Tomos Riders Forum

Pozdrav ljudi. Nikako da stignem da predstavim ovaj APN koji sam uzeo pre skoro godinu dana, ali evo, ugrabih malo lufta i vremena. Motor sam kupio od coveka koji je radio u posti i koji je dobio ovaj motor na koriscenje, medjutim, iz nekog razloga on ga gotovo uopste nije ni koristio. Zadnjih desetak godina ga bukvalno samo jednom godisnje palio. Imao je i onaj pravi postarski, sa bisagama, 2017, taj motor mu isto bio nov, presaao samo 90km. Uglavnom, motor je bukvalno kao nov, moze se reci da nije ogreban. Ima do duse dve ako mogu tako da kazem, mane. Prva je, izduvna grana je na jednom mestu malo udarena, ima blago ostecenje, to je negde naseo, i auspuh zbog toga ne stoji kako treba, ide prema dole, vidi se i na slikama. Druga je sediste, koje je na samom cosku malo zaderano, to ga je neki na biciklu zakacio i pocepao, ali nije veliko ostecenje, ostalo je sve novo. Sto se ulaganja tice, morao sam da zamenim karburator, dellorto je inace, jer je iz nekog razloga poceo da curi benzin iz njega, da li je to od stajanja ili cega vec ne znam, uglavnom, stavio sam drugi karburator i vise tih problema nemam. Kocnice su skripale kad se koci, zadnja pogotovo, i onako kao da zapinju, nije kocio lepo ravnomerno. To sam resio tako sto sam skinuo tockove, osmirglao obloge i dobose iznutra. Sad je daleko bolje, nema vise tog zapinjanja i skripe gotovo i da nema. Podmazao sajlu od gasa jer nije vracala, i to je to. Agregat standard, nista pipano. Radi kao sat, samo susti u voznji. Hromirani delovi se cakle kao i prvog dana, nigde nista zardjalo i slicno. Motor bukvalno izgleda kao nov. Sve papire i dokumentaciju sam dobio uz njega. Evo i koja slika.

Hvala! Jesam, imao sam BT u stanju kao ovaj APN, ni danas dan ne mogu da prezalim sto sam ga prodao, proslo je doduse vec 7, 8 godina od tad. Ono je bio jedinstven primerak BT-a.

Ja sam ga u Sidu kupio. Svu dokumentaciju od njega sam imao, uputstva, racun kad je kupljen, ma bukvalno sve. Prodao sam ga pre 8 godina odprilike za 800 evra. Tad je to bila solidna cena, i bio je na oglasu desetak dana, mozda i vise. Nismo ga preveli, i prosle godine me zove covek u vezi prevoda, taj koji ga je i kupio. Kod njega je jos uvek. Kaze, nije ga skoro uopste vozio, nije napravio 200km sa njim, znaci, i dalje je isto stanje. Danas bi vredeo 3000 bez problema. Video sam tvoj BT, stvarno vrhunski rad, posvecenost detaljima, svaka cast, skidam kapu, ja bolje sredjen nisam video, a verovatno i da nema. E sad, originalno stanje je ipak originalno, i uvek ce da vredi vise od restauriranog. Taj moj BT je imao 4500km kad sam ga kupio, samo mu je prednja maska na samom cosku bila malcice oguljena, ostalo bilo bukvalno bez i jedne ogrebotine, nov bio. Masina isto, radila kao sat, sa onim originalnim auspuhom se bukvalno nije cuo. U voznji nov bio, bez ikakvog lufta, utegnut kao pracka, svaka sitnica je na njemu radila. Jedino zadnja guma bila menjana, ne znam iz kog razloga, sve ostalo nije bilo taknuto. I sad kad se setim sta sam imao i prodao, muke me uhvate. Jedini motor za kojim sam zalio i zalim i dalje sto sam ga prodao. Nikad vise nisam naleteo na takav primerak u oglasima.