Tomos Riders Forum

neznam šta je na kraju sa malim paljenjem , treba to dobro ušelat, da se "RASPADA" od okretaja,pa da de niro osluškuje ko to crossu pegla 

uh, sad sam prašinjao po slavoniji. išo sam linijom ruševo- levanjska varoš. išo kod kolege u breznicu tamo kole nekakav europard traktor pa onako, da probam  polovno odijelo koje sam uzeo, mtech evo1, al neam čizme ja u patikama ozebo sam po tabanima.. i taman osjetim ja motor nešt skreće sam kad ono ležaj u zadnjem točku. al izdržo je. idem sad to opravt, taman došo kuć a na sportskoj televiziji utrke nekih  manjih motora moto 3 tak je pisalo a vidim uski su i 4t su. alaj voze uh digo mi se adrenalin. 

otkud ti to? možda zato što sam ga prodo?  pokazo se on dobar. izganjo sam ga jednu sezonu i prodo. nije mi se svidilo to što sad dolazi zima. i jebavalo me to što ona mala expanziona posudica mora imat rupcu na čepu a to se dalo riješt i onda m euvjek kvasilo to što špricka kad voziš. plus to što mi se ne da da me neko jebe na tehničkom i nedo bog da mi neki policajac to vidi pa dame jebava  radi toga. komplicirano je metat i skidac cilindar. svaki put se mora mazat silikon oko brezona jer tu može curit. imaš problem više. moraš pazit na hkladnjak po šumi da ne udariš pa pazit nanivo vode u biti nije potrebno vodeno hlađenej cilindra već treba glavu hladiti. eto zato ga nema. cvikanja i detonacije se nemogu riješavati da se niti zaledi cilindar.  glava gad bude gotova to ću staviti na forum. malecka aluminijska a hladnjak ko onaj. možda i pumpa jer tu treba bit jebačko hlađenje. moram neđe aluminija nać. ako ima ko nek mi donira ajd

 da. ja čim nabavim komad aluminija ja krećem u izradu to će biti zanimljiv dio

O majstore kask. Pa ti živ.
Svaka čast na odijelu  Odlično. Taman u boji pile. Dobar ti i pratioc.
Meni se čini da ti izgleda malo tamo vježbaš, što bi rekao Rosini, ležanje u zavoje.
Da ti to možda ne smišljaš i ne pripremaš nešto za iduću godinu 

Moto 3 su ti pile od 250 ccm, 4T, 1 cilindar. Idu oko 250 km/h. Pola ih vozi Hondu, pola Ktm.
Zamijenili su 125/2T. Minimalna težina motor+vozač 144 kg, itd.

Bitno je da si u funkciji 
Za 600 imaš vremena    Kakva je situacija bit će ih još više.
Kada na tu cijenu dodaš, gotovo uvijek pod obavezno - nove gume, lanac, šajbe, kočione pločice, ulje, filtere, svječice, prijepis, registraciju treba ti još barem 7-8t kn.
Naravno, ako je sve ostalo ispravno.

...evo i mi se vratili sa vožnje Zoki i ja..,ostali opravdano odsutni!!
Prešli oko 100km laganini,relacija; Valpovo-Našice-Feričanci-Beljevina-Beničanci-M.Poreć-Črnkovci-Belišće OMW(kava)..,kasnije došli bečari iz Osijeka kaki i 6NPA i čika sale ali..,autima!!!!
...samo da naspomenem da na relaciji Feričanci-Beljevina obrijala nas jedna Aprilija 1000ccm..,auuuu da bude još gore, neka ljuta bajkerica..,vidjeli smo je na kraju Beljevine parkirala motor i skinula kacigu jaooo!!!!
...nas dvojica na Lapovcu!