Tomos Riders Forum
Glavni forum => Slike vaših Tomosa => Autor teme: Toecutter - Travanj 17, 2021, 10:21:49
-
Evo da predstavim moju novu Tomos avanturu.
Dugo vremena mi je želja imati APN 4 (u vrijeme djetinjstva nisam ga htjeo jer mi je bio ružan. Ljepši mi je bio onda APN6) i konačno sam ga nabavio.
Potrajati će sigurno neko vrijeme dok ga ne riješim, ali ovdje mi je želja zadržati više original izgled uz pokoju manju izmjenu i naravno drugu mašinu :mrgreen:
Plan je da bude sve gotovo kroz godinu dana, a do onda ćemo se voziti sa APN6 koji se uskoro vraća sa generalke.
Plan promjena je:
- prednji kraj komplet od T15 (naravno da bi volio od E90 ali znate i sami situaciju)
- obnoviti kotače komplet
- vratiti sic i paktreger original
- montirati mašinu CTX (ona se već slaže na novo)
- ofarbati sve
- pocinčati sve dijelove koje treba
- nabaviti novo prednje i zadnje svjetlo
- nabavit i staviti neke satove
Inače motorček ima isti broj mašine i rame, original 4 brzine i najvažnije registriran je i uredno prepisan :biggrin:
(https://i.ibb.co/6Wh0ygh/IMG-20210415-083336.jpg) (https://ibb.co/P6pGrwp)
Trenutno uživa u garaži sa ostalom braćom i veseli se obnovi :ja_moren_smoke:
-
ovo je original i to se ne dira jer je očuvano
Za korijenitu i temelčjitu obnovu i preradu kakvu ti planiraš-nabavi nešto u dosta lošijem stanju,ionako misliš sve presložiti i piturati
-
Potpis :palacgore:
-
slazem se
-
Razumijem vašu ljubav prema originalu.
Pustiti ću sve tako da se može vratiti u original stanje.
Ova boja mislim da nije original (rekao bih da je ofarban).
Zadnji blatobran je korodiran i zadnje svjetlo je razbijeno.
Original vilice (odnosno cijeli prednji kraj) i mašina će biti u ormaru ako mi kada dođe želja da vratim u original.
I zelena boja mi se nikako ne sviđa, a i želja mi je da uz plavu APN6 imam crvenu APN4 :ja_moren_smoke:
-
..sve više razmišljam da ga pustim u zelenoj boji.
Ova boja gore je original i sve mi se više sviđa iako već godinama razmišljam o crvenoj 4-ki. :misli:
-
dobro ga zglancaj i pusti u originalnoj boji, ovako na fotki djeluje da je boja u odličnom stanju :wink:
-
Nisam puno napredovao od zadnjeg posta.
Nabavio sam dosta dijelova, no još toga fali.
Moram najrpije ispolirati doboše i poslati ih Davidu na slaganje (nove žbice i obruči). Original felge i prednju vilicu ću pustiti u ormaru ako mi nekad dođe želja da ga vratim u original.
Što se tiče farbanja i slaganja svega gore, to je plan za zimu. Sada po ljeti to nikako ne stignem.
Mašina je kod mehaničara na slaganju.
Inače motorček sam dao sada po ljeti frendu neka se vozi. Ubaciti ću u original mašinu 5-tu brzinu, nove prstenove, sredit karburator tako da mašina bude spremna sa strane za tehnički :-)
Kada bi barem bilo više vremena...da se stigne to brže riješiti :tuzan:
-
Sezona ide pomalo kraju. Frend se vozi cijelo ljeto s 4-kom. Stavili smo joj 5 brzinu i nove prstenove i par sitnica još (platine, plovak itd) i radi kao sat.
Krajem 9mj ide u obradu, već sam nabavio većinu dijelova no još me mući boja.
Nikako se ne mogu odlučiti da li da stavim zelenu (boja od E90) ili crveno (metalik) kako sam inicijalno zamislio :misli:
Neću gnjaviti sa 100 slika. Kada dovršim staviti ću slike i napisati šta sam napravio. :palacgore:
-
Moje skromno mišljenje je da bi zelena pristajala jako dobro, onako u skladu sa par kromiranih dijelova baš bi bilo super. Meni je E90 baš brutalan u toj boji, a crvena mi je nekako već isfurana svaki drugi Tomos je crven :mrgreen:
-
Isto razmišljamo...od uvijek me potezala crvena ali sada sam 80% siguran da će biti zelena
-
British Racing Green Metallic :cool:
-
Stroj predan danas doktoru.
Vjerovatno će biti gotov druge godine no veselim se... :kokice:
(https://i.ibb.co/Qjs69zF/IMG-20210920-170346.jpg) (https://ibb.co/2YXjqm7)
-
Mašina je složena.
Puževim korakom idemo naprijed..
(https://i.ibb.co/gR51FW5/IMG-c4548b46584e7ff7d986414116f90e91-V.jpg) (https://ibb.co/crG5X8G)
-
Riješeni kotači.
Obrađeni i isporlirani doboši. Novi obruči i žbice. Nove gume, zračnice i unutarnja zaštita. Svi ležajevi novi spremni.
Još treba nabaviti par stvari, ali 99% je spremno.
Slijedi rastavljanje i slanje sitnih dijelova na cinčanje.
Zatim farbanje i slaganje.
Lijepo je vidjeti napredak iako ide sporo.
(https://i.ibb.co/qCq7GWv/IMG-20211022-110029.jpg) (https://ibb.co/m0ZbsX3)
-
Cuo sam da postoji vise vrsta zbica novih... Tanke kineske i spanjolske ja mislim debele... Gdje ste uyeli ybice i jesu original debljina ili tanje_
-
Felge mi je slagao Pojer.
Ima i debljih žbica, njih sam zapravo htjeo ali izgleda da ih nije bilo.
Moje su 18-tice felge
-
to su kineske žbice i obruči? cijena toga i materija i ruke je? kakvi su ti obruči u odnosu na original? šavovi, debljina, težina , krom
-
Nisu mi felge pod ruku pa ne znam proizvođaća ali vjerovatno jesu kineske (to bi ti Pojer znao bolje reći).
Kakvi su obruči u odnosu na original...ja jedino vidim da su novi i lijepi, nisam stručan da bih mogao primjetiti neku razliku u kvalitetu kroma itd...to će valjda vrijeme pokazati.
Debljina žbica je ista (na oko) kao originali, iako sam ja zapravo htjeo one deblje kao što sam imao na prvom APN6 gdje su bile Radaelli felge.
Trošak ti ovako nekako ispadne za dvije felge:
- obruči i žbice i montaža - 560 kn
- trake zaštitene za unutar felgi - 40 kn
- nove gume i zračnice - 500 kn
- novi ležajevi - 130 kn
Znači za obje felge obnoviti (bez troška obrade/poliranja doboša) dođe 1.230 kn.
Ja sam dao još obraditi unutrašnjost doboša i ispolirati ih i kupio sam prednji doboš od E90 (zadnji na žalost nisam mogao pronaći, odnosno jesam, ali ne bih ni u ludilu dao 1.200 kn za njega...). Znači to je bilo još nekih 1.000 kn.
Preostaje mi još cinčanje svih sitnih dijelova doboša, poluga itd.
-
nove obruce sam vidio u praksi kako su se pokazali,nakon koji mjesec i malo tezeg vozaca pocele su plesati.
uzeo sam obadva obruca u ruku,ovaj stari je realno skoro duplo bio tezi
-
E da , to će vrijeme pokazati. U najgorem slučaju ako bude problema staviti ću opet nove obruče i žbice, no nadam se da neće do toga doći.
-
Jučer je 4-ka rastavljenja. Sada treba cinčati ono šta se može odmah, a nešto ću morati pjeskariti prije pa opet slati na cinčanje. Naravno da će trebati kupiti još neke stvari, ali plan je da motorček propremim za proljeće.
Ubacim koju sliku kada bude vidljiv napredak.
(https://i.ibb.co/n7CW3Zj/IMG-20211122-184600.jpg) (https://ibb.co/N9S41QK)
-
kamo šalješ na cinčanje, cijena i je li vruće ili galvansko?
-
Neznam gdje, to mi radi Ervin (Marčana). Znam da šalje u Zagreb negdje i da je "hladno" cinčanje.
Cijenu isto ne znam, no nije to neka bitna stavka, mislim da se račnuna po kg.
-
Malo reklame...Vrbovec Konak firma Galoks... :biggrin:
Mada su me "odkantali" :misli: :biggrin: smislili su nova pravila igre pa cijena varira,....ispod 10 kg je skuplje ....mislim 7 kn/kg
-
Nisam 100% siguran, no mislim da mora biti materijal pripremljen prije cinčanja (čist / očetkan / ispjeskaren).. :misli:
-
Mali korak za naprijed:
(https://i.ibb.co/pj4r5GP/IMG-bdfb12f514acd6870ad782a71e4d60d4-V.jpg) (https://ibb.co/r25fNTt)
(https://i.ibb.co/jhG4wzR/IMG-54d0a06e02036b0db65394c3573d2440-V.jpg) (https://ibb.co/sjQ31CH)
(https://i.ibb.co/F797tBH/IMG-6c1448de7210070cc1b1c43695dc1594-V.jpg) (https://ibb.co/5cdcV5K)
-
Znaci bu crveni? :misli: Ili ipak Zeleni?
-
Zeleni..kao E90, biti će u krem boji nosači svjetla, dio rezervara i kutije za alat.
-
S'obzirom da smo generacija slazem se da je bio ,,ruzan,, tada iz perspektive nas klinaca i secam se da su ga uglavnom vozili stariji ljudi,tada 50-60 i vise godina!
Iskreno,iz ove perspektive gledano ne bih imao nista protiv toga da uradim restauraciju jednog APN 4 i rado vozio nakon toga!
Srecan i uspesan rad zelim!!!
-
Istina, meni je 90-tih bio strašno ružan APN4 i želio sam APN6 koji je bio moderniji.
Sada kada ih gledam APN4 mi je 100 puta ljepši.
To mi je bila želja imati jedan APN4 i APN6 full sređeni po mom guštu.
Uskoro će biti ta želja ostvarena konačno.
Jedino mi je žao da nisam uspio srediti mašine od "Deve" no biti će dobre i ove od CTXa :mrgreen:
-
Počelo se s farbanjem.
Slijedeću sliku ću stavit kad bude na kotačima.
Potrajat će sigurno neko vrijeme dok se ne složi jer je gužvanac..
(https://i.ibb.co/mcCfWpv/IMG-e4b4d21442864a87f0d7ae27fd8840fc-V.jpg) (https://ibb.co/5RWbHZY)
-
Jako lijepo :palacgore:
Koji je to kod boje?
-
Ne znam koji je kod, rađeno je po uzorku boje od E-90
I to još nije gotovo..mislim da je to tek prva ruka.
-
Kul boja :palacgore:
-
Jučer sam prvi put vidio uživo ofarbanu ramo i dijelove i boja je super. U biti kada se gleda na danjem svjetlu puno je svjetlija nego šta izgleda ovako na slici.
Treba biti samo strpljiv sada da se sve skupa složi :kokice:
-
To je fiat svjetlo zelena metalik po kojoj je bojan e-90. Ta nijansa je vrh na suncu
-
Mogao bi biti brzo gotov :biggrin:
(https://i.ibb.co/YP02DwQ/20220402-190459.jpg) (https://ibb.co/2WZq8Hh)
(https://i.ibb.co/Vxqdhq5/20220402-192603.jpg) (https://ibb.co/JqsNbsg)
-
Danas se još toga napravilo :mrgreen:
(https://i.ibb.co/d4zK0dn/IMG-605c19b83ba1a460be8eecf1959d0158-V.jpg) (https://ibb.co/23fK7DX)
(https://i.ibb.co/Q9xTvT7/IMG-619193a18c306de56d3689272fa9181f-V.jpg) (https://ibb.co/G7r8Q8f)
-
Lijepo izgleda! Sviđa mi se motor, a i radiona je super.
-
Sajla zadnje kočnice je malo preduga!?
-
:mrgreen: .. je da dosta je preduga, moram kupit kraću :biggrin:
Koči me sada šta sam izgubio one gumene uloške od nosača prednjeg svjetla pa ću vjerovatno morati tokariti druge plastićne i ne može se sada završiti prednji kraj.
Naručene su još neke sitnice, ali trebao bi biti brzo gotov :kokice:
-
Nije mi stvarno jasno za koji motor je ta sajla rađena???
-
Valjda za ove kaj imaju na podu kočnicu.
-
Da , imao sam tu sajlu doma, to je bila za Tomos sa skijama
-
Sretan kao malo dijete.
Vizualno je sve gotovo.
Još treba uštimat sajle i mašinu :biggrin:
(https://i.ibb.co/gDh9HFw/IMG-c3718032831b08a5374f952a82ab6752-V.jpg) (https://ibb.co/y87PGB5)
-
Zaista lepooooo !!! :palacgore:
-
Evo konačno sam uspio na registraciju...a sada vratiti opet gore mašinu i uštimati sve.. :shock:
(https://i.ibb.co/fC50xWQ/20220516-202435.jpg) (https://ibb.co/hKj8mNC)
-
Kak s tim sicem na neke jače vožnje i brže? Bajker si, jasno ti je da sic kao i rezervar osim za sjedenje služi i da se vozač i motor stope u cjelinu . Ovaj sic mi ne liči da bi to omogućio.
-
To je original sic i fora mi je tako.
Kad se želim stopiti s motorom onda sjednem na Afriku, s Tomosom želim patit... :mrgreen: :lol:
-
Svaka čast, Super izgleda!
-
Svaka čast, Super izgleda!
Hvala.
Ja sam ga baš tako htjeo. Jedino mi je ostalo još prednje svjetlo za riještiti. U mojoj viziji trebalo bi doči ono jajasto sa satom u sebi....ali riješiti ćemo i to jednog dana.
Sada moram mašinu od CTXa opet gore zavidati i riješiti kočnice još..
-
Kako leti vrijeme, baš gledam 10.04. je bilo skoro sve gotovo. Pa sam morao skidati mašinu za tehnički i sada je natrag gore opet CTX, čekao sam filter i neke dijelove i sada je konačno sve gotovo ali moram skidati prednji kotač opet jer zeza prednja kočnica. Motorić je kod mehaničara i baš jedva čekam da se završi da se mogu malo provozati. :tuzan:
-
Konačno riješena prednja kočnica i danas probni đir i opet kajla. ...
Nešto ne štima s kvačilom, na mjestu odvaja ali u vožnji kao ne odvaja dobro, teško se mijenjaju brzine.
Počinje odvajati na kraju npr. u kretanju u 1 brzini ali onda teško ide u drugu...treću i isto prema nižim. Lakše ide ako ne stisnem uopše kvačilo.
Tako da sutra mora iči kvačilo dole. Njega baš nismo dirali jer je izgledalo super.
I original paljenje nije davalo iskru iako je izgledalo sve u super stanju. Stavio sam jedno novo šta sam bio kupio za 6-ticu, ali dovesti ću u red i ovo 80W original (nova zavojnica za iskru treba).
Uglavnom još nije gotovo....ali barem sam đir napravio
-
To kvačilo je smeće, prvenstveno korpa koja ako nije preventivno zavarena, raspast će se 100 posto na ctx mašini. I ako je original ctx kvačilo, to je prvo kvačilo novog tipa i također je smeće.
-
Sta preporucas od kvacila?
Na drugog CTXa sam bio stavio i prilagodio od BTa kvacilo. Ono je za sada OK.
-
isto napravi, stari tip kvačila, s 4 ili 6 opruga, treba trn kvačila, osovinu s navojem staviti od novog tipa
-
Sve smo složili i motorić lijepo vozi. I drugi dan nešto crklo...ostao sam bez kvačila. Bio sam siguran da je kvačilo.
Skinem dole sve i s kvačilom sve ok..onda skužim da se vrte zupčanici unutra u mašini...znači ošla je ona kajla. Opet moram mašinu otvoriti :hau:
-
škart kajla nova, kolko para, tolko muzike ; ja sam nedavno u Koprivnici u dućanu s Tomos dijelovima skoro 300 kn ostavio za šaku original dijelova, kajla piramide oko 60 kn
-
Na ctx kad san ima sami problemi sa ton kajlon biraca.
Dok nisan žrtvova jednu kacavidu/šrafciger i od toga napravia kajlu, i onaj sitni osigurac sta je drzi od elektrode. Pita truda ali nikad problema nakon
-
Kajla mora bit mekša od samog zupčanika. Kajla mora puknut, bez ikakve štete po zupčanik. Nove jesu šrot, ali radit kajlu od odvijača :misli:
-
Evo za vikend sam napravio 50-tak km lokalno sa 4-kom i sve lijepo radi.
Ipak nije bila kajla nego birač u klincu.
Opet je sve presloženo, stavljen drugi dobar birač, nove brtve i sada lijepo radi i ide.
Skroz drugačije se vozi od 6-tice, ponajviše zbog drugog omjera zupčanika, auspuha i ovaj ima original cilindar.
4-ka brže lovi i manje rasteže. Baš je onako kako sam htjeo :biggrin:
-
što je bilo biraču? kuglice, oštećeni utori za kajlu, zacvikavao kod prebacivanja?
-
Bili su oštećeni utori i generalno je bio u lošem stanju.
Manifestiralo se da je ostao u leru i nije htjeo šaltati...šaltao je na "prazno".
Bio sam siguran da je kajla, ali evo na kraju nije bila ona kriva.
Za sada lijepo ide i ne radi problema...
-
Prošli vikend smo se malo provozali. Upalio je iz prve i radi kao sat.
Subotu sam se vozio s njime, a u nedjelju sa APN6, ipak 6-tica ide bolje ali je 4-ka ljepša :biggrin:
(https://i.ibb.co/yfnbfCn/IMG-e821f0a2200312a5ece2fefb557efdba-V.jpg) (https://ibb.co/HFDkFyD)
-
imao si običnu četvrorku, ako nije tajna kolko je sumum sumare sve skupa koštalo
-
Ovo je ona obična četvorka nakon šta sam je sredio po svom guštu.
Nije tajna oba su me ispala približno isto, svaki nešto sitno ispod 3.000 eura (total kupovina, dijelovi i sređivanje).
No nisam svugdje sve isto radio...i skoro sve su mi radili drugi (mehaničar/laker).
Npr na 6-tici sam tri puta mašinu otvarao,radio novi niasil, ali je bila gore CTX mašina kada sam je kupio. A na 4-ki je bila original mašin pa sam CTX mašinu kupio posebno, ali je nikasil unutra bio kao nov pa ga nisam radio na novo.
U svakom slučaju previše :tuzan:
-
Jučer prvi kvar na 4-ki.
Počela je pucati i stala je....nisu Super Bosna šta su nekad bile.
Promjenjena svječica i gas naprijed :biggrin:
U banani sam s vremenom, ali se nadam po zimi obnoviti cilindar od E90 pa montirati na nju cilindar/glavu od E90 i Dellorto 22.
-
(https://i.ibb.co/fM8nRBg/IMG-7868a8305999ac88995e4994a9b5f8e5-V.jpg) (https://ibb.co/BL4rDdp)
(https://i.ibb.co/qBkHPGd/IMG-71ad020460f4b1a9e2d6b6381e772233-V.jpg) (https://ibb.co/0qh0dNc)
-
Kume ja vidim same šume
Od motorića same komad gume :biggrin:
(ne valja ti format)
-
Cudno..ja sve vidim, samo s prstom pomaknem sliku u lijevo ili u desno :shock:
-
Znam....ali je nepraktično...
-
Za vikend smo se malo vozili pa napravili i jednu lijepu novu slikicu
(https://i.ibb.co/Ttw3h1s/20231022-130310.jpg) (https://ibb.co/gJrKgdx)
-
Fiat opasnopedeset- :inlove: ča smo delali sa njima nekad-a posle donatori grana,duplih,glave i diski za na fićota :ja_moren_smoke:
je običan ili special?-ča piše na bloku i glavi? G ili GB?
-
Ta je običan, 1964g.
Pogledan ca piše na motoru. Inače sve je obično na njemu, nema nikakvog tuninga.