Tomos Riders Forum
Glavni forum => Problemi s vašim Tomosom => Autor teme: pan-.- - Prosinac 20, 2015, 21:47:13
-
Pozz.Imam kopacicu mio standard 200 s tomos umo 8 motorom.Zamjenjeni filter uljni,rezervar i slavina,platine i kondezator itd.Klip i cilindar u odlicnom stanju.Problem je sto nema snage i gasi se nakon nekoliko sekundi ..Nakon svega i svačega sto mi je palo napamet(mjenjanje ploca paljenja,čišćenja karburatora,svječica itd) Skinuo sam onu zicu koja spaja karburator s klapnom ispod kape cilindra i tad je motor konačno proradija i dobio snagu,još malo poštelat minimum i kao puška..Mene zanima hoce li on raditi kako treba bez te klapne i hoce li se prgrijavati itd.U biti i neznam cemu to sluzi jer to radi samo probleme.i Još nešto dali je potrebno to klapno skinuti kompletno s kapa cilindra,znaci ona plastična rucica i onaj lim ili je dovoljno to sto nije povezan s karburatorom i nema svoju funkciju?
-
To ti stiti masinu od iberturaze.
Recimo ti kopas i moras dodati gas jer ne zemlja tvrda, potom izade van i nema opterecenja pa zavrti u prazno i ode u iber.
Nije da mora biti gore (rijetko tko ima) ali nije lose. Vjerojatno nije bila oprugica na rasplinjacu dobro slozena.
-
Koliko ja znam to je automacko dodavanje gasa.Kada ventilator slabije pocme vrtit (gurat zrak) ono putem mehanizma doda gas..tako da ti je to potrebno :palacgore:
-
To ti ne treba. Otpoji to i bok. Ja ssm to dosad skinuo na njih makar 15.
-
ja i više :mrgreen:
-
Zasto meni onda panonija karijola za prskanje koja ima takav mehanizam ..kada je mehanizam pukao (vjerojatno od vibracija) motor samo na mrtvom gasu radio ...kada bi se zaustavilo na stapu voda (da ne prska) ugasio bi se ..jer nema mehanizma da podigne gas :mrgreen:
-
Nema sta on dodavat. Deaktivira se i bok. Pogotovo na sprici ne vidim smisao...
-
bez toga ni jedna od moje dvije nece da radi...jer doklen radi tj doklen voda ide ona drzi neki gas,cim se zatvori voda na bastonu (mi tako zovemo onaj dio koji prska)motor treba vise snage da vraca kroz povrat(nakon par sekudi da regulator otvori skorz povrat)i ako nema toga gas ce bit pre mal i ugasit ce se ..cim prekines prskanje ona na sekudn dvije spusti gas i podigne i drzi ...mozda sam nesto krivo slozio ali na obe mi tako radi jedino
-
Nisam uspio riješiti problem.Promjenio sam iglicu i plovak,odvajao filter od karburatora,stavljao klapno,skidao klapno pa sve sam probo in i dalje ne radio bez coka nego se kasi ili nabija gašćinu ko kawasaki 900....Dal je netkom palo na pamet da j možda iz rezervara slab pad do karburatora i zato nece radi..El se to kome dosad dogodilo
-
Provjeri semeringe na radilici
-
Ma sve je kao novo,malo je traktor radija od kad je kupljen
-
Opet ne slušas i po svom :lol:
-
Ovaj put ozbiljno,covjek od kojeg sam kupio traktor,on ga je kupio gainc novog i s njim je traktorao nekoliko puta jer mu je bio preslab za njegove potrebe,onda je kupio agriju a ovaj je ležao u garaži do ovog ljeta kad ga je meni prodao
-
semerinzi ostare i nevaljaju nebitno da li je radila ili nije, slusaj sta ti govore
-
(http://s13.postimg.org/ivahajdv7/DSC_0018.jpg) (http://postimg.org/image/ivahajdv7/)
Evo slike
-
(http://s24.postimg.org/u1dloelxt/DSC_0018.jpg) (http://postimg.org/image/u1dloelxt/)
-
Dnas sam stavio karburator s pente t4 koji je 100% ispravan,nikad problema s tom pentom.Kad sam upalio traktor uspio sam mu nastelati ler i lipo je prima gas,ja cili sritan,dode na sat vremena upalim ga a on nenormalno nabija gas na leru
-
Očito negdje vuče zrak.. Već rečeno :wink:
-
Dali ima netko ideju gdje vuce falši zrak,usisno koljeno je novo i brtva koljenna ispravna kompesije ima
-
Semerinzi brtve nove i onda idi dalje.. Barem to nije skup
-
Da li se vraca sajla gasa, mozda nesto zaglavi :misli:
-
Sve se vraca Dobro...Kažem stavim jutros karburator od pente i spojim crijevo od uljnog filtera na njega,sve provjerio da je dobro stegnuto,upali motor i lijepo naštelam ler gas i sve je ok bilo,onda dođem kasnije da ga opet upalim i on nabija gas na leru a pod cokom radi lijepo
-
Nitko neželi pomoc :palacdolje:
-
Pa koliko puta da ti ponavljamo da su ti semeringi na radilici problem :misli:
-
Promjenio sam semeringe i brtve i nise nista promjenilo..Koga ja slušam
-
onda si je nosi negde u servis...
-
Promjenio sam semeringe i brtve i nise nista promjenilo..Koga ja slušam
onda je problem u tebi mozda :misli: razlicti karbovi ...pa onda semerizi i brtve (koje sumljam da si promjenio) i opet nikakva pomaka
-
Promjeni semeringe radilice 2x8kn i set brtvi 64kn.Nemoraš mi vjerovat,to san napravio jer me to manje dode nego novi karburator a sada sam iskljucio mogucnost da je u tome problem
-
onda idi dalje ...probaj sa nekim drugim karburatorom sa nekog motora povezi ga gumom kako bilo samo da ne vuce zrak ...a mogao bi i snimit video :wink:
-
Dnas sam provao s ovim karburatorom i konacno proradio,neznam koji je tip karburatora,al ugl radi,jedini problem sto nemam redukciju za spojit s uljnim filterom pa sam stavio najlonku,drugi problem sto je usis karburatora siri od usisne prirubnice pa sam za prvu ruku namotao izolir trake,a kasnije cu nesto drugo morat smislit....Evo slike karburatora pa vi recite u kojem se tipu radi....To sam imao doma pa sam stavio..Sutra cu mobitelom jos poslikat traktor iz bilza,a za video je problem sto jos nema profil na youtubu niti znam kako se to tamo objavljuje :misli:
(http://s21.postimg.org/975j5cl6r/karburator_bing_17mm_replika_tomos_puch_www_frco.jpg) (http://postimg.org/image/975j5cl6r/)
-
www.youtube.com/watch?v=bEUOHPNTbhU (http://www.youtube.com/watch?v=bEUOHPNTbhU#)
www.youtube.com/watch?v=ETRwACQjP8k (http://www.youtube.com/watch?v=ETRwACQjP8k#)
To je bing 14...Moras ga spojit na uljni filter jer ce prasina ulazit..a ako je karb radio uredu na penti ako je pravilno montiran morao bi i tu ..probaj jos jednom sve pogledat ..
-
Ovo nije karburator od pente nego od nekog motora,znam da je samo bing,usis na karburatoru je 2.4mm ako se nevaram,moram provjeriti još,zaboravio sam,a usis na prirubnici je 2.1....a onaj s pente sto sam stavljao na penti radio super a tu nece,to jes divlja,ili nabija gašćinu na leru ili luduje..Kad sam stavio ovaj s slike onda nije htio oda upalit,promjenio sviječicu S.B f 65 i odma upalio..Znam da je glupo pitanje,ali dal postoji mogucnost da zbog neodgovarajuce ili neispravne sviječice trakotor nije htio raditi s orginalnim karburatorom a kasnije i karburatorom s pente.........P.S hvala sto si me uputio kako stavit video na you tube
-
Sutra ide video care :wink: dal mi jos možeš reci dali sena mobitelu mogu prijavit na you tube i s mobitela prenjeti video direktno tako da ga nemoram prebacivat na komp pa preko kompa ovo raditi
-
mozes :palacgore:
-
Ukoliko je na prodaju javi se u inbox.
-
Nemislim ga jos prodavat :biggrin: Ako se predomislim javim se...Krle,pitao sam dali mozda znas dal motor s neispravnom ili neodgovarajucom svjecicom moze radit probleme,tjekom rada,nabijat gas na leru i ili radit samo u visokim okretajima?
-
Nemoze svjecka radit probleme...Turazu gusenje obicno radi fals zrak :mrgreen:
-
Ok.I ja mislim da je falši zrak sada al mi neide u glavu gdje ako se dobro brtvi,bar ja tako mislim jer je vecina djelova nova,ulozio sam oko 600kn.Sve sam narucio u autouslugi,djelovi su katastrofa..Novi rezervar i nova slavina goriva koja propušta gorivo,loš o ring i vec sad nakon 10 dana sto sam kupio rezervar cijeli je omekšao,imam osjecaj da nece jos dugo proci i da ce ga benzin "pojesti",onda filter zraka 145kn napravljen od neke jadne i nekvalitetne plastike itd.Snimio sam danas video kako radi,upravo mi se ucitava na mobitelu,traju cijelu vječnost,1% 1min hahaha kad se ucita stavit cu tu link da pogledate
-
https://youtu.be/2GO6nRK5Kac evo video
-
Taj karb nemoze radit bez zracne kutije...Probaj nabavit neki sa ispravne pente (posudi)i spoji kao orginal (nemoras spajat sajlu gasa) :palacgore:
-
Imam ja ispravan od pente Al nece radit s njim,možda je preslab..S ovim radi Al ce se ulazit prašina.....šta ti se cini od kopacice?
-
Danas novi problem ispod kopacice iscurilo malo ulja.dali zna ko di se nalazi semering da ga promjenim
-
Za mene je to igracka :lol: a bing taj sa pente bi trebao biti isti kao taj sa kopacice...vrati na pentu i probaj uvjeri se da radi kako treba.i vrati skupasa prirubnicom sa pente (ako ti je ta tvoja pojedena pa mozda vuce zrak)
A mozes je i prodat i rijesit se muka :lol: :lol:
-
Kad bi ga prodo produžio bi si zivot za deset godina jer me izludio i sad jos ulje curi ..ovaj od pente je ispravan jer sam ga s pente skinup na penti radi ko singerica. Prirubnica je nova iz autousluge brtva isto
-
I ta se naradila... Ni auspuh nije od UMO 08 koliko vidim.
-
Auspuh od mjesilice ja sam vario granu ispalo bolje od očekivanoga. Kad sam ju rastavio dosta djelova su koda je novo Al ozbiljno,nije puno radila jer je bila preslab za potrebe prijašnjeg vlasnika
-
Ovo ti je skoro novo... jedna od mojih. Nije ni prana ni nista.
(http://i1074.photobucket.com/albums/w413/Mario_Zg1982/20140506_110724.jpg) (http://s1074.photobucket.com/user/Mario_Zg1982/media/20140506_110724.jpg.html)
-
moja je iznutra dosta dobra...Daj mi molinte reci dali ti imas spojeno ono klapno s karburatorom za regulaciju gasa....Kako tvoja radi el sve dobro ili isto zeza
-
Napisao sam ti vec da sam svakoj dosad to otpojio. Bas MIO 200 sam imao makar 5 kom.
-
ok
-
El zna tko gdje se nalazi semering od ulja dole kod noževa i koje su dimenzije,kapa mi ulje..Ovih cu dana ici iskopat vrt pa javim kako je proslo :biggrin: Jedva čekam :palacgore: :mrgreen: :gy:
-
Semerinzi su ispod onog zaštitnog lima na pogonskoj osovini. Skini osovinu sa noževima potom zaštitni lim, sem. ti je odmah ispod (lako ga izvadiš i zamijeniš, bez rastavljanja). Dosta se u ovoj temi raspravljalo o klapni (koja je povezana sa polugicom na krb.). To je "zračni regulator obrtaja". :kokice:
-
ok fala
-
Kako je prošlo kopanje vrta ? :google:
-
trenutno sve radove obavljam agrijom,a ovaj umo pripremam za oranje oko maslina,loza itd,dosta je sitan pa je praktican
-
Osobno moje misljenje : Tomos Umo-60 nesto najbolje izbaceno na trziste Tomos-Koper ,Motori koji se nalaze na Kosilicama,Kultivatorima,Mjesalicama u sirokoj primjeni . Krilce koje se napominje odstranim to je fercalo dok je bilo novo i karb dobar. Sa ljeve strane otpustim vijak kotacic gasa koji je zategnut oprugom postelam i radi. Takav princip regulacije gasa koristi sada Briggs .Ali uvjek bi mjenjao 2 Briggsa za 1 Tomosa .
-
Pa baš zbog toga što se eliminira ta klapna, karburator koji je bi dobar i sve dobro funkcioniralo, nakon toga postane loš krburator i normalno nakon toga počinju problemi ! :idea:
-
...imam kosilicu sa UMO 06 motorom (horizontalni cilindar) i strižnu kosilicu sa UMO 08 motorom (vertikalni cilindar) i na obije "klapnu-regulator" u funkciji i ZADOVOLJAN sam kako sve to radi, ne vidim potrebe za uklanjanjem klapne i "forsiranjem" broja okretaja preko 3500-4000 okretaja.
-
Nikoga ne komentiram samo moje misljenje. Vjerujte volim kada se pise o problemima. Ako se dobro sjecam Tomos Umo-60 mozemo naci na mjesalicama za beton,Pumpe za navodnjavanje itd. Oni nemaju karb Bing sa komandom sajle! Kod njih gas dodajemo potezom polugice koja podize siber.Pa tu nema niti pera regulacije gasa ! Zasigurno i ti motori su pod opterecenjem. Sto bi znacilo samo regulacija gasa moze i nemora biti ! Kako bilo sa ili bez kolega ako je rijesio problem i radi tada je to+10.
-
ja sam ljubitelj cvajtakta zagriženi, al radi svog iskustva bih mijenjao umo za dva briggsa odmah, briggs je nepoderiv
-radi ovog, a namučio sam se s njom, radio adapter za motor (visina) i adapter za nož od brigssa jer od panonije nigdje za kupiti itd
http://www.tomos-riders.com/tomos-vanbrodski-motori/kupnja-tomos-kosilice/msg672553/#msg672553 (http://www.tomos-riders.com/tomos-vanbrodski-motori/kupnja-tomos-kosilice/msg672553/#msg672553)
-
Naziv horizontalni - vertikalni (motor) se određuje po položaju radilice a ne po položaju cilindra. Npr. kod kopačice Mio 200 je vertikalni motor (umo 08), kod kopačice Mio 250 je horizontalni motor (umo 08).
Što se tiče motora umo 06 - umo 08 nije isto da li je montiran na kopačicu ili mješalicu, pumpu za vodu. :spava:
-
@ringus: prihvaćam "kritiku", Tomos je položaj motora definirao smještajem radilice, a ne cilindra - moj propust.
-
Nije Tomos to definirao, nego je to uvrježeno pravilo za sve motore. I nije smještaj radilice nego položaj radilice. :palacgore:
-
ja sam ljubitelj cvajtakta zagriženi, al radi svog iskustva bih mijenjao umo za dva briggsa odmah, briggs je nepoderiv
-radi ovog, a namučio sam se s njom, radio adapter za motor (visina) i adapter za nož od brigssa jer od panonije nigdje za kupiti itd
http://www.tomos-riders.com/tomos-vanbrodski-motori/kupnja-tomos-kosilice/msg672553/#msg672553 (http://www.tomos-riders.com/tomos-vanbrodski-motori/kupnja-tomos-kosilice/msg672553/#msg672553)
Postovani kolega postujem vas ukus i stav.Briggsa sam do sada odradio veoma mnogo ,Nesmijem preko 20 stupnjeva nagiba ,rad u intervalima da ne nabrajm dalje ,cuvam Tomosa komplet je kad zatreba odradim generalku dva puta povuci starter i kad ona radi onim svojim specificnim zvukom kao da zvoni .Ma nema samo peglaj zena po vrtu kosi kao sa roto traktorskom, A mozes ga okaciti o plafon kao ventilator nesmeta mu nista.