Tomos Riders Forum
Glavni forum => Problemi s vašim Tomosom => Autor teme: Kuff - Ožujak 12, 2014, 14:04:31
-
Dali je moguce da zbog prevelikog lufta , kad je sklopljen motor na lancaniku , ima lufta unura van 3 mm dali je to previse ili je kvar u mjenjacu. Koliko mora radit mjenjac kolko kurblja i kolko lancanik prazni hod unutra van ili kak se več :misli: zove.Najčešče izbaci dok idem na brijeg odma izbaci.
-
Previse je to lufta
-
Trebas rasklopit masinu po pola i podsajbat selektor, kada se sklopi smije se pomijerat tek toliko da se osjeti da ima malo malo lufta.
-
Dela i s par mm lufta.U pravilu puska se slaze bez lufta,a zupcanici s malo lufta.Ak baca iz trece moguce da je provrtilo kajlu na piramidi (prve dve brzine su fiksne ostale ne).
-
Koliko ja znan puška se slaže sa malin lufton jer ako je na tvrdo onda ne možeš minjat brzine, njoj ne škodi ako ima više lufta dosta njih ima veliki luft na njoj :palacgore: Za zubčanike imaš sve u temi - o mjenjaču, od karabaje i ima odgovarajuca zracnost al to stavis odokativno kad ti se zubčanici slobodno vrte a nemaju lufta onda si pogodia :palacgore:
Za izbacivanje, moguče oštečenje kajle (vjerojatno) ili zubčanika (teže jer je zubčanik kaljen a kajla mekša pa ona treba odradit svoje)...
-
Ne treba ti nikakav luft puške, bitno da nije baš našpanana krmnički pa da ležajevi ne trpe, ali zupčanici se zato slože sa luftom.
Teško se šalta zbog pretvrdo složenih zupčanika ne puške ili neznanja, zato se podbaci jedna tanka podloška, pa ona debela i onda opet tanke dok puška nebu gotovo bez lufta, stegne se blok na par šerafa i provjeri luft zupčanika,ak su pretvrdi podbaciš ovu prvu zeru deblju.
Iz mojeg isukstva sa tim mašinama najbolje rade mjenjači oko kojih si nisam dao previše truda, dok oni oko kojih sam se trudio i slagao po ps-u su uvijek bili malo pretvrdi.
Luft puške i poluge šaltunga do 1mm je normalan, probajte bilo koji novi apn potegnut za lančanik nutra van nakon razrade svima malo šeće,a imamo i neke članove foruma koji na put od 400km krenu sa zupčanicima kaj šeću po mašini par mm :lol: :mrgreen:
-
Ne treba ti nikakav luft puške, bitno da nije baš našpanana krmnički pa da ležajevi ne trpe, ali zupčanici se zato slože sa luftom.
Teško se šalta zbog pretvrdo složenih zupčanika ne puške ili neznanja, zato se podbaci jedna tanka podloška, pa ona debela i onda opet tanke dok puška nebu gotovo bez lufta, stegne se blok na par šerafa i provjeri luft zupčanika,ak su pretvrdi podbaciš ovu prvu zeru deblju.
Iz mojeg isukstva sa tim mašinama najbolje rade mjenjači oko kojih si nisam dao previše truda, dok oni oko kojih sam se trudio i slagao po ps-u su uvijek bili malo pretvrdi.
Luft puške i poluge šaltunga do 1mm je normalan, probajte bilo koji novi apn potegnut za lančanik nutra van nakon razrade svima malo šeće,a imamo i neke članove foruma koji na put od 400km krenu sa zupčanicima kaj šeću po mašini par mm :lol: :mrgreen:
:lol: :lol: :palacgore: :palacgore: Totalno poznata situacija
Meni su 2-3 makine imale tako veliki luft na biraču pa vozi normalno :mrgreen:
-
rade s luftom, tomos je poluproizvod i ne trude se u tvornici to šajbirat, međutim meni nije normalno da bilo koji sklop koji je vratilo-osovina šeće lijevo desno unutar svojih ležajeva , zato se poglodaju osovine i počinje ležaj se drmat i onda imamo karakteristično labav dosjed ležaja u bloku kod lančanika, redovito ode van skupa s biračem kod rastavljanja, za 80 i 90 ccm to nikako ne valja