Tomos Riders Forum
Glavni forum => Slike vaših Tomosa => Autor teme: M52b28 - Veljača 24, 2021, 19:26:01
-
Pozdrav ekipa
Slazem apn6, motor stajao dugo i hocu odradit to iz nule
E sad,
1.nasao sam podatke sta se tice lezajeva i semeringa, ali me zanimaju dimenzije lezajeva u zadnjem kotacu, onda dva mala “unutra” i onaj sta je na zupcaniku
2.kad budem stavljao 5 brzinu hocu li ostaviti iste podloske ili cu morati provjeravati zracnost ponovno
3.stavio bih 38,5 l klip i trebam zamjeniti klipnjacu jer ima lufta ali me buni jer sam mjerio bolcen klipa, on ima 12mm vanjski fi, ona piksna u klipnjaci je 14mm vanjski pa bih bio zahvalan koju zapravo trebam kupit jer vidim da se prodaju fi10 i 12
4.jel trebam i glavu prosiriti na 38,5 i jel ide original brtva posto je ona 38?
Hvala unaprijed, za sada toliko od mene :ups:
-
1.
32×12×10 ali ne uzimaj me za riječ, takve su na BT-u možda su iste
2.
Ja uvijek pregledan i nanovo štelan po potrebi
3.
Ako je vanjski promjer bolcne 12 onda je 12mm
4.
Sve ostaje standard, moreš stavit glavu od t14 jer ima squish
-
Onaj na zupcaniku mi se cini drugaciji od ona dva mala unutra, ili cu ga skinuti pa izmjeriti
A sta se tice klipnjace, znaci trebam uzet fi12 klip i fi 12 klipnjacu a izmedu bolcena i nje ide piksna 14 mm?
-
6201 su mali kod lancanika napisem dok pogledam koji tocno ide
-
Zašto ne koristiš katalog dijelova??
U njemu ti piše koji je ležaj i koliko komada itd.
-
Ok
A ovo u vezi klipnjace ako je ona fi12 zasto unutra ide piksna fi14 vanjski?
-
Jer je unutarnji promjer u klipnjači 14, a unutarnji promjer u liksi 12
-
Znaci onda je klipnjaca fi12 zapravo fi14?
-
Veličina klipnjače se gleda prema promjeru piksne ili igličastog, a ne promjeru gornje pesnice. Fi 14 je za e90 i ctx, dakle veličina se gleda prema bolcenu
-
Ok
Onda bi trebao naruciti klip i klipnjacu fi12 i piksna 12x14?
-
Kad kupiš novu klipnjaču/radilicu onda dojde z igličastin
-
Sad je trenutno poksna, nece bit problem akk stavim iglicasti?
-
Rekao si da trebas menjati klipnjacu, ako je menjas uzmi imas i fi10 i fi12 iglicasti ako menjas i novi klip onda uzmi klipnjacu sa fi12 iglicasti i klip sa fi12 bolcenom.Ako mislis da na staru klipnjacu sa piksnom ubacis iglicasti neide.
-
svi novi motori su s 12 bolcenom , nekad su bili 10 mm apn, automatik; ako imaš klipove prva ugradnja tipa elko, mahle , motins na zalihi s 10 bolcenom, stavi klipnjaču za 10 bolcen , ako to nemaš, stavi 12 bolcen
-
Ok
Narucio sam:
Klip 38,5 l fi12
Klipnjaca fi12
Radilicu balansirati
Novi lezajevi i semerinzi
5. brzina
I skracena grana na auspuhu
E sad, kad se to sve slozi jel moze ostat ova dizna 68 na bing karburatoru i ima li neki “basic” setup karburatora i jel mogu sta jos odradit da bi to radilo kako treba i da traje
-
Ovisi o filteru zraka. Ako je original i nije bušen može ostat.
-
Kad sam rastavljao masinu bila je podloska na radilici do strane kvacila
Hocu li je natrag vratiti ili da provjerim zracnost bez nje sa novim lezajevima?
-
Masina slozena, novi lezajevi radilice, nova klipnjaca koja je izbalansirana, ubacio unutra bez podloske ali nemogu je rukom okretat, jel me ceka rasklapanje ili ce ona “nasjest” kad se upali motor?
Probao malo lupat gumenim cekicem ali nista
-
Ako si stavio bez podloške koju si ranije imao trebao bi imati više lufta, a ne manje.
Probaj malo jače lupiti sa tim gumenim čekičem.
Prvo sa jedne strane, pa probaj vrtjeti radilicu.
-
Jesam ali isto
Sad neznam jeli sta znaci sta sam ubacio one dvi piksne sta sam dobio sa novom klipnjacom, a bilo je bez na staroj
-
Pozdrav ekipa, masina slozena, upalio, malo ostavio da odradi i isao u probni đir
E sad, zanima me idealan setup karburatora, bing 12
Motor na punom gasu ide super, bez gusenja i slicno, a na vrhu gasa i do pola malo trokira i nema ler gasa
Dizna 60,filter zraka u rami, cok je unutra, igla na drugom zubu od dole