« natrag naprijed »
 Str: 1 [2] 3 4   Dolje

Autor Tema: RASTAVLJANJE RADILICE-RUČNA HIDRAULIKA  (Posjeta: 38758 )

0 Članova i 1 Gost pregledava ovu temu.

Offline zeto

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (3)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 37
  • Spol: Muški
Odg: RASTAVLJANJE RADILICE-RUČNA HIDRAULIKA
« Odgovori #15 : Prosinac 07, 2011, 20:13:31 »
  • 0
djordje, to je to.......hvala

danas jednom forumašu tražim atx cilindar, znam da imam, na polici ispod stola, novobušen.......ostavio ako nekad budem nešto sebi sklapao, kontao ga staviti na apn.......i uz njega nađem novu original radilicu sa 12mm igličastim ležajem godina proizvodnje 2003......a tražio sam i nisam znao gdje sam ju stavio, odmah pogledao da li baca na komparator, i nema bacanja na jednoj strani,a druga 0,01mm.......idealno  :mrgreen:
Evidentirano

Offline zeto

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (3)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 37
  • Spol: Muški
Odg: RASTAVLJANJE RADILICE-RUČNA HIDRAULIKA
« Odgovori #16 : Prosinac 07, 2011, 20:58:34 »
  • 0
kužim tvoj alat.........jel isproban????

po meni je najbolje ovo sa filmića, kako imaju u MZu......stvar koju samo treba dobro kopirati........a zašto su oni napravili tako alat kako su napravili......

a ja čekam tvoje utiske, kada isprobaš svoj alat, možeš mi odgovoriti i na PM......

a nije mi jasno što će tokarski.......jer, radilica se stavi između 2 šiljka, na kojima se kontrolira XY stvari, tj osovine i vratila......npr. u nekoj proizvodnji.....tokarski kao takav je nepotreban......
Evidentirano

Offline john lee hooker

  • Tomos Riders Noob
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 14
  • Spol: Muški
Odg: RASTAVLJANJE RADILICE-RUČNA HIDRAULIKA
« Odgovori #17 : Prosinac 07, 2011, 21:19:29 »
  • 0
Citat: marijraO - Prosinac 07, 2011, 20:18:07
vidin da se prilično razumiš u tu tematiku,a da malo pojasniš nama tu par stvari koje nisu ni meni jasne,npr,taj čekič i tokarski stroj -za zeta,cijev je sa debljine 5 mm,skinuta na 3mm,honovana je zato da bude skroz glatka,doslovno klizava,s kap ulja čini čuda pri uprešavanju bolcena,un promjer je 70 mm,klasična mjera za manje tomose i vanbrodske ,a isfrezana je jednim djelom da klipnjača može sjest i prorezana je skroz,na način kad se ubaci jedna polutka s bolcenom,zatim druga na sami vrh,ispod je tzv.štoper i onda se nabijaju čelični prstenovi s obje vanjske strane,tako da nema šanse da bilo šta izađe iz centra pri uprešavanju,naravno,znaš kojim postupkom se pripremaju polutke i bolcen prije uprešavanja... :kokice:gori san citira novog člana koji je naveo u predstavljanju da je papak u mehanici,vidin da se razbaca po forumu,aj evo mu KS+kad se trudi... :gy:
...tokarski stroj sluzi samo da se moze provjeriti aksijalno odstupanje radilice....u glavu tokarskog stroja se stisne jedan konus...nasloni se radilica na taj konus...te se na drugi kraj radilice primakne tkzv. "konjic" koji ce drzati radilicu u centru..montira se komparator na krajeve radilice...te se rukom radilica okrece i mjeri eventualni aksijalni pomaci....naravno da ti pomaci moraju biti jednaki u cijelih 360 stupnjeva okreta radilice na stroju..plasticnim ili mesinganim cekicem se eventualna odstupanja (ekscentricnost) dovode u granice tolerancije koje tvornica propisuje za odredjeni tip radilice.... upravo uptreba cekica za sitne korekcije nam govori koliko je radilica osjetljiva....te se prilikom montaze/demontaze iste u blokove treba apsolutno izbjegavati lupanje po njoj..
Evidentirano

Offline fast_jura

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (21)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.973
  • Spol: Muški
Odg: RASTAVLJANJE RADILICE-RUČNA HIDRAULIKA
« Odgovori #18 : Prosinac 07, 2011, 21:55:26 »
  • 0
Citat: john lee hooker - Prosinac 07, 2011, 21:19:29
...tokarski stroj sluzi samo da se moze provjeriti aksijalno odstupanje radilice....u glavu tokarskog stroja se stisne jedan konus...nasloni se radilica na taj konus...te se na drugi kraj radilice primakne tkzv. "konjic" koji ce drzati radilicu u centru..montira se komparator na krajeve radilice...te se rukom radilica okrece i mjeri eventualni aksijalni pomaci....naravno da ti pomaci moraju biti jednaki u cijelih 360 stupnjeva okreta radilice na stroju..plasticnim ili mesinganim cekicem se eventualna odstupanja (ekscentricnost) dovode u granice tolerancije koje tvornica propisuje za odredjeni tip radilice.... upravo uptreba cekica za sitne korekcije nam govori koliko je radilica osjetljiva....te se prilikom montaze/demontaze iste u blokove treba apsolutno izbjegavati lupanje po njoj..
to isto kaj ti pričaš se da napraviti u običnom stalku koj se more doma napraviti....a zeto ti si zaboravil isto da večinom konusi na radilici znaju biti sjebani pa ih treba na tokarskom svakak popraviti ako oces radilicu dobro sloziti
Evidentirano

Offline Zvrcko

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 446
  • Spol: Muški
  • Puh 72,84 , Automatik 89,89, APN4 74, apn 6 89,89
Odg: RASTAVLJANJE RADILICE-RUČNA HIDRAULIKA
« Odgovori #19 : Prosinac 08, 2011, 01:24:28 »
  • 0
mislim da je ovo fantastičan alat za uradi sam....e sad da je za serijsku izradu i rad nije (što je marijarao rekao)

tokarski stroj za neke stvari treba ali za neke ne...bitna je volja i maštovitost  ....

Tokar je meštar koji radi puno puno složenije stvari od smješnog mjerenja oscilacije radilice..da prostite takve stvari može napravit moj i marijarov sin...

<Mi bi rekli marijarao je meštar koji ima zlatne ruke  , ako nema alat izmislit će ga, inprovizirat će sve da napravi posao.
Zeto je meštar koji ima alate i zna se s njima služit i netreba inprovizirat..

rekao sam da će biti gušt slušati meštre tipa ja moren, marijarao , zete  ali  i motomos-a u svom viđenju izrade -riješenja pojedinog problema...
Evidentirano

Offline john lee hooker

  • Tomos Riders Noob
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 14
  • Spol: Muški
Odg: RASTAVLJANJE RADILICE-RUČNA HIDRAULIKA
« Odgovori #20 : Prosinac 08, 2011, 08:40:17 »
  • 0
Citat: marijraO - Prosinac 07, 2011, 21:54:51
đon vejn huker-aj ti lipo nazad u profil,i unesi podatke kako treba ili si možda baltazar u tim godinama,zvrcko senior se zeza npr,na račun juniora i to svi znaju na forumu,a,šta se tiče tokarskog stroja to ode nikoga ne zanima,ove sfere o kojima pišemo su vezane večinom za stvari koje se mogu napraviti samostalno i kod kuče,ne za strojeve-sve ovo san moga napravit iz gluposti u svojoj drugoj radioni di iman i glodalicu i tokarski i štoser i sve šta mi padne na pamet od alata,ali nije to to,pročitaj ponovno naziv podforuma i šta zeto govori,šta če ti tok.stroj,dovoljna je samostoječa linija sa dva šiljka i suport za komparator.i to je previše... :092:.
meštre..svaka cast na tvojim idejama i improvizavcijama...malo sam pogledao slike.....ali zar zaista mislis da auto dizalicom iz peveca mozes kvalitetno odraditi posao.... :misli:  ne znam sta se svi hvatate tokarskog stroja.....svi imaju odmah u glavi sliku velikog tokarskog..."prvomajska".....itd....dok ima za kupiti malih prenosivih...koji stanu na stol u kuhinji ako treba...spomenuo sam tokarski...jer bi na taj nacin bilo najidealnije obavljen posao....ne moze busilica rucna zamijeniti to..a niti zidarski metar...pa ni vaser vaga.....svaka cast na tvojem entuzijazmu....i snalazljivosti...ali ja volim kad je to 100% napravljeno... :biggrin:
Evidentirano

Offline Djordje

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 2.151
  • Spol: Muški
Odg: RASTAVLJANJE RADILICE-RUČNA HIDRAULIKA
« Odgovori #21 : Prosinac 08, 2011, 12:17:26 »
  • 0
A sta si zapeo za dizalicu :mrgreen:
VIdis da je covjek slikao i rekao da je vec uspjeo vise radilica raspresati. Sto samo znaci da se itekako moze to uraditi dizalicom. I da je presa od 100000 tona u njegovom slucaju nepotrebna. Vidis da se snasao covjek, i po slikama vidis da to sasvim ok radi posao :palacgore: :palacgore: :palacgore:
Evidentirano

Offline zeto

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (3)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 37
  • Spol: Muški
Odg: RASTAVLJANJE RADILICE-RUČNA HIDRAULIKA
« Odgovori #22 : Prosinac 08, 2011, 12:43:07 »
  • 0
Moja presa je original,da sam ju pravio,doslo bi me skoro isto,al nebi stavljao dizalicu,nego bi uzeo pravi klip i rucnu pumpu,iako i pumpa hidraulicna preko motora,nebi bila losa opcija....
Koliko sam radilica do sada napravio,presu sam otplatio 7 puta,a radit ce jos dugo....iako mi je posluzila u dosta drugih stvari,osim radilica
Evidentirano

Offline PODRAVEC

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (14)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.947
  • Spol: Muški
  • Kajgod
Odg: RASTAVLJANJE RADILICE-RUČNA HIDRAULIKA
« Odgovori #23 : Prosinac 08, 2011, 13:28:44 »
  • 0
Slobodno stavi sliku ,neče ti ju niko ukrast neboj se
Evidentirano
Citat: Matija15SLC - Siječanj 30, 2015, 06:42:41
Je ulove zeca ali ne one velike, a opremi se tako da im daš sliku zeca kad mačka vidi ogladni i ide u šumu po zeca.

Offline zeto

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (3)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 37
  • Spol: Muški
Odg: RASTAVLJANJE RADILICE-RUČNA HIDRAULIKA
« Odgovori #24 : Prosinac 08, 2011, 13:44:22 »
  • 0
Crvena presa 20T,s manometrom....
Evidentirano

Offline Zvrcko

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 446
  • Spol: Muški
  • Puh 72,84 , Automatik 89,89, APN4 74, apn 6 89,89
Odg: RASTAVLJANJE RADILICE-RUČNA HIDRAULIKA
« Odgovori #25 : Prosinac 08, 2011, 22:48:54 »
  • 0
Slabo Zeto ja ih imam tri četri

svakako dvi hidraulične jedna na udar,dvije na polugu
hidraulična preko 50t ,20t
rotaciona na udar-ručna neznam snagu ali oko 15t
ručna na polugu mislim 6t
imam ih još ali neznam podatke i slabije su

a john lee hooker zašto treba biti tokarski bitan je dobar precizan konparator,,,


i po čemu treba tokarski da to bude 100% napravljeno kad u tvornici radilica isto tako to ne rade na tokarskom...

Pišemo pizdarije kako nebi priznali da neko ima sposobnost , volju i znanje to napraviti....



   

Evidentirano

Offline zeto

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (3)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 37
  • Spol: Muški
Odg: RASTAVLJANJE RADILICE-RUČNA HIDRAULIKA
« Odgovori #26 : Prosinac 09, 2011, 06:14:11 »
  • 0
Zvrcko,sto ce mi vise za napraviti radilicu,to mi je taman,za sada jaca netreba....
Evidentirano

Offline dkos

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (66)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 8.496
  • Spol: Muški
  • ATX/CTX E 90
Odg: RASTAVLJANJE RADILICE-RUČNA HIDRAULIKA
« Odgovori #27 : Prosinac 09, 2011, 10:37:00 »
  • 0
e sad da razjasnimo ovo u "koso" rasprešavanje-ako se radilica ubaci u cijev na koju se stave komadi pločevine jednake debljine i te pločevine ulože između polutki,što bi tada moglo poći krivo? da se ukoso stavi bolcen koji će preša stiskati i tako potiskati bolcen radilice? kad je opasnost veća-prilikom rasprešavanja ili uprešavanja ako se nema ovakva piksa koja centrira radilicu kakvu je marijrao napravio?
Evidentirano
Aprilia Tuareg Wind 125 , Aprilia Tuareg Rally 125, Aprilia Rx 50 , Aprilia Rs 50, Tomos apn 6 , Tomos apn 4 E 90

Offline zeto

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (3)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 37
  • Spol: Muški
Odg: RASTAVLJANJE RADILICE-RUČNA HIDRAULIKA
« Odgovori #28 : Prosinac 09, 2011, 12:06:18 »
  • 0
Opasnost ti je jednaka,ako krivo izbacis bolcen,pri ubacivanju on tezi opet da ode ukoso,pa putanji izbacivanja....npr,nije problem izbaciti bolcen iz radilice s rupama,nego jako treba paziti kada se izbacuju one bez rupa,tada pri izbacivanju moze otici ukoso,pa iako ga ravno ubacis moze doci do prosirenja provrta,te tada bolcna lagano ulazi unutra,i nema cvrstog spoja izmedu radilice i bolcena....itd,uglavnom ima puno stvari koje se trebaju znati,za taj na oko jednostavan posao....
Evidentirano

Offline ja moren

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 6.769
  • Spol: Muški
  • t 90 e original,ATX 90 tuned, A 35 tuned,BT u obno
Odg: RASTAVLJANJE RADILICE-RUČNA HIDRAULIKA
« Odgovori #29 : Prosinac 09, 2011, 18:09:50 »
  • 0
Citat: zeto - Prosinac 09, 2011, 12:06:18
Opasnost ti je jednaka,ako krivo izbacis bolcen,pri ubacivanju on tezi opet da ode ukoso,pa putanji izbacivanja....npr,nije problem izbaciti bolcen iz radilice s rupama,nego jako treba paziti kada se izbacuju one bez rupa,tada pri izbacivanju moze otici ukoso,pa iako ga ravno ubacis moze doci do prosirenja provrta,te tada bolcna lagano ulazi unutra,i nema cvrstog spoja izmedu radilice i bolcena....itd,uglavnom ima puno stvari koje se trebaju znati,za taj na oko jednostavan posao....

potvrđujem ovo za radilice sa punim polutkama-tu je još o problem da su 1mm tanje na svakoj polutci pa su uvjek mekše nakon slaganja
Evidentirano
Ki more -more a ki ne more neka se hiti va more

citat djordje-
ovdje u mom kraju e90 ili ctx masina se moze vidjeti nesto malo teze nego leteci tanjir pun vanzamaljaca.ž

Bolje milf u ruci nego komad na grani...
 Str: 1 [2] 3 4   Gore
« natrag naprijed »