Autor Tema: RASTAVLJANJE RADILICE-RUČNA HIDRAULIKA  (Posjeta: 38760 )

0 Članova i 1 Gost pregledava ovu temu.

Offline zeto

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (3)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 37
  • Spol: Muški
Odg: RASTAVLJANJE RADILICE-RUČNA HIDRAULIKA
« Odgovori #30 : Prosinac 09, 2011, 20:39:15 »
  • 0
i kod one sa punim polutkama treba paziti da se nezaborave staviti podloške sa lijeve i desne strane klipnjače......ona sa punim polutkama su dobre, jer se može bez prepravke staviti klipnjača od umo-08, koja je 12mm širine, pa se samo izbace te podloške......

a kod punih polutki......(morat ću slikat je je teško objasniti)......kod isprešavanja, i istiskivanja bolcena, radilica može otići u koso, jer na strani od bolcena treba podbaciti određenu visinu da se to nedogodi.....kod one sa rupama to se nemože dogoditi, jer je radilica sa unutrašnje strane iste debljine.....


zanimljivo bi bilo ubaciti klipnjaču od e90 na apn radilicu, čak i razmišljam o tome, da probam.......i mislim da bi to mogao jednostavno složiti......ona je ako se dobro sječam 5mm duža.......i na taj način bi se mogao obaciti na apn-a neki jači cilindar, npr od umo-08, sa još nekim večim klipom od 48mm.......te bi takav motor jako dobro išao.......itd itd
« Zadnja izmjena: Prosinac 09, 2011, 20:41:54 zeto »

Offline ukec.matija7

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (13)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.058
  • Spol: Muški
  • Tomos Atx-Ctx-E90
Odg: RASTAVLJANJE RADILICE-RUČNA HIDRAULIKA
« Odgovori #31 : Prosinac 09, 2011, 21:46:13 »
  • 0
Imam pitanje, ne kužim se u rasprešavanja i to, ali kak inače railte, stavit prije bolcnu u škrinju a polutke grijat ili kak?
:)

Offline Djordje

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 2.151
  • Spol: Muški
Odg: RASTAVLJANJE RADILICE-RUČNA HIDRAULIKA
« Odgovori #32 : Prosinac 09, 2011, 23:55:16 »
  • 0
To sam bas htjeo pitati...da li plamenikom ili na neki slican nacin zagrijavate radilicu prije ispresavanja polutki, i da li se sluzite metodom toplo hladno prije ubacivanja novog bolcna i klipnjace...

Poznato je da tako lakse upada...ali svakako pretpostavljam da postoji sansa da se materijali time odkale tj omeksaju...

pa...pitanje je dakle kako i na koji nacin to grijati a pritom biti siguran da nece se napraviti belaj  :misli:

Offline ja moren

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 6.769
  • Spol: Muški
  • t 90 e original,ATX 90 tuned, A 35 tuned,BT u obno
Odg: RASTAVLJANJE RADILICE-RUČNA HIDRAULIKA
« Odgovori #33 : Prosinac 10, 2011, 11:35:58 »
  • 0
po ljti polutke pustim malo na suncu a šta se bolcena tiče koristim zadnjih leto dan sprej za zamrzavanje na  -40 :mrgreen:

marijaro-za podlaganje punih polutki kad rasprešavam koristim mesingane limiće oni koji drže odozdo ploču paljenja na t-10/18
Ki more -more a ki ne more neka se hiti va more

citat djordje-
ovdje u mom kraju e90 ili ctx masina se moze vidjeti nesto malo teze nego leteci tanjir pun vanzamaljaca.ž

Bolje milf u ruci nego komad na grani...

Offline ja moren

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 6.769
  • Spol: Muški
  • t 90 e original,ATX 90 tuned, A 35 tuned,BT u obno
Odg: RASTAVLJANJE RADILICE-RUČNA HIDRAULIKA
« Odgovori #34 : Prosinac 10, 2011, 12:34:17 »
  • 0

pošto ti rasprešavaš u kontra smjeru-odozdola na gore malo me buni šta ti je gornja a šta donja ploča

tu podrazumijevam da si napisao da gledaš da DONJA ploča bude svom površinom na limiću-nadam se da je to ploča kad odozdola pumpaš NAGORE i bolcen u ustvari istjeruješ u pravcu centra radilice.

To je bitno da oštećeni dio bolcena ne protjeruješ kroz polutku

i -da malo se i meni limić krivi prilikom prešanja ali gledam da nabavim komad HARDOXA da si tu međuploču napravim kako treba
Ki more -more a ki ne more neka se hiti va more

citat djordje-
ovdje u mom kraju e90 ili ctx masina se moze vidjeti nesto malo teze nego leteci tanjir pun vanzamaljaca.ž

Bolje milf u ruci nego komad na grani...

Offline zeto

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (3)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 37
  • Spol: Muški
Odg: RASTAVLJANJE RADILICE-RUČNA HIDRAULIKA
« Odgovori #35 : Prosinac 10, 2011, 16:30:52 »
  • 0
mislija si vjerovatno na ovakav tip radilice(DNB)pumpa za vodu,nju triba podložit kod klipnjače da bi jednako sjela kad se izbacuje bolcen,ili ajme.. :092:



e na to sam mislio......sve radilice od tomosa sa rupama imaju taj "problem" kod ispresavanja....  :palacgore:

naravno da se oštećeni bolcen nesmije protjerati kroz rupu......mislim da bi se s tim uništio dosjed na radilici......

ja imam bolcene standardne, koji se dobiju uz klipnjaču, al imam i neke veče mjere, u plusu 1 i 2 stote, ako slučajno zatrebaju, al bilo je slučajeva gdje sam morao staviti jači bolcen od standardnog.....

Offline zeto

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (3)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 37
  • Spol: Muški
Odg: RASTAVLJANJE RADILICE-RUČNA HIDRAULIKA
« Odgovori #36 : Prosinac 12, 2011, 20:18:54 »
  • 0
sada planiram na jednu APN radilicu staviti klipnjaču od e90......i možda probušiti cilindar od umo-08 na 50mm i staviti na APN blokove.....

Offline zeto

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (3)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 37
  • Spol: Muški
Odg: RASTAVLJANJE RADILICE-RUČNA HIDRAULIKA
« Odgovori #37 : Prosinac 12, 2011, 20:47:20 »
  • 0
morat  češ nadovarit bar 2-3 cm vrhove blokova uokolo i probit nove pržunjere jer nečeš imat di uvatit umo cilindar.... :092:


napravi se među-ploča između cilindra i blokova, na taj način se rješi pričvrščenje cilindra, jer ionako treba podići cilindar jer je klipnjača od e90 duža......

to bi po meni bilo zanimljivo, jer bi se dobio snažan motor za malo novca, jer danas skoro da više i nema e90 blokova, cilindara, radilica, a da su u dobrom stanju.....a ovo se na apn pripaše bez problema......a kanali se po želji mogu napraviti od e90, i to bi bilo sasvim dovoljno

Offline razor933

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (10)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 801
  • Spol: Muški
Odg: RASTAVLJANJE RADILICE-RUČNA HIDRAULIKA
« Odgovori #38 : Prosinac 12, 2011, 20:56:28 »
  • 0
slažem se s tobom Zeto..
kanali se naprave po želji, riješi se hlađenje i eto ti pile ;)
Usput imaš kakav UMO 08 cilindar?
i koji on ima hod? zašto ne staviti onda običnu klipnjaču? nego baš CTX/E90? :misli:
Pozdrav od Razora...
Tomos APN6. 1985.

Offline zeto

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (3)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 37
  • Spol: Muški
Odg: RASTAVLJANJE RADILICE-RUČNA HIDRAULIKA
« Odgovori #39 : Prosinac 12, 2011, 21:01:34 »
  • 0
pa gle, probušiti ga na 50mm i staviti klip od e90......imaš odmah 14 bolcen, klipnjača je duža 5mm, pa npr 5mm napraviš međuploču......samo malo moraš kemijati po radilici i bolcni.....jer od e90 je klipnjača širine 13mm, dok od apn-a je 10mm ili radilica bez rupa je 12mm.......i bolcna koja se uprešava je 16mm kod apn-a,a kod e90 18mm, a i različite širine su radilice.......al to je sve rješivo......

mislim da imam koji umo-08 cilindar......imam i glavu steže se sa 6 vijaka......a i važno je da bi imao hlađenje kao apn, prisilno.....hod je 43mm......


i naravno, na blokovima je provrt 48mm,a kod umo-08 je cilindar dolje fi 54mm, onaj dio koji ulazi u blokove......

Offline razor933

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (10)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 801
  • Spol: Muški
Odg: RASTAVLJANJE RADILICE-RUČNA HIDRAULIKA
« Odgovori #40 : Prosinac 12, 2011, 21:07:32 »
  • 0
ok, znači radilica bi se dala riješiti...
a nebi se dala i glava od UMO 06 pripasati? proširi se na 50, ako ima mesa dovoljno.. i trebalo bi raditi drugačiju kapu hlađenje, jer je UMO08 cil veći od UMO 06, je tako? pa da se ne moraju puno rebra rezati..

što ej s vratom cilindra? za kolko se on mora stanjiti da bi išao u APN blokove? :misli:
Pozdrav od Razora...
Tomos APN6. 1985.

Offline zeto

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (3)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 37
  • Spol: Muški
Odg: RASTAVLJANJE RADILICE-RUČNA HIDRAULIKA
« Odgovori #41 : Prosinac 12, 2011, 21:10:32 »
  • 0
ja ga nebi tanjio, jer on je 54mm,a klip 50mm, taman.....

nego bi blok probušio.....sa 48 na 54,5mm

moram još samo naći neke blokove, radilica imam......i još ako se nađe vremena, budem to rješio......a takva radilica bi bila vječna na motoru sa 42 klipom......ili 43 klipom....npr da ubacim takvu klipnjaču na a3 ili a35 radilicu, na koju bi bio montiran airsal sa klipom 44mm......vječno

neki motori od 50cc imaju bolcne od 18mm, npr kreidler neki modeli, ako se dobro sječam i simson.......i brdo skutera.....

Offline razor933

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (10)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 801
  • Spol: Muški
Odg: RASTAVLJANJE RADILICE-RUČNA HIDRAULIKA
« Odgovori #42 : Prosinac 12, 2011, 21:27:58 »
  • 0
a ako bi onda širio blok na 54,5. da još ostane dovoljno aluminija ili bi trebalo nadovarit? neznam napamet mjeru pa pitam..
inače dobro si ti to zamislio. a sad baci se u realizaciju  :palacgore:
Pozdrav od Razora...
Tomos APN6. 1985.

Offline zeto

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (3)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 37
  • Spol: Muški
Odg: RASTAVLJANJE RADILICE-RUČNA HIDRAULIKA
« Odgovori #43 : Prosinac 12, 2011, 21:33:56 »
  • 0
moram izmjeriti blok, ako bude malo, onda ću skinit cilindar na 53mm.......al radilicu planiram sigurno napraviti, možda i do vikenda

Offline razor933

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (10)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 801
  • Spol: Muški
Odg: RASTAVLJANJE RADILICE-RUČNA HIDRAULIKA
« Odgovori #44 : Prosinac 12, 2011, 21:43:56 »
  • 0
 :palacgore: obavijesti nas na forumu
Pozdrav od Razora...
Tomos APN6. 1985.