Tomos Riders Forum
Glavni forum => Problemi s vašim Tomosom => Autor teme: giga69 - Kolovoz 15, 2013, 22:08:16
-
pozdrav :palacgore:
eto nedavno sam nabavio navedeni motor i to u dosta pristojnom stanju(76god).
stajao je duže vrijeme te ga je trebalo vratit u život,falilo je paljenje pa sam stavio novije bezplatinsko od apn-a(znam da orginal ide ducati al imam samo bobinu ostalo fali).
cilindar i klip 38L su novi(tako sam ga kupio)te izgleda kao da uopće nije radilo.
kod prvog paljenja su počeli problemi gušenje i manjak snage te sam posumljao u fergazer(bing18,dizna73).
probao sam štelat zrak,iglu itd. al ništa te pogotovo kada se zagrije kao da mu u trenu fali zraka,a u trenu kao da ga je previše.
nakon mnogobrojnih štelanja sam odustao te sam kupio novi dellorto 18 i sad je još gore ne ide preko 6000rpm(prije je išao).
glavnu sumlju stavljem na cilindar za koji mislim da nije original jer je previsok sa strane usisa te mi fergazer u kutiju i ne sijeda baš najbolje(i bing i dellorto)??ili mu fali ducatievo paljenje da postigne to kaj mu fali??
znači pitanje je dal može biti krivi cilindar ili mu fali ducati paljenje??na slici je cilindar koji je sad na motoru!
Unaprijed hvala :smile:
(http://s12.postimg.org/4hrgt67p5/IMG_0858.jpg) (http://postimg.org/image/4hrgt67p5/)
-
meni sse cini da je ovo od juniora cilindar,paljenje moze biti samo problem ako nije lijepo ustelano,kolika je dizna na ovom karbu,jesi probava bez filtera,vece manje dizne?
-
mislim da je to kineska kopija juniora cilindra i s time češ se napatiti dobrano da uštelaš; paljenje nije krivo, ako nije vozio, neće se razvrtjet jer je taj cilindar za tri stote manje mjere nego bi trebalo, treba ga prohonat još na 38,02 mjeru, ispod 38 mu je mjera i radi trenja se nemože razvrtjet;pazi da ti ne zariba taj čas jer je preknap; kad ga prohonaš, onda počinju muke s gušenjem na niskim okretajima jer radi samo na visokima
-dizna 73 je premala za taj cilindar, on guta i 22 i 24 karb, ja sam ga s 22 imao, mučio se i odustao, za cestu dobar, čim je uzbrdica manja, koma
-bezveze si bacio pare za novi karb, trebao si pitat, nema druge nego skinut termogrupu, premjerit cilindar i slikat;jel su bočna rebra šira nego od glave? da to je 100 posto ta kopija juniora
-
Cilindar nije nit od SLC , tj. od SE,
nego vjerojatno kopija juniora.
Zašto su rebra na glavi probušena?
Neki Jägermeister-Tuning?
Stavi slike cijelog motora i kolko si to platio?
-
taj dell 18 ima vjerojatno glavnu diznu 82 kao tvorničku postavku(imam istog ) i to je jedan od razloga zasto nece preko 6000 jer si ga zatvorio u kutiju a s tom diznom oce radit jedino full otvoren bez ikakvih ali bas ikakvih filtera.to nije zdravo za motor ali tad ide bombastično. probaj maknut cijeli airbox(tri sarafa) i onda javi rezultate. btw s ove strane ferga s koje je slikano naprijed imas maleni sarafic za smjesu pa se i s njim igraj usput.zatezes siromasno,odvijas bogato.
-
nabavi drugi cilindar od SLC i glavu + paljenje od elektronika i mora radit :mrgreen:
-
evo slikice...
kupio sam ih u paketu T12(nema papire) i Sprinta(ima papire i uredan prijenos)za smiješnih 1000kn :shock:
(http://s9.postimg.org/ur084g14b/IMG_0777.jpg) (http://postimg.org/image/ur084g14b/)
(http://s17.postimg.org/a8un8cigb/IMG_0859.jpg) (http://postimg.org/image/a8un8cigb/)
jel ima netko cilindar za sprinta???
-
e da usput,T12 izbacuje iz 2.brzine zašto??
znam da apn ima kajlu na automatu koja se mijenja,ali ovu mašinu nisam nikad vidio iz unutra!?
-
javi ak ces prodavat sprinta :mrgreen: ,cini mi se da nikad necu prebolit prodaju svoje 15ice
kak radi bez airboxa???
-
nije to to na niskim okretajima užas,nije za vozit pogotovo uz brijeg!
čuo sam tu od nekih starih meštri da to mora letit,fućkat i da je krajnja oko 110kmh!
-
Nemoj slušat takve meštre :lol:
Ovo je junior cilindar i preporučam da se s nekim mijenjaš za t15 cilindar novobrušeni. Sigurno ima netko tko bi to htjeo, čak i ja :palacgore: Imaš novi dellorto, malo se pomučiš oko štelanja i imaš motor :palacgore:
-
eto onda,MIJENJAM CILINDAR TOMOS JUNIOR U SUPER STANJU ZA NOVO BRUŠENI CILINDAR TOMOS 15SLC...
-
1000 kuna?!
za sprint u ovakvom stanju i onda još t12 uz to,
je jednako bingu na lutriji!
svaka čast, evo da ima dobrih motoriča za OK nofce
-
koj ti je bog, čovjek nas zehebava i pravi idiotima
-
I JA MISLIM da da.....
-
e da to sam si i mislio,zato ne volim forume jel ima ovakvih komentara i odmah mi se shere sa oproštenjem!
pa da objasnim za ove koji su bogovi!!
jedan iskusni motorista imenom Željko Gebaj 50-setak god.(nažalost poginuo prije 2.godine kod west gate-a)imao je punu garažu motora i automobila suzuki gs550,bmw iz 50-ih,ducati neki rijetki i ova 2.tomosa,kadet prvi,buba prva 6V itd.!
naime poslje poginuća sve šta je imao ostalo je njegovoj ženi i kćeri,a kćer je moja školska kolegica(išli smo zajedno u osnovnu školu i znamo se odmalena).
kroz priču i tu i tamo viđanje sa kćeri imao sam prilike ući u garažu i vidjeti sve stare pile.
sve ostalo je bilo skupo za mene,te sam ju pitao šta će sa 2.tomosa!?
rekla je da nezna uopće koliko to vrijedi i da joj ponudim cijenu pošto volim te stare prdekalice.
ja sam joj nakon dan,dva poslao ponudu:napunim ti klimu u autu i dam 1000kn za oba.
isti tren je rekla može ija 1h poslje dovezao motore doma!!!!!!!eto mislim da je dovoljno objašnjenje :palacgore:
e da još jedna zanimljivost,pošto je motor kupljen nov sa strane jednog čovjeka sa kvarta,moj tata se vozio na istome motoru kad je bio star tjedan dana,naravno Sprintu :gy:
-
Dali si provjerijo semeringe na radilici jer ako motor nije dugo vremena radijo oni hoće stvrdnuti i onda više ne obavljaju brtvljenje savršeno
-
Eeeeeh....to je već sad druga nama prihvatljivija priča....
-
mašinu smo rastavili promijenili kajlu na automatu i naravno semeringe,kod paljenja manji kod lamele veći semering!!
-
ti si naš čovjek :palacgore:
odličan motor za još bolje nofce.
neznam zašto nevjerne Tome,
može se kupiti svakakve Tomose za vrlo male nofce, ali treba imati il poznanstva il sreće
-
upravo to,svakog jednom sreća dohvati :palacgore:
-
nismo nikakvi nevjerni tome, motori NISU kupljeni na tržištu, kupljeni su pod posebnim okolnostima , to je ko da ti frend prodaje , zapravo više poklanja neg prodaje
-
Da i?
Kakve to veze ima, kupljeni su za 1000kuna i to je ono najbitnije.
Ja imam poznanika,pa mi neće prodati elektron za ispod 1500€..
Moze mi biti 10 puta frend pa neće spustiti jer zna kolko vrijedi.
A isto tako znam za e90 mašinu za 500kuna, a nije mi ni frend ni poznanik, nego ćovjek nezna da je to trazeno i kolko vrijedi.
Treba naletit na takvo što
-
pa da čovjek je imao sreću :palacgore: