Tomos Riders Forum
Glavni forum => Slike vaših Tomosa => Autor teme: Black - Siječanj 29, 2009, 18:07:25
-
evo da i ja prestavim svoj motor
dakle ATX
bing 18 od T15 gljiva dizna 80
cilindar od bt-a novo brušen 38.5L klip je kraći da bi usisavo više smjese
glava od atx-a
auspuh bt original izvađena mrežica i skraćena grana za 2 cm
prijenos 11-35
paljenje VEC ignotion bezpaltinsko 12V/50W
guma prednja original od atx-a 18x2.75 zadnja cross 18x2.50
nove brtve novi semerinzi
čupa uz svako brdo do nagiba gdje bi mogao odletit na leđa
evo slika
(http://i419.photobucket.com/albums/pp280/Black3005/Slika000-1.jpg)
(http://i419.photobucket.com/albums/pp280/Black3005/Slika001-1.jpg)
(http://i419.photobucket.com/albums/pp280/Black3005/Slika002-1.jpg)
(http://i419.photobucket.com/albums/pp280/Black3005/Slika003-1.jpg)
(http://i419.photobucket.com/albums/pp280/Black3005/Slika004.jpg)
i jedan video kako ide
(http://i419.photobucket.com/albums/pp280/Black3005/th_Kamera001-Segment100-00-02-00-03-24.jpg) (http://s419.photobucket.com/albums/pp280/Black3005/?action=view¤t=Kamera001-Segment100-00-02-00-03-24.flv)
-
si ti stukao ove aute u prvoj slici ili :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
-
si ti stukao ove aute u prvoj slici ili :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
a nego ko malo cugnem i eto belaja
-
PREDOBAR ATX,neznam sta bi više reko,jednostavno odličan... :palacgore: :palacgore:
samo sredi granu spuha sa onim spreom RenCo što si testiro..
-
a jel ti šprica od iza bez blatobrana
-
a jel ti šprica od iza bez blatobrana
nešto kao ovako :mrgreen:
(http://i419.photobucket.com/albums/pp280/Black3005/TomosATX.jpg)
-
PREDOBAR ATX,neznam sta bi više reko,jednostavno odličan... :palacgore: :palacgore:
samo sredi granu spuha sa onim spreom RenCo što si testiro..
auspuh se mora ispravit jer previše strši od točka zbog skraćene grane i sad moram otić kod jednog čovjeka da mi to ispravi lai nikako da vremena uhvatim
-
ova zadnja slika,je najbolja :lol: :lol:
-
tako je i meni na bicikli :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
-
dobar atx lijepa boja :palacgore: :palacgore:
-
Dobra pila! :palacgore: :palacgore: :palacgore:
Okreni glavu cilindra za 90° jer ovako ružno stoji :palacgore: :cool:
-
Dobra pila !!! :palacgore: :palacgore: :palacgore: :palacgore: :palacgore: :wink: :cool: :cool:
Kolko ide!!??????
-
Dobra pila! :palacgore: :palacgore: :palacgore:
Okreni glavu cilindra za 90° jer ovako ružno stoji :palacgore: :cool:
okrenuta je odavno samo što su to slike dok je na njemu bio atx cilindar(bt bio na bušenju) jedino je tada bio čist vidiš da je pridubnica od atx-a
@luda 15-ica
eto ja sam ga natjero 80 po ravnici od 200 m ali sada je zima a kod nas nema puno pravca i stvarno mi se neda preć 2-3 km da bi ga stisko koliko može prijenos je 11-35 i to mi je za cross i tako će ostat sve do ljeta kada ide glatka guma i duži prijenos
-
Nice
-
super motorček...
ova slika u blatu je prehebena :palacgore:
-
Nije za u smeće bacit :mrgreen:
-
baš je jebenica atx,jedino tu flanđu napravi kako treba
inače ovako kombinacija boje je odlična a offroad još bolji :smile: :smile:
-
blato eh sad o tome.atx je motor koji sam uzeo da bih mogao vozit offroad kak spada imao sam ja novaca i za jamahu ali jamaha je 100 kg što ja nemogu obuzdat ovih 70 kg je odlična stvar za mene i on je u blatu otkad je u mene sa filterom bez filtera sa auspuhom bez auspuha bez poklopca paljnenja bez blatobrana,bez goriva i tako šta god napravim na njemu test ide u blato a ne na cestu
a vidim sviđaju vam se ove slike u blatu pa evo još koja
(http://i419.photobucket.com/albums/pp280/Black3005/Slika000.jpg)
(http://i419.photobucket.com/albums/pp280/Black3005/Slika001.jpg)
(http://i419.photobucket.com/albums/pp280/Black3005/Slika002.jpg)
(http://i419.photobucket.com/albums/pp280/Black3005/Slika003.jpg)
-
zgodno - zgodno :palacgore:
-
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
-
treba ga i oprat nakon takve vožnje
-
black ,s čim ti pereš motor?
Dobar ti je atx :palacgore:
-
black ,s čim ti pereš motor?
Dobar ti je atx :palacgore:
ide na kemijsko s njim!! inače, atx je predobar :palacgore: :palacgore:
-
treba ga i oprat nakon takve vožnje
Ako ga ćesto budeprao bude mu zahrđo :palacdolje: :palacdolje: :palacdolje: :palacdolje: :palacdolje:
-
black ,s čim ti pereš motor?
Dobar ti je atx :palacgore:
sa solnom kiselinom hh
ovaj atx je pre pre pre pre jeb$n zakoonnnnnnn
-
miniwash sve riješeva
samo nemoj prečesto da ti nebi platine propucale
-
dobar ti je atx a i onaj audi karambolirani
-
miniwashem ga perem samo najveću ulogu tu imaju moje ruke i spužva a dejane ja platina nemam.da znate kako se pere sigurno ovakve gluposti nebi pisali.kao prvo ovo sve mogu skinit sa kantom vode i spužvom kao drugo hrđa pa poslje pranja ga normalno prebrišem i sve u redu na motoru nema šta zrđat jer je sve obojeno osim felga ali neće rđat jer motor je ovakav po zimi vozim se svake subote i ovisi o blatu operem ga te subote ako nema puno blata to ostavljam za sljedeću subotu i onda ga perem nakon vožnje.a ljeti je to posve druga priča jer neba blata badne li atom prašine na njega odmah ga perem(tražim kako ću se oladit a imam i onaj bazen na napuhavanje 2 sa 2) felge budu polirane nesmje nigdje ništa visit ili bit neusklađeno motor mora bit tip top(više je cura na ulicama) nisam picajzla ali da se pola motora sjaji a na drugoj poli je prašnjav visi izolir traka ili neš drugo ne mogu podnjet a tek da nešto klapa ili šripi nedaj bože
-
evo malo povjesti o mojim okretajima jer ja sam narkoman što se toga tiče bar sam bio nema mi ništa draže čut nego visoke okretaje a kako to tomos izdrži sad će te vidit
prvo maksimalni okretaji koje sam ja postigao
http://s419.photobucket.com/albums/pp280/Black3005/?action=view¤t=60druga.flv (http://s419.photobucket.com/albums/pp280/Black3005/?action=view¤t=60druga.flv)
cilindar tak tak ništa posebno
(http://i419.photobucket.com/albums/pp280/Black3005/Cilindar2.jpg)
(http://i419.photobucket.com/albums/pp280/Black3005/Cilindar.jpg)
ali je ipak išao na bušenje
(http://i419.photobucket.com/albums/pp280/Black3005/IMG_0103.jpg)
što se ne može reć i za klip jadnik jednostavno nije mogao
(http://i419.photobucket.com/albums/pp280/Black3005/Klip.jpg)
(http://i419.photobucket.com/albums/pp280/Black3005/Klip1.jpg)
(http://i419.photobucket.com/albums/pp280/Black3005/Klip2.jpg)
no i to sam s lakoćom rješio
(http://i419.photobucket.com/albums/pp280/Black3005/Klipovi.jpg)
lančanik jednostavno nije izdržo
(http://i419.photobucket.com/albums/pp280/Black3005/Lancanik.jpg)
glava od tolikih okretaja nije bila baš sretna
(http://i419.photobucket.com/albums/pp280/Black3005/Slika016-3.jpg)
no i to sam sredio
(http://i419.photobucket.com/albums/pp280/Black3005/Slika003-4.jpg)
i za kraj uspjeh sa atx cilindrom maksimalno okretaja koliko se može izvuć iz standardnog atxovog cilindra
http://s419.photobucket.com/albums/pp280/Black3005/?action=view¤t=8krpmatx.flv (http://s419.photobucket.com/albums/pp280/Black3005/?action=view¤t=8krpmatx.flv)
i evo još malo slika u blatu
(http://www.imagesforme.com/out.php/i380203_Slika006.jpg)
(http://www.imagesforme.com/out.php/i380202_Slika005.jpg)
(http://www.imagesforme.com/out.php/i380201_Slika004.jpg)
-
dakle na brzinu sam skemio gore deltrov karb 20 mm pridubnica je 18 mm. ler je napokon kako bog zapovjeda i nemjenja se nikako ni kad je ladan ni kad je vruć.joj zaboravio sam od ovog binga kako dobro pali sada napokon pali isto i kad je hladan i kad je vruć naravno na zub ko mina bez veće sile. hvala bogu sa cilindrom je sve uredu bilo je do karba. eh sad unutra je dizna 85 i opet isto ko i sa bingom super radi i vrti sve dok ne dadnem pun gas kad se počne tušit. dali će bit bolje kad pridubnica bude 20 mm? evo snimka na drugoj snimci se motor ugasio i više nije upalio kad stavim ruku na kabal od svjećice trese ko grom ali nema niti iskrice na svjećici a na namotaje za svjetlo makismalno izlazi 5 V.
http://s419.photobucket.com/albums/pp280/Black3005/?action=view¤t=Kamera000.flv (http://s419.photobucket.com/albums/pp280/Black3005/?action=view¤t=Kamera000.flv)
http://s419.photobucket.com/albums/pp280/Black3005/?action=view¤t=Kamera001.flv (http://s419.photobucket.com/albums/pp280/Black3005/?action=view¤t=Kamera001.flv)
-
ljudi prešo sam 500 km bez ijednog kvara kada su ošle platine a jbg razumijem ih na ovim okretajima nebi se ni ja snašo. promjenio platine i idemo dalje malo crossa danas
http://s419.photobucket.com/albums/pp280/Black3005/?action=view¤t=Kamera002-1.flv (http://s419.photobucket.com/albums/pp280/Black3005/?action=view¤t=Kamera002-1.flv)
http://s419.photobucket.com/albums/pp280/Black3005/?action=view¤t=Kamera003-1.flv (http://s419.photobucket.com/albums/pp280/Black3005/?action=view¤t=Kamera003-1.flv)
http://s419.photobucket.com/albums/pp280/Black3005/?action=view¤t=Kamera004.flv (http://s419.photobucket.com/albums/pp280/Black3005/?action=view¤t=Kamera004.flv)
http://s419.photobucket.com/albums/pp280/Black3005/?action=view¤t=MOV00076.flv (http://s419.photobucket.com/albums/pp280/Black3005/?action=view¤t=MOV00076.flv)
a jedan problem nemogu rješit zapravo nisam ni probao jer teoretski rješenja nema. prvo ovako bing 18 i dizna 80 moram iglicu dignut do kraja i ler gas diznu odvit do kraja zavijem li je jedan krug motor ne može radit i zbog toga nisam imao lera ali motor je jebeno primao gas a opet presiromašna smjesa pa se pregrijavo gore sam imao gljivu. probušim diznu borerom od 1mm. danem pun gas motor nema okretaja koliko ma sa 80% gasa okretaji padnu. stavim delotro 20 i diznu 85 kad vozim moram postepneo davat gas inače se ugasi i pri punom gasu booo.pridubnica je 18 mm pa je možda u tome problem. ali ja se nerazumijem u te karbove neznam te podlake i ostale pizduline na koje karb radi. pa šta sad da uradim?