Tomos Riders Forum
Glavni forum => Savjeti, riješeni problemi, "uradi sam" i ostalo => Autor teme: sotarts - Rujan 11, 2011, 21:40:08
-
zanimaju me iskustva ako ko ima za varenje aluminija osim prof aparata za varenje
kolko znam za to triba istosmjerna struja,moze se s co2 (mig) aparatom samo se umisto obične zice stavi aluminiska,neznam dali ostaje co2 (mislim da da) plin ili ide neki drugi???
postoje i obične elektrode za aluminij al kako je potrebna istosmjerna struja mislija san na obični elektro aparat spojit grec za nekih 140 a i provat tako
takoder san načuja da se moze uz pomoč jakih akumulatora,krenit s 1 pa po potrebi spojit jos jedan u seriju radi napona
zanima me dali ko zna je se moze s nekim od ovih načina,dali elektroda tj ručka ide na + ili - pol
znam da je bila 1 tema o varenju s onim brenerom ali to me trenutno ne zanima
-
probo s co2 varit, za svaku leguru aluminija treba ti posebna žica(skupooo) i plin argon(umjesto co2), to kad se vari smrdi u pičku materinu
-
izmjenična struja,pištolj-,kliješta mase+,al.žica-teflonska vodilica zbog mekoče žice i izbjegavanja kratkog spoja argon,protok plina od10 do 15 bar-min,osnovni preduvjeti za razmišljanje o tom-čvrstoća vara oko40% od potrebne čvrstoče i ne muči se s tim,pročitaj ako nisi onu temu s brenerom(str2) ista tematika,zadnji post,tu ti je sve rečeno kako se radi i kako se ne radi-inače na akomulator možeš varit elektrodom kao i običnim aparatom,ali vrlo kratko.
-
nemogu nač onu temu
sta bi onda preporučija kako da provam na raspolaganju imam varostroj co2 160a i onaj zuti uljanikov elektro aparat mislim da je oko 180a
ako sam dobro razumija stavis golu al zicu na elektro aparat smo kroz vodilicu da se ne savija i tako varis? :misli:
-
gola žica se koristi u TIG procesu,u MIG-MAG ide teflonska vodilica,kolo sa al. žicom,inertni plin argon,izmjenična struja,obrnuti polovi,to ti je sranje za izvest -co2 aparat možeš koristit za varenje inoxa,obična vodilica,ali ti je plin argonmix-97.5%argon-2.5%co2 i naravno kolo sa inox žicom,s tim da če te izludit dok ne pogodiš parametre,ja san radija sa aparaton na žicu samo za al.transpuls sinergic 2000,radija san brodove od aluminija-4 kom-pomočni za tunolovce-sama poruka ti glasi,ako je nešto skupo i bitno,daj dite materi,ako se želiš time bavit,pripremi bar 10-15 tk za polovni iako to ne preporučujem(mislim polovni),inače ja i prika smo sasuli u novi triton 49tk prije 5-7-god,ali taj vari sve i to na monofaznu struju,moran ti napomenit da svi aparati za al. imaju vodeno hlađenje sa rezervarom i cirkularnom pumpom kroz crijeva do pištolja i nazad-to su strahovita ulaganja,zato su i meštri skupi,pogotovo ako aparat nije iz firme,moj mali TIGje prije 10 tak god plačen 14tk,sad ga nađeš za 6 do 10,ovisno ima li hf(visoka frenkvencija-nemoraš taknit iglom materijal da bi radija),ne znam baš koliko se kužiš u to šta san napisa u vezi aparata,ali ako nemaš kn za ulaganje-nemoj fušarit :palacgore:
-
pa razumin se dovoljno za ono sta mi triba,pitam jer me čisto zanimalo buduči da na co2 aparatima pise da moze varit i alu zicom pa san tija provat,nije nista bitno ni skupo čisto za provat vidit kako ide pa da u slučaju da mi zatriba mogu sebi zavarit neku sitnicu ne zanima me nikakvo bavljenje time
-
Zar ne može i sa acetilenom da se zavari alumijjum?
-
može,ali jedno je navar,a drugo zavar,ako razumiš šta oću kazat.
-
ista tema str.br.2,pridnu je tema,pročitaj zadnji post.
-
evo pošto su moji postovi zaredom,a ne bi smili bit,co2 aparatom ne možeš varit al.,ako nemaš izmjeničnu struju al,kolo žice tef. vodilicu,evo ti primjer mig-mag aparata samo za al.
(http://s4.postimage.org/fzlyzl2c/radiona_017.jpg) (http://postimage.org/image/fzlyzl2c/)
evo ti i moj triton koji vari i rel i inox i aluminij-vodeno hlađenje
(http://s4.postimage.org/g0fqntyc/radiona_018.jpg) (http://postimage.org/image/g0fqntyc/)
evo i današnja odrađena zadaća
(http://s4.postimage.org/g0wa1aw4/radiona_020.jpg) (http://postimage.org/image/g0wa1aw4/)
(http://s4.postimage.org/g17usqck/radiona_021.jpg) (http://postimage.org/image/g17usqck/)
evo toliko da završimo ovu temu-nadam sa da se modovi ne ljute što je nekoliko mojih postova zaredom,znam da to nije dozvoljeno,ali tema je zanimljiva,a ja volim pomoć.. :palacgore:
-
Svaka cast na pojasnjenju :palacgore: ks+
Nego zasto je zavarena rupa? :misli:
-
tipu ne paše felga sa 5 rupa,nego če probit nove 4 između postoječih,jedna nova mu zahvata 8 mm postoječe pa je tribalo napunit radi bušenja,šta če sa ostalim postoječim-to ni ja neznam.
-
To ce mu se razletit. Bilo je slucajeva... Mogao je jednostavno adaptere napravit.
-
dal se da varit klip; problem je da je na flakserici izgorio klip ispod prstena točno gdje je štift;novi je preskupi; ili tekući metal? samo mislim da tekući metal nije otporan na habanje i temperaturu; radi se o 2 mm potrebnog zavara
-
Jednom davno slagao golfa jedinicu-klip mi je vario Jelinić sa Trešnjavke.
-
nema šta se ne može,mjesto gdje je tebi potreban zavar je prilično diskutabilno,klip ti je nagoren-porozan materijal pun nevidljive masnoće-totalno beskorisno,pogotovo ako tu još uračunaš deformaciju klipa koja je neizbježna-dobivaš ništa,samo uništen klip tj.dokrajčen,bez obzira ko to radija,činjenice su tu,prema tome ovdje ne stoji,nažalost ovaj moj uvod u post"nema šta se ne može.
-
To ce mu se razletit. Bilo je slucajeva... Mogao je jednostavno adaptere napravit.
dolazi iza felge metalni distancer deb15mm,sa adapterima-nije grunf veslo sisa-radi se o friziranoj calibri-to ti govori sve...
-
Majko mila.... Da se stavi iza distanca sa 4x100 na 5 serafa to je to. Dosta je 20mm ako se radi od pravog materijala. Samo je pitanje koji mu je ET na felgi pa da mu ne strsi previse.
-
nema šta se ne može,mjesto gdje je tebi potreban zavar je prilično diskutabilno,klip ti je nagoren-porozan materijal pun nevidljive masnoće-totalno beskorisno,pogotovo ako tu još uračunaš deformaciju klipa koja je neizbježna-dobivaš ništa,samo uništen klip tj.dokrajčen,bez obzira ko to radija,činjenice su tu,prema tome ovdje ne stoji,nažalost ovaj moj uvod u post"nema šta se ne može.
štift za kariku je na mjestu,klip je izgorio na spoju karike prema dolje i prema gore jedno 2 mm gore i dolje;klip inače nije deformiran,i nije mašina zaribala radi toga,već jednostavno nema kompresije i neća raditi; zašt je upravo tu izgorio? greška materijala pa je polako počelo puštat na spoju i pregrijavat se? sad mi je sinula jedna ideja-kompresiju održava karika koja je o.k. i nije potrošena- moja zamisao je da nekako izvučem van štift koji je tu ili ga jednostavno izbrusim i okrenem kariku da spoj karike bude na zdravom mjestu- dakle par mm u jednu ili drugu stranu ovisno o kanalima; dali trebam na tom drugom mjestu nužno novi štift ?
-
Majko mila.... Da se stavi iza distanca sa 4x100 na 5 serafa to je to. Dosta je 20mm ako se radi od pravog materijala. Samo je pitanje koji mu je ET na felgi pa da mu ne strsi previse.
nakon zavarivanja je felga otišla kod meštra koji takve stvari inače riješava,znaći kod provjerenog meštra,tih 15mm mu je razlika,jer ta felga inače ne odgovara tj. nije ista kao ostale da bi se dobio pravac vozila,inače bi auto išlo ka lovački pas-svoj dio posla san odradija kvalitetno kako se od mene i tražilo,a oni nek se bakću s ostalim...
-
štift za kariku je na mjestu,klip je izgorio na spoju karike prema dolje i prema gore jedno 2 mm gore i dolje;klip inače nije deformiran,i nije mašina zaribala radi toga,već jednostavno nema kompresije i neća raditi; zašt je upravo tu izgorio? greška materijala pa je polako počelo puštat na spoju i pregrijavat se? sad mi je sinula jedna ideja-kompresiju održava karika koja je o.k. i nije potrošena- moja zamisao je da nekako izvučem van štift koji je tu ili ga jednostavno izbrusim i okrenem kariku da spoj karike bude na zdravom mjestu- dakle par mm u jednu ili drugu stranu ovisno o kanalima; dali trebam na tom drugom mjestu nužno novi štift ?
ideja ri je ok,ali pripazi,štiftovi su čelični,neznam očeš to uspit izvuč,obavezno moraš stavit drugi da se prsten neokrene tokom vremena-inače to progaranje se događa kad su prstenovi potrošeni,oni su svijetle boje,a klip pocrni na mjestima gdje propuštaju,vjerovatno je i cil. dosta radija,dobro ga prigledaj,pogotovo kompresioni prostor,ima li friževa.dabi provjerija stanje prstenova,stisni ga prstima uokolo i promatraj koliko je lufta između spoja di je štift,pogledaj da nije puka nosić na prstenu di dosjeda na štift-često se događa-eto toliko javi šta si naša,ja bi na tvom mjestu iako sve bude u redu,stavija nove :palacgore:
-
cilindar je besprijekoran i mašina zapravo nije nešt pretjerano radila;mislim da je tvornička greška bila na klipu da je tu počeo puštati i zanimljivo, klip uopće nije pocrnio ispod karike kako se to događa kad propušta ispod karika već se jednostavno rastopio tih 2 mm gore i dolje
-
Nađi u Vž radionicu koja se bavi specijalnim zavarivanjima i otiđi do njih sa klipom. Klip se sigurno može variti i tamo će ti profesionalni varioc dati odgovore na sva tvoja pitanja.
Napisao si da je novi klip preskup - nakon zavarivanja moraš računati i na strojnu obradu klipa, pa kad sve to zbrojiš postavlja se pitanje ekonomske isplativosti.
-
cilindar je besprijekoran i mašina zapravo nije nešt pretjerano radila;mislim da je tvornička greška bila na klipu da je tu počeo puštati i zanimljivo, klip uopće nije pocrnio ispod karike kako se to događa kad propušta ispod karika već se jednostavno rastopio tih 2 mm gore i dolje
klipovi za stihla su oko 350 kn,stavi dimenzije mozda paše od neke pile
-
odustajem od popravka, zekozna će to preuzeti
-
Nađi u Vž radionicu koja se bavi specijalnim zavarivanjima i otiđi do njih sa klipom. Klip se sigurno može variti i tamo će ti profesionalni varioc dati odgovore na sva tvoja pitanja.
Napisao si da je novi klip preskup - nakon zavarivanja moraš računati i na strojnu obradu klipa, pa kad sve to zbrojiš postavlja se pitanje ekonomske isplativosti.
profesionalni varioc?-strojna obrada klipa?-o čemu ti pričaš,jel ti čitaš pažljivo postove?
-
Odgovarao sam na dkos-ovo pitanje da li se klip može variti. Može.
Profesionalni varioc kad vidi njegov klip odgovorit će mu na pitanje moguće/nemoguće s obzirom na konkretno oštećenje.
Strojna obrada ide u slučaju zavarivanja oštećenja.
-
Može se danas skoro sve, naravno. Ljudi tenkove restauriraju a ne da se ne bi dao klip zavariti i obraditi. Pitanje je samo jel to netko spreman platiti i o čemu se radi. Klip od flekserice kada ne valja, ja osobno bacam i kupujem novi..E sada, da slažem BMW-a iz 1929 godine i da se klip ne može kupiti već stari uređivat, to je neka druga priča. Tu se već isplati ulagat....ako me razumijete što želim reći...
-
da se napraviti novi zato...čemu krpati....
-
Ma da se, nisam rekao da se ne da, nego koliko košta novi a koliko košta izrada? Jel se isplati raditi? 350 kuna je rekao da je novi. Znam da ti ga niko neće raditi za 350 kuna, barem ne kod mene.
-
sam mislio na ovaj vaš zadnji post,njemu se ne isplati..... :palacgore:
-
neznam točno mjesto, ali u Mađarskoj izrađuju nove klipove po mjerama starih
-
da, u Mađarskoj su mom frendu napravili za hondu xl 250 klip i bušili i honovali cilindar i koštalo je 1000 kn
-
eto, ali se da napravitit.... :palacgore:
-
Nije to nista novo :palacgore: Covjek koji radi samnom je prije dvadeset godina lijevao klipove uglavnom za traktore za koje nije bilo nigdje za kupit. To je u Samoboru bilo i trajalo je dok mu netko nije opljackao radionu :mrgreen:
-
Neznam dali je netko napomenuo ovo u ovoj temi jer mi se ne čita svaki komentar ali ljudi dragi pazi te se zavarivanja aluminija, nemoj te si život sjebat!!!! aluminij se zavaruje u zaštitnoj atmosferi plemenitog plina argona!!!!
Argon je jedan od najkancerogenijih elemenata!!!
Poznato mi je par situacija gdje su ljudi umirali nakon 3 mjeseca češčeg rada sa argonom!!!!
Ako zavarujete aluminij pa makar i na otvorenom prostoru, nemoj te ga zavarivati bez maske sa kisikom!!!!
Mislim samo dobronamijeran savjet!!!!
pozzz!!!!
-
Sad si me zamislil,pa ja sam dane i dane provel za TIG-om samo sa automatskom maskom na glavi bez ikakve ventilacije :misli:
Valjda sam zato ovak lepi veliki narasel :mrgreen:
-
Neznam dali je netko napomenuo ovo u ovoj temi jer mi se ne čita svaki komentar ali ljudi dragi pazi te se zavarivanja aluminija, nemoj te si život sjebat!!!! aluminij se zavaruje u zaštitnoj atmosferi plemenitog plina argona!!!!
Argon je jedan od najkancerogenijih elemenata!!!
Poznato mi je par situacija gdje su ljudi umirali nakon 3 mjeseca češčeg rada sa argonom!!!!
Ako zavarujete aluminij pa makar i na otvorenom prostoru, nemoj te ga zavarivati bez maske sa kisikom!!!!
Mislim samo dobronamijeran savjet!!!!
pozzz!!!!
Oprosti, ali pretjeruješ... :confused:
-
Argon je bezbojni plemeniti gas bez mirisa, teži od vazduha. Najvažnije hemijsko svojstvo argona je inertnost reakcija. Ovo svojstvo argona ga svrstava u red idealnih zaštitnih gasova, čak i kod temperatura koje su uobičajene u metalurgiji i zavarivanja električnim lukom.
Argon kod visokih pritiska pokazuje „realno“ ponašanje koje odstupa od idealnog plinskog zakona. To uzrokuje između ostalog i to da boca kod 200 bar sadrži cca. 7 % više argona nego što bi bilo za očekivati na temelju idealnog plinskog zakona.
Argon nije otrovan,i može isto kao i azot istisnuti kiseonik potreban za disanje.Budući da je argon uz to teži od vazduha, može doći do nakupljanja argona na površini zemlje te naročito u udubljenjima.
-
Oprosti, ali pretjeruješ... :confused:
Mislim da ne pretjerujem!!!
Ali dobro tko želi zavarivati, mislim ja sam samo dao doronamjeran savjet!!!!
Znam o čemo govorim, živim sa doktoricom u kući pa sam i nešto o tome čuo sa strane medicine!!!!
Evo molim članove da se ne ljute, samo sam htio eventualno nekom pomoć!!!
pozzz svima!!!
-
ništa ti ne govoriš loše,zavarivanje bilo kakvom vrstom ili načinom je opasno,a pogotovo tig jer se tu radi ne o argonu jer je to inertan plin,nego o radioaktivnom zračenju koje nastaje prilikom zavarivanja tig procesom-tu je nastajanje nusplinova koji nastaju prilikom zavarivanja,pogotovo aluminija jer dolazi do izgaranja masnoča koje su sastojak aluminija,argon sam po sebi nije opasan ,uzatvorenom malom prostoru možeš ispustit cilu bocu,doći če samo do omamljenosti koja nestaje,čim se prostor prozrači.ali zavarivanje u zaštitnoj atmosferi,nastaju plinovi koji nisu nimalo bezazleni,pitajte svježe varioce koliko puta dnevno idu u zahod za vrijeme rada-tu su i razne vrste zračenja,pogotovo radioaktivnog u malim količinama ,ali godinama dovode do trajnog oštečenja organizma,jer čak i wolfram igla (van upotrebe)sadrži 10% radioaktivnih tvari,nekad je na stražnjoj strani plave kutijice gdje stoje wolfram igle bilo upozorenje tiskano crvenim slovima CAUTION!CONTAINTS PARTTS OF SMALL RADIATION DANGEROUS FOR YOUR HEALTH!posli su te naljepnice na novijim pakiranjima nestale?u njemačkoj npr. argonac smije zavarivati max 4h dnevno u olovnoj opremi-uz enormno visoku plaću.šta je vama bitnije...zato mlađi ako želite imat dicu-uvik jaja ispod stola ako na njemu varite.....
-
ja sam uvjek imal kožnu pregaču
-
kožna pregača je bila i ostala notorna laž,kolega-ona se koristi samo za co2 i rel,da ne izgoriš trliš,koliko puta ti se gulila koža sa lica u lističima ili malim komadičima i koliko sati si varija dnevno?
-
od 7-15 :mrgreen:
bilo je svačega,uglavnom ljeto u bravariji nisam volel zbog kratkih rukava :palacdolje: :lol:
-
Ljudi, samo se pazite, zaštitite se najbolje što možete i znate, imam jednog poznanika koji je premino od raka pluča a radio je na zavarivanju aluminija i doktori su rekli da je najvjerojatnije od argona, a za još dvojcu sam čuo ovak sastrane da im se slično dogodilo!!!!
Ma mislim najvjerojatnije se ništa neće dogoditi ako ti jednom tjedno pikneš nešto sitno ali ako se često radi s time treba dobro proučiti metode zaštite i dobro se raspitati kod stručnjaka, znaći ne mislim na ljudi koji bu ti rekli da imaju iskustva nego na akademike i doktore nauke u zavarivanju!!!!
-
Oprosti, ali pretjeruješ... :confused:
Gazda,jbg,malo si se da prostiš zajebo. Znam puno ljudi koji su radili na varenju aluminija diljem svijeta,a ne znam niti jednoga kojemu nisu poispadali zubi od toga. Kada me je bivša firma htjela poslati ma obuku,odbio sam i rekao da mi to ne pada na pamet. Na zapadu je radni vijek varioca 7 godina. Ako sretnem ovih dana starog od frenda, slikat ću ga. Čovjek se doslovno raspada. Slomi ruku čim se malo nasloni na nju,zubi mu ispadaju iz čista mira,...
-
Stvar je što se argon, kao i ostali plemeniti (inertni) plinovi dobiva frakcionom destilacijom tekućeg zraka (ako nekog zanima više ima literaturu i internet), samim tim u njemu ostaje dio radona (izrazito radiaktivnog i kancerogenog plemenitog plina) kao i radioaktivnih izotopa kriptona i samog argona. Inače sam kemijsko 100% čisti argon je izrazito bezopasan, ali tehnologija dobijanja za komercijalnu upotrebu je takva da uvijek u njemu ostane udio ovih ostalih opasnih plinova, koji s vremenom i velikoj izloženosti sigurno učine svoje na čovjekovom tijelu...
-
uglavnom ,ako se češće bavite bilo kojom vrstom zavarivanja,1 litra mlika za vrijeme rada če puno napravit...
-
Durafiks Stangice zakon. :wink:
(http://s3.postimage.org/2m285pcqs/durafix_easyweld_rods_10_rod_easyweld_kit_73487.jpg) (http://postimage.org/image/2m285pcqs/)
-
jesu to one žice za letovanje?
-
Sad me zanima dali vi pod 1. put tjedno varenje s tigom ubrajate u cesto varenje :misli: :misli:
-
Durafiks Stangice zakon. :wink:
(http://s3.postimage.org/2m285pcqs/durafix_easyweld_rods_10_rod_easyweld_kit_73487.jpg) (http://postimage.org/image/2m285pcqs/)
Jel mogu sa time nadovarit blokove..ako sam u icem pogrijesio recite.. samo me zanima..
-
Sad me zanima dali vi pod 1. put tjedno varenje s tigom ubrajate u cesto varenje :misli: :misli:
ne.
-
moran li stvarno svaki put ponavljat postove-prošetaj malo forumom,nemoj bit lijen,detaljno san par puta opisao i objasnio tu tematiku....
-
ajde ti meni molinte pokazi ili citiraj post di si napisa u vezi tega i koji je vremenski period po tebi da se ubraja u "cesto" ..procita san cilu temu i nisan nasa, ocito lose vidin a i lin san po tvojin ricima :confused:
-
aj naću ti temu i napisat di je,ok.savjeti,rješeni problemi,uradi sam,tj. ista tematika stranica br.3-jesi me namučija dok san naša-zadnji post.pod često se smatra svakodnevno ili svako par dana više sati..i za maraca-nemoš s tin nadovarivat blokove,sve če ti otpast i skrivit češ blokove,jer češ ih pregrijat-nisu aparati za te stvari napravljeni uzalud.
-
Hvala na konkretnom odgovoru :palacgore:
ks+ vam negine :mrgreen:
-
sad čitam ovo i mislim si tuj ima dečki koju dost trebaju varit aluminij i sam sam bio u toj situaciji pa vidim da član marijraO se time bavi zašto nam nebi on to vario bolje njemu platimo neg nekom desetom..zar nije ..ispričavam se ako ovo je nešto krivo rečeno pozzzz
-
e moj dragi bad boy,sada me uvaljuješ u jako nezgodnu situaciju.što se mene osobno tiče ja bi svima vama zavarija sve šta triba ali postoji jedan detalj na koji vas moran upozorit,a to je da je zavarivanje aluminija vrlo skup proces,jer se ovdje ne radi kao u onom sistemu-ma stari nema frks to ču ti ja napravit u firmi,ovdje se radi o tome da ja kao vlasnik tih aparata ne mogu radit male stvarčice jer,samo puštanje aparata u pogon znači nadrlja si.aparati su jako skupi,održavanje i potrošna oprema(žica,plin,vodilice,igle,keramike,itd)također,ali ja moran naplatit taj trošak po cijeni koja vrijedi za svakog bez obzira na prijateljstvo ili poznanstvo,posal je posal.ovim ne govorim da vi ne bi mogli platiti,ali stavit ču neke slike tek okvirno,znači zavarivanje manjih komadiča je dosta skuplje nego manje zahtjevnih,ovo su slike bez obrade-inače ih ne obrađujem
(http://s7.postimage.org/48wn5jrvr/radiona_020.jpg) (http://postimage.org/image/48wn5jrvr/)
zapunjavanje rupe na al, felgi 300 kn,mig-mag postupkom
(http://s7.postimage.org/6ipcu1q7b/radiona_021.jpg) (http://postimage.org/image/6ipcu1q7b/)
popravak slomljenog komada al. ručke gasa-tig postupak 200 kn
(http://s4.postimage.org/uny6wflp5/ziko_036.jpg) (http://postimage.org/image/uny6wflp5/)
(http://s7.postimage.org/y906jl04n/ziko_039.jpg) (http://postimage.org/image/y906jl04n/)
(http://s7.postimage.org/mqj2q6x2f/ziko_038.jpg) (http://postimage.org/image/mqj2q6x2f/)
da li sad razumijete o čemu govorim,vi bi bili meni idealno tržište,ali vrlo dobro znam da večina vas,tj. svi mi nismo nikad pri nekoj lovi i ja vrtin pet puta svaku kunu u ruci da me bolje razumijete,nešto se može i napravit za neku zamjenu djelova-meni sad npr. trebaju vilice od bt ili nešto drugo-i to može doč u soluciju,ali nemojte me sad zatrpavat djelovima bezveze...jeste shvatili post
(http://s7.postimage.org/6d3oks6av/ziko_037.jpg) (http://postimage.org/image/6d3oks6av/)
-
zar to nije "malo" skupo? :misli:
ove "gluposti" se mogu zavarit kod mene za 50kn "za cugu" :misli:
-
i meni se cini nekako skupo po tome sam ja dosa mogo ubrat para koliko sam ja frendovima vario za za motore sve svasta :misli:
-
moga san i ja slobodno frendovima zavarit svakakvu tzv.glupost besplatno šta obično i radin,nisan ni ja peder prema prijateljima ,ali samo san imao namjeru prikazati omjer cijena koje se kreču po splitu i okolici,uzmimo npr. kao primjer onu felgu,čovik je doša kod mene i pita koliko bi koštalo ovo napunit muški jer ne smije biti porozno,buši se nova rupa koja zahvata pola zavara- ja kažen 300kn,a on meni ,stari oprosti ali malo si preskup.ok,ajde ti kod nekoga drugoga slobodno ,ali moja cijena je moja cijena.vrača se nakon 2-3-ure i kaže kad mi možeš ovo zavarit-šta je sad!ma ne pitaj me,bija san u nekih 2,3 meštra,jedan kaže 500,drugi 450,pa nije ovo od zlata.nije prijatelju,ja san ti lipo reka cijenu koju si mislija da je preskupo,šta san,najidija si me s tin i ja ti je neču radit i gotovo.daj pa nisan mislija tako,nemojte se vriđat.jesan li ti lipo reka da ideš u drugoga-jesan.jesi pita cijenu-jesan-i šta sad?oš da ti ja sad rečen,npr 800kn,šta bi onda reka?ja san ti reka najjeftiniju varijantu,a tebi preskupo-u pravu si šta je ,je,ali sad si sam vidija kako ljude gule,moje cijene su realne i nikakve za takav način zavarivanja,realan san čovik i znan da je preskupo,aj ti lipo baci tu felgu u smeče i otiđi sa dva prijatelja u kafič,i vidičeš šta je preskupo,popit če te lovu za niti uru vrimena,ostavija je felgu i broj i doša za dva dana prezadovoljan,pitan ga šta je nešto vesel-priča san sa dosta prijatelja koji su naletili na tzv.minu i iskesali masu love-kad san in reka koliko je mene došlo,ostali su ka pi..e.što se tiče one al. ručke,ona je za člana iz splita i napravljena je đabe,iako je zahvat bio prilično diskutabilan,zbog dosjeda vide,itd,oni koji rade al. znaju vrlo dobro da se kod takvih komadiča zna dogoditi da se jednostavno rastope i padnu na stol,i šta onda?cijenu san stavija kao normalnu za takav uradak jer je takav rad vrlo upitan u uspješnosti jer je zahtjevao provar jer se iznutra nemože priči.kad se lagano obradi biaxom bit če kao novi-to drug neka se zabavlja.vidim tu poviše u postovima nekim da ima peterostruko nižih ponuda,pa imate širi izbor,normalna je stvar da če za članove postojati popust nekakvi kod nužnih stvari,mogu i neki djelovi kao ekvivalent,ali zavarivanje nastojte uzeti kao zadnju soluciju,ne želim ispast peder na forumu prema članovima,samo san stavija prikaz mojih cjena da me ne shvatite krivo-sad se tu može pojavit neki tupson i napisat varin sve za 60 kn ili sl.,samo iz dišpeta,ako se pojavi, ja na forumu nastavljan o al. razgovarat samo na pm i to zato jer mi je spamanja po temama pun kufer(ovaj put san čak i pristojan kakav znan bit) :kokice:
-
Skupo ili ne zna onaj koji vrši varenje,onaj kome treba nešto zavarit neka nađe di mu je jeftinije.
Nisam nikad vari aluminij ali znam koji su to problemi sa nepripremljenim djelovima i očekivanjima naručitelja vara.
Marijrao drž svoju cijenu ako misliš se time bavit.
Ima sam ja komplet za autogeno varenje,sve mi ,,prijatelji,,dolazili .Daj mi kapni ovo,daj mi zgrij propelu neće vanka,zavari mi mesinganu sohu i tako to.
Sve poslići od 15-20 min.Onda mi reče ,ajmo prijateju popit pivu.
Lipo su te pive mene koštale 200 -300 kn kisik 600-700 kn acetilen(bit će da je to danas i skuplje) plus platit prijevoz boca do Splita plus plaćat ateste za boce.
Sad su boce prazne i sad sam miran a kad mi je što zavarit odem u meštra i platim .
-
marijraO-jesi probo dobose tocka tj kucista lezaja navarivat
meni u brodogradilistu kazu kao moze sa tigom,ja im odno,zovu kasnije kao neprihvaca zicu,izbusili kuciste ko staru kantu
-
ja kazem za prijatelje ne da mi dode neko ko nikad nisam vido u zvotu damu treba nesto napravit sve 5 :mrgreen:
-
marijraO-jesi probo dobose tocka tj kucista lezaja navarivat
meni u brodogradilistu kazu kao moze sa tigom,ja im odno,zovu kasnije kao neprihvaca zicu,izbusili kuciste ko staru kantu
ako možeš stavi koju sliku da vidin o čemu se radi-nije priša
-
apn 6-nisan ni ja mislija doslovno,ali moji prijatelji uvik donesu ili piće ili nešto bez da in i triba nešto zavarit,jedini mi je problem šta iman puno druge vrste prijatelja,razumiš šta želim reč...
-
sve razumijen kod mene donesu benzina meni super :palacgore:
-
novi uradak
(http://s7.postimage.org/rrsax32uv/ziko_077.jpg) (http://postimage.org/image/rrsax32uv/)
(http://s9.postimage.org/80s64sxaj/ziko_079.jpg) (http://postimage.org/image/80s64sxaj/)
(http://s7.postimage.org/tfnbhd8af/ziko_080.jpg) (http://postimage.org/image/tfnbhd8af/)
(http://s7.postimage.org/bv36b865z/ziko_081.jpg) (http://postimage.org/image/bv36b865z/)
(http://s8.postimage.org/onkarhjsx/ziko_083.jpg) (http://postimage.org/image/onkarhjsx/)
(http://s4.postimage.org/x89edqz8p/ziko_085.jpg) (http://postimage.org/image/x89edqz8p/)
(http://s7.postimage.org/rtqmwvewn/ziko_086.jpg) (http://postimage.org/image/rtqmwvewn/)
-
(http://s8.postimage.org/vx1qftpxd/ziko_089.jpg) (http://postimage.org/image/vx1qftpxd/)
(http://s7.postimage.org/k3yjzpelz/ziko_090.jpg) (http://postimage.org/image/k3yjzpelz/)
(http://s7.postimage.org/f62lvmj3r/ziko_091.jpg) (http://postimage.org/image/f62lvmj3r/)
(http://s7.postimage.org/j5n8uj7lj/ziko_092.jpg) (http://postimage.org/image/j5n8uj7lj/)
(http://s9.postimage.org/6xdk9bzwr/ziko_093.jpg) (http://postimage.org/image/6xdk9bzwr/)
(http://s9.postimage.org/6kvcumwej/ziko_094.jpg) (http://postimage.org/image/6kvcumwej/)
(http://s8.postimage.org/t0jrcnqf5/ziko_093.jpg) (http://postimage.org/image/t0jrcnqf5/)
ovdje se radilo o prosviranim vidama i polomljenim dosjedima ploče paljenja-ostaje još bušene i narezivanje-dosjedi su izvana namjerno pojačani,a di smeta lako je pobrusit-to če kolega član imati malo zabave-slike govore sve-snimljeno je mob. pa su lošije kvalitete,ali jbga :1c835733:
-
domišljato,70% manje poslanego da se samo nako navari :palacgore:
-
to je za kolegu manje 70% posla,za mene je bilo više . :old:
-
zanimljiv danas događaj nevezano za aluminij-puka mi je bimetalni list tračne pile-cijena novog-ajme.
(http://s12.postimage.org/xx8h823uh/ziko_193.jpg) (http://postimage.org/image/xx8h823uh/)nije novi nadrlja se on dobro ali
napravljen šagum (šablon) za one koji nerazume izraz i mali tig u pogon.
(http://s8.postimage.org/lqqski0xt/ziko_196.jpg) (http://postimage.org/image/lqqski0xt/)
inače debljina lista je 0.45mm
(http://s11.postimage.org/byz5bsijz/ziko_198.jpg) (http://postimage.org/image/byz5bsijz/)
(http://s9.postimage.org/9degki4p7/ziko_195.jpg) (http://postimage.org/image/9degki4p7/)
brušenjem sam dobio list nanovo bez topljenja zubi i sada radi kao i prije
(http://s10.postimage.org/8xvbyjobp/ziko_197.jpg) (http://postimage.org/image/8xvbyjobp/)
pa kad netko reče da zavarivanje nije znanost...
(http://s7.postimage.org/dldfb6lx3/ziko_192.jpg) (http://postimage.org/image/dldfb6lx3/)
-
pa kad netko reče da zavarivanje nije znanost...
Pa je ,zavarivanje je znanost :palacgore:
Ajde provaj mi reć bez guglanja,kako se vari aluminij prid čelik(prokrom). ?
Da ti olakšam potragu,navodno se sredinom 80tih na Amoreli i Isabeli spajale nadgradnje sa kuvertom.
I to u Splitskom škveru.
Pitaj stare meštre ,jer ovo što sam ja ču možda spada tek u legendu.
-
pločice aluminija i željeza su se spajale eksplozijom elektrootporno,željezo se varilo na donje djelove,a aluminijske palube na gornje jer su gornje dvi bile od aluminija radi težišta-zadovoljan?inače radija san na amorelli.. :1c835733:
-
ja sam imao e 90 cilindar kome su otišli navoji na ispuhu i tu je bila navarena čelična pločica- kako je to napravljeno?
-
MarijraO :smile:
Eto sam pokušao i proguglati na temu kako zavariti aluminij i čelik.
Ništa konkretno nisam naša u potrazi.Međutim sjećam se još iz škole dok sam uči zanat profesor inženjer Mate (inače vozač tomosa :palacgore: )priča nam je van nastavnog programa zanimljivosti iz tematike varenja.
To je ono što ti govoriš.
Dva različita materijala spajaju se pomoću eksplozije .U ovom slučaju rade se trake ,donji kraj čelični vari se za palubu dok se na gornji kraj trake vari aluminijsko nadgrađe.To je rađeno zbog stabilnosti broda.
Drago mi je da si potvrdi ova moja saznanja a eto nisam 100 % bi siguran u to.
Na isti način vare se i oni aluminijskoprokromski lonci (tipa zepter) di je dno aluminij a posuda di se kuha prokrom (rostfraj).
Iza amorelu i izabelu radio sam na čamcima za spasavanje .
(http://s12.postimage.org/ianqp006x/Amorella.jpg) (http://postimage.org/image/ianqp006x/)
U vezi dkos-ovog pitanja stvarno neznam naći odgovora,jedno je sigurno ,,nije vareno ekplozijom,, :mrgreen:
-
opet,novi uradak-vratimo krila na e-90..migi- magi je na servisu ,pa je tigi radija... :kokice:
-
jesi ode vrača i prirubnicu ispuha??
-
nisan,to je neko prije izbrlja,nije potriba bilo popravljat. :gy:
-
i ja sam to mislio radit, imam cilindar i glavu od puha koji imaju gotovo identična rebra po strukturi materijala i debljini pa bi to ubacio na rebra, samo mislim da je to preskupo
-
ovo je samo nadograđeno,kad se obradi,neće se vidit razlika nikakva,šta si ti zamislija-dodavat rebra?
-
kakvi dodavat,odrezat od puha komad i zavarit di fali rebro
-
vidija si gori slike,ono šta san nadogradija red po red,ispod je traka od inoxa,da se ne zalipi-inače se stavi bakrena ploćica jer bolje vuče toplinu,ali ta debljina na krilima je u vrhu i dnu različita,tako da mi nije moglo leć skroz uz nju,pa je bilo malo hm,hm...a,to kidanje rebra pa zavarivanje na drugi cil nije baš rješenje kao ovo, jer triba var probit skroz kroz njega ,inače ti s druge strane ostane šupljina i mogučnost loma je veća,a postoji mogučnost da ti se taj komad rebra jednostavno rastopi prilikom zavarivanja,nalegne krivo ili otpadne,mali komadiči su jako nezgodni kod aluminija-triba bit brži od njega,dovoljan je mali krivi potez,i aj ča...
-
Dkos, zabil sam reći danas da ono nije prokrom nego aluminij, probali smo obrađivati turpijom i ta pločica je aluminijska
Počel sam učiti na poslu variti s TIG-om za sad prokrom, sutra cijeli dan imam slobodno na poslu da varim a imam i dopuštenje, za sad se učim, još mi nejde, ali zato je bitna praksa. Kaj se tiče aluminija, meni je varom nadovaril komad rebra i kad se pobrusilo, razlika je bila slabo uočljiva
-
Poslikaj kako izgledaju nadovarena rebra nakon obrade.
Baš me zanima .
-
jeli meni kažeš ili ukecu?
-
post ispod posta jbg.-i ovo se događa-da te nema ,tribalo bi te izmislit,kaže jedan...rotax 125-skuter,lipa mala pukotinica,nevidljiva ,ali učinkovita,mora san je sinjat velikin povečalon i dobro nakopa,a uč pištoljen unutra-zanimljivo...i te kako zanimljivo...image prca-idu privitci...
-
Vidim da se neki trude reklamirat.
Ja imam susjeda Ešefa vari sve samo mu varovi ispadaju ko da ih zalijeva.
Kad radi nadogradnju ne terba nikakve podložne pločice, ko da radi sa plastelinom.
Varil mi je getribu na autu, nosač kondišna, falilo je čuda segmenata, ko da je izljeveno sad.
Čarobnjak....
Ali ima aparat, kako kaže 10 000 eura.
-
odakle ta glupost da se neko reklamira ode,koji je tebi?ja ako pokazujen neke radove ovdje,to su savjeti ,ne promidžba da me ekipa zove i da in varin,aj sad lipo,svaki član kojemu san nešto varija od aluminija neka se izjasni ode,jesan li ikome naplatija išta,a taj tvoj ešef-očeš li da ti ja napišen koliko koštaju moji aparati s najnužnijom opremon,a s tin plastelinon i tvorničkim varon,neču govorit grubo,ne piši piz...rije.
-
Uu al prima gas, ma daj nisam mislio ništa loše, ajde neka neko preporuči dobre majstore za bilo šta, nema toga, barem ja ne poznam njih puno ( u Rijeci i okolici) a tim se bavim am sram me reć koliko sam star.
Moja preporuka za varenje je Ešef na Krasici i za honovanje cilindara i otvora ležaja Somet na Zametu.
Ko more poravnat cijevi od vilica-neka ideja
-
jesi vidija koji šus od gasa iman,"starče"-ideja ti nije loša za te meštre,samo ih ima previše koji misle da znaju,a i to je malo za ekipu s foruma značajan izdatak,jer se radi ipak večinom o mlađoj populaciji... :palacgore:
-
To je njihovo pravo i mi smo bili isti. Sad tek znam kako malo znam. Glavno je da imaju stav i žele, poslije će doć sve pomalo. Ako moren pomoć hoću, tu su libri i manuali, a i sa cvaj taktom sam već preko 30 godina.
-
dobro si reka,sad malo drukčije gledamo na te stvari,ko nam je onda moga stat na kraj...