Tomos Riders Forum

Jednostavno.... Imate na slavini goriva jednu cijevčicu, kroz koju teče benzin. Ta cijevčica se nalazi u plastičnoj mrežici (filtar). Taj filtar se jednostavno odšarafi.





Bez filtra:



Kad razina goriva padne toliko da više gorivo nemože ulaziti u cjevčicu, obično motor počne trokirati i gasi se, tada treba prebaciti na rezervu. Na taj način se benzin iz spremnika uzima iz jedne rupe (plavo zaokruženo) koja je niže od cjevčice (crveno zaokruženo), a vozač zna da je spremnik goriva pri kraju.



Eto..... 


Sad bi još bilo lijepo da netko napiše koliko se može točno proći s tom rezervom...

i moj je prije vuko mulj ali sad sam oćistio komplet rezervoar i sad više ne vuće

to si trebal onom liku s starog foruma pokazati neznam kak se zvao curle ili tak nekak
heheh koja on pitanja ima

hehe njegova pitanja su baš bez veze ,njemu je bitno samo da nešto pišee bar jatako mislim!

kak produljiti rezervu?jednostavno otvorite rezervu,kad ste zbilja ori kraju s gorivom otvorite rezervar i puhnete nutra...tak budete i ono malo benzina kaj je nutra potjerali u cijev fergazera i tak se mozete voziti jos 1-2 km ako ne i vise ...samo ga onda ne prejako stiskati 

Pogotovo kod starih T12 Tomosa, s njim sam se tako vozio cijeli dan....  Na APN-u nema toga, kad nestane nestane, nemožeš nikamo dalje...
Kod npr 15 SLR se može motor "prevagnuti", tako da se benzin koji se zadržava na drugoj strani spremnika prebaci do slavine..... 

I na ctxu je isto.....ima dva dijela samo nagnes rezervoar na lijevo.

kad smo vec kod toga...kolko vam ima Litara rezervar 

11, full  pun do čepa.....

također 

a koje ulje koristis 

Valvoline Durablend polusintetika, baš potrošio, sad vjerojatno prelazim na stihl, jer mi se kod ovog valvolina ne sviđa boja i miris... 

Nego, daj ti nekaj napiši o svom motoru, slike, itd.... http://www.tomos-riders.com/index.php?board=9.0

cekaj da sredim komp jer mi windovsi delaju na safe modu pa mi zablokira komp kad ocu dodati sliku ili tak neke.