Tomos Riders Forum
Glavni forum => Slike vaših Tomosa => Autor teme: Robert88 - Studeni 01, 2017, 18:06:39
-
Pozdrav ljudi.Evo me posle duzeg vremena opet na forumu.Od pre neki dan sam vlasnik Apn 6s 1990 godiste.
Uzeo ga od drugara u jako zapustenom stanju pa bi mi dobro dosla vasa pomoc oko nekih stvari.
-
https://imgur.com/A0JmgpI
https://imgur.com/BeWf3Vp
https://imgur.com/aaFmuC1
https://imgur.com/sOlYmSJ
-
https://imgur.com/5QJCir7
-
https://imgur.com/wcOpnEu
https://imgur.com/dRkJwKp
-
https://imgur.com/bmiAKxl
https://imgur.com/yfHhJff
-
E sad me zanima oko ovih zica od struje i sta gde ide.Znam da je teze ovako onaljn obijasniti..
malo sam cackao oko nje.Zadnje svetlo radi,napred ne,al ako izvucem zicu mase na ramu onda mi radi pozicija napred al ne radi svetlo mi kratko ni dugo.Sirena isto ne radi.
Na regulatoru napona ima zakacena jedna zuta zica,bila je jos jedna al otkinuta i jedna zelena sad ne znam da li i ta zuta i zelena idu na regulatoru ili ne.
I ima jedna braon sa druge strane koja nije zakacena nigde,kad dodirne na metal motor mi se ugasi
-
Ima li koga da pomogne?
-
Ne morate toliko zuriti sa odgovorom.
-
Eh jbm ti, izbrisao sam si post. Prva stvar, koristi opciju dodaj sliku u poruku. Lakše je, preglednije. Bolje poslikaj ovaj bunt žica. Koja boja ti izlazi iz dekla paljenja? Regulator je sa jednom nožicom? Ta žuto zelena žica, u tom slučaju, mora bit u kontaktu sa onom koja izlazi iz dekla. Potom slikaj prekidač. I provjeri da ti žarulja nije pregorila. Onda ćemo dalje.
-
Jeste regulator je sa jednom zicom.Ne znam jel to 12V paljenje ili ne?Posto nije hteo da gura sijalicu od 45w.Resio sam struju.prethodni vlasnik je ona dva siva kabla su su na sijalici mislio da je masa a braon pozicija.
Narucio delove da ga kompletiram.Pa ostaje jos da mu kupim zadnju gumu i motor da se otvori.Cuje se neko cukanje unutra.Drugar kaze lezajevi radilice.
Koja je standardna velicina zadnje gume?2.75-17 ili 2.50-17? Razmisljam o 3.00 nece to biti veliko za njega?
-
Pomagajte ljudi.Ne uspevam da upalim motor nikako.Kad sam ga doterao palio je skoro na prvu.Da se razumemo Apn ima neki kvar u motoru najverovatnije al je i sa tim upalio iz prve posle duzeg vremena sto je stajao.Nesto lupa unutra tokom rada.Sad je problem sto nece nikako da upali konstantno mi je mokra svecica.Stavio novi plovak danas i nece.Skinem i dovod goriva sa karba i stavim prst na rupu gde je svecica da izbaci gorivo i on konstantno izbacuje gorivo bez dovoda.Ne znam sta je problem?
-
To ti je između ostalog ingulfano ! :shock:
-
napunio se karter gorivom kad je prelijevao, to moraš istjerati van
-
To ti je između ostalog ingulfano ! :shock:
Aa??hahaha
Sta ti to znaci?Prvi put cujem za takav izraz
-
Auu,pa gdje je taj motor bio?
Jesi probao jenostavno stavit drugu svijecicu?
Poslano sa mog HTC Desire 620 koristeći Tapatalk
-
Kod drugara u kokosinjcu:)
Danas otvorili motor otisla klipnjaca dole do radilice ima lufta.
Da li znate jel ovo 6V paljenje ili 12V?Magnet je 6V al na paljenju ne pise.Ne razumem se bas ne znam ni da li moze da radi 6V magnet sa 12V paljenjem???
-
Auu,pa gdje je taj motor bio?
Jesi probao jenostavno stavit drugu svijecicu?
Poslano sa mog HTC Desire 620 koristeći Tapatalk
Jesam probao sam,ista prica.Bilo u karteru benzina dosta.Uspeli da ga upalimo.
-
paljenje ti je 6v (volti) 17w (wati)
-
Sta mi treba da predjem na 12V struju?Magnet i bobina 12v?treba li jos nesto?
-
Regler.
-
I pobudni namotaj za tu bobinu.
-
Regler.
Kakav regler?
-
regler ili regulator napona
-
ako imas na motoru kocku aluminijsku zalivenu sa smolom u sredini i iz nje izlaze nekakve stopice to tije to ako nemas onda odes i kupis regulator napona za tomos
-
Imam regulator napona.
Jel utice nesto na performanse motora ili samo na struju ,paljenje 12v?
-
Sa paljenjem od 12v motor izgubi mrvicu momenta.
-
Evo konacno ga sastavili,danas se provozao sa njim i razocarao sam se.
Klipnjaca je stavljena nova,i nove karike,klip je 38.5.Znaci motor ne vuce ne postize obrtaje vozam ga na ravnom to je blagi pad i ne moze u 5 .Lancanici su 13-32.
Tesko pali kad mi se jednom ugasi,kao da presisa pa moram ga paliti punim gasom.
Neki predlog?
-
nastimaj paljenje, provjeri karburator da ne preljeva, ocisti auspuh. :palacgore:
-
Cini mi se da mi je Atx sa glavom od Bt bolje isao a i imao dosta vise obrtaja?jel to zbog glave?
I kolika je razlika izmedju 38.5 i 39L u snazi koja se dobija
-
Razlika u snazi nije nikakva. I standardan atx cilindar sumnjam da se vrtio bolje od apna jer je tvornicki zagusen isto ko i apn ako ne i vise. Ja mislim da su preljevni jos i manji. A atx ima isto squish glavu kao i bt.
-
A kako da nastelujem paljenje?
Hvala na brzim odgovorim ljudi:)Znaci
-
Spustis klip od gmt prema dmt za onoliko koliko zelis da ti bude pretpaljenje,cca 1.3-1.5mm i onda gurnes između platina mjerni listic od 0.05 ili foliju onu vanjsku od cigara. Onda vrtis paljenje ljevo desno a magnet se nesmije pomaknut Tu di se platine pocnu otvarat zavidas plocu paljenja. Znas da su se pocele otvarat tako sta platine drze listic koji si gurnuo u njih stisnut. Kad popuste papiric tu odvajaju.
Imas na yobetu brdo videa.
-
Prvo naštela da su platine propisno otvorene, bez obzira gdje otvaraju, znači naći poziciju kad su max otvorene i sa mjernim listićima namjestit otvorenost. Ne radit u mračnom da vidi razliku kad mu na tvrdo ide mjerni listić.
Detalje pogledat po forumu
-
kao sto pise prvo nastimaj zazor na 0,35-0,45, onda zabiljezi na magnetu crticu gdjeti je 1,5mm prije gmt i po tome nastimaj paljenje da ti pocnu ovarat platine kad se poklope crtice na magnetu i bloku sto si zacrto. :palacgore:
-
Jel moguce da je problem u paljenju zbog magneta?izlizan je onaj deo sto ide na radilici pa kad se zategne kaze drugar da se pomera i da na taj nacin pomera i paljenje!?
-
Kad zategnes magnet on se nemoze pomicat. A ona mala kajla sluzi samo za stavit nagnet u fazu.
-
njemu se ne može stegnuti kolko sam skužio jer je konus uništen
-
Ako je izlizan konus na magnetu- drugi magnet.
Ako je izlizan konus na radilici- treba druga radilica.
Fuš metoda: ako je dobar utor za kajlu, može se zaljepit sa loctite-om 640. To je problem poslije za skinut jer stvarno uhvati, a ako bude baš problem treba grijat i onda ide. Kajla je važna zbog faze, ona nema apsolutno nikakvu ulogu u držanju magneta.
-
taj deo magneta sto ide na onaj stift na radilici je izlizan ja ga stegnem al pretpostavljam da tokom rada se pomeri malo
-
prije da se pomjeri dok ti stežeš
-
Treba da narucim bobinu 6v.
Ne razumem sta znaci na jednoj za crno paljenje?
Jel ok ova
http://www.motodane.rs/moto-delovi/delovi-tomos-apn-4-6/palenje-struja/bobina-6v-crno-bosch-iskra-palenje (http://www.motodane.rs/moto-delovi/delovi-tomos-apn-4-6/palenje-struja/bobina-6v-crno-bosch-iskra-palenje)
-
pa dobra je ako imaš crno paljenje
-
Treba da narucim bobinu 6v.
Ne razumem sta znaci na jednoj za crno paljenje?
Jel ok ova
http://www.motodane.rs/moto-delovi/delovi-tomos-apn-4-6/palenje-struja/bobina-6v-crno-bosch-iskra-palenje (http://www.motodane.rs/moto-delovi/delovi-tomos-apn-4-6/palenje-struja/bobina-6v-crno-bosch-iskra-palenje)
Misli se na ovo. Crno i bjelo paljenje. Tamni i svjetli magnet. U tome je razlika. Ako imas ovakav tamni magnet imas crno paljenje.
(https://s17.postimg.org/yjehjebrv/P1080084.jpg) (https://postimg.org/image/yjehjebrv/)
-
Tu bi se našla pokoja.
(https://s2.postimg.org/xhujjtvs5/IMG_20171126_161628_1.jpg) (https://postimg.org/image/xhujjtvs5/)
-
Tu bi se našla pokoja.
(https://s2.postimg.org/xhujjtvs5/IMG_20171126_161628_1.jpg) (https://postimg.org/image/xhujjtvs5/)
Daleko si od mene :mrgreen:
-
Stavili platine pre neki dan,nastelovali paljenje,sad je dosta bolja situacija al nisam jos uvek skroz zadovoljan.
Motor pali al i dalje je problem sa presisanjem.Stavio mu opet danas stari plovak i ista situacija.Ako zatvorim bezin pre nego sto ugasim motor,sacekam par sekundi i onda ga ugasim pali iz prve.Ako ga prvo ugasim pa tek onda zatvorim benzin presisa.Svecica je crna i dosta masna.Ubacio sam mu prednji zubcanik 11 zavrti ga malo lakse al i dalje je to to daleko od onog kako je isao Atx.Za koji dan ide i zadnji prenos na 34.
Nemam pojma,mozda sam trebao busiti cilindar na 39 ili 40 elko i gotovo.
Sutra cu usnimiti kako radi da bi videli i dali jos koji koristan savet.
-
Mjenjaš plovak a jesi li promijenio i poklopac plovka?
-
privremeno rjesenje problema ti je da ispoliras vrh plovk, stegnes ga u aku busilicu sa donje strane upoklopac plovka stavis polir paste, iglicu u poklopac i polako sa busilicom vrtis da sjedne lijepo jedno na drugo. :palacgore:
-
Nisam promenio poklopac plovka.Moracu izgleda i njega.Dole na dnu casice ima onog sitnog kamenca na zidovima dole ocistio sam ja to brzinski al nije skinuto bas sve.Ne znam kolko je do toga.
-
Digao iglu u plovku tako da je donja strana iglice na 4.5mm.Probao da ga upalim upali lepo iz prve,ne gasim vise benzin,nego ugasim motor i opet upalim da vidim da ne presisa i upali tako vise puta iz prve,i posle opet nece.Kad se ugreje opet nece.Nemam pojma vise koji mu djavo.probao od drugara motor apn4 sa 38.5 klipom i vidi se da ide kako treba.Ovaj moj ko da je zagusen nesto.A nema vise sta.Samo jos to paljenje da nije nastelovano,ili da bobina nije dobra,da radi neko vreme al posle vise ne.Svecica je crna ko da ne sagori dobro smesu.jel to kasno ili rano paljenje?
-
Kako da utvrdim da li je bobina ispravna ili ne?
I sta mi sve treba za paljenje 12V?Bobina,magnet,pobudni namotaj,i kalem onaj za svetlo.Da li treba jos nesto uz to?Jel moze da se montira na ploci od 6V?
Jel uz paljenje od 12V idu i platine ili ne?
Da li platine treba da varnice ili ne?
Brdo pitanja:)
-
Magnet, pobudni i namotaj za svijetla, bobina 12v.
To se sve moze stavit na plocu od 6v, bobinu fiksiras vani za ram, platine moras imat iako je 12v.
Spajanje ti je sljedece, pobudni namotaj s njega zica ide na kondenzator pa onda na platine sa platina zica (crna) ide napolje na bobinu, sa bobine ta ista zica ti je za gasenje. Namotaj za svijetla zasarafis na plocu i izvuces zicu vani koja ide na regler.
PLATINE TI NESMIJU ISKRITI
Da ispitas bobinu uzmes bateriju 12v s nje minus spojis na masu bobine (gdje bi je zasarafio za sasiju) i na masu svjecice, kablo za svjecicu spojis normalno na svjecicu, a sa plusom sa baterije dirkas stopicu na bobini sto se na nju spajaju platine. Ako je ispravna bobina bice ti iskra na svjecici, ovime imitiras platine.
-
Da li ce motor bolje paliti i ici sa 12v?
Na prethodnom motoru,Atx-u ne znam kakvo je paljenje bilo,verovatno 12v al je palio ko mina.Ne znam sta je ovde problem.Sutra mi stize kondenzator,promenicu i njega,platine su nove.ostac samo da se nasteluje paljenje kako treba.
Nastelovao ga drugar skoro palio je al kao da nema ostrinu motor,kao da mu fali danfa.
Mislio sam kako ispitati bobinu od 6v.
I da li je moguce da bobina prekida tokom rada pa gubi snagu?
-
Cemu sluzi ona dizna na dnu karba,da li nju treba nastelovati?Ili je samo stegnuti do kraja?
-
Ako ne znaš štelati paljenje, ploča na sredinu i zazor platina na 0.35 recimo.
-
Promenio kondenzator i sad nema uopste varnicu motor.
-
Znači da si ga dobro izubijao s čekićem :misli: :mrgreen:
-
Ili je priklještena crna žica za gašenje pa se ponaša kao da je gašenje stisnuto
-
Nisam ga izubijao cekicem,smirglao sam fino da moze lakse da udje kondenz.Resio sam pomerio malo platine i ima varnicu ko lud sad.Jos sutra da mu nastelujem paljenje.
Nije mi jasno samo kako da nastelujem platine.Jel treba da su stisnute skroz na 1.5mm pre Gmt?
-
na 1,5mm trebaju da počnu otvarat
-
U vezi preljevanja pomici iglu na klipicu di najvise pase gore dolje za zub ..paljenje ..ovako..
Ploca ide na sredinu na rupama i stegnes ..klip 1.5 mm prije gmt sa sublerom zatim mjerni listic 0.35 po meni najbolje ..i otvoris ili zatvoris platine po njemu ..i stegenes ih ..da lagano klize iznedu i gotovo
-
i onda će ti otvarat 0,7 :mrgreen:
platine štelaš u gmt jer tad su najviše otvorene
-
Prvo namjestis zazor na platinama 0,35 kad klip u gmt, onda stimas predpaljenje odnosno kad ce ti otvarat, tako sto zakreces plocu lijevo desno dok je klip 1,5mm prije gmt. U zavisnosti koliko ti je bakelit na platinama potrosen toliko ce ti ploca paljenja biti zakrenuta van sredine rupa gdje se steze. :palacgore:
-
Danas ih nastelovao kolko tolko,motor upali radi kao singer,al ne ide kako treba.Skinuo auspuh provlacio zicu istresao ga od garezi,ubacio razredjivac unutra i nitro i uljni,upalio,opet ga prodzarao zicom trebalo bi da je cist im opet ne ide.ana
Nisam vise pametan.
Da li utice kako je nastelovano paljenje na to kako motor ide ili ne?I da li utice 12v struja na motor bolje ide,vise ne znam koga da slusam,neki kazu ovako neki kazu onako.
-
Da li ima neka podesavanja na samom karbu?Dajte neka osnovna podesavanja,iglica na siberu gde treba da stoji?
Ona dizna od ispod za sta je?Jel treba da je podesim ili ne?
I jos da navedem da mi se cini da teze pali kad se ugreje motor.
-
https://youtu.be/jKUuwxYHG9g
-
Ako ti je taj karb potrošen izgubit ćeš živce na uštelavanju.
Ja sam jučer popizdio zbog Binga, zamijenio ga sa Delortom i nema problema.
-
Treba samo snimit u cemu je problem. Ako je poderan klipic to je sica. Ako je igla ista stvar. Ako je kuciste igle u k... opet sica. Ako je sav u k... Kompletna reparacija dođe 150kn. Jedino ako je kuciste u k... Onda se mozes slikat. Ali u 90% slucajeva novi klipic spasi stvar i ako kuciste poderano.
-
Ovo nema veze sa karbom po meni. Prekasno je paljenje izgleda se okrenuo magnet na radilici.
-
i meni se cini da je problem u paljenju, digni iglicu na 3 zub odozgo tad ti treba trokirat, ako je i dalje ista stavr paljenje ti nije nastimano lijepo.
-
Ljudi resio sam problem:)
Magnet nije valjao.Izjeo se dosed pa se tokom rada verovatno pomeri,i pomeri paljenje.Nije sad azdaja da ide,al u odnosu na pre mnoogo bolje.Mora da ga vozam neko vreme pa ce se vidi dal treba jos da se podesi.
Suzi mi malo ulje kroz onu rupu od kvacila,jel ima neki dihtung tamo ili sta?
Izmedju ostalog hvala puno svima na pomoci,super ste.
-
Treba litijeve masti stavit prije druk ležaja pa neće nikam slinit.
Edit: puuuno masti :mrgreen:
-
Konacno zavrsen
https://youtu.be/OsnhLsS9cNE
-
Smanji mu minimum. :biggrin:
-
Da li kajla na radili sluzi da drzi magnet da se ne pomera ili sluzi samo da se magnet stavi u tu odredjenu poziciju?
-
samo da stavi magnet u odredjenu poziciju,a njega drzi konus na radilici da se ne okrene :palacgore:
-
Tako je kajla služi za poziciju i da se ne pomakne sa te pozicije dok stežeš magnet.
-
Provozao malo danas posto je lepse vreme motor ide dobro,pali ko mina al se desava na vecem gasu kao da prekida u nekim momentima i pomalo puca iz aupuha nije jako al pucka malo,kao da u momentu hoce da se ugasi i trza.podigao sam mu iglicu plovka reko mozda nema dovoljno goriva bils je sa donje strane 5.5 mm sad je na 6.5 i dalje isto.Neki predlog??
-
Jesi gledao jel imaš dovoljno dotoka goriva mislim da nije šta zacepljeno
-
zvuči kao premalo goriva, a i na videu radi krajnje loše
-
zvuči kao premalo goriva, a i na videu radi krajnje loše
Kako lose??
Pa sto mi ne rece odma nego me drzis u neisvesnosti :mrgreen:
-
Ide u okretaje bezveze, apn ih na cesti neće postić ni u prvoj. Mora brže odgovarati na gas.