Tomos Riders Forum
Glavni forum => Problemi s vašim Tomosom => Autor teme: rajko34 - Lipanj 23, 2020, 22:09:27
-
Na Tomosu automatik A3 stavljen je cilindar od A5. Radilica je sa bolcnom 10mm pa su buseni prozori na klipu sa L karikom. To mi je strugar uradio ali je napravio neka odstupanja. Ja sam tada uzeo drugi klip i izbusio prozore u milimetar u odnosu na orginalni klip. Kada sam taj klip stavio u cilindar pocelo je zveckanje..Moji prozori su nesto blizi donjoj karici...Zasto se to javilo?
-
Pozz drug.
Kod mene je zveckalo kada je puko igličasti ležaj radilice. Kada sam rastavio komplet mjenjač do radilice i pregledao ležaj radilice, onako mastan izgledao je normalno. Obzirom da je sve bilo OK, čudili smo se drug moj i ja, a potom je on više prstima pipao ležaj i sasvim slučajno uočio kako je jedna iglica slobodna. Kada smo očistili ležaj jasno se vidjelo gdje košuljica ležaja pukla i na tom mjestu 1 iglica i na jednoj strani nekada ispada van košuljice.
Klipnjača se malo buši na vrhu kod igličastog ležaja radi podmazivanja. Nove vrlo često nemaju rupicu i ona služi da gorivo malo podmazuje igličasti ležaj klipa. Lakše je skinuti poklopac cilindra, potom provjeri gornji igličasti ležaj, a donji provjeri povlačenjem klipnjače gore-dole i ne smije imati ni 1mm lufta.
Prozor vjerovatno misliš na otvor kuda prolazi bolcn klipa? Ako je to, po meni bilo bi bolje da si se odmjerio od donje karike, jer ona drži smjer klipa koji se širi u dnu kada se zagrije. Da li je klip ima znakove trošenja?
(https://i.postimg.cc/BXM5hg63/STRUGANJE-KLIKA-O-CILINDAR-1.jpg) (https://postimg.cc/BXM5hg63)
-
Pionir..nisi mjerodavan za dijeljenje savjeta.. :mrgreen: samo da se malo potrudite sve se nađe na forumu
-
Prozori (otvoro) na klipu gde ulazi gorivo posle usisne lamele na njih mislim. Klip je nov.
-
kakav luft do 1 mm , to je luft oko 2 stote na piksi ili igličastom
-
Kod mene Honda 125R ima ATAC sistem. Klip nema prozore i ne smije imati prozore jer ima takav cilindar iako postoji Yamaha sa sličnim sistemom distribucije gasova i ima prozore na klipu pa to neko naziva RC ventil. Vrlo često sam naša da moja Honda ima klip s prozorima i kao takvi se prodaju po internetu masovno. Upute Honde je vrlo teško naći, a kada sam našao ide isključio i samo klip bez prozora.
Koliko vidim klip A5 - 38 x 12 mm original MOTINS nema prozore i ja bi to izbjegao raditi bez obzira.
Citiram : piksa deset je preslaba i za org tomos a3 a kamoli ne za a5 klip i cil di će expresno prolupati (a vrlo moguće i igličasti ležaj ...).
https://www.tomos-riders.com/tehnicka-pitanja-prijedlozi-diskusije-savjeti/montaza-a5-cilindra-na-a3-masinu/
-
Klipnjača nema igličasti, obična je
-
Citiram : piksa deset je preslaba i za org tomos a3 a kamoli ne za a5 klip i cil di će expresno prolupati (a vrlo moguće i igličasti ležaj ...).
https://www.tomos-riders.com/tehnicka-pitanja-prijedlozi-diskusije-savjeti/montaza-a5-cilindra-na-a3-masinu/
[/quote]
Misliš da će cdi da rikne ili će da rikne radilica (klipnjača) ili oboje
-
Evo kako to zvecka
https://youtu.be/AGjK1IiY_XA
-
da ti ne udara karika u glavu ? koju glavu imas moze par slika , dali je nesto spustano ?
-
A5 cilindar i glava....nije ništa spušteno
-
Potrošen cilindar
-
Cilindar nov
-
Ovaj zvuk sam i ja imao na e90 cilindar previse potrosen cilindar ali ti kazes da je nov sta bi moglo biti? Kao da udara metal na metal.
-
Izgleda da sam dihtung glave okrenuo naopako.....kad dođem kući ću okrenem dihtung pa javljam
-
Nema to veze s dihtungom, većina ih se tak čuje, oštri su rubovi kanala i zvrnda.
Al ak je nov onda ne indijac i upitne su tolerancije, kad sam kupil novog matika radio je ko sat s cilindrima koje su tada ugrađivali.
-
Kolega kupil i stavil toga novoga, bolje je zvonil nego stari potrošeni :lol: :lol:
-
Kolega kupil i stavil toga novoga, bolje je zvonil nego stari potrošeni :lol: :lol:
Cilindar nije stari, nov je, nekorišćen, orginal tomosov A5.....nerazumem šta hoćeš da kažeš :misli: :misli: :misli:
-
A siguran si da je radilica ok?
-
Moram da proverim radilicu.....sutra ću to da uradim....
-
ono za hondu 125 što si pisao nema nikave poveznice rupe na klipu i RC ventil, RC ventil je nešto sasvim drugo
-
Cilindar nije stari, nov je, nekorišćen, orginal tomosov A5.....nerazumem šta hoćeš da kažeš :misli: :misli: :misli:
Hoću da kažem da je taj novi cilindar bio kopija a ne orginal.
Tvoj je orginal?
-
Pa valjda je orginal....ima na njemu liveni natpis tomos A5 a sa gornje strane stubline ima utisnuto slovo B.....e sad i to slovo B nešto znači ....ali šta?
-
(mjeru) toleranciju klipa.
-
Evo sad izgleda manje zvecka
https://youtu.be/nuGivp3IxMc
-
Isto zvecka samo je manji ler u odnosu na prvi video.Rajko vidi stanje klipnjace i izmeri zazor karike u cilindru ili poslikaj imas ovdje kolege postrucniji koji ce ti reci po mene ovde nesto ne valja.
-
provjeri da klip ne udara u glavu ili brtvu
-
Mislim da sada ne zveči puno......inače kad sam skinuo stublinu radi provere radilice, okrenem je ja da je stavim na sto kad iz rebara iskoči jedna podloška koja mi je bila ispod šrafa koji drži oblogi kroz koju idu kablovi......e tad sam po...zdeo. Naravno radilica je ok. Sad mislim da je ok da ne zveču puno, onćdnosno da zveči normalno
-
Zveči i dalje ali ne odustajem
-
(https://i.postimg.cc/Wtzrwb0M/IMG-e835005720943674d4e81c35b70f5320-V.jpg) (https://postimg.cc/Wtzrwb0M)
Unutrašnjost klipa mi je sumnjiva
-
Tu nešto izgleda čuka, ali samo pri vrhu i to obostrano.....prosto mi izgleda nemoguće da toliko šeta levo desno...ili bije u jednu pa prebaci u drugu stranu.....
-
Ipak radilica ima lufta ali ne u klipnjači već radilica šeta levo-desni.....rastureno sve izvadjena radilica....jedan ležaj ostao u bloku drugi na radilici.....skinut ležaj sa radilice i stavljen nov umesto njega koji je labav, okreće se ceo oko radilice.. Stari bravi za radilicu a novi labav SFK ...
Kako to..da li je ovaj nov loš.....
-
Radilica ti je loša... nju mijenjaj
-
Poručena Unis sa Vini klipljačom treba da je dobra....fi 12 .....koyo ležajevi.....e sad na ležajevima ima neka plastična zaštita da li to da ostavim tako ili da im to skinem
-
Lezaj radilice treba da bude otvoren ovi tvoji su zatvoreni fabricki i podmazani.
-
Pa da otvorim ležaje
-
Slobodno koyo idu u tri verzije plasticni poklopci limeni poklopci i skroz otvoreni u tvome slucaju treba da su otvoreni svaki lager koji se kupa u ulje mora da je otvoren. Proizvodi ih china i japan neznam razlike ali bolje da su japan.
-
Ja sam vidio mašine sa zatvorenim ležajevima, tvornički, kako su to dopustili?
Jer vidim da pola foruma ide protiv zatvorenih ležajeva uključujući i mene jer zdrava logika tako nalaže
-
Nekada davno sam koristio fag lezaji za radilice prodavac me ubedzivao da nikako ne vadim plasticne poklopce naravno nisam ga poslusao i dan danas lezaji su odlicni. Zatvoreni da ali u ves masini ventilatori za radilica nikako.
-
Ja sam vidio mašine sa zatvorenim ležajevima, tvornički, kako su to dopustili?
Jer vidim da pola foruma ide protiv zatvorenih ležajeva uključujući i mene jer zdrava logika tako nalaže
[/quote
Daj molim te reci koji su to točno modeli mašine i iz koje godine sa zatvorenim ležajima tvornički koje si ti vidio
-
Ja sam vidio mašine sa zatvorenim ležajevima, tvornički, kako su to dopustili?
Jer vidim da pola foruma ide protiv zatvorenih ležajeva uključujući i mene jer zdrava logika tako nalaže
[/quote
Daj molim te reci koji su to točno modeli mašine i iz koje godine sa zatvorenim ležajima tvornički koje si ti vidio
Vidio sam to na A3, jednom kod bake na selu, zatvoreni kuglager, lik kaže da nikad nije rastavljao motor.
-
Koje ulje podmazuje ležajeve radilice....i da li treba da se stave štel platne na radilicu i koliko...mogu da nabavim neke 0,15mm
-
Sama smesa (benzin ulje) podmazuje lezajevi radilice lager klipnjace lager pesnice klipnjace bilo piksna ili lager isto i klip i cilindar.Do sada nisam imao potrebe od sajbne za toleranciju radilica u blok ne smije da ide niti levo desno niti gore dole znaci nekoliko puta tokom montaze sklopi i proveri to i nemoj da sajbiras da pretjeras pa prilikom stezanja da radilica tesko vrti znaci mora da leti.Neki preferiraju da tesko ide pa nakon 500 1000 kilometara tokom razrade da sve pusti kako treba to ne treba tako radilica u blok treba da vrti slobodno suprotno dolazi do grejanje to ti je kako u nizbrdici stisnes kocnicu i das pun gas.
-
Sutra stižu ležajevi .....uskoro sklapam mašinu