Autor Tema: Vrlo bitno kod ulja za 2t motore - flash point ili točka izgaranja , plamište  (Posjeta: 832 )

0 Članova i 1 Gost pregledava ovu temu.

Offline dkos

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (66)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 8.272
  • Spol: Muški
  • ATX/CTX E 90
Koliko dugo sam na ovom forumu, dugo sam bio i na 125 cc club forumu (dok se nije ugasio) i NITKO NIKAD nije govorio o točci izgaranja , plamištu ili flash point koja objašnjava vrlo puno. O namjeni ulja, o čađenju termogrupe, jakom dimljenju, curenju i pljuvanju iz auspuha, zamašćenju svjećica i posljedičnom pregrijavanju svjećica često. I sam nisam to znao dok na talijanskoj grupi za Aprilie 125 nije ta tema postavljena i raspravljena . Razlog  pokretanja teme je bio pljuvanje i curenja iz auspuha , jako dimljenje kod motora koji su koristili ljudi za lagane vožnje po prirodi ili trkeljanju po gradu (dakle sve na nižim okretajima) , a koristili su ulja poput motul 800 , 710 ili druga racing ulja. I mene je to dočekalo nespremnim radi neznanja na Aprilii nakon generalke i ulijevanja previše motula 710. Lagana vožnja , pljuvanje iz auspuha kad je hladan, jako dimljenje i posebno pregaranje skupih svijećica s 10 toplinkom vrijednošću. Dugo me to mučilo, razbijao sam glavu je sam li dobro stavio semering , je li radilica ima dobar dosjed za semering (često bude izglodana osovina radi toga jer ljudi ne zamijene semering pa je tvrd i izgloda osovinu) - ispuštao ulje iz getribe, mirisao ga , brtvio i čistio auspuh, čak sam bio spreman rastavljati mašinu radi provjere semeringa kod mjenjača. A sve radi neznanja i neadekvatnog ulja za način na koji se vozim. Problem je kad ti crkne svjećica negdje u gužvi u gradu. Evo nekih tema i specifikacija .
http://forum.mojskuter.com/index.php?topic=55604.0
https://ktmtalk.com/showthread.php?505597-Flash-Point-of-various-oils
https://thumpertalk.com/forums/topic/1186298-flash-point-info/

Ista stvar je za sve dvotakne motore .








ovaj scooter expert sam dobio preporuku za korištelje na Tomos E 90 /ctx
Aprilia Tuareg Wind 125 , Aprilia Tuareg Rally 125, Aprilia Rx 50 , Aprilia Rs 50, Tomos apn 6 , Tomos apn 4 E 90

Offline yatasaki

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 2.293
  • Spol: Muški
  • JEDNOSTAVNO JE GENIJALNO
Ovako iz glave..plamište je temperatura na kojoj tekućina počinje ispuštat dovoljno zapaljive pare da se zapali otvorenim plamenom i mora gorit 4sekunde..neka netko gugla
Ulje s visokim plamištem su mahom kompresorska jer obično ulje uslijed temperature počinje isparavat i kompresor upali ko diesel.
Po meni plamište ne igra ulogu već količina ulja  i pretpaljenje

Offline dkos

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (66)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 8.272
  • Spol: Muški
  • ATX/CTX E 90
Evo druge stranice za TTS


Ja sam dugo s time razbijao glavu iz opisanih razloga, polini ima skoro plafon momenta i snage na 9000 okretaja i nema ga potrebe tjerati do kraja, a to nije za motul 800 i 710 . Kolega i član enduro je dugo godina vozio Aprilie s power 1 i nije imao takvih problema, isti stil vožnje , a on je prema ovim specifikacijama s duplo manjim plamištem.
Proučio sam puno tema o korištenju mx i enduro motora te skutera za laganije vožnje i svi su imali iste probleme dimljenja i pljuvanja iz auspuha. Smanjio sam količinu 710 na 1.6 posto, ne pljuje više tako, ali dimi. I dok se ne zagrije na radnu temperaturu 10-tke su mi gorjele radi naslage ulja pa sam na 9-tke prešao, ova hladnija se očito nije zagrijala radi samočišćenja. Paljenje je komparatorom naštelano po manualu.
Da ne pišem samo o Aprilii, i na Tomosu izgaraju ljudima svjećice.
Aprilia Tuareg Wind 125 , Aprilia Tuareg Rally 125, Aprilia Rx 50 , Aprilia Rs 50, Tomos apn 6 , Tomos apn 4 E 90

Offline zarekg

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 141
  • Spol: Muški
  • ATX
Ovo su karakteristike Ipon ulja, vise njih ima u dlaku iste karakteristike. Self Oil, Scoot City, R2000.
Temperatura paljenja 130 c. Ako ima veze, znamo da kada se zagreje nema dima i da nema mnogo curenja iz auspuha.



Jedna od najnizih temperatura koje sam nasao je Motul 510 90c dok 710 vec ide na 150c.

Offline zarekg

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 141
  • Spol: Muški
  • ATX
Ne znam koliko temperatura paljenja igra igru. Kod ova 2 Ipone ulja, oba 100 % sinteticka razlika u temperaturi paljenja vise nego dupla.