Tomos Riders Forum

Predi cilindar vodobrusnim papirom kruzno, znam da zvuci fuserski,ali pomaze pogotovo ak tvrdis da je klip full na knap unutra

geco, koje ulje stavljaš u mišung?

napravil sam sigurno 500km več bapske vožnje,danas sam je stiskal,maksimum sam se vozil 72km/h,ali kratkotrajno,a odgovor denisu kak znam da je zacvikal-zadnji kotač zblokiral

da si dobru mjesavinu imao nebi zacviko 

Kaj ti je kakvo smiglanje klipa to se ne dela 

Cilindar slobodno prode vodobrusnim,i to mu je ekvivalentno ko da ga je vozio jos narednih 100-200km ak ga dobro prede rucno,samim tim usparal je i nekaj benzina i prije se bu peglal   

da si dobru mjesavinu imao nebi zacviko 

amel ne đabalebari,vozim na 4% huskvarna ulje,dizna 85 kad je cviknul,smeša bomba,svečica bjaše boje srne igla je podešena tvornički,znači na 3. zarezu,a nije cviknul na ful gasu,nego na pola negdje prvi puta. danas sam paljenje nanovo komplet fino podesil,makar je dobro,fergazera rastepel jer mi se diht masa rastvorila na čašici,moram dihtungu novu napraviti da i to rješim.

matek -problem je nastal kad je prvi put cviknulo-treba dat dole cil i očistiti ga sa vodobrusnim jer tamo di je ljepio klip ostao ti je nataložen aluminij i tu ti je sad sužen cil za koju stotu i još lakše cvikne nego prvi puta

a ne kužim matekk,pa kaj nisi fleku očistio odmah nakon prvi puta? pa to se podrazumijena da klip ostavi razmazano po cilindru aluminij dok zalijepi 

moram se pohvaliti da je petnajstica pojela dve sajle kuplunga več,vidi se po sliki danas sam je điral na dužu turu,ponaša se dobro,nije cviknula nijemput,to mi se sviđa,malo imam problematiku sa famoznim bingom hehe..