Tomos Riders Forum
Glavni forum => Savjeti, riješeni problemi, "uradi sam" i ostalo => Autor teme: Nedo94 - Veljača 19, 2025, 05:42:39
-
Pozdrav ekipa, ovako...da li itko ima preporuku kako preraditi Lipnika da ima malo bolju rezonanciju i da probija.
Ugl setup mi je na APN6 T14 cilindar sa širenim usisom, malo obrađenim preljevnima i ispoliran ispuh. Klip 39L, glava obična i Bing 13 sa štelajućom diznom. Struja je platinska 12V55W.
Za sada ide odlično, ali mi sa Lipnikom fali snage i tija bi izvuć iz njega max koliko mogu.
Neznam sam oću minjat stinger, da li da minjan ispušnu granu i stavljam širu....i koliko još sitnica mii je u glavi. Sa ovim svime po pravcu sad navučem 70-75 km/h.
Da napomenem čekam da mi dode squish glava pa ću kad je budem montira dizat ispuh i ubaciti još Dellorto PHBG15 u to sve.
-
Lipnik je mlačna voda za Apna
Moj Apn je bolje išao sa originalnim auspuhom nego sa Lipnikom...
Član Yatasaki je davno opisao u svojoj temi kako prepraviti Lipnika, ako nađem sliku postavim ju
Uglavnom, odreže se ne cca pola prvog konusa, dio konusa koji je ostao (između grane i ostatka konusa) treba izbaciti jer je sam po sebi preagresivnog kuta
Ali na mjesto prve polovice prvog konusa treba navariti novi konus kojeg treba savinuti od lima
-
Nije mi nista problem napraviti jer imam alata...samo mi triba ideja kako izvuc maksimalno iz njega.
-
Nisam našel sliku koju sam tražil ali imam skicu negdje kaj treba napraviti, navečer slikam ak se sjetim :palacgore:
-
https://www.tomos-riders.com/tuning-projekti-i-tuning-pitanja/apn6-cilindar-obrada(-na-mjere-dadovtc-moj-radni-stroj)/360/
evo tu je Yatasaki pisao ... ima i slika
-
Moram nać stari auspuh i probat to preradit..on sad sa ovime vrti cca 8500-9000 okretaja. Digitalna obrtajka stane na 7650, a mašina ode gore još bar 1000-1500 obr/m.
Da uspijem pogodit rezonanciju ima bi snage čudo
-
probaj ti gore objesit SL ili SLC izpuh. SL je idealan jer paše direkt. Nisam majstor čuniranja, ali ako su kanali brušeni pogotovo preljevni pogrešno, moguče je da je to i to problem. Koliko ja znam, u blagim tjuningima se preljevni ne takneju ništa. Širen usis a izduh ništa?
-
Lipnik u originalu ima cca 235mm prvi konus
Jako jako kratko
Znači ako ga odrežemo na polovici (cca 117-118 milimetara) morali bi nadovarit novi konus koji bi bio dug između 170 i 180 milimetara
Za tih 52 do 62 milimetra kaj smo produljili konus treba skratit granu ako je moguće da duljina auspuha ostane ista
Mora se uzet u obzir da se kraćenjem grane gubi malo momenta
-
A ko će nabaviti od SL-a ili SLC-a
Ima san prošle godine priliku dobiti cilog Colibri 15 bez papira, al jebat mu ko je mislija da ću sw vratiti na Tomose
Sad mi je žao
-
Al što se tiče kanala i preljevnih što san dira.
Ma on piva i vrti veselo, samo osjetim da ga auspuh jebe.
Jer on razvija lipo, vrti odlično. Samo fali pravi ispuh da mi rezonancija odradi svoje. Ima on neko sitno probijanje, al nedovoljno i u samom vrhu okretaja, negdi oko mozda 7500-8000 se osjeti nekakva razlika. Al tome pridodajem i okretaje, jer da ispuh radi svoje kako triba puno bolje bi se osjetilo.
-
Bez trajanja kanala ili barem neke slike nemremo zaključiti jesu kanali ok ili ne, možda te kanali muče?
S tim da je Lipnik stvarno auspuh koji ne valja u originalu
-
Ma kanali su dobri jer nisam pomica usis niti ispuh, a preljevne san samo na dosjedu sa blokom malo obradio da to sve lipo sida.
Već san to radio prije i sa drugim auspuhom kojeg san tad sam napravija motor je drugom brzinom iša 65, a max izmjerena je bila 95 nizbrdo u 4. brzinu (frend koji me je pratio i mjerio je nakon toga odusta jer je rama počela plesati).
To je bilo prije 10-12 godina, i tih dijelova nažalost više nemam.
-
odavno nitko nije pisao na forumu ovakve cifre od brzina, ovo je ipak ozbiljnije od fejsa
-
Namjerno nisam štel niš komentirati za brzinu
To na stranu, ako ispuh nije dizan teško da će motor veselo vrtit preko 8000
-
A da serem ne serem.
Tad san ko klinac brusilicom skratio klip, upustio ga na preljevnima i ispuhu, dellorto san nekako bija razbuža ni sam ne znam, zupčanik piramide olakša, paljenje je bilo pomaknuto toliko da se palio samo na guranje.
Pa vjerovali ili ne vjerovali.
I da, ta brzina je izmjerena bila na nizbrdici jer po pravcu nije moga to razvući.
Jedino što oću reći da san tad od standard auspuha napravija rezonantni na kojem se baš osjetilo kad bi krenila rezonancija jer , al to se pogubilo i jbt ga
-
Ja sam nedavno skiciral kak bi rado jednom probal Apn auspuh prepraviti, mogu i to poslikati ako nekoga zanima
S tim preradama bi trebal vrtiti 8000-8500 (u originalu nejde preko 7000)
-
Zagi možeš to napraviti probao bi :palacgore:
-
Evo nam za primjer auspuh od 14ice sa oklopima, poslužit će :palacgore:
(https://i.postimg.cc/kDbm3KFz/IMG-20250225-161326.jpg) (https://postimg.cc/kDbm3KFz)
Prva stvar koju možemo napraviti je skratiti ravan dio grane prije početka konusa, između žutih crta je ravan dio grane a zeleno je ajmo reći mjesto gdje se može izrezati, ovdje se može skratiti sigurnih 50mm kao što je ugrubo skicirano:
(https://i.postimg.cc/m1NpZLrz/IMG-20250225-161714.jpg) (https://postimg.cc/m1NpZLrz)
Nadalje, na samoj komori auspuha imamo jedan mali dio koji zapravo nije konus, tu se može skratiti cca 30mm sigurno
Između žutih crta je taj ravan dio, zelene crte ugrubo prikazuju gdje se može skratiti:
(https://i.postimg.cc/GHdS7yMk/IMG-20250225-161703.jpg) (https://postimg.cc/GHdS7yMk)
I zadnja stvar, ako su mjere na forumu točne, onda je od kraja konusa do početka pregrade u APN auspuhu 140mm
Tu se zapravo može skratiti po želji, ali ja sam računao da se krati 50mm:
(https://i.postimg.cc/KktJQGBq/IMG-20250225-161911.jpg) (https://postimg.cc/KktJQGBq)
I evo skice na papiru, mjere unutar konusa su tvorničke a ove izvana su koliko se gdje može skratiti
(https://i.postimg.cc/K3FQH65Z/IMG-20250225-160936.jpg) (https://postimg.cc/K3FQH65Z)
Da se razumijemo, tvornički nosač više neće pasati i treba ga prepravljati
Auspuh će i na oko biti dosta kraći
Ali ovakvim kraćenjem se dobiva minimalno 1000okr više
-
odlicno.
na isti nacin sam nekad tako preradivao standard auspuh samo max naprijed.a zadnji cilindricni dio nisam kratio.
sada pregrada izvadena iz auspuha,grana sto ulazi u auspuh naravno skracena.ali sam ubacio original kontra konus od t15 do alu cepa.
ide 66gps po ravnome za sad.pred paljenje i squish jos moram u destu podesiti da vidim sto cu dobiti.
usis rasiren dosta dellorto sha 16/16 i prirubnica obla max kratka koja to sve prati da pod ramu karb. stane.
super rezultat ide jednaku uzbrdo i nizbrdo ali moze jos.
bas cu probati tvoj recept za preradu std auspuha.
-
Može, i javi rezultate jer me zanima :smile:
-
Evo ljudi skratija san ispušnu granu cca 4-5 cm i dobija san da vuče puno bolje. Još ću se poigrati sa stingerom i nadan se da će valjat