Tomos Riders Forum
Glavni forum => Slike vaših Tomosa => Autor teme: silky - Svibanj 06, 2011, 17:26:53
-
Evo da i ja predstavim svojeg limenog ljubimca, a3 ms i 85/86 godine , inače sam ga naslijedio od sestre i normalno sad ga vozim svaki dan :mrgreen:
osim kad ga guram i to zbog gume ili lanca ili pak goriva. Papire ima ali od reganja je udaljen miljama. Ima 39,5 l klip , neki cilindar koji ima povećane kanale dobio na mašini kads sam kupio i to bi bilo to ukratko i da nezaboravim novo paljenje i Laser.
(http://img853.imageshack.us/img853/2762/110506163923.th.jpg) (http://img853.imageshack.us/i/110506163923.jpg/)
(http://img833.imageshack.us/img833/5023/110102153030.th.jpg) (http://img833.imageshack.us/i/110102153030.jpg/)
(http://img8.imageshack.us/img8/6650/110426170006.th.jpg) (http://img8.imageshack.us/i/110426170006.jpg/)
-
naka neka ako ima papire isplati se ako imas položeno i teba ti prijevozno sredstvo da miljama je udaljen ali je to još i dobra supstanca naspram mojeg kakav je bio
prolistaj temu možda ti pomogne: http://www.tomos-riders.com/index.php/topic,23541.0.html (http://www.tomos-riders.com/index.php/topic,23541.0.html) imaš cijeli detaljni postupak matika
sretno u obnovi!!!
-
sredit ću ga ja nagodinu , već sam ajmo reći kupio drugog kojeg bi htio regat i tako se malo vozit ejr nemam položeno :biggrin: a policija me vec zaustqavljala u više neregistriranih vozila :mrgreen: :mrgreen: ima vremena za sređivanje a pošto gorivo leti u nebo (cijena) matik izgleda ko je...no dobro riješenje za vožnju u školu.
-
Evo danas sam bio po automatika u đakovo (2 automatika) :mrgreen: kupio sam ga za 1000 kn od nekog policajca tj. neke babe na kojoj je bio odmah smo obavili prijepis i došli kući. Normalno odmah je počelo raskapanje da vidimo zašto je bio tako jeftin :confused: i imao sam svašta za vidit lijepog a bogme i lošeg što sam i očekivao.... Bilo je tu svega od zastrašujućeg lupanja u getribi , naglog mijenjanja , slabo vuče pa do nema ulje u getribi :tuzan: :tuzan: , a cijelim putem mi je kapljalo gorivo u auto tako da sam sad jako nafiksan i glava me boli :kokice:. Ovaj motor ću probat malo žešće sredit cilindar stiže poštom a izgleda da će mi i 80 % getribe trebati...
(http://s1.postimage.org/296qfh4w4/110509_130451.jpg) (http://postimage.org/image/296qfh4w4/)
(http://s1.postimage.org/296tqjtvo/110509_130515.jpg) (http://postimage.org/image/296tqjtvo/)
(http://s1.postimage.org/296x1miv8/110509_142140.jpg) (http://postimage.org/image/296x1miv8/)
(http://s1.postimage.org/2973nrwuc/110509_150100.jpg) (http://postimage.org/image/2973nrwuc/)
(http://s1.postimage.org/2978mdybo/110509_150108.jpg) (http://postimage.org/image/2978mdybo/)
(http://s1.postimage.org/297bxgnb8/110509_155528.jpg) (http://postimage.org/image/297bxgnb8/)
(http://s1.postimage.org/297ijm1ac/110509_155642.jpg) (http://postimage.org/image/297ijm1ac/)
(http://s1.postimage.org/297ni82ro/110509_162319.jpg) (http://postimage.org/image/297ni82ro/)
-
tebi je kapalo gorivo iz đakova do iloka,a meni iz požege do varaždina :lol: :lol: :mrgreen:
-
a35 deklo na a3 masini (bloku) :misli: :confused:
-
tebi je kapalo gorivo iz đakova do iloka,a meni iz požege do varaždina :lol: :lol: :mrgreen:
dobro da su nas panduri zastavili na pol puta, bar se malo auto razluftal :lol:
-
skoro pa curilo kaže on malo slavina curi kad ono puko onaj pipac sa strane nije to ništa 4 krpe sam promijenio ,
ovo sa blokovima ni ja nekužim izgleda da je pol mašine tako a pol a35 ili je sam deklo kod struje neznam budem ga skroz rastavio i vidi šta dalje inače ima paljenje 12v
-
deklo lijevo,glava,cilindar,klip,desni blok su od a3 a ovo ostalo je od a35 kolko vidim :confused: :confused: :confused:
-
nije 2 desno deklo je a35 otvorio sam do radilice nisam stigo uvatio me mrak :tuzan:
-
da deklo desno jest a35 ali desni blok je a3 :confused: cili san se zbunija :mrgreen: ma nije vazno :palacgore:
-
ma sutra posluije prakse opći remont( rastavljanje) i čišćenje pa ćemo onda stavit slike i vidit sve lijepo :palacgore:
-
ako je a35 deklo a blokovi a3
kako onda paše deklo a35?????
-
Mašina je a35/a5 kako ocete ljevi blok paljenja je a3 paljenje sa vanjskom bobinom 12/50 :palacgore:
-
samo desno deklo je od a 35
-
E da rastavio sam i posliko deklovi su a5 što ima loše i dobre strane cilindar sam već kupio tako da od nedjelje kupujem još dijelova i satavljam :gy:
(http://s2.postimage.org/n0y4idlw/110510_143426.jpg) (http://postimage.org/image/n0y4idlw/)
(http://s2.postimage.org/n11fl2lg/110510_143436.jpg) (http://postimage.org/image/n11fl2lg/)
(http://s2.postimage.org/n14qnrl0/110510_143446.jpg) (http://postimage.org/image/n14qnrl0/)
(http://s2.postimage.org/n19p9t2c/110510_143834.jpg) (http://postimage.org/image/n19p9t2c/)
(http://s1.postimage.org/eyapx8w4/110510_155701.jpg) (http://postimage.org/image/eyapx8w4/)
-
Evo malo veći update :smile: ,dakle od dijelova sam kupio mnogo toga od cijele mašine do cilindra i tako tih sitnica dosta li se nakupila poštena suma od oko 800-900 kn a još moram kupit prednje vile i nove gume :mrgreen:. Evo pokoje slikice
(http://s3.postimage.org/2sd43hi2s/110515_154958.jpg) (http://postimage.org/image/2sd43hi2s/)
(http://s3.postimage.org/2sd923jk4/110523_111116.jpg) (http://postimage.org/image/2sd923jk4/)
(http://s3.postimage.org/2sde0pl1g/110528_142835.jpg) (http://postimage.org/image/2sde0pl1g/)
(http://s3.postimage.org/2sdkmuz0k/110528_142907.jpg) (http://postimage.org/image/2sdkmuz0k/)
(http://s3.postimage.org/2sdr90czo/110530_163942.jpg) (http://postimage.org/image/2sdr90czo/)
(http://s3.postimage.org/2sduk31z8/110531_124829.jpg) (http://postimage.org/image/2sduk31z8/)
(http://s3.postimage.org/2sdxv5qys/110531_160738.jpg) (http://postimage.org/image/2sdxv5qys/)
-
dobar matik :palacgore:
-
Evo registrirao sam motor konačno tako da sam polulegalno sad na cesti tj. motor je ali ne ja na motoru :mrgreen: .
Danas sam si napravio airbox :wink: i bilo ga je gušt pravit :mrgreen:
samo neznam zašto mi slike neće primit
http://img833.imageshack.us/img833/3216/110709142751.jpg (http://img833.imageshack.us/img833/3216/110709142751.jpg)
http://img39.imageshack.us/img39/7971/110709142800.jpg (http://img39.imageshack.us/img39/7971/110709142800.jpg)
http://img200.imageshack.us/img200/5554/110709142820.jpg (http://img200.imageshack.us/img200/5554/110709142820.jpg)
http://img198.imageshack.us/img198/2744/110709142844.jpg (http://img198.imageshack.us/img198/2744/110709142844.jpg)
http://img827.imageshack.us/img827/3451/110709142854.jpg (http://img827.imageshack.us/img827/3451/110709142854.jpg)
-
Evo trenutno stanje... Matik ide odlično , mjere odokativne su mu odlično sijele i voli se prilično zavrtit .
Nema prevelikih kvarova osim platina i g opruga koja mi se razletjela po mjenjaču i pojela zube na brzinama , te l karike koju je ispuh pojeo za doručak :lol:
Evo koja slikica , inače dio obećanja novogodišnjeg prema motoru sam obavio ;
Bt amortizeri , novi klip , alu felgice su tu još samo nova radilica i ležeajevi te semerinzi i to bi bilo to . Spreman za sezonu koja nikad nije ni završila :lol:
(http://s17.postimage.org/qfutdy3dn/120208_183116.jpg) (http://postimage.org/image/qfutdy3dn/)
(http://s17.postimage.org/m801571y3/120208_183135.jpg) (http://postimage.org/image/m801571y3/)
-
Da dugo se nije pisalo, a bome ni puno radilo do prije par nekih dana :mrgreen:
Da krenemo ovako ;
-novo brušen cilindar koji je stigao nakon muke ježeve 2,3 mjeseca ---neprocjenjivo :lol: cca 200
-klip od kolege jure :palacgore: 41L---------------------------------------------------------------------------150
-semerinzi 3, dihtunzi, ležaji 3-----------------------------------------------------------------------------------
-sajle, sve tri--------------------------------------------------------------------------------------------------------30
-gumene navlake(kurbla, fuzasteri,ručke, kočnica)----------------------------------------------------------
-čahura zadnjih vila------------------------------------------------------------------------------------------------
-lanac i lančanici----------------------------------------------------------------------------------------------------100
-g opruga , svjećica f80 , kapa NGK-----------------------------------------------------------------------------
-filter goriva i crijevo-----------------------------------------------------------------------------------------------
-airbox i guma-------------------------------------------------------------------------------------------------------
-žarulje naprijed i nazad------------------------------------------------------------------------------------------
-platine---------------------------------------------------------------------------------------------------------------20
-zadnji nosač pakni i pakne--------------------------------------------------------------------------------------100
-igličasti radilice-----------------------------------------------------------------------------------------------------
-dobra polovna radilica(sa expressom)----------------------------------------------------------------------------------------------------------170
-ovo što je išlo u komadu iz motobike--------------------------------------------------------------------------200
-novo atf ulje--------------------------------------------------------------------------------------------------------???
-ofarbani blokovi----------------------------------------------------------------------------------------------------20
TOTAL= +1000
:shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :budo:
U cijenu nije uračunata redovna registracija i popratni kvarovi vozila. Također nisu uračunati uskoro ugrađeni bt satovi i bravica :biggrin:
Za kraj par slika loše kvalitete :mrgreen:
(http://s18.postimage.org/5bbf1z5cl/120820_193415.jpg) (http://postimage.org/image/5bbf1z5cl/)
(http://s18.postimage.org/7g0u06dat/120820_193501.jpg) (http://postimage.org/image/7g0u06dat/)
Nemojte zamjeriti što je malo prašnjav jbg vozi se stalno pa nema vremena za neko često lickanje ...
-
Evo još koja poslije malo osvješenja :wink:
Bt satovi su tu i konačno imamo i bravicu :cool: al mi fali obrtomjer , uglavnom motor se ponaša vrhunski još moram staviti manju diznu i prikopčati airbox jer se sad samo na filteru vozi tako da bi trebo ići još bolje ...
Ispuh i usis su šireni kao i preljevni te su spušteni malo , usis malo više podignut i sve se to nadoknadilo a3 spuhom i 41 klipom... motor sa 130+ šalta ko ništa :palacgore:
(http://s13.postimage.org/44331nz8z/120822_175853.jpg) (http://postimage.org/image/44331nz8z/)
(http://s13.postimage.org/57n7dmjw3/120822_175902.jpg) (http://postimage.org/image/57n7dmjw3/)
(http://s13.postimage.org/sof2ce5gz/120822_175909.jpg) (http://postimage.org/image/sof2ce5gz/)
(http://s13.postimage.org/dh3o5s303/120822_175927.jpg) (http://postimage.org/image/dh3o5s303/)
(http://s13.postimage.org/4ompi3hv7/120822_175957.jpg) (http://postimage.org/image/4ompi3hv7/)
(http://s13.postimage.org/ae2y2eo1f/120822_180018.jpg) (http://postimage.org/image/ae2y2eo1f/)
-
usis podizo, ispuh spušto? :tuzan:
-
Eto vidiš kad mi neko iza leđa diše onda se zaj*** :lol:
Kontra naravno inače nebi ni radio...
130+ kg mislim, i da kutija naliježe direktno na nosače volana + je potporena sa bivšim nosačem onog sata
-
Uh, već sam mislio da si ga usro, ali nisi :mrgreen: :palacgore:
-
ma ok je događa se i najboljima :mrgreen:
-
(http://s2.postimage.org/n32728ro5/IMG_20130124_160551.jpg) (http://postimage.org/image/n32728ro5/)
Danas testirana brzina mopeda , org. auspuh , 41 L , dirani ispuh i usis . Po satu sam u 200 m ravnice navuko 55 km/h ( bt sat , 16 cola ) , gps kaže drugu stvar :mrgreen: ravnih 50 :lol: (probao sam 2 programa i isto kažu ).
Mašina je već na izdisaju tj ide ona još puno i pali odlično , kompresija odlična međutim trebalo bi promijenit karike jer ih nisam mijenjao od brušenja cilindra ,a i rabljena radilica je odradila svoje . Imam doma jednu klipnjaču pa ćemo to ugradit ako Bog da :palacgore:
-
Vadim temu iz groba jer bih trebao par stručnih mišljenja o kit-ovima za matik.
Planiram stavit na njega neki jeftiniji kit, 65ccm ili onaj od "70" ccm. Znači htjeo bih neku plug n play verziju, imam laser nov, a55 mašinu sa malo kilometara na njoj (kupljena nova). Htjeo bih da bude usis na lamelice i da karb ide ispod rame.
Trebam moment i ajmo reć da može potegnit 60 bez puno muke( to može i sad, ali ga pate velike uzbrdice i vjetar). Potrošnja isto što manja.
Eto puno tog bi želio, a malo bih radio :lol:
Razmišljam o ovom http://www.frcomoto.si/index.php?route=product/product&path=24_150_25_78&product_id=673 (http://www.frcomoto.si/index.php?route=product/product&path=24_150_25_78&product_id=673)
koja glava tu treba da mi kompresija bude ok?
Predložite slobodno i ako zahtjeva kemijanja, naći ću nekog za varit granu auspuha ili slično. Imam i dobar bing 18, možda bi i njega mogao strpat :mrgreen:
-
Pravim novu temu za plavog matika, ovu ključam dok ne rješim obnavljat smeđeg :mrgreen:
-
Ajde da napravimo da liči na nešto onaj drugi matik, već mi je pun kufer premještanje rame vamo tamo, dijelovi po kutijama itd...
Ljetos je nabavljen jedan kršni matik također, sa nekim dijelovima koji se daju iskoristit. Iskreno u neku ruku sam ga preplatio.
Eto to je neki uvod.
Plan je neka low budget obnova, a3 blokovi i a5 cilindar, polugeneralka na mašini. Alu felge i ostalo što se nađe u radioni i vidi se na slikama.
Nisam previše slikao jer nije bilo razloga :lol:
Šmirglanje i brušenje nakon par godina stajanja u temeljnoj koju sam mazao kistom, možete mislit kako je to izgledalo to je i bio razlog zašto je sve stopirano.
(http://s20.postimg.org/yy476winh/20150305_142900.jpg)
(http://s20.postimg.org/k0vq5w5f1/20150305_142917.jpg)
Onda pranje i vješanje :mrgreen:
(http://s20.postimg.org/4vv0umru5/IMG_20150307_145807.jpg)
Sastojci.
(http://s20.postimg.org/53n94vs6l/IMG_20150312_191911.jpg)
Šprickit
(http://s20.postimg.org/5ga1xbl2l/IMG_20150307_160248.jpg)
(http://s20.postimg.org/3uus5iaul/IMG_20150307_160304.jpg)
Neki žblj sprej akrilni :lol: 2 su bila taman
(http://s20.postimg.org/5b6anndrh/IMG_20150309_172431.jpg)
(http://s20.postimg.org/mi2vzezxp/IMG_20150309_172424.jpg)
(http://s20.postimg.org/b708b1t2l/IMG_20150309_172407.jpg)
E onda moja improvizirana radiona i tu smo lagano stali dok ne nabavim nove vijke, instalaciju i potrebne dijelove za makinu...
(http://s20.postimg.org/r1jpyo771/IMG_20150312_205848.jpg)
nastavljamo kad bude vremena
-
Napredujemo lagano...
Instalacija nabavljena, još potrebno nabavit: oba nova fara, sajle nove, lančanik zadnji novi, klipnjača, ležajevi i semerinzi.
(http://s20.postimg.org/qwcae08dp/IMG_20150316_215840.jpg)
(http://s20.postimg.org/8i1ra0w31/IMG_20150316_215824.jpg)
-
lijepo, jedino mi je boja čudna, nit je crvena nit narančasta
-
Malo je ciglasta da :mrgreen:
-
al nekom ide takovo eurocrem :mrgreen:
-
To stari mlati :mrgreen:
Dobro posluži za soritranje dijelova, matica i sličnog :palacgore:
-
Kako sam ja brz :lol:
Prebiranje dijelova :biggrin: Ide radilica s novom klipnjačom, potrošni dijelovi novi i a3 cilindar ćemo otvoriti koliko se da, brušen na 39,5 i razrađen.
(https://s20.postimg.org/9va9035k9/IMG_20161213_143228.jpg) (https://postimg.org/image/9va9035k9/)
Pa smo opjeskarili neki pokušaj farbanja sprejem.
(https://s20.postimg.org/f7z3e7tgp/IMG_20161213_152712.jpg) (https://postimg.org/image/f7z3e7tgp/)
Drugi sloj bezbojnog laka. E sad hebi ga ili je stihl ili husqvarna narančasta :mrgreen:
(https://s20.postimg.org/4zb7m4usp/IMG_20170103_192942.jpg) (https://postimg.org/image/4zb7m4usp/)
black
(https://s20.postimg.org/nsx0j4t0p/IMG_20170103_193000.jpg) (https://postimg.org/image/nsx0j4t0p/)
Još black dijelova
(https://s20.postimg.org/8y8f4yjft/IMG_20170103_193009.jpg) (https://postimg.org/image/8y8f4yjft/)
I još black dijelova.
(https://s20.postimg.org/53512e0a1/IMG_20170103_205221.jpg) (https://postimg.org/image/53512e0a1/)
image upload no compression (https://postimage.org/)
Ići će skoro sve novo na njega, farovi su kupljeni. Još nabaviti sic, karb, pronaći poklopac pakni- negdje se zagubio :mrgreen: , ručke će valjda stići od kolege lefo, paljenje ne znam hoće li biti platinsko ili bez ali će biti 12v50 to sam već nabavio.
Uglavnom čim me prođe prehlada idemo to završit.
-
Lijepo lijepo,iako si malo zesce zastao pratim ipak :palacgore:
-
Meni je boja :love10:
To automatiku stoji ko i KTM-u
-
Malo smo friznuli cilindar, ništa mjere sve odokativno :mrgreen:
(https://s24.postimg.org/a2tgywnwx/IMG_20170114_125346.jpg) (https://postimg.org/image/a2tgywnwx/)
(https://s24.postimg.org/miq6snh8x/IMG_20170114_130725.jpg) (https://postimg.org/image/miq6snh8x/)
Imao sam ogromnih problema sa paljenjima, prvo mi ovo staro pouzdano 12v 50w platinsko nije davalo iskre, pa sam mijenjao platine pa kondenzator prebacivao sa ispravnog 6v i na kraju ništa. Uzimam ispravno 6v platinsko i montiram, radi. Palim motor prebogata smjesa, neće razvrtiti( čudi me pošto je dizna samo 60 bila bez airboxa). Ništa stavljam 51 diznu samo filter i radi super.
(https://s29.postimg.org/l4xd3gyf7/IMG_20170121_161748.jpg) (https://postimg.org/image/l4xd3gyf7/)
Malo drndao na mjestu i idemo đir na cestu. Nisam ga stisnuo kako treba i već probija kond i platine :lol:
Sutradan odem po novu bobinu jer sam mislio da je do nje, montiram je i opet ništa. Eto tu sam stao dok ponovo ne odem i nabavim 2 para kond i platina pa se okušamo ponovno :mad:
-
Predivan motoric :shock: Ovo sto si rezao zadnji blatobran do fara planiram i ja radit to hahaha :gy:
-
Stavljena kit makina sa narnčastog na legalnog plavog da se natjerivam malo po gradu :mrgreen:
Znači a3 makina standard, klipnjača 10mm org., glava orig., dell(taiwan) 14/12 dizna 70, malo prorijeđen filter, laser, paljenje nipon elektronsko i tjt.
Tomos a3 airsal 65 (http://www.youtube.com/watch?v=tm9BhMQkt3s#)
-
Raketa :palacgore:
-
Ljepo ide bome.
-
To je to std airsal ne da puno više , dok ga se ne otvori :mrgreen:
Kupi 15mm karb ak se voziš više na tom motoru :palacgore:
Izmjeri GPS-om :wink: (mad ovo od oka 71km/h :mrgreen:
Komotno mu 27 stavis napred.
-
Moraš staviti drugi brzinomjer.
Ovaj ti ima premalo brojeva.
-
S kojeg motora ti je ta rucka gasa sto imas?
-
:palacgore: Sviđa mi se! :palacgore:
-
Jedan đir narančastog prije revizije kvačila i auspuha :lol:
A3 makina, 10mm radilica, olakšane lamele prve brzine kao i na plavom, preljevni donekle usklađeni s blokom :lol: , laser bt, bing 18 taiwan, paljenje 12v80w iskrino mali magnet i prijenos 26/22.
Tomos Automatic airsal 70cc (http://www.youtube.com/watch?v=RYzqLsWQS88#)
-
Prava zvijerka bome. :palacgore:
Vidim imas neke sexy nove gume.
-
Da nije loš, što je najbitnije ima potencijala za izvući još samo moram skontat kako :lol:
Gume su stvarno dobre i preporučujem, continental.
-
Samo moras skontat kako. :lol:
Kolko cepaju kontinentalke i kamo si ih nabavio?
-
kupigume.hr
imaju sve i svašta od guma dostupno odmah i po dobroj cijeni
-
Samo za kišu prednja guma je krivo okrenuta
-
Okrenuta je kako piše na njoj e sad :misli: Vozila je dobro po kiši.
-
Po smjeru proreza gura vodu prema sredini umjesto da je raspršuje. Ali ako je vozila po kiši dobro onda je valjda dobro. Jer ja imam mishelinke i isto za prednji kraj pokaziva kontra ali sam ja po šarama okrenuo da raspršuju od sredine.
-
A za što su onda te oznake ako nisu za kišu?
-
Dobro ti je okrenuta, bit će race-a :palacgore:
Skriveni potencijal je u:
Fino podesivom karbu, ne Bing drlo...
Auspuh sa malo više litara...
-
Fino to ide Silky :mrgreen: :palacgore:
-
Aaa Silky kak hvata na visokima predobro :palacgore: svaka cast :wink:
-
Danas odlučio od ostataka starih kvačila složiti nešto već viđeno. Moram priznat da šljaka super :biggrin:
a5 lamele bez obloge na a3 srcu. Opruge od motorne pile 038.Poslije ovog slijedi lijepa verzija.
(https://s14.postimg.org/y8ohtvt0x/IMG_20180107_191818.jpg)
-
Svaka cast na kemiji. :palacgore:
-
Nisam zadovoljan
Ova hvatista opruga nisu nikako smjela bit Na ovom mjestu iz cistog razloga katastrofalnog materijala pogotovo ako je onaj losije verzije
Da si iste opruge povezao na tomosov nacin to bi i trajalo
-
na ovu šemu sam i ja vozio neko vrijeme samo sam ja A3 lamele stavio na a5 srce i nisam ih toliko rezao...radilo je ok, ali i to se nakon nekog vremena raspadne, sad sam to isto stavio na cestovnog airsala...
-
Nisam zadovoljan
Ova hvatista opruga nisu nikako smjela bit Na ovom mjestu iz cistog razloga katastrofalnog materijala pogotovo ako je onaj losije verzije
Da si iste opruge povezao na tomosov nacin to bi i trajalo
Nisam ni ja zadovoljan ali sam htjeo isprobat. Ima načina za poboljšanje :palacgore:
SL
da nisam ih morao toliko rezat ali sam prvotno išao sa oprugama od skutera dok nisam skontao da su pretvrde :lol: plan je i meni na a3 lamele ali nisam imao ni jedne pri ruci
-
(https://s10.postimg.org/4xvtdvwlh/3442405_C-8342-4_E78-_B469-434_B488_EFF02.jpg) (https://postimg.org/image/4xvtdvwlh/)
Dovoljno je ovak...skuter feder...by the way crveni su pretvrdi...žuti bijeli i rozi igraju...
-
Takav je plan. Ovako kako sam ja skarabudžio kreće na 6000 :mrgreen:
-
Verzija bez obloge 2.0 :mrgreen:
(https://s17.postimg.org/c1b4d2t8b/IMG_20180110_124211.jpg) (https://postimg.org/image/c1b4d2t8b/)
-
Jesi li testirao?
-
Nisam još, razmišljam kako ih pričvrstit. Išle bi bez prerade na radilicu da nije kontra navoj :tuzan:
Ili ću napraviti oblik kao na a3 ili će biti urezivanja preko već kontra urezanog navoja a pošto nemam takve ureznice slijed događaja je logičan :mrgreen:
-
Možda nisam toliko bistar imam brzu krv, izgleda ne treba ništa narezivati ide gore bez ikakvih prerada :shock:
Znači lamele su kontra navoj , imaju u sebi navoj ne treba matica. Korak je isti sve isto, gedora 19mm. Jedino što treba jest napraviti od starog srca lamele prve brzine distancu koja ide na onaj uzubljeni dio radilice i ostaviti tanak dio da drži korpu podalje od lamele. U to lamele upiru i tu staju. Tolerance su male ali paše :mrgreen: Biti će slika kada rastavim da vidim kako se drži, najviše me strah što ima duplo više odstojanja lamele od korpe nego na motornoj pili pa ne znam kako će opruge to podnijeti.
Sa uljem 10w40 hvataju na 6500 :mrgreen: ali kada uhvate imaju bolji grip od ovih sklepavih na prošloj strani.
Cijena im je cca 10eur, stihl ms660
(https://s17.postimg.org/6c3no77ln/IMG_20180116_192805.jpg) (https://postimg.org/image/6c3no77ln/)
-
Postao si pravi kemicar. :palacgore: Ja ni neznam koja sam krvna grupa. Pretpostavljam žuja+.
-
Dobro je onda, ovi šta su Kplus ti ne valjaju :lol:
-
Full zagrijan, ubijao sam ga danas u prvoj i još drži :smile:
https://www.youtube.com/watch?v=kitSaLtv2KQ&lc=z23tyxxxknzcybwbi04t1aokgzk1gxppfjkrrj1u0t20bk0h00410 (http://www.youtube.com/watch?v=kitSaLtv2KQ&lc=z23tyxxxknzcybwbi04t1aokgzk1gxppfjkrrj1u0t20bk0h00410#)
-
Ljepo bome. Koje paljenje je gore?
-
Iskra 12v80 malo palenje. Biće još nešto testiranja pa mašina na stol i preinake :smile:
-
:palacgore:
Bit će gusto u sezoni!
-
Bome ovo je bolesno, nadam se da ces uspit usavrsit kvacilo kako ti odgovara :palacgore:
-
Biti će zanimljivo u svakom slučaju :kokice:
Danas stiglo iznenađenje od kineza, kopija dellorta, jeftina, idealno pogođene dizne za moj motor, bolji odaziv na gas :palacgore:
(https://s17.postimg.org/wp727c2jf/IMG_20180119_180610.jpg) (https://postimg.org/image/wp727c2jf/)
-
Naspram Binga ovo je vrh :biggrin: bome zestoko se pripremas za novu sezonu :palacgore:
-
kolko kosta to cudo
-
139,41 KN sa dostavom :smile: aliexpress
-
Danas stigla i termogrupa za osvježenje matika, a airsal se seli na mjenjač :kokice:
(https://s17.postimg.org/izwqt5je3/IMG_20180123_170859.jpg) (https://postimg.org/image/izwqt5je3/)
-
Ja vidim samo glavu. :mrgreen:
-
Silky ovo je odlicno :palacgore: Zanima me kakva ce radilica bit na matiku :mrgreen:
-
ne dobiješ kutiju za glavu :mrgreen:
radilica će biti standard ova za sada drži jedino me pati što je za bolcnu 10 pa moram imati onu tanku piksu a želio bih igličasti staviti
-
Nadji neku org radilicu kojoj ne valja klipnjaca, pa odnesi do Kule i zatrazi da ti postave novu klipnjacu za 12 bolcen. :mrgreen: :mrgreen:
-
ne dobiješ kutiju za glavu :mrgreen:
radilica će biti standard ova za sada drži jedino me pati što je za bolcnu 10 pa moram imati onu tanku piksu a želio bih igličasti staviti
Znaci nadas se nekim ozbiljnijim okretajima. :biggrin:
-
Šteta to na matika, igra zanimljivije na brzincu :gy:
-
Nadji neku org radilicu kojoj ne valja klipnjaca, pa odnesi do Kule i zatrazi da ti postave novu klipnjacu za 12 bolcen. :mrgreen: :mrgreen:
ne isplati se i nemam volje, mislim da će gore nova a3 ckr
@lefo nadam se probit granicu od 10k, trenutno vrti 9500
@anri ne znam jeli toliko osjetna razlika između airsala 45 i power one 45 klipaša?
-
Po kinezu moj se Marofu vrtio do 11800...
-
@anri ne znam jeli toliko osjetna razlika između airsala 45 i power one 45 klipaša?
Glado preko mob zabrijo sam da je airsal od matika, da bit će ovo bolje s power one :wink:
-
Super baš ću ih izmjerit kad budem ugrađivao jer matik ima prioritet naravno :mrgreen:
mađarski auspuh na spaljivanju, nabubrio je nakon prvog kruga :shock:
(https://s18.postimg.org/5u3rqdund/IMG_20180125_131427.jpg)
(https://s18.postimg.org/6jmk2v5ih/IMG_20180125_131435.jpg)
-
Imas nosac auspuha tipa Bronx. :mrgreen:
-
Da da, auspuh je bio tako lijep jučer dok ga nisam odlučio ugraditi :lol:
Auspuh sa trenutnom granom razvaljuje u niskim i srednjim ali prilično brzo stane i nema probijanja. Razočarao sam se kada sam vidio da ima pregradu poslije konusa :tuzan: Plan je još skratit skratit malo granu, koliko će se moći.
Trebam pomoć oko exhaust kalkulatora, što mu znači exhaust port height i port lenght? Odake da mjerim i koji rub?
-
Da da, auspuh je bio tako lijep jučer dok ga nisam odlučio ugraditi :lol:
Auspuh sa trenutnom granom razvaljuje u niskim i srednjim ali prilično brzo stane i nema probijanja. Razočarao sam se kada sam vidio da ima pregradu poslije konusa :tuzan: Plan je još skratit skratit malo granu, koliko će se moći.
Trebam pomoć oko exhaust kalkulatora, što mu znači exhaust port height i port lenght? Odake da mjerim i koji rub?
exhaust port height = mjeri od ruba klipa do gornjeg ruba ispuh kanala
port lenght = mjeri duzinu kanala od klipa do prirubnice ispuha(auspuha)
-
Hvala puno tako sam i računao, ispada da power one treba granu od 5cm :kokice: U planu je podić ispuh na 26.5 trenutno je na 28.5.
-
Koliko ti je dugacka grana sad od prirubnice do pocetka konusa i koji ti je fi rupe
-
Hvala puno tako sam i računao, ispada da power one treba granu od 5cm :kokice: U planu je podić ispuh na 26.5 trenutno je na 28.5.
5 cm? Krivo si nešto uvrstio jer niti promjer niti dužina ne mogu bit 50 mm.
-
27cm je trenutno na laseru od bta i ide ok ali nema baš nešto momenta
mario - kako ne , evo probaj ti možda sam pogrješio prvi put se okušavam u tome
cc-68
ex duration-174
ex width-25
height 16
lenght 17
target power 8hp
rpm 11000
coeficinet 1.5
to je vjv tako jer računa veći dio grane u konusu
-
P mom...
Ispuh na 26mm prosiriti na istom kutu, grana 13-15
-
Može link za tog kineza :lol:
Da kad se stavi ispuh na 26 exh duration ispada "ravno" 190 stupnjeva. Za granu ću još vidjeti koliko se može skratiti jer počinje konus smetati rami i mašini ,a ne vari mi se nešto puno sa elektro :lol:
-
Nesto si Krivo izmjerio
-
(https://s18.postimg.org/f0dsouqol/59738_F00-_E110-451_F-8_C1_B-1_C70_BCBD2_C75.jpg) (https://postimg.org/image/f0dsouqol/)
Nešto sam i ja računao, a Tora napravio!
Kako radi tek ce se vidjeti...za klasu serija je ovo...
Low i mid...u teoriji da spasi ove Vidove cilindre koji se vrte preko mjere...
Dugačak ko dimnjak i bučan kao sce GP Tore...! Kaže Boško čuje se ko Sever!
-
Nesto si Krivo izmjerio
Da jesam malo, sa ovim kalkulatorom za stupnjeve kanala :mrgreen: djelio sam i duljinu klipnjače a ne treba. Jbg početnik. Svejedno ne mjenja situaciju sa granom...
28mm ispuh od gmt je 158 , a negdje sam pročitao da je oko 172-174 najbolje što dolazi na nekih 26mm
@sl - ovo je prava" cigar pipe "
-
Danas konačno skinuo cilindar sa matika nakon što sam jučer začuo neki zvuk :mrgreen: Ništa strašno malo je pukla piksa, čudi me da je i toliko izdržala s obzirom da sam joj na kraju zapaprio i sa hi comp glavom.
(https://s10.postimg.org/nwtu1q1fd/IMG_20180202_195839.jpg)
To mi je dalo priliku da usporedim power one 45klip i airsal 45klip. Odmah da kažem malo sam se razočarao u power one ali još ga nisam vozio pa ne mogu ništa reći.
Po ne tako točnim mjerenjima :mrgreen: ispada da je airsal u vodstvu cca za 1mm po visini kanala, usis čak i 2mm. Power one pak ima veće prelivne i taj niži usis. Boost kanali u airsala su skoro duplo veći.
Eh onda sam uzeo biax i malo čarobirao, tu mi je malo pobjeglo pa je na kraju na airsalu ispuh dignut na 25.8 također prošireno po 2mm. Isprobao bih odmah rezultat ali nemam drugu piksu.
Slika nema jer postimage ne radi :kokice:
-
Danas nabavljeno nešto dijelova sa kojima ću nadam se skompletirati motor i spremiti ga za sezonu.
(https://s17.postimg.org/t9os106jf/IMG_20180214_163644.jpg) (https://postimg.org/image/t9os106jf/)
(https://s17.postimg.org/uoqcpuxdn/IMG_20180214_163720.jpg) (https://postimg.org/image/uoqcpuxdn/)
(https://s17.postimg.org/3qwfo27kr/IMG_20180214_163730.jpg) (https://postimg.org/image/3qwfo27kr/)
-
Nema niceg slađeg od hrpe novih djelova i pomalo slagat. Naravno i pivica pokraj njih. :mrgreen:
-
Silky nedas se :mrgreen: Stalno nesta jace, bolje, novije :palacgore:
-
Nema niceg slađeg od hrpe novih djelova i pomalo slagat. Naravno i pivica pokraj njih. :mrgreen:
Da da, još da je bilo i ležajeva u trgovini di inače kupujem moglo se nešto i sklopit ovako samo pišem :lol:
automatic
Ne bih ja ali konkurencija me tjera :lol:
-
Da da, još da je bilo i ležajeva u trgovini di inače kupujem moglo se nešto i sklopit ovako samo pišem :lol:
automatic
Ne bih ja ali konkurencija me tjera :lol:
Sreca pa je Motobike nabavio ove "orginalne" dihtunge, pa se sada toga moze naci.
-
ajde silky šarafaj to .trrka je za 3tj a treba razradit.
-
Pao je danas i test đir bez brige :kokice:
Btw otkrio sam zašto airsal nije disao kako treba u Marofu i cukao poslije 9k rpm. Naime kada sam sfušao prirubnicu očito nisam gledao kako brtvi donja strana i tu je vukao zrak, zato mi nije odgovarao na štelanje karba i gušio se, a ja krivio binga za sve :tuzan:
Isto nije pomoglo što je zazor karike bio 2.82mm :lol:
Slaganje power one makine je krenulo po zlu u jednom trenutku kada sam se malo zaigrao sa glodalom. Tekući metal je priskočio u pomoć.
(https://s14.postimg.org/bjgdndbj5/IMG_20180217_143816.jpg)
(https://s14.postimg.org/681h2os1d/IMG_20180217_155321.jpg)
Neki imaju modnog mačka, ja imam tuning mačka :lol: Kanale od preljevnih sam prilagodio bloku i košuljicu također. Ostatak nije diran iako se moglo podići ispuh za 2mm bez beda ali drugom prilikom.
(https://s14.postimg.org/ubs8qyfn5/IMG_20180217_113210.jpg)
(https://s14.postimg.org/wgclru6xd/IMG_20180217_112929.jpg)
Radilica začepljena sa originalnom sirovinom.
(https://s14.postimg.org/ny35nonlt/IMG_20180217_142946.jpg)
Distanca od srca kvačila a3(potrebna za ugradnju stihl 660, 640 kvačila, potrebna debljina, može i nešto manje ali isprobano radi.
(https://s14.postimg.org/4isdugk01/IMG_20180219_114617.jpg)
-
Mica isto turpija :mrgreen:
-
Jesi u getribi jos uvjek pustio atf?
-
Čepovi su vrh.Bude to veselo grebalo.
-
koji tekući metal si koristio? jeli tvrd za obradu?
-
Berner je bio i na mjestima je tvrd ko kamen na drugima baš i nije ne znam zašto možda je bilo hladno ili kontaminacija nečeg tipa benzin ili odmašćivač.
stručnjače- ako bude višak će na auspuh izać :lol:
lefo da atf je unutri
-
Meni je dadovtc davnih dana dao metapox, i odličan je, ali s obzirom da je bio made in hr, firma je propala...probal sam i one od loctitea, al nije bilo tak dobro.
Silky moguće da ga nisi dobro zamiksao ne znam kaj bi drugo moglo bit.
-
A ne vjerujem da je do miksanja jer "šprica" ima automatsko miksanje smjese prije nego izađe. Berner je inače jako dobra firma i na ovom je pisalo made in USA .
Najvjerojatnije sam ja nešto zeznuo :lol:
-
ja sam bio probao tekuci metal BISON,kao dvokomponentni,dvije sprice i kad stisces iz obadvije izlazi jednako materijala koji mjesas. nista od toga nije bilo,htio navoje za brezone da popravim,odnosno stavim malo toga u rupu i onda brezon stavim i nista. probam obicna dva serafa da spojim sa time,namazem i jedan i drugi seraf i spojim ih i tako je to stajalo dva dana,uzmem ih u ruku i sa cisto malo sile su se odvojili :lol: :lol:
a na kutiji pise da se moze zalijepiti zubcanik koji je pukao i slicno :lol:
-
Rijesenje za vodilice je povarit rupu i narezat ponovo.
(https://s18.postimg.org/n6vx1wbsl/IMG-20180115-_WA0004.jpg) (https://postimg.org/image/n6vx1wbsl/)
(https://s18.postimg.org/b50j7ohyt/IMG_20180123_094642.jpg) (https://postimg.org/image/b50j7ohyt/)
(https://s18.postimg.org/9pyyiyolh/IMG_20180123_094650.jpg) (https://postimg.org/image/9pyyiyolh/)
-
Ma bison je vrhunski. Samo treba prije dobro pripremit materjal. Meni na bloku drzi između cilindra i bloka rupu od 2mm. Frendu na 4t yamahi 125cc drzi vec tri godine rupu na karteru. Također na jednom skuteru sam kompletne plastike skrpao sa njime. Ali bisona ima vise vrsta. Prozirni je za manje zahtjevne stvari. A crno bijeli odnoso sivi kad se pomjesa je vrh. Također je frend na meganeu probio karter na grotu. Nakenjali smo tekuceg metala i na to naljepili limenu plocu. Vec preko godinu dana drzi.
-
Ja planiram sa ovim šta mi je ostalo pričepit višak preljevnih na apn bloku ali ovaj put ću obrusiti,odmastiti, oprati i unijeti na toplo da se dobro osuši pa onda... A sadržaj ću još za svaki slučaj promješat bušilicom.
-
Aluminij je porozan i moguće da ima tragova ulja iz mješavine. Ja bih acetonom probao odmašćivat.
-
Slazem se sa Marion, aceton ili jos bolje nitro razredjivac. Dobro isprati od tragova ikakvih masnoca ili prljavstina.
-
Ne nitro, niti slučajno. Opet može imat problema jer je agresivno otapalo. Aceton majka za takve stvari.
-
Nitro agresivan prema alminijumu? :misli: :misli: :misli: :misli:
-
Nije nego valjda reaguje sa tecnim metalom i ostalim ljepilima :misli:
-
Baotian je zakon :mrgreen:
(https://s14.postimg.org/6fc8wfmct/IMG_20180225_192845.jpg) (https://postimg.org/image/6fc8wfmct/)
-
Nije nego valjda reaguje sa tecnim metalom i ostalim ljepilima :misli:
:palacgore:
-
:palacgore:
Pa jeste li vi culi da se posle pranja nitrom prvo dobro osusi? ;)
:misli: :misli: :misli: :misli: :misli: :misli: :misli: :misli: :misli:
-
meni je odreagirao tekući metal na nitro, nije stvrdnjavao kako treba, bez obzira na sušenje, upio se u pore aluminija, zato od tada samo aceton za takve svrhe
-
Izopropanol za kontakte...
-
Isti ti je primjer kad čistiš farbu sa aluminija sa uk-2 uljem, neki su čistili felge od bt-a tako pa ih nikad ili veoma teško možeš ofarbao jer aluminij upije ulje.
-
Uka 2 i ostala kociona ulja imaju ogroman viskozitet i prolaze kroz sve. Kad nekoga zelis dobro shebat polijes mu auto koc. uljem. Kad se boja oljusti nema vise farbanja na tom mjestu. Eventualno mozda spalit lim ali nekad ni to ne pomaze.
-
Mali viskozitet mislis
-
Baotian je zakon :mrgreen:
(https://s14.postimg.org/6fc8wfmct/IMG_20180225_192845.jpg) (https://postimg.org/image/6fc8wfmct/)
Još samo prihvat za čeljust i voziii :mrgreen:
-
Mali viskozitet mislis
Tako je. Hbg. Sta ima veze ako malo zaglupim mlade. :mrgreen:
-
Ja Sam skuzio misao, Ali netko ce krivo skuzit informaciju
-
Još samo most na vile i :palacgore: Zadnju kočnicu za sad ću ostaviti doboš jer dobro koči samo će ići ručka od baotiana i sajla. Isto tako mislim da ostaje veliki magnet, izvađena zavojnica za svjetla.
(https://s14.postimg.org/gd9d7a9kx/IMG_20180226_204131.jpg)
(https://s14.postimg.org/re4ibptxt/IMG_20180302_214614.jpg)
Fuzastere mislim složiti negdje da budu približno originalu jer ne mogu ovako vozit.
-
Daj koju sliku da vidimo kako si kljesta montirao. E i kako ti koci sa tim malim diskom?
P.S. Na trku uvjek uzmi pumpicu za kocnicu rezerve. Ove od kineza vole riknut samo tako. Tri sam ih promjenio. Sad ju imam od peugeot skutera i sljaka super.
-
Silky opak si :mrgreen: Bome dosta dobro :palacgore:
-
Daj koju sliku da vidimo kako si kljesta montirao. E i kako ti koci sa tim malim diskom?
P.S. Na trku uvjek uzmi pumpicu za kocnicu rezerve. Ove od kineza vole riknut samo tako. Tri sam ih promjenio. Sad ju imam od peugeot skutera i sljaka super.
A isto kao i kod tebe flah 5mm zavaren samo dosta dulji komad. Koči sasvim dobro za ove vile(blokira kotač pri manjim brzinama).
Uskršnji đir (http://www.youtube.com/watch?v=XRV-VfE-jqg&feature=youtu.be#)
Evo i đira današnjeg, na obrtaljki je prazna baterija da nebi netko pomislio da je namjerno gasim :lol:
-
Cupa mali :biggrin:
-
Kolko ide po gps?
-
72kmh sa ovim spuhom iz srbije a od simsona još nisam mjerio (tamo je kraća grana)
(https://s31.postimg.org/q5ole0c17/IMG_20180403_143412.jpg)
Meni je najbitnije da ima snage do tih 70 i da konačno koči kao pravi motor i naprijed i nazad. Naučena lekcija i glasi ne kupuj pakne iz srbije, samo orginal.
-
Super pila :palacgore:
Koji je to auspuh?Koliko para? Tko dila?
Tnx.
Pozz!
-
15 eura košta, ne dila niko :lol:
-
Čini mi se da ima dosta volumena i ne izgleda loše :palacgore:
-
Da nije loš, ako netko traži auspuh za niske to je to ima snagu odmah. Zvuk mu je onako dublji podsjeća na zvuk lonaca :biggrin:
-
(https://s33.postimg.cc/p6rt83ndb/IMG_20180803_153505.jpg)
:tuzan:
Moramo nabaviti drugu svjećicu i malo popustiti timing :mrgreen:
-
I klip :mrgreen: Nije smiješno, ali zašto toliko rano paljenje? Stavi varijabilno neko ako treba više momenta na niskim, ispast će jeftinije od ovakve štete.
-
Imaš sreće na štift ni pal vanka i potpisal se va cilindru...
Pita bogatiju smjesu da bolje hladi
-
Nije do smjese sigurno čak je bila malo i bogatija, svjećica je bila boje cigle nakon prve trke.
Bilo je tu više drugih grešaka, prvo je puknuo brezon auspuha pa se vozilo tako, a ovo se dogodilo kada mi je otpao auspuh pa sam probao završiti trku bez njega :lol:
mario- je i klip i kariku paljenje je rano, ne zna se kolko :lol: - bobina je od ktm paljenja. Sa ovom kombinacijom bobine i tim paljenjem motor debelo najbolje ide, a nije neka velika šteta(klip je 10eura)
Sad bar znam koja mu je granica, znači za slijedeći put obavezno 100oktana, svjećica 9ili10, malo pokasnit paljenje, bolji nosač auspuha i zeru smanjiti kompresiju.
-
Baš te išlo taj vikend, od alternatora pa do klipa
-
I tada sam kad sam vidio na šmriki raskopan cil i puknuti pržunjer(brezon) rekao da potonje stavljam jače od inoxa od vanbrodskih .
Nema šanse da se otkinu,ali dio krivnje je i na tebi je svi znamo da na skroz otvoreni ispuh izgaraju klipovi a ti nisi htio stat
-
on inox ni slučajno NE stavljat na brezone.navoji su preslabi a kad zagrize u alu nejde van.
-
Proizvodjac(Motins) je orginalno postavio na vanbrodskim i UMO motorima brenzone ispuha od INOX-a. I kao sto kolega kaze, jaki su pravo. A ne ostete se tako lako kao "zeljezni(celicni)
Ako si ikada rastavio UMO motor, onda si morao to primjetiti.
Tako da ne drzi ta prica vodu da su mekani ...
-
Svaki dan šarafam inox šarafe i radim s inox pa znam što pričam.Briga me radite što hočete .
-
Uh jest se neko naljutio :mrgreen: :biggrin:
-
Imas "ash of death" efekt, premalo goriva, premali karb.
-
Silky vidim da ti je masina(getriba blokovi) od a3 a sta nije da a5 ima duzi prijenos s time bi i vecu krajnu dobio?
-
Imas "ash of death" efekt, premalo goriva, premali karb.
19-ica mala za ovaj kit? vozio sam bez auspuha, velika kompresija, ranije paljenje, 95oktana i slabija svjećica=lekcija naučena.
dado ne volim a5 zbog pluto lamela. krajnja nije toliko bitna, a izgubio bih na međuubrzanju
(https://i.postimg.cc/hGJMf1rj/20180925_194447.jpg)
-
:mrgreen: :mrgreen: koji je i koliko dode taj auspuf :mrgreen: :mrgreen:
-
Evo odgovor za bbbrzy :mrgreen:
Danas bezveze tražim neki dio za motornu pilu po internetu i naletim na ovaj moj auspuh :lol:
https://motobikeshop.rs/sr/product/auspuh-minarelli-vertikalni-2t-50-70cc-lakiran-crni-top-athena
Sad mi je malo žao što sam ga unakazio :lol:
-
Uhhhhh papreno, silky
200E
-
Samo Yatasaki može bez puno para sastaviti zvjerku, mi ostali moramo platiti... :mrgreen:!
-
Ajme koliko je jagoda i lubenica otišlo za taj auspuh :mrgreen:
-
Taj je od rajčica 100%!
-
:lol: :ja_moren_cooking:
samo da se on ne raspada više po stazi, znači da nije bila loša investicija od 50eura
-
i ne cvika motor jer ne pada.
-
Samo Yatasaki može bez puno para sastaviti zvjerku, mi ostali moramo platiti... :mrgreen:!
Vi placate lovom, ja vremenom, tako da vi imate vise vremena, ja,valjda, vise love :cool:
-
Zanima me to kvacilo od motorke?? kako to funkcionira bez obloga? nije opce skupo.. dali bi to funkcioniralo prva ta a druga od a3 pakni na a55 makini
-
Mora se stavit obloga ako želiš da traje to ti je još nekih 100-150kn, ali to kvačilo ne puca i mogu se mjenjati opruge po želji(od slabijih stihl pila prema jačim.) Kod mene trenutno vozi tako da je samo nadovaren komad od a3 srca prve lamele na mjeru da ga stisne deklo i to je to. Nema ni šarafa ni ništa.Tako je već godinu dana bez diranja.
Nisam nikad radio a3 lamele na a5 srce pa ne znam dali to ide ali svakako idi na a3 lamelu jer njoj nema smrti, obloga je vrhunska.