Tomos Riders Forum
		Glavni forum => Slike vaših Tomosa => Autor teme: Puch rulz - Srpanj 05, 2009, 17:09:22
		
			
			- 
				Dakle,kupio sam navedeni apn od prijatelja za 400 kn.....Motor je bio u očajnom stanju kaj se tiče rame,kaj se tiče mašine samo je magnet provrtio........radilica je od bt-a sa 12 bolcnom,semeringi corteco svi novi,lageri NTN novi,i sve je to u redu.....gore je prvo bio 40 klip,a zadnje prije nego što je provrtio magnet je bila 42-ca gore....
 
 U planu mi je taj motor sredit za cross način vožnje.....
 
 Cilindar je 38mm,već je išao pod turpiju prema dadovtc mjerama,unutra ide Elko Konig 38 klip,spuštana glava,podignut cilindar za 2.5mm,auspuh od apn-a sa skraćenom flanđom,sve počupano van,sa 42-com pred kraj je vrtio negdje po mojim procjenama do 6500-7000 okretaja,auspuh je prerađen da na niskima ima malo snage,a na kraju probije i ide i ide......
 
 Slike sutra kada dođem u garažu,jer je sad sve na vodi,skoro da mi garaža nije mokra.....  :mrgreen:
 
 I jedan "majstor" -- fušar je skratio OBA repa klipa dok je 42-ca bila gore,zato je motor teško palio.....i imao je dva risa po cilindru.......radilica nema lufta.....  :wink:
 
 
 Moram kupiti sljedeće: - klip elko, - svjetlo prednje, - blatobran prednji, - pipicu za rezervoar .........to ću kupit 15. kada dobijem pare od prakse......a do tad ću posložit neke stvari.....već sad sam skinuo stari sic,paktreger potrgani,žmigavce,rep sam ispilio ukoso da ljepše izgleda,narezao sam brtve za ispod cilindra,i tako....  :mrgreen:
- 
				od čega si rezao brtve 
 
 zašt podižeš cil ako stavljas elko klip koji je dosta kraci
 tak da ti je svejedno
 dobijas samo veći volumen preljevnih, al on je stvarno nebitan, jer ćeš ga jako jako malo povećat
- 
				od čega si rezao brtve 
 
 zašt podižeš cil da stavljas elko klip koji je dosta kraci
 tak da ti je svejedno
 dobijas samo veći volumen preljevnih, al on je stvarno nebitan, jer ćeš ga jako jako malo povećat
 
 
 Od korica meke bilježnice.....
 Zato jer imam jednu glavu samo koja je spuštena,nemam orginal,pa tu stavim i podignem cilindar za kolko je glava spuštena....da se nadoknadi.....  :wink:
- 
				ahaaaaa
 to je pametno, tako radilica manje trpi  :palacgore: :palacgore: :palacgore:
- 
				ahaaaaa
 to je pametno, tako radilica manje trpi  :palacgore: :palacgore: :palacgore:
 
 
 Pa da.....I lakše se razvrti motor.....  :mrgreen:
 
 A pošto sam turpijao cilindar,i ide elko unutra,te bing 12 bušen na 14,onda mora biti tako......procjenjujem da će se vrtit na oko 7000 okretaja........jer auspuh ima baš šus na kraju.....ne kao običan apn....na niskima.........
 
 Sutra ću sve poslikat detaljno.....  :wink:
 
 Jedva čekam pare....da to kupim,sklopim i idem se vozat......morat ću razradit klip,mješavinu ću radit od husqvarninog ulja onog zelenog za motorke.....lijepo miriši,podmazuje fenomenalno,malo dimi..... 57 kn litra.......majka za tomosa.....  :wink:
- 
				ja samo jedno ne razumijem...čemu elko klip? bezveze bacaš pare...ako je već frka sa istima...kaj fali motinsu?
			
- 
				ja samo jedno ne razumijem...čemu elko klip? bezveze bacaš pare...ako je već frka sa istima...kaj fali motinsu?
 
 
 Fora je u tome da nemam ja nikaj protiv motinsa.....nego ne mogu nabavit ništa drugo......a nije novi klip.....prešao malo km,za upola manju cijenu........  :mrgreen:
 
 A iz rijeke mi se bome ne da naručivat bilo šta..... :confused: :confused:
- 
				aha...ok  :palacgore:
			
- 
				Pojacaj ti malo i ramu(ako je stariji tip)-da nebi bilo :drva: :mrgreen:
			
- 
				Slike,slike... :biggrin:
			
- 
				od čega si rezao brtve 
 
 zašt podižeš cil da stavljas elko klip koji je dosta kraci
 tak da ti je svejedno
 dobijas samo veći volumen preljevnih, al on je stvarno nebitan, jer ćeš ga jako jako malo povećat
 
 
 Hehe, a na kuteve otvaranja svih kanala na cilindru si zaboravio?  :wink: :mrgreen:
- 
				možeš objasnit?
 nerazumijem kakve to veze ima ?
 
 prije se otvaraju ili ?
 
 pa otvaraju se ako je klip kraći...
 a nevidim opet kakve to ima veze s preljevnim
- 
				Ako se za primjer podigne cilindar apn-a za npr 2 mm onda mu se preljevni ne otvaraju na 36 mm nego na 34 mm prije GMT, isto tako i ispuh, ne na 30 već na 28...
			
- 
				 :palacgore:
			
- 
				 :mrgreen:
 Ali sve ima svoju manu pa mu treba usis doradit poslje toga,daj te slike da vidimo na što to liči. :mrgreen: :palacgore:
- 
				i ja čekam slike  :mrgreen:
 imam na papiru neke planove
 
 zanime me kako će rama izgledat
 
 safe. tvo je je prebutalan za cross, samo da je još bt cilindar gore
 
 
- 
				Znate šta.......Danas MORAM frenda užicat za mob.....da poslikam....jer se moj razbio......
 
 :mrgreen:
- 
				Dojdi do mene ja ti posudim,samo kaj vidim kak to izgleda :mrgreen:
			
- 
				Da si bliže,bi možda i došel....  :mrgreen:
			
- 
				Pa da.....I lakše se razvrti motor.....  :mrgreen:
 
 A pošto sam turpijao cilindar,i ide elko unutra,te bing 12 bušen na 14,onda mora biti tako......procjenjujem da će se vrtit na oko 7000 okretaja........jer auspuh ima baš šus na kraju.....ne kao običan apn....na niskima.........
 
 Sutra ću sve poslikat detaljno.....  :wink:
 
 Jedva čekam pare....da to kupim,sklopim i idem se vozat......morat ću razradit klip,mješavinu ću radit od husqvarninog ulja onog zelenog za motorke.....lijepo miriši,podmazuje fenomenalno,malo dimi..... 57 kn litra.......majka za tomosa.....  :wink:
 
 
 pripreman sličan projekt ...
 
 sad sam usput došao do nekog zaključka i sjetim se tebe
 
 
 podignut ćeš cilindar, i stavit elko klip
 i znaš što će se desit ?
 
 da ćeš elko klip morat kratit, jer ti neće skroz otvorit usis
 
 onoliko koliko mm koliko podigneš cilindar, morat ćeš skratit lučno klip
- 
				ak si ga kupio za 400 kn,jel ima papire i jer bar u voznom stanju....daj neke slike 
			
- 
				Evo slike konačno......frend mi je tek sad donio slike,pošto je moj mob razbijen...  :mad: :mad:
 
 
 (http://img18.imageshack.us/img18/1417/62955505.th.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=Pq1RH2q9)
 
 
 (http://img106.imageshack.us/img106/6034/88088399.th.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=Pq1RHjT9)
 
 Evo,u takvom stanju je bio kad sam ga ja doveo........gore ide ovo:
 
 (http://img35.imageshack.us/img35/5931/23899272.th.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=Pq1RHBl9)
 
 
 
 (http://img126.imageshack.us/img126/6033/70454186.th.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=Pq1RHVii)
 
 Bio je u žešćem kršu,mašina je bila u redu.....samo dihtunga propuštala.....stavio sam gore ovu mašinu:
 
 (http://img195.imageshack.us/img195/714/92630421.th.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=Pq1RK0uS)
 
 
 I kupio sam od Bojana klip,prednji blatobran,pipicu i svjetlo...  :wink:
- 
				Kršina i pol...tak treba :mrgreen:
 18 cola kotači?
- 
				Kršina i pol...tak treba :mrgreen:
 18 cola kotači?
 
 
 aha.........je,kaj si ti mislil dobiti za 400 kn? komplet reganog motora? hah  :lol:
 
 Ma već je blatobran zmontirani.....sic imam od matika,ide na tapeciranje,prednje vile su složene da nemaju lufta......namontiran je klip i cilindar naturpijan.......još sve ostalo......i u ponedjeljak kupim bengu...i vozaj...  :mrgreen:
- 
				ma ko sisa za cross
			
- 
				ma ko sisa za cross
 
 
 Znam.....već je dosta toga posloženo........blatobran,druga mašina,klip elko 38,cilindar apn 38mm,naturpijani....nova guma zadnja......spuh apn sve isčupano van......i tako......13/32.....dušu dalo za cross.....
 
 :wink: :mrgreen:
- 
				Evo,motor je proradio.....
 
 Setup je sljedeći:
 
 atx mašina očuvana
 apn cilindar 38 mm,2000 km ima,mjere by dadovtc
 klip elko 38 (obični) od pucha,kraćen na mjeru običnog klipa i lučno kraćen za 2 mm...
 bing 13,dizna 70 bez filtera
 glava spuštena do kraja,cilindar isto podignut za koliko je glava spuštena....
 paljenje 6V17w
 spuh apn,skraćena flanđa,isčupan prigušivač
 Prijenos 15/32 kojeg razvrti kao od šale.....  :mrgreen:
 
 Koliko bi to trebalo ić?
 
 Imam osjećaj da nekih 75 km/h?  :misli: :mrgreen:
- 
				ako misliš sa njim vozit cross nebi i bilo pametno vozit bez filtera :mrgreen: :lol: :lol:
			
- 
				ako misliš sa njim vozit cross nebi i bilo pametno vozit bez filtera :mrgreen: :lol: :lol:
 
 
 Ma ić će najlonka........motor ide ko blesav......u 4 ako idem 15-20h,dam gas do kraja,nabire samo....  :mrgreen:
- 
				prije najilonke stavi neku mrežicu na karb (možeš onu za komarce :mrgreen:) da ti ne povuče najilonku u cly :palacgore:
			
- 
				Složio sam apn....umjesto 15/32 kojeg je razvlačio dosta brzo,stavio sam 13/32,da bude još jači......I sada sam na mjestu ubacio u brzinu i pustio kuplung i strgalo mi lanac......istina da je bio star,ali svejedno....poderao je spojnicu cijelu.....  :shock:  :mrgreen: :mrgreen:
 
 Jer kažem,ako sam na makadamu ubacio u 4 brzinu i dao gas,motor je samo išao....sa 15/32.....a sada sa 13/32 mora čupat negdje..  :mrgreen: :mrgreen:
 
 Stavio sam drugi klip jer je ovaj zacvikavao stalno......motins umjesto elka.....isto 38 obični,lučno kraćeni za dobrih 3 mm.....
 
 I sada za kojih sat vremena idem na vožnju......cross po šumskim putevima rijeke Drave....  :mrgreen:
 
 Mora negdje čupat...... :mrgreen:
 
 Prvo sam naštelavao bing 13 sa diznom 70,ler gas....i ok je.....ali  se gušio na max gasu.....i stavio sam onu gumu što dođe do filtera,i 4 sloja najlonke,sada se uopće ne guši ni ništa......još je unutra husqvarna ulje 4%......  :mrgreen:
 
 
- 
				daj snimi koju vožnjicu i slikaj motor da vidimo mi to.. :palacgore:
			
- 
				Evo,u subotu snimim vožnju kada posudim mob od frenda....  :wink: :mrgreen:
			
- 
				i daj si okreni prednjeg kotaća jet mislim da ti je na opaćke ili su ti prednje vilice krivo postavljene
			
- 
				Znam,krivo je okrenut,riješit ću to kada budem rastavljao vile da dodam više opruga da budu više....  :wink:
			
- 
				da sam na tvojem mjestu ja bih stavio neke gume koje imaju bolje ripne jer ovako nije zanimljivo :mrgreen: :mrgreen: vjerojatno ti samo proklizuje zadnji kraj kad ulaziš u zavoj :palacgore: .frend si je za 14-icu nabavio neku gumu,dost dobra :palacgore: budem poslikao pa da vidiš,ak očeš :mrgreen: