« natrag naprijed »
 Str: 1 [2] 3   Dolje

Autor Tema: Dyno kod kuće  (Posjeta: 6080 )

0 Članova i 1 Gost pregledava ovu temu.

Offline dizna

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 520
  • Spol: Muški
Odg: Dyno kod kuće
« Odgovori #15 : Rujan 04, 2016, 00:40:22 »
  • 0
diskovi iz celicne("zeljezne") plocevine 20mm vise komada
Evidentirano

Offline Black

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 2.520
  • Spol: Muški
Odg: Dyno kod kuće
« Odgovori #16 : Rujan 04, 2016, 04:14:43 »
  • 0
diskovi od čega?
Evidentirano
"skidam nevinost"
garancija doživotna

Offline yatasaki

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 2.293
  • Spol: Muški
  • JEDNOSTAVNO JE GENIJALNO
Odg: Dyno kod kuće
« Odgovori #17 : Rujan 04, 2016, 06:27:01 »
  • 0
Zamasnjak manjeg brodskog motora, probaj s torpedom 532, 533, 534 serija
Evidentirano

Offline yatasaki

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 2.293
  • Spol: Muški
  • JEDNOSTAVNO JE GENIJALNO
Odg: Dyno kod kuće
« Odgovori #18 : Rujan 04, 2016, 06:49:00 »
  • 0
Evidentirano

Offline dkos

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (66)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 8.273
  • Spol: Muški
  • ATX/CTX E 90
Odg: Dyno kod kuće
« Odgovori #19 : Rujan 04, 2016, 15:26:14 »
  • 0
Evidentirano
Aprilia Tuareg Wind 125 , Aprilia Tuareg Rally 125, Aprilia Rx 50 , Aprilia Rs 50, Tomos apn 6 , Tomos apn 4 E 90

Offline dkos

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (66)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 8.273
  • Spol: Muški
  • ATX/CTX E 90
Odg: Dyno kod kuće
« Odgovori #20 : Rujan 04, 2016, 16:13:08 »
  • -1
a imaš kartonske oplate kakve hočeš, ubaciš unutra armaturu,na svaki kraj unutra ubaciš komade debljih šipki koje će ti služit za osovine, jedino je problem to izcentrirat https://www.google.hr/search?q=kalupi+za+stupove&biw=1280&bih=629&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=0ahUKEwiuqa2Q8PXOAhUHVywKHQrWBMcQsAQIGA#tbm=isch&q=kartonske+oplate&imgrc=WrHQWltmZXm19M%3A
Evidentirano
Aprilia Tuareg Wind 125 , Aprilia Tuareg Rally 125, Aprilia Rx 50 , Aprilia Rs 50, Tomos apn 6 , Tomos apn 4 E 90

Offline mmario73

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 479
  • Spol: Muški
  • APN-6, E-90
Odg: Dyno kod kuće
« Odgovori #21 : Rujan 04, 2016, 17:02:56 »
  • 0
Najveći je problem izcentrirati, na ovim težinama bi tegovi za balans trebsli biti ozbiljni, recimo olovne šipke, stoga bi bilo neophodno predvideti neke otvore u izlivenom betonu..

Inače ova ideja sa kartonskim cevima nije loša, ali je potrebno spremiti neke tanjire koji bi centralnu šipku-osovinu držali baš u centru...

Ja sam ipak pre da se odlije neki tuljak mesinga ili sličnog materijala te da se naknadno obradi i ubaci osovina od adekvatnog čelika, odgovarajuće debljine.. ja mislim da tu ne mora biti prečnik veći od 20-ak cm, a to bi mogli tokari odraditi.

Evidentirano

Offline dkos

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (66)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 8.273
  • Spol: Muški
  • ATX/CTX E 90
Odg: Dyno kod kuće
« Odgovori #22 : Rujan 04, 2016, 22:49:15 »
  • 0
metal u bilo kojoj varijanti u količini od 150 kg je skup, na otpadima bi se našlo raznih cijevi , osovina itd od čega bi se moglo iskombinirati
Evidentirano
Aprilia Tuareg Wind 125 , Aprilia Tuareg Rally 125, Aprilia Rx 50 , Aprilia Rs 50, Tomos apn 6 , Tomos apn 4 E 90

Offline dkos

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (66)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 8.273
  • Spol: Muški
  • ATX/CTX E 90
Odg: Dyno kod kuće
« Odgovori #23 : Rujan 04, 2016, 23:42:16 »
  • 0
a zašto bi se uteg uopće trebao rotirat tako velikom brzinom, pogonski valjak kojeg pokreće kotač motora bi putem remenice/ca mogao pokretati uteg, ili tarenčkim prijenosom ko ovo
https://www.ffri.hr/~mdundjer/Elementi%20strojeva%20II/13-MehanickiPrijenosnici.pdf


Evidentirano
Aprilia Tuareg Wind 125 , Aprilia Tuareg Rally 125, Aprilia Rx 50 , Aprilia Rs 50, Tomos apn 6 , Tomos apn 4 E 90

Offline Black

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 2.520
  • Spol: Muški
Odg: Dyno kod kuće
« Odgovori #24 : Rujan 05, 2016, 00:44:22 »
  • 0
problem i je u tom centriranju i balansiranju, svaka izvedba koju bi radio kod kuće je opasna pod život ako se sve ne odradi precizno. 
s druge strane kupovina tog materijala na otpadima plus tokarenje je malo poskupo. Tražim neki balans između svega toga,
dkos nisam razumio ovo s kartonom i tarnim prijenosom?

@yatasaki a ja ti živim na kontinentalnom dijelu teško da ću nać išta od brodskog motora
Evidentirano
"skidam nevinost"
garancija doživotna

Offline dkos

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (66)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 8.273
  • Spol: Muški
  • ATX/CTX E 90
Odg: Dyno kod kuće
« Odgovori #25 : Rujan 05, 2016, 13:11:35 »
  • 0
kartonske cijevi su kalup za betoniranje nosivih stupova na kućama itd, dakle izradu valjka
-sliku tarnog prijenosa sam ti stavio kao rješenje za pokretanje utega , ova dva kotača na slici pokrećeš kotačem motora, sve je na stolu, samo gume vire kroz prorez, sa strane napraviš ograde i fiksatore koji će spriječiti kotač da izleti s guma dolje , a kotač pokreće veliku (veću nego je na slici) remenicu/kotač koji pak onda pokreće uteg, time znatno smanjuješ brzinu vrtnje utega , a još više se smanji ako u niz  staviš još jednu veću remenicu na uteg
-cilj ovdje je smanjiti kinetičku energiju opasnog utega i usto ga makneš dalje od sebe iza zaštitne pregrade, kapiraš
« Zadnja izmjena: Rujan 05, 2016, 13:17:36 dkos »
Evidentirano
Aprilia Tuareg Wind 125 , Aprilia Tuareg Rally 125, Aprilia Rx 50 , Aprilia Rs 50, Tomos apn 6 , Tomos apn 4 E 90

Offline Black

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 2.520
  • Spol: Muški
Odg: Dyno kod kuće
« Odgovori #26 : Rujan 05, 2016, 13:25:24 »
  • 0
pa s tim nebi dobio ništa, glavni uteg će se opet vrtit malom brzinom i motor će čitav sistem izvrtit za manje od sekunde.
Neznam dali su upratio na koji način radi inerciski dyno?  :misli:

a gledaj šta je stvar sa kartonskim kalupom, to bi sem oglo lako izcentrirat da se naprave sastrane podloške da centriraju osovinu, ali kad sve izlijem i skienm karton dobijem goli beton, a nsiam baš siguran da će on izdržat tu centrifugalnu silu, nebih baš htio riskirat da se iejdan komadić tog betona otkine u vrtnji
Evidentirano
"skidam nevinost"
garancija doživotna

Offline lefo

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.517
  • Spol: Muški
  • Sta se slaze???
Odg: Dyno kod kuće
« Odgovori #27 : Rujan 05, 2016, 17:44:40 »
  • 0
U beton mozes dodat celicne iglice koje ga vezu. Imas ih za kupit u ozbiljnijim trgovinama građevinskog materjala. Dodavanjem toga beton moze podnest cuda. Te iglice imaju istu svrhu kao vlakna u kitu.
Evidentirano

Offline dkos

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (66)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 8.273
  • Spol: Muški
  • ATX/CTX E 90
Odg: Dyno kod kuće
« Odgovori #28 : Rujan 05, 2016, 20:48:13 »
  • 0
varijabla koju koristiš i unosiš u matematičku obradu je ubrzanje u rotaciji utega kolko sam shvatio priču,jača sila, veće ubrzanje utega, jel to ta priča :misli:
Evidentirano
Aprilia Tuareg Wind 125 , Aprilia Tuareg Rally 125, Aprilia Rx 50 , Aprilia Rs 50, Tomos apn 6 , Tomos apn 4 E 90

Offline Black

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 2.520
  • Spol: Muški
Odg: Dyno kod kuće
« Odgovori #29 : Rujan 05, 2016, 23:04:38 »
  • 0
da tako je, a sad ako bi ti remenicama smanji brzinu utega samo olakšaš motoru da ga što prije zavrti, ista stvar npr. da staviš teški uteg i ubaciš motor u prvu.
Primjer pošto sam na mobu da probam ukratko. Za zavrtit uteg od 150 kg promjera 30 cm sa brzine 100 na 150 kmh. Treba oko 70 kW
Evidentirano
"skidam nevinost"
garancija doživotna
 Str: 1 [2] 3   Gore
« natrag naprijed »