Tomos Riders Forum

ako je šmirglal sa 1500-2000 samo ga treba strojno ispolirat i nepozna se skoro ništa, doduše nije to to ali nije ni ogreban, pričam iz iskustva jer sam se igral na svom autu sa tim, u rezervaru napravi elektrolizu i operi vručim minivašem, mašinu si sredi i motor za po selu odličan

danas sam slozil masinu ,stavil ju gore radi ko sat ,ali treba ler gas nastimat ,i jos jedan problemcic daj mi to pomozite neznam kaj to je ,znaci slozil sam masinu i stavil ju gore natocil ulje u getribu (masinu) i sve normalno ,on upalio i radi ali mi dimi kod cilindra ,jel to dihtung dobro ne drzi ili iz cilindra ? nemam pojma kaj ? il je to zbog loseg ulja ?

nisam ,al dihtung se cini skroz  dobar,sumnjam da je u njemu ..problem ali nisam htio jako stezat da nebi navoji mi otisli ?da nisam tu pogrjesil ?

Metni novi dihtung i pritegni jer taj stari je dao svoje.

Glavu i cilindar na šmirgl gradijacije 200- do kolko oš i ravno staklo i ravnaj i onda stavi i ako onda piri zapali ga

Ovak upalim ga i kad mu dam gasa ima onak dubok glas koda ga zagusi pa prodje ? jel to zbog zraka ,filter zraka ? il tak nesto ? Karburator cist ko suza

To samo radi kada je hladana mašina ili i kada je topla mašina kada je pališ

Molim vas da mi pomognete problem imam.Znaci nije htio palit i ja promjenim svijecicu kresne iz prve,dela 5,6 sekundi i crkne .i posle vise nece upalit .skinem svjecicu ,sva crna vlazna.I nemrem,ici prema napred tj mogu al mi kurbla ode dole i vratim ju nazad dam gas i spusti ju dolje i pocne se cut trkeljanje... Stvarno neznam kaj to je ,nije mi se nikad dogodilo ?

hvala ,a ovo sto se tice kurble lanac nigdje ne zapinje mislim da je u masini problem ali di ?