Tomos Riders Forum
Glavni forum => Slike vaših Tomosa => Autor teme: andrej001 - Ožujak 17, 2015, 22:13:33
-
Evo nakon dugo vremena odlučio sam predstavit moj motor jer su se dogodile neke znacajne promjene
Motor je kupio moj tata 81 novog iz trgovine i onda je prodan 90 i neke pa je 2010 dosao uopet u naše vlasništvo al ubijen do bola pa se to sredilo malo pofarban nove gume generalka cijela na mašini
(http://s11.postimg.org/m60apg9wv/DSC_0292.jpg) (http://postimg.org/image/m60apg9wv/)
(http://s3.postimg.org/rlxrc1sen/DSC_0296.jpg) (http://postimg.org/image/rlxrc1sen/)
(http://s10.postimg.org/hny1wq9ut/DSC_0297.jpg) (http://postimg.org/image/hny1wq9ut/)
Vilice prednje su od 14-ice al su bile koma kao i zadnji amortizeri
Motor je išao predobro
Nakon 3 godine uz redovitu izmjenu potrošnih djelova se nešto pribavilo djelova i je sređen u tom poglerdu zahvaljujen članu dkos
Motor ima prednje vilice od ctx-a podignut zadnji kraj cross gume, prednji doboš od petke na 18 cola obruč i cilindar klip od člana dkos koji mu je malo poravio kanale
(http://s22.postimg.org/as1tejly5/20150118_145615.jpg) (http://postimg.org/image/as1tejly5/)
(http://s14.postimg.org/ubkx9xj1p/20150118_145327.jpg) (http://postimg.org/image/ubkx9xj1p/)
(http://s22.postimg.org/u7h6le4m5/20141228_085436.jpg) (http://postimg.org/image/u7h6le4m5/)
(http://s8.postimg.org/fb1f77y6p/20141222_160425_6.jpg) (http://postimg.org/image/fb1f77y6p/)
onda je nakon toga došao red na opet malo osvježenje motor je cjeli ošlajfan popitura nanovo druge zadnje vilice zamjenio semereigne od prednjih vilica i zadnjih mortizera i pojačao ih,ispolirao felge,mašina ide od apn koja je i bila ali je u pripremi petka nanovo brušena na 39,klip original meteor 39L radilica je nova sa začepljenim rupama,dellorto 20 i mf3 al to će bit kad prođe tehnički
(http://s7.postimg.org/mkcinn887/20150227_181831.jpg) (http://postimg.org/image/mkcinn887/)
(http://s8.postimg.org/6zt3m20nl/20150302_184657.jpg) (http://postimg.org/image/6zt3m20nl/)
(http://s17.postimg.org/quywd5te3/20150302_184707.jpg) (http://postimg.org/image/quywd5te3/)
(http://s27.postimg.org/kmi2sfl9b/20150306_113409.jpg) (http://postimg.org/image/kmi2sfl9b/)
(http://s29.postimg.org/evwybkjir/20150315_152224.jpg) (http://postimg.org/image/evwybkjir/)
(http://s27.postimg.org/raobpw0gv/20150317_200645.jpg) (http://postimg.org/image/raobpw0gv/)
(http://s16.postimg.org/4ywcs14v5/20150317_200654.jpg) (http://postimg.org/image/4ywcs14v5/)
Još ima dosta posla a glavno da bude do ljeta složen
Evo jedan video od ljeta: znači cilindar kao nov 38 kanale član dkos popravio klip 38 sa 1,5 mm karikama, kraćen na usisu za 2,5 mm cilindar dignut za 1,5 mm glava spuštena od t14,kopresija 10,5 bara,bing 13,mf 2 , prjenos 12-34
https://www.youtube.com/watch?v=UTJ-vvofM78 (https://www.youtube.com/watch?v=UTJ-vvofM78)
-
glupo mi je vidjeti ms bez stitnika za noge
-
A kad ga je tata prodao onda su ga oni unakazili do tad je bio sve original,kad je došao nazad falilo je pol toga iskrivljena šasija mašina ajme majko i onda šta ću ga sređivat sve u original kad je iskrivljena rama i onda je palo da će to bit radni stroj
ali ako negdje nađen orginal al isti ko ovaj ću naprav8t detaljnu restauraciju
-
Nitko nema komentara ? :misli:
-
moj komentar je da ide odlično, jel ti ne struže jako lanac s obzirom na visinu zadnjeg kraja?
-
Hvala, prije dok su bile stare vilice jel klizilo po klizaču, a sad neznan jer nije još ni mašina gore ni lanac al ako ne ću pričvrstit teflonsku plastiku na njih pa će po tome
Dal da spustim malo zadnji kraj iako je motor i ravnoteži sad ?
-
Evo pošto je negdje krajem 7 mjeseca nažalost petka zaljepila i cilindar ostao cijeli klip katastrofa radilica dobila lufta ali stavio obican cilindar i vozio do danas al danas bas blokirao ono jako i sad je pitanje dal da stavim cilindar od apn na 39.5 40 mm sa popravljenim kanalima i bing 13 ili dell 15 ili da stavim a35 isto tako sa dellortom 15
Cilindar od apn lako za stavit a jedino a35 moran pripasat
Koji su vaši prijedlozi
Jel mi moze netko od prve ruke reć kako se ponaša a35 na apn ?
-
Malo nakopan a35 na apn ide super punooooooo bolje od orginala :palacgore: ijako je bila losija serija cilindara(kod mene) matik i nije nešto isao na brzincu je to druga priča... Stavi kosu prirubnicu smanji si posao i samo gas (meni na 6 ništa više nije smetalo)
-
Na a35 trreba samo stanjit suknjicu cilindra i nakopat preljevne
A dali se moze prosirit kosa prirubnica na 15 jer imam novi dellorto 15 ?
-
Ja nisam nista dirao upao je u blokove bez problema :misli: prirubnicu možeš proširiti ali treba bit pazljiv da je ne probijes
-
Al negdje sam citao da je u prirubnici na pocetku neka blokada i kad se to makne da ona ima promjer 15
I to sam procitao negdje na forumu tu :misli:
-
ja sam imo a35 i rec cu ti to je zakon stvar ide odlicno trosi manje od upaljaca znaci moras suknjicu stanjit za 2 mm , preljevne prosirit prema apn brtvi i s tim ce ti vec ic jako jako dobro ja sam ga smao s masterom vozio tako da neznam kako se ponasa s drugim auspusima ,prirubnicu mos prosirit ja mislim do 14 mm
-
dobro nije problme nać ću tokara za to napravit ali ja mislim malo poradit na cilindru ako već uzimam znači malo ga otvorit i preradit usisne lamelice tako da iskoristim puni potencijal dell 15 i imam doma mf 2