Ovako, kupljen je u januaru 2012 za 80e(ima papire).nije bio u voznom stanju (nazalost nemam slike kako je izgledao ali pokusacu da opisem). masina je bila unistena , nije imao brezon na desnom bloku, el instalacija pocupana,prethodni vlasnik stavio 38,5 klip na 39 cyl mesta lezajeva na radilici unistena, radilica i klipnjaca krivi, levi dekl izsecen izlupan,boja sasije mu je bila trula visnja sa plavim vilama i izsavijanim blatobranom,rep krivo zavaren ima jos nekih sitnica ali tog ne mogu da se setim.
Sredinom januara je masina krenula u pogon. bili su zameljeni: lezajevi radilice, radilica(sad je od t15), svi semerinzi,stavljen je l klip meteor 42mm, busen cilindar , urezan novi navoj u blok ,stavljen nov brezon. nisam onda hteo da ga farbam i sredjujem sasiju hteo sam da ga ustelujem i da vidim kako ide, dali valja to el paljenje sto je na njemu i taj bing 13. iso je lepo jedno 2, 3 dana i onda je pocelo:nece da upali , puca, kad upali nece da vuce. mucio sam se sa njim jednu nedelju dok nisam skinuo paljenje. kad sam ga skinuo stift na radilici je bio otkinut i magnet nije odredio kad treba da baci varnicu. onda je probusena nova rupa u radilici napravljen novi stift od burgije i stavljeno planinsko 6v paljenje. posle tog je isao opet dobro.
Onda je opet masina skidana i dobio je farbanje 15 aprila. sastavljao sam ga nedelju dana. uvlacio sam novu el instalaciju,neke dekle sto sam naso na tavanu, drzac volana, felne i polirao ih smirglom gradaicje p 400,600,800, pesak. rezervoar i paktreger sam polirao samo peskom. zamenio sam platinsko i kondenzator.
Sada izgleda ovako
setup: glava t 14, cyl t14 siren izduv , klip meteor 42l, radilica t 15, karburator bing 13, paljenje 6v platinsko crno,auspuh master. jos je ostalo sitnice da se srede :napravi nogara itd
