Tomos Riders Forum
Glavni forum => Slike vaših Tomosa => Autor teme: Damjan Vitkovic - Siječanj 05, 2022, 14:59:25
-
Napokon otvorena nova tema vezana za dva BT-a iz 1989. godine.
U ovoj temi ću pisati o radovima koji teku jako sporo i naravno biti će slika.
Novi sam u "Svijetu tomosa"!
Dok budem sastavljao tomose mislim da će mi najveći problem stvarati strojna obrada, imam jednog tokara kod kojeg je moj otac prije 10ak godina išao, pa šta god mi bude trebalo vezano za to ići ću kod njega.
-
(https://i.postimg.cc/94Bnp1Xd/IMG-20211228-222805.jpg) (https://postimg.cc/94Bnp1Xd)
(https://i.postimg.cc/DWhNLRhf/IMG-20220105-145220.jpg) (https://postimg.cc/DWhNLRhf)
Evoga ovu su ta dva brata koja ću nadam se osposobiti :smile:
-
-MAŠINA ZA ŽUTOG BETEA-
Mjenjač je sastavljen i podložen, blokovi su Sa L 17 Ležajima (unutra idu 2 koamda NSK L17 ležaja) ,ostali ležaji su svi promijenjeni i stavljeni FAG svi ležaji.
Semerinzi koje sam nabavio su SKF.
Termo grupa standarni bt cilindar sa 39x12L VERTEX klipom, paljenje ću ja se nada uspjeti osposobit ovo 6V ISKRA sa unutarnjom bobinom valjda će raditi na btu.
Karburator će jase nadam biti dellorto 20 ili 19.5 i za neki od ta dva karburatora moram malo orginalnu prirubnicu proširiti i nabaviti plastiku od koje će se izraditi odgovarajuća piksna za karburator i prirubnicu.
Što se radilice tiče razmisšljam o btovoj zamjenskoj radilici koja nema ni trunke lufta i CKR klipnjača, to bi isto vozio suoer, ali imam nekih dobrih polutka od apenovih i btovih radilica pa možda iskombiniram nešto sa ovom puchovom klipnjačom koju imam.
Lamela je presložena kako treba samo me brinu ovi utori na korpi ne znam što ću sa njima. Ako imate savjete samo pišite.
I etoga to je to odprilike što se tiče ove mašine, potrajsti će dok je sastavim jer trebam još dijelova skupiti i onda sve to sastaviti.
(https://i.postimg.cc/k29SPddd/IMG-20220105-152322.jpg) (https://postimg.cc/k29SPddd)
(https://i.postimg.cc/Yv3WpypL/IMG-20220105-152509.jpg) (https://postimg.cc/Yv3WpypL)
(https://i.postimg.cc/ThzmQD71/IMG-20220105-152605.jpg) (https://postimg.cc/ThzmQD71)
(https://i.postimg.cc/XBC54jJn/IMG-20220105-152719.jpg) (https://postimg.cc/XBC54jJn)
(https://i.postimg.cc/Sj2CWrGH/IMG-20220105-152812.jpg) (https://postimg.cc/Sj2CWrGH)
(https://i.postimg.cc/rK4GLJ05/IMG-20220105-152854.jpg) (https://postimg.cc/rK4GLJ05)
(https://i.postimg.cc/hh68wwjS/IMG-20220105-152922.jpg) (https://postimg.cc/hh68wwjS)
(https://i.postimg.cc/Wth65jsW/IMG-20220105-153028.jpg) (https://postimg.cc/Wth65jsW)
(https://i.postimg.cc/nsFqBfd1/IMG-20220105-153038.jpg) (https://postimg.cc/nsFqBfd1)
(https://i.postimg.cc/qNdsB3yS/IMG-20220105-153209.jpg) (https://postimg.cc/qNdsB3yS)
(https://i.postimg.cc/v4LW4ZvB/IMG-20220105-153228.jpg) (https://postimg.cc/v4LW4ZvB)
(https://i.postimg.cc/qh7XVHy7/IMG-20220105-153354.jpg) (https://postimg.cc/qh7XVHy7)
(https://i.postimg.cc/HcP0Tv99/IMG-20220105-153451.jpg) (https://postimg.cc/HcP0Tv99)
(https://i.postimg.cc/sBm9NgB8/IMG-20220105-153524.jpg) (https://postimg.cc/sBm9NgB8)
-
Zaboravio sam napisati,svi su šarafi kupljeni novi imbus inox sa inox podloškama, 3 šarafa su 12.9 sa dugim maticama za mašiinu što je drže, a ovi dugi dugi M8 šarafi su da od njih tokar izradi brezone sa malo dužim navojima i onda tu idu ljepo debele podloške i duge M7 matice
-
Nitko sretniji od Dkosa samo kad si napokon otvorio svoju temu :mrgreen:
-
:smile:
-
Slobno komentirajte i davajte savjete, svaki savjet je dobro došao!!😀
-
Što kažete na ovaj volan, kako bi čučo na btu? :smile:
(https://i.postimg.cc/QKkVm0dr/Screenshot-2022-01-05-16-11-16-738-com-facebook-katana.jpg) (https://postimg.cc/QKkVm0dr)
-
Mislim da o radilici nebi trebao puno razmisljati... Uzmi cijelu ckr radilicu i samo sastavi... S tim si rijesio puno problema... Nije niti toliko skupa bar kod nas. Nekih 50ak Eura :cool:
Ovaj volan mi se cini kao neki atx, ako si visi i pase ti taj polozaj sjedenja uzmi ako ne BT volan ce ti raditi izvrstan posao.
Imas li plan malo doraditi kanale u cilindru? Koji auspuh ide gore?
Edit:
Gdje si kupio Vertex klip?
-
Volan sam prvi i razmišljao staviti od atxa ili juniora, ali kada sam naletio na ovaj , čovjek mi je rekao da je sličan juniorovom ali kao da mjere nisu iste i vipe mi se sviđa ovaj jer ručke malo više idu nazad kao neki coper , sada je na motoru bt volan orginal i nikako mi se nesviđa tako da ću vjv ovoga naručiti.
Kanale neću dirati, na ovom žutom btu neće biti nikakvih kemijanja, za kemijanja je ostavljen crveni😀
Vertex klip sam kupio u trgovini MOTOS SI.
-
https://www.motos.si/index.php?route=product/product&path=61&product_id=380
Evo link klipa :smile:
-
(https://i.postimg.cc/LJTCw1sk/IMG-20220105-170110.jpg) (https://postimg.cc/LJTCw1sk)
(https://i.postimg.cc/fVZq8KMT/IMG-20220105-170657.jpg) (https://postimg.cc/fVZq8KMT)
(https://i.postimg.cc/QHcngPGy/IMG-20220105-170930.jpg) (https://postimg.cc/QHcngPGy)
(https://i.postimg.cc/qhYZQHv9/IMG-20220105-172301.jpg) (https://postimg.cc/qhYZQHv9)
Kliješta rastavljena i oprana, gumice u ok stanju(nepuštaju ulje) i nove pločice.
Pumpicu imam orginal od bta ali naravno gumice popucane i nema federa unutra(ako netko zna gje imaju za kupiti nove gumice za tu pumpicu i feder i to slobodno nek napise ili poslje link), ali eto zbog takvog stanja orginalne pumpice staviti cu neku drugu od nekog nmp kojeg motora, skinuta je sa ctxa i bitno mi je da radi poso(na nkoj su gumice u top stanju).
Ta pumpica je također komplet rastavljena oprana i prije sklapanja malo sam stavio neke masti koja se koristi bas za kocnice i to sve super funkcionira kao i orginalna rucka gasa od bta.
I sada to sve skupa čeka pleteno crijevo za kočnicu kao i nove bakrene podloške i to sve planiram naručiti u VEP hidraulika gdje sam naručivao i za crveni bt.
-
U blic pitanjima idućih par dana se sadržaj izgubi nakon par dana u moru poruka. Izgubljeni je za sve zato treba za bitnije stvari otvoriti temu u određenom dijelu foruma.
Za ono što si pitao onaj disk je original bt nisu svi s rupama. Ova pumpa je kineska kopija nissin pumpe radi ok dok se ne potroši. Što se brzine tiče teško je dobiti više od tvornice, za to se treba pomučiti, taj motor najbolje ide na 38 , najduže traje na 38
-
Što se brzine tiče, ne znam niti koliko ide standarni tvornicki bt dobro nastelovan, vozio sam apena sa sl masinom i bingovim karbom i po gpsu je isao oko 85, ali auspuh je katastrofa bio. A btova krajnja brzina mislim da bi se mogla za par kilometara vise dobit sa malo boljim auspuhom i karburatorom.(ciljam na 90km/h po gpsu sa prijenosom 13-33 ili 13-32 i nadam se da to neće biti teško za izvući)
Što se ručke tiče mislim da nije to kopija koju ste naveli jer ima neke oznake KS i LB I broj "92" u kruzicu , mislum da taj broj oznacava godinu proizvodnje.
(https://i.postimg.cc/LJ6tNzkK/IMG-20220105-212455.jpg) (https://postimg.cc/LJ6tNzkK)
-
Mlad si momak i imaces problem sa nestrpljenjem,a za tvoje planove je potreban takt,stalozenost i volja ali volja koja traje bez euforicnosti i brzopletosti koja te uvek moze vratiti korak ili dva nazad! Zato,strpljivo i pametno ako zelimo ozbiljno uraditi posao!
Sad konkretno: sasvim solidne delove si uzeo s'obzirom na ono sto zelis postici,cilindar nemoj dirati ako nemas iskustva i proverene smernice po pitanju mera-uglova-trajanja...
Za pocetak ozbiljno se pozabavi radilicom,ona je baza dobrog agregata i ako to odradis maksimalno imaces dobru osnovu za dalje.
Jako dobro ustelovan BT u standard varijanti moze dostici 80 km/h plus neki kilometar vise(zavisi od tezine vozaca uglavnom),za brzinu kojoj tezis uz dobar karburator bice ti potreban auspuh nesto bolji od fabrickog pod uslovom da je sve drugo na visokom nivou funkcionalnosti.
Srecno ti bilo i bez zurbe!!!
-
Da li mozda znas duzinu tog Vertexovom klipa? Duzina bez cela, znaci samo stranice klipa od ivice do ivice?
Obicno Vertexi budu duzi, 49 do 51mm, dok je BT klip fabricki duzine 46mm. Duzina klipa igra veliku ulogu u otvaranju usisnog kanala.
-
@auto detailing garage
Vec sam se par puta iznervirao i samo sve ostavio za drugi dan , najgore mi je kada neki dio odnesem tokaru i treba čekati da on to napravi :smile:
Što se tiče radilice našao sam još neku, nije od tomosa sa srebrenim kavezom igličasti i mislio sam napraviti kombinaciju radilice
Pune polutke original tomosova radilica, ona puch klipnjača i taj igličasti sa srebrenim kavezom, mislim da bi to bila sasvim dovoljna kombinacija za standarnog bta i naravno na klipu ide neki kvalitetan igličasti ležaj.
Puno hvala na savjetima!
-
Evoga, od gornjeg ruba L karike do kraja pera na VERTEX klipu je 46mm, mozda koju desetu manja nisam bas dobro izmjerio.
(https://i.postimg.cc/CRkBg7Gf/IMG-20220105-232426.jpg) (https://postimg.cc/CRkBg7Gf)
I evoga za usporedbu
SKROZ LIJEVO vertex39
U SREDINI original elko koning 38.5
SKROZ DESNO original elko koning 38
Svi klipovi su sa L karikom.
(https://i.postimg.cc/pyrmTRQv/IMG-20220105-232916.jpg) (https://postimg.cc/pyrmTRQv)
Hoće li nakraju ovaj VERTEXOV 39 klip biti dobar za standardnog bta?
Od čela baš skroz na sredini do kraja pera je dužina veretx klipa oko 50mm, malo je nezgodno za izmjeriti.
-
Evoga, napokon sam se odlučio za radilicu :biggrin:
Polutke će biti od orginalne tomos bt radilice koja nije nikad rastavljana, polutke su u ok stanju.
Ležaj ću izvaditi iz ove neke radilice , nova je radilica ne znam za šro je uopće ta radilica, ali u njoj ima igličadti sa srebremim kavezom
Klipnjača će ići ona od puha i naravno za klipngori ide igličasti.
(https://i.postimg.cc/KKShxB6F/IMG-20220105-152322.jpg) (https://postimg.cc/KKShxB6F)
(https://i.postimg.cc/Bj1frMwM/IMG-20220106-135521.jpg) (https://postimg.cc/Bj1frMwM)
(https://i.postimg.cc/0b4qXLZz/IMG-20220106-135622.jpg) (https://postimg.cc/0b4qXLZz)
Znam da mogu staviti i ckr novu ali nekako mislim da bi ova kada je sastavim i dobro iscentriram mogls biti bolja nego ckr.
-
Od kojeg je Pucha klipnjača, donja bolcna istog promjera kao Tomos ?
-
Uf, ne znam točno od kojeg pucha je klipnjača, bolcen i sve je isto kao tomos.
-
Zbog raznih komplikacijs i svega , imam 3 različita L17 leđaja.
Toprol nrću sigurno stavljat.
Fag su sa polijamidskim vijencem.
NSK mi se čine najbolji.
Koji su vaši savjeti između NSK i FAG.
Toprol su koliko sam vas razumio užas.
(https://i.postimg.cc/tZLmSgbX/IMG-20220107-171340.jpg) (https://postimg.cc/tZLmSgbX)
-
Mene isto zanima u vezi lezajeva, procitao sam na forumu da se pisalo da su koyo najbolji al to je bilo prije desetak godina pa me zanima kakva je situacija ovih godina
-
Toprol su baš loši, to ti mogu potvrditi.
Gdje si uzeo fag i nsk i po kojim cijenama ako se smije znati?
-
@mic
Malo komplicirano😂,prvo sam naručio SKF u STROJOPROMETA i oni su mi poslali FAG umjesto SKF jer su rekli da nemaju SKF i jasam zvao čovjeka da je poslao krive i on mi je u zamjenu poslao 2 komada NSK.
Na stranici od STROJOPROMET piše SKF ali ustvari nemaju SKF nego FAG i NSK.
Čovjek mi je rekao da mu netrebam vraćati FAG tako da super čovjek!😀
FAG ima na stranici "TRGOVINA DIJELOVA" za 40 ak kn komad
NSK ne znam kolika je cijena, ja sam ih dobio za zamjenu SKF koji kosta oko 100kn komad
-
Meni su Toprol ležajevi prozujili na standardnoj automatik mašini u roku od godine dana :palacdolje:
-
Ja na radilicu stavljam koyo poliamidne a u getribu fag ili ntn
Fag i ntn na radilici za cas prozuje
-
Gdje nabaviti Koyo poliamidne u L-17 izvedbi?
-
@struja14m
hahaha mogu mislit koliko bi na btu trajali, taman dok se razradi odma treba rastavljat i nove stavljat :biggrin:
-
@mario_tomos
Znači i Fag otpadaju i unutra idu NSK, koliko duraju duraju. :wink:
-
@mic
To imene zanima da znam za ubuduće :smile:
-
Ja imam nekoliko parova doslovno nove prva ugradnja još DDR i čehoslovačka. To je neuništivo. I nsk ali Japan. Original su na APN aonu jedno 10 godina bez ikakvih šumova izdržali kao i sve u mašini samo karike nove. Paljenje nikad nije dirano kao ni karburator uvijek palio od prve
-
@dkos
Mislim da će ovi NSK bit dobri, ja neplaniram više tražiti i kupovati.
-
Japanski?
-
Da
(https://i.postimg.cc/Nyv4M8rY/IMG-20220107-214214.jpg) (https://postimg.cc/Nyv4M8rY)
-
Koyo,Timken,SKF
Uvek se moze naici na lose serije ali u principu ne bi trebalo da bude greske
-
Trebam pomoć oko lamele.
Zanima me je li bolje na standarni mašinu stavit lamelu sa 4 ili 6 federa/opruga?
-
BT u orginalu ima sa 6 opruga
-
@Bojan
Ok,onda cu ponovno rastaviti i dodati jos dvije da bude kao orginal.
Puno hvala :smile:
-
Ja sam na 14M dodao još dvije opruge i poluga kvačila je bila baš tvrda za stisnuti, ne znam dali sam nešto pogriješio pri slaganju ali kad sam vratio na četiri opruge opet je bilo sve ok.
-
@struja14m
Ne znam baš da zbog 6 federa može baš toliko tvrdo bit kvačilo, mislim da će to prije bit do one krunaste matice, ako se ona baš pretegne ili sajla možda🤷.
I čitao sam na forumu temu , jako je bitno one kao izbočine na onim pločama koje se slažu moraju biti pravilno raspoređene.
-
Tvrde bude sa 6 opruga.
-
Pa obično su na petkama i sličnima Domino ili Tomaselli ručke,a one imaju veči krak sile pa i to treba uzeti u obzir :misli:
-
Meni nije toliko bitno hoće li ručka bit tvrda ili meka , to mi ne igra neku ulogu, meni je bitnije da znam hoće li lamela proklizivat ako stavim 4 federa?
-
Meni nije toliko bitno hoće li ručka bit tvrda ili meka , to mi ne igra neku ulogu, meni je bitnije da znam hoće li lamela proklizivat ako stavim 4 federa?
Da, proklizavat će ako ima 4 federa
Staviš 6 i miran si oko pitanja proklizavanja :palacgore:
-
I maknut žilete moj savjet
-
I maknut žilete moj savjet
Jesu li to oni kao tanki limići koji služe da se lamele ne zaljepe?
-
Da, proklizavat će ako ima 4 federa
Staviš 6 i miran si oko pitanja proklizavanja :palacgore:
Što ako mi puknu one uši na onim "malim tanjurićima između kojih dođu opruge"?
Tamo dje se kaoči onaj mali bolcen.
-
Što ako mi puknu one uši na onim "malim tanjurićima između kojih dođu opruge"?
Tamo dje se kaoči onaj mali bolcen.
Može se desit a i nemora...zavisi koliko je motor jak
Apn kvačila original su ti bila sa 4 federa
a bt/t15 kvacila su imala 6 federa
sve isto samo ti je bila razlika u broju federa
Nebi trebalo to tak lako puknut osim ako nije vec poderano ili osteceno...Slozi 6 federa i nemas brige, nebi se trebalo ništa desit
-
Može se desit a i nemora...zavisi koliko je motor jak
Apn kvačila original su ti bila sa 4 federa
a bt/t15 kvacila su imala 6 federa
sve isto samo ti je bila razlika u broju federa
Nebi trebalo to tak lako puknut osim ako nije vec poderano ili osteceno...Slozi 6 federa i nemas brige, nebi se trebalo ništa desit
Bile su mi poprilično loše te uši na tim "tanjurićima".
Složio sam sa 4 federa i 3 zakrivljene lamele
(https://i.postimg.cc/K328x9yM/IMG-20220110-170753.jpg) (https://postimg.cc/K328x9yM)
(https://i.postimg.cc/dkdVbbgF/IMG-20220110-170810.jpg) (https://postimg.cc/dkdVbbgF)
Puno hvala na savjetima, ali kada nabavim te nove "tannuriće" onda ću složiti sa 6 federa, a dotad će ovako bit i nadam se da će funkcionirat :smile:
-
Imaš dva ta tanjurića kako ti kažeš a poprečni štift ide na jedan. Ako je taj izmučen onda na to mjesto staviš onaj drugi.
-
Ja sam kod sebe napravio novi taj štift, jer u originalu je malo kraci uzeo sam imbus stari koji sam malo pobrusio da je okrugao i onda sam ga odrezao malo duze i zamijenio stari štift sa novim duzim :cool:
-
Imaš dva ta tanjurića kako ti kažeš a poprečni štift ide na jedan. Ako je taj izmučen onda na to mjesto staviš onaj drugi.
Uzeo sam dva najbolja koja imam, a od ta dva sam uzeo bolji i stavio stift na tog boljeg, ali i taj kao najbolji nije big zna kakav ali eto držat će valjda.
Puno hvala na savjetu! :smile:
-
Ja sam kod sebe napravio novi taj štift, jer u originalu je malo kraci uzeo sam imbus stari koji sam malo pobrusio da je okrugao i onda sam ga odrezao malo duze i zamijenio stari štift sa novim duzim :cool:
Kod mene taj štift i nema toliko lufta u tim tanjurićima, inače bude pojeden na sredini ili iskrivljen , ali kod mene je to dobro.
Dobra ideja sa imbusom.
Ja sam prije mislio to napravit od 12.9 vijka. :smile:
-
Jesu li to oni kao tanki limići koji služe da se lamele ne zaljepe?
da
Što ako mi puknu one uši na onim "malim tanjurićima između kojih dođu opruge"?
Tamo dje se kaoči onaj mali bolcen.
aparat za varit radi čuda ako nemas druge tanjure
-
Nije losa ideja sa vijkom da ili borer.
Kod mene je bilo lufta ljevo desno :misli:
-
Nije losa ideja sa vijkom da ili borer.
Kod mene je bilo lufta ljevo desno :misli:
svaki ima luft ljevo desno
-
Nije losa ideja sa vijkom da ili borer.
Kod mene je bilo lufta ljevo desno :misli:
Da borer isto, samo ne sćznam sad kad malo bolje razmislim, onda se neće jest taj štift mogla bi se osovina ona počet jest, nisam siguran.
Najbolje bi bilo to sve odradit od nekog kvalitetnog materijala i tanjuriće kao PUKAC i to sve onda bi bilo skoro pa nepoderivo, a koliko je to isplativo i hoće li to itko raditi to je druga stvar :smile:
-
Nije problem materijal koliko nalijeganje na one štancane pločice
-
(https://i.postimg.cc/TK9z0R7W/Screenshot-2022-01-10-21-05-28-246-com-facebook-katana.jpg) (https://postimg.cc/TK9z0R7W)
Ovo je dobro odrađeno, još ako je od nekog dobrog materijala nebi trebalo bit problema sa tim.
-
Profi :palacgore: :palacgore:
-
I maknut žilete moj savjet
Drži kumplung svjecki al ja ga nisam onda uspio dobit da odvaja, moj slučaj, nemora bit svima tak
-
Ubačena dva NSK ležaja radilice,prvo su detaljno očićeni dosjedi od razno raznih masnoća i mrvica ako je bilo , blok grijan fenom a košuljica ležaja bila u frižideru i kad sam blok ugrijo, košuljica je bez ikakvog nabijanja upala unutra i kad se to sve ohladilo košuljica ne ispada.
(https://i.postimg.cc/XZyZwVx5/IMG-20220111-143606.jpg) (https://postimg.cc/XZyZwVx5)
(https://i.postimg.cc/mt8F4ptP/IMG-20220111-143706.jpg) (https://postimg.cc/mt8F4ptP)
-
Sada je sve spremno i čeka radilicu, kada napravim radilicu sljedi šajbiranje radilice i sklapanje cijele mašine.
U međuvremenu ću se pozabaviti kosturom, prednjom kočnicom pogotovo, slikavati ću kako radovi naoreduju! :smile:
-
Koji od ova dva zubčanika je bolji , ovaj što piše SAT na njemu je lakši od ovog sa brojevima?
(https://i.postimg.cc/fJ6b1sgC/IMG-20220111-180958.jpg) (https://postimg.cc/fJ6b1sgC)
(https://i.postimg.cc/pp9T0rky/IMG-20220111-181437.jpg) (https://postimg.cc/pp9T0rky)
-
Ja bi montirao lakšeg, vjerojatno je mala razlika u težini i motoru neće ništa značiti ali ipak...
-
Sada je sve spremno i čeka radilicu, kada napravim radilicu sljedi šajbiranje radilice i sklapanje cijele mašine.
U međuvremenu ću se pozabaviti kosturom, prednjom kočnicom pogotovo, slikavati ću kako radovi naoreduju! :smile:
S čim budeš skidal košuljice s radilice kad ju budeš šrajbiral?
-
@Bojan
Uf , skroz sam zaboravio, moram napraviti
ovaj kao radapciger za skidati te košuljice ili nešto slično izmisliti :smile:.
Etoga još posla imam, neće mi biti dosadno.
(https://i.postimg.cc/D4yT60vw/Screenshot-2022-01-11-20-52-05-113-com-android-chrome.jpg) (https://postimg.cc/D4yT60vw)
-
Gledao sam neke teme vezane za taj radapciger ali nisam mogao naći slike.
Možeš li mi zalijepiti tu link te teme?
-
Ja bi montirao lakšeg, vjerojatno je mala razlika u težini i motoru neće ništa značiti ali ipak...
SAT zubčanik je lakši za 60ak grama, ali ovav drugi ima jače "srce" , ali nema veze standarni je motor i staviti ću lakši zubčanik :smile:
-
Gledao sam neke teme vezane za taj radapciger ali nisam mogao naći slike.
Možeš li mi zalijepiti tu link te teme?
https://www.tomos-riders.com/savjeti-rijeseni-problemi-'uradi-sam'-i-ostalo/radapciger-za-skidanje-piksi-l17-lezaja-sa-radilice/15/
Evoga :smile:
Kad smo već kod tog radapcigera, čitao sam da se iz one spojnice za alkaten izvadi onaj prsten i treba se ubaciti neki drugi komad od opruge ili slično pa može li mi netko to malo bolje pojasniti od čega najlakše da nađem taj komad koji se treba ubaciti i to :smile:
-
Hvala ti :palacgore: :palacgore:
-
Hvala ti :palacgore: :palacgore:
Nema na čemu :smile: :smile: :palacgore:
-
Lijepo je, ne jedan put dkos napisal,da je najbolje šajbirati sa starom pobrušenom košuljicom.I tako ćeš vjerovatno par puta morati rastavljati blokove za šajbiranje,sumnjam da ćeš od prve pogoditi,a to znači par puta skidati ležaj,bezpotrebna muka.
-
Lijepo je, ne jedan put dkos napisal,da je najbolje šajbirati sa starom pobrušenom košuljicom.I tako ćeš vjerovatno par puta morati rastavljati blokove za šajbiranje,sumnjam da ćeš od prve pogoditi,a to znači par puta skidati ležaj,bezpotrebna muka.
Slažem se da je šajbiranje sa pobrušenom košuljicom najjednostavnije, samo rukom makneš i dodaješ podloške, ali je problem što npr.
Ja sad pobrusim FAG košuljicu i nju imam za podlaganje, a na sastavljanju mašine tu ide npr. NSK košuljica koja nije iste debljine i inda to šajbiranje sa pobrušenom košuljicom pada u vodu, jedino da se uvijek montiraju isti ležaji sa 100 posto istim dimenzijama🤷.
Nadam se da razumijete što hoću reć.
-
Ležajevi su svi isti...ako kojim slučajem fulaju koji stotu to tebi neznači ništa...
-
Bitno ti je kod l17 da stari ležaj dobro sjeda unutarnji dio u vanjski dio. Ako je broj kuglica različit, onda nisu iste dubine staza pa to ne sjedne dobro . Još u vanjski prsten možda i nekako za potrebe šajbiranja no na unutarnji prsten niti se ne mogu staviti kavezi koji imaju različit broj kuglica ,ne ide gore.
-
Ok
Pokušat ću nekako išajbirat i nadam se da će to sve skupq valjat.
Hvala na savjetima : :smile:
-
Ljudi, hitno!
Zašto ckr klipnjača izgleda kao da nije u centru, ova dva ruba su različite debljine?
Je li imao netko sa tim iskustva?
(https://i.postimg.cc/4KdJ2QF0/IMG-20220114-152331.jpg) (https://postimg.cc/4KdJ2QF0)
-
Sada sam malo bolje pogledao, i na onoj puch klipnjači kpju imam je to malo drukčije.
(https://i.postimg.cc/qtSz8FMw/IMG-20220114-152743.jpg) (https://postimg.cc/qtSz8FMw)
A na ovoj drugoj ckr klipnjači koja je sa nekw druge radilice je malo kao precizmije napravljeno.
(https://i.postimg.cc/vgyDqVfx/IMG-20220114-152904.jpg) (https://postimg.cc/vgyDqVfx)
-
Nebitno, važno da su osi paralelne
-
Nebitno, važno da su osi paralelne
ok, onda mozda cak montiram i tu radilicu jer je tip top, polutke navoji ispravni sve 100%, a klipnjača nema trunke lufta
-
Uzeo sam par starih klipnjača od automatika i jedna ima isto tako rupu kao da nije u centru međutim manje nego kao tu na slici, a ostale su ovako odokativno u centru znači rub je jednake debljine kroz cijeli krug.
-
Ljudi, hitno!
Zašto ckr klipnjača izgleda kao da nije u centru, ova dva ruba su različite debljine?
Je li imao netko sa tim iskustva?
(https://i.postimg.cc/4KdJ2QF0/IMG-20220114-152331.jpg) (https://postimg.cc/4KdJ2QF0)
Takav je lijev. Drugim rijecima, samo trpaj. Izmjeri fi rupe i pogledaj obradu, al to ti je dobro, odnosno ovo ne utjece tebi na nista.
-
Takav je lijev. Drugim rijecima, samo trpaj. Izmjeri fi rupe i pogledaj obradu, al to ti je dobro, odnosno ovo ne utjece tebi na nista.
Ok, puno hvala.
-
Uzeo sam par starih klipnjača od automatika i jedna ima isto tako rupu kao da nije u centru međutim manje nego kao tu na slici, a ostale su ovako odokativno u centru znači rub je jednake debljine kroz cijeli krug.
To sam ija primjetio uzeo sam jednu od apena klipnjaču orginalnu i isto tako nije bas u centru.
-
Molim vas, može li mi netko objasniti zašto se u blokovima sa L17 ležajima stavlja ispod korpe ona podloška sa prorezom?
Već smo u blic pitanjima pričali o tome , ali nije nitko odgoviorio i objasnio zašto se stavlja, samo je rečeno da se treba staviti kada su L17 ležaji.
Jedinu razliku koju sam primjetio je kao da se ona bolje poklapa onaj veliki zubčanik sa male piramide i zubčanik na lameli(više je u sredini onaj sa male piramide).
Pa evo en znam je li zbog toga ili?
(https://i.postimg.cc/w73zNx9s/Screenshot-2022-01-16-20-11-37-379-cn-wps-moffice-eng.jpg) (https://postimg.cc/w73zNx9s)
Podloška broj 18.
-
Ispričavam se, sada sam malo bolje pogledao skoro pa isto se poklapaju zubčanici i kada je ima i kada je nema.
-
Stavlja sa da korpu malo udalji od kuglica ležajeva
-
Stavlja sa da korpu malo udalji od kuglica ležajeva
Ok, puno hvala
-
Trebam vaša mišljenja, naime riječ je o paljenju.
Prvi plan mi je bio staviti 6V paljenje sa unutarnjom bobinom i to sve sredit da bude tip top sa novim dijelovima za koje nisam siguran jesu li 100% originalni, ali sad kada malo bolje razmislim možda je bolje da napravim 12V50w platinsko paljenje sa vanjskom bobinom(bobinu mogu nabaviti novu originalnu nikad korištena)
Plan je da motor ima samo jedan potrošal, prednje svjetlo i možda neka sirena ali to za sirenu nije sigurno.
I etoga predlažite što,kako, kakva su iskustva i to.
Svako savjet je dobrodošao! :smile:
-
Ok, a kakve su bobine bolje ove unutarnje ili vanjske, cuo sam kao da se unutarnje malo vise griju iako mislim da nebi trebalo bit problema sa tim.
-
griju se malo vise ali ne utjece na rad mislim ne vozis trke sta se mene tice moj glas ide 12v50w
-
griju se malo vise ali ne utjece na rad mislim ne vozis trke sta se mene tice moj glas ide 12v50w
Ok,puno hvala!
-
Evo, nabavljena vanjska bobina iskra piše na njoj i ovaj jedan namotaj za nju koji sam zalemio na kondenzator.
Bobina je nova,nikad korištena, malo je samo hrda uhvatila na pvom metalnom dijelu ali to cu srediti, a namotaj je ispravan isto ova zica plava mala nigdje izolacija napuknuta i mislim da stim neće biti problema.
Sada moram naći žice sve za to i stopice male da mogu spojiti sve (sve ću žice promjeniti sa novima jer su obe stare stvrdnute i ispucale.
(https://i.postimg.cc/9Dp0CdhC/IMG-20220121-200238.jpg) (https://postimg.cc/9Dp0CdhC)
(https://i.postimg.cc/sMyxknbT/IMG-20220121-200500.jpg) (https://postimg.cc/sMyxknbT)
bezveze je ploča stavljena na mašinu, a i mašina nije još složena 100%, moram jednom još sve skupa rastavit doooobro oprat i ispuhat kompresorom ako bude neke prašine i onda sve ljepo sastavit,ubaciti semeringe i to.
-
Danas mi je bilo malo dosadno, pa sam odlucio malo srediti polugu prednje kočnice, staru crnu boju sam oljuštio sa vrućim fenom i došao do čistog aluminija i omda sam sa glaspapirom vodobrusnim malo ispolirao i etoga, nije baš nešto da se sija sija ali ja sam zadovoljan, moram kupiti onaj filc za poliranje i to pa sredit da bude tip top.
(https://i.postimg.cc/GTs4RnN0/IMG-20220123-171033.jpg) (https://postimg.cc/GTs4RnN0)
Jučer sam nabavio još jednu orginal bt pumpicu grumeca, u top stanju je tako da sada imam dvije bt pumpice.
U planu imam nabaviti polugu orginal od bta za prednju kočnicu i nove gumice za tu pumpicu i nju reparirat da bude isto tip top da mi bude za rezervu skupa sa ručkom gasa od bta koja je isto u top stanju.
Ako netko zna gdje ima za kupiti nove poluge za bta od kumplunga i prednje kočnice neka napiše :smile:
(https://i.postimg.cc/vxLdfPxg/IMG-20220123-171251.jpg) (https://postimg.cc/vxLdfPxg)
-
od kočnice nigdje, od kvačila ja mogu nabaviti nove
-
od kočnice nigdje, od kvačila ja mogu nabaviti nove
Od kočnice sam vidio imaju neke jako slične btoboj poluzi ali ne znam je li paše
(https://i.postimg.cc/LJwQwDRq/preuzmi.jpg) (https://postimg.cc/LJwQwDRq)
Koja je cijena za tu od kvačila i je li baš od bta orginal ili neka drug?
-
Domino to ne prodaje odvojeno, identična ručka kvačila renomiranog proizvođača, Taiwan 150 kn
-
Nedavno sam i ja pretraživao po Kupujem Prodajem sajtu razne stvari za BTa pošto i ja imam par stvari koje trebam da rešim, jeste da je pretežno vezan sajt za Srbiju ali možda pomogne.
https://www.kupujemprodajem.com/motocikli-oprema-i-delovi/mopedi-oprema-i-delovi/poluga-kvacila-tomos-atx-bt50/oglas/130900563
To je oglas za polugu kvačila.
-
Domino to ne prodaje odvojeno, identična ručka kvačila renomiranog proizvođača, Taiwan 150 kn
Ja imam ručku kao na oglasu koji je poslao član Komesar , i nije naš nešto, ne nalijeđe uopće ljepo kao orginalna(imam orginal btovu ali je slomljena)
Imate li sliku te ručke taiwan?
-
evo, trenutno nemam, prodao sam, ali se spremam naručiti, sad što bude dostupno srebrna ili crna ,slikano na nosaču i usporedba s domino original
(https://i.postimg.cc/BLNnqWkh/IMG-20210325-171317.jpg) (https://postimg.cc/BLNnqWkh)
(https://i.postimg.cc/dZ1t3HKJ/IMG-20210325-171328.jpg) (https://postimg.cc/dZ1t3HKJ)
(https://i.postimg.cc/mtK2ZypG/IMG-20210325-171336.jpg) (https://postimg.cc/mtK2ZypG)
(https://i.postimg.cc/xXHjXNBN/IMG-20210325-171416.jpg) (https://postimg.cc/xXHjXNBN)
(https://i.postimg.cc/0rWyFspj/IMG-20210325-171535.jpg) (https://postimg.cc/0rWyFspj)
(https://i.postimg.cc/hfXtq5rr/IMG-20210325-171541.jpg) (https://postimg.cc/hfXtq5rr)
(https://i.postimg.cc/SXBWW9K0/IMG-20210325-171548.jpg) (https://postimg.cc/SXBWW9K0)
-
a mogu naručiti komplet novo original domino, nosač, španer, ručka i onaj mali okrugli štift za sajlu 400 kn je taj komplet
-
Zbunjen sam :smile:
Imam 4 BT poluge, 3 su slomljene a jedna je cijela i sada, sve te 3 slomljene(dvije slomljene su na slikama a treca je na motoru)nekako ono lijepo naliježu na nosač, ova kao kosina, a ova jedina poluga koja nije slomljena je isto skinuta sa bta i paše isto, ali nekako ne naliježe baš dobro i drukčije je ovo oko rupe za šaraf, la ne znam je li ta cijela poluga org od bta ili?
(https://i.postimg.cc/4Yf0HmLN/IMG-20220124-211712.jpg) (https://postimg.cc/4Yf0HmLN)
(https://i.postimg.cc/6yLSQdhm/IMG-20220124-211744.jpg) (https://postimg.cc/6yLSQdhm)
(https://i.postimg.cc/rKL3ch54/IMG-20220124-211851.jpg) (https://postimg.cc/rKL3ch54)
-
Ova zlatan ručka mi se čini ista kao ova na slici koju je poslao član @dkos gdje se može usprediti ta orginalna ručka sa ovom novom.
Ako krivo mislim i pišem ispravite me, dkos če najbolje znati je li ta moja zlatna ručka ists kao ta njegova orginalna.
-
Googlao sam malo i naišao na ovo
290kn + dostava
(https://i.postimg.cc/G8v287tD/Screenshot-2022-01-24-21-39-31-538-com-android-chrome.jpg) (https://postimg.cc/G8v287tD)
-
nie ista ta tvoja s onim što sam ja slike dao, moja ručka stoji na nosaču kao salivena, tvoja ima drukčiji raspon rupe za prihvat, to je problem kod ručka kočnice, ako ne odgovara raspon prihvata i štifta koji stiska klipić, onda ne stiska klipić dobro ili uopće ne
-
nie ista ta tvoja s onim što sam ja slike dao, moja ručka stoji na nosaču kao salivena, tvoja ima drukčiji raspon rupe za prihvat, to je problem kod ručka kočnice, ako ne odgovara raspon prihvata i štifta koji stiska klipić, onda ne stiska klipić dobro ili uopće ne
Ok, znači ta poluga otpada.
Možda budem kupio tu ručku taiwan ili kako već ali nije još 100%sigurno, javiti ču vam u privatnu poruku ako budem htio kupiti.
Puno hvala
-
Imam pitanje vezano za šajbiranje radilice, u pitanju su L17 lezaji.
Kada stavim radilicu bez ikakvih podloski i icega i sklopim u blokove ona ima lufra poprilicno tipa par desetih ljevo desno i gori doli malo.
Dodam samo jednu najtanju podlošku vec se izgubi onaj luft koji se osjeti pod rukom ali se radilica idalje lagano okrece.
A onda dodam još jednu istu takvu podlošku iste debljine sa druge strane jer kao logičnomije da bi radilica trebala biti u centru onda isto nema lufta i isto se može okretati prstima ljepo i sve ali ono nema lufta.
Sad ne znam možda će to svremenom legnut i to ili tako nešto?
-
Kakvo je ovo paljenje za bta?
12V80W neki mali magnet jel valja?
(https://i.postimg.cc/dhLrGWQk/IMG-20220129-162817.jpg) (https://postimg.cc/dhLrGWQk)
-
Najbolje.
-
Najbolje.
brine me malo konus onaj gdje ide na radilicu, je li isti?
Što se dobije sa tim paljenjem?
Kako se ploča prepravlja?
-
(https://i.postimg.cc/ppqJkPft/IMG-20220129-220519.jpg) (https://postimg.cc/ppqJkPft)
Kako bi reko jedan član, "Melem za oči"
-
Imaš temu o paljenjima i tamo je detaljno opisano sve kaj te zanima.
http://www.tomos-riders.com/tehnicka-pitanja-prijedlozi-diskusije-savjeti/iskra-12-v-80-w-paljenje-pitanja/
-
Kako ide "kinez" cilindar, jel iskaču-zapinju karike na ispuh kanalu?
-
Kako ide "kinez" cilindar, jel iskaču-zapinju karike na ispuh kanalu?
Ne znam, nov je nikad nije vozeno snjim na 38.5 mjera.
Vidicemo kanale malo rubove obradit itd.
Sa bt zamjenskim nije bilo toliko problema.
-
Hitno, zna li netko koliko je debela podloška sa prorezom koja se stavlja između korpe i ležaja sa L17?
Mene malo strah da će možda smering vozit previse na samom rubu korpe?
(https://i.postimg.cc/PNNR6tyj/IMG-20220130-180319.jpg) (https://postimg.cc/PNNR6tyj)
-
Evoga, napokon sastavljena masina, radilics odlicno podlozena i mjenjač također.
Sveje bilo odlično dok nisam postavio semeringe i shvatio kao da je normalno da oni radilicu blokiraju malo(objasnio mi je jedan član na forumu).
Kao što u uvodu teme pipe, svi novi ležaji fag i od radilice NSK + SKF svi semerinzi!
Kajla male piramide je isto nova stavljena.
(https://i.postimg.cc/4KdY2zbf/IMG-20220130-193828.jpg) (https://postimg.cc/4KdY2zbf)
-
Normalno je da se radilica kroz semeringe malo teze okrece nego bez njih,a pogotovo kada se korpa stavi i zavije jer i ona malo nategne ceo sklop! Bitno je da je radilica u centru izmedju lezajeva ,da je centrirana na uredjaju do 3 stote maksimalno i da je ne pretegnes sajbnama!
-
Normalno je da se radilica kroz semeringe malo teze okrece nego bez njih,a pogotovo kada se korpa stavi i zavije jer i ona malo nategne ceo sklop! Bitno je da je radilica u centru izmedju lezajeva ,da je centrirana na uredjaju do 3 stote maksimalno i da je ne pretegnes sajbnama!
Radilica ima skroz minimalan luft , bas se jedva osjeti pod rukom ali kada se bas pripazi i "cima" radilica osjetise.(sa svake strane je stavljena po jedna podloska od 0.05mm tako da bi trebala biti u centru.)
Hvala @AutoDetailingGarage
Mislim da kada se korpa stegne da to nebintrebalo utjecati na luft radilice nego kao da onda koroa skupa sa radilicom ima lufta.
(kada se korpa steze gura unutarnju kosuljicu lezaja na radilicu ili radilica gura tu unutarnju kosuljicu prema korpi, svejedno onda radilica,unutarnja kosuljica lezajai korpa i sve te podloske izmedu kako vec idu komoletno kao cjelina u luftu.
-
Napokon stigli lajtunzi/crijeva.
Uzeo sam pletena obadva.
Kada ozracim kocnicu prednju jabim kako koci
(https://i.postimg.cc/Z0cmmBLk/IMG-20220131-142711.jpg) (https://postimg.cc/Z0cmmBLk)
-
Kocnica je ozracena i koci pžodlicno, nove disk plocice crijevo ulje i bas se osjeti razlika puno je nekako tvrde ovo crijevo i kocnica je tvrda bas.
-
Mozda me nisi najbolje razumeo: sama korpa i njeno montiranje ne uticu na luft radilice vec na silu koju je potrebno upotrebiti da bi se ceo sklop slobodno okretao i naravno da ce malo teze ici sa semerinzima i korpom...
-
Mozda me nisi najbolje razumeo: sama korpa i njeno montiranje ne uticu na luft radilice vec na silu koju je potrebno upotrebiti da bi se ceo sklop slobodno okretao i naravno da ce malo teze ici sa semerinzima i korpom...
A klasika, moja brzopletost :biggrin:
sad sam jop jedanput pročitao što ste napisali i shvatio što ste htjeli reći.
Još jedno pitanje je li se onaj zubčanik od male piramide gdje se spaja na kvačilo mora čuti ono malo kao da "rulji"?
Mislim da možda kada ulje dođe da će se onda manje čuti, a možda je i u zubčanilu problem.
-
Ako mislis na zamajac verovatno si ga probao bez deklija kvacila i u toj opciji snop-piramida lezi samo jednim krajem u lezaju i gubi se osa pa se blago ukosi u odnosu na nazubljeni deo lamele pa pretpostavljan da ti to daje zvuk o kome pises !?
-
Ako mislis na zamajac verovatno si ga probao bez deklija kvacila i u toj opciji snop-piramida lezi samo jednim krajem u lezaju i gubi se osa pa se blago ukosi u odnosu na nazubljeni deo lamele pa pretpostavljan da ti to daje zvuk o kome pises !?
Da je bar tako :smile:
Stavljeno je deklo i idalje se čuje, možda je samo problem u zamajcu možda je potrošen malo jer ima lufta malo između njegovih zuba i zuba na onom zubčaniku lamele.(zanoravio sam napisati, zubčanik od lamele je isto nov).
Imam jedan od bta zamajac pa možda njega stavim iako mi se nesviđa jer je težak poprilično.
-
Dao si raditi crijeva na novo i napravio veću grešku, kruta su to dosta a ti si dao napraviti ravan fiting umjesto na L ili barem pod nekim kutom
-
Dao si raditi crijeva na novo i napravio veću grešku, kruta su to dosta a ti si dao napraviti ravan fiting umjesto na L ili barem pod nekim kutom
Crijeva su odlična, pravljena su po uzoru na orginalno bt crijevo.
Gornji priključak za pumpicu je malo savijen kao na orginalnom bt crijevu ide malo ukoso, a drugi priključak donji je zakrenut za 90 u odnosu na gornji da kad se to zašarafi nebi napinjalo cijev.
-
Stavljaju li se podloške na lamelu, tamo gdje ide ležaj lamele od dekla?
Pitam jer mi lamela ima ima lufta oko 1mm možda cak i vise.
-
Puno lufta. Kvačilo treba uskladiti s velikim pogonskim zupčanikom da se ne događa da on struže po kvačilu il' deklu kvačila. Tako da vidi što se događa s tim
-
Puno lufta. Kvačilo treba uskladiti s velikim pogonskim zupčanikom da se ne događa da on struže po kvačilu il' deklu kvačila. Tako da vidi što se događa s tim
Zamjac nestruže po ničemu i odprilike se poklapa sredina zamjaca sa sredinom zubčanika od lamele, možda trunkicu prema deklu vise, ali sa tim nema problema.
Samo ne znam je li se tu stavljaju podloške da možda malo smanjim taj luft lamele?
-
da, i nemoj citirati post ispred
-
Ok , pardno, neću više citirati postove.
-
PROBLEM SA REZERVAEOM:
Prije par dana sam u moj bt rezervar ulio 10L alkoholnog octa da makne hrđu iz njega, nakon 3 dana što je ocat stajao u retervaru sam ga izlio iz rezervara i odma ulio čiste benzine i mućkao 5 min dase to ispere i tako 2 puta.
Na karaju sam izlio čistu benzinu i ulio ful "jsku " mješavinu koja je bogata sa uljem i to isto dobro izmješao da svuđe dođe ulje da nebi hrđalo.
A evo danas sam pošao vidjeti stanje sa rezervarom i kadssm otvorio čep i posvjetlio sa bljeskalicom unutra šokiosam se
OPET SE POČELA STVARATI POVRŠINSKA HRĐA!!
Što da radim?
Đislio sma nakon pto izlijem octo ulit unitra nekog sredstva za čišćenje i vodu unutra da ispere to ali sam mislip kao voda je pa će počet hrđat odma i to.
(https://i.postimg.cc/jWyWPyxh/IMG-20220202-171135.jpg) (https://postimg.cc/jWyWPyxh)
(https://i.postimg.cc/jwXLkKJw/IMG-20220202-173704.jpg) (https://postimg.cc/jwXLkKJw)
Gornja slikq je bila kada sam izlio ocat i ispirao i bilo je pwrfektno očišćeno, a ova donja slika je dan nakon.
-
tolke pare si bacio na ocat, to se efikasije riješi limunskom kiselinom koja dođe nekih 10-15 kn, pogledaj Marshinu temu kako se to zaštićuje
-podloška ispod korpe za l 17 je 1 mm, malo je drukčija od ini koje idu na piramidu lijepe naliježe, a od piramide je 1,5 mm
-
a dbr ocat isto nije preskup , više ki žao dvotaktola i benzine😆
Podlošku sam ja krivu onda našao, moja je debela 1.5mm i bas onako ima lufta što znali da sam ja krivu oodlošku stavljao, od male piramide.
Trebam sada prekopat sve kutije i naći tu koja je 1mm i koja manje ima lufta.
ali opet me strah da semerin neće možda doći previše nakraj?
-
Jel dovoljno 500g limunske kiseline za očistiti bt rezervar od 10L i kako se to radi uopce, znam dase treba promješati sa vodom i ostaviti da djeluje.
Sa čime isprati to kada se izlije, vodom ili nečim drugim?
Koliko dana ostaviti da stoji?
@dkos, nisam uspio pronaći onu temu o kojoj ste pričali da ima postupak objsšnjen.
-
@dkos
Ispričavam se, nakon 20 min listanja googlanja, našao sam vaš post u kojem ste objasnili postupak skidanja hrđe sa limunskom kiselinom. :smile:
(https://i.postimg.cc/T5bmZDV7/Screenshot-2022-02-03-18-44-58-840-com-android-chrome.jpg) (https://postimg.cc/T5bmZDV7)
-
To je bio moj slučaj, poslušao sam dkos-a i sjajno je ispalo, znam da sam trebao da pošaljem slike kako je to prošlo ali nisam...
Nakon toga sam isušio rezervoar i nalio skoro do kraja mešavine da bih sprečio rđanje pošto nisam ničim zaštitio tako da je onaj ostatak rezervoara polako krenuo da rđa koji nije popunjen :palacdolje: , nije taj ostatak neke velike zapremine tako da sam odlično prošao sa tim.
Filter imam, naravno.
Jedino sam uvek morao da imam skoro pun rezervoar da ne bi krenulo ponovo da rđa pošto kao što sam rekao nisam ničim zaštitio nakon tog procesa uklanjanja sa limunskom kiselinom, meni je to stojalo oko dan i po i proveravao sam povremeno.
-
Znači mora se imati baš puni rezervar mješavine?
Ja sam mislio napraviti mješavinu neku full jaku ,2decl dvotaktola na 1L bezine ili tako nes pa dobro promješati da svugdje dođe ta mješavina da se uhvati taj kao "masni dio" po rezervaru i da masnoća ostane da ne hrđa.
Hoće li to raditi ili ne?
-
Onda ti je bolje cisto ulje
Ili jos bolje sprej za lance on je ljepljiv
-
https://www.tomos-riders.com/profile/?u=38161
njega pitaj za zaštitu rezervara, radio je to na onom i zna posao
-
Ok, puno hvala svima na savjetima.
Ova ideja sa sprejem za lanac mi se baš i nesviđa, nebi baš volio mješati sprej za lanac i mješavinu . :smile:
-
Tomos je to sve on guta filter s njim znam naspricat
-
Ok, vidjeti ću, imam neki sprej zs lanac paću probat.
Prije pola sata sam ulio vodu do vrha i 500g limunske kiseline pa nek stoji do sutra.
Može li se to ispirati i oprati sa nekim sredstvom za čišćenje, npr čarli ili neki onaj odmaščćivaš za pećnice, jer ne znam hoće li obična voda isprati tu limunsku kiselinu
-
Obična voda će isprati limunsku.
-
Ok, puno hvala svima na pomoći i savjetima! :smile:
Javim rezultate i slike naravno idu uz to! :biggrin:
-
Evoga, iz rezervara je izlivena limunska kiselina i temeljito je ispran rezervar vodom.
Onda sam ga dobro osušio sa fenom i odmah iza toga ulio 1L benzine i 2decl stihl dvotaktola .
To sve sam uradio u nekih 15ak minuta , ali opet evo malo se na ovom brijegu uhvatilo površinske hrđe iako je ti dosplela mješavina(mućkao sam rezervar 5 min sa svih mogućih strana)
(https://i.postimg.cc/56G03QsK/IMG-20220205-124911.jpg) (https://postimg.cc/56G03QsK)
(https://i.postimg.cc/D8m0LPPb/IMG-20220205-125557.jpg) (https://postimg.cc/D8m0LPPb)
Što vi kažete, je li ovo dobro ili ne(u odnosu na to kakav je bio ovo je odlično), ali hoće li ovo malo ruzine stvarati problem i brine me ako sve više i više vremena bude prolazilo hoće li hrđa postati još veća i veća?
-
Ljudi, jaću izludit😆
Rezervar je sve gori i gori, bez obzira na to što je mješavina u rezervaru, opet hrđaaaa, dome mi da uzmem macolu od 20kila i sve slomijem😆
Evo je ne znam jesam li ja lud ili dvotaktol ne štiti od hrđe ili šta?
(https://i.postimg.cc/KkfsSm91/IMG-20220205-184152.jpg) (https://postimg.cc/KkfsSm91)
-
A kak bu stitil dvotaktol kad ga benzin ispere
-
A evo ne znam, logicnomije daje mjesavina masna pa kao tako da zastiti, imate li vi neki prijedlog kako da zastitim?
-
Pisal sam ti nekaj kaj je masno gusto da se ne ocedi
More ona bit masna kolko oce kad benzin opere
-
Pardon, vratip sam se stranicu nazad i vidio da ste napisali ulje čisto ili sprrj za lanac
Ne znam pokušat ću možda onda sa čistim uljem iako ne znam kako ću to promiješati da svugdje dođe ali dobro. :smile:
-
Ako hoćeš trajno rješenje posjeti eBay
https://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p2380057.m570.l1313&_nkw=Tankversiegelung&_sacat=0
Druga solucija,usipaj konvertor hrđe,ne treba ti puno,dosta 0,5 dcl i zaštiti sa Epoxi primerom otpornim na benzin.
-
Meni nije jasno koji je tvoj problem. Lijepo sam ti napisao koga kontaktiraj za info i linkao ti , a ti i dalje uporno po svome. :misli:
-
@dkos
Kontaktirao sam člana @Marsha i uradio sam kako mi je rekao(on je farbao rezervar, a nije ga zaštitio sa mješavinom i uljem, ali je rekao da se može zaštititi i sa uljem i mješavinom ali izgleda da to nije najbolji način za zaštitu rezervara🤷
Nema veze, ostavit ću kako jes i eto da se više ne raspravljamo o tome :smile:
-
on je zaštitio 2k epoksidom Hempel
-
(https://i.postimg.cc/Wt8DpjG5/rezervar-3.jpg) (https://postimg.cc/Wt8DpjG5)
-
Ok, puno hvala!
Ovaj rezervar je odlično ispao , svaka čast.
Vjerojatno ću ija kupiti taku boju za rezervare i obajti i tjt.
Ima u wurtha bas boja za rezervare,pa ću snjom možda pokušati.
-
Nabavio sam bobinu 6V iskrinu orginslnu, u ok stanju je.
Najbitnije, baca iskru!
Malo ću je očistiti i sklopiti ću paljenje 6V i to će biti za početak na motoru, a akasnije ću vjerojatno kupiti magnet 12V i sastaviti paljenje 12V sa onom vanjskom bobinom.
(https://i.postimg.cc/hXJ0HPvh/Screenshot-2022-02-06-18-20-17-790-com-facebook-orca.jpg) (https://postimg.cc/hXJ0HPvh)
-
Bolje ti je da odmah staviš 12V ako si ikako u mogućnosti, razlika je dan i noć.
-
Ako na 12V paljenje platinsko može ić 6V magnet onda ću staviti odma 12V(imo mi prijatelj na SL-u ja msm 12V paljenje sa 6V magnetom i funkioniralo je)
Po čemu je to paljenje 12V toliko bolje od 6V,mislim da orginal 15Slc ima baš tako 6V17W ?
-
E nažalost mislim da u toj kombinaciji neće ići :palacdolje: kad kažem da je bolje mislim na svijetla koja puno bolje svijetle, a i 12v žarulje ćeš lakše pronaći.
-
A to za svjetla znam da bolje svijetli sa 12V, ali mislim čak da mi neće problem stvarati to jer sam vidio da su ljudi sa 6V strujom stavili neku led žarulju za prednje svjetlo i isto je odlično svijetlilo, ali eto ne znam.
A i na motoru ću imati samo prednji far saturnus od apn 6 tako da bi to možda i moglo biti dovoljno samo za to svijetlo🤷
-
Ima li itko iskustva sa ovim lančanicima, u pitanju su neki "MASTER RACING" lančanici?
Za BT zadnji lančanik 32Z košta 160kn,a u Rijeci lančanik isto 32Z košta 40kn.
(https://i.postimg.cc/mhqybJWg/Screenshot-2022-02-07-10-02-09-699-com-android-chrome.jpg) (https://postimg.cc/mhqybJWg)
(https://i.postimg.cc/jnW6HQPT/Screenshot-2022-02-07-10-02-34-384-com-android-chrome.jpg) (https://postimg.cc/jnW6HQPT)
-
Uzmi esjota u rijeki i miran si
-
imam novi originalni 33 z , prva ugradanja, na novom nosaču lančanika je, stara zaloga kako kažu susjedi
-
A cijena prava sitnica :mrgreen:
-
cijena je u skladu s onim što prodajem, taj lančanik kao i ti prastari lančanici traju godinama, ne felšaju itd, nije tajna, 200 kn , ovaj linkani je 160 kn master
-
Slažem se sa @dkos da su ti prastari orginalni lančanici odlična kvaliteta i da nisu ekscentrični, ali mislim da i npr oni ESJOT ili neki drugi mogu dosta dugo trajat ako se redovno lanac održava , podmaziva pere itd.
Znam da ce malo ko održavat lanac bas kako treba, ja prvi😆 ali ja ga operem u benzini ispusem kompresorom i onda podmazem nekim sprejem za lanac ili uljem ili masti( ne vozim se po makadamskim putevima cesto)
-
Meni lanac i lancanici traju godinu dana u blatu
Kolko bi spreja potrosil da ga nakon svake voznje perem i mazem?
Vjv vise nego kaj dojde komplet
-
A po blatu da, tamo normalno da krace traju jer kamenčići zemlja i to, ali nije ni to neki problem, ako nakon svake voznje peres motor nmp.,npr samo nezz sa slaufom ili minivosom opra lanac i ima za kupit neka motorna ulja jeftina 1L bi dosta dugo trebala trajat🤷, pa mozda i snjima cak nezz, bolje ikako nego nikako :smile:
-
hipenol jeftino i dobro
-
"master racing" nista specijalnije nego iz ag mota
-
@Staki
A cijena mu je puno specijalnija😆
Vjerojatno ću kupiti onda ESJOT iz ag moto, zadnji 33Z i prednji 13Z
-
Može pomoć oko abrihtera na kojem se ozračuje prednja kočnica na Bt, ima onaj kao šaraf i unutra kuglica.
Koliko se to treba stegnuti , ja stegnem malo skroz jer me strah da navoj ne profista , ali miskim da tu je malo vležno od glicerine, osušio sam sve brake cleanerom i nakon dva dana je tu bilo malo mokro pa ne znam?
-
čist kanal unutra, ne hrđava kuglica i ne treba jaka sila zetezanja
-
Ok, imam doma novih kuglica, pa ću probati sa novom kuglicom :smile:
Naravno izmjert ću promjer orginalne i istu takvu novu nać.
Hvala @dkos :smile:
-
(https://i.postimg.cc/pp8mjBfR/IMG-20220213-191523-1.jpg) (https://postimg.cc/pp8mjBfR)
(https://i.postimg.cc/xqXJfQqk/IMG-20220213-191607.jpg) (https://postimg.cc/xqXJfQqk)
:smile:
-
Ovaj lijevi je možda 38
-
@yatasaki
Lijevi je 38 mjera sve orginal od 15slc, a desni je od bta mjera 38.5 isto sve original.
Na obadva sva pera citava navoji ispravni i nista dirano :smile:
Ne znam kako odviti brezone sa ovog slc cilindra, zapekli su uzasno(stegao sam brezon u stegu/morsu i pokuso zavrtit cilindar i puko je brezon :tuzan:
-
Grijanjem. A ovo što je puklo, ako nije jako duboko, zavarit sa CO2 i odvit.
-
@Mario97
Može li se to grijat sa fenom?
-
Ne znam kako odviti brezone sa ovog slc cilindra, zapekli su uzasno(stegao sam brezon u stegu/morsu i pokuso zavrtit cilindar i puko je brezon :tuzan:
wd40, grijat deklo fenom za skidanje boje i stezna kliješta.
(https://i.postimg.cc/CnBbjjr2/stezna-klije-ta.jpg) (https://postimg.cc/CnBbjjr2)
-
@Marsha
Puno hvala , pokušat ću pa javim rezultate :smile:
-
Mislim da će biti preslabo fenom za boju, to bi trebalo kartušom i plamenom dobrano zgrijati da ne strga i ovaj ostatak
-
@dkos
Ok, probati ću za svaki slučaj sa fenom , a ako vidim baš da neide, morat ću ond apoć do prijatelja koji ima autogeni aparat i plin i on ću to ugrijati.
A zadnja opcija mi je možda razbušiti ili tako nešto🤷
-
Mislim da će biti preslabo fenom za boju, to bi trebalo kartušom i plamenom dobrano zgrijati da ne strga i ovaj ostatak
fen na vrući zrak 300-500 C,
500-600 stupnjeva je dovoljno da razmagnetiraš permanentni magnet i da kreneš mijenjati strukturu željeza /kreneš u proces kaljenja, cementacije.
Mi pričamo o aluminijumu.
Vjerojatno je netko namazao crvenim loctiteom pržunjere pa bi na već na 200C počelo puštat, na paru i temperaturu sva ljepila puštaju
(https://i.postimg.cc/7GCbY2HY/celik.jpg) (https://postimg.cc/7GCbY2HY)
-
@Marsha
Moj fen po njegovim specifikacijama grije do 600 stupnjeva tako da po ovom što ste poslali bi trebao biti dovoljan .
Cilindar je gizeni/sivi lijev, a ne aluminijski😀
-
Aha, jbt, ti pričaš o vidi na ispuhu?
Da, vjerojatno je lošije držao pa netko nalio loctite. Inače, fantastično poslije da ga nemoš odvidat.
Ako nebude išlo, nije problem to ni provrtit užim HSS svrdlom, piece of cake. pinku u ekscentar, wd40, biax šlic za kacavidu i vadiš.
-
Da, vjerojatno je lošije držao pa netko nalio loctite. Inače, fantastično poslije da ga nemoš odvidat.
Ne mora bit, zapeče sam od sebe. Korozija.
-
Ja isto mislim da je prije do korozije nego loctite.
Puno hvala svim na savjetima, nisam više ništa dirao od neki dan kada mi je puknuo taj brezon , škola samo zafrkava pa nemam vremena i nestižem :smile:
-
Dva pacijenta izvađena :smile:
Jednoga sam čak i uspio sa dvije matice, ostavio sam wd da djeluje malo inodvio je, malo sam laganih trzaja napravio kada sam odvijao i nakon jednog trzaja je bas popustio, a drugoga sam isto dobro našpricao sa wd i u morsu/stegi i lagano vrtio dok nije kreno.
Prije toga sam obadva mjesta grijao sa malim brenerom.
Puno hvala svima na savjetima i pomoći, sada sljedi detaljno čišćenje, a nakon toga ide na policu i čeka bolje dane :smile:
Volio bih ispjeskarit ovaj cilindar i opiturat nekim termom sprejom te dobro dobro zapeč boju da se ne ljušti. :smile:
Kada budem sređivao ovaj cilindar za vožnju i upotrebu , vjerojatno će ići na 38.5 ili možda čak ostavim na 38, nissm siguran :smile:
(https://i.postimg.cc/tZth7bx2/IMG-20220215-152307.jpg) (https://postimg.cc/tZth7bx2)
(https://i.postimg.cc/1gF0hw5x/IMG-20220215-152319.jpg) (https://postimg.cc/1gF0hw5x)
-
Ima li itko iskustva sa ovim gumama, neki kažu da su užasne i da ne drže nikako?
Imam doma take neke stare još na njima piše "Sava" , a koliko znam sada su to "MITAS" gume.
(https://i.postimg.cc/68vr9fH6/285911.jpg) (https://postimg.cc/68vr9fH6)
-
Nebitno kakve su, ako su jako stare, nisu za cestu.
-
Znam , naravno da necu stavljat stare gume, koliko sam cuo gumi je 5 godina rok, nakon toga se treba mijenjati pa taman da nije nikad vozila.
Vjerojatno ću onda kada budem kupovao, kupiti te MC11 ili B7.
-
Ovisno o motoru i upotrebi, ljudi dan danas voze obilićevo i savu na 18 cola iz Yuge ako se nisu raspale
-
....za svaku gumu vrijedi ovo pravilo....... ne starija od 5 godina pri montaži, nakon montaže korištenje do 5 godina.... izvan tih rokova: "može se", ali na "svoju dušu".. :ja_moren_smoke:
-
Malo je kompleksnije to za mopede i motore koji nisu namijenjeni niti su u upotrebi za jurcanje po cesti nego otići na ribičiju , u gorice i dućan. Kažem da to ide dok se ne potroši i ne ispuca totalno-na običnim Tomosima. Također, za makadam, kamenje i tvrdu zemlju s granjem po šumi hard enduro je bolja starija i otvrdnula guma. Za takve uvjete stavi novu gumu i ostao si bez ripna dok si rekao keks, odlome se komadi .
Još jedna stvar- iskustveno, ne napamet , od tasta. Nova sava/mitas ova što nema ripne, na malo blata na cesti slinavoj nakon kiše-pad. U istim uvjetima prastara dobra s ripnicama-ne padaš.
-
Dunlop TT900 - nazad stavljena u 9 mjesec, bez primjedbi i po mokroj cesti i suhoj, a na blatu hoće zavrtit ali drzi ok isto
-
Ok,puno hvala svima na odgovorima i pomoci, vjerojatno će ići obadvije MitasB7 i naprijed i nazad ili naprijed mitas B4 samo širine 2.5, a B7 imaju samo 2.75.
-
Ja sam na automatiku imao one njegove standardne VeeRuber i držale su i po mokrom i po suhom kao zalijepljene, a baš neku čudnu ripnu imaju onako u V nekako :mrgreen:
-
Jel ove?
(https://i.postimg.cc/7GGCjz1F/Screenshot-2022-02-18-20-23-39-324-com-android-chrome.jpg) (https://postimg.cc/7GGCjz1F)
Ili ove?
(https://i.postimg.cc/9zPX01fx/Screenshot-2022-02-18-20-24-54-317-com-android-chrome.jpg) (https://postimg.cc/9zPX01fx)
-
Ove druge da to su bile te na mom automatiku :palacgore:
-
Ja na crvenom btu imam ove prve vee rubber i prijatelj mi ima na apenu njegovom iste takve, meni se sviđaju jer imaju kao neka 4 platna i teže se probiju, ali malo me brine može li i naprijed i nazad ić ista širina 2.50?
-
Mislim da može ne bi trebalo biti nikakvih problema, ja sam imao tako na 14m i bilo je u redu.
-
Danas sam malo pjeskario neke dijelove jer sam nabavio neku kao malu pjeskaru METABO SSP1000" i pijesak za pjeskarenje sam također nabavio.
Ok pjeskari , za ono što meni treba je sasvim dovoljno.
Nakon pjeskarenja sam stavio primer za aluminiji i nalon toga boju, u pitanju su DUPLI COLOR sprejevi .
Znam da je bolje bojanje sa kompresorom i nekom kvalitetmom bojom ili cak plastifihkacija ali posto nemam para na bacsnje i ovo će poslužit😀
(https://i.postimg.cc/VrL9079P/IMG-20220224-123647.jpg) (https://postimg.cc/VrL9079P)
(https://i.postimg.cc/nMrYHPcv/Screenshot-2022-02-24-13-46-11-544-com-facebook-orca.jpg) (https://postimg.cc/nMrYHPcv)
-
Pošto imam u planu mijenjati ležaje na felgama i nosaču lančanika, trebam pomoć oko toga.
Je li bolje kupiti ležaje sa metalnom ili plastičnom zaštitom?
Je li mogu ići ovi sa tolerancijom manjom od C3 ili baš moraju bit sa C3 tolerancijom?
I kojeg proizvođača mi preporučujete, mislio sam FAG?
(https://i.postimg.cc/5X31d14q/Screenshot-2022-02-24-18-45-35-026-com-android-chrome.jpg) (https://postimg.cc/5X31d14q)
(https://i.postimg.cc/3k77cWTx/Screenshot-2022-02-24-18-45-44-733-com-android-chrome.jpg) (https://postimg.cc/3k77cWTx)
-
https://www.njuskalo.hr/moto-dijelovi-ostali/lezaj-kotaca-straznji-oglas-14723662
evo odgovora; bilo koji samo da nije najjeftiniji
-
@dkos
Nisam ni imao u planu kupiti neke za 2 kune :smile
Vjerojatno će ići FAG sa plastičnom zaštitom jer mislim da će tako teže ući voda i prašina iako neću voziti po kiši i prašimi ali eto. :smile:
Ako to nije točno ispravite me.
-
Opet ja sa mojim problemima :tuzan:
Kako je najlakše za izvadit ležaje iz BT felga?
Zezo sam se snekim čahurama i konus vijcima , kao što sam vadio ležaje male piramide, ali bezuspješno, uvijek se nekako prije izvuče to sve skupa vanka iz ležaja nego sami ležaj iz felge.
-
Pogledaj sa koje se strane može pomaknuti malo distanca između ležajeva.
Gurneš jači šarafciger unutra ili izbijač ili slično nešto.
Kad skužiš koja strana se da pomaknuti-tu stranu izbijaš prvu van.
Prvo zagriješ fenom oko ležaja i onda kroz distancu,koju pomakneš u stranu kreneš izbijati ležaj.
Nastoj da to bude ravnomjerno-jedna strana,pa druga, pa treća i lagano dok ne ispadne.
Sretno,
-
Hmmm, inače ne volim lupat i izbijat ležaje čekićem vanka, ali ako nebude druge metode tako ću.
-
Ma kad zagriješ ide ka po loju, dobro ti je čovik napisa.
-
Ok, sutra ću pokušati pa javim rezultate.
-
Nažalost, danas se ipak nisam zamaro ležajima nego sam se zamaro skidanjem boje.
Bilo je jedo 5-6 slojeva i ispod svih tih skojeva ona prva tomosova boja koja je jako jako dobro uhvatila.
Prvo sam sa špatulom, četkom i kacaviticom skino ono štose ljuštilo i nakraju namazao sa sredstvom za skidanje boje i to skidao isto tako četkom i špatulom.
Nije to još 100% gotovo ali etoga, većinu sam skinuo :smile:
(https://i.postimg.cc/xNSyVT3Q/IMG-20220226-164517.jpg) (https://postimg.cc/xNSyVT3Q)
Zaboravio sam napomenuti da to sa onom pjeskarom za kompresor nema šanse i da je felga na par mjesta malo oksidirala ali mislim da to nije preveliki problem.
-
Ali nisam se mogo strpit pa sam i ležaje izvadio :smile:
(https://i.postimg.cc/hJ7r7KT7/IMG-20220226-193851.jpg) (https://postimg.cc/hJ7r7KT7)
(https://i.postimg.cc/8JQbRxmX/IMG-20220226-193951.jpg) (https://postimg.cc/8JQbRxmX)
(https://i.postimg.cc/WdzSTG48/IMG-20220226-194016.jpg) (https://postimg.cc/WdzSTG48)
-
Izašli su lupanjem ili nježnim razgovorom?
-
Izašli su lupanjem ili nježnim razgovorom?
Pošto između dva ležaja ima čahura zbog koje nisam mogo ta dva ležaja izvaditi na način kao i one od male oiramide, malo sam ugrijo sa fenom i izbijo oprezno samo da se dobije lufrćt da stane čahura sa konusnim vijkom.
I dalje sve kao i one od male piramide.
Kada sam izvadio jedan ležaj drugi sam samo provuko vijak i stavio čahuri i na navoj.
Dosjedi ležaja su kao novi.
Puno hvala na pomoći!
-
digitalni šubler u ruke i molim izjeri točnu dužinu čahure; ovo je O ring navučen gore?
-
@dkos
Nemam digitalni šubler,imam analogni/mehanički i snjim se može isto izmjerit :biggrin:.
DUŽINA ČAHURE: 38.4mm
VANJSKI PROMJER: 17.25mm(na jednom dijelu je 17.3, ali mislim da nije toliko bitan taj promjer da se mora znati u desetu)
UNUTARNJI PROMJER: 12mm
Nije O-ring nego neki kao metalni vijenac nešto ne znam kako nazvati, mislim da je to da čahura ne upadne pa da se osovina ne može provuć.
-
(https://i.postimg.cc/dZR69w5W/IMG-20220227-120705.jpg) (https://postimg.cc/dZR69w5W)
(https://i.postimg.cc/wym07hLY/IMG-20220227-120850.jpg) (https://postimg.cc/wym07hLY)
Maloprije nisam mogo stavit slike, ne znam ni sam zašto oisalo je nešto, ali nema veze , sada sam ih uspio stavit :smile:
-
Zna li netko koje marke je ovaj lanac(KMC,DID,ČZ,FAVORIT...) ili je ovo bas neki kao TOMOS lanac?
(https://i.postimg.cc/zb605Fxh/IMG-20220301-200423.jpg) (https://postimg.cc/zb605Fxh)
-
vrećica za duboko smrzavanje,fotokopirana deklaracija
-
Ima način da se ležajevi iz npr. tog BT kotača izvade na vijak...
Već sam jednom pisao...ide po principu zašto bi bilo jednostavno ako može komplicirano :biggrin:
Prvo se razvali jedan ležaj,rastrga se kavez i izvadi unutrašnji prsten i kuglice,a vanjski prsten ostane u glavčini.
Zatim se izbije drugi ležaj koji je sad vrlo dostupan...vijkom...čekićem.grijanjem
Nakon toga se provizorno sklopi rastavljeni ležaj sa min 3-4 kuglice i malo tovatne masti da ih pridrži u hrpi.
Sad je ležaj spreman za vađenje...vijkom...čekićem.grijanjem
Prednost ovog postupanja je što se ležaj RAVNOMJERNO izvlači,a naročito vrijedi kod jako zapečenih ležajeva
-
Puno hvala svima na pomoći!! :smile:
Danas stigao paket iz trgo agencije,
Ležeji za felge, crijeva za benzinu+ šelne za njih i semerinzi vilica :smile:
(https://i.postimg.cc/18HwQ66p/IMG-20220302-142330.jpg) (https://postimg.cc/18HwQ66p)
-
Ležaj od lančanika već ubačen :biggrin:
(https://i.postimg.cc/tZxxV8hr/IMG-20220302-152630.jpg) (https://postimg.cc/tZxxV8hr)
(https://i.postimg.cc/pyKjVbVr/IMG-20220302-152613.jpg) (https://postimg.cc/pyKjVbVr)
-
I riješio sam jedan štap od vilica :smile:
Rastavio sve , (malo se zezo oko skidanja osigurača koji je zapeko😆), semering sam lako izvadio, bilo je sve masno oko njega i nije bio zapečen i samo sam kacavitom lagano ukrug isao i nakraju je samo izasao lako.
Potom sam sve dobro oprao ivasolom, čarlijem itd.,iščetkao...
Nakon toga osušio čizmu fenom i ostale dijelove ispuhao lijepo kompresorom.
Nakon toga sve na stol, sa masti sam namazao semering i stavio gedoru (mislim da je bila 28 ili 30) i semering je upao isto bez problema.
I na samom kraju ulio ulje (neko ina transmol ili tako nes 80w,130ml) i zašarafio imbus sa bakrenom podloškom i čiča miča gotova je priča :smile:
Najviše razmišljanja sam imao, gdje idu dva semeringa u jednu čizmu jer sam negdje pročitao da idu po dva u svaku čizmu i na kraju sam zaključio da ide jedan i da je bio samo jedan.
SLIKE:
(https://i.postimg.cc/4YZznj6f/IMG-20220302-160323.jpg) (https://postimg.cc/4YZznj6f)
(https://i.postimg.cc/zbRLxkC2/IMG-20220302-160337.jpg) (https://postimg.cc/zbRLxkC2)
(https://i.postimg.cc/xqMJHtTc/IMG-20220302-160341.jpg) (https://postimg.cc/xqMJHtTc)
(https://i.postimg.cc/jL6fVvGG/IMG-20220302-165229.jpg) (https://postimg.cc/jL6fVvGG)
(https://i.postimg.cc/18JNXXRB/IMG-20220302-165300.jpg) (https://postimg.cc/18JNXXRB)
(https://i.postimg.cc/wtMRmz7p/IMG-20220302-165940.jpg) (https://postimg.cc/wtMRmz7p)
(https://i.postimg.cc/2LR1MBTk/IMG-20220302-170456.jpg) (https://postimg.cc/2LR1MBTk)
(https://i.postimg.cc/xcVmFBFv/IMG-20220302-173922.jpg) (https://postimg.cc/xcVmFBFv)
(https://i.postimg.cc/nC1XSrmx/IMG-20220302-173941.jpg) (https://postimg.cc/nC1XSrmx)
(https://i.postimg.cc/zLQbwQgR/IMG-20220302-173951.jpg) (https://postimg.cc/zLQbwQgR)
-
Sami da javim, danas sam reparirao desni štap i čizmu istim postupkom kao i drugu, sve odlično radi, nepušta ulje i sl. :smile:
Također sam skinuo gumu i disk sa prednje felge.
Zanima me mogu li na disk ići imbus šarafi sa podloškama i loctite ili moraju baš bit šestkant sa onim limom?
-
Danas sam se družio malo sa članom @musa-cro :smile:
Probao sam njegovog apena-devu i prestravio sam se kako dobro ide i ima snage, a da stvar bude još bolja nakon mog apena standarnog 2007god sam sjeo na njegovog i razlika nebo i zemlja :smile:
On je i mog probao isto :smile:
Ali njegov je baš baš pun snage,momenta čak me malo i nazadnju cimno nagas :smile:
I evoga par slika naših makinja:
(https://i.postimg.cc/Q9qZGShB/IMG-20220305-142654.jpg) (https://postimg.cc/Q9qZGShB)
(https://i.postimg.cc/Lg6KHf8x/Snapchat-306356662.jpg) (https://postimg.cc/Lg6KHf8x)
Zaboravio sam napomenuti, zapratite musu-cro na yt kanalu ima odlične videe! :smile:
-
Radovi teku jako sporo, ali eto napravit će se jase nadam :smile:
Danas ubačeni ležaji zadnje felge i onaj ležaj sa distancom u nosač lančanika.
Ovih dana ću prešpricati felgu primerom i bojom a kada nabavim bezbojni lak i njega ću pošpricati.
Sve ću slikavati kada budem radio.
Prednja felga čeka da i nju sredim, onda disk malo bolji nabaviti, ležaje promijeniti i tako ima posla.
(https://i.postimg.cc/YLjGhQgY/IMG-20220307-200826.jpg) (https://postimg.cc/YLjGhQgY)
(https://i.postimg.cc/gXgLzgwG/IMG-20220307-200906.jpg) (https://postimg.cc/gXgLzgwG)
(https://i.postimg.cc/cgx8GpLD/IMG-20220307-200917.jpg) (https://postimg.cc/cgx8GpLD)
-
Zaboravio sam pitati, koriste li se na nekim drugim motorima osim tomos M7x1 šarafi
Mislio sam kupiti neke malo kvalitetnije M7 šarafe za lančanik, ali ako nebude druge kupit ću M8 duge šarafe da imaju "mesa" gdje nije navoj i dati tokaru da napravi M7.
-
aprilia ima rotax 123 za glavu, minarelli am6 ima , nađe se toga, imam ja vijaka m7
-
@dkos
Puno hvala.
Ali to opet nisu točno odgovarajuće dužine i opet ih treba obrađivat, tako da je jednostavnije nabavit M8 šarafe koji su pristupačniji i njih obradit.
Firma se zove IMBUS Zagreb , imaju baš baš veliku ponudu šarafa a i jeftini su poprilično.
-
Pomoć oko struje,
Na bta ide far novji tip od apena onaj plastični Saturnus.
Iza paljenja ću dovesti dvije žice, jednu žutu za svjetla i jednu crnu za gašenje.
Iz tog prekidača će ići samo dvije žice, jedna za dugo i jedna za kratko svjetlo i trebam jednu za masu, pa ne znam kuda i kako je najbolje provesti tu žicu za masu?
Prekidač je onaj stari tip od apena plastični.
Neće bit ni pozicije ni ničega samo dugo,kratko i gašenje.
-
Bilo gdje na rami. Iz namota za svjetla ide žuta za svjetla itd , to je + kraj. drugi kraj zavojnice već je spojen na mašinu pa preko rame imaš uzemljenje. Znači minus ili masu sa svjetla spajaš na ramu.
-
@Marsha
Znam to da mora ic na ramu i da se mora maknut boja tamo gdje se spaja masa , ali mislio sam kao kuda najbolje provuc zicu ti sto ide iz fara za masu, mislio sam na pnaj saraf sto drzi far ali nemoze jer mi ispod nosaca fara idu gumice i onda one izoliraju to, mislim da je tako ali nisam siguran🤷
-
Mislim da ti je ondak najbolje na rami, prva najbliže ti je vida di stežeš rezervar, tu staviš okruglu stopicu i povučeš kabl. Nemoj da te buni boja, preko vide ide na masu, nije piturano iznutra, odnosno i da jest navoj sjebe pituru i nađe masu :mrgreen:
-
A moš i tu, viš da u originalu imaš nazubljenu podlošku (10) koja zaroni u farbu :mrgreen: (sem šta ti pruža masu drži i far u položaju da se položaj ne sjebe od vibracija). Pretpostavljam da nitko ne farba unutrašnjost nosača svjetla pa se ipak ostvaruje kontakt preko štapova odnosno kugličnog ležaja na rami :misli: Zato je bolja opcija na ramu iako je ovo elegantno ..
(https://i.postimg.cc/SJkGv3h2/Inked-Screenshot-2022-03-09-at-23-49-15-Rezervni-deli-Tomos-BT-50-S-LI.jpg) (https://postimg.cc/SJkGv3h2)
-
@Marsha
Ok puno hvala na pomoći, napravit ću tako , ako ne bude valjalo ondacu možda provuć skroz žicu do mašine i stavit na onaj šaraf što drži mašinu jer sam negdje pročitao da je to najbolje rješenje.
Imo sam jednu glupu ideju,a to je da stavim na onaj imbus od gornjeg trokuta, ali to bi bilo ružno i previše bi upadalo u oči. :biggrin:
-
Mislim da ti je ondak najbolje na rami, prva najbliže ti je vida di stežeš rezervar, tu staviš okruglu stopicu i povučeš kabl. Nemoj da te buni boja, preko vide ide na masu, nije piturano iznutra, odnosno i da jest navoj sjebe pituru i nađe masu :mrgreen:
Kako mislite gdje steže rezervar, na BT rezervar stoji na one 4 gumice?
-
@Marsha
Ok puno hvala na pomoći, napravit ću tako , ako ne bude valjalo ondacu možda provuć skroz žicu do mašine i stavit na onaj šaraf što drži mašinu jer sam negdje pročitao da je to najbolje rješenje.
Imo sam jednu glupu ideju,a to je da stavim na onaj imbus od gornjeg trokuta, ali to bi bilo ružno i previše bi upadalo u oči. :biggrin:
ma možeš gdje hoćeš, nebitno.
Inače, nisam vidio bt od kada sam ga imao. Prošlo je preko 30 godina pa niti pamtim sve detalje. :lol:
Obično u elektrotehnici se predlaže spoj u jednu točku (zvijezdu) svih masa al bi to na motorima bilo nezgrapno pa vežeš masu di ti je najzgodnije.
-
@Marsha
Puno hvala, vidjeti ću gdje je najbolje i poslikat ću kada naoravim sve. :smile:
-
Jutros sam malo mozgo oko žica, gledo kuda je najbolje provući i to sve i nakraju sam napravio ovako:
(https://i.postimg.cc/Q9JqNMvv/IMG-20220311-101100.jpg) (https://postimg.cc/Q9JqNMvv)
(https://i.postimg.cc/30rFkTTN/IMG-20220311-101103.jpg) (https://postimg.cc/30rFkTTN)
(https://i.postimg.cc/xq9RxKzQ/IMG-20220311-101115.jpg) (https://postimg.cc/xq9RxKzQ)
(https://i.postimg.cc/zbrj1h2n/IMG-20220311-101128.jpg) (https://postimg.cc/zbrj1h2n)
(https://i.postimg.cc/CZDNt77h/IMG-20220311-101136.jpg) (https://postimg.cc/CZDNt77h)
(https://i.postimg.cc/pmmkQRnn/IMG-20220311-101251.jpg) (https://postimg.cc/pmmkQRnn)
Sinoć sam zalemio dvije žice sa stopicama , za dugo i kratko svjetlo i provuko ih u bužir.
I imam još 3 žice: žutu koja ide iz mašine do prekidača, crnu koja ide iz mašine do prekidača i jednu smeđu koja ide od fara do kostura za masu.
Tu masu sam odlučio spojit tamo gdje ide ja mislim orginal bobina od BT, staviti ću dvije stopice i tjt.
I ove dvije što idu iz mašine do prekidača ću isto staviti u bužir i za kostur zavezati vezicama da ne vise okolo.
I najbitnije od svega kad sam stavio rezervar preko toga svega uopće ne strši i iskače okolo.
I sada komentirajete ako nešto nevalja, ako sam nešto krivo napravio da mogu na vrijeme popraviti :smile:
Zaboravio sam napomenuti stavljam neke žice koje sam izvadio iz nekog slomljenog pokvarenog produžnog kabela jer su mekane i nisu toliko stare, a opet ja se nadam da će valjati za ovo što meni trebaju.
-
Stigla glava, špina i gumice nosača fara :smile:
(https://i.postimg.cc/LqJxyC8v/IMG-20220311-182923.jpg) (https://postimg.cc/LqJxyC8v)
-
Koje marke je špina goriva, piše li išta na njoj?
-
Piše nešto OMG Italy, slikam kasnije.
-
Evoga par slika:
(https://i.postimg.cc/9r0DtKtk/IMG-20220314-161200.jpg) (https://postimg.cc/9r0DtKtk)
(https://i.postimg.cc/HjBJMd55/IMG-20220314-161207.jpg) (https://postimg.cc/HjBJMd55)
(https://i.postimg.cc/dDqkDL7w/IMG-20220314-161341.jpg) (https://postimg.cc/dDqkDL7w)
Priključak za crijevo goriva je sastrane , a na bt orginalnoj špini ide ravno, ali mislim da i sovom neće biti problem.
Ispitosam je sa manometrom za svaki slučaj i nepušta jer je logično nova :smile:
-
Pošto uvijek pišem o ovom "standard" btu, a tema se ipak zove "DVA Bta 1989 godina", evo da nešto rečem i o ovom drugom, ovaj motor i neće biti bap za svakodnevnu vožnju i on mi nije baš zanimljiv jer će trošiti puno :smile:
Njegova radilica je sastavljena ovaj vikend i sada treba to sve skupa sklopit u mašinu , ležaje itd, ali otom potom
(https://i.postimg.cc/sBZh5p2Q/IMG-20220314-194336.jpg) (https://postimg.cc/sBZh5p2Q)
-
Izvađeni ležaji iz prednje felge, sada slijedi skidanje stare boje i nakon toga bojanje.(sve kao sa zadnjom felgom)
(https://i.postimg.cc/c61jj05F/IMG-20220315-174515.jpg) (https://postimg.cc/c61jj05F)
(https://i.postimg.cc/zHfcRFRs/IMG-20220315-174521.jpg) (https://postimg.cc/zHfcRFRs)
(https://i.postimg.cc/5Ygr0Rj5/IMG-20220315-174547.jpg) (https://postimg.cc/5Ygr0Rj5)
-
Zna li itko u kojim omjerima se miješa boja i razrjeđivač kada se piturava sa kompresorom?(ako stavim npr 150ml boje, koliko treba uliti razrjeđivača)
-
Kakva boja,auto lak,akril,nitro,uljana,1K,2K,previše općenito pitanje
-
Hempel temeljni premaz uljani.
Piše na njemu da se mora miješati sa uljanim razrjeđivačem, ali ne i u kojem omjeru.
-
Zašto uopće uljeni koji se suši sto godina,kad ima brdo reaktivnih temeljnih brzosušivih.Inače nema točan omjer,nego se stavlja dok ne dobiješ viskozitet za špricu.Neki okvir,kad umočiš štapić,mora lagano curiti sa njega,ne kapati.
-
A uljani kao jer je dugotrajniji, a i takav sam imo doma :smile:
Puno hvala na pomoći, javim rezultate kada budem špricao :smile:
-
Zavisi i koja je dizna na šprici,moja preporuka za uljanu boju 1.6,ako je manja,rjeđu boju.
-
Ok, puno hvala!
-
Bježi od uljanih boja, to je temelj svih kasnijih problema sa finiširanjem, morat ćeš gulit do željeza jer će ti svaki drugi lak reagirat sa uljanim.
-
Što mislite o Dupli Color 2K primeru za auto?
-
Evo bilo dosadno pa napravio kabel za masu :smile:
(https://i.postimg.cc/215J8QB6/IMG-20220319-173956.jpg) (https://postimg.cc/215J8QB6)
(https://i.postimg.cc/yWF2fYHV/IMG-20220319-174107.jpg) (https://postimg.cc/yWF2fYHV)
(https://i.postimg.cc/Cz7XgP5X/IMG-20220319-174507.jpg) (https://postimg.cc/Cz7XgP5X)
(https://i.postimg.cc/Vdmp2QfX/IMG-20220319-175807.jpg) (https://postimg.cc/Vdmp2QfX)
(https://i.postimg.cc/vxLjDXz1/IMG-20220319-175954.jpg) (https://postimg.cc/vxLjDXz1)
(https://i.postimg.cc/y3ztV2F4/IMG-20220319-180005.jpg) (https://postimg.cc/y3ztV2F4)
Što kažete, je li valja?
-
Danas sam odlučio skinuti boju sa rezervara i ide dobro :smile:, žičana četka, ovo sredstvo št :smile:o nagriza boju i ide odlično :smile:
(https://i.postimg.cc/V0zsSWhS/IMG-20220320-135922.jpg) (https://postimg.cc/V0zsSWhS)
-
Zna li netko možda je li sic od ATXa paše na BTov kostur bez nekih prepravki i slično(hoće li biti razmaka između sica i rezervara i to?) i jesu li nosači sica od BT i ATX isti?
-
odgovara, iste su rame (osim repnog dijela) samo onda treba i paktreger i zadnje plastike od ATX
-
@dkos
Puno hvala!
Sad kad znam da paše, ima li netko sic od atx?😆
-
Nabavljen drugi disk koji nije u baš najboljem stanju, ali je u boljem stanju od mpg sigurno.
E sad, može li mi netko objasniti kako je najbolje uglonit ovu hrđu i što je najbolje napraviti?
Probao sam žičanom četkom ali kao da ostavlja lagane crtice po disku, pa ne bi htio još više upropastiti disk.
(https://i.postimg.cc/QH590VVK/IMG-20220327-181724.jpg) (https://postimg.cc/QH590VVK)
(https://i.postimg.cc/0rhKY75q/IMG-20220327-181729.jpg) (https://postimg.cc/0rhKY75q)
-
Elektroliza? Ima tutorial na forumu, ali nemoj me držat za rič da je najbolja solucija
-
Pokušat ću sa limunskom kiselinom, nadam se da neće upropastiti.
-
Zavrti ga s nečim pa finom čeličnom vunom prođi
-
@Marsha
Može li se ručno to preć sa onim za suđe i iza toga možda ispolirat?
-
Čelična vuna je jako jeftina i lako dostupna :lol: ali koguce je da ostavi crtice koje ti mozda smetaju :palacgore: :lol: :palacdolje:
-
@Marsha
Može li se ručno to preć sa onim za suđe i iza toga možda ispolirat?
odeš u pevec/bauhaus i kupiš 0000 ili 000 čeličnu vunu, ona polira. Bitno je da zavrtiš s nečim
-
Pokušat ću sa limunskom kiselinom, nadam se da neće upropastiti.
Eeee je sad si me sitija, ja lanac na bicikli kad je ruzinav malo - ocjedim limun u čašu i sa čeličnom za suđe četkam, skida fenomenalno
-
Ok, puno hvala svima :smile:
Znači sutra nakon škole po vunu i limunsku kiselinu :smile:
-
Zasto sam ja tek sada skuzio da si iz Hrvatske :misli: Jos gledam voznja sa onim apn 6 sa e90 masinom i vidim ti a znam da je iz hr :mrgreen: mislio sam za si iz Srbije :ja_moren_smoke:
-
Da :smile: Dubrovnik i okolica, evo sad me brine hoću li i to pronaći u Dubrovniku jer baš je teško za naći bilo što, a ako nađem sve skupo ko vrag :biggrin:
A o djelovima za tomose da nepričam :palacdolje:
-
Zato ja sve malo.skuplje iz Srb :mrgreen:
-
Kako dostava funkcionira?
Pričao sam prije par godina sa Moto Bike i rekli su da AG moto Rijeka surađuje sa njima i kao da ovi iz Rijeke mogu naručiti dijelove iz Srbije pa onda prodat u Hrvatsku, pa ne znam je li to idalje funkcionira?
-
Slučajno dodan post u temu od člana "Tocetter"(Apn ceta) Ispričavam se, nisam uopće vidio da pišem u krivu temu😆
Ali evoga, ovdje ću sada napisati
Kupljeni sprjevi i kroz par dana ide bojanje
(https://i.postimg.cc/8FJ69y0z/IMG-20220330-152506.jpg) (https://postimg.cc/8FJ69y0z)
-
Kako dostava funkcionira?
Pričao sam prije par godina sa Moto Bike i rekli su da AG moto Rijeka surađuje sa njima i kao da ovi iz Rijeke mogu naručiti dijelove iz Srbije pa onda prodat u Hrvatsku, pa ne znam je li to idalje funkcionira?
Nađeš čovjeka koji ima adresu u srbiji a ide za Hr cesce i onda svrerca...
-
Ok, ako budem naručivao , vjv ću tako :biggrin:
-
Ima nekih novosti, tokar je javio da je cilindar probušen, ne znam još kqda idem po cilindar, ali kad uzmem slikat ću sve.
Danas sam pokušao proširit prirubnicu, ali neide baš 😄
(https://i.postimg.cc/BjMw3GSY/IMG-20220331-180327.jpg) (https://postimg.cc/BjMw3GSY)
(https://i.postimg.cc/v4QSCmsx/IMG-20220331-180340.jpg) (https://postimg.cc/v4QSCmsx)
-
(https://i.postimg.cc/p9Nwdg7f/IMG-20220401-210556.jpg) (https://postimg.cc/p9Nwdg7f)
(https://i.postimg.cc/bZ2Xpz6Y/IMG-20220401-210559.jpg) (https://postimg.cc/bZ2Xpz6Y)
Što kažete? Jel valja?
-
Veliki napredak :smile:
Cilindar pobrušen na 39, proću ga honerom još malo, brezoni za cilindar i brezoni za auspuh napravljeni(za auspuh su pravljeni od inoxa, a za cilindar od 10.9 šarafa).
Kada sam išao kod tokara usput sam napravio i još jednubradilicu koja je rezerva (pune polutke, neka puch klipnjača i igličasti sa srebrenim kavezom)
Sada sljedi sastavljanje mašine dokraja, morao bih naručiti matice za cilindar dihtunge i to.
(https://i.postimg.cc/Yhz7bZkq/IMG-20220402-195151.jpg) (https://postimg.cc/Yhz7bZkq)
(https://i.postimg.cc/RWPBztNk/IMG-20220402-195203.jpg) (https://postimg.cc/RWPBztNk)
(https://i.postimg.cc/DSfTD6yQ/IMG-20220402-195219.jpg) (https://postimg.cc/DSfTD6yQ)
(https://i.postimg.cc/MvSx0xCF/IMG-20220402-195226.jpg) (https://postimg.cc/MvSx0xCF)
(https://i.postimg.cc/XXF4yXz5/IMG-20220402-195251.jpg) (https://postimg.cc/XXF4yXz5)
(https://i.postimg.cc/06BP7SvY/IMG-20220402-195307.jpg) (https://postimg.cc/06BP7SvY)
-
Lepo odradjena flansna !
-
@AutoDetailingGarage
Hvala, kada nabavim karburator trebam poći kod tokara da napravi piksu koja ide tu. :smile:
-
Danas se malo radilo :smile:
(https://i.postimg.cc/3kPkc3DV/IMG-20220403-134601.jpg) (https://postimg.cc/3kPkc3DV)
(https://i.postimg.cc/wyk3MJbY/IMG-20220403-135957.jpg) (https://postimg.cc/wyk3MJbY)
(https://i.postimg.cc/T5Y1DwZL/IMG-20220403-140012.jpg) (https://postimg.cc/T5Y1DwZL)
(https://i.postimg.cc/8JGjTw4b/IMG-20220403-164713.jpg) (https://postimg.cc/8JGjTw4b)
(https://i.postimg.cc/3kyy1kW2/IMG-20220403-164906.jpg) (https://postimg.cc/3kyy1kW2)
(https://i.postimg.cc/8jXJLRk1/IMG-20220403-164911.jpg) (https://postimg.cc/8jXJLRk1)
(https://i.postimg.cc/V5Rbky30/IMG-20220403-165558.jpg) (https://postimg.cc/V5Rbky30)
(https://i.postimg.cc/Ff3YtwyR/IMG-20220403-170318.jpg) (https://postimg.cc/Ff3YtwyR)
-
Iskusni meštri, pitanje :smile:
Kako se na apn masinama dihto zrak između korpe, radilice , kraj kajle matice...
Znači ne na semeringu nego baš između korpe i radilice.
(https://i.postimg.cc/XGF1CfRq/IMG-20220403-194935.jpg) (https://postimg.cc/XGF1CfRq)
Smeđe na radilici bakrena mast.
Koliko sam to sebi posložio u glavi to pušta ovdje, na ovom spoju krja kajle i tom tu djelu.
(https://i.postimg.cc/Cd5X78bv/IMG-20220403-201738.jpg) (https://postimg.cc/Cd5X78bv)
-
Korpa i radilica virtualno bez zraka, klin ima lufta pa ako spoj matica-šajba-navoj-korpa ne brtve staviš silikon
-
Mislio sam to i uraditi, na dnu šalice namazat malo silikona da brtvi , da tu ne vuče zrak ili neki dihtungić od klingerita ili gumicu neku nešto iskemijat.
Hoće bit problema ako se to ne zabrtvi?
-
Veća je mogućnost da ti siše kroz brtvu blokova ili sami semering
-
Na semeringu od paljenja ne pušta , na onom od korpe sam nekako mazo sapunici i koliko sam vidio nepušta, a na dihtungu od blokova isto sam mazo pa nepušta
-
Jučer i danas sam pituravo neke djelove, ovako su ispali
(https://i.postimg.cc/hz9Wd9bz/IMG-20220409-091056.jpg) (https://postimg.cc/hz9Wd9bz)
(https://i.postimg.cc/cgqGCDYG/IMG-20220409-091109.jpg) (https://postimg.cc/cgqGCDYG)
(https://i.postimg.cc/nXPJbVhz/IMG-20220409-092126.jpg) (https://postimg.cc/nXPJbVhz)
(https://i.postimg.cc/XZB0VMrg/IMG-20220409-191951.jpg) (https://postimg.cc/XZB0VMrg)
(https://i.postimg.cc/4mXZpF0J/IMG-20220409-191957.jpg) (https://postimg.cc/4mXZpF0J)
-
Evo zbog nabavke nekih djelova, odlučio sam malo promjeniti paljenje.
Prva ideja je bila da stavim 6V20W iskra magnet sa iskra bobinom i platinama iskra pločom itd.
Onda sam mislio stavljati vanjsku bobinu i nju sam nabavio ali za to nemam magnet , to je 12V a ja imam samo 6V magnet.
I na kraju ću staviti ovako, Bosch magnet 6V17W , bosch ploču i orginal platine i iskra bobinu koja je ispravna, bez namotaja za svjetla i svega toga. Ići će samo jedna žica koju ću koristit za gašenje tako što ću je prislonit na kostur ili mašinu.(to će biti samo privremeno da što prije stavim motor u pogon jer mi za ovo ljeto stvarno treba)
ALI kada se ukaže neka dobra prilika nabavit ću HPI paljenje koje ima za svjetla i onda ću montirat to sve na motor skupa sa novim prekačom, instalaciju ću napraviti baš sa nekim kvalitetnim žicama, nadam se silikonskim ili nečim ako uspijem nać isto kao i stopice , kliješta za stopice ću isto nabaviti ja se nadam.
I tako radovi teku jako sporo ali pomalo napravit će se :smile:
(https://i.postimg.cc/0MNCqqW1/IMG-20220411-170030.jpg) (https://postimg.cc/0MNCqqW1)
(https://i.postimg.cc/4Ybv73jT/IMG-20220411-170054.jpg) (https://postimg.cc/4Ybv73jT)
(https://i.postimg.cc/DSKdwGjg/IMG-20220411-170118.jpg) (https://postimg.cc/DSKdwGjg)
-
Zaboravio pitati, koi od ova dva karburatora je bolji, PHBG ili PHBL, mislim da je razlika u čoku , ali neka netko iskusniji objasni ako nije problem
(https://i.postimg.cc/30ZTPmdw/Screenshot-2022-04-11-17-30-32-597-com-android-chrome.jpg) (https://postimg.cc/30ZTPmdw)
(https://i.postimg.cc/64KKjY6S/Screenshot-2022-04-11-17-30-37-907-com-android-chrome.jpg) (https://postimg.cc/64KKjY6S)
-
Glasam za PHBL vec 30 godina... :palacgore:
-
Jel razlika samo u polugi čoka i promjeru za priključak ili još nešto?
-
Danas sam dokraja završio disk, prvo četka pa vodobrusni glaspapir.
Ima hrđe koja je baš "ušla" u krom i nemogu maknuti,ali mislim da će iovo bito odlično.
Disk ima dosta debljine i vidise da nije puno vozio, ali kiša ga je upropastila.
(https://i.postimg.cc/YhDHhN8L/IMG-20220414-144522.jpg) (https://postimg.cc/YhDHhN8L)
(https://i.postimg.cc/562J4K5M/IMG-20220414-144540.jpg) (https://postimg.cc/562J4K5M)
(https://i.postimg.cc/bd88Mwsr/IMG-20220414-145322.jpg) (https://postimg.cc/bd88Mwsr)
(https://i.postimg.cc/GTcCsqZG/IMG-20220414-145329.jpg) (https://postimg.cc/GTcCsqZG)
(https://i.postimg.cc/CRWp4F3F/IMG-20220414-145340.jpg) (https://postimg.cc/CRWp4F3F)
(https://i.postimg.cc/p9zbGwvK/IMG-20220414-145826.jpg) (https://postimg.cc/p9zbGwvK)
(https://i.postimg.cc/yJZsqJmg/IMG-20220414-145833.jpg) (https://postimg.cc/yJZsqJmg)
-
Ne zamaraj se time, pločice će odraditi svoje i polako će to nestati
-
:palacgore: :smile:
-
Može li se ovaj auspuh ikako osposobit i što preporučate što je najbolje uradit snjim?
(https://i.postimg.cc/xqQTTWLF/IMG-20220418-174708.jpg) (https://postimg.cc/xqQTTWLF)
(https://i.postimg.cc/Wq8y2D0j/IMG-20220418-174721.jpg) (https://postimg.cc/Wq8y2D0j)
-
Fen za skidanje boje. Stavi najmanji nastavak i ubodi ga umjesto grane. Čekati 15 min.
Ovo sve raditi noću.
-
Kasno, prijatelj i ja ga išli raspilat i izvadili sve što je bilo unutra, neka mreža vuna itd .
Sada ćemo pokušat sklepat nekako pa će nadam se valjat, ako dobro napravimo.
-
Nabavljen volan neki od krosera nekog, bio na ctxu kod prijatelja, ja ga sredio, očistio staru boju i obojo ga nanovo.
Imam doma neki Bt volan ali je trul na onom djelu gdje se stiska sa onim držačima volana.
Ovaj volan če bit privremeno na motoućru, a kada dođe vrijeme kupit ću onaj volan kromirani od APN primorska , tako se zove.
(https://i.postimg.cc/Mc1CMwS5/IMG-20220419-120623.jpg) (https://postimg.cc/Mc1CMwS5)
-
Ak imas negdje uzmi si od ATX. Taj je po meni najudobniji za vožnju, ali to sam mozda samo ja
-
Prijatelj kod kojeg sam uzeo ovaj volan ima i od atxa volan ali mislim da je nešto prepravljan , ustvari skraćivan.
Ako netko može izmjerit širinu orginalnog atx volana i napisat ovdje bio bih mu jako zahvalan. :smile:
Ovaj volan je onaj o kpjem sam pisao , apn primorska i mislim da bi bio odličan za bt :smile:
(https://i.postimg.cc/1nd4cKQR/IMG-20220419-124214.jpg) (https://postimg.cc/1nd4cKQR)
-
Napokon stigle gume i montirane, uzeo sam Neke Vee Rubber 2.50-17 ista i naprijed i nazad i bice to sve dobro. :palacgore:
(https://i.postimg.cc/R6VrY236/IMG-20220420-181757.jpg) (https://postimg.cc/R6VrY236)
-
Bas dobro izgleda ta plava boja :mrgreen: imas kod ili kak nac tu boju :misli:
-
To je dupli color sprej za auto azurno plava se zove, ima neki broj na čepu ali nisam siguran je li to kod neki.
(https://i.postimg.cc/XZb5F6qC/IMG-20220420-182857.jpg) (https://postimg.cc/XZb5F6qC)
(https://i.postimg.cc/JsJJGzr8/IMG-20220420-182909.jpg) (https://postimg.cc/JsJJGzr8)
(https://i.postimg.cc/rKD5297K/IMG-20220420-182913.jpg) (https://postimg.cc/rKD5297K)
Hvala😀
-
Treba mi vaše mišljenje o ovim mojim improvizacijama😆
Može li ovako funkcionirati H4 žarulja u onom starom okruglom faru, koji ima metalno sjenilo.
Baš klikne lijepo i čvrsto stoji, mada sam mislio još izmisliti neki osigurač ili nešto da drži žarulju , tipa neka žica koja će ići preko žarulje ili tako nešto.
Btw. ovo nešto kemijamo kod prijatelja na motoru pa ako se dobro pokaže možda i ja tako napravim na mom kada nabavim 12V struju
(https://i.postimg.cc/3489gQ0c/IMG-20220421-134740.jpg) (https://postimg.cc/3489gQ0c)
(https://i.postimg.cc/wtdwjmqH/IMG-20220421-134745.jpg) (https://postimg.cc/wtdwjmqH)
-
ne valja ta žarulja, prejaka je za taj mali far i prejaka za tomosovo paljenje; hs1 je žarulja za motore 35/35 w i iste je velićine i ostalog kao i h4, osiguranje joj trebaš složiti da ne ispadne van od vibracije i izgubi kontakte, izgori od vibracije vruća
-
Ok.
Je li oznaka žarulje S2 i BA20D isto?
-
Evo, nakon dugo vremena kreno sređivat i prednju felgu.
Nije mi se dalo nikako jer sam muke i muke izmučio sa zadnjom, ali na kraju se isplatilo :smile:
Nema se šta puno reći, usto kao sa zadnjom, puno slojeva boje, prvo sastružem sve što se može sastrugat i dođem do one tvorničke sive boje i na nju onda dobro debelo namažem sredstvo za skidat boju jer ako tanko namažem ništa ne nabubri i onda sa špatulom skidam, četkom i tako.
Većinu sam skinuo, još ima detalja nekih gdje je ostalo i onda sljedi montaža ležaja, bojanje i na kraju gume :smile:
(https://i.postimg.cc/F7p5CByq/IMG-20220423-180559.jpg) (https://postimg.cc/F7p5CByq)
-
Jako sporo napreduje, bliži se kraj škole pa onda testova i svega😄
Ali evo, danas sam završio čistit prednju felgu i ubacio ležaje i čahuri između naravno.
Postupak je isti kao i sa zadnjom felgom, samo što ovaj put nisam grijao sa fenom nego brenerom koji je super stvar, moram kupiti to(ovaj put mi je prijatelj posudio) :smile:
Ležaji bili u frižideru još od kad sam radio zadnju felgu :smile:
Imao sam mali problem, kada sam grijao za drugi ležaj prvi ležaj je dobio malo lufta pa sam onda provuko saraf kroz sve to i lagano stegnuo do kud ide i ostavio da se ohladi. :smile:
(https://i.postimg.cc/8FknsYxr/IMG-20220428-174723.jpg) (https://postimg.cc/8FknsYxr)
(https://i.postimg.cc/G4x5LRgC/IMG-20220428-174729.jpg) (https://postimg.cc/G4x5LRgC)
Znam da bi se profesionalno trealo možda mjerit sa laserskim termometrom dok felga dome do određene temperature pa onda ubacivat ležaj i to, ali mislim da je ovo bolji način od bilo kakvog lupanja itd.
Što vi mislite?
-
Aaaaa, opet problemi :tuzan: :palacdolje:
Sve lijepo divno krasno krenulo, novi lezaji, boja i sve ide tip top, a ono kad sam montiro felgu na motor skontam da je disk na jednom dijelu malo lupnut sa necim ne znam i tu je malo iskrivljen pa imo sam poludit.
I onda stavim kliješta samo da vidim je li disk u centru kliješta , kad ono disk uopće nije u centru kliješta, a sa starim diskom i ležajima sve bilo lijepo u centru.
Evo ne znam poludio sam , sad ne znam hoću li vratit onaj stari disk ili ovog nekako pokušat poravnat , a distance točnije podloške opet trebam uštimavat da dobijem disk u centar kliješta. :palacdolje:
(https://i.postimg.cc/yWB2nmQj/IMG-20220430-095209.jpg) (https://postimg.cc/yWB2nmQj)
(https://i.postimg.cc/q6kYRrhS/IMG-20220430-095216.jpg) (https://postimg.cc/q6kYRrhS)
(https://i.postimg.cc/bdTW5Z4h/IMG-20220430-101646.jpg) (https://postimg.cc/bdTW5Z4h)
(https://i.postimg.cc/MM0NqHT1/IMG-20220430-102238.jpg) (https://postimg.cc/MM0NqHT1)
-
Disk ispravljen, sve opet trebo skinuti i bakrenim cekicem tuckao i svako malo prislonio šubler i ravan je sad disk , koči odlično tako da i taj problem riješen :palacgore:
Isto tako sam opet iscentrirao da je sredina diska odprilike na sredini spija kliješta i to je isto super :smile:
(https://i.postimg.cc/grPbCNsw/IMG-20220430-132716.jpg) (https://postimg.cc/grPbCNsw)
-
Slika govori više od 1000 riječi :smile:
(https://i.postimg.cc/6yn8r5Xg/IMG-20220501-140316.jpg) (https://postimg.cc/6yn8r5Xg)
(https://i.postimg.cc/xczz63Ks/IMG-20220501-140430.jpg) (https://postimg.cc/xczz63Ks)
-
Lijepo i uredno! :palacgore:
-
Motorić stvarno izgleda brutalno, svaka čast! Posebno mi se sviđaju sivi blokovi, jako lijepo se uklapaju :palacgore:
-
Hvala!
@Juraj12345
Ja mislio da ce bit uzasno sa sivim blokovima i mislio sam ih bojat u crno ali sam odusto, bilo mi je bitnije da bude mehanički sve ko novo i ispravno, a izgled više manje, ali sad vidim da bi bilo najbolje da sam ih ispoliro ali jbg :smile:
-
Blatobran me bode u oci :mrgreen: a kombinacije boje mmmmrak :palacgore:
-
@Staki, Hvala
Meni je blatobran isto mmmrak, ljepši mi je 5 puta od orginal bt, ne znam zašto jednostavno mi je nekako ljepši😆
-
Ja sam isto mislil na svog staviti sive blokove, ali sam odustal i uzel crne jer sam mislil da će očajno izgledat, sad vidim da zapravo izgleda dosti bolje s sivim :mrgreen:
-
A evo ne znam, po mom mišljenju najbolje ili obojat u sivo ili ispolirat :smile:
-
Je li itko imao problema da su ovi novi kromirani štelujući amortizeri pretvrdi?
Naravno na najmekše su naštimani ali opet su pretvrdi🤷
-
I kod mene su bili pa sam ih razdelal :mrgreen:
-
Smijem li znat kako? :biggrin:
-
Skaces na mjestu, vozis po grabama punim gasom... Al mielim da tvoj ne bude za to...
Moji su sada na najtvrdjem pa su mekani🤣
-
Ok, valjda će se razradit. :smile:
-
Stigli gumeni dijelovi i čokokadni lančanik, matice u sajle :smile:
Sve je dobro osim što sajla gasa na kraju nema završetak bužira i što lančanik nijr neke kvalitete, štanc mašina ga je radila, ali bitno da je u centru sve i da redovno podmazivam lanac :smile:
(https://i.postimg.cc/V5mstyPp/IMG-20220506-090115.jpg) (https://postimg.cc/V5mstyPp)
(https://i.postimg.cc/XBjV65g4/IMG-20220506-090323.jpg) (https://postimg.cc/XBjV65g4)
-
Lančanik je 32z ili više
-
32
Prijenos će biti 13-32 dok ne nabavim neku dobru 33 šajbu pa će onda biti 13-33
-
imaš 33z esjot crni s rupama u agmoto, većeg nema za kupit(za BT felgu), veći se treba dat delat
-
Moooožda čak uspijem nabavit orginal npvi BT lančanik 33z novi ali to je veeeliko moožda, a ako ne onda ću staviti esjota kad kupim :smile:
-
Mislim da sam ti ponudio original 33 z pa ti je bilo previše 150 kn , no više ga nemam, teško ćeš nać to.
-
Vidjet ću, prijatelj mi ima nekih dijelova, pa se mijenjamo često , ali orginalninh dijelova novih :smile:
Evo recimo za budućnost kodnjega sam nabavio potpuno nove apn zadnje vilice nikad montirane sa svim piksnama novim :smile:
Kostur ima papire od pošte neke, 1985god :smile:
I još bolje imam blokove orginal od tog kostura, brojevi na blokovima se poklapaju sa kosturom :smile:(blokovi su odličnom stanju)
Tako da nakon što završim bt imam još materijala za radit :smile:
(https://i.postimg.cc/t1PSKmkG/IMG-20220506-215306.jpg) (https://postimg.cc/t1PSKmkG)
(https://i.postimg.cc/21W7yLZ4/IMG-20220506-215702.jpg) (https://postimg.cc/21W7yLZ4)
(https://i.postimg.cc/fJpvMfJz/IMG-20220506-215721.jpg) (https://postimg.cc/fJpvMfJz)
(https://i.postimg.cc/crrmqb1k/IMG-20220506-215731.jpg) (https://postimg.cc/crrmqb1k)
(https://i.postimg.cc/mhZjjrvs/IMG-20220506-215736.jpg) (https://postimg.cc/mhZjjrvs)
Ili su ovo od 14 vilice ili 15 jer imaju ovo za suvozača🤷
-
gdje imaju za suvozača? ovo je za amortizere
-
Ima jedna rupa za amortizere gdje prolazi saraf i ima druga gdje je navoj, pa to gdje je navoj ja mislim da je to za suvozača, tako sam vidio na slikama🤷
I opet ja sa mojim problemima, je li itko imo problema sa lančanicima, ja montiro sve i lanac DID japanski i sve reži zadnja šajba , nisu zubi zaobljeni ko na orginalnoj.
Sad ne znam je li se može to pobrusit malo ili?
-
Nek sam više i ovaj lanac sredio😆
Pribrusio malo zube na zadnjem lanačaniku i lančanik puno lakše upada u lanac i ne ručji više, podmazo ga sa sprejem za lanac i zatego , malo labavijeg ostavio dok legne sve na svoje mjwsto i zadnju kočnicu naštelovo i sve super radi :smile:
Evoga par slika
(https://i.postimg.cc/8j9tkqpK/IMG-20220507-163213.jpg) (https://postimg.cc/8j9tkqpK)
(https://i.postimg.cc/8jjZS1Sf/IMG-20220507-163225.jpg) (https://postimg.cc/8jjZS1Sf)
(https://i.postimg.cc/zyhpy03J/IMG-20220507-163235.jpg) (https://postimg.cc/zyhpy03J)
(https://i.postimg.cc/RNDb6WRT/IMG-20220507-163254.jpg) (https://postimg.cc/RNDb6WRT)
-
Još nešto sređeno :smile:
(https://i.postimg.cc/3031cc5K/IMG-20220507-181335.jpg) (https://postimg.cc/3031cc5K)
(https://i.postimg.cc/B81mLFBG/IMG-20220507-181338.jpg) (https://postimg.cc/B81mLFBG)
(https://i.postimg.cc/8JRwwVYK/IMG-20220507-181344.jpg) (https://postimg.cc/8JRwwVYK)
(https://i.postimg.cc/XrP2YLF8/IMG-20220507-181347.jpg) (https://postimg.cc/XrP2YLF8)
(https://i.postimg.cc/WFLXM45q/IMG-20220507-181357.jpg) (https://postimg.cc/WFLXM45q)
(https://i.postimg.cc/ykVpQksF/IMG-20220507-181637.jpg) (https://postimg.cc/ykVpQksF)
(https://i.postimg.cc/JygQRzfd/IMG-20220507-181642.jpg) (https://postimg.cc/JygQRzfd)
-
Dosta alternativan izgled :palacgore:
-
@Musa cro mi kaže da sad odnaprijed izgleda ko junior😄
-
Može li mi netko izmjeriti ovu dimenziju na orginal BT poklopcu i je li netko pripasivo ovaj T15 poklopac na BT/ATX/CTX kostur, kako se kida i gdje?
Iako mi je žao ovakav poklopac kidat , vjv ću ga pripasat na bt kostur ili možda ne ne znam pišite savjete :smile:
(https://i.postimg.cc/Y4zYY5qV/IMG-20220508-164708.jpg) (https://postimg.cc/Y4zYY5qV)
-
Kažem imam aluminijski od ctx crni, nemoj to rezat šteta je.
-
Ako tako kažete onda u redu :smile:
Nabavit ću negdje od bt orginal onda :smile:
-
Nemoj rezat to!!
Kupi bt dekl i mir :palacgore:
-
Odavno se ništa nije pisalo, ali situacija je jako jako grozna :tuzan:
Nakon što sam uspio dobit da karter radilice, dihtung glave i iapod cilindra, semering korpe i na strani magneta dihta 100%, ulijem ulje u mjenjač kad ono dan iza masno sve i mokro doli :tuzan:
Probo provjerit šarafe jesu li stegnuti na mjeru sve na mjeru bilo (10Nm/kilo) osušio sve brake cleanerom dan iza opet pušta, a čep suh ko barut.
I evo nakon svega toga sam trebo opet mašinu popola i kadsam provjerio blokove po uputama člana @Marsha, spojio bez dihtunga i posvijetlio vidim da zijevaju ito poprilično na jednim dijelu.
Za sad je plan ili poravnat na staklo i glaspapir kojeg moram ić kupit ili u najgorem slučaju samo zamažem diht masom i gotovo. Rađe bi sredio to da budu ravne baze i to sve ali eto vidit ću, ima još jedna solucija a to je da ih prebacim u druge blokove koji su puno puno bolji i ravniji, ali o da moram sve nanovo šajbirat nove semeringe opet i to. Uglavno situacija je jako jako loša :smile: :shock:
(https://i.postimg.cc/V0t5d9TY/IMG-20220608-195426.jpg) (https://postimg.cc/V0t5d9TY)
-
veliki komad smirgla na ravan stoj ili ravnu podlogu i kruzno kretanje u sve moguce strane i sve se to izravna,i gore blokove smo dovodili u normalno stanje
-
E sada , gdje ima za nanabavit veliki glaspapir?
-
Zaljepiš na staklo dva komada brusnih papira i eto ga, dobio si veliki :palacgore:
-
Na glodalicu pa poravnat svaku stranu desetu dve tri i onda si siguran..
-
Morao bih osobno slat nekome da mi na glodalici poravna baze blokova bilo glodaćom glavom sa izmjenjivim pločicama, popularni "koromant", bilo običnim prstastim glodalom. I naravno treba platit uslugu i poštu/gorivo. Treba vagnut jel se to isplati dečku, najvažnije jel mu ima tko to napravit jer više nema mašini ko u bivšoj državi da možeš dovest bilo gdje i naprave ti dečki kad stignu. Fuš je grd sada, svi nekakve norme gledaju, profit. Neka se igra na staklu, silikona i vozit će. Ako ima mogućnost strojne obrade, rokaj miško.
-
Evo i moje iskustvo sa ravnanjem blokova i baze di dolazi cilindar u homemade izvedbi.
Sve sam ravnao na vodobrusnom papiru sa puno vode, a kako staklo nemam tako veliko uzeo sam staklenu vagu za vaganje i udri na njoj.
Papir nisam ni ljepio s nicime za staklo jer kak namocis staklo i papir on se jednostavno sam zaljepi za staklo.
Za pravit 8-icu sa blokovima na vodobrusnom papiru nemas mjesta bas, ja sam sve radi sa pokretima napred nazad uz stalnu rotaciju blokova. Znaci desetak pomaka gore dolje i zarotiram blokove i opet tako i paziti da na cijelim blokovima bude jednak pritisak.
Blokovi ispali savrseno ravni sa poklapanjem, dok su prije bili uzasni a nikad nebi rekao da su losi.
Evo ti ti je moje iskustvo kako ih poravnati sa smirgl papirom i staklom :palacgore:
-
Što se tiče strojne obrade, najbliža strojna obrada mi je u Trebinju, Tvornica alata Trebinje.
Tamo sam bušio cilindar, ali prpblem je što tokar ima posla preko glave pa ne zna ni sam kad može i nemože, a i meni nije baš blizu, 60ak kilometara do tamo.
Probati ću na staklo poravnati koliko budem mogo, i stavit ću tanko diht mase svugdje ukrug, ali opet kažem, nije to to😄.
Znam vozit će to sve i neće kapit, ali ono kad želim nešto napravit kako treba ona ću i napravit .
A ako tako nebude išlo, onda ću prebacit sve u druge blokove i čiča miča gotova je priča😀.
Puno hvala svima na savjetima.
-
U zamjenu za ono sivo deklo od T15/e90 koje ja ne mogu staviti na bta jer je od bt kraće deklo dobio sam btovo orginal deklo u top stanju i jedan par blokova koje bi trebalo srediti.
Imao sam u planu prebaciti cjelu mašinu u neke druge blokove, ali onda bih trebao opet kupovati nove ležaje semeringe i to sve, a to mi se sada baš i neradi :biggrin:
Ovi sivi blokovi su ako se nevaram od 15 ice i unutra su ležaji na kojima piše Yugoslavia , tako da predpostavljam da ležaji nisu vađeni nikako i to je odlično.
Izvadio sam dva ležaja od radilice i na deklu onaj od lamele.
Ovi blokovi će biti za rezervu ili za neku drugu mašinu, sastrane imam još jedan original 15slc cilindar 38mm, u utorak vjerojatno ide na bušenje na 38.5, tako da ko zna možda sastavim još jednu makinju😀
(https://i.postimg.cc/FYdQ8ZBD/IMG-20220612-141232.jpg) (https://postimg.cc/FYdQ8ZBD)
(https://i.postimg.cc/k20dmSr9/IMG-20220612-141444.jpg) (https://postimg.cc/k20dmSr9)
(https://i.postimg.cc/XG8MdDr7/IMG-20220612-142102.jpg) (https://postimg.cc/XG8MdDr7)
(https://i.postimg.cc/Ff0XsKmS/IMG-20220612-142109.jpg) (https://postimg.cc/Ff0XsKmS)
(https://i.postimg.cc/QHn3fP0F/IMG-20220612-142119.jpg) (https://postimg.cc/QHn3fP0F)
(https://i.postimg.cc/9zCC0yDQ/IMG-20220612-142122.jpg) (https://postimg.cc/9zCC0yDQ)
(https://i.postimg.cc/sv2z9y9F/IMG-20220612-142126.jpg) (https://postimg.cc/sv2z9y9F)
(https://i.postimg.cc/3W17vWGC/IMG-20220612-142131.jpg) (https://postimg.cc/3W17vWGC)
(https://i.postimg.cc/Cngyqph2/IMG-20220612-142135.jpg) (https://postimg.cc/Cngyqph2)
-
Evo da i vas pitam koji filter bi mi preporučili za DELLORTO PHBG 20.
Imam par slika pa recite što bi bilo najbolje
(https://i.postimg.cc/K4Dr5J89/Screenshot-2022-06-19-13-50-38-356-com-android-chrome.jpg) (https://postimg.cc/K4Dr5J89)
(https://i.postimg.cc/Hjg95fdc/Screenshot-2022-06-19-13-50-46-532-com-android-chrome.jpg) (https://postimg.cc/Hjg95fdc)
(https://i.postimg.cc/V0g6bS1R/Screenshot-2022-06-19-13-51-45-649-com-android-chrome.jpg) (https://postimg.cc/V0g6bS1R)
I je li uredu da kupim set dizni 75-98 standard bt je u pitanju, hoće li biti prevelike/ premale dizne ili tako nešto? :misli:
-
39mm kopan BT sa PHBG 18 je imao 74 (ili 75) glavnu,45 ler i W7 iglu :palacgore:
-
Ne razijem se baš u te oznake igli i toga, ja bih samo mjenjao diznu , iglu nebih dirao nego ona koja dođe sa njim da ostane.
I tvornički dolazi sa 90 diznom koliko sam vidio🤷
-
Ja uvijek volim stavit 45 ler diznu a glavna velim ti,između 72 i 78 bi trebala najbolje igrat
-
Ok, a filter koji bi bio najbolji?
-
Filter za cestovnjaka i ne treba baš sem ako želiš sačuvati mašinu na svaki način, ja bi stavio zadnji Malossi spužvasti, preferiram spužvu :palacgore:
-
Filter mora ići, mislim nemora ali ja želim imat filter baš zato da ne upada prašina i da čuvam mašinu.
Zadnji filter se i meni čini dobar, ali onaj prvi mi je nekako najprivlačniji jer ima spužvasti filter i još kao malu trubicu🤷
-
Ja uvijek volim stavit 45 ler diznu a glavna velim ti,između 72 i 78 bi trebala najbolje igrat
Vidis meni tek sa 40 ler diznon lipo radi, potpisujen za glavnu, meni isto najbolje na 76 radi
-
Ne razijem se baš u te oznake igli i toga, ja bih samo mjenjao diznu , iglu nebih dirao nego ona koja dođe sa njim da ostane.
I tvornički dolazi sa 90 diznom koliko sam vidio🤷
taj s tak velikom diznom je za 4 takta, rasprivač je za 4 takta i imat ćeš muke sa štelanjem
-
@dkos
Izgleda da nije , to sam gledao na nekoj drugoj stranici, ovaj na cilinder si dolazi sa 61 diznom, tako da se nadam da je taj dobar i da je za 2T🤷
-
mah prašina... to ti zapolira cilindar :lol: Život bez prašine je ko život u apoteci a spužva se brzo zapuni. Fina mrežica ili rupice 2mm i uštelat karb s tim. totje naj bolje ako ne misliš vozit pariz-dakar :lol:
-
@Marsha
Nema veze, za svaki slučaj ide fore filter :smile:
Ako nebude radio kako treba ili tako nešto skidam i kupujem trubicu sa mrežicom.
Nego od danas evo dvije slike koje mislim da su dovoljne da shvatite što je uspješno odrađeno :smile:
(https://i.postimg.cc/XptsbG9T/IMG-20220620-190240.jpg) (https://postimg.cc/XptsbG9T)
(https://i.postimg.cc/D8SxHd4r/IMG-20220620-190243-1.jpg) (https://postimg.cc/D8SxHd4r)
Sutra ću slikati blokove , pa onda možemo komentirati zajedno :smile:
-
Napravio si akvarij ?
Koji silikon si koristio prozirni ili crveni?
-
@Marsha
Pun pogodak :mrgreen:
Je li baš potrebno koristit silikon ako sam baze poravnao tako da kad spojim blokove bez dihtunga i posvjetlim sa malom baterijom nema nigdje svjetla? :misli:
-
(https://i.postimg.cc/FYjBgmnx/IMG-20220629-150956.jpg) (https://postimg.cc/FYjBgmnx)
Stigle igračke :biggrin:
-
Evo da se malo ija javim :smile:
Blokovi su poravnati, silikon nisam stavljao, dihtung samo i ulje ne pušta niti kapljice, provjera sa tlakomjerom ili kako se to već zove uspješna, ne pušta ništa, nakon 15 minuta kazaljka nije pala niti jednu crticu to znači da svi dihtunzi (glave, ispod cilindra, onaj dio oko radilice) i semerinzi na radilici dihtaju 100%.
Paljenje je isto naštrlovano(0.40 i 1.3 prije GMT)
(https://i.postimg.cc/sQ1rcQg8/IMG-20220702-144628.jpg) (https://postimg.cc/sQ1rcQg8)
(https://i.postimg.cc/7CK40Mw0/IMG-20220702-154736.jpg) (https://postimg.cc/7CK40Mw0)
(https://i.postimg.cc/FdqQnrfK/IMG-20220702-193544.jpg) (https://postimg.cc/FdqQnrfK)
(https://i.postimg.cc/5XqbNWrP/IMG-20220703-134411.jpg) (https://postimg.cc/5XqbNWrP)
-
Odlično! Oće li upalit prije feragosta? Reza gotova?
-
@Marsha
Ne znam kada će upaliti , trebam se dogovoriti sa tokarom kada mi može napraviti onu piksu za karburator od plastike ili bakelita ne znam točno što je.
Reza nije gotova, za sada ide neki master auspuh gore samo da se mogu voziti a onda kada kupim lim i ostalo praviti ću po onim mjerama što ste mi poslali dadovtc su mjere. :smile:
Ali ko zna koliko stvari će me još zezati ne znam hoću li imati problema sa karburatorom, jer nisam siguran u one neke raspršivače što su pisali članovi foruma i to🤷
-
Evo da se javim malo
Zbog mog nestrpljenja da se napravi piksa za 20 karburator morao sam ga upali sa 24😆
I da , dok ne napravim auspuh sam, gore je master supersport auspuh.
Motor je razrađivan lijepo, ali kao što sam mogao i očekivati, preveliki karburator ga guši , točnije ako mu sa naglo da gas uguši ga, a ako se postepeno polagano dodaje gas ljepo ide.
I toje ukratko to :smile:
(https://i.postimg.cc/94PB3Gr9/IMG-20220712-223833.jpg) (https://postimg.cc/94PB3Gr9)
(https://i.postimg.cc/jws4RL7F/IMG-20220712-223836.jpg) (https://postimg.cc/jws4RL7F)
(https://i.postimg.cc/LqFV0y6R/IMG-20220712-223839.jpg) (https://postimg.cc/LqFV0y6R)
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=pfbid02nTdwwfCWBhGj9F4G3zLqYU5xQN3rfvAfpS275HvqsdofpER2No2KnBz6aw6XkpEHl&id=100026956360974
-
kako ti sjeda na prirubnicu karb? ako ima lufta i pretežeš, puknut će ti tamo ispod šelne, tipično za te karbove kad prirubnica nije na mjeri
-
@dkos
Karburator na prirubnicu sa otpuštenom šelnom ide ono na knap ali ope može se staviti, baš onako kako treba.
I kasnije se malo samo pritegne i to je :palacgore:
Pravljeno je jedno prema drugom, pa zato tako ljepo ide.
-
Evo nabavljene sljedeće komponente:
Magnet 12V80w
Ploča
regulator
bobina
E sad malo sam listo po forumu,i logično treba ploču prepravit, ali šta onda , kako to štelovati i ostala čuda, gdje što spojiti?
(https://i.postimg.cc/WqLLM0vq/IMG-20220725-122034.jpg) (https://postimg.cc/WqLLM0vq)
-
Ja mogu kasnije poslikati svoju ploču i kako je naštelano na mojem Atxu :palacgore:
-
Zagi stavi to u odgovarajuću temu baš za to paljenje
-
Oke, može postavi tamo slilu tvoje ploče i objasni malo kako si to uradio ako nije problem :biggrin:
-
Joooo, što više vozim ovog BT tomije manje drag.
Iz dana u dan neki novi problemi, u blic pitanjima sam pitao za problem sa žaruljama, a sada nešto još gor, nekako mi se nosač lančanika krenuo izbacivat iz felge.
Spuštam se nizbrdo sa ugašenim motorom i sam čujem nešto treska i lanqc pleše.
Stanem i dignem uzrak zadnji točak, zavrtim i vidim na jednim dijelu nosač lančanika kao izbacio se malo van felge.
Sad ne znam kako i zašto p ako bi mi mogli pomoćo bio bih vam jako zahvalan.(šarafi su orginal i ne vire van nosača, to je ono štp sam prvo mislio , ali izgleda da nije problem u tome)
Dosta vas je zaduženo za rješavanje svih problema na ovom motoru i hvala vam. :smile:
(https://i.postimg.cc/fkMZVzLv/IMG-20220730-113110.jpg) (https://postimg.cc/fkMZVzLv)
(https://i.postimg.cc/JD5LpgTJ/IMG-20220730-113145.jpg) (https://postimg.cc/JD5LpgTJ)
-
Iiii da na veliku žalost ovako je to ispalo na kraju i sve projekte koje sam započeo obustavljam jer volje nema više niti malo samo tuga žalost i ljutnja.
(https://i.postimg.cc/8s0kJJcb/IMG-20220822-221608.jpg) (https://postimg.cc/8s0kJJcb)
(https://i.postimg.cc/8s0kJJcb/IMG-20220822-221608.jpg) (https://postimg.cc/8s0kJJcb)
(https://i.postimg.cc/phdxyRt7/IMG-20220822-221612.jpg) (https://postimg.cc/phdxyRt7)
(https://i.postimg.cc/Fkd4gpzV/IMG-20220822-221616.jpg) (https://postimg.cc/Fkd4gpzV)
(https://i.postimg.cc/HcPmyRYL/IMG-20220822-221620.jpg) (https://postimg.cc/HcPmyRYL)
(https://i.postimg.cc/R34v5wpv/IMG-20220822-221624.jpg) (https://postimg.cc/R34v5wpv)
-
nosaču lančanika poziciju drži na mjestu čahura-distanca na kojoj je ležaj , iznad je seger i distanca mora ići do ležaja na felgi i do vilice i kad se stegne, ona se ne miče; no ako je otišao ležaj ili još gore loš je dosjed tog ležaja, onda nosač lančanika s lančanikom pleše
-kaj sad to ide u dijelove?Prelako odustaješ.
-
Što se tiče lančanika, kada bih zavrtio dok nije na felgi nigdje neni plesao, ali kada se montira na felgu kao da ne sjwdne lijepo i stoji cjwli nosač ukrivo.
Ali zasad neću ništa radit jučer sam imo mali pad smotora i motoru nije bilo ništa strašno, ali dovoljno da sam izludio i rastavio ga cijeloga :palacdolje:
Evo par slika
(https://i.postimg.cc/yDgzsdBr/IMG-20220822-105237.jpg) (https://postimg.cc/yDgzsdBr)
(https://i.postimg.cc/Z96tvMW8/IMG-20220822-105242.jpg) (https://postimg.cc/Z96tvMW8)
(https://i.postimg.cc/pmwMTHLV/IMG-20220822-105245.jpg) (https://postimg.cc/pmwMTHLV)
(https://i.postimg.cc/3dbHspMv/IMG-20220822-105250.jpg) (https://postimg.cc/3dbHspMv)
-
ako želiš da ostane kao i prvog dana, moj savjet je da ga tada niti ne voziš :mrgreen:
-
A normalno da neće ostat kao prvog dana, ali eto, bar da nije zguljen i udubljen😄.
Maaa bt će motora, kad me pukne volja opet naprabit ću ja to još bolje :smile:
-
jel takav volan da udara u rezervar ili nemaš graničnik za volan?
-
Graničnik je bio, al se iskrivio :smile:
-
meni je puko kad sam se zabio u drvo pa mi je usput pukla šalica od kuglica, što bi se reklo čing čong kvaliteta :palacdolje: ja bi na tvom mjestu tvorničkog odrezal i zavaril iz nekog jačeg materijala ako je ovaj slab :misli:
-
A jabi sad najrađe sve ovo bacio u smeće i ne za****vo se sa tim svime, možda sad tako razmišljam ,ali ako ikad više budem pravio pravit ću sve ispočetka :misli:
Inače hvala na savjetu, ali za sada nek stoji tako na tavanu dok netko drugi ne odluči ga pravit jer ja za sada neću🤷
-
Gas, niža, plot, hiža - Jura
Divlja Damjan na zadnji kotač, u kutiji plače vilica nosač. Ko te potega na zadnje kolo rezervar cvili - jovo nanovo!
eh šta sve žensko ne napravi od inače dobrih i poštenih momaka ...
https://www.youtube.com/watch?v=I-A8boZqRZw
-
Hahahaha baš tako 😄
Napravićese kad me ope uhvati ludilo za tim😄,evo treći dan odkad se to dogodilo, već me prolazi :smile:
Juče došla desna ručka za apenai filcevi za prednju vilicu, svaki svoja priča kodasuih djeca pravila😄
-
Evo da tema nebi ostala zaboravljena...😉😉
(https://i.postimg.cc/VdFN5f0x/received-1052044862615668.jpg) (https://postimg.cc/VdFN5f0x)
(https://i.postimg.cc/ppvT2hrQ/received-1372164279996999.jpg) (https://postimg.cc/ppvT2hrQ)
(https://i.postimg.cc/4nVykbfN/received-985658599455576.jpg) (https://postimg.cc/4nVykbfN)
-
kako to drži semering na vilici s obzirom da je krom otpao?
-
Jedan moj mali osvrt na temu
Pišeš da ti se odjednom smučio bt-odnosno oba motora
imam neku godinu pa znam o čemu pišem
vi mladi dečki ste jako nestrpljivi i htjeli bite sve i odmah,također tu ubrajam i neke nadobudne "ljubitelje" tomosa koji su starijih godišta ali dok Tomos nije ušao u nazovimo je modu kao "retro đir" nisu držali do njega već sad bi odjednom htjeli postati vlasnikom najljepšeg,najboljeg,najstarijeg da se mogu fensišmensirat okolo-i šta se dešava-fali vam životnog iskustva sa Tomosima i njihovom-sa jedne strane kvalitetom ali i podosta nesavršenosti i mana-neke same po sebi i nisu mane već konstrukcije motora koje su bile na crtaćim stolovima prije 50+godina kao i tehnologije tadašnjih materijala nisu znale za bolje su oblikovale takav proizvod kakav znamo i cijenimo i volimo.
i tu se dešava problem-vi mislite kada to jednom kupite i složite da to ide i ide i ide-e neide-ti motori(neću sad reći tomosi-jer sa istim se problemima vjerojatno susreću u vlasnici drugih onodobnih marki) već tehnologija od prije pola stoljeća i više je ko mala djeca-uvjek treba nešto dotegnuti,obrisati,poštelati,nešto traje puno manje u odnosu na današnju tehnologiju-a kad u to dodamo činioce-poput starosti,dotrajalosti-ukomponirane sa današnjim zamjenskim dijelovima kvalitete ispod svakog kriterija-dobivate vozilo koje je atraktivno i zabavno za lokalnu a ako si nadobudan može i veću vožnju-ali ako ga ne osjetiš kako diše,ako nisi spreman na šarafljenje svako malo...nije to za tebe-točno vidim kako neki "ljubitelji" već odustaju od motora nakon prvog ili drugog problema ili razočaranja skromnim performansama pa im dopizdi se vuć okolo za današnje pojmove ispodprosječnim brzinama
kupi moderniji motor za istu lovu i vozi se..
tu je moj stav jasan
-
@dkos a drži li la što bi se reklo... malo bali ali ništa pretjerano...
@jamoren
Sve je jasno što se napisali..., ali ima tu jedna nazovimo je zakuljica, svi tomos ljubitelji starijih generacija, vjerujem da nisu imali tolike probleme sa nabavkom dijelova koji su im potrebni za sklopit ono što su htjeli, bar mislim da nitko nije tražio 1.5 godinu apenca sa urednim papirima...
I još jedno, najbolje će me razumjeti vozači tomosa iz DNŽ :mrgreen:, kod nas je ovdje je totalno drugi svemir za sklapanje motora,auta, tomosa...
Primjer, kad za zavarit alu ručku kočnice nemogu nać nikog da ima tig za zavarit aluminij u krugu npr. 50km, sa tim je sve rečeno...
Strojna obrada metala na jugu 0, nemam gdje pobrusi cilindar pa nadalje...
Nadam se da smo se razumjeli.😉🫡
-
Damjane nisam bas sve popratio jedino malo ovo zadnje i procitao sam post od Ja morena, pogrijesili ste momak ima strpljenja i slaze sve bolje nego ja, jednostavno je dojadilo mu to sto kaze kupuje apn-a a ne moze ga nigdje naci i jos jednu stvar bi dodao vozio sam njegov Bt i kako to radi i vozi to 90% motora na forumu nije priblizno njegovom motoru ja sam to mogu reci jer sam probao i vidio.
Mozda to Damjan samo tako kaze al ne misli bas tako.. i da sto se tice tih stvari Damjane kod nas nesto nam je dostupno al ti ljudi koji imaju aparat za varenje moras biti jako dobar s njima nije bas da nema, a ovo za strojnu obradu stoji to je jako slabo kod nas..
Snimit cemo im video Damjane ako uhvatimo vremena 😊 :cool: :kokice:
-
Dogovoreno @musa cro. 🫡
I da, BT više nije standard, malooo se unaprijedio, više će bit u videu kada snimi musa cro...😉
Hvala Marahi i Zagiju, znati će o čemu pričam😉