Pozdrav svima,
Napokon su krenuli radovi na Frenkiu
Nakon mjeseci, a i duže čitanja i pregledavanja tema treba preći iz teorije u praksu. Nakon dugh godinda čekanja "neke bolje situacije" napokon sam shvatio da ona nikada neće doći i da za svojim snovima jednostavno treba krenuti, nakako, korak po korak....
Nakon stvarno duge i naporne potrage za prvom generacijom APN-a, s papirima i nosivosti 210kg, početkom godine, našao sam ramu s papirima, i to u Osijeku. Bilo je rama iz 80-tih, razmišljao sam o njima, pa nabacitio stari far i bok, ali nekako mi se to činilo ko varanje - i znam da bi me to uvijek živciralo pa sam strpljivo čekao dok ne nađem prvu generaciju. Prvo je tetka ramu prebacila u Našice, a tjedan dana poslije ju je šogorica dovezla u Veliku Goricu. Čovjek ju je počeo sređivati za sebe, ali je stao zbog zdravstvenih razloga - reko je nek ju pregledam i ako mi je ok on sastavi ugovor i pošalje poštom...
Sad, da sam baš bio oduševljen i nisam. Već prije sam razgovarao s kolegom za kojeg sam znao da radi neke stvarno lude stvari kad su u pitanju limarija i slične stvarčice, pa i rastauracije auta i koji se ponudio za pomoć oko istih na APN-u. Ubacim ramu u auto i do njega. Kaže lik - čista igra i opuštanje, ostviš ju odmah? Naravno nisam, jer falilo je još nešto sitno dijelova...
Još jedno vrijeme traženja i nađoh, po meni super kombinaciju za donora - u Vukovaru ovaj puta. Ovo je bilo negdje oko uskrsa.
Napokon sam prije nekoliko vikenda uspio otići do Našica i naravno po 14-icu. Imao sam malo vremena za sve rastaviti i potrpati u auto (išlo nas je troje u atu pa je sve moralo stati u gepek). Sve je išlo glatko osim vilica. Zadnju s 14-ice nisam uspio skinuti, nisam više imao vremena za grijanje pa sam bio zadovoljan i time što sam je bez nekih problema skinuo s četvorke. Prednja vilica je isto čudno zapinjala i morao sam upotrijebiti drvo/ čekić metodologiju. kada je izašla bilo je jasno i zašto, netko je razvaljivao bravicu kormana, koja na 14-ici na žalost ide kroz osovinu kormana.
Nisam se previše živcirao jer tako i tako mi bolje paše vilica od četvorke...
Od kada sam prije nekih 13 g. došao u ove krajeve živim po stanovima, i to je jedan od razloga zašto se prije nisam upustio u ovu/ ovakvu avanturu. No, kao što rekoh, treba prihvatiti situaciju i probati ju iskoristiti što je bolje moguće... Uz moju malu radionu, dio ću raditi kod frenda, limaruju će drugi riješiti kod sebe i trebalo bi to sve skupa biti ok.
Prvo je trebalo "složiti radionu"...
Neka stolna stega nebi bila na odmet... no što je tu je, stol sam zakucao na drvenu pregradu da bude stabilniji, iznad složio police za dijelove i super.
Napokon sam na miru mogao pregledati dijelove... prednje vile 14 - osim gore vidljivog oštećenja, vijci nosača blatobrana su sj... krom na navlakama vrlo solidan, nasjedi osovine izgledaju ok. Iskobinirati s vilicama od četvorke i trebalo bi biti ok - usput one su malo lošijem stanju, lijevi amortizer malo slini i imaju lična oštečenja
Felge mi se isto čine ok, nisu jako hrđave, ne izgledaju savito, ovo je mislim najgori dio, vjerujem da će za prvu ruku biti čišćenje, poliranje i zaštita voskom.
Zadnje vilice također izgledaju ok, kassnije sam očistio hrđu (onako brzinski) ne primjetim neku istrošenost oosovine, stavim poslije fotkuu za sud ekspertima.
Zadnji amortizeri također izgledaju uredno, krom u vrlo dobrom stanju, po meni.
prenji blatobran ok, malo spigan donji nosač, jednio su mi čudne tri rupe na vertikalnom nosaču
Nogar spigan i jedna strana kraća (od 14-ice sam ostavio nogare u NA), postolje nogara savito kao i kočnica...
To bi ugrubo bilo to što se tiće rame i popratnih dijelova. Uskoro stiže rezervoar (ovaj je od sedmice ako se ne varam, nema navoj za čep), maska, guvernal... kutijice za alat
Htio sam sastaviti sve djelove zajedno da vidim kako klapaju, ali samo morao odustati jer nemam čahure zadnje vilice. Dali mislite da bi bilo potrebno prvo sastaviti sve na ramu ili je to jednostavno gubljenje vremena?
Plan akacije, prvo prirediti sve što ide na pjeskarenje i lakiranje - ovaj dio neću ja raditi i dogovorio sam se s kolegom da radi polako i bez neke žurbe, kada bude imao volje i želje, pa mu želim ostaviti što više vremena. Ako sve bude išlo po planu sljedeće proljeće - registracija
Toliko zasad.... nastavak slijedi
