Tomos Riders Forum
Glavni forum => Slike vaših Tomosa => Autor teme: Burke - Rujan 01, 2016, 08:42:03
-
Pozdrav svima,
Napokon su krenuli radovi na Frenkiu :mrgreen: Nakon mjeseci, a i duže čitanja i pregledavanja tema treba preći iz teorije u praksu. Nakon dugh godinda čekanja "neke bolje situacije" napokon sam shvatio da ona nikada neće doći i da za svojim snovima jednostavno treba krenuti, nakako, korak po korak....
Nakon stvarno duge i naporne potrage za prvom generacijom APN-a, s papirima i nosivosti 210kg, početkom godine, našao sam ramu s papirima, i to u Osijeku. Bilo je rama iz 80-tih, razmišljao sam o njima, pa nabacitio stari far i bok, ali nekako mi se to činilo ko varanje - i znam da bi me to uvijek živciralo pa sam strpljivo čekao dok ne nađem prvu generaciju. Prvo je tetka ramu prebacila u Našice, a tjedan dana poslije ju je šogorica dovezla u Veliku Goricu. Čovjek ju je počeo sređivati za sebe, ali je stao zbog zdravstvenih razloga - reko je nek ju pregledam i ako mi je ok on sastavi ugovor i pošalje poštom...
(https://c1.staticflickr.com/9/8121/29303328656_9045f0119a_z.jpg) (https://flic.kr/p/LDrdGq) (https://flic.kr/p/LDrdGq)
(https://c7.staticflickr.com/9/8439/28713759374_20d2a44804_n.jpg) (https://flic.kr/p/KKkwhN) (https://flic.kr/p/KKkwhN) (https://c6.staticflickr.com/9/8324/29258001221_f743474201_n.jpg) (https://flic.kr/p/LzqUqV) (https://flic.kr/p/LzqUqV) (https://c4.staticflickr.com/9/8556/29336850075_ca71fd8262_n.jpg) (https://flic.kr/p/LGp2rV) (https://flic.kr/p/LGp2rV) (https://c5.staticflickr.com/9/8179/28713762004_bfba520afe_n.jpg) (https://flic.kr/p/KKkx59) (https://flic.kr/p/KKkx59)
Sad, da sam baš bio oduševljen i nisam. Već prije sam razgovarao s kolegom za kojeg sam znao da radi neke stvarno lude stvari kad su u pitanju limarija i slične stvarčice, pa i rastauracije auta i koji se ponudio za pomoć oko istih na APN-u. Ubacim ramu u auto i do njega. Kaže lik - čista igra i opuštanje, ostviš ju odmah? Naravno nisam, jer falilo je još nešto sitno dijelova... :lol:
Još jedno vrijeme traženja i nađoh, po meni super kombinaciju za donora - u Vukovaru ovaj puta. Ovo je bilo negdje oko uskrsa.
(https://c5.staticflickr.com/9/8404/29321567956_3516450250_z.jpg) (https://flic.kr/p/LF3GB7) (https://flic.kr/p/LF3GB7) (https://c7.staticflickr.com/9/8403/29247077862_f7e28a2db0_z.jpg) (https://flic.kr/p/LysVi9) (https://flic.kr/p/LysVi9)
Napokon sam prije nekoliko vikenda uspio otići do Našica i naravno po 14-icu. Imao sam malo vremena za sve rastaviti i potrpati u auto (išlo nas je troje u atu pa je sve moralo stati u gepek). Sve je išlo glatko osim vilica. Zadnju s 14-ice nisam uspio skinuti, nisam više imao vremena za grijanje pa sam bio zadovoljan i time što sam je bez nekih problema skinuo s četvorke. Prednja vilica je isto čudno zapinjala i morao sam upotrijebiti drvo/ čekić metodologiju. kada je izašla bilo je jasno i zašto, netko je razvaljivao bravicu kormana, koja na 14-ici na žalost ide kroz osovinu kormana.
(https://c3.staticflickr.com/8/7568/29303316706_5ffb0d5dc8_n.jpg) (https://flic.kr/p/LDra9o) (https://flic.kr/p/LDra9o)
Nisam se previše živcirao jer tako i tako mi bolje paše vilica od četvorke...
Od kada sam prije nekih 13 g. došao u ove krajeve živim po stanovima, i to je jedan od razloga zašto se prije nisam upustio u ovu/ ovakvu avanturu. No, kao što rekoh, treba prihvatiti situaciju i probati ju iskoristiti što je bolje moguće... Uz moju malu radionu, dio ću raditi kod frenda, limaruju će drugi riješiti kod sebe i trebalo bi to sve skupa biti ok.
Prvo je trebalo "složiti radionu"... :mrgreen:
(https://c7.staticflickr.com/9/8309/28713747214_3a07595df2_z.jpg) (https://flic.kr/p/KKksF9) (https://flic.kr/p/KKksF9)
Neka stolna stega nebi bila na odmet... no što je tu je, stol sam zakucao na drvenu pregradu da bude stabilniji, iznad složio police za dijelove i super.
Napokon sam na miru mogao pregledati dijelove... prednje vile 14 - osim gore vidljivog oštećenja, vijci nosača blatobrana su sj... krom na navlakama vrlo solidan, nasjedi osovine izgledaju ok. Iskobinirati s vilicama od četvorke i trebalo bi biti ok - usput one su malo lošijem stanju, lijevi amortizer malo slini i imaju lična oštečenja
Felge mi se isto čine ok, nisu jako hrđave, ne izgledaju savito, ovo je mislim najgori dio, vjerujem da će za prvu ruku biti čišćenje, poliranje i zaštita voskom.
Zadnje vilice također izgledaju ok, kassnije sam očistio hrđu (onako brzinski) ne primjetim neku istrošenost oosovine, stavim poslije fotkuu za sud ekspertima.
Zadnji amortizeri također izgledaju uredno, krom u vrlo dobrom stanju, po meni.
prenji blatobran ok, malo spigan donji nosač, jednio su mi čudne tri rupe na vertikalnom nosaču :misli:
Nogar spigan i jedna strana kraća (od 14-ice sam ostavio nogare u NA), postolje nogara savito kao i kočnica...
(https://c2.staticflickr.com/9/8367/29336814465_96fffa639b_n.jpg) (https://flic.kr/p/LGoQRX) (https://flic.kr/p/LGoQRX) (https://c1.staticflickr.com/9/8510/29049420840_95700d567e_n.jpg) (https://flic.kr/p/LfZSKs) (https://flic.kr/p/LfZSKs) (https://c7.staticflickr.com/9/8423/29049404550_8f3052dfa8_n.jpg) (https://flic.kr/p/LfZMUA) (https://flic.kr/p/LfZMUA) (https://c2.staticflickr.com/9/8228/29336807665_5ea526aa8c_n.jpg) (https://flic.kr/p/LGoNQH) (https://flic.kr/p/LGoNQH)
(https://c3.staticflickr.com/9/8433/29049398370_287d196402_n.jpg) (https://flic.kr/p/LfZL53) (https://flic.kr/p/LfZL53) (https://c5.staticflickr.com/9/8365/29049417260_05a5d5cbf8_n.jpg) (https://flic.kr/p/LfZRFJ) (https://flic.kr/p/LfZRFJ) (https://c2.staticflickr.com/9/8560/28738606633_cf601350e0_n.jpg) (https://flic.kr/p/KMwSvP) (https://flic.kr/p/KMwSvP)
To bi ugrubo bilo to što se tiće rame i popratnih dijelova. Uskoro stiže rezervoar (ovaj je od sedmice ako se ne varam, nema navoj za čep), maska, guvernal... kutijice za alat :mrgreen:
Htio sam sastaviti sve djelove zajedno da vidim kako klapaju, ali samo morao odustati jer nemam čahure zadnje vilice. Dali mislite da bi bilo potrebno prvo sastaviti sve na ramu ili je to jednostavno gubljenje vremena?
Plan akacije, prvo prirediti sve što ide na pjeskarenje i lakiranje - ovaj dio neću ja raditi i dogovorio sam se s kolegom da radi polako i bez neke žurbe, kada bude imao volje i želje, pa mu želim ostaviti što više vremena. Ako sve bude išlo po planu sljedeće proljeće - registracija
Toliko zasad.... nastavak slijedi :mrgreen:
-
Samo laganini...gust na kraju bude veći...puno zivaca i sreće...većina nas zna odakle je ta rama...uzivaj...
-
dobra ti je "radiona" :mrgreen: i ja sam pokusao napraviti slicno na lođi, ali žena nije bila odusevljena :mrgreen:
sretno sa projektom :palacgore:
-
Hvala Zvone, tako i planiram, jednu stvar sam doduše požurio i možda si napravio štetu od 50-ak kuna, ali s obzirom na to da nisam provjerio prije i na ogromnu količinu fušanja na 14-ici nisam siguran da sam ja krivac.
sacs-in-line four - nemam šupe uz stan :tuzan: tako da ja lođa i inače naka kvazi šupica, ostava, a na onoj desnoj polici inače šarafam (pretežno računala koja mi dođu na preslagivanje i servis), a stol bacam već jedno 7 godina, no na sreću nikada ga nisam bacio :)
-
znam kako ti je...cijeli život sam u stanu bez garaže i šupe :tuzan:...
-
U NA sam nasuo ulje u mjenjač i s pomalo muke upalio motor. Kurbla je malo malo proklizivala, a nakon što se čok nije htio vratiti u gornji položaj utvrđeno je da ga ni nema u karburatoru.
Na guranac upalila, malo ruži kada je u brzini i ode u iberturažu ali radi.
Cijelo vrijeme me kopka u kavom je stanju pa rekoh da vidim i to.
Napravio sam šablonu od drveta da stabilno stoji i da mi se ne miče lijevo desno po stolu.
Skinuo magnete i paljenje - 6V. definitivno ću trebati drugo, planiram ubaciti žmigavce tako da je ovo preslabo.
Kajla izgleda super, i nasjed na magnetu, ajde dobar početak.
(https://c3.staticflickr.com/9/8005/29303369426_c49138a4f4_n.jpg) (https://flic.kr/p/LDrqPm) (https://flic.kr/p/LDrqPm)
Skinem glavu i cilindar i imam što i vidjet... usput na jednoj strani fali dio osigurača, a drugi dio je otpao čim sam ga dotakao.
(https://c1.staticflickr.com/9/8040/29268909792_f0dc898e4a.jpg) (https://flic.kr/p/LAoPaJ) (https://flic.kr/p/LAoPaJ) (https://c7.staticflickr.com/9/8006/29303372366_77510dc866_n.jpg) (https://flic.kr/p/LDrrG3) (https://flic.kr/p/LDrrG3)
Mislim da se ovo da riješiti, ako netko ima dobrog majstora molim info, hvala.
Nakon toga sam rastavio kvačilo, druk ležaj, savita košuljica s vanjske strane... neki majstor se igrao s tim svim... no dobro. Skinem poklopac izvadim piramidu... izgleda super :palacgore: Onda skužim da je zupčanik od prve oštećen :palacdolje:. Dodano na popis potreba i želja. Pogledam zvono kvačila i skužim da ni jedan listić nije savit prema gore
(https://c2.staticflickr.com/9/8386/29364367145_1e351b9bf1_n.jpg) (https://flic.kr/p/LJQ4ja) (https://flic.kr/p/LJQ4ja) (https://c8.staticflickr.com/9/8192/28715803063_c2d92c8d13_n.jpg) (https://flic.kr/p/KKvZNP) (https://flic.kr/p/KKvZNP) (https://c4.staticflickr.com/9/8476/29258133651_3888606425_n.jpg) (https://flic.kr/p/LzrzNc) (https://flic.kr/p/LzrzNc) (https://c2.staticflickr.com/9/8850/29363874705_808b01fa4a_n.jpg) (https://flic.kr/p/LJMwVP) (https://flic.kr/p/LJMwVP)
Ovo sam trebao odnjeti kod vulkanizera na skidanje, no bio je vikend, a s obzirom na sve što sam vidio do sada (npr. oštećen karburator jer je vijak rezan fleksom!!!) uhvatila me panika i htio sam ovo što prije skinuti, da vidim što me još čeka. Nisam se sjetio provjeriti dali zvono pleše, pa nisam siguran dali sam ga ja shebo ili je već bilo takvo. Probao sam raporediti silu tako da ne trpi jako ni zvono ni klipnjača. Našao sam zgodnu poziciju za zaglaviti zvono, kroz klipnjaču sam provukao 10 mm borer i sve podložio da je lagano nategnuto s onako zaglavljenim zvonom.
(https://c2.staticflickr.com/9/8216/29258160801_2b53d0c9b7_n.jpg) (https://flic.kr/p/LzrHSi) (https://flic.kr/p/LzrHSi) (https://c7.staticflickr.com/9/8189/29049579710_137c7ec589_n.jpg) (https://flic.kr/p/Lg1FYA) (https://flic.kr/p/Lg1FYA)
Toliko je sve bilo stegnuto da sam jedva otpustio maticu, šajba je naravno gotova. Zvono sam probao pomaknuti šarafcigerom no nije išlo, pa sam ga na kraju svukao s malim radapcigerom. Nakon toga nekoliko minuta kuckanja po blokovima s gumenim čekićem i fino su se razdvojili.
Sve ostalo mi se čini u vrlo solidnom stanju. Svi navoji su dobri i nema vidljiv oštećenja od šarafcigera ili slićnog po rubovima, svi ležajevi fino sjede u ležištima :palacgore: :palacgore:
(https://c3.staticflickr.com/9/8493/29330292186_6e82625bc8_n.jpg) (https://flic.kr/p/LFPq1S) (https://flic.kr/p/LFPq1S) (https://c3.staticflickr.com/9/8523/29076722090_018cffdc36_n.jpg) (https://flic.kr/p/LipNsE) (https://flic.kr/p/LipNsE) (https://c1.staticflickr.com/9/8647/29076657400_9d1b9bd275_n.jpg) (https://flic.kr/p/Liptej) (https://flic.kr/p/Liptej) (https://c5.staticflickr.com/9/8421/28740507284_a917795841_n.jpg) (https://flic.kr/p/KMGBvE) (https://flic.kr/p/KMGBvE)
Na radilici mislim da treba promjeniti piksu, a inače mi se čini ok, ima pomak lijevo desno ali ništa lufta gore dolje :mrgreen: Sad znam i kakv ležaj mi treba za radilicu.
(https://c3.staticflickr.com/9/8209/29256275402_081b2cf8fb_n.jpg) (https://flic.kr/p/Lzh4pq) (https://flic.kr/p/Lzh4pq) (https://c5.staticflickr.com/9/8031/29076757300_afdc2f59d0_n.jpg) (https://flic.kr/p/LipYVJ) (https://flic.kr/p/LipYVJ) (https://c1.staticflickr.com/9/8326/28740061184_498e1d5636_n.jpg) (https://flic.kr/p/KMEjUh) (https://flic.kr/p/KMEjUh)
Sada mi je srce na mjestu i mogu reći da je nabava prošla ok - definitivno ok investicija u 14-icu.
Sljedeće treba amortizere rastaviti da se mogu slati na pjeskarenje.
-
samo polako i ici ce to :palacgore: za busenje cilindra imas clana foruma erc,preporuka za njega kao majstora
-
Sretno sa projektom , i ja sam u stanu pa se snalazim za prostor kad treba.Sve za Tomos! :palacgore:
-
dečki fala na podršci i informacijama :)
dok ne shvatim kako se editiraju postovi... Zvone, znam da ima ekipe koja zna odakle je rama. Čovjek čista desetka, misalim da sam znao da ću kupiti tu ramu, onako na neviđeno nakon pet minuta razgovora s njim:)
-
Slijedeci put nemoj odvidavat maticu od zvona na nacin da blokiras klipnjacu,ja sam jednom tako odvidavao i dio klipnjace gdje je piksa je pukao,tako ssmo da upozorim tebe,i naravno sve koji citaju ovu temu da pripaze na to! :palacgore:
Inace sve ostalo ok,samopolako i pedantno,zelim puno srece u projektu :palacgore:
-
Svaka čast na detaljnom opisu radova i na slikama, uživam to čitajući :smile:, sretno u daljnjim radovima.
Rama mi se nekak čini poznata, takvu sam ja prije 2-3 godine slao u Osijek, samo na njoj je bila orginalna zelena boja, i vario sam s kolegom zadnji rep je je orginalni bio jako trul.
-
@FrankoApn - u potpunosti se slažem s tobom :palacgore: ali kao što sam napisao uhvatila me panika i nisam mogao čekati :tuzan: posljedice sam pokušao umanjiti na taj način da su šarafcigeri blokirali okretanje zvona, pa kada sam dobio poziciju klipnjače onda sam nju podložio - računao sam da će sila biti i na jednom i na drugom. Inače prije sastavljanja mašine nazad definitivno ću si napraviti alat za blokadu korpe - mislim da je to jedini 100% ispravan način za rad na zvonu i nosač mašine, da se ne moram zezati sa šablonama, a i biti će ipak stabilnije
@bojan - znaći ti si mi rep sfušo :lol: :lol:, vrlo vjerovatno da je ta rama, nekoliko vlasnika (VŽ tablice iz Juge) samo ugovori, sad je dobila trajni dom.
Pitanje svima... dali da složim vilice i ostale dijelove na ramu za probu prije pjeskarenja ili mislite da je to nepotrebno i gubitak vremena? :misli:
-
Nisam ja, nisam ja :skriven: :mrgreen:
Ljepša je bila i tak zavarena nego ovak :mrgreen:
(https://s12.postimg.org/yfn6uxzp5/P6294076.jpg) (https://postimg.org/image/yfn6uxzp5/)
(https://s22.postimg.org/6z390ekbx/P6294077.jpg) (https://postimg.org/image/6z390ekbx/)
-
:mrgreen: puno bolje sada izgleda :palacgore:
Samo ju treba našminkati ko tinejdžericu na prvom spoju :mrgreen:
-
Sve se da raditi u dnevnom boravku,možda sam u prednosti kaj nemam ženu :lol: :lol: :lol:
(http://s21.postimg.org/tuo8imcfn/2014_06_28_17_44_21.jpg) (http://postimg.org/image/tuo8imcfn/)
-
definitivno :mrgreen: lijep Hippy :palacgore:
-
Da ti odgovorim na neodgovoreno pitanje:
Pametnije je sve prvo probno složiti,neki su se već opekli :biggrin:
Što se tiće ovog našeg Hudoga Robina :biggrin:(Pišta) nadamo se da dolazi u nedjelju na rally :palacgore:
-
fala mosquito, moram ondak prvo nabaviti pikse zadnje vilice, bez njih mi nema smisla
-
ag moto ima piksne
-
thx ljuti
znam, zvao sam ih već... 12kn piksne, 30 i kusur poštarina i otkupnina :misli:
treba mi nešto VG / ZG
-
Da ti odgovorim na neodgovoreno pitanje:
Pametnije je sve prvo probno složiti,neki su se već opekli :biggrin:
Što se tiće ovog našeg Hudoga Robina :biggrin:(Pišta) nadamo se da dolazi u nedjelju na rally :palacgore:
Već sam rekao da dolazim :mrgreen:
-
Imaš na trešnjevki trgovinu, drže večinu potrebnih dijelova a "trunčicu" su skuplji od riječana
http://www.pro-moto.hr/index.php/gal/galerija-5 (http://www.pro-moto.hr/index.php/gal/galerija-5)
-
hvala,
odem do njih - za info 8 kn kom
-
Imaš i na ćošku Palmotićeve i stare Vlaške bivši Metalia comerc
-
Hvala na infu dečki, pokupim jedan dan kada budem u tom djelu grada.
Ovih dana nisam stigao nešto previše raditi na Frenkiu P. malo sam detaljnije pregledao kotače, sobra stvar je da ležajevi ne ispadaju van... loših ima malo više.
Znam da ne radim rastauraciju, ali zadržao bih što više originalnih dijelova.
Obje felge su "stručno očišćene" šmirglom - nadam se da ću uz dosta strpljenja uspjeti to srediti - kola i folija + vodobrusni (gradacije 800-2000), pa poliranje. Nakon toga zaštita voskom.
Učinilo mi se da jedna felga pleše - ne u osmicu već od udarca, susjed koji je serviser za bicikle je na žalost potvrdio dijagnozu. On kaže da ju može probati malo poravnati ali da nije siguran da će uspjeti. Mislim da ću je probati ja poravnati jer defakto namam što izgubiti - ako imate nekog majstora za preporučiti slušam.
Niple su hebeno zapekle i nakon 2 dana špricanja WD-om teško se skidaju, a neke su jednostavno trule. Danas ću, nadam se, pokupiti ključ za niple pa ćemo vidjet. Nisam siguran da ću uspjeti spasiti žbice i niple, ali barem da mi dio ostane čitav bio bih sretan.
Situacija je tragikomična pomalo - zadanja felga na kojoj je lim u boljem stanju je savita od udarca, a prednja je ravna ali ...
Prednja...
(https://c4.staticflickr.com/9/8537/29435605675_3ecf7fa256_n.jpg) (https://flic.kr/p/LR8b3F) (https://flic.kr/p/LR8b3F)
Zadnja... :mrgreen:
(https://c6.staticflickr.com/9/8513/29413170581_c483f47f88_n.jpg) (https://flic.kr/p/LP9bSH) (https://flic.kr/p/LP9bSH) (https://c8.staticflickr.com/9/8213/28870932903_710cb455bf_n.jpg) (https://flic.kr/p/KZe5ve) (https://flic.kr/p/KZe5ve)
Najlakše bi bilo ovo počistiti elektrolizom, ali nisam siguran dali bi to bio ispravan proces zbog kroma. Gledao sam po netu i naišao na totalno oprečna mišljenja o tome.
Mislim da sam negdje na forumu vidio da je netko čistio felge tako ali ne mogu naći temu. Ako je netko probavao isto zanima me kako je prošlo ili ako znate o kojoj temi pričam
-
Nemoj se muciti kupi nove obruce i zbice i daj nekom ko to radi nek centrira, ja sam to pokusao dosta puta spasiti ali nikad nije bilo zadovoljavajuce a obruci i zice su prilicno jeftini (jesu kineski ali su bolji od starih )
-
vrlo detaljna analiza :palacgore:
-onaj cilindar pod uvjetom da nije potrošen, bačvast, konusan je dobar ,samo treba riseve pobrusiti , tj brijegove uzdignutog materijala, poslikaj preljevne odispod, možda imaš od 14 m cilindar
-udarena felga se može izravnati na način kako je i dobila neravninu, dosta njih sam izravnao, no to baš na balkonu u zgradi nemožeš jer treba set čekića, daska na betonu , tvrde letve, debela guma preko kojih se udara čekićem, to sa žbicama otpuštanjem/zatezanjem neide
-
@Kolekcionar08 - i to je definitivno opcija. Trenutno mi je popis stvari koje su mi potrebne za Frenkia P. poprilično dugačak, pa se ti stvari koje nisu skupe nabere...
Sinoć sam s ključem relativno lagano skinuo 15-tak žbica :biggrin: neke još nejdu, treba ih natopiti WD-om još malo.
U svakom slučaju kada skinem žbice, što ide ide što nejde ići će fleksom, mogu poslati nabe na pjeskarenje s ramom i ostalim djelovima, a onda imam vremena razmisliti, vidjeti što sa felgama. Sada kada sam ih stvarno detaljno pregledao vidim da ima i dubljih oštećenja, vidjet ću, za sada držim sve opcije otvorene.
@dkos - Hvala :smile:
Za felge znam da ih ne mogu u svojoj radioni poravnati, nisam siguran da ih ja uopće mogu srediti ili bi ih baš "sredio " - skinem žbice pa polako.
Cilindar će najvjerojatnije ići na bušenje, novi klip, karike bolcna i nova piksa u kipnjači.
(https://c6.staticflickr.com/9/8728/29514666605_e68b8360d2_n.jpg) (https://flic.kr/p/LY7o7a) (https://flic.kr/p/LY7o7a)
-
pod uvjetom da nije potrošen gore ni dolje, ja ga ne bih brusio , osim ako nemaš pouzdanog majstora za taj posao, prema mome iskustvu (podosta) imaš veće šanse da neće bit dobro nego da će bit dobro strojno obrađeno, konusno, bačvasto, prebrušeno
-udaren obruč vrlo teško možeš izravnat kad je skinut dolje jer više nemaš kotač da ga vrtiš i vidiš gdje treba i što ravnati i koji si učinak dobio
-
Što misliš novi klip i da bi to bilo ok tak? Trebao bi taj klip netko stručniji od mene pregledati.
Za kotač znam, neka sve ode na pjeskarenje, a dok obruči dođu na red, vidjet ću, možda ovi ili neki drugi polovni ili novi.
Dali je normalna ova istrošenost na bubnju ?
(https://c1.staticflickr.com/9/8259/28900432064_f99468e841_n.jpg) (https://flic.kr/p/L2Qgzs) (https://flic.kr/p/L2Qgzs)
-
Ja bih poravnao risove i bubnio novi klip ds.
A novce koje bi bile za brušenje prebaci na obruče.
Samo naprijed :palacgore:
-
izmjeri zazor karika unutra ako nemaš čime mjerit, poželjno novu kariku stavit za taj posao
-
@silky - dobar G6 potez :palacgore:
Naravno da nemam čime mjeriti, a i listiće sam pripremio u NA i ostavio skupa s kliještima za zegere na panku. No dobro njih ću posuditi, samo trebam negdje novu kariku nabaviti i to je to. Ako se ne varam to je ona metodologija da "gurnem" kariku cent - dva u klip, pa sa listićima provjerim razmak između krajeva karike.
Ljudi, iskreno vam hvala svima. Bez Vas i ovog foruma Frenki P. i ja bi bili u velikim problemima :mrgreen:
-
mjeriš gore ispod gornje mrtve točke , u donjoj mrtvoj točci i dolje na dnu cilindra; i ovaj klip vozi ako su karike slobodne (utori nisu oštećeni ), štift za karike je dobar , nema napuknuća, deformacija da negdje zapinje u cilindru, dobri utori za segere; risevi se poravnaju šmirglom, a kolko vidim nije jako potrošen
-
sve jasno, pregledam pa javim rezultate
-
Pokušao sam pofotkat klip da se što bolje vide oštećanja na njemu, ovo je gora strana klipa.
(https://c5.staticflickr.com/9/8493/29335517420_65b137beda_n.jpg) (https://flic.kr/p/LGhci7) (https://flic.kr/p/LGhci7) (https://c4.staticflickr.com/9/8742/29626130915_0437eea040_n.jpg) (https://flic.kr/p/M8XEyB) (https://flic.kr/p/M8XEyB) (https://c5.staticflickr.com/9/8415/28942042444_00467d2f2f_n.jpg) (https://flic.kr/p/L6vwTN) (https://flic.kr/p/L6vwTN)
Kada ga gledam iz određenog kuta izgleda mi kao da se dio osigurača zavario u klip. Uglavnom mašinu za sada stavljam na stranu, nisam još detaljno pregledao sve dijelove pa se traba vrati na to.
Super mi je čitati teme raznih projekata, imam osjećaj da ekipa to sve riješi i složi ko' od šale, a ja nikako da rastepem sve, a kamoli nešto drugo napravim :lol:
Nastavio sam sa skidanjem žbica sa zadnjeg obruča, iako ću vrlo vjerojatno ići na opciju nove žbice i obruči, žao bi mi bilo uništiti žbice i niple koje se daju skinuti. Nakon nekoliko dana namakanja i odvijanja - većina je dolje, ključ za žbice je definitivno pomogao. Ove koje su ostale ću prerezati fleksom.
Nakon zadnjeg obruča, prebacio sam se na zadnji dio prijenosa, lančanik je za smeće, nosač lančanika također, em ispada ležaj (izgura se rukom), em su rupe od vijaka koji drže lančanik razvaljene i eliptične (vijci nisu bili stegnuti kako treba). Jedno što je čitavo je osovina lančanika.
(https://c8.staticflickr.com/9/8219/28942980423_7c1b379660_n.jpg) (https://flic.kr/p/L6AkHR) (https://flic.kr/p/L6AkHR) (https://c6.staticflickr.com/9/8400/29566650285_c1d21d4d7b_n.jpg) (https://flic.kr/p/M3GP3v) (https://flic.kr/p/M3GP3v) (https://c7.staticflickr.com/9/8500/29276741710_bf099f3436_n.jpg) (https://flic.kr/p/LB5XjN) (https://flic.kr/p/LB5XjN)
Niti naprijed nije puno bolja situacija. Nakon izbijanja osigurača kod mehanizma za brzinomjer, izvukao sam onu metalnu čahuru i filc, zašarafio sam maticu tamo gdje inače ide sajla i sa šarafcigerom izvukao mehanizam van. Opet dio ok, dio sheban...
(https://c3.staticflickr.com/9/8555/29613491066_a065731873_n.jpg) (https://flic.kr/p/M7QTbb) (https://flic.kr/p/M7QTbb)
S obzirom da planiram pjeskariti nabe i bubnjeve neću vaditi stare ležajeve sada, da ostanu kao zaštita.
:misli: E sad od sinoč mi se vrti jedna stvar po glavi, pregledavam svoje postove kada sam se učlanio na forum i počeo skupljati informacije za Frenkia - misam da sam se malo zeznuo u jednoj stvari :tuzan:
Na nekoliko mjesta sam pitao za prebacivanje vilca stari model /novi model, dali pašu od 14 - i naravno dobio korektne odgovore, onda sam sve to smiješao u glavuđi i izradio plan:
Uzeti vilice s nove tipe četvorke, maknuti one dvije cijevi iznad vilice (na koje se kopča gornji trokut vilice) i namontirati masku. Koliko vidim po katalogu dijelova morao bi ih odrezati. Sada kada gledam kako izgleda donji "trokut" na starom modelu nisam 100% da je to najbolje rješenje :misli: Što vi mislite da je bolje, iskoristiti ove vilice koje imam (od novije četvorke i 14-ice) ili zamijeniti njih za jedne dobre od stare tipe?
-
klip je upotrebljiv, utori za osigurače su dobri, moraš skalpelom kanale za karike malo skinuti na mjestu di su nagnječeni da karike imaju zračnost, malo šmirglom poravnat brijegove na klipu (uzdignuti materijal); metalni dio ne smije ostat u klipu, ja na ovim skupim klipovima za aprilie koji koštaju sto eura plus minus nakon što se igličasti na radilici dolje razleti i komadići se zabiju gore u čelo klipa jakim magnetom (mali magnet za brzinomjer bicikla) nađem svaki komadić metala i šilom ga iskopam van pa poravnam materijal
-DA ME SE NE BI SAD KRIVO SHVATILO, uvijek je najbolje uzeti novi klip dobre marke i napravit specijalu stubline kod POUZDANOG I PROVJERENOG majstora nego sanirati ovako oštećenja, no ovaj klip i cilindar i ovako uz malo truda su vozni
-s vilicama nema kemijanja, ili staviš vilice prvi tip s maskom gore i gusenim trokutom (te su čvrste i vrlo dobre, hidraulične) ili staviš noviji tip vilice (te se uvijaju , možeš kotač prednji okretati i rotiraju se štapovi po dužini, u trokutima- preslabo je sve skupa, dobro je kad je novo)
-ti štapovi su vrlo tanki i ne možeš ih rezat i kemijat
-
Za klip sve jasno, sredim da se može voziti i paralelno otvaram kasicu prasicu za nabavu drugog kompleta ili sređivanje ovoga cilndra + komplet klipa. Znači dobro sam skonto da je ono dio osigurača - pih, bolji sam od onih iz CSI Majami :lol:
Za vilice sam sam se baš zabrijao, i sam sam na kraju došao do tog zaključka, ove nove imaju trokut od lima i taj trokut mi izgleda puno slabiji od starog tipa. Eto trebam vilce, mjenjam za ova dva para koja imam - ako netko ima pošaljite mi poruku :kokice:
-
jesi razmisljao o novom DS klipu kao sta ti je i silky preporucio,nije skup ali posluzit ce,iako je i ovaj koji imas klip uredu,ali sa novim bih bio sigurniji,samo malo poredis cilindar i to je to :palacgore:
-
definitivno dobra opcija :palacgore: za sada ništa ne odbcujem, iskreno mislim da bih bio mirniji s novim klipom. S tim da pretpostavljam da bih onda trebao i piksu radilce dati srediti ili to nije neophodno kod ovakvog "krpanja"
-
ako je piksa nepotrošena( bolcn nema lufta u njoj, prema gore dolje) onda je ok
mada ako je ovaj klip motins, malo šmirgle i vjerojatno će sa ovim motor dulje trajati( pogotovo ako su karike original)
-
klip ko bobona malo išmiglat, sredit utore za karike i gas
-
Odlično. Sve provjerim... odradim i stavim dokaze učinjenog.
Još vilice dobre da mi je naći... i sretan ko beba na sisi.
Jedno pocetničko opet, sve što imam vidjeli ste :lol: sad kada ću već kupovati nove obruče, uzeo bih 18 cola kakvi orginal iduvuz Frenkija. Ono što me zanima je dali mi paše onda blatobran od 14-ice?
-
14-ica ima 17 colni blatobran...
-
:lol: 18 cola blatobran... dodano na popis.
E vidiš znao sam vidjet te stare apenke koje su mi čudno izgedale. Uvije sam mislio da je fora da nešto nije u redu s amortizerima ili da je neko kemijo po njima. Vjeovatno je bio original blatobran i 17 cola obruči
-
Nisam imao vremena raditi išta ozbiljno po Frenkiu P. Pomalo istražujem, pitam, dobijem neke informacije koje me odvedu do nekih novi spoznaja o svijetu Tomos mopeda...
Definitivno sam došao do zaključka da samo mislim da radim sve ovo opušteno, i da stvarno se stvarno trebam opustiti i uživati u procesu - pa skoro bi ga mogli nazvati izrade/ izgradnje mopeda :mrgreen: Također gledajući kako napreduje potraga za dijelovima rekao sam samome sebi da će finalni izgled Frenkia P. biti definiran dijelovima koje prikupim za njega. Kao što sam rekao frendu još prije više od godinu dana, a i ovdje na forumu. Ne radim restauraciju - boja će biti neka koja se mani sviđa, sigurno ne tvornička, žmigavci su obvezni. Na forumu ima prekrasnih resturiranih, obnovljenih i hibridnih mopeda...
Za vikend sam bio u Našicama, dio vremena sam odvojio i za potragu dijelova za Frenkia - APN 4 stari tip... reciklažna dvorišta, i ostala dvorišta... Imao sam sreće u potrazi ali ne onako kako sam planirao. :mrgreen: U jednom dvorištu pornašao sam hrpu dijelova za stvarno sitne pare... Većini ovih dijelova treba puno ljubavi, spretne ruke i volja. No kako je netko napisao na forumu, s obzirom na planirani tretman dijelova (pjekarenje, zamjena svih mogućih dihtunga, pa i vijaka) niti mi netrebaju u vrlo dobrom/ opdličnom stanju. SAmo bi više platio u startu, a obnova jednako košta
Našao se tu poklopac auspuha iz 70-ih i kompletan gornji trokut s ispravnim navojima od 15-ice.
Na poklon sam dobio i dva zadnja amortizera, s metalnim navlakama
(https://c6.staticflickr.com/6/5532/29363419013_0fd8e0916d_n.jpg) (https://flic.kr/p/LJKct4) (https://flic.kr/p/LJKct4) (https://c8.staticflickr.com/9/8345/29990259295_61d7fce086_n.jpg) (https://flic.kr/p/MG8Vf8) (https://flic.kr/p/MG8Vf8)
Ispod mog malog radnog stola u mojoj lođioni (lođa - radiona) privremni smještaj je našao jedan prednji kotač s Grimeca kočnicam s duplom vodilicom. Žbice ovak na prvu mislim da su nemoguća misija za skidanje, obruč ok funkcionalno, ali nije ljepotica.. ostalo (što je najbnitnije ok).
Pribavio sam i cca 75 komada, novih :mrgreen: 18 colnih žbica, doduše bez nipli, ali to ću već riješiti. Žbice su iste debljine cijelom dužinom (nisu zadebljane na kraju) i imaju navoj standardnog koraka (provjerio s dvije stare matice nepoznatog porijekla, pa ću ovo još dodatno provjeriti kad uhvatim vremena)
(https://c7.staticflickr.com/6/5178/29956037646_6486a4d536_z.jpg) (https://flic.kr/p/MD7wkG) (https://flic.kr/p/MD7wkG) (https://c8.staticflickr.com/9/8396/29990787375_ab00298078_z.jpg) (https://flic.kr/p/MGbCdX) (https://flic.kr/p/MGbCdX)
Našao se tu i far i nosači fara - i oni trebaju ljubavi prije svega. Nosači su vareni, po meni materijal je neka aluminjska legura, nikada nisam radio s tako čim, moram provjeriti dali i kako se daju ti varovi pobrusiti, pa da izgledaju kako treba.
Za far sam na prvu mislio da je od SLC-a, ali nakon malo dopisivanja i pretrage po forumu rekao bih da j far od SL-a, model 78.
Našao se tu i korman od 15-ice, koji mi iskreno nije napet (pre nizak) i legendarne "domino ričkice" naravno u kompletu s mahanizmo gasa, plastike lošije, ručice nema, za sad...
(https://c3.staticflickr.com/6/5286/29876737242_d1b1b10f1d_z.jpg) (https://flic.kr/p/Mw766m) (https://flic.kr/p/Mw766m) (https://c5.staticflickr.com/9/8370/29696229300_4da82b1896_z.jpg) (https://flic.kr/p/Mf9Wns) (https://flic.kr/p/Mf9Wns)
I za kraj našao se u ormaru i ganz novi nikada ne korišteni VDO brzinomjer za 14-icu :lol:
(https://c5.staticflickr.com/9/8714/29362632724_d2be715f03_z.jpg) (https://flic.kr/p/LJFaJm) (https://flic.kr/p/LJFaJm)
Ovih dana razmišljam što i kako dalje... Mislim da je logično iskoristiti ove žbice i složiti 18 colne kotače, ako se ne varam, na obruč 18 cola ide ista dužina žbica i na Grimeca i na "obični" doboš, samo se žbice drugačije pletu...
Mislim da bi mi prednji kraj od SL/SLC-a (ovisno koje vile nađem) super sjeo na Frenkia P. - onda mi je montaža žmigavaca puno lakša, a i siguran sam da bi žmigavci lijepo "sjeli" (kao na PTT-u 77) dok sa starmo mskom od APN-a nemam nikakvu referencu...
Zahvaljujući forumu znam kako su ljudi sami montirali satove i kako je to Tomos majstorski montirao u tvorničkoj ugradnj (*druga fotka -15 SL, Zvone-ri, tvorničko stanje). Ako bude prednjica od SL-a, sat ide u inox kućište + lampica za osvjetljenje, nosač ispod "poklopca" trokuta uz malo glodanja da sve fino sjedne na mijesto.
* Fotke skinute s foruma, pa linkane ovdje, ako vlasnicima smeta, samo mi javite da ih maknem :palacgore:
[(https://c4.staticflickr.com/6/5333/30000878795_93b5d0fb62_n.jpg) (https://flic.kr/p/MH5m3X) (https://flic.kr/p/MH5m3X) (https://c6.staticflickr.com/9/8070/29985551885_09803b1a95_n.jpg) (https://flic.kr/p/MFHMTT) (https://flic.kr/p/MFHMTT)
Sljedeća 2 - 3 mjeseca neću imati vremena za neke intenzivne radove, ali sam barem stigao isprintati kataloge rezervnih djelova, pa sada treb sve živo proći i označiti što fali i vidjeti polako što i kuda dalje.
Od Frenkia P. i mene, toliko za sad :smile:
-
nije ista duzina prednjih zica od felge. ima razlike u duzini za obicni dobos,a i za taj e90-15slc dobos
-
:palacgore: Hvala ljuti, samo sam prislonio jednu od 14-ice uz obruč, činilo mi se da su iste, provjerim kada skinem, a vjerovatno ima i mjere negdje na forumu
-
za kemijanje nema mjera :mrgreen:
-
dobar ulov :palacgore:, moj savjet ti je da sat prodaš i financiraš obnovu, tebi nije nešto nužan sat u ovakvom stanju a nekom tko restaurira u detalje će itekako dobro doći i platit će ti ga ljudi , na njuškalo ga stavi, na forumu ćeš teško dobit koliko vrijedi, i nemoj se ustručavat stavit cijenu za taj rijedak primjerak, ja bih stavio 500 kn, netko će ga kupiti, i nemoj žurit s prodajom za male novce
-
@ ljuti, da zaboravih da mi je i dksos napisao da nije bilo takve kombinacije. Mislio sam da je to jednostavnija priča s tim žbicama, kad ono cijela nauka. Iskreno mislio sam da je manja kemija staviti te žbice na 18 cola felgu nego ih kratiti na 17. Navoj je standardni m4, imam koju viška pa mogu vidjet kako će ići narezivanje. Za 17 cola imam i blatobran, za 18 ne. Moram dobro razmisliti koju opciju odabrati. Na Tomosu više opcija nego na Mercedesu :lol:
@dkos - dobra ova za sat, nebi mi palo na pamet nikad. Samo dodajem opcije u bilježnicu :mrgreen:
-
Počeli su polako stizati dijelovi za Frenkia P.
Stigao je rezervoar, nije u savršenom stanju ali mislim da se da spasiti.
Udubljenja su na prednjoj donjoj strani pa se nadam da ću moći pogurati lim prema van donekle, a ostalo izvuči ili kitanjem ili lotanjem i brušenjem...
Ako netko imam kakav savjet, slušam :palacgore:
(https://c1.staticflickr.com/6/5793/29801934144_15e3c930e3.jpg) (https://flic.kr/p/MpuGJL) (https://flic.kr/p/MpuGJL) (https://c3.staticflickr.com/6/5585/30316154562_f56ee36514.jpg) (https://flic.kr/p/NbWdy3)9 (https://flic.kr/p/NbWdy3)
-
Ako ti je dostupan co2 ili autogeno zavaris stari sarafciger u udubljenje i izvuces van. Postupak ponavljas dog ga "ne dobijes". :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
-
Teško je ocjenit sa slike koliko je to duboko, ali manja uleknuća se daju riješit sa plastic kitom. On je elastičan pa nebi trebao popucat, ali ako je to velika udubina nemoj kitat. Ima jedna fora stvarčica... Radi se o vakum priljepcima. Ravnali smo lim na autu sa tim i bilo je ok samo otkine lak i boju jer smo ga dobro zaljepili :mrgreen: Bili kineski u pevecu za par kn...
-
Prije će raditi ova fora - šipka uteg.
Dosta je to zakrivljeno sve, ne vjerujem da bi se vakum uhvatio tu, ali skoknem do peveca vidjet kolike su čašice.
-
to se može iznutra izravnat raznim polugama i zakrivljenim komadima, ja jesam više puta, onda se samo pokitaju manje neravnine
-
Stvar radi. Ja neznam kako se zove, ali je slično prvoj slici, a stvarni opis je na drugoj. Samo umjesto "šipke i utega" na sredini postoji plastični vijak kojim čupaš udubinu van.
-
(https://s12.postimg.org/4lm1w5za1/DSC_0002.jpg) (https://postimg.org/image/4lm1w5za1/)
(https://s12.postimg.org/ns3ud355l/DSC_0003.jpg) (https://postimg.org/image/ns3ud355l/)
zumirajte pa ćete jasno vidjeti udubinu poveću lijevo, bilo je još manjih više, nakon ravnanja iznutra toga ničeg nije bilo-razne poluge zakrivljene, okasti zakrivljeni ključevi... na metalne krajeve sam zalijepio krpe da ne oštetim krom, jest da sam se mučio jedno dva sata, ali sam uspio; njegov je običan nekromirani pa ne treba tolko paziti, takvih od bt-a,petke ctxa i apna sam više izravnao; na apnovom je teško bočno priči iznutra radi udubine za ramu, ali naprijed bez problema
-
Hvala za sugestije... nešto će se već skemijat :palacgore:
-
ovako...nas par je montiralo žbice 16(neke vjerovatno kineske deblje za tomos A3) na grimeca doboš i 17 obruč, ide bez problema ......a 17 žbice od apn kotača se mogu montirati na grimeca doboš i 18 obruč
postoje i originalne žbice za grimecu i 18 obruč....imao ih je 15SL
-
Vidjet ću još što ću...
Prije svega i opet sam imao filozofske rasprave sam sa sobom u stilu nekog Shakespeareovog lika, ono ko Ottelo, samo sam ja držao far od SL-a.
Potrošio sam pun kufer vremena tražeći ramu od Colibri APN-a, i pri tome propustio nekoliko rama koje su bile u boljem stanju od moje jer su bile pre nove, a onda se zabrijo na neke 15SL/SLC fore (koje super izgledaju), ali to nije to što sam si krenuo raditi.
Moram priznati da me pobuklo sve to, a i mislio sam da sam bliže nabavci prednjeg kraja od 15-ice nego od Colibria, no nisam.
Znači povratak na stazu i radi se Colibri APN 4, uz neke sitne izmjene. Jedan od prvih (AOS) na koje sam naletio kada sam krenuo u ovu avanturu, znači ovako nekako bi to trebalo izgledati.
kod mene dugi sic, APN paktreger (horizontalni), nosači umjesto pedala i mašina i auspuh 14 ne 15.
Fotka "posudita" s neta, nadam se da se vlasnik neće ljutiti.
(https://c3.staticflickr.com/6/5723/30447242586_846da32bda.jpg) (https://flic.kr/p/Now5so) (https://flic.kr/p/Now5so)
Rezerviro sam masku fara od Colibria i definitivno nastavljam u tom smjeru, koliko god vremena bude trebalo. Onda nisam siguran kako bi ovaj kotač sjeo u tu cijelu priču.
O žbicama, felgama za debele žbice, montiranju na felge s tankim žbicama sam dosta razgovarao s chokeom i ima tu dosta skrivenih detalja/ problema, za nekog s mojim iskustvom.
Tako da ako se i odlučim staviti grimecu naprijed debele žbice bi išle samo pod uvjetom da nađem obruč za debele žbice.
-
mmislis li pod debelim zbicama one od 3,5 mm....ako da onda ti pase obruc 18 ili 17coli iz ag moto rijeka
-
Ove koje sam nabavio u hrpici dijelova iz NA su 4mm, standardni korak.
Milm da su to Yava / MZ žbice, ako se na varam.
-
Jawine su kraće,a MZ nisu skrivljene kod glave.tako da nisu njihove.
Ove od 4mm su išle na 18 coliAPN,duge su 180 mm,a valjalo bi da su 178mm.
Ali prolazi.
Meni su nepotrebno debele za Tomose,ružno ih je vidjeti i prije će puknuti naba nego žbica
(skuplja pita nego tepsija)
Najčešće su i mekane,ali ih spašava debljina pa ne pucaju baš.
Jedino ih vrijedi stavit ako su rupe na nabi već puno razglavljene.
I još jedan savjet:ako širite rupe na obruču nemojte svrdlom
već konusnim probijačem(duršlag),naročito ako je potrebno malo povečati rupu...
-
nema potrebe za debelim žbicama na prednjem kotaču, zadnji kotač je osjetljiv na deformacije jer je opterećenje na njemu, pogona i mase, na prednjem nije, rijetko su prednji kotači u lošem stanju (jedino od stalnog voženja po rupama i makadamu i jurnjavi) dok je zadnji kod starijih motora gotovo svaki loš-savijeni, popucale žbice, poglodan poklopac pakni, ležajevi ispadaju van,nosač lančanika rasturen
-prvi apn koji sam imao dugo još od 14 godina imao je 18 cola kotače i ovakav tip vilica, izdržao je mladenačko divljanje, skakanje, vožnje po šumama, jarcima... gdje su vilice radilice stalno udarajući u graničnike...i nakon više godina torture prednji kraj je bio uredan, kotač dobar, vilice također
-novije vilice za apn takve stvari nikako ne mogu izdržati (osim ovih najnovijih talijanskih)
-
Ma istina, s ovakvim prednjim krajem debel žbice će izgledati ružno, jednostavno tanje izgledaju elegantnije.
Bolje ću dati te žbice nekome kome trebaju u zamjenu za neki dio koji meni treba, ima toga na popisu :)
Imao sam i ja kao klinjo Colibri APN 76. Čak sam jednom uletio u jarak s njim i zasutavio se na čupriji, nakon čeka sam ja odletio ko Superman, a Tonos napravio salto... i nisu se vilce ili felga smrdali.
Isto tako nisam siguran kako bi izgledao veliki bubanj u ovoj kombinaciji, nakoko mislim da bi i on bio previše (njega sam prvenstveno htio staviti jer svagdje čitam da bolje koči) iako kada sam
vozio APN puno puno više sam kočio zadnjom nego prednjom kočnicom.
-
Pogrešno,na svakom vozilu važnija je prednja kočnica jer efikasnije zaustavlja.
Evo Ljuti ima praktično iskustvo sa tom Grimeca tromblom na običnoj vilici.
U njegovo ime mogu reči da je odlična i lako ju je upasati.
-
podrzavam rijeci mosquita,nisam zazalio sto sam je stavio. vrijedi li sto se malo kemija i onda montira? itekako vrijedi
-
Hebate,ti si ko vlaška mlada :lol:,nikak da se odlučiš kaj hoćeš,jesi li možda studirao filozofiju ko moj sin :mrgreen:.Uzmi brate mili klasičan APN , složi i vozi se,motor od 14-ice ćeš i tako teško naći,netko će ti podvaliti od običnog APN-a,jer se vizualno i tako ne razlikuju.
-
Ovaj puta ja podržavam riječi Pište glede filozofije :biggrin:
-
:lol: :lol: i ja se slažem s Pištom, s tim da, meni je najgore sa samim sobom :mrgreen:
Je pogubio sam se ko guska u magli.
No vraćam se naslovu teme... APN 4 ... obnova :palacgore:
Što se mašine tiče, već imam mašinu od 14-ice :mrgreen:
Za Grimecu znam da bolje koči, zato me i privukla ta kombinacija, pa onde krenulo u glavi, pa mogao bi i kočnice.... ugl razmislim o tome još.
-
slozi samo da prodje tehnicki i da vozi,lako ti onda dio po dio slazes i kemijas. ovako ides u raznim smijerovima,pa tu financije samo idu i nestaju. kako sam ja tu prednju felgu slagao skoro godinu dana,a viljusku od e90 preko godinu dana i jos nije gotova,ali radi se polako na tome,jer bit svega je da se vozi.
-
Ljuti, ovo sam ti već htio kazati ...
Ti si za mene definicija Tomos ridera, u naj pozitivnijem smislu te izjave :smile:
Skupljam dijelove za Frenkia od kolovoza prošle godine, mogu još malo :mrgreen:
A neke sitnice, kako kažeš mogu i poslje :palacgore:
-
a tesko je jednom na tomosu cim postane vozan opet dio po dio rastavljat pa sastavljat...bolje jednom sve da se sredi...a hbg..treba i zivaca da to jednom bude gotovo...no..zadovoljstvo je na kraju neopisivo...
-
slažem se Zvone,
"sitnice" su mi:
- asupuh - voli bih lijepi kromirani, za početak može polovnjača :mrgreen:
- korman - za početak da nije pre teška krama, pa ga mogu poslati na kromiranje nakon npr. prve sezone
- rozeta fara - cca isto
- pak treger - cca isto
- sic - za boje se još nisam odlučio, lomim se konstano - nešto japansko crvena - bjelokost, tirkizno plava -bjelokost, bijela kava.. ako ide plava, sic tapacirati smeđe (možda dio bijelo), za crvenu crna ide super.
To su dijelovi koji lagano idu dolje, ostalo bi trebalo odmah biti rješeno. Za Grimacu to ću vidjet dali ću, definitivno može poslije.
-
Bok ljudi,
nakon pauze zbog posla i inih obveza polako nastavljam radove i prikupljanje dijelova...
Trebam pomoć savjet oko pak tregra i sica.
Moped planiram registrirati na dvije osobe (iako će mi ta opcija trebati jako rijetko).
Na rami imam dvije rupe kod repa za "kosi" pak treger, no kada gledam fotke po netu imam osjećaj da uz taj pak treger ide kratki sic za jednu osobu.
Ako netko ima prijedlog/ sugestiju/ idju kako to sve složiti da imam pak treger i sic za dvije osobe bio bih zahvalan.
Meni se super sviđaju oni novi sicevi koji su malo zaobljeni, onakav kakav ima zoran apn4s na svom zlatnom ali mislim da je to isto za jednu osobu.
Hvala
-
Bolje ga ostavi za jednog,tako lepse izgleda kad vec ima fabricke rupe za paktreger.
-
Ok to me u principu zanimalo, ako je kosi pak treger ide kratki sic.
hvala
-
Napokon malo vremena za Frenkia. Iako nisam skupio sve dijelove, msilim da imam kritičnu masu za pokrenuti radove...
Nabavio sam Vilice kojse su već bile rastavljne pa oko njih neme neke velike zezancije. Nabavio sam i još jedne za svaki slučaj, da imam za rezervu.
Uz malo "namakanja" u WD-u i strapljna (i kemijanja) uspio sam ih rastaviti. Jedino je jedan navoj na štapu oštećen, no imam jedan štap za rezervu, čizme, matiace... i opruge :palacgore: Netko je nabio debelu cijev u gornji dio vilice, odnio sam ih kod bravara ali nije ju uspio izvuči van, grijanje baš i nije opcija tako da :palacdolje:
(https://c1.staticflickr.com/3/2647/32898741796_034d95e0a1_z.jpg) (https://flic.kr/p/S89DL9) (https://flic.kr/p/S89DL9) (https://c1.staticflickr.com/1/611/32905674376_269a3d47b0_z.jpg) (https://flic.kr/p/S8Lbzo) (https://flic.kr/p/S8Lbzo)
S vilica koje us bile na 14-ici ( i koje su uništene) sam izvukao štapove i opruge (možda nekom nekada zatreba) te sam si skinuo zasštitne navlake. Ovo šro se vidi je nalošiji dio. Ovisno kakav ću biti s novcima, ovo se da ispolirati, malo zaštiti i iskoristiti
(https://c1.staticflickr.com/3/2190/32915371396_154a73116e_z.jpg) (https://flic.kr/p/S9BTao) (https://flic.kr/p/S9BTao)
Nakon toga pao je dogovor s frendom i prebacili smo Frenkia s lođe u frendovu radionu... dio kutija s djelovima.
(https://c1.staticflickr.com/3/2938/33259719236_31a3a0c94c_n.jpg) (https://flic.kr/p/SF3KM7) (https://flic.kr/p/SF3KM7) (https://c1.staticflickr.com/1/686/33300505555_745ffa7d72_n.jpg) (https://flic.kr/p/SJDN8v) (https://flic.kr/p/SJDN8v)
S obzirom da Frenkia P. slažem od više različitih mopeda odlučio sam prvo, manje više, sve ložiti i pripasati, da provjerim dali ve paše, a i da vidim što sve treba poravnati i srediti. Osim toga tako će biti lakše procijeniti potrebne zahvate frenu koji će odraditi uređenje rame i ostale limarije.
Sada kad je krenulo slaganje, polako mi i katalog rezervnih dijelova počinje dobivati neki smisao i puno lakše identificiram pojedine dijelove. Paralelno s označavanjem dijelova pravim i popis svega što još fali i što trebam uzeti (npr. lista vijaka, podloški, rascjepki...)
(https://c1.staticflickr.com/4/3913/32533724233_2f86bd03ba_n.jpg) (https://flic.kr/p/RyTQKT) (https://flic.kr/p/RyTQKT) (https://c1.staticflickr.com/4/3790/33352108526_e5aafcb2aa_n.jpg) (https://flic.kr/p/SPdgTU) (https://flic.kr/p/SPdgTU)
Krenuo sam od zadnjih vilica, ubacio sam nove pikse pa sam ih polako "provrtao" s nazubljenim dijelom vilice, nakon toga sam složio nosač zadnje kočnice i nogar. Podloške i čahuru koja ide na osovinu vilice sam ubacio naknadno (Od uzbuđenja nikako nisam mogao nači one dvije kutije dijelova ita Frenkia :lol:) Nosač je pomotan, probat ću ga poravnati.
(https://c1.staticflickr.com/4/3905/33300509685_60a5340528_z.jpg) (https://flic.kr/p/SJDPmH) (https://flic.kr/p/SJDPmH) (https://c1.staticflickr.com/4/3696/33300512835_13dd9867a1_z.jpg) (https://flic.kr/p/SJDQi2) (https://flic.kr/p/SJDQi2)
Ubačeni zadnji amortizeri, jedini sio koji nisam rastepao, kada odvezem Frenkia na estetsku kirurgiju onda ću i njih da se donji dio može ispjeskariti. Nemam sve vijke ali bitno je da se sve pripaše.
(https://c1.staticflickr.com/4/3851/33201486751_4e56f66853_z.jpg) (https://flic.kr/p/SzUihK) (https://flic.kr/p/SzUihK) (https://c1.staticflickr.com/3/2890/33288539346_602d50d333_z.jpg) (https://flic.kr/p/SHAsZy) (https://flic.kr/p/SHAsZy)
Nakon toga sam preša na prednje vilice. Iako sam ih složio, nisam 100% dali sam to napravio na najbolji /najpametniji način, to još moram prostudirati... Ima još sitnica za provjeriti, ali najbitnije mi je da (barem meni tako izgleda) su vilce ravne i da su fino sjele.
Razmišljam dali bih trebao uzeti nove čašice ležaja za vilicu ili ne? Kako se one uopće izvade van?
(https://c1.staticflickr.com/4/3758/33201461301_100e06d82d_z.jpg) (https://flic.kr/p/SzUaHX) (https://c1.staticflickr.com/3/2816/33329347125_7e7fa812f6_z.jpg) (https://flic.kr/p/SMcBHX) (https://flic.kr/p/SMcBHX)
(https://c1.staticflickr.com/1/629/33201500961_f59edabc30_z.jpg) (https://flic.kr/p/SzUnvK) (https://c1.staticflickr.com/1/704/33201495151_c5cf5690fb_z.jpg) (https://flic.kr/p/SzUkMz)
Usputna anegdota, ključ za vilice sam našao pokraj kontejnera za staro željezo - nekome smeće, nekome sreća :lol:
Moram još provjeriti neke sitnice u odrađenom dijelu posla, nisam siguran za nasjede zadnje osovine, tek sam na fotkama primjetio da izgledaju lošije, do sada sam samo gledao osovinu vilice (ona nema lufta kada se ugradi) a te nasjede sam totalno previdio. Prednja osovina nije sjela do kraja pa bubanj kočnice riba po vilici.
Plan za nastavak staviti gore masku fara, korman, štitnike lanca, provjeriti ove i još neke detalje (nisam siguran dali imam nosač prekidača štop svijetla...)
Kada sve složim odfuram ramu i ostalo na uređivenje, a ja polako krećem na uređenje kotača mašine ....
-
samo naprijed.PRATIM :palacgore:
-
Fala za podršku :palacgore:
Trebam mali savjet. Jedan vijak noača blatobrana na čizmi je puknut. Prva ideja mi je bila da cijelu čizmu zamjenim sa zelenom, no ona je od starijeg Colibrija na kojem je osovina bila 10mm. Nema teorije nabiti onaj prošireni dio osovine kroz čizmu,
a za bušenje nema mesa. Na pamet mi pada nekoliko ideja kako to riješiti ali bi htio čuti savjet pametnijih i iskusnijih od mene samoga.
(https://c1.staticflickr.com/1/633/33385502746_e878211874_z.jpg) (https://flic.kr/p/SSaqQj) (https://flic.kr/p/SSaqQj) (https://c1.staticflickr.com/1/715/33270276802_a72023acf7_z.jpg) (https://flic.kr/p/SFYSb7) (https://flic.kr/p/SFYSb7)
Jučer otišlo puno vremena za malo napretka, bilo je jedan korak naprijed, dva nazad. Rama s nasjedom za ključ, vilice bez ključa, sve je zapinjalo, skretanje desno - nula bodova. Riješeno s malo brušenja na rami, ali sam morao skinuti vilice dolje, pa se sve oteglo. Najbitnije je da sada mogu volan okretati slobodno lijevo - desno i da graničnici fino sjedaju.
Prednji blatobran je od 14-ice koju ssam uzeo za dijelove, nisam 100% ali mislim da je 18 cola. Uz 14-icu sam dobio i tamu od APN-a s blatobranom, kada pložim ta dva blatobrana jedan na drugi identični su pa mi je logički zaključak da su oba 18 cola.
To bih još trebao provjeriti pa ako netko u mojoj blizini ima 18 colni blatobran i 5 min za mene bio bih zahvalan.
(https://c1.staticflickr.com/4/3761/32617348173_32e5ce9d72_z.jpg) (https://flic.kr/p/RGhreX) (https://flic.kr/p/RGhreX) (https://c1.staticflickr.com/3/2890/33302967311_5ca0e6e8be_z.jpg) (https://flic.kr/p/SJSpVz) (https://flic.kr/p/SJSpVz) (https://www.flickr.com/photos/132471535@N04/)
Zadnji uočeni previd, do sinoć sam mislio da imam zadnji štitnik lanca, no s obzirom da je od 14-ice ne paše mi - dodano na listu...
(https://c1.staticflickr.com/4/3721/33297588411_417bd79f93_n.jpg) (https://flic.kr/p/SJoQXV) (https://flic.kr/p/SJoQXV) (https://www.flickr.com/photos/132471535@N04/)
-
Super,napredujes polako :palacgore:
-
Ide, ide :mrgreen: fala drug :palacgore:
Iskreno ne znam kada sam se ovako dobro opustio i zabavljao i baš mi je drago što nisam uzeo kompletni nego što idem ovako - s rezervoarom 9 različitih komada :lol:
Ono što je isto sigurno, bez pomoći ovog foruma i ljudi dobre volje na njemu - ovo bi za mene bilo "Mišn imposibl"
Mosquito mi em dofura dijelove iz Siska em uvijek ima i neki dobar savjet - slijedeći puta još da za pivu uhvatimo vremena :piva:
I hrpa ljudi, što odgovorima u temi, što u privatnim porukama što preko telefona, svi spremni pomoći - svaka čast svima.
Na forumu brdo, brdo materijala i postova koji čovjeku pomognu oko sitnica i detalja za koje nema šanse da možeš, bez prethodnog iskustva, znati npr. provlačenje osovine zadnje vilice kroz nove čahure.
Dobro i da sam poslušao Mosquitov savjet da složim ramu i sve ovo zajedno (razmišljao sam dali treba ili ne) jer ovako puno lakše vidim što mi fali, a slaganje je odličan trening za sastavljanje nakon lakiranja. Vi koji ste si godinama naslagali malu hrpu njih vjerujem da je sve ovo relativno jednostavna stvar - meni je baš zanimljiv izazov.
Ovako i puno lakše vidim što trebam odraditi.
- poravnati donji nosač blatobrana - moram vidjeti dali će biti dovoljno čvrst kad ga poravnam
- malo pupuniti nasjede zadnje osovine - nsisam pofotkao, ali mislim da su malo izjedeni nasjedi - plan mi je popuniti to varom pa biaksom izbrusiti
- navariti neki nosač za prekidač štop lampe - koliko vidim nemam ga
- srediti vijak na čizmi, nisam 100% da bi se dao navariti novi navoj, jer kako ja to vidim mora se variti s donje strane, a nema bešto previše mjesta :misli:
-
nego ti meni preuzimas majstora :mrgreen:
-
Mislim da je to, kad ste vas dvojca u pitanju, nemoguće :lol:
-
Na čižmu ne moraš variti navoj,gurni maticu ispod tog nosača,ako neide izbrusi malo i sa vanjske strane zašarafi kratki šaraf,meni je tako u originalu.
-
to mi je bila jedna od ideja, mislio sam ubaciti četvrtastu, tako da se ne može okretati.
Fala
-
nebu ti se okretala niti obična, kad šarafiš, blokiraš je između nosača i vijka tankim šarafcicerom ili slično da se ne okreće
-
Kao što sam spomenuo, kod pregledavanja dijelova nisam dobro pohvatao sve bitne detalje (iskustvo :tuzan:)
Na zadnjoj vilici sam gledao samo osovinu same vilice, nisam provjerio nasjede za osovinu zadnjeg kotača.
Molim Vas pregled i mišljenje dali su vile ok, dali ih treba malo reparirati ili su za otpad.
(https://c1.staticflickr.com/3/2859/33330775932_8f62aba339_n.jpg) (https://flic.kr/p/SMjWsy) (https://c1.staticflickr.com/4/3948/33358301031_18f7bd3497_n.jpg) (https://flic.kr/p/SMjWsy) (https://flic.kr/p/SPL1He) (https://c1.staticflickr.com/4/3931/33330774142_68ef419d06_n.jpg) (https://flic.kr/p/SMjVVG) (https://flic.kr/p/SMjVVG) (https://c1.staticflickr.com/4/3706/33358298051_f47d85614f_n.jpg) (https://flic.kr/p/SPKZPR) (https://flic.kr/p/SPKZPR) (https://c1.staticflickr.com/4/3761/32672565463_38d1994741_n.jpg) (https://flic.kr/p/RMarqc) (https://flic.kr/p/RMarqc)
Ove rupe za tablicu mi izgledaju kao da ih je pijan bušio.... ne bi li obje trebale biti na ovom "ravnom" dijelu repa?
(https://c1.staticflickr.com/4/3929/33330769672_6341fd1b86_n.jpg) (https://flic.kr/p/SMjUAC)
-
kod mene original je ova gornja rupa,ali je za jedno 1-2cm prema dolje. a ove donje nema
-
to mi je logično, ok rupe zatvoriti, uzeti nosač tablice i lijepo izbušiti nove.
Još da mi neko s iskustvom kaže da ne moram mijenjati zadnje vilice, sretan ko malo dijete s teglom Nutele
-
Ako misliš na oštećenje sa unutarnje strane - ništa strašno.Po meni treba malo poravnati i eventualno malo šire podloške.
-
I na to i na unatarnji dio nasjeda osovine. Bojim se da ne odradim pjeskarenje i lakiranje, a onda da imam problema sa špananjem lanca.
Probat ću to malo šmirglom proći, pa staviti osovinu i ostalo pa vidjeti...
-
Ako imaš malu brusilicu - ploču sa brusnim papirom i poravnaj.U suprotnom bi trebao malo navariti sa co2 aparatom pa onda
brusilicom poravnati.Kad sam imao APN4 sa istim problemom , samo postavio široke(malo deblje) podloške i bez problema zategneš lanac.
-
dobra, imam malu brusilicu i brusni pa ću probati
-
Još sam jednom pregledao vilice, nasjedi osovina su u lošem stanju i voda bi ulazila u vilice, a kad sam sjeo i zapalio te pogledao Frenkia iz daljega upalia se lampica.
Ovo nisu vilice od 14-ice, s rupama za nogare suvozača, nego od APN-a :lol:
Uglavnom s obzirom na sve jednostavno sam odlučio nabaviti bolje zadnje vilice... Pribavio sam jedne od 15-ice koje su u puno, puno boljem stanju od ovih koje sam imao :palacgore: Iako sam zaboravio pofotkati (dešava mi se to dosta često, valjda od uzbuđenja :mrgreen:) na ovim vilicama osovina je kao nova, na onoj plavoj je bila pomalo porozna površina od nedostatka masti i viška vode. Nabavio sam i nosače za suvozača. Dobar komplet štitnika lanca ... i još hrpu manjih i većih dijelova
Mašinu sam objesio da bih kada dođe dobar nosač zadnjeg lančanika mogao provjeriti poravnanje lančanika.
(https://c1.staticflickr.com/3/2930/33742954175_75619df592.jpg) (https://flic.kr/p/TpKsFZ) (https://flic.kr/p/TpKsFZ) (https://c1.staticflickr.com/4/3855/32929760703_95823dafcd.jpg) (https://flic.kr/p/SaTCAT) (https://flic.kr/p/SaTCAT)
Uspio sam i skinuti donji nosač prednjeg blatobrana. jedan vijak je bio uništene glave i dobrano prebojan. Prvo sam glavu vijka stanjio koliko sam mogao brusilicom, nakon toga sam u aku bušilicu stavio kamen za mali biaks pa sam ju dodatno stanjio i napokon ju uspio izvuči iz blatobrana.
Donji nosač blatobrana poravnat - ponosan sam na sebe :mrgreen:
(https://c1.staticflickr.com/3/2890/33057795523_b26ea91c56.jpg) (https://flic.kr/p/SncQTM) (https://flic.kr/p/SncQTM) (https://c1.staticflickr.com/1/633/33385502746_e878211874.jpg) (https://flic.kr/p/SSaqQj) (https://flic.kr/p/SSaqQj) (https://c1.staticflickr.com/3/2835/33741794821_aacd3df913.jpg) (https://flic.kr/p/TpDw48) (https://flic.kr/p/TpDw48)
Na kraju sam se bi za dušu, uz pomoć magneta, namontirao kutijicu za alat - čisto da si lakše vizaliziram kako će to sve izgledati. Za više od toga nije bilo vremena...
(https://c1.staticflickr.com/4/3846/33871246765_120c8f0dc6_c.jpg) (https://flic.kr/p/TB5ZBc) (https://flic.kr/p/TB5ZBc)
Ako netko može poslati mjere, pozicije rupa na rami za kutijice bio bih zahvalan :palacgore
-
Zaboravih napisati ako netko iz VG ili tu negdje ima za posuditi onaj dugački paktreger i mali "kosi" plaćam pivo :palacgore:
-
ako stavljas standard auspuh,kako ces za nosac
-
-osovina vilica je ključna stvar na vilicama, ako je ona poglodana, ništa ne pomažu nove pikse u rami, vilica će se klimati što god da joj radiš, netko iz Ogulina od dečki je na lošu osovinu vario i onda strojno skidao materijal kako bi obnovio dosjede piksi
-s obzirom da će bit varenja tu sigurno, na osovinu vilice u dijelu koji fali na ovoj vilici (dio koji nosi auspuh) navari komad vijka da strši sastrane i na njega zašarafiš standardni nosač auspuha
-
Ja delam dečkima pikse za vilice i brusim osovine. Uzmem digitalni šubler i brusim osovinu do čiste mjere na tračnu brusilicu. Nije potrebno navarivat osim ako nije baš jako poglobano....
-
Ova koja je sad gore je odlična. Ona od četvorke je izgledala ko da je u ratu bila. Em izbubana, em porozna na osovoni... em su zadnji nasjedi bili nepravilni... limovi unutra razvareni... nosač ne bi trebao biti preveliki problem za složiti, na jedan ili drugi način
Sent from my SM-G903F using Tapatalk
-
nakon stanke od skoro tri mjeseca, iako sam mislio da je dva, pomalo nastavljam radove na projektu.
Još bih jednom htio zahvaliti članovima Dkos i Mosquito za hrpu djelova koju sam nabavio od jednog i drugog - što reći osim "DM - tu me cijene, tu kupujem" :lol:
zahvali bih se i članu sotarts na odličnim 18 colnim kotačima :palacgore:
Naravno neke sitnice mi uvijek promaknu, tako sada imam više ručica za prenju kočnicu, a ni jednu za kvačilo :mrgreen:
Poduža stanka me je izbacila iz ritma, hrapa sitnica, malih dijelova pa se samo čogaš po glavi dok to sve gledaš nakon tolike stanke, listaš katalog i pokušavaš skontat vlastite škrabotine. Znam da hrpa vas tu na forumu sve ovo s čim se ja patim napravi sa zavezanim očima, no meni baš i nije tako jednostavno. Bilo je i situacija u kojima sam opet razmišljao "što ne uze kompletnog crni sine..." no ovako je definitivno veća zabava :mrgreen:
Čizmu sam sanirao prema savjetima s foruma, a našao sam i četvrtastu maticu koja sjeda ko salivena.
(https://farm5.staticflickr.com/4203/35066942302_746890bc94.jpg) (https://flic.kr/p/VqKfeu) (https://flic.kr/p/VqKfeu) (https://farm1.staticflickr.com/705/33830567171_5453ca7b93.jpg) (https://flic.kr/p/TxuuYT) (https://flic.kr/p/TxuuYT)
da si mogu vizualizirati kako će to sve izgledati. Naime kako je rami zamjenit rep, imam rupe za kosi pakić, pa sam htio vidjeti obje opcije. S obzirom da mi treba sjedište za dvoje mislim da definitivno ide horizonzalni pak treger i dugi sic, eventalno onaj novi (od 2014.) ali se bojim da dvoje ne stane na njega.
Pak treger sa zadnjim krajem ide lagano prema gore, to je ok tako? Gledam fotke na natu i forumu, ali ne nađem neku iz dobrog kuta za procjenu.
(https://farm5.staticflickr.com/4212/35687819575_5dd109d946.jpg) (https://flic.kr/p/WnBpq4) (https://flic.kr/p/WnBpq4)
Kaže meni Mosquito "Pa šta ti quada radiš?", a i frendovi me već šprdaju na tu temu, naime imam tri blatobrana prednja, jedan od 14 koja je bila donor, jedan od APN4 rame koju sam dobio uz 14-icu i jedan koji sam kupio na forumu... Ispada da su sva tri 17 cola, ili sam ja lud :misli:
Dok ne stavim donji nosač blatobrana izgleda mi ok, kada ga montiram, prenji dio blatobrana struže u gumu, i tako sva tri :lol: :lol: moram priznati da me najviše zbunjuje plavi, koji sam sam skinuo s rame od 4-vorke i koji mi izgleda kao da je u originalnom stanju.
(https://farm4.staticflickr.com/3951/33117058764_7fa522bbb6.jpg) (https://flic.kr/p/SsrzMN) (https://flic.kr/p/SsrzMN) (https://farm1.staticflickr.com/571/33919577296_3ef412b0a0.jpg) (https://flic.kr/p/TFmGAd) (https://flic.kr/p/TFmGAd)
Zadnji kotač s druge strane ne stoji u centru nego je zavučen na lijevo.
(https://farm5.staticflickr.com/4241/35687804795_aee9c0c202.jpg) (https://flic.kr/p/WnBk2e) (https://flic.kr/p/WnBk2e)
Tu sam stao s radovima jer smo došli do zaključka da nam se ne isplati zezati s tim dok god ne stegnemo kako treba i zadnje amortizere i zadnju vilicu. Danas sam nabavio vijke za amortizere i elastični zatik za vilicu pa ćemo vidjeti kako će onda sjesti.
Za kraj sam skinuo kotače i odnio ih kod kolege vulkanizera da skine gume ...
(https://farm5.staticflickr.com/4145/35687827375_5f34fdd017.jpg) (https://flic.kr/p/WnBrJx) (https://flic.kr/p/WnBrJx)
Što reći osim da sam super zadovoljan, htio sam "stare" felge i našao u, po mom mišljenju, u dličnom stanju, ravne su, krom je više nego solidan, nisu trule s nutarnje strane, a s njima sam dobio i odstojnik za prednji kotač i nosač lančanika koji sam imao u jako lošem stanju. Volio bi i njih rastaviti i osvježiti, ali to će doći na red nešto poslije.
Molim vas ako netko ima plastični nosač zadnjeg svijetla da mi se javi na PM.
(https://farm1.staticflickr.com/581/33919201096_3536a37fb1.jpg) (https://flic.kr/p/TFjLL1) (https://flic.kr/p/TFjLL1)
-
Mislim da te pati nosač prednjeg blatobrana koji se šerafi sa 2 M6 matice na navojne šipke u čizmi vilice. Postojale su 3 serije, po dužini koliko sam vidio. Sve originali, siguran 110%. Ja imam najduže na svojim vilicama (kotači 18").
-
Hmm moguće i to, iako dok su samo ti nosači (vertikalni) gore sve mi izgleda ok, vidi se gore na fotki. Kada stavim one (horizontalne) koji idu na donji dio blatobrana, onda sve ode kud ne treba.
Osim toga kada njih stavljam sve je poprilično našpanano, ne znam dali je to dobra ili loša stvar.
Ako imaš jedan sa strane da ga možeš premjeriti bilo bi super
-
dobro došao natrag :palacgore: , dobro ti je Mario rekao, pogledaj si slike samo s gornjim nosačem, vidi se da je prenisko blatobran i tada;
za utjehu, velika većina apn rama je lagano popigana pa se događaju ovakve stvari s kotačem ;stavi kotač gore bez poklopca pakni, vjerojatno trebaš podložiti s lijeve unutarnje strane nosač lančanika, a poklopac pakni malo skinuti na desnoj; dakle naprijed fiksiraj s obje strane distance na gumi da naprijed bude u centru i onda napravi ovo što sam napisao otraga
-
Fala :palacgore:
Šta ti je oko + iskustvo, a meni baš dobro izgleda tako bez horizontalnog nosača :lol:
Moja pretpostavka je da je i sam blatobran druge mjere, pa da bi bilo najbolje nabaviti četvrti :lol: :lol: ili mislite da je samo nosač problem?
Zadnju vilicu sam skinuo jučer, i malo detaljnije pregledao, bilo je ekstra podloški na lijevoj strani, kod onog "klizača za lanac" (ili kako se to već zove).
Nisam ih primjetio od masti, a ni na kraj pameti da bi moglo biti viška dijelova tamo. vratio nazad i sve dobro zašarafio. Sada mi izgleda bolje.
Nisam stigao pofotkati jer već bilo sati. Danas ću probati pregledati malo bolje kako sve stoji.
-
Uspio sam odvojiti malo vremena za tomosića, pa da se javim
:mrgreen: Napokon imam prednji blatobran - zahvaljujem kolegi Cilindar Zacvikani na donaciji :palacgore: i kloegi Ivica1984 za ručicu kvačila i sitnice.
Definitivno je razlika u vertikalnim nosačima, cca 2,5 cm su duži, ostalo je, manje više isto.
(https://farm5.staticflickr.com/4398/37059563605_c75ae9513c.jpg) (https://flic.kr/p/YsPX8c) (https://flic.kr/p/YsPX8c)
Malo smo se i igrali s nekim kineskim žmigavcima čisto da probamo nači poziciju gdje bi, barem pe meni, dobro sjeli - išli bi metalni kromiranmi s bijelim staklom.
Skužio sam da mi je lijevi poklopac motora smrdan na sve moguće načine pa sam od Mosquita pokupio novi. Sada i to sve sjeda kako spada i nema zazora između tog poklopca i poklopca termo grupe, niti išta moram dodatno podlagati. Iskreno hvala M.
(https://farm5.staticflickr.com/4405/37059564075_418d89c912.jpg) (https://flic.kr/p/YsPXgi) (https://flic.kr/p/YsPXgi)
Trebam samo skontati kako ovu bobinu lijepo smjestiti da izgleda kao da je uvijek bila tu. Znam da dosta vas ju jednostavno namontira ispod rezervoara, tako da je i to jedna od opcija.
Sada tražim granu auspuha za APN, imam neku od 14-ice koja je sva izlupana i kut mi ne paše, imam jednu dobru od starih colibria, ali je kut isto drugačiji, s obzirom na izbor alata koji imam nisam siguran da bih ju uspio dobro pomotati. Kada to nabavim mogu premjeriti sve za nosač auspuha (vilice su od 15-ice.)
-
Nakon nešto više od dvije godine napokon polako dolazim do trenutka kada će sve biti spremno za slijedeću fazu projekta. Dobro da sam poslušao Mosquita da nisam išao prvo sve nabaviti i posložiti prije daljne obrade bilo bi suza - Hvala još jednom :palacgore:
Frenki je stvarno dostojan svog imena - cca 20 različitih donora je ovoj fotki :cool:
(https://farm5.staticflickr.com/4483/37510389180_b4792ed6d9.jpg) (https://flic.kr/p/Z9ExRW) (https://flic.kr/p/Z9ExRW)
Ima nekih sitnica za riješiti / razjasniti prije nego se krene dalje. Kada dođe grana auspuha onda ću sve fino premjeriti pa mogu dati istokariti nosač za aspuh - Dat ću izradtiti mali "valjak" koji ću navariti na maticu i koji će s druge strane biti kao original od APN-a.
Pretpostavljam da bih kod ovog vijka lijevo trebao skemijati neki nosač za prekidač štop lampe, ako neko može pofotkati kako je to riješio bilo bi super. Nogari se relativno teško pomiču gore dolje (ne padnu na pod pod svojom težinom) ili je negdje nešto savito pomalo ili sam nešto sfušao na sastavljanju.
(https://farm5.staticflickr.com/4483/37059861384_c4865239c1.jpg) (https://flic.kr/p/YsRtDj) (https://flic.kr/p/YsRtDj)
Na zadnjoj strani sve je lijepo sjelo, samo još dodatno moram provjeriti dali kotač sjedi u centru, na žalost gume su greškom završile na otpadu, a ovako mi je dosta teže za procijeniti.
(https://farm5.staticflickr.com/4494/37059860464_c9e34652b7.jpg) (https://flic.kr/p/YsRtns) (https://flic.kr/p/YsRtns)
Mislim da je ovo ok pozicija za kutije, moram pažljivo premjeriti i izbušiti rupe da ih mogu pričvrstiti kako treba. Rupa ispod lampe je definitivno na krivoj poziciji, treba malo dolje i na sredinu :mrgreen:
(https://farm5.staticflickr.com/4506/37768844831_fd82ed8617.jpg) (https://flic.kr/p/ZxvcHR) (https://flic.kr/p/ZxvcHR) (https://farm5.staticflickr.com/4460/37059864104_ab0eb98d49.jpg) (https://flic.kr/p/YsRusd) (https://flic.kr/p/YsRusd)
Brtva za lampu kao da je malo deformirana, pretpostavljam od sunca, dali ima kakovo pametno rješenje za to ili samo malo silikona s nutarnje strane?
(https://farm5.staticflickr.com/4508/37736911282_25f46f7bd4.jpg) (https://flic.kr/p/ZuFwZq) (https://flic.kr/p/ZuFwZq)
Još malo detalja/ sitnica: Karb je tu - novo tijelo bez tragova brusilice :palacgore: jedino mi fali pločica čoka (na popisu za kupnju je), pipici treba polugica...
(https://farm5.staticflickr.com/4446/37736906322_700d0351f4.jpg) (https://flic.kr/p/ZuFvvU) (https://flic.kr/p/ZuFvvU) (https://farm5.staticflickr.com/4456/37059866294_a76d5fa21b.jpg) (https://flic.kr/p/YsRv6Y) (https://flic.kr/p/YsRv6Y)
(https://farm5.staticflickr.com/4483/37059861554_db7a7a38a1.jpg) (https://flic.kr/p/YsRtGf) (https://flic.kr/p/YsRtGf) (https://farm5.staticflickr.com/4513/37736908032_861218bf33.jpg) (https://flic.kr/p/ZuFw2o) (https://flic.kr/p/ZuFw2o)
I na kraju da vam se pohvalim i s novim alatom, nakovanj, škripac i stolna brusilica :cool:
(https://farm5.staticflickr.com/4480/37720538766_5e18f7f014.jpg) (https://flic.kr/p/ZteC1E) (https://flic.kr/p/ZteC1E) (https://farm5.staticflickr.com/4481/37720537796_7ed1bc3f4d.jpg) (https://flic.kr/p/ZteBHW) (https://flic.kr/p/ZteBHW)
Pogledati nekoliko sitnica, detalja koji su mi ostali i zvati frenda koji će sređivati limariju na pregled i dogovor, što treba poravnati, zavariti obrusiti. Nakon toga sve rastaviti :lol: :lol: početi pripremati dijelova za cinčanje, mašinu početi sređivati.... ima još pomalo posla :mrgreen:
-
Nogari trebaju imati čahuru mrvicu deblju od uha nogare tako da se mogu lagano pomicati nakon pritezanja M8 vijaka.(ima rješenje da se to napravi i pojačano)
Bolje da nemaš guma na kotačima,lakše je vidjeti pravac...
Kutije za alat mislim da idu malo niže...
Imam viška gumu zadnjeg svjetla,doniram...
Poravnaj to udubljenje na rezervoaru...
PS :biggrin:Stavi ljepši vijak na zadnje svjetlo :biggrin:(to ti je za prigovor ronu 68 )
-
u mojoj obrisanoj temi o apencu,je bilo bas slika radova na tim nogarima i tom dijelu rame
-
A tebi je bilo nužno napraviti pojačano jer si težak čovjek :biggrin: :biggrin:
-
- Čahura - pogledao sam sada u katalog rezervnih dijelova, vidm sad, iskreno nije mi bilo jasno kada smo sastavljali. Nekada je malo zeka peka slagati sve samo po katalogu rezervnih dijelova :mrgreen:
- Kutije - bilo bi super kada bi mi netko mogao poslati mjere za rupe ili barem fotku s koje se može dobro vidjeti pozicija
- Guma lampe - super, Hvala :palacgore:
- Poravnavanje - limarija ide kod Branka na obradu i doradu - pjesakrene, ravnanje, brušenje, biaksiranje i ako Brane odradi oanko kako je rakao da će odraditi dotjerivanje na fino tj. "kitanje" cinkom (ili olovom) tako da bi trebalo biti ravnije nego kada je izašlo iz tvornice :cool:
Vijak - :lol: :lol: - taj smo jedini našli da paše da stegnemo lampu na mjesto :gy: kritika prihvaćena
@ljuti - no sikiriki za nogare mi je jasno, a za štop ću nekako skontati što odraditi, samo kad prekidač dobavim
-
A tebi je bilo nužno napraviti pojačano jer si težak čovjek :biggrin: :biggrin:
Sorry ljuti - al umirem na ovo već pet minuta :lol: :lol:
-
nabavi štop prekidač i oprugicu koja ga povlači, na nosač auspuha zavari mali komadić šipkice na koji se samo natakne prekidač; gledaj lančanike dali su ti u ravnini da ti ne napinje lanac u stranu pa time onda trpi lanac, lačanici , otpušta prednja matica
-
Ok, za prekidač sce jasno. Moram negdje iskopati lanac koji sam dobio s 14-icom pa probati, mislim da sam to već i probao :misli: ali se ne sjećam rezultata.
Probam pa ako ne budem siguran snimim s mobitelom.
-
Ne treba ti lanac,uzmi tanku špagu,ravnu,letvu ili ravnalo dovoljno dugo i utvrdi pravac
-
Probam - s obzirom kak sam smotan - ne obećajem ništa :mrgreen:
-
Ako netko ima viška - potrebujem jednu sitnicu, nosač retrovizora kao na slici dolje. Isto tako ako netko ima za prodati uipravljač za Colibri APN, znači model kojemu je lula navarena na upravljač, da je krom dobar - kupujem jedno i drugo :palacgore:
(https://farm5.staticflickr.com/4511/37843598452_8ea5a990e1.jpg) (https://flic.kr/p/ZE7kno) (https://flic.kr/p/ZE7kno)
-
Ljudi trebam pomoć. Pati me auspuh, koliko ja kužim ne stoji dobro, a ne vidim zašto. Po fotkama koje sam našao na netu, trebao bih moći dodati na auspuh onaj štittnik auspuha. Kako sad auspuh sjeda mislim da nema mjesta. Osim toga, koliko se sjećam, nije ni dobar kut pod kojim auspuh ide uz motor.
Grana mi se čini skroz ok i da nije pomotana :misli: Dali da ju jednostavno zagrijem i pomotam ili mislite da je nešto drugo problem?
(https://farm5.staticflickr.com/4691/39543721181_6f99a938ca_z.jpg) (https://flic.kr/p/23fkUCe) (https://flic.kr/p/23fkUCe) (https://farm5.staticflickr.com/4689/38647554405_ab3efb26e1_z.jpg) (https://flic.kr/p/21T9PsV) (https://flic.kr/p/21T9PsV)
(https://farm5.staticflickr.com/4644/25673022538_953ac01af7_z.jpg) (https://flic.kr/p/F7CXaC) (https://flic.kr/p/F7CXaC) (https://farm5.staticflickr.com/4691/38647562145_14b00fe6c3_z.jpg) (https://flic.kr/p/21T9RLn) (https://flic.kr/p/21T9RLn)
(https://farm5.staticflickr.com/4590/39543725541_694d33fdd2_z.jpg) (https://flic.kr/p/23fkVVp) (https://flic.kr/p/23fkVVp) (https://farm5.staticflickr.com/4635/25673030568_53e3e6bb26_z.jpg) (https://flic.kr/p/F7CZy5) (https://flic.kr/p/F7CZy5)
-
Bok,
ovo je original auspuh sa nosačem na mom APNcu.
(https://s19.postimg.org/5x34lmdmn/Spuh.jpg) (https://postimg.org/image/5x34lmdmn/)
Tebi nedostaje nosač auspuha i osovina na koju taj nosač ide ti je prekratka-kao da nedostaje cca 4-5cm.
Pozdrav!
-
to mu je zadnja viljuska od 14m-15slc,zato nema onaj tuljak na koji se kaci nosac auspuha
-
Vilca je od 15-ice, znam da mi fali ta "šipkica" na koju se vješa nosač auspuha. Ono što mene pati je da sada auspuh "podlazi" skroz pod španer zadanjeg kotača, asupuh bi trebao stajat tako da ako će ga nešto lupiti to bude zadnji amortizer, a ne španer, ako ga probam odgurnuti od rame onda grana dođe skroz do fazastera tj. do nogara vozača - Dali to treba biti tako ili ipak treba ostati slobodnog prostora između grane i fazastera?
Kako rekoh, mislio sam ubaciti štitnik auspuha (kao na slici), imam osjećaj da ni sada ne bi stao, a pogotovo ne ako dodatno odgurnem aupuh od rame.
Možda taj štitnik ne ide na ovu kombinaciju :misli: nego samo kada idu oklopi gore :misli:
(https://www.njuskalo.hr/image-w920x690/oldtimer-dijelovi/tomos-apn-t12-stitnici-auspuh-slika-66761431.jpg)
-
Meni se čini da ti auspuh stoji skroz normalno.
Bočno primjećujem pomak prema nazad-kao da je grana od APN 6 pa su ti dvije rupe na auspuhu, na koje ide nosač, malo pomaknute prema natrag.
Sve ostalo mi izgleda kao i na mom APN-u, a na njemu je to tvornički tako postavljeno.
Ako ti sad zatezač ne udara u auspuh-onda ni neće jer su sad amortizeri maksimalno ispruženi.
Za štitnik auspuha ne znam-jer ga nikada nisam ni imao na motoru.
-
Ja nisam siguran ali mislim da je to stitnik za model sa onim limovima. Tamo je poluga kocnice na limu pa ne smeta za stitnik.
-
Evo ti još 2 fotke koje sam pronašao. Položaj auspuha je isto kao i kod tebe.
(https://s19.postimg.org/ahyybinxb/Spuh1.jpg) (https://postimg.org/image/ahyybinxb/)
(https://s19.postimg.org/sxjf8wubz/Spuh2.jpg) (https://postimg.org/image/sxjf8wubz/)
-
evo
(https://s18.postimg.org/9i8njj7ad/20180108_104906.jpg) (https://postimg.org/image/9i8njj7ad/)
(https://s18.postimg.org/jgtm5jqv9/20180108_104919.jpg) (https://postimg.org/image/jgtm5jqv9/)
(https://s18.postimg.org/96r76bgf9/20180108_104931.jpg) (https://postimg.org/image/96r76bgf9/)
(https://s18.postimg.org/5advacil1/20180108_104954.jpg) (https://postimg.org/image/5advacil1/)
(https://s18.postimg.org/9w9zis451/20180108_105007.jpg) (https://postimg.org/image/9w9zis451/)
-
Bravo ljuti, kod tebe se vidi da je zadnji dio aupuha odmaknut od osovine kotača, kod mene auspuh ide pod osovinu, barem mi se tako čini. Možda se ne vidi dobro na fotkama, kod mene mi se čini da bi amortizer lupio auspuh po sredini i da bi ga i špener tj osovina zakačilli. Trebam pokupiti nosač, našarafiti ga gore pa će sve biti jasnije.
(https://farm5.staticflickr.com/4691/38647562145_14b00fe6c3_z.jpg) (https://flic.kr/p/21T9RLn) (https://flic.kr/p/21T9RLn)
Hmm možda i je i grana od APN 6, iskreno ne znam. Sad sam malo gledao po netu, ne nađem kombinaciju fazaster + štitnik :misli:
Ako možeš pls, ajde mi pofotkaj ili neko drugi kome je motor pri ruci, zanima me koliko blizu prolzi grana od fazastera, pa ćemo probati po tome sve poravnati.
Hvala
BTW, ako netko ima viška onu podlošku koja ide u stari tip prigušivača - kupujem :palacgore:
-
Ja nisam siguran ali mislim da je to stitnik za model sa onim limovima. Tamo je poluga kocnice na limu pa ne smeta za stitnik.
Sad vidim tvoj odgovor, da izgleda da je tako - ili s tim limovima ili kada su pedale u igri. Nije problem, to je samo detalj koji mi se sviđao.
-
To ti je izgleda išlo samo na model sa štitnicima, evo kak je bilo na mojem.
Ili da probaš nekak furaster udaljiti od auspuha.
(https://s9.postimg.org/ugy3lo0yj/IMAG3698.jpg) (https://postimg.org/image/ugy3lo0yj/)
-
Bit će da je tako, našao sam referencu u katalogu rezervnih dijelova da je to štitnik za model APN 4S model.
Ne znam da mi se da kemijati s fazasterom. bude dobro i bez njega. :palacgore:
Pls. Ako netko ko ima APN s fazesterima pofotkat ili razmjeriti cca udaljenost grane od fazastera.
Hvala
-
Na slici koju sam ti poslao se vidi...malo je lošija ali se vidi :
(https://s19.postimg.org/e8uqssknj/Spuh1.jpg) (https://postimg.org/image/e8uqssknj/)
-
A fala, kao na poslu pa nisam primjetio :palacgore:
-
Sve 5, samo APN 4 :mrgreen:
-
Burke jesi se snašao? Ima dovoljno podataka?
-
Jesam :palacgore:
Frenki je sada kod frenda koji će srediti ramu i ostatak limarije. Odnio sam mu nosač aupuha i kaže da sve dobro sjeda.
On ga je već počeo rastavljati, pregledavati i pomalo obrađivati. Zbog auspuha (i njemu se činilo da ne stoji dobro) prvo je na red došla zadnja vilica.
Sada imam na čega objesiti nosač auspuha, a odmah su i malo poravnate ( bilo je udubljenje od nekog udarca) i malo estetski dotjerane neke sitnice, i novi je navoj za mazalicu :mrgreen:
(https://farm5.staticflickr.com/4702/39671029792_6ecc2a3d50.jpg) (https://flic.kr/p/23rAp3h) (https://flic.kr/p/23rAp3h) (https://farm5.staticflickr.com/4708/38804618425_c907bd0964.jpg) (https://flic.kr/p/2282P8g) (https://flic.kr/p/2282P8g) (https://farm5.staticflickr.com/4676/39671029302_38129aebf2.jpg) (https://flic.kr/p/23rAoTQ) (https://flic.kr/p/23rAoTQ)
Po planu ovaj tjedan je pjeskarenje pa polako dalje.
Imam pitanjce, trebao bih očistiti rezervoar od hrđe, živim u zgradi pa mi je to nezgodno tamo raditi, ne bih frenda još i s tom odgovornošću zezao pa sam mislio to odraditi s onim "rust konverterima" i nakon toga s onim nekim dvo komponentnim smolama. To bude ok, tako?
Ako netko ima zračni filter od starih T modela (Colibri) ne mora biti u super stanju, javite mi na PM. Hvala
-
Brankec je brzinski prešao zadnje vilice s dvokomponentnim epoxy primerom da mi objasni borbeni plan, i da mi pokaže koliko je to čudo tvrdo i otporno na mehanička oštećenja. Ukratko plan: epoxy, brušenje, kitanje sitnih rupica, brušenje, filer, brušenje, boja, lak brušenje, lak, brušenje, poliranje :mrgreen: :mrgreen:
Navodno, ove rupice koje se vide na vilici izgledaju loše i trebaju se zapuniti :lol:
(https://farm5.staticflickr.com/4752/24853188067_c4bd781665.jpg) (https://flic.kr/p/DSc5Wx) (https://flic.kr/p/DSc5Wx) (https://farm5.staticflickr.com/4604/25850909028_3986f2b4db.jpg) (https://flic.kr/p/FomEC5) (https://flic.kr/p/FomEC5) (https://farm5.staticflickr.com/4675/27943803489_297d8406bd.jpg) (https://flic.kr/p/Jziiek) (https://flic.kr/p/Jziiek)
Našao sam na netu naljepnicu po kojoj smo vektorizirali stari Tomos logo, jedino što nije u dimenzijama, ako netko ima takav na motoru cca mjera bi mi dobro došla.
Kada ju sredim u dimenziju ubaciti ću ga u temu s naljepnicama, da se nađe.
(https://farm5.staticflickr.com/4626/27977775349_669de49dce.jpg) (https://flic.kr/p/JCipT4) (https://flic.kr/p/JCipT4)
-
Zašto nisi skinuo mazalicu,ovako si zapunio rupicu i kuglica je zapečena,teško ju je poslije očistiti i neće imati funkciju.
-
To je stara mazalica, stavljena da zaštiti navoj. Ide nova.
Sent from my SM-G903F using Tapatalk
-
Krenulo!!
Blokove sam odmastio i oprao. Ležajeve sam izvadio grijanjem blokova. Ubacivanje čekić metodom. Za većinu sam se snašao ali za jednog sam dao istokarti "alat", jednostavno nisam našao ništa odgovarajućeg promjera.
Ležajevi radilice su uprešani na presi. Blokovi sada idu na obradu i lakiranje. Selene ću ubaciti na kraju svega.
(https://farm5.staticflickr.com/4765/40112841131_bd8afa8569_z.jpg) (https://flic.kr/p/247CNaa) (https://flic.kr/p/247CNaa) (https://farm5.staticflickr.com/4761/25240609927_f0152ddc3d_z.jpg) (https://flic.kr/p/EsqHXM) (https://flic.kr/p/EsqHXM)
(https://farm5.staticflickr.com/4656/28366272059_845a8d4e03_z.jpg) (https://flic.kr/p/KdCyqc) (https://flic.kr/p/KdCyqc) (https://farm5.staticflickr.com/4678/40099424652_7c9af957b2_z.jpg) (https://flic.kr/p/246s2Uy) (https://flic.kr/p/246s2Uy)
Tomos Kinder suprise :mrgreen:
(https://farm5.staticflickr.com/4630/39434090354_4962a3dfb5_n.jpg) (https://flic.kr/p/235E2cy) (https://flic.kr/p/235E2cy) (https://farm5.staticflickr.com/4649/28358982009_3c4932a220_n.jpg) (https://flic.kr/p/KcZckF) (https://flic.kr/p/KcZckF) (https://farm5.staticflickr.com/4712/40139372191_d4e6a02a0f_n.jpg) (https://flic.kr/p/249YLVe) (https://flic.kr/p/249YLVe)
(https://farm5.staticflickr.com/4710/28358987699_e3dda7304d_z.jpg) (https://flic.kr/p/KcZe2M) (https://farm5.staticflickr.com/4761/39240524635_a4e5dfbf0e_z.jpg) (https://flic.kr/p/22MxWRz)20180207_195502 (https://flic.kr/p/22MxWRz) by Ignacije Fux (https://www.flickr.com/photos/132471535@N04/), on Flickr
-
Bravo za alatke za ubacivanje ležajeva :palacgore:
Tako se to radi,svako udaranje po njima a da trpe kuglice i žljebovi nije dobro.
Bravo još jednom...i sam sam pripremio da mi se istokari nekoliko dimenzija alatki :palacgore:
-
Ideeš, kaj bu to, ko curica... :palacgore:
-
@ Mosquito - Fala, puno mi znači pohvala od cijenjenoga člana ovog foruma :smile: Zato sam i tražio da mi ukopa alat da uopće nema sile na nutarnjem vijencu i lagerima.
Za radilicu mislim da bih bio stvarno bedak da sam išao lupati bilo kako po Koyo ležajevima a imam pristup preši, tj majstoru koji radi na preši.
Zbog fušerskog ubacivanja ležajeva sam dobio par čvegera od čače kad sam bio balavac pa sam zapamtio lekciju :mrgreen:
Stara matica čizme prednjeg amortizera je taman ok za ostale ležajeve ali je premala za taj jedan.
@ dre magnus
Nadam se :mrgreen: - ljudi sastave raketu i pošalju ju u svemir prije nego ja složim jednog Tomosa ali sve radim polako i strpljivo pa se nadam da će biti tip top kada se završi.
Preko dvije godine sam skupljao dijelove, ono što nisam uspio naći ili sam mislio da neću naći u dovoljno dobrom stanju ide novo.
-
Nadam se da su ležajevi ubacivani toplo hladnom metodom?
-
jesu, onaj fen, pištolj šta već je ali nisam grijao do panja :palacgore:
-
Burke, teže je sastaviti Tomosa od dijelova kojih nema ili ih je teško naći nego raketu... :biggrin: A i slaže se u garaži.
Rakete i ovak zadnje vrijeme rade u CGI-u :wink:
-
Ma da je drugačije ne bi bilo ni upola zanimljivo. Traženje, potraga upoznavanje i druženje.
A da sam knjige u školi proučavao kao katalog rezervnih dijelova Tomosa di bi mi bio kraj :lol:
-
Odvojio sam dijelove za cinčanje, imam neka pitanja na tu temu.
VEP Galvanizacija - to je firma Vijčane Pumpe ili? :misli: Vidim da se VEP najčešće spominje za ZG.
Ako imate neki bolji prijedlog za cinčanje u ZG slušam pozorno.
Dali da skidam masnoću s dijelova ili to oni odrade?
Dijelove koji su pohrđali ću pošmirglati na čisto, samo ne znam kako bih očistio žbice. Vidio sam da neki koriste tračnu brusilicu, nju na žalost nemam, probam nabaviti ali ako ne nađem koja mi je druga alternativa?
Od ostalog vrijedno spomena.
Rama je "raspunktirana" i otpremita na pjeskarenje, odmah je stavljen sloj 2K epoxy primera s "nutarnje i vanjeske" strane.
(https://farm5.staticflickr.com/4670/26398502758_aaca389d6b_z.jpg) (https://flic.kr/p/GdKeah) (https://flic.kr/p/GdKeah) (https://farm5.staticflickr.com/4785/25691807807_b7d7794188_z.jpg) (https://flic.kr/p/F9ienz) (https://flic.kr/p/F9ienz)
Kao što znate patilo me centriranje zadnjeg kotača u blaobran. Ili je kotač bio centriran ili su zupčanici bili poravnati.
Na kraju sam uzeo lasersku libelu i s njom pregledao situaciju... Odstupanje repa cca 15-20mm (crvena crta na krep traci)
Rep je skinut dolje, poravnat, pocentriran i povaren nazad. Naravno rubovi više nisu bili savršeni ni na rami ni na repu. Stoga smo se odlučili spoj zapuniti cinkom.
(https://farm5.staticflickr.com/4468/38235400801_42512e21a7_z.jpg) (https://flic.kr/p/21fJqyi) (https://flic.kr/p/21fJqyi) (https://farm5.staticflickr.com/4530/38203435042_b98b62d9ab_z.jpg) (https://flic.kr/p/21cUAfw) (https://flic.kr/p/21cUAfw) (https://farm5.staticflickr.com/4714/40596677261_416fe31515_z.jpg) (https://flic.kr/p/24RozMp) (https://flic.kr/p/24RozMp) (https://farm5.staticflickr.com/4615/38786600480_36e93c857c_z.jpg) (https://flic.kr/p/226rt23) (https://flic.kr/p/226rt23)
Na sreću dogovorili smo se da ćemo još neke sitnice srediti, očistiti, pobrusiti. Na lijevoj strani rame var nosača amortizera je bio dosta neuredan.
Kada smo ga počeli brusiti počela se pojavljivati crta, a sve je završilo ovako.
Pitanje, navoj je urezan do 25mm dubine, dali da kežem tokaru da tako ureže ili može dublje? Npr. dali će smetati ako je dublji pa ću "previše" stegnuti amortizer ako je dublji.
(https://farm5.staticflickr.com/4648/40554251582_776081e336_z.jpg) (https://flic.kr/p/24MD97b) (https://flic.kr/p/24MD97b)
Stigli nazad i cilindar i radlilica :smile: po mom skromnom mišljenju kolega Erc je odradio za svaku pohvalu!
(https://farm5.staticflickr.com/4609/40515645042_a8b5cb790b_z.jpg) (https://flic.kr/p/24JegJb) (https://flic.kr/p/24JegJb) (https://farm5.staticflickr.com/4759/40558143281_f0c77511cd_z.jpg) (https://flic.kr/p/24MZ5Yr) (https://flic.kr/p/24MZ5Yr)
Sorry za fotke, znam da su malo razbacene...
-
uh, koliko posla na jednom apn-u
-
uh, koliko posla na jednom apn-u
Kinezi bi ovako propali drugi dan. ;)
-
APN zaslužuje samo najbolje :mrgreen:
Kad već sve traje, koliko traje, onda treba polako, strpljivo i najbolje što se može. Imam sreće da imam frenda koji zna, i kojemu je ovo terapija :smile:
Moja trepija je jučer bila sortiranje žbica, jer sam tek nakon što su sve stavite u istu kutiju, a npile u drugu, skužio da imam deblje i tanje :lol:
Što se kineza tiče, vidjeh na vlastite oči, neke kineske skutere, stare malo više od godinu dana, to nema teorije da izdrži 40-50 godina pa da netko presloži, toliko su matice, osovine i druge sitnice pohrđele da nism vidio ne bih vjerovao.
Nešto je zezalo s fotkama - riješeno
-
O radi se radi...ma ovo ti je hrvatski jal ne obaziri se na njih :biggrin:
Žbice čisti žicanom četkom ručnom ili na el.motor(na motor je brže :biggrin:)
Šmirgl skine više no što treba. :palacdolje:
Onaj nosač amortizera odreži skroz unutra i ubaci tu novu cjevčicu i zavari i unutra i sa vanjske strane.
Kad budete varili stavi neki vijak unutra da se ne uništi navoj.
Drugo rješenje je da narežete navoj samo prvim nareznim svrdlom,a poslije varena sa drugim i trečim.
Cinčanje imaš i kod nas u Žažini(Cavrić)
Ti dijelove samo dobro počisti,a oni onda idu prije cinčanja u kupke za odmaščivanje :kokice:
-
Ma tražit će on đir :gy:
Znači ovako nešto i opleti http://centar-alata.hr/brusni-i-rezni-alat/rotacione/ravna-cetka-za-drvo-i-metal-plava-osborn-fi-75mm-za-busilicu.html (http://centar-alata.hr/brusni-i-rezni-alat/rotacione/ravna-cetka-za-drvo-i-metal-plava-osborn-fi-75mm-za-busilicu.html)
S tim bih mogao i nabe počistiti :misli:
Što se tiče nosača sve jasno.
Za cinčanje sam mislio dijelove oprati u ivasolu ili nečemu sličnom i malo s četkom da se skine ona zapeknuta prljavština i masnoća.
-
Ta ima plastične niti...ne ta, šajba mora imati čelične niti.Ona sve lijepo zagladi uz minimalno skidanje metala.
Sa mesinganim nitima radiš neke još finije stvari da ne dođe do ogrebotina.
Rekoh nije loše dijelove prije cinčanja što bolje pripremiti bez obzira što ih oni još obrade u kadama sa kemikalijama.
-
Trebam pomoć s nekoliko sitnica.
1. Spajanje žmigavaca: Imam automat žmigavaca i prekidač kao na fotkama. Pokušavam shvatiti šeme spajanja, ali mi baš i nejde :mrgreen: Za struju sam totalni tudum, a na šemama nije baš sve raspisano, a ni nisam našao jednu na kojoj su zajedno ovakav prekidač i automat.
Prekidač - ako se ne varam do njega po jednoj žici dolazi struja ( na srednju poziciju) i zakretanjem se spoje dodatna dva kontakta za prednji i zadnji žmigavac
Automat - Struja dolazi s reglera na "L2", a onda dvije žice idu prema prekidaču, ono što me zanima je dali su C i i L1 lijeva i desna strana ili su prednji i zadnji žmigavac. Dali ja onda spajam samo npr. L1 ili kako to trebam spojiti?
(https://motobikeshop.rs/uploads/documents/empire_plugin/221606.jpg) (https://motobikeshop.rs/uploads/documents/empire_plugin/3028.jpg)
Ovdje sam gledao spajanje automata s tri izvoda, ali je prekidač žmigavaca drugačiji
http://www.tomos-riders.com/tehnicka-pitanja-prijedlozi-diskusije-savjeti/elektroshema-for-dummies/ (http://www.tomos-riders.com/tehnicka-pitanja-prijedlozi-diskusije-savjeti/elektroshema-for-dummies/)
2. Neke sitnice koje mi fale:
- Ukrasna matica rezervoara, ona od poklopca - trebam bijelu, kupujem ili mijenjam za crnu ako nekome više odgovara
- Pakić mali kosi za APN4 - da je krom dobar
- Rozeta fara s napustom - krom dobar i rozeta uredna
- Rascjepita podloška za stari tip prigušivača
3. Kako osvježiti motor:
Vidio sam dosta tema gdje su poklopci motora ispolirani, moram priznati da mi se to jako sviđa, izgleda kao 4TL i dosta mi podigne cijeli izgled mopeda, ono što me zanima kako je to sa strane dugoročnog održavanja? Blokovi svakako idu u boju, volio bih poklopce polirati ali nisam ziher kako je to za održavanje i trajnost.
-
ja sam polirao rucno prije 4 godine sigurno,i dan danas se sjaji,a ja to nikako ne odrzavam niti perem niti brisem
-
Evo ja ću ti objasnit za zmigavce spajanje. Spajanje automata je sljedeće, na C izvod ti dolazi izmjenična struja (žuta žica) izvodi L1 i L2 ti idu na zmigavce odnosno prednji žmigavac i zadnji da rade izmjenično. Prekidač sa tvoje šeme ima 6 žica, a tvoj koliko znam ima 5 i ti ćeš Trebat spojit po ovo semi
(https://s17.postimg.org/79wln048r/FC395332-4_ADA-4156-9_D35-_DB2088501_A84.jpg) (https://postimg.org/image/79wln048r/)
Dakle Moraces koristit masu za određivanje strane koja zmiga.
Dakle odrediš da ti naprijed ide izvod L1 a Nazad izvod L2 obadvije sijalice naprijed spojiš na L1, a obadvije sijalice Nazad spojiš na L2. Onda samo sa masom sa prekidača odredis strane i to ti je to.
I da sijalice spajaj paralelno nemoj ih stavljat u seriju. :palacgore:
-
@ljuti - dobar info
@alemmrbean - ovaj dio s prekidačima tj brojem žica me i pati, ova shema ima regler i automat kao moj, a duga, od A35 ima prekidač kao moj ali automat s dva izvoda pa mi nije bilo jasno.
Hvala :palacgore:
-
automat dva izvoda to ti je da rede istovremeno prednja i zadnja sijalica, ovaj ko tvoj rade izmjenicno ako si dao desni zmigavac, radi prvo prednja desna pa zadnja desna. :palacgore:
I ja sam se napatio dok sam skonto kako sta samo sto sam ja to naucio prakticno znaci sjedi i spajaj pa ispasce nesto.
Kada se ide po ovoj mojoj semi sto sam nacrto moze se ovaj automat i stavit na prekidac za zmigavce sa tri izvoda onaj kokod skutera.
Dakle ti na dovod prekidaca dovedes masu i samo je raspodjeli lijeva, desna strana, mozes posebno na svaku sijalicu po jednu zicu sa prekidaca a mozes i s jedne na obadvije sijalice tvoja volja.
-
Zbog ovog izmjeničnog paljenja žarulja sam si i zapisao da mi treba s 3 izvoda.
Hrpu tema sam pročitao i stavio u favorite, a onda opet kada tražiš neki detalj nebi našao da si žuna. Na onoj shemi za početnike nisu raspisani brojevi na prekidaču, po kojima bih mogao skontati kako sve radi, znam da negdje imam i crno bijelu shemu s brojevima ali kao da je u zemlju propala.
Ne volim previše testirati po struji jer često potjeram bijeli dim van :lol:
-
u onoj semi for dummies je i kontra spojen automat zmigavaca, a i ja kad sam trazio nisam mogao nac zato lijepo spojio sve na stolu i shvatio odmah kako radi. Na orginal semi je u prekidacu 6 zica odnosno 2 ulaza L1 i L2 posebno i za taj svaki po 2 izlaza za lijevu i desnu stranu.
Ako se imalo razumijes slozi sebi transformator za ispitivanje struje, uzmes obicni transformator iz bilo kojeg starog kasetofona i samo ga izvadis i spojis na 220v i imas izmjenicnu struju idealnu za testiranje tomosove, mozes cak i reglere ispitivati. :palacgore:
-
Imam napajanja od računala pa ću s njim isprobati. To mi je najjednostavnije.
Hvala za ideju :palacgore:
-
:palacgore
-
Priprema za cinčanje pri kraju. Sve je oprano benzinom, nešto obrađeno šmirglanjem, nešto vrlo nježnim pjeskarenjem. Žbice sam stezao u aku bušilicu i šmirglao, onda tu stranu koja je bila u bušilici na ruke, za niple sam koristio jednu žbicu koja je dala svoje. Još planiram proći navoje i pomalo glave s mesinganom četkom. Na kraju samo malo s čeličnom vunom da dobiju fini sjaj. Dijelove za cinčanje sam odlučio ispjeskariti jer nisam 100% koliko će si itko tko će cinčati dati truda da skine hrđu kako treba, a ako se ne skine postoji šansa da se cink ne uhvati kako treba.
Kada sam već imao pristup stroju, iskoristio sam ga i za pjeskarenje dijelova koje planiram polirati.
(https://farm1.staticflickr.com/784/39095014290_751095d311_z.jpg) (https://flic.kr/p/22yGaGw) (https://flic.kr/p/22yGaGw) (https://farm5.staticflickr.com/4784/25921221907_7ea3175ebf_z.jpg) (https://flic.kr/p/Fuz3c6) (https://flic.kr/p/Fuz3c6)
(https://farm1.staticflickr.com/800/40098788275_1572655d0f_z.jpg) (https://flic.kr/p/246oLJx) (https://flic.kr/p/246oLJx) (https://farm5.staticflickr.com/4780/40970955341_394d0a8ceb_z.jpg) (https://flic.kr/p/25qsRBK) (https://flic.kr/p/25qsRBK)
Blokovi motora su osvježeni, 2K epoxy primer + poliuretanska boja, mislim da će biti adekvatna zaštita duži niz godina.
(https://farm1.staticflickr.com/813/40873087132_e4a15039ef_z.jpg) (https://flic.kr/p/25gPfNQ) (https://flic.kr/p/25gPfNQ) (https://farm1.staticflickr.com/796/40206746054_26c3ae9071_z.jpg) (https://flic.kr/p/24fW5Py) (https://flic.kr/p/24fW5Py)
Izrađena nova pločica. Aluminij s nekim crnim premazom, premaz se spali laserom i ostane čisti aluminij. Imam pripremu u vektorima, može se koristiti za gravirenje laserom ili sitotisak. Moram ubaciti pripremu u temu s naljepnicama, ako nekome bude trebalo.
(https://farm5.staticflickr.com/4784/39811268165_a996c83ee2_z.jpg) (https://flic.kr/p/23DZa2g) (https://flic.kr/p/23DZa2g)
Stigao paket iz dosta daleke Nizozemske. Prvo do Njemačke kod frendova, pa autobusom do Hr. poštarina do njih 10 Eur do Hr 30.
Upravljač/ korman/ guvernal je mrak, krom odličan, sam materijal - 2 do 3 puta deblji nego na originalnom iz Yuge. Ovo je od modela Tomos 4l pa je lula nešto duža nego na Yu verziji, ali iskreno to mi se sviša jer mislim da ću "ravnije" sjediti :palacgore:. Za nabavu iz Holandije sam se odlučio jer dobar polovni nisam našao. Novi ima u Slo ali od VS50 (ako se ne varam) i on je uži u donjem horizontalnom dijelu i nikad mi se zbog toga nije sviđao. Cijene ostaloga su slične kao u Slo pa sam odmah pokupio i Magura sive gripove, sive ukrasne gume za rezervoar i gume za vozača, iko ove zadnje su puno tvrđe, više kao plastika nego guma.
(https://farm1.staticflickr.com/783/26137279267_d3931bc992_z.jpg) (https://flic.kr/p/FPEovZ) (https://flic.kr/p/FPEovZ) (https://farm1.staticflickr.com/808/40966127302_9209cc2b27_z.jpg) (https://flic.kr/p/25q37pG) (https://flic.kr/p/25q37pG)
(https://farm1.staticflickr.com/789/39198849440_7cb2ed3c98_z.jpg) (https://flic.kr/p/22HSmgJ) (https://flic.kr/p/22HSmgJ) (https://farm1.staticflickr.com/807/26137376947_77fc17bcac_z.jpg) (https://flic.kr/p/FPETy8) (https://flic.kr/p/FPETy8)
-
Pervezija
Tomos kroner si postal :lol:
-
Jesam priznam :lol: to si budem uzeo kao kompliment :mrgreen:
-
Čovječe, to bu ti na kraju žal na cestu ispeljati.
Bu u sobi zanavek :wink:
-
Ma kakva soba... samo gas
-
dižeš ljestvicu visoko u obnovi, koja će boja ili boje biti?
-
Hvala. Ovo mi puno znači. Dakle na dobrom sam putu.
Boje definitivno neće biti tvornicke. Imao sam jednog smb zelenog i jednog mornaricki plavog... nema sanse vise.
Ģađam cca dvije Piagio nijanse s karaj šezdrsetih i početka sedamdesetih. Osnovna je bjelokost, a detalji narančasta s nijansom smeđe. Tako da fino ide uz krem nijansu.
-
Kvalitetan rad, šteta što ga ne obogatiš boljim kočionim sustavom! Barem t15 napred!
-
Idesss...
Bit ce to super motorcic.
-
:palacgore:
Razmišljao sam o tome, u jednom trenutku čak cijeli prednji kraj od 15-ice, no to definitivno promjeni cjieli moped, a meni osobno ova linija vrh vrhova.
Onda sam razmišljao staviti samo kotač od 15-ice, no kako sam htio 18 colne kotače majstori su mi objasnili da to baš i nije tako lagano kako sam si ja zamislio, pa sam na kraju odustao od toga i riješio kotač koji sam imao. I ovako sam se dosta načitao i napatio dok sam sve svrpio - Topla preporuka svima: Ne radite projekte kao ja, uzmite cjeli moped, lijepo ga rastavite, sredite i sastavite :mrgreen: a pogotovo ako vam je to prvi moped/ projekt :palacgore:
Možda jednog dana i ubacim prednji kotač od 15-ice, kao npr. ljuti. Slažem se da bi to bilo bolje rješenje, ali za prvu ruku - nakon skoro 2.5 godine vrijeme je da Frenki bude za regu, a kotač i kočnice mogu i poslje ubaciti - Felgu imam samo mi naba fali i žbice :lol:
-
kad naprijed stavljas 15slc dobos a hoces 18 cola obruc,onda imas vec gotove zbice koje odgovaraju na tu dimenziju. dok nazad ako imas e90 dobos,a hoces 18 cola,onda nemas gotove dimenzije,nego moras da produzavas navoj i da kratis zbice
-
E j... sad mi je kasno. Valjda nisam nešto dobro shvatio kad su mi ljudi objašnjavali. Puno informacija tj. puno toga sam morao naučiti, skužiti i pohvatati - ovo sam fulnio. No nema veze bude to dobro i ovak. Ošo kotač ošlo sve :mrgreen:
Al fala za info :palacgore:
Nadam se top brzini max 65 km/h - više od toga ne trabam, pa kontam da bi ove trebale ok odraditi.
-
Sve pohvale i od mene...stvarno si zaslužio da i ja odradim svoj dio volonterski...
-
Hvala, iskreno. Hvala za podršku i savjete i pomoć.
Sent from my SM-G903F using Tapatalk
-
Nosači amortizera s nutarnje strane, malo smo još ojačali cijelu priču. ojačani dio repa na koji se vješa paktreger
(https://farm1.staticflickr.com/896/26229381917_7028cc4b1e_z.jpg) (https://flic.kr/p/FXNrqH) (https://flic.kr/p/FXNrqH) (https://farm1.staticflickr.com/819/40206128675_031bf39a2c_z.jpg) (https://flic.kr/p/24fSVi6)x (https://flic.kr/p/24fSVi6)
Sve je iznutra zaštićeno 2k epoxy premazom. Poheftano nazad i rub (spoj nutarnjeg blatobrana) po cijeloj dužini namazan nekom gumom (iskreno nemam pojma što to je) i s vanjske strane epoxy.
(https://farm1.staticflickr.com/897/39291712880_f8270668de_z.jpg) (https://flic.kr/p/22S5ikw) (https://flic.kr/p/22S5ikw) (https://farm1.staticflickr.com/895/40306272905_a49e6da780_z.jpg) (https://flic.kr/p/24pJbFK) (https://flic.kr/p/24pJbFK)
Kroz ramu provučeni bužiri. Jedan prema prednjoj strani, jedan prema repu i dodatni prema kutijici za alat - u nju ćemo upakirati automat i regler. Probušene rupe i ubačeni čelični, pocinčani navoji za kutijice za alat.
(https://farm1.staticflickr.com/866/27328162438_2b153333af_z.jpg) (https://flic.kr/p/HCTYAs) (https://flic.kr/p/HCTYAs) (https://farm1.staticflickr.com/881/40306260855_1579647521_z.jpg) (https://flic.kr/p/24pJ86Z) (https://flic.kr/p/24pJ86Z) (https://farm1.staticflickr.com/900/40487973224_5a5e0cbdfa_z.jpg) (https://flic.kr/p/24FMrRS) (https://flic.kr/p/24FMrRS)
Spoj "napusta" baltobrana odrađen s tom "gumom", sad voda više ne može raditi probleme nigdje na rami. Ima još malo brušenja i uljepšavanja prije nego se gore baci kit i šprickit ali nepredujemo :mrgreen:
(https://farm1.staticflickr.com/901/40306417945_0c836aa438_z.jpg) (https://flic.kr/p/24pJVNr) (https://flic.kr/p/24pJVNr)
-
Malo krenemo pa stanemo. No nakon poduže vremena, napokon sam uspio pripremiti sve i odvesti na cinčanje. Na kraju sam otišao u Medarsku, kada će dijelovi biti gotovi nemam pojma, šef je bio dosta nabrijan, pomalo bahat i poprilično ne određen. Zbog toga što dijelovi nisu odmah nakon pjesakrenja pocinčani, neki su naravno dobili crvenu patinu, koju sam skinuo prije nego sam ih odnio.
Najviše vremena je definitivno otpalo na žbice, ali kada pogledam prije/ poslje situaciju, zadovoljan sam.
(https://farm5.staticflickr.com/4797/39907303564_3a24db4901_z.jpg) (https://flic.kr/p/23Ntn11) (https://flic.kr/p/23Ntn11) (https://farm1.staticflickr.com/804/40376471245_635b4f9005_z.jpg) (https://flic.kr/p/24vVYcX) (https://flic.kr/p/24vVYcX) (https://farm1.staticflickr.com/801/39463463370_7bc9f23b8f_z.jpg) (https://flic.kr/p/238fyLS) (https://flic.kr/p/238fyLS) (https://farm1.staticflickr.com/809/40558647904_f35d8fe24e_z.jpg) (https://flic.kr/p/24N2EYQ) (https://flic.kr/p/24N2EYQ[/url)
Branko je odlučio iznenaditi me za prvi maj, i posla mi jučer u 8 ujutro nešto poruka. Nijanse na fotkama nisu 100% ali cca tu je negdje, narančasta je s dozom smeđih tonova, a krem je malo ipak više krem, ne toliko bijela. Meni boje izgedaju odlično, kombinacija super paše. Nadam se da se još nekom sviđa, a ako i ne, bitno da je meni super :mrgreen:
Što se tiče samog bojanja, samo pohvale, boja je glatka i sjajna, a priprema je stvarno vrhunski odrađena, nema nikkavi riseva ili sl. zbog lošije pripreme.
(https://farm1.staticflickr.com/863/41116930604_3cf968f88a_z.jpg) (https://flic.kr/p/25Dn1YC) (https://flic.kr/p/25Dn1YC) (https://farm1.staticflickr.com/958/27975673018_f4697e7a10_z.jpg) (https://flic.kr/p/JC7CVY) (https://flic.kr/p/JC7CVY)
(https://farm1.staticflickr.com/972/41844395741_82e093a84b_z.jpg) (https://flic.kr/p/26KDt1Z) (https://flic.kr/p/26KDt1Z)
-
kombinacija boja je vrh nadam se da ce se lijepo sloziti :palacgore:
-
Hvala :palacgore: Ako misliš na slaganje boja jedne s drugom - po mojoj procjeni idu super zajedno. Ako misliš na slaganje motora, a valjda neću napravit kakvu glupost :lol:
Ovo je najrealnije što se boja tiče, što sam uspio dobiti, ni tu nije 100% (štitnik lanca i poklopac rezervoara) a i pitanje je samog monitora na kojem se gleda
(https://farm1.staticflickr.com/865/40964042665_960b70c9a3_z.jpg) (https://flic.kr/p/25pRqHF) (https://flic.kr/p/25pRqHF)
Još se divim kako je to Branko pošpricao, a i puno bitnije pripremio za lakiranje, sve se sjaji ko ogledalo, a nismo još ni ispolirali :shock:
(https://farm1.staticflickr.com/973/27977519858_10374804ca_z.jpg) (https://flic.kr/p/JCh6W3) (https://flic.kr/p/JCh6W3)
-
Stvarno je vrhunski obojano. Najbolja priprema, puno iskustva i vremenski uvjeti su dali svoje. Jedino ako je komora sa klimom i filtrima, onda uvjeti nisu bitni.
-
a uvjeti nisu baš vrhunski, nije lakirano u komori ali se dobro pomelo i lagano hodalo :mrgreen: priprema je vrh :palacgore:
-
Kad ti jednog dana zapališ za Ogulin....ima da im uzmeš mjeru :lol:
-
Taj iz sobe nejde van ;-)
Ako padne rosa na njega, odma na poliranje, a nedajbože kiša, odma u lakirnicu ;-)
Biti će to bomba!!! :palacgore: :palacgore: :palacgore: :palacgore: :palacgore: :palacgore:
-
Kad ti jednog dana zapališ za Ogulin....ima da im uzmeš mjeru :lol:
Samo uz pratnju :D
Sent from my SM-G903F using Tapatalk
-
Taj iz sobe nejde van ;-)
Ako padne rosa na njega, odma na poliranje, a nedajbože kiša, odma u lakirnicu ;-)
Biti će to bomba!!! :palacgore: :palacgore: :palacgore: :palacgore: :palacgore: :palacgore:
Ma da ja dodjem do tablica pa idemo mi na đir po vukomericu :)
Sent from my SM-G903F using Tapatalk
-
Ma da ja dodjem do tablica pa idemo mi na đir po vukomericu :)
Sent from my SM-G903F using Tapatalk
Dogovoreno!
-
Jučer sam išao staviti nove ležajeve u nabe. Prednja je prošla bez problema, na zadnjoj mi jedan ležaj ima lufta i da se izgurati prstima. :misli: Kako to najbolje riješiti? Znam da se to znalo riješiti tako da se nasjed ležaja malo "zakuca" sjekačem prema lažaju, a vidim i da se koriste ljepila u kombinaciji s kirnerovanjm nasjeda? Što je bolje, ako ljepilo koje, a da se može izvaditi ležaj poslije ako treba.
Hvala
-
Na mom "pastuhu" je toliko lufta bilo da je stao jedan krug lima od konzerve od pive :lol:
-
Balkanska snalazljivost :D
Sent from my SM-G903F using Tapatalk
-
Treba obavezno ležaj zalijepiti loctiteom,nikakva kirnanja.To je bacanje prašine u oči.
Mi si damo truda i PRVO napravimo odgovarajuču čahuru koja ide između ležajeva jer nije dobro kad ima aksijalni pomak u nabi.
To dodatno"glođe" dosjed u njoj. "Dobro" je kad oba ležaja imaju lufta ,onda je lako izmjeriti koliko je čahura duža,pa se skrati,nekada i cijeli mm.Kad bar jedan ležaj tvrdo nasjeda onda je malo teže izmjeriti,ali ide.
Nakon toga se nalijepi i sve komplet stegne vijkom ili osovinom i 24 h suši.
-
hočeš reći da originalne distancne čahure nisu dobre mjere?
-
ok. malo sam požurio pa sam riješio prije odgovora.
Ko pravi "majstor" malo sam ga s kirnerom obradio i zaljepio. Distance sam očistio i vratio nazad, osjetim da idu od ležaja do ležaja. Valjda bude ok tako. :mrgreen:
-
Isteklo vrijeme za uređivanje posta. S nutarnje strane sam otvorio ležejeve i stavio podosta masti.
(https://farm1.staticflickr.com/825/41955972051_515ddab979_z.jpg) (https://flic.kr/p/26VvjLt) (https://flic.kr/p/26VvjLt) (https://farm1.staticflickr.com/909/40173715580_c8235071ee_z.jpg) (https://flic.kr/p/24d1N1C) (https://flic.kr/p/24d1N1C)
-
"Pjeni se ti pjeni...ja sam te platio-ja ću te i pojesti"....veli Mujo sapunu :mrgreen:
Tak i ti-tvoj je i delaj mu kaj misliš da treba :palacgore:
-
To si na prednjem dobošu kirnal?
-
@Nik :mrgreen: :lol:
@Bojan, na zadnjem sam kirnovo, prednji je ok. A i zadnji je sada najbolji na svijetu :mrgreen:
---
Pošto znam da više volite gledati fotke nego čitati :mrgreen: Moram još i ovo staviti, nekad i sad :dance:
(https://farm9.staticflickr.com/8324/29258001221_f743474201_z.jpg) (https://flic.kr/p/LzqUqV) (https://flic.kr/p/LzqUqV) (https://farm1.staticflickr.com/965/41969338381_1eca70a796_z.jpg) (https://flic.kr/p/26WFQ7r) (https://flic.kr/p/26WFQ7r)
-
Dobar lakirer. :palacgore:
Jel to plačaš ili ti netko prijateljski lakira?
Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk
-
Odličan. Prijateljski... nadam se :D sve je krenulo s pomognem ti ja taj rep pobrusiti malo i bit ce to super.
Dao si je truda i posla... al ni ne zna drugacije. Ne znam jedino kako cu mu se odužiti. :)
Sent from my SM-G903F using Tapatalk
-
Za dkosa (a može i druge):
Distance su uglavnom 49 mm,a valjda tvornica napravi uvijek istu mjeru međusobnog razmaka dosjeda. :misli:
Ali se u praksi zbog aksijalnog pomicanja vremenom taj razmak smanji i poželjno je napraviti kraću distancu da taj pomak bude čim manji.Mi nastojimo dobiti oko + 0,1 mm.Potvrda da je dobro napravljena je kad vijkom ili osovinom stegneš ležajeve a oni se i dalje lagano pokreću.
Ozbiljniji proizvođaći naprave na jednom ležaju zeger osigurač koji riješi taj problem.
Nekome je to možda pretjerivanje,ali ja volim napraviti kako valja i traje...a kako sam tek "zakomplicirao" uređenje zadnjeg lančanika...ali o tome drugi puta :biggrin:
-
Eto, sad se osjećam ko fušer :tuzan: :lol:
Kao što rekoh malo sam požurio i riješio prije. Nadam se da neće raditi probleme. U svakom slučaju vrlo korisna informacija i meni i drugima :palacgore:
-
Da skrenemo pozornost s mog fuša... :mrgreen:
Super sam zadovoljan (iako nisam sve detaljno pregledao) čini mi se odlično odrađeno, mislim da nisam vrijeme uludo utrošio na pripremi za cičanje.
(https://farm1.staticflickr.com/826/42016350021_d6ac27b4b9_z.jpg) (https://flic.kr/p/271QM2X) (https://flic.kr/p/271QM2X) (https://farm1.staticflickr.com/966/41116534225_207cbdc3ed_z.jpg) (https://flic.kr/p/25DjZ9v) (https://flic.kr/p/25DjZ9v)
Odrađeno u Medarskoj, tri tjedna trajalo (za isporuku pomoglo obilato kukanje preko telefona) :mrgreen:
-
Ja baš i nisam nešto stigao raditi ovih dana - ali imam svoje ljude :palacgore:
Mala degresija, pregledao sam pocinčane dijelove - sve je super.
(https://farm1.staticflickr.com/828/28181468458_80b79e0dab_z.jpg) (https://flic.kr/p/JWioKd) (https://flic.kr/p/JWioKd)
Na vilici su dorađeni stoperi, vjerujem da će rezervoar ostati čitav
(https://farm1.staticflickr.com/951/41959697642_c9b8a0f37f_z.jpg) (https://flic.kr/p/26VQqfN) (https://flic.kr/p/26VQqfN)
Brankec mi je brzopotezno složio napravu za slaganje mašine.
(https://farm1.staticflickr.com/976/42144262081_39f0ca5b83_z.jpg) (https://flic.kr/p/27d9mQi) (https://flic.kr/p/27d9mQi)
Sic sam odnio na tapeciranje u jedan obrt u Velikoj Gorici, odrađeno je prvoklasno. Frend je dao sic raditi kod njih prije skoro 10 godina - još dobro izgleda. :palacgore:
(https://farm1.staticflickr.com/959/40295471230_773de3cb63_z.jpg) (https://flic.kr/p/24oLPHY) (https://flic.kr/p/24oLPHY)
Stvorio sam čudovište :mrgreen: Moje šmirglanje i poliranje nije prošlo kod Branka, prije nego je pofarbao djelove koji su teže dostupni za održavanje, napravio je još jedan prolaz šmirglom i sve ispolirao do "ogledala"
Sad još samo treba felge ispolirati, malo zaštititi dhelove na kojima se pojavila korozija s nutarnje strane, pertlanje.
Nakon toga kupiti hladnu pivu i zaputiti se kod Mosquita u Sisak.
(https://farm1.staticflickr.com/908/40315506050_da33156a5c_z.jpg) (https://flic.kr/p/24qxvnU) (https://flic.kr/p/24qxvnU) (https://farm1.staticflickr.com/907/41402203624_ca820b8c17_z.jpg) (https://flic.kr/p/265z7GY) (https://flic.kr/p/265z7GY)
-
Svaka čast :palacgore:
Ostani si dobar sa Brankecom :mrgreen:
-
Je - zlata vrijedi. Da si čovjek da toliko truda za pomoć frendu - neprocjenjivo.
Moja sreća što je fanatik za ovakve stvari, stvarno uživa u tome. Kad si pomislim da sam ja sam htio odraditi kompletnu pripremu :mrgreen:
Brijem da me nebi tolko falili po forumu :lol:
-
zzzzzzzzzzzzzz ja čekam zzzzzzz ne pijem hladnu pivu zzzzzzz imam,između ostalog, problem sa bubrezima :biggrin: :kokice:
-
Di je sic bio tapeciran?
-
@Mosquito, topla piva najmanji problem. I sam imam problema s kamencem. Samo vremena da se nađe. Malo guzva na sve strane zadnhih tjedana.
@Dre Magnus, Martina promet u Kolarevoj.
http://www.martinapromet.hr/lokacija.htm
Sent from my SM-G903F using Tapatalk
-
Oni su sve radili, i spužvu i kožu?
Koliko te došlo?
-
Ne. Ja sam malo veci magarac. Sic je bio novi. Kupljen u srbiji.
Bio je crne boje pa mi nikako ne pase uz boje mopeda. Boju vinila sam odabrao da pase uz boje mopeda.
Platio 240.
Sent from my SM-G903F using Tapatalk
-
Poz ljudi,
kaže forum da se preko 120 dana nije pisalo u temi. Pa da nastavimo i to s jednim pitanjem. Dakle osjećam se totalno smotano, ali ne mogu nikako složiti Bing 12. :lol:
Problem je da mi iglica gasa ulazi pod kutem u mesingani nasjed s donje strane. Nije mi jasno kako je to moguće, niti valjak, niti iglu možeš staviti na drugi način u karburator. Klip ima zazor na sebi, a za iglu postoji jedna jedina rupica. Kada iglicu ubacim u valjak može se slobodno malo micati lijevo, desno. imače kada pogledam kroz karburator prije nego ubacim iglicu izgleda mi da je dio
nasjeda u koji treba uči iglica zagređen. doslovno kao da je klip malo zakrenut u stranu :misli:
(https://farm2.staticflickr.com/1902/44669646815_ded800335c.jpg) (https://flic.kr/p/2b4iBJp) (https://flic.kr/p/2b4iBJp)
-
Dali si siguran da ti klip nije potrošen pa ti se zato to dešava. Izmjeri ga mora po cijeloj dužini biti iste dimenzije.
-
Pogledam kada dođem doma. Ovako iz glave mogu reči da solidno izgleda i da samo na jednom mjestu, na sredini ima one sjajne tragove koji nastanu od habanja.
-
kad okrugli osigurač na igli sjedne na svoje mjesto u klipiću, iglica se poravna
-
Dobro je....bitno je da je Burke živ...živ sam se zabrinuo :biggrin:,lako ćemo za karburator
-
Imam doma hrpu tih dizni i svaka je poderana na jednu stran, znači ovalnog je oblika, mislim da kak se ti god trudil kad bude sve na svom mjestu nebudeš dobil iglicu da ti bude točno u sredini dizne :palacgore:
-
@motos6 - šubler mi je u radioni ostao, ali stvarno bih se začudio da je to problem, provjerim svakako. Ovo mi je prvi Bing, pa moje procjene mačku o rep.
@dkos - iskreno već sam se ponadao. Stvarno bi si trebao nabaviti naočale za blizu :cool: al nažalost nije, iglica sjedi skroz na kraju ureza na osiguraču.
@MOSQUITO - živ, živ i zdrav :smile: već nekako vidim da bi mogao taj Bing do Siska se malo provozati. Ak ne skontam u čemu je problem prije toga.
@Bojan - ma da barem je tako, boli me briga, zato i jesu ta iglica i diza napravljene da se lako zamjene. Ovo meni stoji toliko ukoso u odnosu jedno na drugo tj. bolje rečeno - toliko rupa na valjku nije poravnata s iglicom da kada sve stavim zajedno ne mogu spustiti klip do pozicije za ler. Probao sam i s kontra strane iglom kroz dizu pogoditi rupu na klipu - nisam uspio. Znam da zvuči glupo ali kao da je cijeli klip malo zarotiran, poklopac plovka nije bio Bing, možda nije ni ovo.
Ako sam ne shvatim gdje je problem, ponesem ja majstoru da pogleda :palacgore:
-
Slaganje je službeno počelo :ja_moren_smoke:
Idemo polako, em što pazimo, em dok se sjetimo ili dok skontamo kako što, ali ide. U svim ovim nošanjima stvari okolo, zafali tu i tamo koja podloška i i vijak ali nađemo neku zamjenu..
Zadnji vilca sam se bojao ali uspjeli smo ih složiti bez da smo boju oštetili :cool:
(https://farm2.staticflickr.com/1939/43584132500_66cd4011eb_z.jpg) (https://flic.kr/p/29po59m) (https://flic.kr/p/29po59m) (https://farm2.staticflickr.com/1902/45393427651_15c20be1a7_z.jpg) (https://flic.kr/p/2cagbyk) (https://flic.kr/p/2cagbyk)
Novi paktreger nije odmah pasao na rupe koje su kod mene izgleda malo niže i bliže rubu. Uspjeli smo ga malo raširiti i promijeniti kut na ušicama tako da sada super sjeda.
(https://farm2.staticflickr.com/1962/45645354971_2c8607b226_z.jpg) (https://flic.kr/p/2cxwnLP) (https://flic.kr/p/2cxwnLP) (https://farm2.staticflickr.com/1946/45594806842_63008aeb8f_z.jpg) (https://flic.kr/p/2ct4izm) (https://flic.kr/p/2ct4izm)
Ispolirali smo felge, to sam si ponio do stana pa kad ne bude niš pametnije za raditi mogu malo slagati kotače.
Eto, nije puno ali više nego zadnjih 6 mjeseci - ja sretan :mrgreen:
-
za iglicu me nisi skužio, O prsten treba sjesti na točno mjesto na vrhu klipića, ostatak slika je rad bez texta, bolje od novog
-
A nisam da, ali i to mi sjedne na mjesto. Osigurač ima ona zadebljanja koja taman sjednu u žlijeb u kipiću.
Ak' počnem pisati bez zadržavanja biti će ovo poduža tema :mrgreen:
-
Pitanje.
Kojim redoslijedom složiti šuplju osovinu, nosač lančanika i ležaj. Osovina je pocinčana i mislim da će ići na knap krozležaj.
Dali da stavim ležaj u nosač, pa onda osovinu ili prvo ležaj na osovinu pa onda njih u nosač? :misli:
-
Tamo gdje ide teže stavi prije. :love10:
-
OK. U stvari dosta logično. :palacgore:
Na ebayu sam našao kolut za onu stolnu brusilicu za nekih 70kn, pofotkam ako vas zanima.
Felge ispolirane i kompletć odnešen u stan. S nutarnje strane jedne felge ostalo je dosta ljepila, bila je omotana nekim debelim seltejpom. Za čišćenje upotrijebljen čistač lanca iz Lidla - skida ko lud :palacgore:
(https://farm2.staticflickr.com/1978/44751452165_6f1c221d79.jpg) (https://flic.kr/p/2bbwTBt) (https://flic.kr/p/2bbwTBt) (https://farm2.staticflickr.com/1936/43849888520_af09b4fedc.jpg) (https://flic.kr/p/29NS99G) (https://flic.kr/p/29NS99G)
Na zadnjoj nabi su ostali mali tragovi žbica što mi je pomoglo pri slaganju, taman za odrediti kut pod kojim žbica mora stajati. Prvo sam napravio puni krug pod jednim kutem, pa po drugim. Na drugo strani sam odmah provukao sve žbice, pomalo ih složio kako trebaju biti i opet u dva prolaza dotegao.
(https://farm2.staticflickr.com/1968/45665957031_4f43e7fde1.jpg) (https://flic.kr/p/2czkY3K) (https://flic.kr/p/2czkY3K) (https://farm2.staticflickr.com/1952/44941056384_2746148445.jpg) (https://flic.kr/p/2bthEkJ) (https://flic.kr/p/2bthEkJ)
Mislim da sam dobro korak uhvatio i da je ispalo ok - sve zbice s iste strane i isto okrenute 4 rupe, prva do na istoj starni nabe, rotirana -6.
S tim kak stare felge i sve ostalo izgleda sam presretan
(https://farm2.staticflickr.com/1943/43847720010_11b74cf2aa.jpg) (https://flic.kr/p/29NF2wA) (https://flic.kr/p/29NF2wA) (https://farm2.staticflickr.com/1928/43847712070_27554d1a78.jpg) (https://flic.kr/p/29NEZaG)2 (https://flic.kr/p/29NEZaG)
Spremno za centriranje :mrgreen:
(https://farm2.staticflickr.com/1906/44945722504_c74c022543_z.jpg) (https://flic.kr/p/2btGzq5) (https://flic.kr/p/2btGzq5)
-
Jako lijepo i pedantno.
Išao sam opet gledati prvu stranu teme da se prisjetim na što je to ličilo i od koliko krami si uzimao dijelove. :mrgreen:
Ostati će tebi dijelova i za jednog šumskog složiti. :lol:
-
Fala :cool: Kada već sve traje koliko traje, a opet zima polako stiže, nema smisla žuriti, a nisam neki majstor pa bolje polako i strpljivo.
Ima ih dosta između minimum preko 20-tak, a ak' bi brojali sitnice kao što su osigurači sajli i slično, mislim da bi bili bliže 40, pa i preko :mrgreen: a trebalo bi još kojeg dodati, rozeta fara, a poslužiti će dok ne nađem bolju, bijeli poklopac rezervoara - izgleda da je napukao, bijeli vijak poklopca rezervoara - nisam ni vidio nigdje :misli:
Plan je bio nabaviti polovno sve što se može srediti i urediti - s toga i naziv Frenki P. :mrgreen:
Kad se sjetim koliko sam puta listao katalog rezervnih dijelova da to sve skupim, i da sam skupio na kraju - sretan ko' malo dijete.
Rekoh jednom Mosqitou da mi je problem taj katalog jer je sve na slovenskom, reče mi tada: "Ne sekiraj se, naučiti ćeš slovenski dok završiš" - Nije lagao :lol:
Što se tiče dijelova bilo je tu dio toga što je završilo u reciklažmom jer je neupotrebljivo, dobar dio sam zamijenio za druge, al imam još tri prednja blatobrana i svakojakih gluposti - tko zna :mrgreen:
-
Polako sam počeo slagati mašinu. Kao što znate nisam nikakav majstor pa to kod mene traje :mrgreen:
(https://farm5.staticflickr.com/4864/45143225284_d2e4cdfcc5_z.jpg) (https://flic.kr/p/2bM9Q7q) (https://flic.kr/p/2bM9Q7q)
Blok sam još jednom detaljno obrisao i pregledao rub na koji nasjeda brtva. Prvo što sam napravio, presložio sam mjenjač, opruge kod selektora nisu bile dobro postavljene. Obje su bile stavljene na jednu stranu, sad složene kako treba. Moram priznati da je dobra mozgalica za složiti :mrgreen:
(https://farm2.staticflickr.com/1965/45342442272_5737b056be_z.jpg) (https://flic.kr/p/2c5KSo5) (https://flic.kr/p/2c5KSo5) (https://farm2.staticflickr.com/1944/44898889954_b27b08fae0_z.jpg) (https://flic.kr/p/2bpyxJj) (https://flic.kr/p/2bpyxJj) (https://www.flickr.com/photos/132471535@N04/)
Mašina koju sam nabio je bila samo pobacana unutra ili je bila u procesu slaganja kada je došla kod mene, osim toga i zamijenite su neke stvari pa sam odlučio ne samo vratiti sve nazad kako je bilo nego i provjeriti i dotjerati zračnost osovina. Sad često se spominje i centriranje osovina, to ne mogu napraviti, ali mogu poraditi na pomaku.
Prvo sam ubacio u paru osovinu kurble i mjenjača. Na kraju da ih dobijem na nulu morao sam maknuti sve podloške s lijeve strane osovine, tako da je ostala samo ona distanca ispod mjenjača je jadna podloška od 0.1mm. To mi je jedina kombinacija s podloškama koje imam.
(https://farm2.staticflickr.com/1966/43576621870_bd46dd2fe7_z.jpg) (https://flic.kr/p/29oHzuJ) (https://flic.kr/p/29oHzuJ) (https://farm2.staticflickr.com/1948/43576595880_6c16896c83_z.jpg) (https://flic.kr/p/29oHrLC) (https://flic.kr/p/29oHrLC)
Mosquito mi je malo pojasnio neke detalje oko mjenjača i mislim da sam ga dobro podložio. Između zupčanika i one velike podloške je cca 0.2 mm lufta, tako sa se zupčanik slobodno okreče bez da dira podlošku. Kada sam to složio prešao sam na vanjski dio. Tu sam potrošio dvije podloške od 0.4 i 5 od 0.1 mm. Bio bih sretniji s jednom debljom iskreno. To još treba riješiti. Zazor između zupčanika sam mjerio s listićima, a za pomak izvana stari komparator koji imam, namontiran na nosač za lemljenje :mrgreen: Kurbla i mjenjač bi trebali biti ok ovako. Osovina vilice mjenjača ima veći luft 0.5. Piramida mi dobro sjeda na zupčanike, barem meni to tako izgleda :mrgreen: sada treba složiti veliki kod piramide pa polako dalje.
(https://farm5.staticflickr.com/4869/45322141744_afca556095_z.jpg) (https://flic.kr/p/2c3XPJY) (https://flic.kr/p/2c3XPJY) (https://farm5.staticflickr.com/4911/32175548698_554bb55f88_z.jpg) (https://flic.kr/p/R2f6DC) (https://flic.kr/p/R2f6DC)
-
Lijepo i precizno to radiš samo tako i dalje i bude to dobro složeno. :palacgore:
-
ti si valjda jedini koji je mjenjač tomosa komparatorom slagao, svaka čast, ispod debele šajbe na mjenjaču se nalazi jedna tanka
-
:ja_moren_smoke: :ja_moren_smoke: i meni je bilo malo cudno :ja_moren_smoke: :ja_moren_smoke:
-
heh, komparator, koristim ga zato što sam smotan :lol: stavim stalak na mašinu i lagano mjerim. Napisao sam da je onaj za lemljenje, klasični, pa se da zakretat u svim smjerovima. Lakše mi je tako nego sa šublerom. Šubler mi se nagne pa ode mjera u ...
Vidim da nisam bio baš najjasnije napisao. Na osovini birača "ispod" debele podloške sam stavio jednu podlošku od 0.4 i jednu od 0.1 (ako sam dobro zapamtio deblju). Sada kada držim debelu podlošku fiksnu imam cca 0.2 možda malo više lufta među zupčanicima brzina. Pregledati ću to još jednom, možda maknuti ovu od 0.1.
Mislim da bi trebao biti luft između zupčanika i te podloške, to mi je nakak najlogičnije. Naravno ostaviti dodatni luft s "desne" srane od velike podloške do dekla.
Ako se varam molim ispravak.
Znači kada se složi tako dobijemo npr 0.2 mm kretanja vitla po x osi + npr 0,1 luft na zupčanicima.
Bio sam u posjetu Mosqitou neki dan. Malo smo se podružili, ispričali, ugodno provedeno vrijeme. Ostavio kotače na centriranju, sutra po njih ako uhvatim vremena. :palacgore:
Što reći :mrgreen: čovjek se toliko oduševio mojim "točak slagalačkim" sposobnostima da mi je doslovno rekao da mu u buduće više ne pomažem s time :lol:
Mislim da je to zato jer je sve bilo tako vrhunski centrirano da defakto nije ni imao posla oko njih :lol:
Osim toga uspješno smo riješili misterij oko karburatora, klipić gasa nije od Binga, izgleda podosta isto, osim što zazor nije na istom mjestu.
Detalj koji ne mogu skužiti po katalogu, imam podloški koja po dimenziji jedino paše ovdje. Meni se čini da taman skrati pomak vilice da se ne uhvati na ukošeni kraj spirale. S druge strane izgleda kao da bi mogla skliznuti na uži dio osovine.
(https://farm5.staticflickr.com/4867/45996638742_9ed9794be9_z.jpg) (https://flic.kr/p/2d5yNcy) (https://flic.kr/p/2d5yNcy)
-
Ako misliš na ovu podlošku u sredini-ne ide tu nikakva podloška
-
:palacgore: fala za info. Bacam ju van.
-
Imam gume :mrgreen:
Sava Mitas. "Auto Krešo" vše ne drži ovakve stvari. Iskreno nije mi se dalo zvati 50 firmi po HR da bih saznao dali ih netko drugi ima. Već sam prije napravio jedan takav krug. Skoknuo do Brežica i pokupio tamo.
Malo po malo, dio po dio... nije puno ali morao sam ovo podijeliti s Vama.
(https://farm5.staticflickr.com/4828/32322206048_e9b04d3ce3_z.jpg) (https://flic.kr/p/RfcKLC) (https://flic.kr/p/RfcKLC)
-
Što se ono bijeli u gori...dal je snijeg il su labudovi
Nit je snijeg nit su labudovi
To su Burketovi kotači novi :lol: :lol: :lol: :lol:
-
Ahahaha. I kak se cini, nastavak bi mogao biti: Koje pere svaki dan, ko da nije normalan :D
Sent from my SM-G930F using Tapatalk
-
Kako volim te retro kotače :palacgore:.....koji je sad to model mitasa ?? I koja je cijena te gume kod janeza ?
-
:mrgreen: Uh da, svi "Colibri X" modeli mi izgledaju puno bolje s takim gumama, jednostavno mi ih nekako "dignu". Na APN 4 npr. crvena boja i crne gume - mrak dobra kombinacija, kao što i sam znaš :mrgreen: ali Colibri APN 4 crvene boje i crne gume mi je onak. Bez ljutnje ikome, ko pravo komunističko tandrkalo za seljaka i radnika. S bijelim gumama, instant gospodski motorić.
Ovo je s računa: Mitas moto gume 2.25-18 42J B4 TT. KAko sam je skontao. model je B4 s bijelim rubom. Malo su me gume razočarala, ima dijelova gdje se kroz bijelo vidi crna, ali na sreću sve je ispod ruba felge, na jednoj opet probija bijela na dijelu gdje je guma već crna. Na sreću imam crnilo od "Nigrina" s kojim ću tolako popraviti.
Cijena - 1 kom 20Eur, znači za obje malo ispod 300 kn. Definitivno jeftinije nego je bilo u Auto Kreši gdje su koštale 225kn komad.
-
Lijepo, lijepo... :smile: :palacgore:
Al već sam napisao, nebu taj van... To bu od dnevnog boravka do hodnika. Za van bude predobar, bu ga šteta. :biggrin:
-
Pa kak' smo ga premazali sa svim živim prije ću ja pohrđat na kiši nego Frenki.
Bumo mi išli na vožnje, meni nikada nisu bili jasni oni koji kupe auto pa im samo stoji u graži ili dnevnoj :lol: :skut:
-
Ljudi trebam pomoć/ savjet. Bravice kutijica su banana. Natapao sam ih u raznim sredstvima, podosta dugo. Iako su se iglice malo razgibale unutra ne daju se zakrenuti ni milimetar. Osim toga na jednoj fali jezičak, ajde to bi se riješilo ali je i puknut cilindar. Sve u svemu gospon ključar kaže ništa od toga. rekao mi je da probam potražiti stari sandučić za poštu iz 70-ih, kaže to je taj cilindar.
Dajte savjet, iskustva, neku alternativu a da nije 50+ eura rješenje :misli:
(https://farm5.staticflickr.com/4872/45554163424_693931597e_z.jpg) (https://flic.kr/p/2cpsZGL) (https://flic.kr/p/2cpsZGL)
-
Ja povadim cilindriće van, vratim jednog ili dva i po tome napravim ključ....
-
Super. :palacgore: Ako uspijem povaditi sve i rastaviti, mogao bih jednostavno zalijepiti puknuti cilindar, neće tu biti neke sile poslije da bi bio problem. Malo epoksia i bude ko' novo.
Bravica se samo izbije na zadnju stranu ili onaj limić s donje strane bravice ima neke veze s tim što sve stoji na okupu?
-
Onaj limić izvućeš i ide sve van
-
Thx za info. Nadam se da ću ih uspiti spasiti :palacgore:
-
clan jedan foruma ti moze napravit kljuc po tom cilindru.davide90 ili david90 se zove mislim
-
@ Yuri_Cro. Sorry, ne znam kako prije nisam vidio da si odgovorio . Hvala za info. Nije problem izraditi ključ. Problem je što je se zapeklo.
Ljudi kakve su ovo male gumice u setu za prednje vilice? One mi jedino fale
(https://www.frcomoto.si/12198-thickbox_default/set-za-reparaciju-teleskopa-tomos-apn4-apn-7-puch-mv50-vs50-orig.jpg)
-
Mislim da te gumice idu pod matice M-6 što drže čizme(ispod osovine kotača),inače su tu išle nekakove bakelitne
Ovih gumica ima u trgovini vijčane robe...kod nas Roto
-
Fala, sad se već mogu snaći. :palacgore:
-
Jednom cu se sjetiti pitati sve od prve :D
Nigdje nisam uspio naći podatak koliko ulja ide u prednje amortizere?
Sent from my SM-G930F using Tapatalk
-
Koliko znam 40 cmm3
-
U uputstvu za odrzavanje iz 1979 stoji ovako:
(https://i.postimg.cc/G80Lkj9C/ulje.jpg) (https://postimg.cc/G80Lkj9C)
Nadam se da cu uskoro naci vremena da skeniram kompletno uputsvo
-
Hvala ekipa.
Zadanje pitanje je kako ubaciti ulje u amortizere? Meni se čini da treba prvo cijelu stranu do kraja složiti, a onda odšarafiti ona veliki vijak na vrhu vilice i ubaciti ulje :misli:
-
Prije svega, ako sam za išta tudum, onda je to za struju :mrgreen:
Imam ovakav regler (posuđeno iz teme: https://www.tomos-riders.com/tehnicka-pitanja-prijedlozi-diskusije-savjeti/problem-s-regulatorom-napona-tomos-apn/ )
(https://i.postimg.cc/nXS0Z0MQ/regulator-napona-baotian.jpg) (https://postimg.cc/nXS0Z0MQ)
Ako sam dobro shvatio:
crvena: ne treba mi - za akumulator je
zelena: masa - dakle spojiti negdje na čist metal
bijela: spojiti žutu s magneta
žuta: prema trošilima
+ Bijela i žuta se treba spojiti na regleru
-
ne spajaš ulaz i izlaz na regleru
-
Ovakav regler se koristi na skuterima i ima dodatni izvod za namotaj punjenja baterije (bijela) malo veći napon.Za tomos spajaš žutu na žutu tomasa a zelena na masu . Samo ograničava naizmijenični napon na 13,5 - 14 volti . ( ostaviš prazne crvena i bijela)
-
tako je alpino, ovaj regler ustvari u sebi ima dva regulatora napona jedan za DC i jedan za AC, iako je DC poluvalno ispravljanje.
-
Super, jedna misterija riješena :mrgreen:
Frenki se opet provozao na drugu lokaciju, kod Brankeca u radionu.
Znam da se većini neće sviđati ovaj detalj, o najbitnije je da se meni sviđa :mrgreen: Kada smo sređivali ramu odmah smo probušili veće rupe na blatobranu i dodatno ojačali blatobran s nutarnje strane. Malo smo morali i razbušiti rupe na paktregeru da bi nosači žmigavaca mogli proći i dodatno smo morali proširiti otvor na blatobranu da možemo lakše kablove provući. Kablovi prolaze između nutarnjeg blatobrana i repa, kroz otvor na dnu gdje završava nutarnji blatobran. Dodatno su zaštićeni mekim bužirom te je preko nalepita traka "damping" materijala koji je gumiran. Nosač žarulje smo razrezali i ubacili kućište za žarulju s dvije niti, još ćemo kasnije spoj zaliti s tekućim metalom.
(https://farm8.staticflickr.com/7837/40040097653_d5fbd838de_z.jpg) (https://flic.kr/p/241cY4g) (https://flic.kr/p/241cY4g) (https://farm8.staticflickr.com/7871/40040097713_edf20c4eff_z.jpg) (https://flic.kr/p/241cY5i) (https://flic.kr/p/241cY5i)
(https://farm5.staticflickr.com/4814/46100206395_f174e33700_z.jpg) (https://flic.kr/p/2deHBfK) (https://flic.kr/p/2deHBfK) (https://farm8.staticflickr.com/7865/40040098043_1e76fcff5a_z.jpg) (https://flic.kr/p/241cYaZ) (https://flic.kr/p/241cYaZ)
Prednja vilica i blatobran složen, a masku sic i korman smo samo stavili da napokon vidimo kako će pasti boja jedna s drugom ja: :mrgreen: :mrgreen:
(https://farm8.staticflickr.com/7887/32063349897_2db7a05602_z.jpg) (https://flic.kr/p/QRk3Rx) (https://flic.kr/p/QRk3Rx) (https://farm5.staticflickr.com/4834/32063349677_cdb5d00415_z.jpg) (https://flic.kr/p/QRk3MK) (https://flic.kr/p/QRk3MK) (https://farm5.staticflickr.com/4834/40040097863_5b35ee473f_z.jpg) (https://flic.kr/p/241cY7T) (https://flic.kr/p/241cY7T) (https://farm8.staticflickr.com/7854/32063349207_11e9c31578_z.jpg) (https://flic.kr/p/QRk3DD) (https://flic.kr/p/QRk3DD)
-
Vraga neće, odličan posao! :palacgore: Još bolja radiona...
-
Retro
-
Opako :mrgreen: :palacgore:
-
Odlično! :palacgore:
-
Jedan među vrh projekata na forumu :palacgore:
-
Neobičan odabir boja, i baš zato motorić izgleda jako super.
Boje se poklapaju, sic za nijansu različitiji od od ostalih dijelova koji su svijetlo smeđi, bijele gume u kombinaciji sa kromiranim dijelovima. Ma super ! :love10:
-
Eto što se dogodi kad se čovjek malo opusti....Ogulinci se opustili i mladi lavovi već preuzeli tron :lol:
-
Volim ovaj forum, dva puta u nekoliko dana mi je neko rekao da sam mlad :mrgreen: :mrgreen:
Vraga neće, odličan posao! :palacgore: Još bolja radiona...
:mrgreen: radiona je san snova. Neću ulaziti u detalje, samo ću reći da smo složili prednji kraj, a da ni jednom nismo koristili francuski ključ.
Retro
Ovo, od retro dijela ekipe - vrijedi zlato :mrgreen:
Drago mi je da vam se svima sviđa, bojao sam se, pomalo, kako će to sve ispasti i boje i kombinacija boja. Za sic sam samom sebi rekao da sam lud. Sa sam fulnio boju ispalo bi da sam sj totalno ispravan novi sic :lol:
Napravio sam simulacije u fotoshopu ali kad sam u trgovinu vraćao one listiće s uzorcima i rekao koje nijanse hoću, uopće mi nije bilo svejedno.
Za sada sve fino sjeda i ide po planu i totalni su gušt ovi zečevi, iako mislim da nikome nebih preporučio ovaj sistem skupljanja dio po dio.
Ako ikada budem uzeo Tomosa za srediti, mora biti makar 85% dijelova u komadu, ili makar kompletan karburator :lol:
-
Eto što se dogodi kad se čovjek malo opusti....Ogulinci se opustili i mladi lavovi već preuzeli tron :lol:
To ti misliš..... :mrgreen: Kako bi mudraci rekli...tiha voda brege dere.
Inače sve pohvale za projekt.... :palacgore:
-
Ma ja sam samo obični provokator znam ja da tiha voda brege dere :biggrin:
A autor teme...eto već se poćeo umišljati(opuštati),ponijela ga slava :biggrin:...kad sam napisao mlad,nisam mislio na starost,tj. mladost već na radni staž tomosoljupca :biggrin:
-
Taj nejde van... Kraj trosjeda bu stajal... :wink:
-
Bude bude, jedva čekam jednu turu po Vukomeriću pa do Pokupskog na pivu :mrgreen:
@choke S obzirom na Ogulinske projekte, sve ste samo ne tihi :mrgreen:
Kad smo kod toga, choke - hvala još jednom za temu APN4 eee, one fotke detalja su mi pomogle i ovaj vikend da skontam gdje i kako učvrstim štop prekidač :palacgore:
@mosquito nisam nisam - samo sam mladac :mrgreen:
Malo smo nešto raduckali, više se dogovarali što još trebamo odraditi/ složiti/ izmisliti.
Ovdje se vidi kako smo zaštitili kablove na zadnjoj strani:
(https://farm8.staticflickr.com/7921/33182922178_0a8d6f3491_z.jpg) (https://flic.kr/p/Syg9FU) (https://flic.kr/p/Syg9FU)
Zadnj svijetlo smo složili nazad, prije sam alu dijelove i plastiku ispolirao. Metal sam krenuo od gradacije 600 pa do 3000. Plastika je bila u stvari u super stanju, tako da sam samo jedan dublji ris izvukao s 600, na ostatku sam krenuo od 1000 pa do 3000, pritom sam pazio da ne oštetim oznake na lampi. Poliranje odrađeno aku bušilicom i setom za poliranje iz Lidla, na kraju sam sve prošao s nekom 3M tekućinom za poliranje koju imam godinama, nama naljepnice s nazivom na žalost, ali stvarno digne sjaj.
Lampu smo zapertlali nazad i zalili s epoksijem s nutarnje strane po spojevima.
(https://farm8.staticflickr.com/7814/33182921788_c9c149ee6f_z.jpg) (https://flic.kr/p/Syg9zb) (https://flic.kr/p/Syg9zb)
(https://farm8.staticflickr.com/7894/33182921478_01fff19caf_z.jpg) (https://flic.kr/p/Syg9tQ) (https://flic.kr/p/Syg9tQ)
-
Trebao si podmetnuti gumene "šajbice" pod vijke gepeka da nije direktno na boju zbog oštečenja
-
Dobra ideja. Dobro je stegnuto valjda neće nikuda. Nebih sada to rastavljao.
Sent from my SM-G930F using Tapatalk
-
Trebam pomoć/ info.
"Složio" blokove i osovine u mašinu. Mjenjač se vrati u prvotni položaj kada ga gurnem gore. Kada ga stisnem prema dolje, ostane u tom položaju - vrlo lako se vrati u neutralni položaj, doslovno treba samo malo ga dotaknuti s donje strane. Iskreno mislim kada bi motor bio upaljen da bi vibracija motora bila dovoljna da se poluga mjenjača vrati i početni položaj.
Probao sam s nekoliko kombinacija lufta na osovini vilice - isti rezultat. Sve je unutra podmazano i nemam osjećaj da išta zapinje. Selektor, sve fino ide. Barem se meni tako čini.
Danas ću još probati vratiti staru "desnu" čahuru mjanjača i izvaditi semering.
S obzirom da iz donjeg položaja u neutralni položaj mjenjač vraća samo opruga kod selektora dali je normalno da mjenjač ostane u donjem položaju?
-
Zaboravil si pločicu ispod opruge na vilici....
-
Milsm da sam ubacio sve :misli: Na koju ploćicu misliš?
(https://farm8.staticflickr.com/7829/46432030775_2dcca3dc08_z.jpg) (https://flic.kr/p/2dK3i5K) (https://flic.kr/p/2dK3i5K) (https://farm8.staticflickr.com/7823/46432030615_671f1932cb_z.jpg) (https://flic.kr/p/2dK3i2Z) (https://flic.kr/p/2dK3i2Z)
-
Br 9
-
Mislim da je ubačena, mislim da se vidi na fotki. To je ona deblja veća podloška koja ide između vilice i opruge.
Br. 12 su one uže koje idu skroz na najuži, krajnje desni dio osvine - fi je jednak kao i čahura s te strane.
Probam ubaciti još jednu podlošku za test, ako nađem neku koja paše tu :misli:
-
Malo sam pregledao situaciju. Podloška opruge vilce je na mjestu.
Izvadio sam jednu čahuru koju sam dao tokariti, izgleda da je tolerancija bila premala.
Nakon ovoga i sa skinutim semeringom mjenjač se vrati u položaj, skoro svaki puta.
U jednom trenutku pregledavanja i štelanja učinilo mi se kao da osovina mjenjača pleše lijevo - desno. Izgleda da je pretrpjela udarac ili neki drugi oblik kazne.
Sve u svemu vanjski dio osovine pleše cca 0,5mm. Vjerujem da je to dovoljno da mi pravi problem. Pretpostavljam da i semering jače "zakoči" osovinu jer nije u centru.
Moja dijagnoza je da mi treba druga osovina vilice mjenjača, ako netko ima pametniju ili znate da ovih 0,5 - 0,6mm nije problem, slušam :kokice:
-
Upozorenje: u ovoj temi nije objavljeno najmanje 120 dana.
Osim ako ste sigurni da želite odgovoriti, molimo vas da razmislite o započinjanju nove teme..
Vozi li se ovaj projekat? :mrgreen: :mrgreen:
Prestali su izvjestaji ... :(
-
Malo pogledaj kad je zadnji put bio aktivan, sigurno bude odgovoril :mrgreen:
-
Da nije otisao u bolji svijet- Njemacku ? :mrgreen: :mrgreen:
-
Bok ljudi! :mrgreen:
Živ sam :palacgore:
Na žalost Frenki je još uvijek u polusatavljenom stanju.
Pa evo da podnesem kratki prijavak situacije. Problem s mjenjačom je bio u malo savinutoj osovini mjenjača, nakon ugradenje druge osovine, Sve radi Ok. Paljenje je poštelano na otprilike. Vidjet ćemo kada zakurblamo prvi puta.
Moped sam odvezao od Branka jer nisam htio da mu smeta u radioni, a imao je dosta posla i odvezli smo ga u radionu gdje smo ga i prvotno sastavljali. U radioni je tolika vlaga da vam ne mogu opisati, između ostalog zaštita kablova ispod zadnjeg blatobrana je otpala. Dok nismo radili na njemu motor je stajao umotan u dupli debeli najlon, prekriven dekom i s umetnutom kutijom za odvlaživanje zraka. Kutija je bila puna nakon dva tjedna, a na felgama su se počele pojavljivati crne točke. Ugl sve živo hrđa dolje kao da je na dnu mora.
Nisam vidio drugo rješenje nego da ga doguram u garažu koju s frendovima rentamo kao šupu, u njoj na žalost nema struje, a ni prostora za rad.
Iskreno, dođe mi da plačem, nema nešto previše posla za odraditi, a jednostavno ne znam gdje i kako. Zbog novog posla imam i nešto više obveza i jednostavno sam lud od toga svega.
Forum sa zaobilazio jer me srce zaboli kada vidim kak ekipa sastavlja i vozi, a ja nikako . :censored:
-
I opet preko 120 dana :tuzan:
Bok ljudi, nadam se da ste svi ok i da se pomalo vozite.
Napokon sam se uspio nekako izorganizirati i pomalo nastaviti raditi na projektu... biti će nešto slikica ovih dana, ali sada mi prvo treba jedna informacija.
Zbog preinaka moram sam složiti kablove...
Zanima me dali mogu za žmigavce koristiti 0.75mm, za kratko, dugo i poziciju 1mm, a glavne dovode bih odradio s 1.5mm2.
Kablovi će do prekidača ići kroz upravljač, a i ima dosta ekstra žica koje trebaju proći kroz onu rupu na maski pa mi je bitno da bunt kabla bude što tanji na kraju.
-
ako mi netko može samo reći kolika je kvadratura na original instalaciji i to bi mi puno pomoglo.
Hvala :)
-
0.75 je dovoljno za cijelu instalaciju
-
Odlično, idem odmah naručiti. :ja_moren_smoke:
-
Nije puno ali je više nego zadnjih godinu dana.
Treba još riješiti nosač sica. Zbog kombinacije dugog sica i malog pak tregera. Kada bih sve ostavio original jedino bih mogao nekako nagurati sic da ide preko pak tregera. Rekli su mi ljudi da to nikada nije išlo zajedno u toj kombinaciji. Treba mi dugi sic i želim taj mali pak treger zbog žmigavaca. Iskreno i sviđa mi se, baš digne izgled.
Problem je u ovom zadnjem nosaču, odlučio sam da ću ga pomaknuti prema sredini i zarotirati za 180. osim toga u odnosu na original sic će bit pomaknut malčice prema prednjem kraju.
(https://live.staticflickr.com/65535/49895174451_aae5b9f39c_z.jpg) (https://flic.kr/p/2j24P3t) (https://flic.kr/p/2j24P3t)
Ne želim bušiti ramu pa sam odlučio prilagodit nosač tako da ga mogu pričvrstiti za za ramu kod pak tregera i kod vijka sica, rama je taman fino ravna tu i to mogu i ja izvesti. Nije najljepša stvar na svijetu ali će biti funkcionalan i neće se vidjeti ispod sica. Probao sam kako sve paše na Frenkiu jer sam vido da postoji mala razlika i
(https://live.staticflickr.com/65535/49894661013_5380701165_w.jpg) (https://flic.kr/p/2j22bq6) (https://flic.kr/p/2j22bq6) (https://live.staticflickr.com/65535/49894660863_26917b040c_w.jpg) (https://flic.kr/p/2j22bnv) (https://flic.kr/p/2j22bnv)
nakon probnog pripasavanja učinjenog napravio sam si profesionalnu šablonu za slijedeći komad. :ja_moren_smoke: Sad sam mogao odrediti gdje ide rupa od nosača na rami i dodatna gdje će sic sjesti. Nakon toga sam mjere prenio na flah i nastavio izradu konstrukcije ili kako je ja zovem "skalamerije".
Sve je dobro sjelo, ima još nešto malo posla na samom nosaču, a onda treba napraviti ovješenje na sicu.
(https://live.staticflickr.com/65535/49894660118_348261797e_w.jpg) (https://flic.kr/p/2j22b9E) (https://flic.kr/p/2j22b9E) (https://live.staticflickr.com/65535/49895482872_80b8d00164_w.jpg) (https://flic.kr/p/2j26oJ5) (https://flic.kr/p/2j26oJ5) (https://live.staticflickr.com/65535/49895482247_4f6c26f0d5_w.jpg) (https://flic.kr/p/2j26oxi) (https://flic.kr/p/2j26oxi) (https://live.staticflickr.com/65535/49894659528_1d11fd3328_w.jpg) (https://flic.kr/p/2j22aYu) (https://flic.kr/p/2j22aYu)
Sic je dobro u ravnini s ramom, iza je taman ostalo nekih 7 - 8 mm razmaka da ne izgleda natiskano.
(https://live.staticflickr.com/65535/49895173136_ebd980149a_w.jpg) (https://flic.kr/p/2j24NDN) (https://flic.kr/p/2j24NDN) (https://live.staticflickr.com/65535/49895173226_07a7a96ffa_w.jpg) (https://flic.kr/p/2j24NFm) (https://flic.kr/p/2j24NFm)
Toliko sam stigao ovih dana, dosta vremena gubim jer sav alat uključujući aparat za varenje i nogare da ne radim na podu, nosim svaki puta u radionicu pa nazad u auto (zbog vlage u radionici) a onda se vozim do mopeda da to isprobam. :lol: Nije mi problem samo je dosta sporo tako raditi ali kada bih mogao polako ovim ritmom nastaviti bio bih sretan :ja_moren_smoke:
(https://live.staticflickr.com/65535/49895482467_248a3d390d_w.jpg) (https://flic.kr/p/2j26oB6)4 (https://flic.kr/p/2j26oB6)
Ado, nije puno ali nadam se da je ok za sada :mrgreen:
(https://live.staticflickr.com/65535/49913993382_c754489903_c.jpg) (https://flic.kr/p/2j3JgfN) (https://flic.kr/p/2j3JgfN)
-
Pozdrav iz Siska :palacgore:,samo naprijed.
Neki visok volan :misli:
Protiv vlage našpricaj ga sprejom WD-40....šteta da propada
-
Pozdrav Mosquito! :palacgore:
Hvala za savijet, našpricam sutra. Inače je pod dekicom i najlon preko.
Da volan je definitivno viši nego što smo navikli, Ovaj je u katalogu rezervnih dijelova označen kao "Model za Holadndiju" :mrgreen: Njega i nešto sitnica sam si dofuro iz Nizozemske jer kod nas nigdje nisam našao novi za kupiti. Ima u Sloveniji ali u principu za DS model, nisam htio taj, a ovaj me izašao tu negdje. Prvo sam ga mislio kratiti ali nisam htio dok ne budem mogao sjest na sic i isprobati, Položaj mi je pomalo neobičan za Tomos, ali jako udoban jer sjedim uspravno s opuštenim rukama, tako da mislim da će ostati ovakav.
Osim toga sajle su mi taman dugačke s ovim volanom.
-
ljepo , ali bas jako ljepo
-
ovo kad bude gotovo, nedjeljom ako je sunce dir i nazad u vitrinu :mrgreen:
-
Evo ja ću ti objasnit za zmigavce spajanje. Spajanje automata je sljedeće, na C izvod ti dolazi izmjenična struja (žuta žica) izvodi L1 i L2 ti idu na zmigavce odnosno prednji žmigavac i zadnji da rade izmjenično. Prekidač sa tvoje šeme ima 6 žica, a tvoj koliko znam ima 5 i ti ćeš Trebat spojit po ovo semi
(https://s17.postimg.org/79wln048r/FC395332-4_ADA-4156-9_D35-_DB2088501_A84.jpg) (https://postimg.org/image/79wln048r/)
Dakle Moraces koristit masu za određivanje strane koja zmiga.
Dakle odrediš da ti naprijed ide izvod L1 a Nazad izvod L2 obadvije sijalice naprijed spojiš na L1, a obadvije sijalice Nazad spojiš na L2. Onda samo sa masom sa prekidača odredis strane i to ti je to.
I da sijalice spajaj paralelno nemoj ih stavljat u seriju. :palacgore:
Došlo i ovo na rad. Probao sam spojiti automat na napajanje od računala (izvod 12V) upali se jedna pa drugažaruljica i ostanu upaljene.
Dovod sam spojio na srednju. Izlaze na bočne konektore.
Dali je problem u automatu ili ?
Imam struju 12/50 i regler, dali će ovaj autom?t raditi ok u toj kombinaciji.
-
ovo kad bude gotovo, nedjeljom ako je sunce dir i nazad u vitrinu :mrgreen:
Kak sam ja krenuo, bit će nedjeljom ga malo poguram po komšiluku pa nazad u vitrinu :mrgreen:
-
EEE, davno sam ja rekao da taj bude za naslikavanje, šteta ga bude voziti! :wink: :palacgore: :kokice:
-
https://www.tomos-riders.com/slike-vasih-tomosa/apn-6-'83-generalka-masine/msg748633/#msg748633
tu je točna shema i objašnjenje
-
Tako sam i spojio +12 na C jednu žarulju na L1 jednu na L2 i mase nazad na napajanje od računala. :misli:
-
EEE, davno sam ja rekao da taj bude za naslikavanje, šteta ga bude voziti! :wink: :palacgore: :kokice:
Pa kak se napatim sa svakom sitnicom ne budem ga bio u stanju vozit dok ga završim :lol: :lol:
-
Tako sam i spojio +12 na C jednu žarulju na L1 jednu na L2 i mase nazad na napajanje od računala. :misli:
Zaboravim napisati da sam samo išao na stolu testirati. Znači izvod 12V s napajanja i dvije žarulje
-
Nastavljamo u revijalnom tonu...
Nosač sica je završen, nisam baš dobro pofotkao ali vidi se cca kako izgleda. Nisam se previše patio oko čišćenja varova jer planiram napraviti drugi. S ovim sam podigao sic nkih 5-6 milimetara pa bih u drugoj verziji složio tako da sic ostane na original visini. Zbog kombiniranja malog paktregera i dugog sica, sic je pomaknut malo prema prednjem kraju. Zato imam ovaj ekstra vijak ispred nosača na rami. Vijak je pozicioniran tako da sjedne taman na kraj onog ureza u prednjem nosaču sica. Kroz gume na nosaču sica idu vijci od 8mm koji prolaze kroz nasjed koji sam napracio na sicu. Nasjed je L profil koji je na sic učvršćen s malo debljim pop nitnama. Mislim da bi to trebalo biti dovoljno, ali ako bude trebalo mogu spoj još pojačati tekućim metalom i dodatnim profilom koji bi mofao ići i s prednje strane nosača. Sic sam poslije isto prešpricao da ne hrđa. Dosta se jednostavno sve montira, jedino je puno lakše kada se skinu kutijice za alat. Ne savija se i mislim da će biti ok.
(https://live.staticflickr.com/65535/50235296518_bcd98fe1e8_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jx82u3) (https://flic.kr/p/2jx82u3) (https://live.staticflickr.com/65535/50235948396_7478d53104_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jxbngj) (https://flic.kr/p/2jxbngj)
(https://live.staticflickr.com/65535/50235948246_c091d704aa_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jxbndJ) (https://flic.kr/p/2jxbndJ)
S obzirom na odstupanja od original izvedbe jedna od posljedica je i da ne mogu iskoristiti Tomos ožičenja već kabliranje moram riješiti sam.
Kada smo, sada već dosta davno složili zadnji kraj, odmah smo provukli žice do prostora iznad mašine. Sada sam složio žice od mašine do kutijice za alat (tamo će biti regler i automat žmigavaca) te od mašine do fara. Ostalo je još za riješiti od fara do prekidača...
(https://live.staticflickr.com/65535/50235296053_3543204e53_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jx82m2) (https://flic.kr/p/2jx82m2) (https://live.staticflickr.com/65535/50235296188_8764ceefb5_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jx82om) (https://flic.kr/p/2jx82om)
Ovisi kako će se kablovi spajati dalje ili sam samo malo polemio kraj ili sam namontirao stopice. Spojevi kablova kod mašine su polemiti i zaštićeni termo bužirom.
Sada kada je to napokon odrađeno mogao sam napokon namontirati mašinu i probati upaliti motor. Kako još uvijek nemam rezevoar slavinu sam namontirao na čep kanistera :ja_moren_smoke:
(https://live.staticflickr.com/65535/50235393463_ea79f5626d_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jx8wiv) (https://flic.kr/p/2jx8wiv)
Malo je karburator prelijevao, prebacio sam s drugog poklopac u koji se spaja crijevo goriva - to je izgleda ok tako, samo što nije Bing poklopac s "pumpicom" pa ću potražiti drugi.
Mislim da motor ok radi - kvačilo lupa, po onome što sam čitao na forumu vjerojatno je zvono malo deformirano, možda se varam, vjerojatno ću n zimu novi komplet ubaciti. Druga stvar koja me malo brine (nisam snimio) izgleda da mi prednji lančanik ide pomalo u osmicu. Pitanje - dali bih mogao to sada ostaviti do zime pa onda promijeniti osovinu?
(https://live.staticflickr.com/31337/50236162472_4041663a65_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jxcsUh) (https://flic.kr/p/2jxcsUh)
Kliknite na fotku pa će vam se otvoriti video u novom tabu.
Nakon toga sam išao provjeriti regler i automat i dolazimo do mini katastrofe. Spojim automat i zadnji žmigavci se upale :misli: Jedno dobro je bilo to da automat uredno radi. Sad sjedim i gledam. Žmigavci negdje dobijaju masu, a žice za masu vise u zraku :misli: Znate kakav sam strujić i šta, kontam si da sam negdje zeznuo kablove, skinem lanac, auspuh, raskopčam sajle, skinem mašinu i raskupusam sve kablove iz izolirke koju sam omotao oko kablova... i dalje imaju spoj :bur2: Kada sam trežio žmigavce gledao sam da imaju dvije žice do grla žarulje, no Kinezi uvijek nađu način da uštede, žmigavci su metalni, grlo je naravno metalno i na mjestu ga drže tri vijka i tu dolazi do prijenosa mase.
Kada sve zbrojim i oduzmem mislim da mi je najpametnije probati ubaciti ovakav automat: https://motormania.hr/proizvod/relej-zmigavca-12v-8-10w-2-pin-small/ moram samo malo prepraviti kablove koje sam do sada provukao, a sada je tako i tako sve raspojeno. Na motoru imam platinsko 12/50 i regler, nadam se da će s ovim automatom sva raditi kakao treba.
-
Računaj sa mogučnošću da ćeš imati problema na registraciji sa žmigavcima...
Tvoj u originalu nema žmigavce...traže atest homologaciju gabariti...čuda
-
Huh znam čuo sam razno raznih priča oko toga, a i oko ostalih gluposti. Od totalno kaosa do prošlo bez problema. Žmigavci imaju homologacijske oznake, a za ostalo ćemo vidjeti.
Čak sam s jedne strane dobio info da ovakva ugradnja na oldtimer nije problematična jer se smatra da je podignuta sigurnost vozila.
Iskreno, najviše se nadam naći neku štelu na tehničkom pa da prođem bez zaj...je prvi puta, dalje onda lako. Dodatno bih ga regao za dvije osobe, a u starim papirima je zaveden na jednu osobu, imam dugi sic i zadnje nosače i naravno ramu s dovoljno nosivosti ali i za to me mogu zezati.
Samo da sredim ove probleme pa ćemo nešto već riješiti za tehnički.
-
Koliko je meni poznato, za 2 osobe trebaju nogari, onaj remen preko sica i 2 retrovizora.
-
Nogare mora imati ali remen nisam siguran, jer sam ja za atx-a na tehnickom rekao da mi upise za dvije osobe jer imam nogare u originalu on mi je iza u knjizici u napomeni napisao da je za dvije osobe i to je to.
Sad budem pokuso zicat za disk :mrgreen:
-
Kako god, sve od navedenog imam, tako da barem to ne bi trebao biti problem.
Kako se meni čini po svemu što sam čuo, pročitao, podosta ovisi na kakvog lika naletiš na tehničkom.
Naravno da automat žmigavaca "za stare" motore nemaju na stanju, trebao bi doći do petka, do tada ću valjda presložiti to malo žica i složiti prekidače.
Još ima nade za ovu sezonu :ja_moren_smoke:
-
Ajde, ajde.
Gledao sam sada pivu u frižideru, bliži joj se rok!
:wink: :biggrin:
-
Ak je pivo kritično - dižemo tempo!! :lol:
S obzirom na problem prijenosa mase preko kućišta žmigavca, presložio sam kablove. Sada kada je složeno s automatom s dva izvoda i kada plus ide preko prekidača sve radi kako treba.
Riješio sam si još jednu sitnicu. Mislio sam da imam nosač prekidača štop svijetla, ali to je izgleda za "cjevaste" rame. Kod mene je jednostavno prekratak i treba se podosta stisnuti pedala da se štop upali. Raspitao se u trgovini i malo po forumu, niko nema na stanju pa sam pristupio izradi u kućnoj radinosti, na sreću Choke je stavio odličnu fotku u svojoj temi 4eeeee pa sam vidio kako cca treba izgledati.
Izradio sa ga od aluminija, taman sam imao jednu zgodnu trakicu, super lagan za obradu, a trebao bi biti više nego dostatno čvrst. Sada prekidač puno bolje reagira na pritisak pedale.
(https://live.staticflickr.com/65535/50261295738_4f479c07e8_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jzqh9s) (https://flic.kr/p/2jzqh9s) (https://live.staticflickr.com/65535/50262144692_61dd7e0a38_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jzuCvA) (https://flic.kr/p/2jzuCvA) (https://live.staticflickr.com/65535/50262144832_f3fc78d36a_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jzuCy1) (https://flic.kr/p/2jzuCy1)
Sad još samo treba složiti struju na prednjem kraju i to je to :ja_moren_smoke:
-
Pomakneš ili promijeniš jedan detalj i onda ih moraš promijeniti još nekoliko. Ubrzo shvatiš da je netko dobro razmislio o hrpi malih detalja na motoru. U originalu na ovaj tip volana išao je retrovizor na jednu stranu, a prekidač na drugu. Frenki će imati dva retrovizora i dva prekidača pa sam naravno morao malo kemijati. Na kraju, sve je super sjelo.
Našao sam retrovizore koji na donjem kraju imaju navoj koji taman paše kao navoj ovjesa žmigavca i spojio ih na nosaču. Nosač 22 mm nisam našao, samo 25mm ,koji mi i izgledamo paše, pa sam dao tokariti prsten od plastike koji sam samo razrezao i navukao na volan.
(https://live.staticflickr.com/65535/50271782253_e2463332ff_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jAm2qr) (https://flic.kr/p/2jAm2qr) (https://live.staticflickr.com/65535/50272622017_4ac14e7ca8_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jAqk48) (https://flic.kr/p/2jAqk48)
Pošto sa zamijenio nosač s retrovizorom, probušio sam rupu sa zadnje strane žmigavca, taman široku da provučem žicu za žarulju. Masu sam prebacio preko žice koju sam s jedne strane spojio s gornje strane nosača, a drugi kraj na prednji vijak nosača prekidača.
(https://live.staticflickr.com/65535/50272622017_4ac14e7ca8_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jAqk48) (https://flic.kr/p/2jAqk48) (https://live.staticflickr.com/65535/50272622422_45e2d7241e_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jAqkb7) (https://flic.kr/p/2jAqkb7) (https://live.staticflickr.com/65535/50272452346_e3f1eefb2d_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jApsBL) (https://flic.kr/p/2jApsBL)
Volan je dosta uzak u tom gornjem dijelu, da nosač ne bi otišao prema kosom dijelu. a onda žmigavci ne stoje dobro, dao sam tokariti alu čepove za volan i dodatno sam povukao povući prekidače preko nosača ručki, što mi paše i zbog kratkih prstića :mrgreen:
S donje strane preko jedne polovice sam zalijepio isječak od stare čahure amortizera.
(https://live.staticflickr.com/65535/50272451466_53e1447e48_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jApsmA) (https://flic.kr/p/2jApsmA) (https://live.staticflickr.com/65535/50272622197_3f164f8ff9_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jAqk7e) (https://flic.kr/p/2jAqk7e)
Sada treba prekidače i kablove riješiti.
(https://live.staticflickr.com/65535/50272623867_8f3e6c361a_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jAqkB2) (https://flic.kr/p/2jAqkB2) (https://live.staticflickr.com/65535/50272623327_f25418b8f3_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jAqkrH) (https://flic.kr/p/2jAqkrH)
(https://live.staticflickr.com/65535/50272453356_d153543070_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jApsVb) (https://flic.kr/p/2jApsVb) (https://live.staticflickr.com/65535/50271782548_7d784b3935_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jAm2vw) (https://flic.kr/p/2jAm2vw)
-
(https://live.staticflickr.com/31337/50277481451_dd63424546_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jAReAt) (https://flic.kr/p/2jAReAt)
Ekipa, dajte molim vas, pogledajte video prednjeg lančanika. Pretpostavljam da treba osovinu mjenjati ali me zanima dali može ostati tako do zime.
Još uvijek se nadam da sam gotov kroz 10tak dana, a na zimu sam tako itako onda planirao rastaviti mašinu, da provjerim dali je sve ok unutra :misli:
-
to i lancanik zna biti kriv
-
Poz ljuti :palacgore:
vidš, budem i to provjerio, trebao bih negdje imati još koji lančanik. Ali ako je osovina nadam se da može do zime koji kilometar izdržati ovako
-
Skini lančanik i onda gledaj jel ti šlaga osovina, ovak ti vara oko.
Večina lančanika je loša i ne bude ti u centru.
-
To je i moje mišljenje...osovina se čini OK...lančanik šeta....možda je dosjed loš....uglavnom nije savijena
-
Probam negdje iskopati drugi lančanik, pa ću vidjeti.
sad sam se sjetio i da komparator imam pa mogu vidjeti dali i koliko osovina pleše
-
Nije ti osovina kriva....to je normalno kod ovih novih kvalitetnih lančanika da malo felšaju. Uzmi onaj skuplji u ag moto....ti su donekle ok
-
Jučer ti je Mosquito išao kroz Veliku Goricu...bio je spreman da ti ponese lančanik iz svojih starih zaliha,ali nije imao tvoj novi tel. broj :ja_moren_smoke:
-
Nije ti osovina kriva....to je normalno kod ovih novih kvalitetnih lančanika da malo felšaju. Uzmi onaj skuplji u ag moto....ti su donekle ok
Uzeo sam ajd skuplji da bude bolji , na kraju dobil lančanik kojem rupa nije u centru, na oko vidljivo.
Proizvođač Esjot
-
I prije 30 godina su lančanici bili kojekakvi.
Kao tinejđer dugo sam se mučio sa štelanjem neravnomjerno napetog lanca dok nisam skužio da me j..e lančanik.
-
ok, lančanik šeta, fuš su (iako nikad nisam vidio da tako pleše) , ALI ovdje šeta i matica, nešto ipak nije dobro, kako matica može šetati?
-
Možda je loš navoj ili matica ukrivo napravljena...
Ako gledamo kraj osovine/navoja ništa ne pleše sve štima.
Ali vidi se da matica ne sjedi ravno; ima razmak izmeđi nje i lančanika na jednom dijelu.
Vidljiv razmak u donjem dijelu:
(https://i.postimg.cc/G9zTKR5m/Screenshot-20200829-233951.jpg) (https://postimg.cc/G9zTKR5m)
Možda i zato lančanik pleše kad ga matica ne drži ravnomjerno
-
A podloška ?
-
i da nema podloške, kad se stegne, matica je ravno i naliježe na lančanik, ovdje se jasno vidi da ne naliježe; je li fuš matica, uništen navoj na osovini, uništen navoj na matici ili je matica od kvačila s kontra navojem nekako našarafljena
-
E ovo je primjer duha zajedništva koji vlada forumom :biggrin:....svi su se angažirali...
A možda je to samo zato da se taj nesretni Frenki konačno oživi :misli:
A gazde ni...
-
U gazdinu obranu, bio je Slavoniji na terapiji šljivovicom i šaranom na rašljama :ja_moren_cooking: pokušavao smanjiti želučanu nervozu nastalu zbog radova na Tomosu.
Mosquito, hvala na pokušaju dostave i javna isprika zbog telefona, šaljem odmah na PM. :gs_sm001: Ruku u vatru da sam ti ga bio poslao, ali već je dobro utvrđen moj nivo smotanosti tako da.. :mrgreen:
Ekipa, stvarno svaka čast na analizi i diskusiji, kao što sam već i rekao, da nema vas i ovog foruma, nema šanse da bih ja ovo uspio dogurati ovako daleko. Nadam se da ću sutra ili preksutra uspjeti otići do garaže i još jednom sve pregledati detaljno. Mislim da navoj na osovini nije oštećen ali neću ništa napamet pričati dok ili ne provjerim osovinu komparatorom ili stavim drugi zupčanik. Možda jednostavno nisam dobro nagurao lančanik, duplo je cinčan pa je možda malo previše na knap. Usput budi rečeno pregledao sam fotke dijelova, kada su se vratili s cinčanja. Definitivno su bila dva :zid: Nije prva stvar koja se zagubila u svim ti prebacivanjima i prenošenjima u ove četiri godine.
Što se tiče kvalitete novih dijelova, definitivno ima očajnih. Kupio sam dva seta pakni iz trgovine u Srbiji, nekako sam složio jedan par od 4 komada. Rupe za opruge su toliko neprecizno izbušene da opruge padaju same jer uopće nisu našpanane, a i izgledaju kao da bi mogle poknuti svaki čas. Tu su i sajle za koje imam jedno pitanje...
Kao što sam prije napisao kvačilo je poprilično glasno. Naručio sam si novu korpu / zvono i lamele pa da sloćim sve kako treba. od starih ću napraviti alat za blokadu. No to nije jednini problem s kvačilom. Mislm da je sama sajla predugačka u odnosu na bužir i da zbog toga ne mogu naštelati kvačilo kako treba. Nađem razne teme u kojima ekipa raspravlja kako se mogu skratiti sajle ali nigdje nema dimenzija.
S obzirom da nemam staru original sajlu za usporedbu, molim vas ako mi netko može izmjeriti na original sajli koja je dužina sajle od bužira do klipića na kraju sajle. Hvala!
-
Ti imaš ručke starog tipa....u nove ručke,one crne sa kuglama na kraju, idu malo duže sajle i tu je vjerojatno greška
-
tja svakakih detalja da ti zakompliciraju život :misli:
Samo, moja osobna opaska, kupio sam sive bužire, koliko ja znam takvi su išli samo na stare modele, kasnije su bili samo crni, no dobro bolje da su duže nego kraće :mrgreen:
-
Ne praviti nauku...Tomos je to :mrgreen:!
-
Pa zar već nije poznato da sam sklon kompliciranju :lol: Htio sam reći da sam naručio sajle za stari model. Našao sam redioničke upute za 4L, dužina sajle kod kvačila bi trebala biti oko 51mm, moja je na nekih 46mm. Ništa s kvaćilom ću se još pozabaviti...
Da se vratimo na lančanik
ok, lančanik šeta, fuš su (iako nikad nisam vidio da tako pleše) , ALI ovdje šeta i matica, nešto ipak nije dobro, kako matica može šetati?
Na kraju je matica krivac, iako se da stegnuti kako treba :misli: Kada sam ju skinuo i išao našarafiti rukom primjetio sam da ide ukoso na osovinu, a osim toga ima lufta na navoju (jednu stranu možeš micati malo naprijed - nazad).
Uspio sam iskopati drugu maticu i lančanik, stavio i podlošku ovaj puta da sve pude po PS-u i sada to izgleda skroz OK. :ja_moren_smoke:
Ekipa, svaka čast za dijagnostiku na daljinu.
-
Nakon razriješene misterije lančanika nastavio sam polako dalje. Jedna od sitnica koja je ostala za riješiti je far. Od tri komada složen jedan vrlo solidan. Od jednog sam uzeo onaj "nosač" kroz koji ide vijak, ošmirglao ga i prešpricao, kasnije sam tu pločicu i masu pričvrstio pop nitnnom. Rozeta je skroz ok, malo hrđe s nutarnje gornje strane (pretpostavljam da se tu nakuplja kondenzacija). Sve sam dobrano očistio i prešpricao bojom, kasnije sam još tu natrpao silikona tako da bi trebalo biti ok. Staklo i sjenilo sam složio jedan ok komplet, za nosač žarulje i kopču koju imam. S prednje starne sam natisako silikona gdje je otpao kit. Vratio kopče, dodao islikona i super :mrgreen:
I onda katastrofa, odem naći žarulju, odem u jednu trgovinu, nemaju, u drugoj gužva do bola, treća se preselila, u četvrtoj napokon kupim. Dođem u garažu i skontam da mi je u svemu tome iz džepa ispala kopča. Valjda sam ju izvukao s glupom maskom :bur2:
Ako netko ima komad viška za prodati, kupujem!
(https://live.staticflickr.com/65535/50322509818_01662a75b8_w.jpg) (https://flic.kr/p/2jEQ1XC) (https://flic.kr/p/2jEQ1XC) (https://live.staticflickr.com/65535/50322509743_c855daf584_w.jpg) (https://flic.kr/p/2jEQ1Wk) (https://flic.kr/p/2jEQ1Wk)
(https://live.staticflickr.com/65535/50323177206_cecafb5610_w.jpg) (https://flic.kr/p/2jETrmj) (https://flic.kr/p/2jETrmj) (https://live.staticflickr.com/65535/50323352972_ae04de0585_w.jpg) (https://flic.kr/p/2jEUkAL) (https://flic.kr/p/2jEUkAL)
Za divno čudo oni nosači za žmigavce i retrovizore su srnj i jedan je puknuo :lol: Vidio sam da nisu baš nešto čim su stigli, ali sam msilio da ću imati malo više vremena za tražiti druge... No ovako je super ispalo, ove koje sam našao "lokalno" su puno, puno čvršći, 22mm su, tako da mi je prijenos mase jednostavniji. Najbolje je to što imaju navoj pa sada žmigavci i retrovizori nisu direktno spojeni što olakšava štellanje svega. U svakom zlu neko dobro, valjda. Kod žmigavaca još samo trebam staviti konektor stopice i zaštiti spoj termo bužirom.
(https://live.staticflickr.com/65535/50323177551_b8fec1c555_w.jpg) (https://flic.kr/p/2jETrsg) (https://flic.kr/p/2jETrsg) (https://live.staticflickr.com/65535/50323177741_5b3093a063_w.jpg) (https://flic.kr/p/2jETrvx) (https://flic.kr/p/2jETrvx)
Malo pomalo i kraj se nazire. Stigao rezervoar .... isti majstor, isto sve, izvučen koliko se moglo, dalje ravanano cinkom.... epoxy pa boja.
Kasnije naručim naljepnice, mislim staviti "stare" Tomos kakve su išle na colibri serije, našao na slovenskim oglasima, valjda će htjeti poslati vamo..
(https://live.staticflickr.com/65535/50322660338_335a8da6ce_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jEQMGN) (https://flic.kr/p/2jEQMGN) (https://live.staticflickr.com/65535/50323326891_c0ed998e51_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jEUcR6) (https://flic.kr/p/2jEUcR6)
Namontiran kilometar sat, kablovi su provućeni kroz volan i za prvu ruku dodatno zaštićeni bužirom, kasnije se nadam ubaciti inox cijev... Zadnji kotač nije u sredini blatobrana, moram provjeriti dali se kotači prate "u trag" ako ne imam ideju kako bih ga mogao pogurati u desnu stranu, ako se prate ostaje ovako.
(https://live.staticflickr.com/65535/50323353807_c39bb6cdf9_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jEUkRa) (https://flic.kr/p/2jEUkRa)
(https://live.staticflickr.com/65535/50323353257_a6e8e994b4_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jEUkFF) (https://flic.kr/p/2jEUkFF)
Fali još gdje koji vijak i sitnice, ali manje više, to je to.
(https://live.staticflickr.com/65535/50322509943_e15b675ac5_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jEQ1ZM) (https://flic.kr/p/2jEQ1ZM) (https://live.staticflickr.com/65535/50322510123_16b45fb101_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jEQ23T) (https://flic.kr/p/2jEQ23T)
(https://live.staticflickr.com/65535/50323353657_2b10472c97_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jEUkNz) (https://flic.kr/p/2jEUkNz)
:ja_moren_smoke: :ja_moren_smoke: Još malo.... nadam se da je pivo živo :mrgreen:
-
Bravice kutijice za alat. Nakon nekih godinu dana u nafti, ključar je uspio složiti jednu. Druga je totalna banana. Puknut cilindar, puknut nasjed limića koji drži opruge i valjke na mjestu i nedostaje onaj zadnji dio koji ustvari drži stvar zaključanom. Jednom možda uspijem naći dobru bravicu ili poludim i kupim nove (koje koštaju kao da su optčene kristalima i zlatom) Za sada sam se odlučio za kemiju na "balkan stajl" :ja_moren_smoke: Kao što se vidi u nastavku, fina mehanika :mrgreen:
Našao sam šarnir koji mi je odgovaro dimenzijama, samo sam ga malo morao razbušiti da cilindar sjedne u njega. Nakon toga sam napravio dva reza da formiram jezičak koji ograničava okretanje cilindra. Na kraju sam podrezao "višak"
(https://live.staticflickr.com/65535/50325175808_16744b623a_w.jpg) (https://flic.kr/p/2jF4FsY) (https://flic.kr/p/2jF4FsY) (https://live.staticflickr.com/65535/50326019402_a54b613041_w.jpg) (https://flic.kr/p/2jF91eG) (https://flic.kr/p/2jF91eG) (https://live.staticflickr.com/65535/50325175903_a467f09716_w.jpg) (https://flic.kr/p/2jF4FuB) (https://flic.kr/p/2jF4FuB)
Odrezao višak sa zadnje strane, odrezao višak dijela s navojem. CIlndar sam zeljpio epoxy smolom, dodatno sam malo epoxy smole stavio oko cilindra (da se cilindar teže okreće). Probušio rupu kroz šanir, sve malo jače stisnou, opet zbogg okretanja, malo produžio rupu u cilindar i osigurao kajlicom.
(https://live.staticflickr.com/65535/50326019532_89c271c119_w.jpg) (https://flic.kr/p/2jF91gW) (https://flic.kr/p/2jF91gW) (https://live.staticflickr.com/65535/50325176058_8e52847181_w.jpg) (https://flic.kr/p/2jF4Fxh) (https://flic.kr/p/2jF4Fxh) (https://live.staticflickr.com/65535/50326019562_e8013f1ecb_w.jpg) (https://flic.kr/p/2jF91hs) (https://flic.kr/p/2jF91hs)
Nadam se da će biti ok ovako i da se neće otvarati samo od sebe, vidjet ćemo kada napravim koji kilometar. Mislim da je ovo zadnja ovakva akcija, barem za ovu sezonu.
-
Ekipa VG i okolica, dali netko ima za posuditi mazalicu da mogu mast natiskati u zadnju vilicu? :kokice:
-
Ja sam iz šire okolice....jel smeta ? :biggrin:
-
Naravno da ne, dapače :palacgore: Samo sam se nadao, ako ostale stvari dozvole, u petak na registraciju. Nisam siguran da ću na tvoju stranu do tada.
A od ovih turopoljaca što su na pivo izazivali ni glasa :mrgreen:
-
Burke, onda na registraciju i prvu probnu voznju u Sisak kod Grge po mazalicu i da slistite koju pivu.
Taj put vrijedi upoznavanja legende.
-
Već sam imao čast nekoliko puta posjetiti cijenjenoga kolegu, a i obradovati ga mojim "majstorskim" uradcima :lol:
No mislio sam da je must da moram to natiskati prije rege da se pikse ne oštete, ako može koji kilometar na suhu, onda super.
-
Naravno da ne, dapače :palacgore: Samo sam se nadao, ako ostale stvari dozvole, u petak na registraciju. Nisam siguran da ću na tvoju stranu do tada.
A od ovih turopoljaca što su na pivo izazivali ni glasa :mrgreen:
A nemaju... :tuzan:
-
Ma nema problema sused nemoj mi se ekirati, valjda ima netko u nekom servisu po Gorici. :palacgore:
-
Ima kakvih novosti, su se možda u međuvremenu pojavili moji dijelovi ili ih mogu odpisati :mrgreen:
To bude onda prva pošiljka koja nije stigla na odredište :palacdolje:
-
Do jučer - ništa, za danas ne znam :palacdolje: Nabijem ih...
Nije mi još stigao ni paketić od dkosa - poslan 24.9. tako da je i taj već trebao biti tu...
BTW u manje od 10 dana poštar je dva puta ubacio onaj žuti papirić s natpisom HITNO, prezime, potpis poštara i ništa drugo - ko malo dijete da je ispunilo.
U zgradi su sandučići u tri reda, moj je u gornjem redu, od susjeda lijevo od mene u donjem redu!
Prezimena niti slična - dva fuckin puta! :palacdolje:
Eto stvarno ne znam što tu sada pametno reći - znam samo da me dksos upozorio i zamolio da šaljem preporučeno kada smo si prebacivali neke sitnice nedavno.
-
Instalacije je 12 V i štop prekidač je dolje. E sad, kako strpati u onu lampu dvije žarulje, 5 w i 10 w a da se plastika na štopu ne rastali? Ima li neki pametniji štop veći, recimo kakav je od SLC i E 90 onaj šareni, ima taj mogućnosti za dvije žarulje? Je li netko nešto pametno smislio za štop? Nije nužno da bude original.
-
Ne znam na kakav štop misliš APN ili ATX. Ovak je to kod mene, razrezan orginal nosač i unutra ubačen nosač za žarulju s dvije niti i zaljepit epoxy masom
(https://live.staticflickr.com/7871/40040097713_edf20c4eff_z.jpg) (https://flic.kr/p/241cY5i) (https://flic.kr/p/241cY5i) (https://live.staticflickr.com/7821/32116460617_7bb817facd_z.jpg) (https://flic.kr/p/QW2fPB) (https://flic.kr/p/QW2fPB)
-
Pozdrav ekipa,
sve više razmišljam o kupnji novog auspuha. Svakako bih uzeo za APN ne za 14-icu.
Sve teme koje uspijem naći po forumu se svode i vode oko ili rezonantnih auspuha ili rezanja (kraćenja) grane original auspuha.
Mene zanima baš APN - želim da bude što je moguće tiši...
Zanima me kakvi su oni iz AG mota - standard.... dali taj ili neki drugi?
https://www.njuskalo.hr/moto-dijelovi-ostali/tomos-auspuh-apn-cijeli-kromirani-oglas-10897070
Hvala
-
taj iz ag moto je glasniji od originala koji je kracen
-
e ljuti pozdrav :smile:
tja. onda ništa od toga, pretpostavljam da su svi novi takvi ili ima nešto da je tiho?
Gledam stare / original - nigdje ne nađem jedan, a da grana nije rezana...
-
Ajde još jedno pitanje....
Ima za uzeti prigušivač koji se ubaci u aspuh, e sada po katalogu dijelova tu ide i neka brtva, to nigdje nisam vidio za kupiti.
Kako si to zabrtvite? masom nekom ili?
-
taj iz ag moto je glasniji od originala koji je kracen
Možda je to zbog toga jer nije imao prigušivać (one 2 cijevi iza)... Ne vidim drugi razlog zašto bi bio glasniji.
Nemam iskustva sa novim apn auspuhima, ali moj slc auspuh nije imao prigušivaća kad sam kupio.
-
taj novi iz ag moto,cuo sam ga uzivo na dosta motora,glasno
-
Možda je tajna u tom dodatnom prigušivaču ali nisam ziher koliko ima svrhe bez nekog brtvljenja.
Sad malo gledam po katalogu dijelova za 4Tl - tamo piše da je to azbestna špaga?
-
Ovako- auspuh NIJE bučniji puno više kad mu se skrati grana. Bučniji auspusi su jer - izbijaju ili buše do besvijesti pregradu unutra, buše kapu zadnju, šarafcigerima i slično čupaju zadnju kapu pa povinu lim na auspuhu i kapa više ne naliježe dobro, tu se dimi sa strane . Ako staviš onu pločicu s cjevčicama, auspuh će biti tih, ona ne brtvi ništa nego samo prigušuje , ako ta ploča s cjevčicama klapara unutra , svejedno će ona prigušivati, samo će ti zvrndati. Da bi ona manje klaparala unutra rješenje je jednostavno- na šipku s navojem se nakon što se stavi ta ploča, stavi veća podloška i na nju jača opruga. Onda se gore zašarafi zadnja kapa i ona stisne feder i drži napetom taj unutarnji prigušivač. Ne trebaš se mučiti sa špagama, kvalitetna diht masa drži dobro a imaš baš i posebne mase za brtvljenje spojeva auspuha. Nedavno sam je naručio iz ms trgovine.
-
Slažem se u potpunosti,kao i obično,sa kosom-noćnom pticom :biggrin:
Jedino bih napomenuo da je glupo ne kratiti granu...motor prodiše i ide barem 5 km brže.....provjereno prije +40 g. :biggrin:
Ja sam na mome AON-u kad sam ga nabavio prije 5-6 g. uporno odgađao skratiti granu jer sam mislio da takova nekračena ne postoji...ali kad sam vidio da nisam u pravu AON je osunačen :biggrin:
Inače razlog da je grana bila produžena je taj da je to bio jedan od načina da moped ostane u dozvoljenoj zakonskoj max. brzini
-
Uvijek se sjećam da je frend imao šesticu koja je bila puno, puno tiša od moje četvorke - ali ja vrlo vjerojatno nisam imao nikakav prigušivač :mrgreen:
OK, znači kupim masu za pobrtvit sve dobro i trebalo bi biti ok.
Granu bi i stavio zbog prve registracije, a onda bih vratio ovu rezanu koja je sada gore.
-
Nemoraš se s tim mučit. Ionako ti neće mjerit brzinu...
-
Burketa očito muči buka a ne brzina...koliko shvačam... :misli:
Lijepo ti je Kos rekao,a ja potvrđujem,kračena grana minimalno utiče na buku...stavi sve prigušivače kako treba i sve će biti u redu....(ja nemam nekraćenu granu)
-
A to...nema problema s bukom ako ima urednu pregradu i prigušivać. Ja tako imam na svom hippy-u i tih je
-
Ok - prvo i osnovno - auspuh sam samo namontirao i stegao, prigušivač nutarnji sam ubacio i pritegao kontra maticom. Nisam previše obraćao pažnju - po svemu što mi pišete, mogu pretpostaviti da "curi" na svs strane i da je to problem zašto je glasniji.
Definitivno želim da je tih ili barem tiši nego sada. Znači skinuti dolje, lijepo očistiti i dobro zadihtat pa onda vidjet kako cijela stvar radi...
Pati me malo to sve i zbog same prve registracije. Otišao sam zimus provjeriti papire - lumen :lol: mogao sam to se i prije sjetiti no sve je ok pa nisam utukao pet godina u ništa. Ukratko ovi na tehničkom totalno izgubljeni i ne znaju kako bi sada oni to registrirali što da rade sa dugačkim sicom (u papirima iz Juge piše da je sic za jednu sosbu) i što bi sa žmigavcima...
Otišao sam u centar za vozila, tamo provjerili papire - sve ok. Za promjenu da se upiše da je sic za dvoje ide tzv. mali atest, cca 120 kn i tzv. elektro atest za žmigavce, oba ukupno nekih 400kn. Pokazao sam liku koju fotografiju, rekao da je automat žmigavaca original tomos i da žmigavci imaju CE oznake. Rekao je da mu to sve izgleda ok i da misli da ne bi trebali biti nikakvih problema.... Pitao me je dali je auspuh original, sad ne znam dali je mislio na ovu foru grane ili da nije neki rezonantni aupuh.
Ono što svakako znam da velika tablica ne dolazi u obzir - nemam A kategoriju. Zato pitam ove gluposti
Jedno nevezano gdje kupiti poštene sajle za kočnicu prednju, kvačilo, gas. Svoje sam nabavio iz Srbije jer kod nas nije bilo sivih za kupiti. Čini mi se da su sajle predugačke u odnosu na bužir pa mi je malo nezgodno sve naštelat kako treba. Da bi situacija bila smješnija, na probnoj vožnji (oko garaže) odjednom propadne prednja kočnica, gledam što se dešava i skužim da se bužir doslovno nabio / skratio.
(https://live.staticflickr.com/65535/50999388056_99c9a2c1e7_z.jpg) (https://flic.kr/p/2kGDch5) (https://flic.kr/p/2kGDch5)
-
Mana danasnjh MP dijelova.
Rupe na dobosu mi se cine prevelike za ovu debljinu zica(zbica)
-
Znači nakon svih peripetija i svega - za sada su najbolje na svijetu - potvrdio Mosquito. :ja_moren_smoke:
Da ja sada krenem to sređivat, minimalno godinu dana produženja
Inače, dobio sam od njega naramak žbica za srediti, ali nisam se stigao s tim pozabaviti..
-
Felge, žbice i nabe su bile u kompletu...
Mislim da ti se čini jer je crno ostalo u rupicama, nisam imao ni alata ni volje to čistiti
-
Mali "bump" na trenutnu situaciju...
Auspuh - skinuo dolje i sve spojeve prešao s masom za montažu ispuha - sada puno bolje zvuči :palacgore:
Neke sitnice nikako da uspijem naći od nekoga na forumu ili naći dovoljno dobrom stanju pa sam se odlučio za nabavu iz Slovenije, nema tih nekih gluposti ni u AG motu.
Isporuka brza, baš sam se obradovao :mrgreen:
(https://live.staticflickr.com/65535/51031088033_2a8e194694_z.jpg) (https://flic.kr/p/2kKrEzp) (https://flic.kr/p/2kKrEzp) (https://live.staticflickr.com/65535/51031087998_0cd88018f1_z.jpg) (https://flic.kr/p/2kKrEyN) (https://flic.kr/p/2kKrEyN)
Nikako nisam mogao naći kopču grla žarulje fara. Naručim novi nosač i stigne bez kopče!!! Srećo moja, pređi na drugoga :bonk: Pisao sam liku, sada čekam odgovor. Još jednom molim ako netko ima kopču da mi se javi na PM - Hvala
(https://live.staticflickr.com/65535/51031917832_a406b1c7f7_z.jpg) (https://flic.kr/p/2kKvVfh) (https://flic.kr/p/2kKvVfh)
Do sada sam skupio nekoliko polovnih i jedan par novih zadnjih nosača. Na polovnima su gume loše, imaju lufta.... Nove koje sam bio kupio ne pašu jer su spušteni pa na desnoj strani smeta auspuh. Uzeo sam ove i starno super i kvalitetno izgledaju ali... imaju standardni korak, meni za moje vilice treba fini korak.
(https://live.staticflickr.com/65535/51031087993_cebbfe0764_z.jpg) (https://flic.kr/p/2kKrEyH) (https://flic.kr/p/2kKrEyH) (https://live.staticflickr.com/65535/51031087978_f3b67f8d02_z.jpg) (https://flic.kr/p/2kKrEys) (https://flic.kr/p/2kKrEys)
Tu sada imam dvije situacije - za jednu sam sam kriv. Jedan par nosača sam probao našarafiti na vilicu, primijetio sam da ide teže, ali sam mislio da je prljavština i hrđa jer te navoje nisam ima s čim očistiti - ispalo je da šarafim vijak krivog koraka unutra. Naknadno sam uzeo najtvrđe vijek koje sam našao. Daju se steći ali vidim da je navoj ipak oštećen. Mislim da će biti i ok bez dodatne intervencije ali nisam 100% :misli:
Gdje god sam pitao nitko nema ureznice te veličine i tog koraka pa ako netko ima neki savjet kako to malo srediti bilo bi super. Ako ništa ne nađem, plan mi je zateći nove vijke i staviti ljepila za vijke da se ne otegne...
Gledam što napraviti s tim novim nosačima i s mojim alatom i znanjem. Koristiti će se jako rijetko pa si mislim da bi bilo ok razbušiti zakovicu, zamijeniti vijak i onda umjesto zakovice staviti vijak i maticu te ju isto zalijepiti. Nisam siguran niti da bih našao tako dugačke zakovice niti da bi ih uspio dobro zatuči :misli:
-
Mozes izbusiti vecu rupu i urezati veci navoj ubaciti spiralu te velicine ,stavis drugi vijak istog navoja kao sto je na spirali i mislim da bi to trebalo funkcionirati , ali mislim da nema potrebe , zaljepi vijke malo i zavrni i trebalo bi drzat :smile:
-
Ako složiš makinu predlažem da napraviš turneju do SK ...odemo do mog prijatelja i pročistimo navoj...nije ti hitno
-
koliko si to sve skupa platio i pojedinačno? Nomega nožice imaju fini navoj i one su za Tomosa original, imam ih odlične. Ostavi zašaraljeno tako za tehnički, onda odi do komarca i riješi za original.
-
Mozes izbusiti vecu rupu i urezati veci navoj ubaciti spiralu te velicine ,stavis drugi vijak istog navoja kao sto je na spirali i mislim da bi to trebalo funkcionirati , ali mislim da nema potrebe , zaljepi vijke malo i zavrni i trebalo bi drzat :smile:
Vidiš i sam sam poslije došao do ovoga. Nekako mi se ovo najviše sviđa kao rješenje. Stavim jako ljepilo za vijke i neće to nikud više. Čini mi se to kao bolje rješenje nego da razj. nove nosače. Onda još dodatno moram nabaviti vijke fini korak - u Gorici nisam našao pocinčane uopće. Nakon toga još moram stanjiti glavu pa će tu hrđati. Ovako "samo" ubacim navoj od prokroma i stvar riješena.
Koliku bih rupu morao bušiti ili je i ovo dovoljno ako idem odraditi sva tri koraka s ureznicama navoja -10.5mm?
@Mosqito - ako si mislio da vretimo na fini navoj, križaj - doletim na pivu jednomm svakako. Trebaju mi odmah na regi da mi pišu sjedalo za dvoje.
@dkos - ovo se moja ekipica skupila za ročkas - htjeli su mi kupiti nešto za projekt ... :ja_moren_smoke: cca 90Eur.
Definitivno mislim da ću staviti standardni navoju unutra i bok, to sada namontiram gore i ja sigurno više nikad neću mijenjati. Gore sam napisao zašto mislim da je bolje.
Ne mogu više ganjati te dijelove po forumu i oglasnicima - ti barem znaš koliko muke i truda sam uložio da probam naći svaki vijak polovni/ original, nmeke stavri sam dolsvno ganjai i ganjam godinama: Dosadio i bogu i vragu više s traženjem. Stvarno više vrijeme da se to složi do kraja ovak nikada neću biti gotov. Ovi nosači sz stvarno kvalitetni i šteta da ih ne iskoristim i šteta da ih prepravljam. I ne moram ih lickati sređivati, cinčati.... Na kraju krajeva ne radim restauraciju na original i već i ovak ima dijleova s raznih modela (15-ica, 14-ica, APN4 novi tip, 4L)... i bit će još nekih ...
-
Pise ti na subleru sa zadnje strane ako ga imas omjer rupe i velicina ureznice
8,38 / 8,5mm svrdlo za M10 navoj :ja_moren_cooking:
-
Matia, hvala na odgovori i isprika što se nisam javio povratno :confused: kod mene iza piše Parkside :lol:
Ovo s navojima je super prošlo, stavio sam malo ljepila s vanjske stane i čini se da stvarno odlično drži i sjedi.
(https://live.staticflickr.com/65535/51126766826_70121e1131_n.jpg) (https://flic.kr/p/2kTU3xL) (https://flic.kr/p/2kTU3xL)
Napokon je skoro gotovo :mrgreen:
Žmigavci i struja - rade skroz ok, morao sam malo presložiti žice jer sam na kraju ubaci drugačiji automat od onoga kojeg sam htio staviti, ali najbitnije da sve radi ok.
Sada imam koju žicu viška, ali ne smeta...
(https://live.staticflickr.com/65535/51127883875_de9ac0b3d1_z.jpg) (https://flic.kr/p/2kTZLBe) (https://flic.kr/p/2kTZLBe)
Nakon gotovo pet godina od otvaranja teme, ovo su fotke prije odlaska na registraciju.
(https://live.staticflickr.com/65535/51126984933_b8bd50ecb3_z.jpg) (https://flic.kr/p/2kTVaoe) (https://flic.kr/p/2kTVaoe) (https://live.staticflickr.com/65535/51127883290_95bb13024b_z.jpg) (https://flic.kr/p/2kTZLr9) (https://flic.kr/p/2kTZLr9)
(https://live.staticflickr.com/65535/51126808062_c7bbb57f00_z.jpg) (https://flic.kr/p/2kTUfNJ) (https://flic.kr/p/2kTUfNJ) (https://live.staticflickr.com/65535/51126766946_ca7d5bc3c0_z.jpg) (https://flic.kr/p/2kTU3zQ) (https://flic.kr/p/2kTU3zQ)
(https://live.staticflickr.com/65535/51126766996_87c19c81b6_z.jpg) (https://flic.kr/p/2kTU3AG) (https://flic.kr/p/2kTU3AG) (https://live.staticflickr.com/65535/51126767096_c3b59ce4bb_z.jpg) (https://flic.kr/p/2kTU3Cq) (https://flic.kr/p/2kTU3Cq)
Vjerovali ili ne :cool: i ovo se desilo
(https://live.staticflickr.com/65535/51126984513_585a966b82_z.jpg) (https://flic.kr/p/2kTVafZ) (https://flic.kr/p/2kTVafZ)
Što da kažem, nakon svega sretan ko malo dijete :mrgreen:
Registracija prošla super, u drugoj po redu tehničkoj stanici, iz prve sam povukao papire jer ne da su htjeli odraditi atest za sic ?!? i žmigavce nego: gume nisu original?? Volan nije original, imam dva retrovizora! Tako da su htjeli raditi full atest kao da je samogradnja - mislim ne znam što bih rekao. Došao u drugu, predao papire i to je to.
@dkos registriran na karju za jednu osobu, kako si mi i rekao :palacgore:
Ima još sitnica za riješiti, kvačilo lupa - imam nove lamele i zvono. Karburator nije neka sreća, traba namontirati dellorta i nisam siguran za neke zvukove iz mašine (kao zvecakanje negdje s prednje strane mašine) i neka čudna ne znam kako bih opisao kao rezonancija pri određenom gasu - za to se nadam da ću uspjeti do nekoga s foruma tko ima malo više iskustva od mene pa da posluša i pogleda.
-
Aleluja!
Koja je to prva stanica bila?
-
I ja kažem :lol:
Prva stanica: CVH Velika Gorica.
1. Doša jesenas > treba atest za dugo sjedalo i žmigavce
2. Dođem prije rege prijepodne još jednom provjeriti kaže lik ne treba
3. Dođem popodne na regu, prvo me ženska na šalteru iznapadala i puhala zbog papira iz Juge, a ovi kao da sam rusku podmornicu došao registrirati, baš su bili bahati i bezobrazni
- nisu gume original? Nije Tomos volan?
Kaže lik, a kak ćeš atestirati žmigavce kad nemaju CE oznaku?? Pitam ja a kak znate da nemaju niste ni pogledali :lol:
Ugl. lik mi je doslovno rekao koju sam p. materinu im to dovozio tamo na registaciju da sam imaju posla sad (do tada je na pivi sjedio :palacdolje:)
Otišao kod Zubaka, ekipa skroz normalna, dao papire na šalter žena kuca, pita dali je tablcia odjavljena, dam joj tablicu, kaže ona da nisu papiri mogli biti čistiji.
Ušao s motorom unutra, ovi ga malo premjerili i još me pohvalili za žmigavce i štop svetlo :ja_moren_smoke:
Kako god bilo, napokon riješeno :ja_moren_smoke:
-
Čestitam :palacgore:
Zveckati bi mogli limovi oko ventilatora
Tablicu si mogao zadržati kao suvenir...šteta ju je dati na uništenje...
-
-eto, stigao si do kraja :palacgore: nek ti to bude početak jednog lijepog druženja s tim motorićem i nek te dobro služi kao što mene odlično služi računalo koje si mi posložio , hardverski i softverski :palacgore:, a bome se ni ne sjećam koliko je vremena prošlo od tada , je li već tih 5 godina?
-ovo oko registracije je bahatost likova i zajebavanje običnih ljudi ; ti likovi su potpuno ograničeni u inteligenciji i mentalitetu i ne razumiju uopće da im ljudi kao ti daju kruh kao i nakaradnoj državi ovakvih projektima ; da budem određeniji- nije to samo sad plaćanje za registraciju, izvukao si iz propadanja jedan komad prošlosti (zapravo puno komada ), reciklirao i vratio ih u život; u tome vraćanju u život doprinosio si ekonomiji kupovanjem svega i svačega, plaćao si pdv, poštarine, benzin , farbe, kupovao alate , trošili ste energente itd. ; naš mentalitet i primitivni sklop takve stvari ne razumije, država bi trebala poticati recikliranje i ovakve projekte, a ne da ljude zakida i postavlja prepreke ; ovo je jedan projekt i to izgleda malo, no kad bi bilo stotine tisuća raznih projekata ovog tipa, to održava i pokreće ekonomiju
-oko zvukova iz mašine, ako su karike dobre, ima dobru kompresiju i dobro vuče ne treba dirati, vjerojatno se karike čuju u rabljenom cilindru , provjeri lim ispod ventilatora da li dobro sjedi u ležištu na onim štiftovima na bloku , na spoju poklopca cilindra i poklopca paljenja možeš ispod zalijepiti samoljepljivu spužvastu traku kakva se koristi za dihtanje starih prozora da lim po limu ne zvrnda; sjećam se prvog apn-a koji smo imali 80-tih, isto je na gasu lupalo iz mašine i zvrndalo i to je tako godinama bez greške vozilo
-
Bravo :palacgore: :palacgore:
-
ekipa hvala na podršci :palacgore:
@mosquito - napomenuo sam teti na šalteru dva puta - bacila me na "ignore" :confused: s obzirom na komplikacije nisam htio forsirati.
Pregledam limove i ostalo da nije negdje nešto lože zategnuti ili slično.
@dkos - od one naše lude razmjene, jedno 4 i pol, tu negdje :mrgreen:
Za tehnički - ma neka se slikaju, regan sam, papiri uredni, s otalim se neželim zamarati.
Na satu je cca 140 km :cool: sve manje više radi ok.
- Kvačilo - definitivno mijenjam, čim uhvatim vremena.
- Karburato isto tako.
Zveckanje - cilindar je bušen i stvarno ok odrađen - U rubrici "ne mogu vjerovati da sam toliko ..." prvi tank goriva sam stavio 0.02% dvotaktola, a ne 2% Ne pitajte kako. Zato se bojim da sam nešto sj.... Skinuo sam neki dan cilindar, ništa nije popucalo i nema riseva - ako ništa drugo.
Nakon ovih prvih kilometara, sve stvarno ok radi, super ja vozan motorić, fini vuče. Do sada ga nisam vozio na više od trećine gasa (ako i toliko) pri tome sam na 45+ km/h. Super povuče u tim niskim obrtajima i ide u petoj bez da se pati.
Primijetio sam da iz zadnjeg lijevog amortizera curi ulje.
Ima li neki uobičajeni problem zbog kojeg bi se ovo dešavalo ili treba rastaviti sve i probati skužiti gdje je problem?
-
Mješavina bi ti trebala biti jača od propisane, barem sad za vrijeme razrađivanja.
Amortizer ne rastavljaj ako nemaš dijelove za zamjenu.
Inače motorček ti je za 5.
-
Ako si vozio prvi tank na samo 0,02 posto, onda je stvarno bilo dobrano u plusu prohonano da nije zaribao, no tu je bilo veliko trenje između karika i cilindra i karike su radile znatnije pritiske na utore u klipu pa je vrlo vjerojatno da su se ti utori malo proširili i sad zveckaju karike i zveckat će i dalje, možda manje kad se to još razradi , no mislim da se tu nema više što previše razrađivati ako je vozilo s tako malo ulja u početku , to se skinuo materijal ; i smjesa je bogata tako da je i to spasilo od zaribavanja.
Da li na amortizeru ima filca gore i koliko ulja je stavljeno? Filc bi trebao koliko toliko smanjiti slinjenje, no ako je previše ulja i pohabano, ono ide van.
Je li imaš sad dovoljno snage paljenja 50 w sad kad si stavio automat na kome istovremeno rade žmigavci, a ne naizmjenično kao kod drukčijeg automata ? Znači , far 25 w, žmigavci dva komada 10 ili 20 w ovisi o žarulji, pozicija 5w štop valjda 10 w i još truba. Ako imaš instalaciju za naizmjenično paljenje žmigavaca, pa kupi onda automat za naizmjenično paljenje žmigavaca.
-
a baš sam ga...
Dali bi pomoglo da se stave nove karike?
Najbitnije pitanje - mogu ja to ovako odvest ove sezone, pa na zimu kod majstora da opet to sve sredi kak' treba?
Zadnji amortizer - filcevi su gore, nisam siguran dali su semerinzi novi.
Ulje je stavljeno prema temi o popravku amortizera, tu na forumu.
Osim onih gumica, semeringa i filca dali ima još dijelova koji se mogu pohabati?
Kontam uzeti to novo i zamijeniti - mislim da zbog nečega nisam našao kada sam ih preslagivao.
-
Stavi nove karike, ali ako je @dkos dao točnu prognozu, zveckat će i one. Ja nebih dirao ništa...
-
Evo zvuka mašine bez limova i ventilatora.
(https://live.staticflickr.com/31337/51140789703_8dac7d2bbd_w.jpg) (https://flic.kr/p/2kV8V4v) (https://flic.kr/p/2kV8V4v) (https://live.staticflickr.com/65535/51139902147_4611561931_w.jpg) (https://flic.kr/p/2kV4ndP) (https://flic.kr/p/2kV4ndP)
Kad sam već krenuo šarafat, ispustio sam ulje i skinuo desni poklopac motora. Sad trebam nekako skinuti korpu dok je mašina na rami :misli:
Matica kvačila izgleda dosta istrošena, mislim da bi i nju trebao zamijeniti ili se varam.
-
Jednom prilikom sam stavio brtvu glave 1mm manjeg promjera od cilindra/klipa (žuril :mrgreen: mi se ) i bio je jako sličan zvuk .
-
Uh bilo bi dobro da je to ali nekako mislim da je dksos dobro dijagnosticirao problem.
Provjerim svakako kada stignem do garaže :palacgore:
-
ja ipak mislim da su utori za karike dobili , čest slučaj kod nepravilne ili vožnje odmah pun gas bez razrade , veliko je trenje i karike se drže za stijenke i stiskaju utore na klipu i tu dobi lufta pa zveckaju; a koja je kvaliteta karika i koliko su se potrošile kod ovakve razrade, to je pitanje, moguće da su se dosta izribale , nije problem dići cilindar, košta samo brtve taj posao , skinuti karike i vidjeti zazor kad se stave u cilindar
-nisi mi rekao za snagu paljenja i je li dosta sad za rad žmigavaca i ostalog
-
a pardon.
Meni se to sve čini skroz ok kako radi. Kada je na leru malo sporije rade. Nisam probao upaliti sva trošila odjednom baš, valjda mi neće trebati i sirena i žmigavci i sve odjednom..
Pisao sam prije da ne mogu drugi automat staviti zbog mase na žmigavcima tj zato što žmigavci konstantno imaju masu preko rame.
-
a racunaj da svijetla moraju stalno da rade.
ja na primjer imam 50w platinsku struju,klasican automat kao kod tebe,ali sam nasao od ctx-a namotaj za bobinu koji je duplo manji od tog klasicnog i povrh njega ide jedan mali namotaj za svijetla,kod mene taj mali namotaj sluzi samo za zmigavce,onaj klasicni namotaj je za ostale potrosace i na leru radi sve kako treba
-
nije loša kemija, ako naletim negdje mogao bi si to i pokupiti. :palacgore:
Gledao sam bio da svjetla i žmigavac taman ispadaju 50w pa da bi trebalo biti ok...
Možda ledice ubaciti za svjetla i poziciju ?
Realno jedino kad sam na čistom leru je kada sam na semaforu, a onda tak i tak treba malo turirat :lol:
-
ispada 50w na punom gasu da,ovako na leru propast.
led ne ide na ovu struju koliko znam,treba prepravke neke raditi,netko drugi ti moze oko toga vise reci sta i kako
-
a znam da ima neke nove fore s tim ledicama. Rekao mi je frend da lik koji rad s njim na ATX-u ima, navodno ih je samo stavio gore.
Ako iskopaš gdje fotku tih namotaja daj pls pošalji.
-
Di si išo u CVH na tehnički, znaš za ubuduće, Zubak i to je to...u cvh isključivo s tip top vozilom....
Ak te muči taj motor dofuraj jednom do mene.
-
I ja se pitam....
Šogor je negdje jesenas ponio papire sa sobom na posao, kao morariješiti aute u firmi na tehničkom pa će odmah vidjeti za Tomos...
Ukratko ovi tamo gdje je bio nisu pojma imali što i kako napraviti s mopedom koji nije regan od juge.
Nakon nekoliko piva i malo filozofiranja došli smo do zaključka da najbolje odem u CVH, tmo će zasigurno znati.
Što se tiče dolaska do tebe - svakako :palacgore: i da mislim da je sve 100% volio bih da ga posluša i pregleda netko tko ima malo više iskustva.
-
ja ipak mislim da su utori za karike dobili , čest slučaj kod nepravilne ili vožnje odmah pun gas bez razrade , veliko je trenje i karike se drže za stijenke i stiskaju utore na klipu i tu dobi lufta pa zveckaju; a koja je kvaliteta karika i koliko su se potrošile kod ovakve razrade, to je pitanje, moguće da su se dosta izribale , nije problem dići cilindar, košta samo brtve taj posao , skinuti karike i vidjeti zazor kad se stave u cilindar
-nisi mi rekao za snagu paljenja i je li dosta sad za rad žmigavaca i ostalog
da se samo malo ispravim - iako ništa ne mijenja u situaciji bilo je 0.2 ne 0.02 %
-
Mijenja itekako, drastično, 0,02 posto je ništa, 2 posto dobrog ulja je ok recimo bolje polusintetike , a full sintetike je i to skoro previše
-
Ja ko lud stvarno...
Dakle preporuka masjtora je bila ok 4% dok ne razradim malo klip i cilindar.
Nasipao sam 0.4% posto :ja_moren_cooking: dakle ne 0.02 ne 0.2 nego 0.4%
-
teško te pratiti; 5L/100=0,05Lx4=0,2Lx10=2dl
-
I samom mi je tako :mrgreen:
Da, trebao sam nasipati 2dl, nasipao sam 0.2dl
-
Matematika. :mrgreen:
-
Omiljena znanost :mrgreen:
Vidi se i čuje po radu Tomosa :lol:
-
1.5-2 deci i nemaš brige...
Kupiš si ovo i miran si
(https://i.postimg.cc/TyLSHGQf/polini-messbecherhinten.jpg) (https://postimg.cc/TyLSHGQf)
(https://i.postimg.cc/yk67pgRK/polini-messbecher-vorn.jpg) (https://postimg.cc/yk67pgRK)
-
da ovo je super, kada sam shvatio da sam zeznu kupio sam neku menzuru u Baniću :palacgore:
def si uzmem ovo da imam
-
znači matematika će opet u drugi plan :biggrin:
-
haha, definitivno. Ne znam šta bi si rekao
-
e sad ti anri objasni kako se ova polini menzura čita i određuje, ja još uvijek nisam skužio potpuno to
-
A da vi ipak pređete na 4 T motore ? :biggrin:
-
a ti si probaj nabaviti ovog zanimljivog komarca :biggrin:
https://curiosando708090.altervista.org/garelli-mosquito-19461975-italia/
-
(https://i.postimg.cc/WhNSDDmg/Pevec-i-Komarac-14-9-2017.jpg) (https://postimg.cc/WhNSDDmg)
O imam ja imam i to dva Garellija...nisam našao sliku kao dokaz,ali za sada jedna sa horozom :biggrin:
-
A da vi ipak pređete na 4 T motore ? :biggrin:
Ja svog učim pomalo :lol:
-
e sad ti anri objasni kako se ova polini menzura čita i određuje, ja još uvijek nisam skužio potpuno to
što nije ono npr broj 2 iznad 3% toliko ulja za tro-postotnu mješavinu na dvije litre benzina a jedinca oddmah desno na istoj crti, šestpostotna mješavina na litru goriva i tako dalje :misli:
-
nije, na vrhu piše na skali 8L , sve skupa ima veze postotak za određen broj litara, ja sam jedino skužio za 5 litara (na slici se ne vidi ) ali za to mi nije trebala ova menzura jer piše da je ukupno 2,5 dl
-
pa ok, po meni ova menzura je za maximalno 8 litara goriva kod 3% mješavine, 4 litre kod 6% i 3.5litre za 7%..
Dosta je "gruba" tj koraci su veliki, uzeo sam si neku za vinogradarstvo, ta je baš na finjak.
-
Ja sam u apoteci uzeo posudicu za uzorak urina,ima oznake 0,5 dcl,1 dcl,1,5 dcl i 2 dcl.Svi imamo na mobitelu kalkulator,količinu benzina pomnožiti sa 0,4 za 4% ili neki drugi postotak i ne treba neka nauka.
-
Za one najljenije (tu sam i ja)
https://play.google.com/store/apps/details?id=fotos.stroketools&hl=en_US&gl=US
Plus čašica sa raznoraznim podjelama iz boja i lakova...
-
@dkos ovako radi na leru, hladan je pa je malo višlji...
(https://live.staticflickr.com/31337/51147613472_5afe90ac71_z.jpg) (https://flic.kr/p/2kVJTwG) (https://flic.kr/p/2kVJTwG)
-
neke pornice nam tu stavljas :mrgreen:
adult content
-
hahaha :lol:
sad bi trebalo biti ok, samo ne znam zašto je početak totalna kmica
-
Gledam okolo, na žalost u temi o svjećicama su se izgubile fotke..
Meni se čini da je siromašna smjesa :misli: što vi kažete
(https://live.staticflickr.com/65535/51177118953_a60ab46626_w.jpg) (https://flic.kr/p/2kYm7tT) (https://flic.kr/p/2kYm7tT)
-
Možda malo da....
-
Ja sam u apoteci uzeo posudicu za uzorak urina,ima oznake 0,5 dcl,1 dcl,1,5 dcl i 2 dcl.Svi imamo na mobitelu kalkulator,količinu benzina pomnožiti sa 0,4 za 4% ili neki drugi postotak i ne treba neka nauka.
nisi dobro napisao, množi se sa 0.04 za 4 % ukoliko je količina u litrama pa za 5 l dobijemo 0,2 l ili ti 2 dl
-s kojim karbom je to sad svjećica, i neka čudna svijećica s ovim nareckanim na sebi;
-boja svijećice pokazuje temperaturu izgaranja pa bi naprije trebalo imati adekvatnu toplinsku vrijednost svijećice pa onda odgovarajući postotak ulja i onda se može štelati smjesa
-tebi bi na glavi dobro došao spiralni navoj, ovaj je dosta labav , pušta poprilično
-
Dkos -U pravu si,ako hoćeš dobiti rezultat u litrama,ja sam mislio na rezultat u dcl
-
Idem danas, nadam se, do garaže pa sve pofotkam i provjerim svjećicu i ostalo, iskreno nemam pojma što je gore. Mješavina je 4% (garantiram! :mrgreen:) Dvotaktol ulje.
Gore je sada Dellorto 14/12 i dizna s kojom je došao. Naručio sam set dizni pa se nadam da ću ga uspjet poštelat do kraja kako treba.
Gore je prirubnica kakva je bila za uzeti u AG Motu, nju ću vrlo vjerojatno zamijeniti ...
Motor, po mom skromnom mišljenju, radi puuno mirnije i ljepše. Sada je na karburatoru gljiva i mislim da je karburator najglasniji :mrgreen:.
Jedino što me zeza je rad na leru prvih, ma ni minutu, kada se želi ugasiti, nakon toga je skroz ok. Moja pretpostavka je da mi je smjesa pod lerom siromašna i da zato zeza.
Vidjet ću kada stavim malo veću diznu.
Sada kada je ler osjetno niži, žmigavci definitivno ne rade kako treba na ler gasu :bonk: Šteta što nisam uspio složiti s izmjeničnim radom žmigavaca, ali problem prijenosa mase na kućište žmigavca mi je bio nerješiv.
Probati ću neke kombinacije pa ću vidjeti što će i dali će biti ok.
1. pozicija i štop - ledica
2. Staviti npr. nazad ledice u žmigavce.
3. Ako ovo gore ne upali, mislim da mi je jedina opcija staviti zaojnice od CTX-a kako je ljuti pisao, eventualno gretz, kondezator i automat za dc struju pa žmigavci full led
No problem po problem, prvo uštelat karburator pa dalje
-
meni je dellorto 14-12 imao diznu 60,i iza samo zicani filter i tako je uredno i super radio.
kasnije sam dodao iza i onu gumu jer sam i po kisi vozio,ali i bez gume,samo sa zicanim filterom je sve bilo ok,uredno palio i imao ler da ga nastelas kakav god zelis.
manju od 60 ja ne bih stavljao
-
Probat ću napisat neka moja mala iskustva vezano za struju:
Struja je 12V/50W platinska,
Na ATX-u kad sam ga kupio sam provjerio stopice i zamijenio "regler", jer regler nije davao dovoljno napona.
Sve mase (od prednjih svjetala, žmigavaca, štopa) sam umjesto da se spajaju na različite dijelove šasije, spojio u jednu točku na vijku "reglera".
Na taj način sam smanjio mogući pad napona uzrokovan farbom, korozijom željeza, lošijom el. vodljivošću šasije i sl.
Automat žmigavaca je "standardni" koji pali naizmjenično i žaruljice su one koje su deklarirane u katalogu.
Na minimumu, koji je po nekima možda i parsto rpm prenisko svijetlo i žmigavci rade ispravno.
Probao sam kratko+žmigavci+štop+sirena i to na minimumu NE RADI istovremeno , jer nije ni predviđeno karakteristikom magneta , namotaja i sl.
Po meni najjednostavnije je stavit led za poziciju i štop iza (ne žarulje, već custom made). Na taj način ćeš smanjit potrošnju i imat ćeš Wata za žmigavce koji rade istovremeno.
Sad gledam sliku automata žmigavaca par strana prije, probaj provjerit koji je tip i unutarnju izvedbu, da nije slučajno bimetalni ili slično, da brzinu treptanja ne određuje na osnovu zagrijavanja bimetala i preklapanja istog, jer u tom slučaju imaš i na automatu žmigavca dodatnu potrošnju.
-
Super informacije, :palacgore:
Svakako ću se poigrati s isprobati razne kombinacije. Definitivno bih volio što manje kopanja i rastavljanja ...
Da na leru definitivno treba "ukrasti" nekoliko wata, a to su realno ili sami žigavci ili pozicija prednja ili zadnja.
Da se vratim malo na dkosovo pitanje. U jednom razgovoru s jednim članom foruma, isti mi je rekao da možda razmislim o nabavi novog Dellorto karburatora. Od dva Binga koja imam i šaćice, što starih što novih djelova za njih jednostavno nisam uspio složiti jedan karb koji do kraja radi kako treba. Ne kažem da netko tko se bolje razumije u to sve ne bi uspio ali ja nisam. Malo sam istražio isti jer ha nikada prije nisam imao i uzeo karburator i prirubnicu, kakva je bila za uzeti i AG Motu. Super sam zadovoljan, za sada, motor definitivno mirnije i ljepše radi nego na mom Bingu. Ovim putem bih zahvalio neimenovanom članu, koji je zamolio da ostane anaoniman, za super prijedlog.
U nekoj slijedećoj fazi volio bih ili karburator staviti pod ramu, staviti metalni filter i spojiti ga nekako na air box - mislim da bi bio onda bio tiši nego je sad. Nisam siguran dali postoji prirunica koja bi pasala za to ili bi morao nešto kemijati, osim toga ono malo fotki što nađem na netu na tu temu, karburator izgleda dostga nagnut. Druga opcija da gam akar gurnem bliže rami i zakrenem da prati ramu. To bi vjerojatno trebo dati nekome da mi izradi prirubnicu. Ako netko zna neku zgofnu koja paše na ovaj tip rame - javite.
Svjećica u ovom slućaju je "Bosna 80" Dobrano sam očistio navoj prije vožnje. Malo propušta, nadam se da nije kritično. Za koji dan su dizne tu, pa ću probati podići zasićenje.
(https://live.staticflickr.com/65535/51185669734_c357ab4c51_n.jpg) (https://flic.kr/p/2kZ6Wk9) (https://flic.kr/p/2kZ6Wk9)
(https://live.staticflickr.com/65535/51185106768_a459d9414a_z.jpg) (https://flic.kr/p/2kZ43YQ) (https://flic.kr/p/2kZ43YQ) (https://live.staticflickr.com/65535/51185961950_c40ee0262e_z.jpg) (https://flic.kr/p/2kZ8rcm) (https://flic.kr/p/2kZ8rcm)
-
uspio sam naci neke svoje stare slike,da vidis koliko je potrebno da taj karb stane ispod rame
(https://i.postimg.cc/m11Ycp3g/DSC00001.jpg) (https://postimg.cc/m11Ycp3g)
(https://i.postimg.cc/0rzdHrg1/DSC00003.jpg) (https://postimg.cc/0rzdHrg1)
i jedan video
https://www.youtube.com/watch?v=jvt8UsolwY4&ab_channel=ljutiproduction
-
Fala ljuti :palacgore:
Dosta na knap i nagnuto, možda ipak bolje malu u stranu, pa složiti neki airbox, no kako napisah .... prvo da složim karb do kraja i da žmigavce na leru dobijem. :palacgore:
Ako kod tebe radi, onda znam da je dobrano testirano i kilometara napravilo.
-
ler imao uredan,namjestis ga kako god hoces,malo zeznuto dok montiras,treba i na samom karbu da se poturpijaju neki dijelovi,ovako je imao i gumu spojenu sa ramom i unutra onaj zicani filter,dizna 60.
imas na FB decka koji pravi kakve god hoces prirubnice za 200kn,posaljes mjere i zelje
-
-kolko si platio karb i ostalo , posebno prirubnica koliko dođe? to je original dell?
-u čemu je zapravo problem s ovim custom žmigavcima da nikako nisi mogao kontakt žarulje maknuti s mase, tj samog žmigavca?
-
@dkos - isprika što nisam odgovorio na tvoja pitanja... lani se izdešavalo hrpa stvari (dosta i loših na žalost) pa sam se maknuo od svega pa i foruma dok se ne posložim mentalno.
Karb je bio onda nešto ispod 400kn, piše dellorto na njemu (često na kopijama ne piše), a i ekipa iz AG moto su rekli da je original.
prirubnica ja bila cca 70 kn.
Kod žimgavaca problem je što se sve živo od metala: rama, nosači žmigavaca, grla tako. Grlo je pričvršćeno na nosač sa vijkom tako da je gotovo nemoguće izolirati masu prema žarulji.
Dodatni mi je problem sada u tome što kada sam uvidio ovaj problem nisam do prednjih žmigavaca ni provlačio dvije žice. Drugim riječima morao bih preslagivati i samo ožićenje.
U međuvremenu sam da se mogu vozikati to sve riješio tako da sam naprijed stavio žarulju od 15W kakva je i išla original i sad sve radi zadovoljavajuće.
Bilo je i nekih sitnih problema ali to je skoro sve riješeno ovih dana uz pomoć kolega s foruma (ne znam dali ih smijem javno imenovati, pa ako im ne smeta neka se jave).
Još uvijek nije sve 100% još uvijek fale neke sitnice, ali polako, glavno da je registracija produžena. :palacgore:
-
Pa ako sve ispadne OK poslije test vožnje budemo se javili,ovako nek bude još tajna :lol:
-
Šutim k'o zaliven :lol:
-
S obzirom da je odrađeno 800+ km mislim da je red da se javno zahvalim ekipi Sisak - Hvala !
Na satu je sada cca 2600km. :cool:
Manje više sve je prošlo bez nekih problema - osim kvačila.
Pročitao sam sve teme na forumu - mislim barem. U svakom slučaju s obzirom što su ljudi pitali i koje su odgovore dobili, nemam ništa novo za dodati.
Nikako nisam uspjevao dobiti dobro odvajanje bez proklizavanja. Jednostavno ne.
Skinem kvačilo - propala potisna ploča, zamjenim i opet isto.
Promjenim lamele, promjenim komplet kvačilo isto.
Stavim nove pakne još jedno kvačilo i nikako da dobijem da mi kurbla ne kliže i da ne čujem onaj zvuk kada se motor razvrti, a ne prenese sve to na mjenjač.
U djelovima sam našo dvije ručice, obje za koćnicu ali manje bitno... te dvije koje stoje sa strane su original Magure.
Kada sam ih usporedio jasno se vidi da je Magura jače svita što na kraju rezultira s jačim natezanjem sajle i to mu je riješilo problem.
Napokon sam sretan i s tim dijelom.
(https://live.staticflickr.com/65535/52207401982_d926820a81_b.jpg) (https://flic.kr/p/2nxozJo) (https://flic.kr/p/2nxozJo)
Od bitnijh stvari, napokon sam se uspio skoknuti od Gorice do Pokupskog.
Tko se vozio tom cesticom zna da je super za Tomose (nije prometna, nema rupa na cesti...) ali ima i dosta uspona i zavoja.
Baš onak
Super zadovoljan tempom koji sam imao bez da sam ga morao stiskati do kraja. Na jednoj ravnoj šniti sam isprobao kolika je max brzina.
nisam siguran dali je ipak malaaaa nizbrdica, ali ovo vodim kao službeni podatak.
Nekoliko slićica za kraj - Pokupsko - VG :biker:
(https://live.staticflickr.com/65535/52180470882_6a727809d9_c.jpg) (https://flic.kr/p/2nv1y45) (https://flic.kr/p/2nv1y45)
(https://live.staticflickr.com/65535/52181494886_1814ac30f8_c.jpg) (https://flic.kr/p/2nv6Nsj) (https://flic.kr/p/2nv6Nsj)
(https://live.staticflickr.com/65535/52181494861_e4a4b99624_c.jpg) (https://flic.kr/p/2nv6NrT) (https://flic.kr/p/2nv6NrT)
(https://live.staticflickr.com/65535/52180471062_10954d2736_c.jpg) (https://flic.kr/p/2nv1y7b) (https://flic.kr/p/2nv1y7b)
-
eh da, ovo sam zaboravio ubaciti
(https://live.staticflickr.com/65535/52232968058_ba60919d27_c.jpg) (https://flic.kr/p/2nzDBCN) (https://flic.kr/p/2nzDBCN)
-
Apenac je vrh :palacgore:
Gdje si kupio zmigavce?
-
fala :)
žmigavci su s Ali expressa, na žalost kada kliknem na narudžbu dobijem poruku da ih više nema u ponudi, ali ima garant u nekoj drugoj trgovini.
poz :)
-
Burke je živ ! :biggrin:
-
Kao i računalo koje mi je složio u 3. mjesecu 2017. , radi kao prvog dana od kad je kod mene :palacgore:
-
Uh jesam skoro.
Alergija me spopala prošle godine tako da je Frenki odradio jedva 50km :tuzan:
Znam da nisam baš aktivan na forumu, ali jednostavno je godina bila smijeh.
Drago mi je da vidi da ste svi još uvijek tu :ja_moren_smoke: