Kopiram postove sa drugog foruma,sve što vas zanima pitajte :D
24.09.15Kao I prošlog,tako I ovog letnjeg raspusta sam se bavio sa mojim krševima,ovog puta je u pitanju T12 iz 1965-te.
Motor je jako dobro očuvan,sve je u originalu,čak I gume,prednja je ostala na mestu jer se za Trayal-ovu lepi blato,nabaca na blatobran I neko da pogine!
A pozadi sam stavio Trayal skoro novu.
Odnos lančanika je 11 34 I to jako dobro funkcioniše sa originalnim lancem I skoro novim lančanicima koji su prešli samo 21100 kilometara.
Naravno,postoji vlasnik motora,ali on nema pojma gde je saobraćajna jer se nije vozio 26 godina,a kada je nađe zvaće nas da se prevede.
Mašina mu je dobra,osim što melju ležajevi I zaribala klipnjača,na motor je stavljena mašina od mog aos-a sa saobraćajnom I tablicom koja je generalisana.
Motor ima pravi fabrički zvuk,tj motor ima jako mali zvuk jer ima oba dihtunga na auspuhu,fičter I mrežicu a ležajevi su zamenjeni.
Motor planiram da prešpricam u istu boju I da mu stavim mali rezervoar jer kad idem uz brdo ako nema bar 5l benzina motor se gasi jer je položaj slavine previse napred,a gorivo se sabije u dno rezervoara.
I to bi bilo to,slede slike I nastavak kada izvučem ostale iz mobilnog!
6.11.15
upload picture
