Tomos Riders Forum
Glavni forum => Slike vaših Tomosa => Autor teme: Ugly kid - Srpanj 31, 2014, 07:31:56
-
evo jos jednog tomosa koji zeli biti lijep i brz
(http://s18.postimg.org/y76to3imh/GOPR0011.jpg) (http://postimage.org/)
nakon podosta muke upalio je :palacgore:
auspuh zastopan,karb skoro hrdjav,zadnja guma stajala dugo prazna i moze na smece jer se izoblicila pa se skoro nemoguce voziti
stari mi je tomosa kupio 1990 god novog,91 poceo rat i bijezi,stric mi spasio tomosa bilo mu zao jer je bio nov
94 se susrecemo(nakon 3 god)ja presretan u izbjeglistvu imam motor
96 nabavljam staru jawu i tomos ode u zapecak
ukratko star je 25 god a 20 je bar stajao
sad je u planu ga obnoviti,al ne u originalno stanje nego u jurilicu
moj plan je kit 60,karb,auspuh i drugi guvernal pa cu tu trebat pomoc gdje i sta naci
-
nakon sto je upalio provezao sam ga na grbavoj gumi i postigao brzinu od 41km/h mjereno gps-om s tim da je jedva prebacio u drugu al je prebacio
nisam ni gledao jel ima ulja il ne al ocito da ima nesto
nadalje me zanima guvernal ovaj i rucka gdje nabaviti
(http://s14.postimg.org/el1ycvz9d/Untitled.jpg) (http://postimage.org/)
i auspuh ovaj zelim bez obzira na performanse jer mi je odlican vizualno
(http://s8.postimg.org/etdw4onp1/image.jpg) (http://postimage.org/)
u tom smijeru bi i nas(moj i sinov) trebao ici
-
Pozdrav vidim da si novi.
Kad pišeš nešto pokušaj to u jednom "odgovoru" napisat. Ja sam ti sad pospojio 2-3 uzastopna odgovora i stavio u prvi post u temi :palacgore:
Moderator
-
s bojom cemo vjerovatno kopirat ktm-a sto bi reklo narancasto-crno bijelo
eto toliko za pocetak,kojom brzinom ce ici slaganje neznam jer uporedo gradim i kucu pa ,jel kisni dani su za automatica
ok,uvazeno,zahvaljujem
-
Sve ovisi na kaj ciljaš.... sa airsalom češ dobit hrpu momenta, motor vuće 100kilaša bez problema di god hoćeš.
Bitno je uz sve te kiteve ugradit adekvatan rasplinjač i adekvatan auspuh.
S druge strane problem je što dosta kiteva u std postavkama ne guta rasplinjače veće od 16-17.5mm, što zbog ograničenja prirubnica, malog usisa itd.
Pa tu ponekad treba napravit dodatne izmjene tipa nabava trokutastih lamela, izrada razno raznih prirubnica itd.
S treće strane imaš "komplikaciju" zvanu manjak prostora na automatiku oko mašine, pa maltene sve što radiš oko usisa moraš izvlačit bočno, jer karburator veći od 16mm ne stane ispod rame.
Treba pridodat pažnju i radilici, s obzirom da ideš na povećanje kubikaže do 30% te povećanje okretaja :palacgore:
-
odlicno obijasnjeno,hvala
nadalje gdije i dali ima u hr kupit kit?
dali tko zna kakav auspuh je na plavom matiku sa slike i dali se on moze nabavit i gdje
i za sad zadnje guvernal,jel to od bicikla kakvog?i gas,rucka sajla gdje do tog ili slicnog
eh da i gume me interesirsju dali ima vise modela ili je i to dosta ograniceno i dali ima tko kakav karb za prodati,eto toliko za sad :mrgreen:
-
Ovi dijelovi koji su na motoru sa slike su ti okvirno nekih 2500kn (ne računam stage 6 obrtaljku koja je sama skoro 700kn)
Znači cilindar DMP lamelni usis+ glava oko 1100kn (uključena poštarina) iz .nl, prirubnica je home made al i to košta nekaj, radilicu ne vidim kakva je, auspuh je Tecno Circuit oko 450kn u slo, rasplinjač je dellorto 19phbg cca- 600kn, guvernal je baš za motore cc-a 250-300kn vani, gume recimo sava MC 2 obje oko 300kn (2 1/2 i 2 1/4).
Nema niš u HR ili Slovenija ili Nizozemska....
Ovaj auspuh na taj kit ne bi preporučio, od jeftinijih eventualno DMP Reverse(iko 700kn); Tecnigas Next R ( Oko 800+kn) bar su tak bili kad sam ja automatika slagao.Ili pripašeš polovni ZX ili sl auspuh od skutera (najlakše pripašeš od piaggio mašina), takav polovni je oko 400-700kn ovisno o stanju.
Ovaj DMP cilindar kit je zlo ali iziskuje bolji auspuh recimo neki od ovih navedenih, radilica može nova original al ako imaš novaca kupi DMP ili još bolje Top Racing. :palacgore:
Sve ovisi o tome što želiš i s kolko keša raspolažeš. Predlažem i blokove novijeg tipa i lako elkektronsko paljenje ISKRA 12/80 (ima ih po forumu za 300-ak kn).
Velim najjeftinija solucija za tvoj motor primjerice sa Airsal kitom, Dellortom 15mm, recimo Circuit auspuhom, Dmp radilicom, novim ležajevima u mašini je okvirno blizu 2000kn.
I jednom kad to složiš to te služi za života :palacgore:
-
znaci airsal kit + ostalo oko 2tkn a to kako velis zlo 2,5tkn?
ako je toliko bolje isplati se a dali je trajno kao airsal ili bar priblizan vijek trajanja?
auspuh sto si mi preporucio po googleu je isti opticki kao onaj sto trazimo pa moze,gdje ga ima za kupiti?
i ima li tko karburator 15 ili 16 da je ispravan i da bi ga prodao da ucinimo uslugu nekom forumasu da ne kupujem s njuskala
-
anri me malo prosvijetlio,tj.dosta i hvala
na slo stranici sam pogledao i odluka je pala na auspuh techno krul oko 450 kn i neznam koliko ce bit postarina
gume idu sava mc
e sad znalci ima kit airsal 65 i dmp 65 pucajte za i protiv
(http://s22.postimg.org/48zv983kh/njuskalo.jpg) (http://postimage.org/)
ima li tko ikustva s ovim karburatorima,djeluju mi malo pre jeftini
-
Vidim da to prodaje jedan član foruma, za tu cijenu bi mogle biti kopije :wink:
-
da to je s ebaya
-
ovo mi je novo sve,pa mozda su i kopije dobre
ako tko ima polovni 19 ja sam kupac
svaki savijet mi je dobrodosao
to me sin sve natjerao da trba pogledati 4 mikunija od 42 onda sam na blizem terenu al dellorto 19 mi je enigma :mrgreen:
-
Stavi slike orginala a cijena je za kopiju :smile:
-
Kopije su to :palacgore:
S običnim airsalom za a35 nema zafrkancije sve paše na šeraf , s ovim DMP i sl. za pucha ima posla i to fanj nije baš našerafi vozi treba blokove varit, širit, ravnat, pripasivat auspuhe, prirubnice itd.
Uglavnom sve je to puno puta opisivano u dosta tema po forumu da se ne ponavljamo sve-teme-o-tuningu-kitevima (http://www.tomos-riders.com/tuning-projekti-i-tuning-pitanja/sve-teme-o-tuningu-kitevima-%28dmp-power-one-athena-airsal-i-ostali-kitevi%29/)
Ak ideš na styling, a da opet ide solidno (7 banki računaj sa original airsalom po gps-u), po tomos vure kazaljka do pipca :mrgreen:
Potrošnja smijurija prek 2,5-3l sa 15-16mm nemre više ruku sad u vatru stavim.
Ak imaš viška love ATHENA AJH (bit oprezan oko modela isporučuju krivi klip), Eurokit 74ccm, ili Parmakit baš za a35 sve navadeno je 200+€ u nabavi vani bez ptt.
Od nekih srednje skupih tuninga spomenuti DMP na lamelu, ili čak obični DMP klipni usis pa ak ti se da zafrkavat sa usisom na blok. To su puch cilindri izsikuju dosta radova po blokovima, varenja itd., ko šo sam napisao već gore.
E tu već govorimo o okretajima čak i prek 10000rpm uz neke kiteve i brzinama 80-85km/h.
Al kažem to košta i ima posla ak se hoće složit kak treba :palacgore:
Naravno trajnost nije ko s slabijim kitevima, jer trpi sve živo na motoru.
A ko ima malo volje dobar biaks napravi čuda od najobičnijeg cilindra :mrgreen: nije bit nabit gore 24mm fergazer i auspuh od 300€ :cool:
-
Kako volim kad se anri raspiše.. :palacgore:
imao sam a35 airsal karb del 16/16 dizna 70 lipnik auspuh i sa mojih 120 kg 65 km/h po gps u svako doba dana,naravno kosa prirubnica proširena na 15mm,najviše mi je žao kaj sam za glavu sa širim rubom dal 300kn u Karlovcu.
ovo sve ide na šaraf na mašinu,bez turpije biaksi varenja i ostalog :palacgore:
airsal 630 kn
karb 380 kn
lipnik 395 kn
glava 299 kn
kosa prirubnica 70 kn
ovo sve novo prije 4g za cjene sad neznam pozz.
-
airsal je manje više ostala ista cijena, ja sam za 590 kn dobio s poštarinom
glava polovna u odličnom stanju 70 kn
ako dijelove gledaš iz slovenije najbolje je na frco-moto :palacgore:
-
@ klampi da lipnik ga dosta rano zaguši , recimo sa nekim drugim auspusima bi još navrtio do 1000rpm više :palacgore:
-
decki svaka vam cast,tomos magovi :palacgore:
ne zelim nista turpijati i anri rijesio si sve moje dvojbe,hvala na odgovoru bit ce airsal
@klampi:stvarno si referenca sa svojom kilazom da velis jel ide il ne ,ja sam 30 kg laksi ima da letim :mrgreen:
a sto se tice kopija neznam dal valjaju il ne,klincu je bio na yamahipw 50 rikno karb (original mikuni)i narucio sam s ebaja zamjenski ako se ne varam oko 35$
ali ga nismo nikad namontirali jer dok je stigao kolega mi je popravio originalni koji smo normalno vratili nazad tako da imam kopiju a neznam dali valjaju
-
Kopija ti je kako koji ...čuo sa da neki govore da je smeće meni je prijatelj uzeo del 19 i 15 rade savseno doklen ce vidjet cemo :palacgore:
-
Koji je kvar bio na karburatoru,pošto i moja PWjka ima nekih problema s njime,pa možda je to.. :mrgreen:
-
Koji je kvar bio na karburatoru,pošto i moja PWjka ima nekih problema s njime,pa možda je to.. :mrgreen:
nije htjela upaliti,pa sam pozvao kolegu koji se kuzi u to i rekao je da je do karburatora i nesto je promijenio u njemu al se ne sjecam sta je rekao
-
(http://s29.postimg.org/eonjlqgmb/image.jpg)[/url]
Kao sto rekoh u gradnji kuce sam pa malo sporo ide
Ali ipak ide, stavio sam guvernal drugi
Gume sava cu narucit preko neta
Mc 16-2,1/2 i mc 16-2,1/4 mi trebaju ako sam dobro shvatio
Molio bi da me ispravite ako sam fulo dimenzije
Nekuzim zasto je slika naopako
-
slika ti je mala i naopako ...kada uplovas sljedeci put onda na RESIZE stavi na vecu jer ovo je ja misli avatar stavi 21inch monitor :palacgore:
(http://s28.postimg.org/7pftus561/Screenshot_4.jpg) (http://postimg.org/image/7pftus561/)
Mozes i manje malo izabrat :palacgore:
-
s ajfona sam sve odradjivao pa zato tako ispalo :palacgore:
-
Ajmo dalje, trebam jos vase pomoci
Procitao sam masu tema i nasao dosta odgovora ali imam i jos pitanja
Vidim na airsal kit 65 spominju se karbovi 16 i 19, a 17,5?
Nadalje cini mi se da i taj airsal ne sjeda na saraf nego neka kemija treba
A ima i par razlicitih airsala 65 za a35 razlike u cijeni do 100 kn u cemu je fora,
Tj ima li razlike i koji tocno pase na a35 bez prerade
-
paše ti na šaraf( pod time mislim na karb, auspuh i sve ostalo) jedino airsal 65ccm http://www.frcomoto.si/index.php?route=product/product&path=24_150_25_78&product_id=673 (http://www.frcomoto.si/index.php?route=product/product&path=24_150_25_78&product_id=673)
i razne verzije slične njemu (dmp...) kakva je razlika ne znam