Tomos Riders Forum
Glavni forum => Problemi s vašim Tomosom => Autor teme: budo18 - Svibanj 14, 2011, 10:52:20
-
ljudi pomagajte masina se grije ko luda na tomosu t-15 kako ju hladit :biggrin:
-
Trebo bi pogledat zračnost na cilindru ako je premala jače se grije,pogledaj i glavu motora da ti kompresioni prostor nije premali tj da glava nije previše spuštena ako je previše spuštena isto se hoče grijat i naravno pazi na mješavinu tj postotak ulja koji stavljaš u benzin.Rebra glave i cilindra dobro očisti od zemlje,smeča i drugog i ak imaš kompresor propuši rebra da budu čista,probaj to :palacgore:
-
a jel se moze gore namontirat glava od t-14 ovo sam sve radio nist ne vrijedi
-
Nemoj to raditi četrnajstica ima mala rebra za prisilno hlađenje tebi trebaju veča rebra,što veča rebra to bolje hlađenje ,koliko imaš mesa na glavi cilindra i kako ti je paljenje naštelano ak nije dobro isto se motor može grijat?
-
pa sta moze bit ak se zamjeni cilindar
-
Paljenje ako je prekasno hoce da grije. Stavi da ti bude 1.3mm preg gmt po propisima i postelaj platine. 4% smijesa. dobra svijecica bosna f100 ili neka iste toplotne vrijednosti drugog proizvodjaca. niposto ne stavljati npr neku bosnu f65... Provjeri takodje boju svijecice ako je sivkasta ili bijela siromasna je smijesa.
Uz blago bogatu smijesu na karbu, 4% dvotaktola, dobro postelanim predpaljenjem, i dobrom svijecicom nema teorije da se pregrije osim ako nije zracnost dobro uradjena kao sto je vec receno.
-
ma zamjenio sasm cilinder
-
Jel busen taj? Koliko mm klip je u njemu? Kazem ti prekontrolisi sve ovo sto sam napisao pa vidi onda...
-
Sve ti piše gore u postovima,ne kužim zašto mjenjat cilindar i stavljat t14 glavu?
-
eto tak zato sta mi je dosadno imam jos jednu 15 pa ak oce ko kupit nek se javi na email- pisoj@net.hr
-
ne kužim zašt onda otvaraš teme i pitaš ak te ne zanima mišljenje drugih? :misli:
-
a ja krepo pisajuci sta sve treba covjek uradit i on na kraju kaze ko vas sisa :lol:
-
a jeb ga najbolje rijesenje je bilo ovo
-
nije tacno. najbolje rjesenje je voziti dobro nastelovan motor
-
bio 40 mm klip gore
-
odi ti pročitaj negdje što je to t15. i koje su originalne postavke toga motora i dokle se može ići s preradama. i to. ja se dam okladiti da neznaš ni štaje pretpaljenej a kamoli kako ga naštelati. a treba biti na 1.2 -1.4mm ispod gmt.a šta to ispod gmt. šta, jbg ja sam aako ne jedno 3-4 puta slagao post dug cjelu stranicu i metao video. ali da je to itko stavio pod sticky...pa sad vozi t15 koja se grije. a nemože se ggrijat ja iz akombajna idem prvom i neugrije se. dečki voze trke na +40 p nemaju brigu.
i naravno max fi 39. 40mm je već višak ali da se po hladnom vremenu vozat uz jako puno prerada može s euraditi da ide i na +40. ali doslovno treba preraditi sve- može i 43L ali treba tu sve preraditi. al hlađenje netreba dirat :mrgreen: