Novi Postovi

Str: 1 2 3 [4] 5 6 7 ... 10

Tuning projekti i tuning pitanja / Odg: Gargamel-AML

« Zadnji post Marsha Travanj 16, 2024, 14:33:02 »

Ne vozi ni pukac moto gp pa je većma prvi sa skraćenim vilicama od bt-a. mislim da je reko 15mm da je kratio al da bi trebalo još.
Mogo sam uzet bt vilice al sam uzeo matikove ebr 630 mm upravo radi toga i kotača 18'' i dobro se pokazalo, usprkos većoj snazi nikada ne baca na zadnje već samo ubrzava.

Tuning projekti i tuning pitanja / Odg: Gargamel-AML

« Zadnji post Zagi65 Travanj 16, 2024, 14:17:36 »

Whatever, ne vozim MotoGP

Tuning projekti i tuning pitanja / Odg: Gargamel-AML

« Zadnji post Marsha Travanj 16, 2024, 14:07:58 »

Onda je original bt 650mm ako nisi kratio. to je ok za standardnu vožnju cestovni promet di su naginaja oko 20° sa 17'' kotačem.
Kotač 18'' ti diže sve još gore. budeš vidio na stazi kad legneš u okuku pa daš gas pri izlasku kako prednji kotač pluta, što duži prenos to više...
Tad ćeš znati odgovor na svoj ''Vilice su sve osim visoke

''
17'' 431mm
18'' 457mm

Tuning projekti i tuning pitanja / Odg: Tomos BT#57 il tako nekako...

« Zadnji post Marsha Travanj 16, 2024, 13:39:21 »

Šta ti je to blokator nosača pakni? misliš na onu vidu di se steže manica(poluga)?
Ako je onda nije do toga. Distanca je ležaja ok. vjerojatno se kod stezanja obod nosača gura na kotač. A sve tomos original i doboš (stari) i komplet nosač s paknama- glanc novi nju old stock iz 80'ih. manica vraća federi na paknama super, original sve
Probat ću sa podloškom riješit
Aha, misliš na onaj što blokira šta je vezan na viljušku da on nije u treso pa da gura nosač? taj sam sam izradio i dao kut i tolerance malo u rupe upravo da to ne radi. čekiram

Tuning projekti i tuning pitanja / Odg: Projekt - Pare nisu bitne

« Zadnji post Marsha Travanj 16, 2024, 13:23:16 »

Citat: volimfilm007 - Siječanj 15, 2024, 00:55:44

da li ste razmisljali o zalivanju kartera sa smolom(tecnim metalom) predpostavljam po poliranim povrsinama da se smanji zapremina kartera-poveca pritisak-kompresija punjenja cilindra i time veca snaga-vec imate radilicu bez rupa u tegovima.
Neznam tacan postupak, niti sam nasao neke tutorijale-sta se dobija a sta se gubi time

Dobija se gubljenje vremena i pad snage.

Citat: dkos - Kolovoz 16, 2023, 19:59:21

ovo je frčo ukrao sliku s moteleka bez da citira izvor, zna se kako se slika citira

Pa nisu jednostavne skice za brza objašnjenja i prodaja djelova neka akademska znanstvena disciplina da bi se moralo citirati

Tuning projekti i tuning pitanja / Odg: Projekt - Pare nisu bitne

« Zadnji post VG Travanj 16, 2024, 11:41:31 »

Citat: volimfilm007 - Siječanj 15, 2024, 00:55:44

Svaka cast na ovom poliranju? jedno pitanje koje i mene kopka u zadnje vreme, da li ste razmisljali o zalivanju kartera sa smolom(tecnim metalom) predpostavljam po poliranim povrsinama da se smanji zapremina kartera-poveca pritisak-kompresija punjenja cilindra i time veca snaga-vec imate radilicu bez rupa u tegovima.
Neznam tacan postupak, niti sam nasao neke tutorijale-sta se dobija a sta se gubi time

Nisam o tome razmišljao.

Tuning projekti i tuning pitanja / Odg: Tomos BT#57 il tako nekako...

« Zadnji post fzr67 Travanj 16, 2024, 10:53:52 »

kod podesavanja nategnutosti lanca , otpusti blokator nosaca pakni, on zna kod namjestanja povući nosač i onda koči ...

Tuning projekti i tuning pitanja / Odg: Tomos BT#57 il tako nekako...

« Zadnji post Marsha Travanj 16, 2024, 00:51:38 »

Pa dobro jel ti voziš ili ne, oporavio se?

Promjenio čaure zadnje vilice, to je sad uredu.
Slabo se vrti zadnji kotač, mislio sam da je do novog lančanika koji su svi užas neobrađeni toliko da zna zapinjat lanac no izgleda da će trebat šajbirat nosač pakni, kad stegnem osovinu dobro, nevalja.
Dobro je propišala na auspuhu odozdola