Tomos Riders Forum
Glavni forum => Problemi s vašim Tomosom => Autor teme: babal - Studeni 23, 2008, 23:22:28
-
imam devu sa kojom nešta nije u redu moram je voziti pod ćokom a neznam zašto kad nije po ćokom guši se i trokira...sumnjam na filter zraka koji je izrezan jel možda dobiva puno zraka
-
probaj prvo rastavit i oprat karb u benzinu
-
probaj prvo rastavit i oprat karb u benzinu
Probaj to i probaj nabavit drugi filter zraka jer ovako vjerovatno vuce previse zraka...mislim da ti pase od 15-ice, bar po vanjskom izgledu, al jos nek ti decki potvrde...
-
Probaj to i probaj nabavit drugi filter zraka jer ovako vjerovatno vuce previse zraka...mislim da ti pase od 15-ice, bar po vanjskom izgledu, al jos nek ti decki potvrde...
karburatoj je novi tak da sam siguran da do njega nije
-
Možda je baš do njega-nov je i nepodešen ili pita jaču glavnu diznu
-
možda nije odgovarajući karburator
prevelik ili pre mal
-
kakav imas karb?
-
po slikama mi to izgleda mac veće,čak ko 24 bing ako postoji,uglavnom fuul veliko izgleda
gledo sam onu sliku kraj ninje kad stoji deva
pod čokom je bogatija smjesa,više benzina/manje zraka
sve ti kaže,ili je riješenje u filteru ili dizni / diznama,neznam kolko bing ima :wink:
-
po slikama mi to izgleda mac veće,čak ko 24 bing ako postoji,uglavnom fuul veliko izgleda
gledo sam onu sliku kraj ninje kad stoji deva
pod čokom je bogatija smjesa,više benzina/manje zraka
sve ti kaže,ili je riješenje u filteru ili dizni / diznama,neznam kolko bing ima :wink:
karburator je bing 21
-
karburator je bing 21
filter je isti ko i kod 15-ice di mogu kupit novi
-
u dučanu
-
karburator je bing 21
Za e90 ti treba dizna biti 90 ili 95 s original filterom. Moguće je da ti u ovome imaš diznu 70
Pročitaj mi komplet oznaku karba (sva tri broja znači xx/xx/xxx), pa ću ti reći koja ti je dizna unutra
-
Za e90 ti treba dizna biti 90 ili 95 s original filterom. Moguće je da ti u ovome imaš diznu 70
Pročitaj mi komplet oznaku karba (sva tri broja znači xx/xx/xxx), pa ću ti reći koja ti je dizna unutra
dobit ces oznaku sutra neda mi se sad ic gledat
-
dobit ces oznaku sutra neda mi se sad ic gledat
evo oznaka 21/20/124 nisam siguran za ovaj zadnji broj al znam da 120i još neš sitno je
-
evo oznaka 21/20/124 nisam siguran za ovaj zadnji broj al znam da 120i još neš sitno je
Ne postoji Bing 21/20/124
Najvjerojatnije nisi dobro vidio zadnji broj pa si umjesto 7 pročitao 4
Znači karb ti je najvjerojatnije 21/20/127 - On ti originalno ima diznu 80, budući da je originalno pravljen za 50 ccm motor (Sachs 50)
Od ostalih koji počinj s 21/20/12X postoje još:
21/20/122 - original dizna je 85
21/20/126 - original dizna je 78
Znači od bilo kojeg ovoga ti je dizna premala,nabavi diznu 90 ili 95 pa probaj s njom
*Svi ovi Bing 21 karbovi su ustvari promjera 20 mm (kao i original Bing 1/20/103 od e90) a ne 21 kao što mnogi misle (gleda se srednja oznaka)
-
Ne postoji Bing 21/20/124
Najvjerojatnije nisi dobro vidio zadnji broj pa si umjesto 7 pročitao 4
Znači karb ti je najvjerojatnije 21/20/127 - On ti originalno ima diznu 80, budući da je originalno pravljen za 50 ccm motor (Sachs 50)
Od ostalih koji počinj s 21/20/12X postoje još:
21/20/122 - original dizna je 85
21/20/126 - original dizna je 78
Znači od bilo kojeg ovoga ti je dizna premala,nabavi diznu 90 ili 95 pa probaj s njom
*Svi ovi Bing 21 karbovi su ustvari promjera 20 mm (kao i original Bing 1/20/103 od e90) a ne 21 kao što mnogi misle (gleda se srednja oznaka)
a vidio sam da neki imaju (neznam tocno kako se zove al ovako nekako)delorto(tak se ćita)
-
Ne postoji Bing 21/20/124
Najvjerojatnije nisi dobro vidio zadnji broj pa si umjesto 7 pročitao 4
Znači karb ti je najvjerojatnije 21/20/127 - On ti originalno ima diznu 80, budući da je originalno pravljen za 50 ccm motor (Sachs 50)
Od ostalih koji počinj s 21/20/12X postoje još:
21/20/122 - original dizna je 85
21/20/126 - original dizna je 78
Znači od bilo kojeg ovoga ti je dizna premala,nabavi diznu 90 ili 95 pa probaj s njom
*Svi ovi Bing 21 karbovi su ustvari promjera 20 mm (kao i original Bing 1/20/103 od e90) a ne 21 kao što mnogi misle (gleda se srednja oznaka)
a jel mozda original od deve (ovako se ćita)delorto
-
a jel mozda original od deve (ovako se ćita)delorto
Nije Dell'Orto original, napisao sam ti već da je od e90 oriđiđi Bing 1/20/103
-
deva nema cok....Kako uspjevas voziti po cokom....??? Drzi ruku na pumpici...non stop... :shock:
-
deva nema cok....Kako uspjevas voziti po cokom....??? Drzi ruku na pumpici...non stop... :shock:
Nema gore original karb od deve već bing 21/20/127 od Sachs-a 50 koji ima čok...
-
ok da se gusi kad je bez čoka al zaso trokira??? je ti paljenje elektronsko (orginal) il platinsko??
-
trokira jer mu cok daje previse goriva...
dizna 95 i rijesio si problem.. ili jos bolje nadji iglu promjera 0.9mm i probusi diznu da bude 0.5 i onda ju samo sa par licni onak lijepo "zavrsi" i nema trokiranja i gusenja motora.
-
imam devu sa kojom nešta nije u redu moram je voziti pod ćokom a neznam zašto kad nije po ćokom guši se i trokira...sumnjam na filter zraka koji je izrezan jel možda dobiva puno zraka
pročitaj malo bolje sta pita trokira bez čoka,a vjerovatno pod čokom vozi normalno kad kaze da mu nije problem tako vozit,nije napisa dali je tako kupaja ili sklopija ili je prije normalno vozila,ako je bilo sve ok tad je moguće da se zastopa dovod goriva ili karb.ili treba ustimati plovak .zna se zablavit igla plovka pa nedaje dovoljno goriva
-
pročitaj malo bolje sta pita trokira bez čoka,a vjerovatno pod čokom vozi normalno kad kaze da mu nije problem tako vozit,nije napisa dali je tako kupaja ili sklopija ili je prije normalno vozila,ako je bilo sve ok tad je moguće da se zastopa dovod goriva ili karb.ili treba ustimati plovak .zna se zablavit igla plovka pa nedaje dovoljno goriva
ma karburator je bio nepodešen kad sam kupio novi nisam ga podešavo. sad je sve ok...hvala vam na pomoći
-
Sory na pitanju!Al sta je to deva?
-
Sory na pitanju!Al sta je to deva?
to ti je electronic 90..e90
-
to ti je electronic 90..e90
Elektronka sad znam!
-
Elektronka sad znam!
može lock
-
Možeš sam... :gy: :gy: