Tomos Riders Forum
Glavni forum => Savjeti, riješeni problemi, "uradi sam" i ostalo => Autor teme: Karabaja - Srpanj 31, 2007, 11:46:35
-
Evo slika govori tisuću riječi....
(http://www.tomos-riders.com/forum/Tehnikalije/Slike/Svijecice/74727_cl37_04_122_115lo.jpg) (http://www.tomos-riders.com/forum/Tehnikalije/Slike/Svijecice/74727_cl37_04_122_115lo.jpg)
Vidi se da je kod hladne svijećice veći dio izolatora u dodiru s navojem koji je o dodiru s glavom motora, pa je poboljšano hlađenje same svijećice. Ako se netko pita zašto onda postoje tople svijećice koje se više griju... Zato jer se u slabo opterećenim motorima hladne svijećice previše ohlade, te nestaje jedan od uvjeta gorenja (toplina, gorivo, kisik), te se nepotpuno sagorjelo gorivo taloži u obliku čađe na elektrode svijećice i prespaja ih, te onemogućava stvaranje iskre. Zato ako pratite utrke možete čuti da se motori turiraju prije utrke, zbog zadržavanja temperature svijećice na optimalnoj temperaturi.
Topla svijećica bi se u više opterećenim motorima se pregrijala te bi nastala oštećenja na svijećici, ili još gore, na čelu klipa, a mogu se i pojaviti detonacije...
Toplinske vrijednosti svijećoca raznih proizvođača imate ovdje:
http://www.tomos-riders.com/forum/Tehnikalije/Slike/Svijecice/Svij.jpg (http://www.tomos-riders.com/forum/Tehnikalije/Slike/Svijecice/Svij.jpg)
http://www.tomos-riders.com/forum/Tehnikalije/Slike/Svijecice/svecicengkboschchampionaf1.jpg (http://www.tomos-riders.com/forum/Tehnikalije/Slike/Svijecice/svecicengkboschchampionaf1.jpg)
-
Problem.
Champion J19LM, koja je to toplinska vrijednost? :misli:
-
http://www.championsparkplugs.com/more_info.asp?AAIA=&pid=4190 (http://www.championsparkplugs.com/more_info.asp?AAIA=&pid=4190) to je za kosilice svečica?
-
Za minibike, sad ako sam dobro shvatio to je jako topla svijećica.... :misli:
-
u mene u atx-a je f65 i jako brzo se zagrija da li treba jaca
-
f80 ti triba...f65 je pre pre slaba za atx :palacgore:
-
moze 75 ako nema :wink:
-
u mene u atx-a je f65 i jako brzo se zagrija da li treba jaca
pa to tie normalno da se zagrije, pa na svakom motoru nemoš rukom pipnut svječicu nakon malo vožnje..
-
da al 65 iance ide za matika :lol:
-
ma i radilo bi možda, pa nije atx neki svemirski brod..
slab je dosta cilindar, slabiji neg u apn-a
-
a onda bi :gy:
-
ma i radilo bi možda, pa nije atx neki svemirski brod..
slab je dosta cilindar, slabiji neg u apn-a
više je bitno kako se motor hladi nego dal je cilindar slab... veća toplotna vrijednost svjećice- zači podnosi veću temperaturu :palacgore:
-
i opet isti odgovor pošto je i po dimenzijama skoro pa identičan ko automatik... a automatik radi i sa 65-icom..
ja sam kažem šta će sad čovjek kupovat novu svjećicu ako mu ova radi, to što kaže da se zagrije pretpostavljam da misli kad skine svjećicu da ne može dirat rukama što je sasvim normalno...
a sad da se zagrije pa počne trokirat il se ugasi to je druga stvar, i kad bi se ohladio da opet radi normalno onda normalno da nevalja svjećica.. ako mu radi normalno zašto da mjenja
pa slab cilindar sa malo okretaja se manje zagrijava nego neki koji ide u okretaje, logično :wink:
-
dobro motor radi normalno uvijek pali , ali poslije jednog kruga cilindar i svjecica su vec vruci a da ne pricam malo poslije pa zato pitam da li treba uzet svjecicu sa vecom top. vrijednosti
-
pa to što je vruče je normalno, pa u minuti ti se desi kojih 3-5000 eksplozija, kak nebi bila vruča svjećica...
-
i opet isti odgovor pošto je i po dimenzijama skoro pa identičan ko automatik... a automatik radi i sa 65-icom..
ja sam kažem šta će sad čovjek kupovat novu svjećicu ako mu ova radi, to što kaže da se zagrije pretpostavljam da misli kad skine svjećicu da ne može dirat rukama što je sasvim normalno...
a sad da se zagrije pa počne trokirat il se ugasi to je druga stvar, i kad bi se ohladio da opet radi normalno onda normalno da nevalja svjećica.. ako mu radi normalno zašto da mjenja
pa slab cilindar sa malo okretaja se manje zagrijava nego neki koji ide u okretaje, logično :wink:
istina
e sada stavr pregrijavanja more bit i krivo naštelano paljenje :palacgore:
-
Ja automatika vozim sa f80 i grije se a mal kanali dirani i cilindar podlagan :confused:
-
a šta bi vi? da možete hladit šampanjac na cilindru? :misli: :lol: :lol:
-
Ja automatika vozim sa f80 i grije se a mal kanali dirani i cilindar podlagan :confused:
ja sam apena sa 40l vozio na 75 :lol:
-
ja bt-a na svjećicu od kosilice... i šta ćemo sad ko je veća faca... :cool: :lol: :lol:
može se sve ali se treba pridržavat manuala-osim za apn-a na njemu uvjek imam 80-ku :palacgore:
-
Vozim i ja pa se ne hvalim :lol:
http://postimage.org/image/1xlqtfero/ (http://postimage.org/image/1xlqtfero/)
http://postimage.org/image/1xl5bfwck/ (http://postimage.org/image/1xl5bfwck/)
-
Slab si ja e90 vozim sa svječicom od silkarice :gy:
-
necemo pretjerivat :lol:
-
no pa kaj,ja ni nemam svjećicu,sam lulicu porinem nutra,nakrkam silikona okolo i to je to :mrgreen:
-
vozio sam i ja sa duzom svjecicom pa mi je napravila rupu na klipu :lol:
-
a mogo si je podložit pa nebi imo rupu :wink:
-
da mogo je pa bi puštala kompresiju... ma šta ser*** gluposti.. ja nemam paljenje na motoru pa ide ko zmaj... nizbrdo
-
no pa kaj,ja ni nemam svjećicu,sam lulicu porinem nutra,nakrkam silikona okolo i to je to :mrgreen:
to bit če staviš oni termo silikon ka i ja,ovi stvarno neznaju za tu caku...
-
Jedna zanimljiva slika.
-
Automtic A3 iz 82g. vozim s bosnom f75.Zamjena za nju?
NGK?
Bosch?
Champion?
-
NGK B6HS, uostalom imaš u prvom postu link...