Tomos Riders Forum
Ostale teme vezane uz motore => Putovanja i vožnje => Autor teme: Moskvich - Veljača 02, 2009, 22:13:35
-
Ja i prijatelj imamo jednu, a vjerojatno ludu ideju. :mrgreen:
Naime, planirali smo na ljeto Automatikom od Osijeka do Splita preko Bosne, nas dvojica na njemu, bez nekih većih i težih stvari, znači sveukupno, brat bratu, 160 kg.
Automatik je u dosta dobrom stanju, povlači preko 60 km/h i nikada, u ove 3 godine koliko ga imam, nisam imao nikakve kvarove na njemu, a često sam ga vozio, bogami najčešće pod punim gasom. :mrgreen:
Naravno, ako bi se odlučili za takav pothvat, Tomos svakako prije ide na jednu srednju generalku. :biggrin:
Zanima me vaše mišljenje o našoj ludoj ideji, je li to izvedivo, kako bi se Tomos ponašao, bi li uopće izdržao taj put, cestu, uspone, itd... :mrgreen:
Napravio sam računicu po kojoj bi, uz stajanje svakih sat vremena po 20 - 30 minuta, uz prosječnu brzinu 40 km/h stigli u Split za oko 17 sati.Dakle bez force, polako... :mrgreen:
Eto, da vas čujem? :mrgreen:
-
na matika može najviše 100kg
-
Odlična ideja,ali mnogi od nas na forumu imaju
volje ali ne i vozačku,da bi im takav pothvat
bio omogućen.
Prijatelj mog tate je išao do Vira na automaticu,
jedan cilindar je zeznuo od Siska do Vira i
nazad.
-
ali nemože na matika 160kg šta vam je
-
istina..ako svaki imate 80kg...hmm sve je moguće samo treba bit sve sređeno i čvrsto.....
ako se uputite želim vam svu sreću i uspiješan podhvat...
po meni bi bilo prihvatljivije to isto uraditi ali svako na svom motoru bilo bi udobnije i sigurnije štoviše i brže :palacgore:
-
Sa a35 nema frke stanes svakih 50-80km,i bez beda odes kam oces,medutim problem je kad naletis na brdovita podrucja i tu moras vozit u prvoj brzini!
Decki sa dvojicom sumnjam da cete stic daleko jer je to ipak preveliko opterecenje za automatika na tako dalekom putu!
-
četa bi već nekako mogla ali jedva a kamo matika pa to jedva mene od 50kg vuče šalim se
-
ja imam takvu sličnu ideju dobro ne opet tak ludu... sad na ljeto idem napravim mali servis nebum niš mjenjal i idem na đir po hrvatskom zagorju... onak splaniral sam si v jedan dan rutu od nekih 150 km... pa ak bu se ko htel pridružiti slobodno može...
-
di si ti za cetu zapeo....ceta bi čupala dvojicu :lol:
treba sad po zimi na putovanje
ps mjovan ja bi rlo rado da imam vozačku :tuzan:
-
pametnije bi vam bilo da idete svaki na svome.jedan neka nosi djelove,a drugi alat
i na tako dalek put nemojte ići na jednome motoru
-
to sam i ja predložio i slažem se :palacgore:
-
naravno glupost je na jednom motoru jer više od 100 km nebute izdržali :palacgore:
a i ono automatik i to još a3 mi nije baš najsigurniji za neki put...
neznam to je bar moje mišljenje...
ja više vidim neko putovanje onak 2 apn-a, 2 atx-a(ali prerađena) i tak to... to su več malo izdržljiviji motori
-
koji vam je nema šanse da na matika sjednu dvojica i napravite toliki put.to je ravno samoubojstvu kad budete prolazili kroz bosnu sve će vam bit jasno jer radije bi da mi motor pokvari na sred sahare nego na sred bosne
-
Očekivao sam da će komentari biti podijeljeni, što je naravno očekivano.
Slažem se da je svakako sigurnije i brže ići s dva motora, ali šta ćemo kada imamo jedan.Nekako se ipak uzdam u Automatika jer povuče (na ravnom) 130 kila bez problema 60 km/h, tako da vjerujem da mu ovih dodatnih 30 kila nebi predstavljalo neki problem.Nas dvojica smo svaki oko 65 kila (težina varira o godišnjem dobu :mrgreen:), znači to je cca 130 kila, a ovih 20 - 30 kila, računamo na neke osnovne potrepštine, kanister benzina, osnovni alat, itd...a ta se težina može i srezati.
Naravno, vozačka ne predstavlja problem jer ću je u 5. mjesecu imati, kao ni prelazak preko granice. :banana:
Kao što sam rekao, planirali smo praviti pauze svakih sat vremena, kako bi se motor malo ohladio, da se mi odmorimo, a u biti me najviše strah uspona, jer sumnjam da bi tamo postigli više od 30 - 40 km/h, a motor bi se grijao i grijao...tako da bi stajanja na takvim dijelovima trebala biti češća.
A ako bi Automatik prije puta odvezao na generalku, sumnjam da bi došlo do nekih kvarova...no ipak, bilo bi to za njega dosta veliko opterećenje...
-
Da.... jedan problem... automatik je za jednu osobu... to pise i na prometnoj, ako vas zaustavi policija mogli bi dobit kaznu... a i upitan je prelazak granice... :misli:
-
Da.... jedan problem... automatik je za jednu osobu... to pise i na prometnoj, ako vas zaustavi policija mogli bi dobit kaznu... a i upitan je prelazak granice... :misli:
ako vas zaustavi u BiH nebrinite nemaju oni pojma šta je tomos samo nek ima tablicu i goni dalje
-
dvejedno...nego reci ti misliš stavit na njega onda onaj dugački sic jelda?
s jednim nema teorije da sjedite :lol:
-
nema teorije da idu više od 10 km dvojica na matiku
-
nema teorije da idu više od 10 km dvojica na matiku
po mome,za to putaovanje je potreban
dobar apn,zbog hlađenja ventilatorom,ali
ako dobivaš vozačku u 5.mj ja ti ne bi
preporučio put na toliku udaljenost,počni
sa nekom manjom udaljenosti.Više tog
puta zaisi o vozaču nego o motoru.
-
teba ju ti dva nova apna
-
pa vjerovatno sad vozi bez dozvole samo manje udaljenosti.. :mrgreen:
al na onom sicu nećete više od15min vozit utrne dupe :lol:
kad sudvojica
ja preporučam isto apn čak bi i s jednim mogli
ili s 2 matika normalno da nije gore a 3 nego ovi iz novijih serija :palacgore:
nabavi drugog imaš lufta još ravno 2 mjeseca :palacgore:
-
uzmete na otplatu svaki mjesec 100kn
-
60 dana oduznmi vikende 16 dana dakle 46 i još ova 2 dana 44
nek svaki dan ušteditee svako 10kn
to je 880kn (sveukupno oko 1200)knnto onda uzmi dodatni profi neki rođ. dobra nona ili nešto i sadašnje stanje i imate za jošjednog generalno uređenog matika s papirima
i eto
-
Naravno da planiram staviti dugi sic (planiram ga staviti svakako, i ako ne budemo išli, jer je ovaj stvarno kratak). :mrgreen:
Kao što sam napisao, vozim ga već tri godine, dakle mogao bih reći da imam i prijeđenih kilometara i nekog iskustva s Automatikom, u mom slučaju dozvola će mi biti samo kao potvrda muriji. :wink:
S murijom problema može biti samo kod nas, a u Bosni, a ko da ne znate... :mrgreen:...daš im 10 maraka, javit će svim patrolama na putu da nas propuste (to sam jednom prilikom osobno doživio) :mrgreen:
Problem s nabavkom drugog Tomosa je taj što prijatelj nema položen ispit, kao ni ja još...ja ću polagati u 5. mjesecu, a on nema namjeru još polagati, kao ni kupovati bilo kakav motor.
-
sve se meni čini da će to biti bijeg od kuće :lol: :lol:
nene šalim se...
vidi ajd probaj naćć barem nekoga tko bi mjenjao svoj apn za vaš matik z nadoplatu..
ako ne....onda jednostavno napumpaj gume malo stavi neka pojačanj na ramu jer Opreza nikad dosta stalno opterećenej čuj
neznam šta..sretno :palacgore:
-
Pazi da rama ne pukne pa da nebi morali gurat iz bosne :lol: :lol: :lol: :lol: :gy:
-
Ne, ne, čisti odlazak na more i povratak, ako sve bude u redu. :mrgreen:
Što se tiče zamjene mog Automatika za APN, nema šanse, nedam ga. :mrgreen:
Sve je to u redu, i sam osobno vjerujem da bi sa APN - om to bilo dosta lakše izvedivo iz već navedenih razloga koje ste vi svi napisali, no zamisao nam je otići dolje Automatikom, da vidimo je li to moguće, kako se ponaša i bi li izdržao...
Nisam napisao, zamišljena ruta je Osijek - Đakovo - Slavonski Šamac - Doboj - Zenica - Travnik - Donji Vakuf - Bugojno - Livno - Split...sve je to oko 500 km...eh, šta je to za Tomosa... :mrgreen:
Prošao sam ovim putem puno puta, doduše autom, ali koliko mislim do Zenice ne bi trebalo biti problema.Od Zenice do Bugojna, je malo zahtjevnija cesta, a od Bugojna do Livna je opet ravno...najzahtjevnije je u biti dionica od D.G. do Splita, no to me toliko ne brine jer je u biti dobar dio te dionice u padu, dakle do Splita se uglavnom spuštamo...
-
Ne znam ja kao jedan od forumasa koji se stvarno puno navozio,nisam vise od 180km u jednom danu napravio,i to sam na motoru!
Ljeto i vrucine znatno oslabe automatika da je u ne znam kakvom stanju,a pogotovo ako su dvojica na njemu!
Za vuc dvojicu vam treba airsal 65cc kubika kit,mada jos ne znam kakva je njegova pouzdanost!
**Daj stavi slike tog motora sa kojim mislis ic na put!**
-
meni se a3 u jedan po ljeti dost grijo mogo sam najvise 50km u komadu napraviti,s obzirom da ja imam 55-60 kg neznam koliko cete daleko vi dogurati :confused: :misli:
-
Jednostavno sa a3 nemozes na takav put jer treba stajat po zahtjevnom terenu svako malo,a mislim da to ubije gust putovanja!
-
ljudi budite realni 160kg na matika automatski će rama puknut šta vam je
-
Ajde ne pretjeruj,ovi moji hrgani su se vozili na matiku sveukupno oko 170-180kg,i to ne jednom ni na 5min!
Pa nije nis puklo,jedino zadnji amortizeri naje...!
-
ovako ja sam u jednom danu sa automatikom a3 i po 50 km prelazio i to u ljeti a nekad i više od 50 km tako da s sa a 35 može siguno od jednom 100 km napravit i onda stanka od 2 sata i nda opet 100-150 km i stajanje od 1 sat i tako i stigli bi do dole garant :palacgore:
-
Jednostavno sa a3 nemozes na takav put jer treba stajat po zahtjevnom terenu svako malo,a mislim da to ubije gust putovanja!
Na česta stajanja smo računali, a to nam ne smeta jer kao što sam rekao ne žurimo nigdje, stajanja nam odgovaraju za odmor motora i nas, slikanje, i ostale stvari... :mrgreen:
Što se toga tiče, komotni smo, pa ako nas i uhvati noć, prespavali bi negdje.
Tako da što se toga tiče, to je najmanji od svih problema. :wink:
-
Kao što sam već napisao, na Automatiku sam već testirao 130+ kg...vuče bez problema i 60 km/h, barem tako pokazuje njegov brzinomjer. :mrgreen:
Recimo da bi nosio jedan petolitreni kanister za gorivo, to je 5 kila, osnovne potrepštine da budu 10 kila, a sumnjam da bi ih bilo više, to je 15 kg...znači, uvrh glave 150 kg, a možda se može srezati još...
Slike ću staviti, ali ih trebam prebaciti s drugog kompa koji je trenutno u banani...znate kako to ide :mrgreen:, no potražit ću koju na ovom...uostalom, vidi se na avataru malo. :mrgreen:
A što se tiče rame, sumnjam da bi to puklo tek tako...pa više sam puta sa prijateljem išao po strašno neravnom terenu, brzinom 30 - 40 km/h, koliko se može, i skakao je, divljao, ali da je išta puklo ili se oštetilo - nije. :wink:
A također je bilo oko 130 kila na njemu, a uzmimo u obzir da smo mi tim prilikama išli po poljskim putevima, a ovo je ipak cesta...iako se u Bosni ne razlikuje previše od poljskog puta... :mrgreen:
-
Ja preporucujem ugradnju a35 cilindra posto imas vec dellorto frgu!
Je skupo ulaganje ali ipak se sa njim nekak lijepse vozit!
-
dečki ne planirajte ništa ako nemate dva tomosa nemogu dva konja od 160kg na matika
-
koliko kritika :mrgreen:...
al opet i istina je dijelom al vidim da vi ne odustajete od tog bar za sad makar mi rekli da ce te u crnu zemlju propast.... :mrgreen:
zato bolji bi bili savjeti što da rade da to uspiju proć :palacgore:
trebat će vam tvrđi amortizeri.... bar mislim
benzin ne nosite kupujte ga po etapama(uzmite samo 1 l)
uzmite rađe viška rezervnih djelova
i budite spremni na neželjno servisiranje
uzmite si dosta para trebat će vam
nemoj se zanjest pa ne stajat po etapama da se nebi pregrijalo
ajde ljudi još savjeta
-
dečki ne planirajte ništa ako nemate dva tomosa nemogu dva konja od 160kg na matika
nemaju oni 160 kg jedan
nego tolko imaju zajedno
-
zajedno s svim teretom
-
pa to i govorim
-
čitam ovo i ne mogu vjerovati. ideja je ili genijalna ili blesava - ne mogu procijeniti.
put koji je zamišljen predstavljao bi problem za automatika da se čovjek sam vozi na njemu i da mu stvari voziš u kombiju iza njega.
ono što prema splitu ide nizbrdo, u povratku je uzbrdica!
kroz bosnu po šumama i gorama - katastrofa!!
dvojica + stvari = višak jedan čovjek i stvari
da idete svaki na svom motoru, postojala bi šansa da se ovako nešto realizira, ovako moja preporuka je: ne krećite na to putovanje!!
ako ipak kojim slučajem odlučite krenuti - želim vam puno sreće - trebat će vam itekako!!
-
:lol:
svejedno zašto nebiste do rijeke otišli? :misli:
-
Procitajte si ovo
http://tomos.11.forumer.com/viewtopic.php?t=12776 (http://tomos.11.forumer.com/viewtopic.php?t=12776)
-
nemojte iči na taj put dok ne nabavite dva apn-a.ili ako baš hočete onda idite na dva automata.nemojte iči na jednome motoru...kažem vam jedan neka nosi alat,a drugi djelove.sa tomosom nikada neznaš kada će mu nešto crkniti :palacgore:prije 20god. ovi iz mog sela su išli u rijeku na automaticima,puhovima.
uzmite si apn-ove i nabrijte ih malo da idu 80 bez problemu i obavezno 42mm klip.
davno je moj stari išao u rijeku do tamo 300km i još nazad.jednom je čak do slovenije otišao.išao je 5-6 puta na taj put:na nabrijanome apn-u do daske 120 niz karlobag je uhvatio a cijelim putem je vozio oko 100km/h(teška turpija ne želim sada o tome pričati zašto je tako brzo išao).na apn-u sa devinom mašinom,pa apn4 sa devinom mašinom.rođak i još jedan njegov prijatelj kupili nove 15-ice do rijeke pun gas se vozili trkali se međusobno,milicija ih zaustavila,rekli im da se vrate kući,a oni pravo u rijeku upali i divljali po gradu.i opet ih uhvatilo i zapljenilo im motore...došli roditelji po njih i ispred milicajaca ih "natukli" rekli da im vrate motore da će ih oni "prodati" i opet oni nazad trkali se do vodica :lol:
-
Procitajte si ovo
http://tomos.11.forumer.com/viewtopic.php?t=12776 (http://tomos.11.forumer.com/viewtopic.php?t=12776)
baš sam mislio to spoment
-
čitam ovo i ne mogu vjerovati. ideja je ili genijalna ili blesava - ne mogu procijeniti.
Točno tako.U biti, ja vjerujem da ima šanse, pri dobrim uvjetima, ideju izvesti.
Samim time što će Tomos na generalku prije, povećava se sigurnost od kvarova, dakle manje su šanse da nešto krepa, iako to nije isključeno.
Recimo da odaberemo neki tmurniji dan (naravno bez kiše) s temperaturama od 25 - 30 stupnjeva, a svi znamo da je u brdima, kroz Bosnu uvijek 3 - 4 stupnja niža temperatura, ponekad i više.Dakle, da vrijeme, odnosno vanjska temperatura ne utječe na zagrijavanje motora.
Da ga ne forsiramo, dakle polako, i negdje prenoćimo da se odmorimo i mi i motor, a ujutro dalje.
I tako još neki faktori koji bi pomogli pri realizaciji ideje...
Zahtjevan je to put, i toga smo svi svjesni...ali ništa nije nemoguće, pa tako ni ovo, pogotovo kad sam vidio ovaj link što ste postali.U biti je najveći problem što bi išli dvojica na Automatiku...
-
motor mora biti razrađen prije tako velikog putovanja,
nikakvih velikih promjena u mašini,kao što je klip
ne bi trebalo raditi izravno prije putovanja,nego
razraditi motor,a zatim krenuti na putovanje.Ali
dvoje na automaticu,a toliki put,ja vam želim svu
sreću ovog svijeta i da uspijete.
-
da možemo vam poželjeti samo sreću...
makar teško da bu motor to izdržal jer ipak previše je previše mada nije nemoguče :wink:
-
motor mora biti razrađen prije tako velikog putovanja,
nikakvih velikih promjena u mašini,kao što je klip
ne bi trebalo raditi izravno prije putovanja,nego
razraditi motor,a zatim krenuti na putovanje.Ali
dvoje na automaticu,a toliki put,ja vam želim svu
sreću ovog svijeta i da uspijete.
Generalku sam svakako mislio raditi u 5. ili čak 4. mjesecu, tako da bi se motor zasigurno razradio do vremena kada planiramo krenuti ako budemo išli, a to je kraj 6. ili početak 7. mjeseca.
U biti, velik je i rizik krenuti na takav put, nije me ni strah kvara jer svaki se kvar riješi, ali pitanje gdje ćemo moći u Bosni riješiti neki kvar koji ne znamo sami riješiti, ukoliko do njega dođe.Mislim, sigurno nećemo skapati od gladi na cesti :mrgreen:, ali opet...nije svejedno ni kad ostaneš 15 kilometara od grada u kvaru, a kamoli u brdima...
U biti, osim pregrijavanja, i nekih kvarova u području motora, do čega bi još (ozbiljnijeg) moglo doći?
Samo pregrijavanje i nije toliko problem - ako se kontrolira. :wink:
-
može doći do puknuća djelova tj rame..nikad neznaš.. :mrgreen:
i može doći do kvara taman kad prolazite kroz romsko naselje u bosni...šta slijedi znaš i sam :lol:
-
može doći do puknuća djelova tj rame..nikad neznaš.. :mrgreen:
i može doći do kvara taman kad prolazite kroz romsko naselje u bosni...šta slijedi znaš i sam :lol:
a jesi ga ohrabrio :mrgreen:
sretan put
-
pa sretno :lol: :palacgore:
:mrgreen:
-
i može doći do kvara taman kad prolazite kroz romsko naselje u bosni...šta slijedi znaš i sam :lol:
Pa Romi su barem oduvijek bili vrsni mehaničari, a naročito u rastavljanju... :mrgreen:
-
Dakle, ja sam ovaj drugi bolesnik :mrgreen:
Ja sam vrlo pesimističan što se tiče ove ideje, jer stvarno smatram da nema šanse da automatik izdrži sa dva kršna momka toliko kilometara... :mrgreen:
Postoji i druga opcija koju je kolega Moskvich zaboravio spomenuti, a radi se o tome da idemo Osijek - Zagreb podravskom magistralom pa da ukrcamo mašinu u vlak za Split... Mislim da je to već nešto realnije i da bi se moglo bez problema odvaliti za jedan dan...
-
Ako već budete išli ZG-OS svakako izbjegavjte podravsku magistralu (ne zovu je bez veze cestom smrti) jer je preoptrećena, puna kamiona koji se voze 90+ km/h i ne je*u nikoga, pogaziće vas kao FAP žabu.... Radije idite alternativnim pravcima (ako treba budem vam dao par dobrih), dosta su dobre ceste (sve asvalt, možda su malo "sporije" ali to vama ništa ionako ne znači) i što je bitno nisu opterećene...
-
Hmhm moram priznat da mi je ovo trenutno najzanimljivija tema na forumu,jer se vidim u velikoj ideji dvojice mladica!
Sve ovo bi se i lako svladalo da nema brdovitog terena,jer je on bolna tocka automatiku,i tu cete ga najvise izmucit!
A bogme ni nizbrdice nisu prepozeljne jer konstantno moras dodavat gas radi podmazivanja masine,znaci ne mozes se spustat niz brijeg i pustit skroz gas i na kocnicu....Znaci osim pouzdane masine trebaju ti i jako dobre kocnice,a a3 matik ih bas ne posjeduje!
Ne znam ja sam optimist,al trebao bi ubacit prijenos 26/24 da lakse svladava ove brdovite krajeve!
Idealna brzina bi vam bila oko 45-50km/h jer na tim okretajima se recimo najmanje muci!
OS-ZG mi se cini puno izvedivi nego ono gore preko bosne!
-
Kao što je Gogo napisao, postoji varijanta da idemo na Zagreb, i tamo ga stavljamo na vlak za Split.Išli bi Podravinom, prvo smo mislili magistralom, no kao što je dadovtc napisao, magistralu treba izbjeći i ići sporednim pravcima jer ionako ne ovisimo o brzini...u biti, magistralom možemo negdje do Slatine, to je još koliko - toliko siguran dio, a nakon Slatine sporednim putevima do Bjelovara, pa za Zagreb i na vlak...tako smo zamislili tu drugu varijantu, ako bi odlučili da izbjegnemo Bosnu.
U biti, i ovo je dobrano dobar put za Tomosa...
-
Malo sam gledao koji bi put bio najbolji za Zagreb pa sam došao do ovoga, meni se čini dosta dobro, pogotovo što cestu manje - više poznajem.
Osijek - Valpovo - Donji Miholjac - Pod. Moslavina - Čađavica - Sopje - Suhopolje - Virovitica - Velika Črešnjevica - Bulinac - Bjelovar - Sveti Ivan Žabno - Vrbovec - Dugo Selo - Zagreb.
258 kilometara.
Poznavatelji ovih krajeva, što kažete? :biggrin:
-
Meni se ovo isto čini ostvarivo... Moglo bi se riješit za 10-ak sati...
-
Kad smo već bili spomenuli dugački sic, imate li kakvu ideju za to?
-
nemoj nabavljati sic nego idite na dva motora.I samo bi pacjenti išli na jednome motoru koji se ne može pomaknuti preko 60km/h.koji ti je to gušt ići na tako dalek put sa suputnikom na jednome motoru :misli:
-
istina ja osobno mrzim nekoga voziti nema mi gorega nebi mogel više od 1 km tak napraviti...
a sad neznam kak vi dva to zamišljate...
-
čuj nabavi onaj sic koji za onoj stražnjeg ima povišenje..normalno narpravi neke nosače za udoban položaj nogu OBOJICI....teško jer je neudobno ali izvedivo :palacgore:
-
koji ti je to gušt ići na tako dalek put sa suputnikom na jednome motoru :misli:
Pa u neku ruku, upravo u tome nam je gušt, da se zahebavamo, pričamo, i tako dalje, i da dokažemo da Tomos to može. :mrgreen:
Naravno da shvaćam svakoga kome je gušt voziti se sam, i meni je nekad pravi gušt sjesti na motor i odvesti se sam negdje...ali pošto nemamo drugi motor, niti prijatelj ima vozačku, ostaje nam jedino ova opcija, to sam već i napisao.To je ključna stvar u svemu.
-
sve se može...pažlivo i profesionalno :palacgore:
-
čuj nabavi onaj sic koji za onoj stražnjeg ima povišenje..normalno narpravi neke nosače za udoban položaj nogu OBOJICI....teško jer je neudobno ali izvedivo :palacgore:
Ima li možda neki takav Tomosov sic, ili jedino neki drugi?
Sjetio sam se da APN ima prilično dug sic, ali sjetio sam se i udobnosti sica na APN-u...
-
hheh.....daj nek netko nađe jednu sliku onog sica od ččlana CTX,z grobnika on je imao zanimljiv sic :palacgore:
-
http://img530.imageshack.us/my.php?image=21032008154lk8.jpg (http://img530.imageshack.us/my.php?image=21032008154lk8.jpg)
evo :palacgore:
-
Da, ovo se čini zanimljivo, ali mi izgleda dosta tvrdo... :misli:
-
Malo sam gledao koji bi put bio najbolji za Zagreb pa sam došao do ovoga, meni se čini dosta dobro, pogotovo što cestu manje - više poznajem.
Osijek - Valpovo - Donji Miholjac - Pod. Moslavina - Čađavica - Sopje - Suhopolje - Virovitica - Velika Črešnjevica - Bulinac - Bjelovar - Sveti Ivan Žabno - Vrbovec - Dugo Selo - Zagreb.
258 kilometara.
Poznavatelji ovih krajeva, što kažete? :biggrin:
Dobra ruta :palacgore: Samo mislim da između Velike Črešnjevice i Bulinca ima jedan dio makadama (bar je prije bio) i malo uspona (ali svejedno negdje morate preći Bilgoru). I još dodatak da potpuno izbjegneš podravsku magistralu: U Suhopolju skreneš za Gradinu pa Lukač-Bušetina-Špišić Bukovica-Turnašica-Sedlarica-Velika Črešnjevica. Nadam se da će te nabaviti negdje i GPS lakše će te snaći :mrgreen:
-
Autokarta Hrvatske će valjda biti dovoljna... :D
Samo da još riješimo taj dugi sic...
-
čuj u vezi sica...smekšat će se on ne brini bolje malo tvrđi sic nego neki mekani koji će strdnut nakon 100knm i gotovo :mrgreen:
-
prije ću ja s onom kramariom ostat živ nego vas dvojica sa tomosom toliki put preć.ali dobro ako vi vjerujete da će te moć onda vas podržavam
-
Još par pitanja...je li nekoga ikad uhvatila policija kada se s nekim vozio na Tomosu?
Zanima me jer je Tomos registriran za jednu osobu, pa bi možda mogli praviti probleme zbog toga, ali ako vide sic za svoje, možda i ne budu previše obraćali pažnju na to... :misli:
Zatim, koliko bi (otprilike) mogla koštati generalka?
I još nešto, pročitao sam negdje na ovom forumu da Automatik troši 1 - 2 litre na 100 km, je li to točno?
-
da istina je ali ne automatik a3 on troši malo više :palacgore:
a onak za malo veči put generalka bez beda 1000 kn...
radilica, svi ležajevi, dihtungi, lamele, novi cilindar ili brušenje, drugi klip, platine, kond + sve ono kaj još ne vredi ne rami, npr gume, pakne bi bilo najbolje zameniti prije takvog puta, sajle zameniti obavezno ili uzeti rezervne sa sobom ili čak još najbolje i jedno i drugo :mrgreen:...
-
Da, a s nama dvojicom potrošnja se još povećava, dakle ispalo bi otprilike negdje 2 - 3,5 litre na 100 km. :misli:
Rezervoar je, ako se ne varam, 4 litre? (to sam isto tamo pročitao)
Znači, 1000 kuna, tako sam nešto i očekivao i to je još prihvatljivo, samo se nadam da neće izaći više, ne bi trebalo.
Planiram napraviti generalku u ovlaštenom Tomos servisu, tako da vjerujem da će oni sve super napraviti. :palacgore:
-
Cek malo vozis matika i ne znas kolko trosi??
Trosi od 1.6-2L ovisno o tome kolko si "osjecajan" na gasu,sa dvojicom 2-2.5 mozda i vise!
Generalka kosta fanj love,sve ovisi kaj mislis radit na motoru,mozda mu nije potrebna generalka,vec neka sitna dorada!
A ak bas ciljas na generalku di mjenjas barem lezajeve na radilici,i semeringe,brusis cilindar kupujes novi klip,mjenjas klipnjacu ako ima lufta,uz to cemo rec da je sa getribom i paljenjem sve ok ovo navedeno te kosta najmanje 550kn!To je najeftinija solucija ak uzimas novu radilicu vec si na nekih 700-750kn!
Na tvojem mjestu bi ovak napravio:
-ubacio novu klipnjacu na radilicu ~200kn
-kupio a35 cilindar 100-200kn ovisno o stanju(al ajmo uzet neki sjeban da cim manje platis)
-brusenje cilindra 100-150kn ovisi kako kod koga
-motins klip 150-180kn
-lezajevi na radilici i semerinzi 120kn
-usisne lamelice 80kn
-usisno koljeno 100kn
-dellorto 14/12 150kn tu na forumu
i to ti je je oko 1050kn!
I to je onda pravi motor!
-
e moj anri ja to sve za 500kn sredim djelove potpuno iste što si ti naveo
-
E frende moj,a di??....meni niko nista ne poklanja,moje drustvo je davnih dana tomose rezje,i svaki dio moram masno platit,a i teko ih je nabavit!
Oces rec da je kod tebe povoljnije??Druga je stvar ako pola toga sam mozes doma napravit,ja recimo nemam na cem brusit cilindar,nemam na cem klipnjacu raspresat/upresat,lezajevi su te cijene kolko jesu sumnjam da mogu bit povoljniji nego sto jesu!Klipnjace su svugdje 150-190kn,usisne lamele za taj motor takoder zadnje dvije godine nisam nasao ispod 80kn(nakada su 50kn kostale).....
Otkri mi svoj nacin ustede! :mrgreen: :mrgreen:
-
preko mafije ja to nabavljam :mrgreen:ckr klipnjača puno jeftinija nego što si ti napisao.
kod mene ima jedan majstor u pet minuta ti promjeni i centrira klipnjaču za 0kn a vrhunski posao obavi.
ja njemu samo odnesem da mi promjeni na presu a kući je centriram.
-
A di je ostalo??
-
sve što si naveo stane u 500kn
-
Nemoguce! :palacdolje:
Ubuduce cu se tebi javit,kad cu trebat nove djelove,posto je kod tebe tak povoljno,jel moze??
-
može
-
klipnjača 150 kn :misli:wtf a nova radilica 250
-
klipnjača 150 kn :misli:wtf a nova radilica 250
opet ti s tim fuš dijelovima....original radilica u tomosu je 360kn
-
iste djelove tamo iz tomosa ja nabavljam.preko mafije :smile:
samo za osobne potrebe
-
jebo te original krkaju cjene ko ludi a niš bolje ne traje od ove koja je duplo jeftinija
-
ma da imaš pravo... :mrgreen:
ovo šta si sad rekao bi bilo neš kao da imaš priliku kupit yamahu YZ 250F i ti uzmeš onog bulla zongshen 250.....
ne koštaju zak* tako malo....stavi tu radilicu na petku 42mm i kupi original ovu u tomosu i vidjet ćemo koliko će zdurat :wink:
-
Pošto ću generalku vršiti u ovlaštenom Tomos servisu, namjeravam staviti sve original Tomosove dijelove, odnosno, oni će staviti. :smile:
-
ma da imaš pravo... :mrgreen:
ovo šta si sad rekao bi bilo neš kao da imaš priliku kupit yamahu YZ 250F i ti uzmeš onog bulla zongshen 250.....
ne koštaju zak* tako malo....stavi tu radilicu na petku 42mm i kupi original ovu u tomosu i vidjet ćemo koliko će zdurat :wink:
vidit će mo koliko će preć ovaj moj klip od 60 kn
-
to rješavaj u off topic temi dole ili na pm ovo jee ajmo nazvat projekt iliti ekspedicija i govori se o tome a ne kkoliko ce izdržat tvoj klip od 60kn
-
Pošto ću generalku vršiti u ovlaštenom Tomos servisu, namjeravam staviti sve original Tomosove dijelove, odnosno, oni će staviti. :smile:
e pa to,onda si na miru ohoho kilometara :wink: :wink:
ja sam imao taj klip za 65kn ali je bio DS pistons,taj je bolji nego onaj tomos racing kit piston neki ljevi...za tog ds pistonsa sam bio siguran da je dobar i zato sam ga stavio u petku ali ovog ne bi sigurno stavio u petku...u apn-a i matik-a još da ako neam para za motinsa a nije mi stalo do motora.... :wink:
motor je vožen skoro 2 god i to je bio kod mene razrađivan samo 50km i dalje ga gario...prodao ga frendu,on promijenio karike i motor dalje vozio,uzo ga neki debilni mulac,ubijao ga i motor zaribo....
a bio je 39l,dellorto 20 i onaj auspuh od skutera prerađen i mfpower vrhom,vrtila se petka ko mutava,to je o ovoj riječ
http://www.youtube.com/watch?v=YEEPMp1shYA&feature=channel (http://www.youtube.com/watch?v=YEEPMp1shYA&feature=channel)
-
e pa to,onda si na miru ohoho kilometara :wink: :wink:
I ja mislim, jer vjerujem da oni kao ovlašteni serviseri mogu to obaviti najbolje, valjda nisu za badava ovlašteni serviseri. :mrgreen:
-
nisu al svi traže lovu..
pomeni se više isplati otić do iskusnog mehaničara manjeće tiuzet za isti posao
jer svi znamo šta se radi u servisu...napravi jedno,naplati drugo
-
Posalji postom masinu! :mrgreen: :mrgreen:
-
to bi bilo najpametnije :mrgreen:
Ovlašteni servis za automatik mašine ANRI.. :lol: :palacgore: :palacgore: :mrgreen:
-
hehe ovlašteni servis... baš i nije nekaj jer svako može dobiti servis za tomose xD
bil sam ja v servisu tu kod nas v varaždinu to je onak komadić garaže predviđen za tomose i isto tak čovek jedino kaj dela je mjenja karike, auspuhe, paljenja itd itd...
-
poserem se na sve servisere koliko ih god ima.neda im bog da mi motor pogledaju a kamoli dotaknu.
-
a kužiš koji god serviser to ima je to kaj ima samo usput...
i jako slabo se razme v to...
-
I ja mislim, jer vjerujem da oni kao ovlašteni serviseri mogu to obaviti najbolje, valjda nisu za badava ovlašteni serviseri. :mrgreen:
Pretpostavljam da misliš na ove http://www.tomos.hr/ (http://www.tomos.hr/)
Pogledaj što nude pod katalogom rezervnih dijelova, iste one dijelove što se prodaju po "Koridoru" za par eura (bar je katalog isti):
http://www.tomos.hr/documents/Tomos_dijelovi1.htm (http://www.tomos.hr/documents/Tomos_dijelovi1.htm)
Tako da mi baš ne ulijevaju nadu, osim toga par puta sam im slao upite za neke stvari, i naravno nikad nisam dobio odgovor :palacdolje: dok u Auto usluzi su uvijek lijepo odgovorili ...
-
ja masjtoru nevjerujem nijednom čak ni doktoru kako neće nijedan mastor šarafat po mom tomosu mobiltelu ili kompu tako neće ni jedan doktor šarafat po meni ali se može napravit iznimka ako bude doktorica
-
jebote ovi prodaju a5 rezervare i vilice za matika
-
pomeni se više isplati otić do iskusnog mehaničara
Šteta što je iskusnih mehaničara sve manje i manje, a naročito onih koji poznaju Tomosa u dušu...tako da je problem i naći nekog iskusnog mehaničara i znati da ti neće zahebati motor.
-
Eto ti dade rijesit ce ti on problem! :mrgreen: :mrgreen:
-
Šteta što je iskusnih mehaničara sve manje i manje, a naročito onih koji poznaju Tomosa u dušu...tako da je problem i naći nekog iskusnog mehaničara i znati da ti neće zahebati motor.
Najozbiljnije, dogovori se s anrijem, on je "tata od zanata" za tvoj problem! Onda i do Kine s matikom :palacgore:
-
ja imam u susjedstvu mehaničara koji je popravio ne bojim se reć 100 tine tomosa prije
s njima je od svoje mladosti ,naslijedio je od oca svo znanje koje ima
sad je star i ne radi više nego ovako uz zamolbu al kad radi posao to je prva lia :palacgore:
-
Nakon detaljnijeg pregleda rute, ocijenili smo da bi najkritičnija dionica bila Virovitica - Bulinac, zbog uspona na Bilogoru (jel je Bilogora?).
Uspon je dug oko 4 kilometra, sumnjam da je neki strašan uspon...možda je netko prošao tom dionicom, pa može više reći?
-
Glavno pitanje koje se nameće je, ima li tamo asfalta? :D
Ako ima, onda ćemo izdržati nekako, ne može bit toliko strašno... Dakle, Virovitica - Bulinac idemo preko Velike Črešnjevice... Ima li netko možda bolju ideju?
-
Glavno pitanje koje se nameće je, ima li tamo asfalta? :D
Ako ima, onda ćemo izdržati nekako, ne može bit toliko strašno... Dakle, Virovitica - Bulinac idemo preko Velike Črešnjevice... Ima li netko možda bolju ideju?
Asfalta nije bilo (zadnji put sam išao tamo prije dosta godina) ako se dobro sjećam, nešto iza V.Črešnevice pa nekih 10 km preko brda, to je ustvari malo bolja šumska cesta. Uspona ima, ali nije baš tako strašno, ali vjerujem da će te se morati ponekad "hladiti" budući da ste dvojica na matiku. Od ostalih ruta ne znam što bih vam preporučio, eventualno Virovitica-Grubišno Polje-Bjelovar, tu je sve asfalt, ali ima i nešto malo dužih uspona nego preko V.Črešnjevice...
-
Od ostalih ruta ne znam što bih vam preporučio, eventualno Virovitica-Grubišno Polje-Bjelovar, tu je sve asfalt, ali ima i nešto malo dužih uspona nego preko V.Črešnjevice...
Da, no ta je ruta duža i kao što si i rekao, ima više uspona.No ako kažeš da si preko Velike Črešnjevice išao zadnji put prije dosta godina, tko zna, možda je sad i asfaltirano.
-
Evo sad pogledao "izbliza" perko Google Earth-a i izgleda da još uvijek nije asfaltirano nekih 6-7 km. Imače cesta je bila solidan makadam i mislim da nebi predstavljala problem. Imaš jednu ili dvije malo veće uzbrdice, dok preko Grubišnog Polja imaš konstantan uspon skoro 10 km, uz par još kraćih, i puno gušći promet i dosta murije...
-
Također mislim da taj uspon nebi trebao predstavljati problem, dok je preko Grubišnog i veći uspon, i promet...
A što se tiče Google Earth - a, nije ni on baš točan, jer je zadnji refresh bio preko najmanje dvije godine...tako da...
-
Također mislim da taj uspon nebi trebao predstavljati problem, dok je preko Grubišnog i veći uspon, i promet...
A što se tiče Google Earth - a, nije ni on baš točan, jer je zadnji refresh bio preko najmanje dvije godine...tako da...
Nisu tako stare slike, ljetos su dodali slike u višoj rezoluciji (prije su bile jako "mutne"), pozna se po nekim građevinama kojih nije bilo prije dvije godine. Što se tiče te ceste, sumnjam da će ju u skorije vrijeme asfaltirati, budući da stvarno nema nekog prometa, više je lokalnog značaja, da kumovi iz dva sela dođu jedan do drugog na gemišt, ili da si dovezu malo drva iz šume :biggrin:. Pazite samo da ne zalutate, ima jedno nezgodno raskrižje, lako fulaš pravu cestu...
-
Nisu tako stare slike, ljetos su dodali slike u višoj rezoluciji (prije su bile jako "mutne"), pozna se po nekim građevinama kojih nije bilo prije dvije godine.
Recimo, snimke Osijeka su stare preko 2 godine, naprimjer, na mostu preko Drave još nisu ni započeti stupovi, a most je u prometu zasigurno oko 2 godine.
Tako da ponekad Google Earth - ove snimke i nisu baš pouzdane, no vjerujem da i nije asfaltirana, jer kao što kažeš, nema je potreba asfaltirati.
A gdje je to "opako" raskrižje?
-
Da, Osijek, Zagreb i ostali veći gradovi su imali ove HD slike već dosta dugo, njih nisu mjenjali, a ostali slabije nastanjeni krajevi su ih dobili tek ljetos (ovo znam jer pratim već dosta dugo, jedva sam čekao da dođu ove HD i u naše krajeve da lakše isplaniram rute "šumskih vožnji s Tomosom" :wink: )
-
A gdje je to "opako" raskrižje?
U sred šume :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
-
Da, Osijek, Zagreb i ostali veći gradovi su imali ove HD slike već dosta dugo, njih nisu mjenjali, a ostali slabije nastanjeni krajevi su ih dobili tek ljetos (ovo znam jer pratim već dosta dugo, jedva sam čekao da dođu ove HD i u naše krajeve da lakše isplaniram rute "šumskih vožnji s Tomosom" :wink: )
ljetos moj je grad bio siva ploča a sad se sve vidi
-
U sred šume :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Baš sam prošao tu dionicu na Google Earthu, pa pretpostavljam da misliš na onaj triangl, koji je baš usred šume?
U biti, kad se ide od Velike Črešnjevice za Botinac, tamo se skreće desno...
-
Botinac je blizu stanića :cool: :palacgore: :shock: :biggrin:
-
Glavno pitanje koje se nameće je, ima li tamo asfalta? :D
Ako ima, onda ćemo izdržati nekako, ne može bit toliko strašno... Dakle, Virovitica - Bulinac idemo preko Velike Črešnjevice... Ima li netko možda bolju ideju?
u slatini izađeš na podravsku magistralu, voziš nekih 2 km pa skreneš lijevo za levinovac, đulovac,maslenjaču, grubišno polje, veliki grđevac...
-
u slatini izađeš na podravsku magistralu, voziš nekih 2 km pa skreneš lijevo za levinovac, đulovac,maslenjaču, grubišno polje, veliki grđevac...
Uf, našao si pravu rutu za automatic s dvojicom, uspona, brda i zavoja kao u priči...
-
zavoja kao u priči, uspon samo jedan koji sam nekada sa biciklom prolazio. cesta gotovo pusta i meni puno ugodnija nego podravska magistrala i kamioni na njoj