Tomos Riders Forum
Glavni forum => Problemi s vašim Tomosom => Autor teme: Dugi3m - Lipanj 11, 2025, 21:09:28
-
Pozdrav svima, imam jedan specifican problem na Automaticu; kupio sam ga prije godinu dana i kad sam ga kupovo čovijek mi je rekao da je fergazer stavljen nov. Od onda ga vozim svaki dan i nisam s njim imalo nikakvog problema. Odjednom je jedan nakon paljenja krenuo raditi na visokim okretajima ali nisam puno mislio o tome jer je obično tako radio samo su bili malo viši nego inače. Nakon što se zagrijao nije spustio okretaje (kao što bi prije) nego je nastavio raditi na visokim okretajima. Kada sam se vozio dao bi pun gas i ugušio bi se te zgasio, nakon tog mu je trebalo par kickova da opet starta. Nakon par dana sam se s njim odvezao par km po kvartu i od onda kada bi se upalio (uvijek pali iz prve i bez čoka) gas bi bio kompletno pušten a motor bi otišao na pune okretaje/do iberture. U pitanju je neki Encarwi fergazer. Predpostavljam da je možda u plovak pokupio neko smeće ili mu se crijevo za dovod ili dizna zaštopali pa ga samo moram izvaditi i dobro očistiti, ali me zanima koje savijete i iskustva vi imate. Automatic je 79. godište. Hvala unaprijed!
-
Dali ima ulja u mjenjaču?
-
Dali ima ulja u mjenjaču?
Mijenjao sam dihtung getribe na foru ad se motor nagne da se ulje nemora ispuštat jer sam par dana prije mjenjao ulje ali nisam gledao jeli što iscurilo i jel ima dovoljno ulja u njemu. U svakom slučaju ću privjeriti. Hvala.
-
Bilo bi dobro skinuti fergazer i provjeriti jel zaštopano nekaj negdje, odlazak u iberturu je inače znak da vuče falš zrak (najčešće)
-
Bilo bi dobro skinuti fergazer i provjeriti jel zaštopano nekaj negdje, odlazak u iberturu je inače znak da vuče falš zrak (najčešće)
E hvala puno, to je isto velka mogučnost jer sam danas gledal fergazer i skužio da su se šerafi kaj ga drze odpustili i bio mi je skoz labav (mogo si ga micat s rukom). Usvakom slučaju budem mu moro uzimat novi dihtung fergazera kad bum ga skido.
-
Nikakav mjenjač,nikakav dihtung.
Samo skinut -kod 79godišta je glavna dizna bočno.
Izvadit van-ispuhat i nebi bilo loše istu pročačkat žičicom iščupanom iz čelčne četke jer zna se napravit kamenac.
Ibertura u leru i davljenje pri dodavanju gasa su tipični primjer poluzačepljene dizne i mršave smjese.
Ako je a motoru nekim slučajem encarwi novije serije koji ima diznu odispod u kućištu da se mora odvidat čep pod njom onda je moja preporuka da ne pokušavaš diznu odvidat van već samo ispuhat i pročačkat žicom jer se zna desit da onda sa njom se okrene i centralma dizna i motor više nikad neće dobro radit.