Tomos Riders Forum
Glavni forum => Slike vaših Tomosa => Autor teme: brbe - Svibanj 06, 2011, 21:55:15
-
Već sam 2 mjeseca na forumu, a nisam predstaviom svog APN-a 6S. Direktno. Indirektno je predstavljen, ali on zaslužuje posebnu temu. Kupljen je u Trogiru. Služi mi da ne može bolje. Pratim ove rasprave o Tomosima "modernog doba", i po mojoj ocjeni prevladava mišljenje da je to loš proizvod. Ja, suprotno tome, nemam nikakve zamjerke. Iako je to meni samo ljetno vozilo, prošao sam s njim oko 5000 km. Ne biram baš puteve. Ima i vrlo loših. Znam Bogu hvala samo za nadoljevanje goriva, čišćenje i podmazivanje zadnje vilice. Rad makine tih, sajle , kočnice imajući naumu da je Tomos itd. sve za pet. Jedina zamjerka je što ima neki hebeni čok kad ga pališ ujutro i nakon dužeg stajanja, treba ga malo ugrijat. Nije za pljačku banke kad treba brzo pobjeć. I da, govorio sam o onim finesama rđe kroma made in čajna. Međutim opća je ocjena ODLIČAN. Za sada, nadam se i u buduće.
(http://s4.postimage.org/2byly636s/DSC00753.jpg) (http://postimage.org/image/2byly636s/)
(http://s4.postimage.org/2byz6gv50/DSC01248.jpg) (http://postimage.org/image/2byz6gv50/)
Sad je to i više km
(http://s2.postimage.org/1mx9n0tus/DSC01140.jpg) (http://postimage.org/image/1mx9n0tus/)
Mislim da će moje iskustvo s 6S i mišljenje, doprinjeti općoj raspravi, novi tomos -da ili ne.
Jednostavno, želim da se čuje i ovakvo iskustvo, direktno od onog koji je kupio i vozi "novi" Tomos.
-
Super motor :palacgore:
Meni se na tim novim sesticama osobito svidja korman...retrovizori i prekidaci kako je uredjeno sve fino.
Srecno sa daljnjim vozikanjem :palacgore: :palacgore:
-
Hvala ti.
-
meni se isto voli korman, volio bi tako neš na atx-a složit..
i prednje vile su mi zanimljive...
a felge bi mi bile ljepše na žbice al ajd.. :mrgreen:
meni se sviđa, lijep je, dosta lijepši nego stariji apn 6-ice, bar moje mišljenje :palacgore:
-
pa vozilica ti je prva liga,skroz je uredan :palacgore:
-
brbe ljep je ali zasigurno ne kao nekad fali kromiranih djelova kao na starom fale žbicane felge, sic i zadnji blatobrna su cudni!
izvedba sa volanom i prekidacima zaista je bolje izvedena nego na starom tipu ram mi se cini promjena nikakvih nema osim tih modnih novih dodataka koji nisu baš ni ljepi !
znaš kad se navikneš na izgled onog orginal starog apena svaka promjena je teška !
SRETNIH TI KILOMERI ŽELIN I ZAVIRI NA OVU BANDU OTOKA DIGO S NJIM
-
Da vam budem iskren, glavni motiv objavljivanja teme je mišljenje o kvaliteti, odnosno nekvaliteti sadašnjih Tomosa. Hvala na lipim željama. Želio sam na temelju direktnog svog iskustva reći realno stanje.
-
Ja ti samo kažem moje iskreno mišljenje o motoru nije nista kakvo je nekad bilo sve je lošije osim navedenih vilica i volana imao sma priliku voziti jednog i drugog stari ide bolje da je to nemoguce čini mi se da je novom direktnije i efikasnija spojka(Kvačilo) ali to je valjda zbog novijeg stanja iman sad priliku birat za takvog novog i starog moja je odluka pala dobro ocuvan apen 4 regan i uz minimalna ulaganja a para mi još ostane neki dan pronađeno! da san kaparu čoviku jer trnutno neman dovoljno solda reka je cuva a ko ne napliskat cu ga :palacgore: :palacgore: :palacgore:
-
Taj motor se odstopa za vuru dve i bude ista jurilica ko i ovi stari apn-ci...
-
Evo da se uključim u raspravu
u ponedeljak sam dobio za raditi brata blizanjca ovog motora-isti model,godište,boja.
pređeni kilometri-1295
zadatak:ugraditi klip sa L karikom ,otčepiti auspuh,vidit šta se da sa kanalima na cilindru,i ubaciti petu brzinu.
Kako vlasnik motora živi na slovenskoj granici skočio je po sve dijelove u ilirsku bistricu u nadi da će kupiti original tomos dijelove-u tu počinje pizdarija-za 60 eura uvaljena mu je radilica sa ckr klipnjačom,daljnih 28 eura je bila 5ta brzina,25 eura SUKOKI 38L klip :shock:i oko 7eura brtve rinfuzo (blok,mjenjač,glava,i ispod cilindra (ona zelena deblja)
prije nego sam išta počeo raditi provozao sam se malo da vidim kako dišu ti novi apeni-vidio sam da ima zadnji zupčanik 37zubi te sam očekivao da će motor obzirom na 17"felge ići dobro uz brijeg kraj moje kuće.
dellorto 14/12 se jako guši dok je motor hladan a kad se motor zgrije minimum je jako visok i po zvuku motora čuje se da je smjesa siromašna-oketaja na mjestu i kad je motor rasterećen ko u priči i previše-momenta za uz brijeg nimalo-mojih 85kila je jedva savladalo iz zaleta uzbrdicu krej moje kuće u drugoj koja se pri vrhu već jako mučila-nizbrdo-kočnice prilično loše-usudio bi se reći i slabije od klasičnih potrošenih apn kočnica-svjetlo stalno gori na prekidačima nepostoji opcija da se ona ugase-samo dugme kratko dugo,kao i prekidač žmigavaca koji nisu montirani ali instalacija postoji-km sat-kazaljka jako skače dok se motor turira na mjestu.
Kada se je prišlo skidanju mašine otkrilo se da je pogonski lančanik samo 12 zba te me još više čudi kako motor nema snage.
Skidanje i otvaranje mašine-brtva glave bakrena ko na poniću,iznenađenje slijedi kada se skine cilindar-preljevi na dnu cilindra tvornički odliveni da je početak istih manji nego na automatiku-gledam bolje;unutra u cilindru su normalne veličine kao i usis i ispuh-uzeo sam izbijač i za probu počeo tući po početki preljeva di su zatvoreni-materijal se je bez problema otkinuo(sliek iz moba poslana anriu-pa neka je ubaci),kasnije sa finim glodalom iskopao do kraja te se dobije llijep standardni cilindar.
ugodno iznenađenje-radilica sa iglilčastim bolcen 12-na klipnjači piše tmu50-takve iste radilice vam dila fast jura tu na forumu-i dobra je
Blokovi su suženi za onaj a-55 cilindar i da se ne mučim sa frezanjem istih nabavio sam superultradobre atx50crne blokove od člana automatic te ih ugradio a vlasnik je svoje uzeo za uspomenu.
Paljenje je indijsko i nisam primjetio ono čuveno iskapčanje na visokim okretajima tako da za neke normalne prerade apn-a ne rabi ga prepravljati.
auspuh-opet ugodno iznenađenje-grana je tvornički kraćena :palacgore:
prilikom vraćanja mašine na mjesto jako smeta elektroinstalacija koje ima zbilja previše natrpane oko mašine (kaže vlasnik -ima žica ko u nuklearki krško :mrgreen:)
stavio gore petu,sukoki klip,malo proširio odoka diznu sa žičicom i izvadio iz filtera 2 reda mrežice
prvo paljenje malo problematično,kasnije prilikom razrađivanja na mjestu neda se nikako dobiti lijep minimum sa dellortom -ponaša se identično motor ko ptrošena 15ica sa raštelanim bingom 18-motor definitivno pita jači karb sa većom glavnom diznom ili neki karb sa dodatnom diznom i vijkom za štelanje smjese-za start treba prvo naturirati motor i onda prihvati i krene ali tu malo probleme radi i grubo kvačilo novog tipa koje nikad ne odvaja 100% do kraja a lovi prenaglo-i to se dosta osjeti prilikom življeg mjenja nja brzina.
motor ima puno više šuta i osjeti se lijep porast snage kada se zavrti i mada je sad stavljen i 13 zuba prednji lančanik-odmah si u petoj po ravnom i samo se u njo voziš.
ALI-nakon par km ne baš oštre vožnje-sukoki je odjednom ispustio dušu -(ZACVIKAO)-BOLJE DA TRGOVACA TADA NIJE BILO UZ MENE JER TAKVO SMEĆE NEKOM PRODATI ZA 25 EURA JE TEŠKA SVINJARIJA.-skidaj cil ispoliraj ga malo i očistit tragove cvikanja na klipu.
Napominjem da je cil sa svojih 1300km bio predivno razrađen-ispoliran ali honovanje se još lijepo poznalo a mješavina je 4% sintetike
motor ponovo upaljen-minimum varira a kad je hladan se gasi i guši-razrađujem puno nježnije motor i dosta sam ga pustio da radi na mjestu-danas ga je vlasnik preuzeo-upoznao sam ga sa svime i zamolio da ga još 500km vozi ko po jajima-rekao sam ako opet zacvika idemo na motins 39 odmah i dell15/15.
Radilicu sam pustio original i rekao liku da ovu ckr proda nekom dalje (glavno da su mu sloveniji rekli da je ovo original tomos bt radilica)
vidićemo šta će dalje bit pa javim...
-
To je jos jedan od poslova u nizu,ak kaj rikne di ce vlasnik tebe spominjat,a sam si je kriv kaj kupuje smece od dijelova!
-
gledaj-nije on kriv-on je pokazao volju i skočio po "original" dijelove u sloveniju,ali trgovci ko trgovci...
zašto slovenac nije u dućanu nudio motins klip ili elko i tmu radilicu? ajd pogodi kolika bi mu onda bila zarada... :palacdolje: :palacdolje: :palacdolje: :palacdolje:
kako sam napisao jednu poveću recenziju apena-zaboravio sam se osvrnuti na sic i ovjes
sjedalo novo ono široko i ugodno je a vilice su kineske hidraulične i odlično rade,nisu premekane i ne propadaju pri kočenju,također i zadnji amortizeri su ugodno tvrdi,čini mi se da imaju čak i ulje u sebi za razliku od onih koji su se prije ugrađivali sa krom oprugama koji se ubrzo slome...
sad gledam brbetovu sliku-on ima starije amortizere one lošije..
-
Samo da napomenem da u Autousluzi Rijeka prodavaju te Sukoki klipove po 150kn :shock:
-
zgodan motorić, tata mi je poštar pa ga stalno gledam :palacdolje:
-
Nafriziras tati apnjaru da bude najbrzi postar u gradu :palacgore:
-
Taj motor se odstopa za vuru dve i bude ista jurilica ko i ovi stari apn-ci...
misliš na prenos ili hehe
-
Kad sam otvarao temu, nisam ni mogao slutiti da će se postignut ono što se postiglo njom. Naravno, sve zahvaljujući postu odnosno recenziji ja moren. Mislim da je iz mog razmišljanja(šofer) i razmišljanja ja moren (meštar), moguće izvesti jedan cjelovit zaključak o motoru. Istina je da stalno gori svjetlo i ne može se izgasit, nema žmigavaca, kazaljka brzinomjera skače, kabeli instalacije natrpani itd. međutim, za mene, čija je ambicija da motor gre i dostiže neki maximum brzine 30-tak kilometara, dovede me i vrati s lokalnih prometnih ciljeva, ponovo ponavljam motor je super. Tehničke stvari od ja moren su dobrodošle svim potencijalnim kupcima u razmišljanje.
-
Pa dobro sto se tih tehnickih falinki tice neko je na nekom forumu rekao "Tomos je nedovrsen proizvod koji se na svu nasu srecu moze kuci dovrsiti".
I stariji i noviji tomosi su sigurno imali tu osobinu da im ta recenica pristaje kao i ovi novi. Naravno da je potpuno normalno da danas bude manje kvalitetan motor, tada je bilo jedno a sada neko drugo vrijeme koje se ne vodi starim principima. Danas je sve na americki fazon "Iskoristi nesto 20 posto, baci i kupi novo"...
Tako da gledajuci u kakvom vremenu potrosnih stvari zivimo taj tomos vjerovatno je cjelokupno gledano super stvar :palacgore:
Sto su neki dijelovi kineski i ne treba da cudi...pola dijelova koje mi stavljamo na nase stare tomose su iz kine tako da ti dodje isto na kraju... Nije to nista cudno...siguran sam da cu jednog dana na bureku koga budem zderao ispred pekare procitati made in china :lol:
E sad zanima me jedna stvar. Koliko si platio tog apna? Kolika mu je cijena u evropskim drahmama,jer se u kune ne kuzim bas :misli:
Ja sam gledao u BiH u Banjaluci je nov apn 1800 maraka sto vam dodje oko 900 evropskih drahmi. Za usporedbu...kineski skuteri se mogu naci za oko 500eura. Dakle u BiH je nov Tomos poprilicno skup kad se uporede sa drugim vozilicama do 50ccm...
E sad da li vrijedi te pare? Stvarno ne znam...da imam tu lovu i da tomos prodaje druge neke modele koji mi se svidjaju(nisam pretjerano ljubitelj apn izgleda)vjerovatno bih bio spreman pljunuti i duplo vecu svotu za neke masine koje su nekad tutnjale nasim prostorima tipa 15sl itd :mrgreen:
-
Ovde je znači još skuplji. 1000 eura, tada kad je kupljen, ne znam koliko je to na današnji dan. Međutim ja sam već negdje napisa da kad se ukomponira da ima djelova i da sve popravke možeš napravit skoro sam, onda je to ok. Ja nisam htio kineski skuter, za koji nema djelova, radije skuplji kineski Tomos s prije spomenutim prednostima.
-
u varaždinu dođe šestica 8000 kuna,znači kojih 1100 eura skoro :shock:
-
Dobro al kad pogledas nasu prosjecnu platu i istu u hr onda vidis da je u stvari nas najskuplji :lol:
-
ja mislim da su na njem 16ke felge sa tublessicama i prednje vilice su se stavljale ebr italija, a sad po novom što stavljaju neznam
-
za tublesice... možeš ju stavit na bilo koju felgu, samo moraš ić vulkanizeru da ti to napravi.. samo onda moraš nabavit takvu gumu.. iako mislim da su za tomosa tublesice nepotrebne :palacgore:
-
Kad sam otvarao temu, nisam ni mogao slutiti da će se postignut ono što se postiglo njom. Naravno, sve zahvaljujući postu odnosno recenziji ja moren. Mislim da je iz mog razmišljanja(šofer) i razmišljanja ja moren (meštar), moguće izvesti jedan cjelovit zaključak o motoru. Istina je da stalno gori svjetlo i ne može se izgasit, nema žmigavaca, kazaljka brzinomjera skače, kabeli instalacije natrpani itd. međutim, za mene, čija je ambicija da motor gre i dostiže neki maximum brzine 30-tak kilometara, dovede me i vrati s lokalnih prometnih ciljeva, ponovo ponavljam motor je super. Tehničke stvari od ja moren su dobrodošle svim potencijalnim kupcima u razmišljanje.
daj meni tu bezveznu instalaciju dam ti apn original ima par žica vrlo jednostavno netreba se gubit po instalacijama :mrgreen:
-
Ja moren, zanimljivo je to s amortizerima i vilicama na APN-u. Stari tip koji se ugrađivao do '90. godine je imao ulje, i "hidrauličku kočnicu", odnosno bili su to pravi amortizeri. Opruge prednjih vilica su imale manu da dosta brzo izgube snagu, ali to je druga priča.
Od '90 pa ne znam točno do koje godine i prednja vilica i stražnji amortizeri su katastrofa, same opruge, kao da je bicikl za djecu a ne motor.
Tako da je novi APN u tom pogledu svakako bolji.
Kod nas poštar ima istog ovakvog, samo je razlika u kotačima, ovaj ima od 17cola sa žbicama od 4 mm !!!
Zanimljivo je što su u tvornici smislili, otvorit auspuh, prigušit kanale i skratit prijenos, i stvarno, ni nizbrdo nema šanse da motor ide brže od 45.
Možda ti se čini da je sic udoban, ali nakon nekog vremena spužva splasne, a ispod je tvrd kao daska. Mislim da je i on indijski.
Po meni je najveća i teško rješiva mana novog tipa ta hrpa žica s desne strane mašine, a posebno žica koja vodi do zadnjeg svijetla, izvana preko blatobrana :mad:
-
kaj se tičevilica tu si u pravu,moj apn je 1991. godište i ima vilice ko automatik,razlika je jedino u prihvatu za felgu a amortizeri su isto ko na matiku,ovo prije je stvarno bilo bolje i ljepše se voziti na apn 4 nego na takvom apn 6
-
one vilice slabije kvalitete su se pojavile 1988 sa prvim serijama apn 6s
za vilice sam mislio da su kineske-tako mi je trgovac iz autousluge rekao,na njima nisam našao da piše di su napravljene-ako su talijanske još bolje
čuo sam se danas sa vlasnikom apena-od preuzimanja sinoć u 20h do danas popodne u 18.30napravio je večć oko 100km-tip je prezadovoljan kako mu motor vuče kao i sa kranjom brzinom.
biće da sam se previše navikao na mogućnosti mog automatika pa mi sve drugo izgleda slabo.. :mrgreen:
-
Možda su ti meštre i kriteriji visoki. :palacgore:
-
Brbe, baš malo gledam ovu cijelu temu....premoderan mi je to stroj za tebe....mislim...nemoj se ljutiti, ali ja kažem tako...valjda smijem... :misli:
-
Što biš na mom mistu napravio. Kupio skuter. Ja odabrao manje zlo.
-
Možda su ti meštre i kriteriji visoki. :palacgore:
i jesu-tu se javlja problem,motori su iz dana u dan sve striji i lošiji pa mi sve više vremena treba za ih kvalitetno pregledati jer niti jedan posao olako ne shvaćam-a na starim tomosima izgubljeno vrijeme nemožeš korektno naplatiti jer bi te ljudi k vragu poslali-tako da zbilja mogu reći da se nekih poslova iz ljubavi prema tim motorima prihvaćam jer to nema nikakvog ekonomskog smisla..
da mi je do love mjenjao bi svjećice i ulje na peti na novim motorima ko svi ovlašteni servisi i naravno masno to naplaćivao jer ipak je to yamaha,evinrude,johnson,tohatsu.....i pošto je star godinu ili malo više teba ga u skupi ovlašteni servis odnijet jer tamo su izučeni i stručni majstori
-
Što biš na mom mistu napravio. Kupio skuter. Ja odabrao manje zlo.
Ma ne skuter ni za živu glavu....radije novi APN...ali meni nekako nije to to....
Mislim, pusti mene, ja samo naglas razmišljam...I ja vozim po gradu APN6 za koji sam rekao da mi se ne sviđa, pa opet služi me vjerno...
-
Ti neznaš za moj plan. Ako sredim 4T on je prva makina a ovi ide u magacin. Zašto inače to radim?
Ja moren, potpuno shvaćam izrečeno i potpisujem.
-
Brbe, čemu ovaj "ako" :misli:
Nemoj tako... :wink:
-
Svako jutro sam u 7.oo na kavi. I uvik u ovim godinama s prijateljem rečemo jedan drugom po našu "osvanuli smo". U prijevodu bi to nekako značilo dobro je - danas smo živi.
-
Pričaš kao da imaš 100 godina.....nemoj tako, nisi baš kao rosa ujutro, ali nisi ni kljuse.... :palacgore:
-
dečki kako bi rado sa vama na otoku bio i živio-meni se izuzetno sviđa ovaj pomalo stil života bez presinga i sa sitnim životnim radostima-1996 sam skoro i ostao živit i radit u novalji ali ova moja se nije dala (gradsko dijete)da sad ne nabram šta mi je sve prigovorila...
a njoj se nudio za ondašnje pojmove izuzeztno dobro plaćen posao u turizmu (znanje kompa,komercijale i tri jezika) a ja pretrpan pentama nakon šta sam samo 4mjeseca bio dole svi su već za mene znali...
-
Meštre (najveća titula koja se u mom mistu daje stručnjaku za bilo koje područje, i profesore mi zovemo-meštre), ima to svoje draži doista, lipo je. Tko se uklopi na otoku, bezgranično uživa.
T4H, da sam slikar bio bih sigurno hiperrealista, iako volim i impresionizam.
-
Ovo o čemu ja moren priča, jednom sam sanjao....Ali na žalost, ostalo je na tome...
Brbe, hvala Bogu da nisi slikar, pogotovo ne akademski, sit sam takvih.... :lol:
-
ako nastavi ovo globalno zatopljenje ostvarit će ti se želja živjeti na otoku, al sam ako si na nekom brdašcu :mrgreen: :mrgreen:
-
Jedino brdašce na kojem sam ja je ono od Venere.....ako me razumiješ... :wink:
-
Evo preljevnih da zaustavim ovaj daljnji offtopic seksulanog sadrzaja :lol: :lol:
(http://s2.postimage.org/2d5x2y8f8/DSC00599.jpg) (http://postimage.org/image/2d5x2y8f8/)
-
to je nakon šta sam mu junf skinuo-a kasnije je krenula fina obrada bez lubrikanta... :lol:
-
Nakon skoro 5000 km, danas sam prvi put probao na ravnom koliko može brzo ić. U meni oko 100 kg. Ne može do 50km. Još mu malo, malo fali.
-
hm, to si vozil samo u nižoj :confused: i uzbrdo. trebaš stavit rotvajlera odzada, biš tekal brže i apn-a nosil :gy: :lol:
-
Zvone, meni je i 35 km prebrzo.
Evo još nekih detalja u prilog rasprave .
Na makini doista piše da je made in Slovenija?!
(http://s2.postimage.org/2vbtik5k4/DSC01355.jpg) (http://postimage.org/image/2vbtik5k4/)
Far je Saturnusov.
(http://s2.postimage.org/2vc53bl0k/DSC01359.jpg) (http://postimage.org/image/2vc53bl0k/)
Sic je Indijski
(http://s2.postimage.org/2vcibmcys/DSC01357.jpg) (http://postimage.org/image/2vcibmcys/)
Mises dana posli kupnje otišao navoj nosača retrovizora
(http://s3.postimage.org/2zm50ppl0/DSC01363.jpg) (http://postimage.org/image/2zm50ppl0/)
-
kako je mogo otić navoj nije mi jasno... :misli: šta si dosta odšarafljivo zašarafljivo :misli:
a mislio sam si nabavit te prekidače al izgleda da ću nabavit malo sutra ak je takva kvaliteta :misli:
-
Ništa posebno nisam radio. Šipka što drži retrovizor je 8mm + retrovizor ipak ima neku težinu, a navoj je aluminijski, relativno zbog konstrukcije plitak, pokušaj stezanja kontra matice za fiksirat nosač i paf..
-
brbe imaš set za popravljanje navoja dobiješ nareznicu sve sta ti treba i određena debljina narežeš sad 10mm ubacis ko neku oprugu šta ima dvje strasne ali je napravljena ko navoj izvana 10mm a unutra 8mm i drzi preodlično baš sam radio to neki dan na suzukiu sa kumom gsx 1100 je u pitanju vrlo kvalitetan set provrtio mu navoj na glavi di se vida flanđa od auspuha narucija to i sad bolje nego postojeci navoji u drugim rupama
-
mislim da se to zove helicoil,uglavnom ljudi to koriste za navoje na glavama motora :misli:
-
Bila je rasprava o tim ,,helikoil ,,oprugicama.
Ima puno boljih i jeftinijih rješenja. :smile:
-
slažem se :wink:
-
Listijajući Wurth-ov katalog naletio sam na ovu stranu.
(http://s4.postimage.org/h4mlkfl0/DSC01454.jpg) (http://postimage.org/image/h4mlkfl0/)
U njihovom katalogu to o čemu pričamo nazivaju ,,puškice za nadopunu,,
Slika je loša ,to sam uslika dok nisam zna namistit fokus.
Matek radi u mehanici ,ako imaš priliku kontaktirat sa Wurthovim dilerom pitat ga može li se nabavit tih ,,puškica,, i po kojoj cijeni.
-
aha,set imaš kao,trebaju ti puškice te samo?
-
Listijajući Wurth-ov katalog naletio sam na ovu stranu.
(http://s4.postimage.org/h4mlkfl0/DSC01454.jpg) (http://postimage.org/image/h4mlkfl0/)
U njihovom katalogu to o čemu pričamo nazivaju ,,puškice za nadopunu,,
Slika je loša ,to sam uslika dok nisam zna namistit fokus.
Matek radi u mehanici ,ako imaš priliku kontaktirat sa Wurthovim dilerom pitat ga može li se nabavit tih ,,puškica,, i po kojoj cijeni.
si siguran da se radi o istoj stvari? :misli:
helicoil se meni čini baš ko neka opruga kak Krile veli,a ovo od Wurtha mi izgleda ko stokarena puškica s narezanim navojem iznutra i izvana,to svaki tokar more napraviti
* helicoil:
(http://www.bizearch.com/images/products/00/47/4749.jpg)
-
to svaki tokar more napraviti
Ako je cjena povoljna ,da ih imaš doma dvadesetak vanjski 8mm unutarnji 6 mm
i dvadesetak vanjski 8 unutrnji 7mm.Aj sad traži tokara neka ti ih izradi.
Tri put lakše od ovog što sam radi već.
http://www.tomos-riders.com/index.php/topic,19441.0/msg,175846.html (http://www.tomos-riders.com/index.php/topic,19441.0/msg,175846.html)
-
je,bitno je o kojoj količini se radi i kak si si dobar s tokarom :mrgreen:
-
Danas sam slučajno vidio, skuter Generic XOR 125 ima iste ručke i prekidače kao novi APN.
-
brbe imaš set za popravljanje navoja dobiješ nareznicu sve sta ti treba i određena debljina narežeš sad 10mm ubacis ko neku oprugu šta ima dvje strasne ali je napravljena ko navoj izvana 10mm a unutra 8mm i drzi preodlično baš sam radio to neki dan na suzukiu sa kumom gsx 1100 je u pitanju vrlo kvalitetan set provrtio mu navoj na glavi di se vida flanđa od auspuha narucija to i sad bolje nego postojeci navoji u drugim rupama
Evo rješio ja to odavno. Sad sam miran do smrti, moje ili Tomosove. Ispričavam se, Tomos ne umire nikada.
(http://s4.postimage.org/nmi6k9no/DSC01366.jpg) (http://postimage.org/image/nmi6k9no/)
-
Listijajući Wurth-ov katalog naletio sam na ovu stranu.
(http://s4.postimage.org/h4mlkfl0/DSC01454.jpg) (http://postimage.org/image/h4mlkfl0/)
U njihovom katalogu to o čemu pričamo nazivaju ,,puškice za nadopunu,,
Slika je loša ,to sam uslika dok nisam zna namistit fokus.
Matek radi u mehanici ,ako imaš priliku kontaktirat sa Wurthovim dilerom pitat ga može li se nabavit tih ,,puškica,, i po kojoj cijeni.
Imam dobru informaciju za sve ljubitelje wurthove opreme-zvao sam malo njihovog komercijalista danas-wurth planira do kraja 2011 u pg županiji-točnije u bližoj okolici kastva otvoriti prvi maloprodajni dućan u rh sa 4500artikala iz njihovih kataloga za odmah a do kraja 2015-30 dućana je u planu za pokrit cjelu rh.
konkretno-svaki wurthov komercijalist(oni šta sa kombićima nude robu po firmama) vam već i sada može naručiti bilo što iz njihovih kataloga i izdati normalan gotovinski račun-znači nazovete centralu wurtha-01/3498 784 i kažete odakle zovete-dobićete broj terenskog komercijaliste koji pokriva vaš kraj pa mu se obratite
kreću od kastva i šire okoloce jer je valjda tu najveća koncentracija lokalnih španera koji kupuju za keš.. :mrgreen:
-
te puškice i opruge one su takozvane spirale.I ne možu se izraditi na tokarskom stroju.dale bi se izraditi,ali ne na tokarskome stroju.Znam da je taj set sa tim spiralama i alatom za njih ubaciti jako skup.Ali dušu dalo u nekim situacijama.Meni to nikad nije trebalo jer uvijek razne pržunjere i vijke izradim...Npr. na ispuhu kod apn-a več proširen navoj na m8 i on je provrčen.istokarim pržunjer da m9x1 ulazi u cilindar a m6 je vani kako je i standardno...
-
za opruge se slažem ali ne kužim zašt se nebi mogla na tokarskom napraviti puškica? uzmeš šipku,izvana ju potokariš na potrebnu mjeru,narežeš navoj izvana,iznutra ju zbušiš na kolko treba i isto tak se nutra nareže navoj
-
dečki kako bi rado sa vama na otoku bio i živio-meni se izuzetno sviđa ovaj pomalo stil života bez presinga i sa sitnim životnim radostima-1996 sam skoro i ostao živit i radit u novalji ali ova moja se nije dala (gradsko dijete)da sad ne nabram šta mi je sve prigovorila...
a njoj se nudio za ondašnje pojmove izuzeztno dobro plaćen posao u turizmu (znanje kompa,komercijale i tri jezika) a ja pretrpan pentama nakon šta sam samo 4mjeseca bio dole svi su već za mene znali...
Da je ovo zazivilo onda bi svoje masine slali u Novalju :mrgreen:
-
baš sam danas vozil istog takvog .. i jedino mi se svidjela truba :lol: karoserija je ok i volan je ljep al mašina ... dragi bože :confused: :confused:
-
trebali su projektirat drugi cilindar da ni ne liči na ovaj novi motinsov - giza, 4 prelijeva, kanali ko A55 ... onda bi to s mašinom sigurno bila neka druga pjesma
-
Da, truba je vrhunska, pravi zvuk kao na autu. To je dobro.
-
A kaj mislite da ja bezveze savjetujem kupnju apn-a sa a55 cilindrom :misli:
-
nemislimo znamo :lol: ma istina ovo je živo smeće što se mašine tiče :palacdolje:
-
a gle nemreš tak,zato kaj su ju malo poštopali ne znači da je smeće
-
e,moj automatiče,ne bi to govorio kad bi ti taj apn bio u garaži :palacgore:
-
nemislimo znamo :lol: ma istina ovo je živo smeće što se mašine tiče :palacdolje:
mislim da s tim vrjeđaš čovjeka čiji je motor...jer njemu služi za ono kaj mu treba i netreba mu nis bolje zato ga je odabral,a tvoje mišljenje je ipak tvoje i ono zadrži onda za sebe
-
a znam nebi bila orginal da je kodmene al ajd .. ma kome netreba ništa žešće sasvim je ok .. i vjerovato je nuništiva normalnom vožnjom i da nekažem da motor nevalja .. nevalja mašina to kažem :wink:..al da neide tu se svi morate složit :confused:
-
mislim da s tim vrjeđaš čovjeka čiji je motor...jer njemu služi za ono kaj mu treba i netreba mu nis bolje zato ga je odabral,a tvoje mišljenje je ipak tvoje i ono zadrži onda za sebe
nevrijeđam nikoga kažem svoje mišljenje a to pravo imamo svi
sori ako sam uvrijedio vlasnika teme :palacgore:
-
šta sad gluposti pričaš....ide 50,ide.... gospodinu je i to dosta,tako kaže :palacgore:
-
al da neide tu se svi morate složit :confused:
nejde ni mercedes 190-ka,vleče se ko pulokrepana krava po cesti al napravi više od 500 000 bez brige
-
to stoji ..
-
Zanima me koliko još Baotiana i Luna vozi kupljenih daleke 2009. :wink:
O ovaj vozi li ga vozi. :shock: Bez kvarova :mrgreen:
-
ja znam za vojagere kineze dečki pokupovali 7000 i nešto ....i jedno ljeto se voze 1 zariba .. valjda crkla pumpica za ulje .. drugom ode prijenos .. trećem motor od početnih 70 ide jedva 40 pa ga niti ne vozi :lol: :lol:
-
nejde ni mercedes 190-ka,vleče se ko pulokrepana krava po cesti al napravi više od 500 000 bez brige
neke mečke nabiju i do milju km :palacgore:
-
nemislimo znamo :lol: ma istina ovo je živo smeće što se mašine tiče :palacdolje:
Ukratko o zadnjim raspravama. Najprije ću postavit par pitanja - da li je ovo forum samo o starim tomosima? Je li stari Tomos i novi Tomos isto Tomos? Da li se članovi foruma s jednakom ljubavi trebaju odnositi prema starim i novim Tomosima? Sve ovo, naravno ne znači da se ne može iskazat osobno mišljenje o usporedbi novih i starih motora. Po meni, ponovo kažem, treba iskazat mišljenje, ali ne reći za makinu bilo kojeg, pa i novog Tomosa da je smeće. Reče se (kao što su mnogi rekli i to je ok.) iz tih i tih razloga ne sviđa mi se makina. Prednosti su mu te, a mane te. Zato sam i pokrenuo temu. Čak na tako iskazano mišljenje o "smeću", trebali bi reagirat moderatori. Pretpostavka je da smo mi svi na forumu jer volimo Tomos. Bilo koji da je. Ne smatran se uvrijeđenim na mišljenje automatik-333, ali BRANIM TOMOS. I kratko, daj Bože da sve što kupim ubuduće bude me služilo kao do sada moj APN 6S 2009. godina. I on je Tomos. Za pičit brzinama odriješi se kesa i kupi se kad Rossi rashoduje svog. Da pokažem da nisam ljut, nego da ovako reagiram jer volim Tomos, automatik-333 za iskazano mišljenje, odnosno o riječi "smeće" s kojom se ja ne slažem, dobija ks+.
-
upravu si .. sory :skriven: :skriven: :skriven:
-
A kaj mislite da ja bezveze savjetujem kupnju apn-a sa a55 cilindrom :misli:
Jel taj sa a55 cil ima usisne lamele ?
-
Nema al je bez obzira savseno elastican...
-
Pa zar je tvornički APN nekad išao brže, ista stvar je bila. Samo je danas metoda kojom je prigušen drugačija.
Sve se na tom motoru da lako riješiti osim "zgužvane" instalacije.
-
tomos je bija i ostat če uvik tomos,šta tražite dlaku u jajetu-brbe u pravu si.Čitajući vaše postove o friziranju,ne misim na sve,nego na extremiste tipa, (apn mi vrti samo 7500 obr),šta vi očekujete od tog motorića?da traje?koliko?raspadaju van se radilice,klipovi viču upomoč!I sad je tomos smeće.Nije on smeće,nego vi gospodo od njega pravite smeće!I ja u vašin godinama,san frizira tomose ali isključivo po tvorničkim skriptama,i ti motori su išli dosta brže,namjerno neču reć koliko,ali su trajali puuuno duže,nego ti vaši pokusi-napomenut ću da je 80tih,klip od e90 koštao otprilike kao cijela plaća mog oca,ostavite se tomosa on je napravljen da vozi i traje-nabavite baotian pa se igrajte turpijom,brbe,razumin te i ja se koji put najidin-pozdrav istinskim zaljubljenicima u tomos,pa bija on stari ili novi-ostaje TOMOS.
-
tomos je bija i ostat če uvik tomos,šta tražite dlaku u jajetu-brbe u pravu si.Čitajući vaše postove o friziranju,ne misim na sve,nego na extremiste tipa, (apn mi vrti samo 7500 obr),šta vi očekujete od tog motorića?da traje?koliko?raspadaju van se radilice,klipovi viču upomoč!I sad je tomos smeće.Nije on smeće,nego vi gospodo od njega pravite smeće!I ja u vašin godinama,san frizira tomose ali isključivo po tvorničkim skriptama,i ti motori su išli dosta brže,namjerno neču reć koliko,ali su trajali puuuno duže,nego ti vaši pokusi-napomenut ću da je 80tih,klip od e90 koštao otprilike kao cijela plaća mog oca,ostavite se tomosa on je napravljen da vozi i traje-nabavite baotian pa se igrajte turpijom,brbe,razumin te i ja se koji put najidin-pozdrav istinskim zaljubljenicima u tomos,pa bija on stari ili novi-ostaje TOMOS.
POTPIS :palacgore:
-
slažem se u potpunosti..
postoji ctx/e90 ako se treba jače, a još jače postoje drugi motori što nisu tomos
-
bravo zvone i penac,ćekan i druge prave da se jave.
-
Brbe je sve rekao....marijraO potvrdio... :palacgore:
-
upravu si .. sory :skriven: :skriven: :skriven:
Evo ovde je sve rečeno. Ipak smo se ja i automatik-333 lipo razumili, i u par poruka na pm. Ovde smo zbog TOMOSA. To je naša bit, koju smo ja i automatik-333 vrlo brzo usaglasili. :palacgore:
-
tako je :palacgore:
-
Naravno da svako ima pravo na svoje misljenje,al cinjenica je da je dosta dijelova losije kvalitete.Postari ih voze i voze znaci nisu tak losi,bas sam kod svojeg postara bacio oko na vuru ima oko 10k.Tomos je motor pun cvrcaka,ak mu se to uzme ko mana onda ga bolje nikad ni ne kupit,jer nikad on nece bit pravi motor,ma kolko god ulagali u njega,al ima svoju draz.Nabrijani motori mogu dozivjet duboku starost,ak se sloze od kvalitetnih komponenti.Ovi stari motoristi su imali puno kvalitetnije dijelove nego mi danas.Danasnje radilice su smece,to je opce poznata stvar,a po meni je radilica najbitnija stavka za nadogradnju sveg ostalog,fala bogu imamo marina koji nam slaze provjereno dobre radilice...Al sa druge strane nekom kog ne zanima brzina tuniranje,ovakav apn ce potrajat 100god,al tom motoru treba radi njegvog zdravlja predelat taj auspuh i pod obavezno vecu diznu jer ce inace radilica jako brzo prolupat,smjesa na tvornickom je presiromasna.
-
Ne znam Anri, meni je moj APN pravi motor... :mrgreen:
-
ovak su mi lijepi ti novi apn-i, ali nikad ga nisam vozil, pa neznam kakve je kvalitete
-
Evo, danas sam lipo došao s mojim indija-čajna-slovenija- i ko zna što sve ne, do 5000 km, što dokazujem sa slikom kilometar sata
(http://s2.postimage.org/1j8lgquhw/5000.jpg) (http://postimage.org/image/1j8lgquhw/)
I sve s jednom svićicom, Bosna super- F80. Nikad nije skidana, nikad čišćena. Daj benzin, ulje i voooozzzziiii....
(http://s3.postimage.org/2tmeqs9dw/SVI_ICA.jpg) (http://postimage.org/image/2tmeqs9dw/)
I da se zna, pali od prvog pokušaja. Bez problerma.
-
šestica vozi bez problema,tako i treba,živeli :piva:
-
Je Bogu hvala, a ja želim da ti s tvojom 15-icom napraviš najmanje 100.000 bez da išta diraš. :palacgore:
-
brbe pozlatile ti se riječi :smile:
-
I hoće da znaš, još kad vidim tvoj post, i one sise i guzice, sve mi se od pokreta vrti u glavi. To ti je još jedan plus.
-
čestitam Brbe,ljepo je videti da apn vrti kilometre bez stajanja,sam nek nastavi tak :palacgore:
-
Možda je to i zato što meni motor služi za ono što Tomos i mora da služi. Lagano, od točke do točke. Bez forsiranja, velikih extremnih situacija, iživljavanjem nad njim. Hvala na lipim željama.
-
apn je zakon...evo kolko moj ima km pa i dalje pali na zadnji zub...samo ne sumnjaj u svog apn-a i on bu stalo išel
36887 km
(http://img690.imageshack.us/img690/2200/slika1332.jpg)
By boda15 (http://profile.imageshack.us/user/boda15) at 2011-06-01
mutno je pa sam podebljo
-
danas smo na blizanca od tvog apena (onog o kojemu sam tu pisao) stavili novi dell 15/15-usisna prirubnica je širena na 14,mrežica filter je eliminirana jer je glavna dizna na tim karbovima 68 i daje i više nego dosta goriva.
Motor puno bolje pali minimum je viši i ravnomjerniji nema više onih problema da se motor guši dok se karb dobro zgrije i ne pita čok za paljenje ako motot stoji 10 minuta-gas treba pomako dodavati jer motor nema trenutačan odziv-u vožnji svaka brzina se da puno više rastegnuti i po satu je motor bez nekih problema navukao 70.-ne zaboravite da je gore kratak prijenos (13/37 na 17 cola kolo) znači sa 14 prednjim lančanikom bi motor sigurno još 5km bolje išao (pod uvjetom da živite u krajevima di nema ekstremnih uzbrdica kao tu kod nas-pa pita kraće prenose)
Okretni momenat u nižim i srednjim okretajima je ostao isti ali sada mašina u visokima se da lijepo vrtiti (ne zaboravite da je normalan apn ispuh gore samo sa kraćenim koljenom)
Sve skupa jako dobra i isplativa investicija
-
Sad sam tek primjetio tvoj post meštre. Jedino što smatram za problem kod mog apn-a je baš taj čok i strpljivo čekanje da se krene. Dosadit će to meni i nadam se da će mi tribat tvoje iskustvo i tvoja pomoć da se to riješi, kako si pokazao u ovom postu.
-
si siguran da se radi o istoj stvari? :misli:
helicoil se meni čini baš ko neka opruga kak Krile veli,a ovo od Wurtha mi izgleda ko stokarena puškica s narezanim navojem iznutra i izvana,to svaki tokar more napraviti
* helicoil:
(http://www.bizearch.com/images/products/00/47/4749.jpg)
Da geco ja sam davno imao taj set kući ali sma ga istrošio samo je nareznica ostala, nisam uzimao ništa preko poznatih velefirmi nego sam našao taj set na ebayu za neku siču. I da izgledaju kao oprugice, spirale nisu to kao što kaže "Stari tovar" puškice ma da sma i to radil. Bio mi je jednom provrtio šraf na deklu ja sam narezao m8 zavidao vijak te ga odsjekao u njemu sam probušio 5 mm rupu i narezao m6 navoj i to je to samo treba paziti da se pogodi centar, a u biti ništa posebno samo malo igre. Ma da mi se čini ova nova metoda sa onim alu elektrodama puno bolja učinkovita i jednostavnija. Za one koji neznaju o čemu govorim ta se elektroda topi brenerom radio je jedan dečko na drugom forumu u rupu se salije aluminj te se ugura šraf kad se ohladi samo se odvine šraf i opet imaš navoj.......... :palacgore: :palacgore:
Sorry na offu.
-
Jutros sam obavio svetu dužnost vlanika Tomosa, ali i ostalih vozila. Bio sam registrirat mog apn-a.
Prošao od prve.
Najprije plaćeno osiguranje (Euroherc) 141kn.
Zatim poplaćano sve ovo ostalo
(http://s4.postimage.org/24p2v7xgk/scan0002.jpg) (http://postimage.org/image/24p2v7xgk/)
(http://s4.postimage.org/24pcsg0f8/scan0003.jpg) (http://postimage.org/image/24pcsg0f8/)
Znači još 282kn, što sve skupa iznosi 423kn. Izgleda puno, ali za te novce dobije se ovo
(http://s4.postimage.org/24phr21wk/scan0001.jpg) (http://postimage.org/image/24phr21wk/)
Godina dana mira i bezbrižne vožnje. Tko to more platit. Poruka mladim članovima da naprave isto, jer doista, vožnja bez vozačke i neregistriran motor najskuplja je vožnja.
-
to je uz osiguranje 50 posto jel?
dost jeftino ja platio kojih 100 eura na 3. redom registraciju
-
Nije bonus 50%, nego 15%.
-
dosta jeftino, nije mi jasno kako ti je uspjelo :mrgreen: :mrgreen:
mene su oderali sa svih strana :mrgreen:
-
Neznam, jednostavno sam toliko platio. I to mi se za apn-a čini puno.
-
Jutros sam obavio svetu dužnost vlanika Tomosa, ali i ostalih vozila. Bio sam registrirat mog apn-a.
Prošao od prve.
Najprije plaćeno osiguranje (Euroherc) 141kn.
Zatim poplaćano sve ovo ostalo
(http://s4.postimage.org/24p2v7xgk/scan0002.jpg) (http://postimage.org/image/24p2v7xgk/)
(http://s4.postimage.org/24pcsg0f8/scan0003.jpg) (http://postimage.org/image/24pcsg0f8/)
Znači još 282kn, što sve skupa iznosi 423kn. Izgleda puno, ali za te novce dobije se ovo
(http://s4.postimage.org/24phr21wk/scan0001.jpg) (http://postimage.org/image/24phr21wk/)
Godina dana mira i bezbrižne vožnje. Tko to more platit. Poruka mladim članovima da naprave isto, jer doista, vožnja bez vozačke i neregistriran motor najskuplja je vožnja.
ja moram za kojih 10 dana sa automatikom na tehnički koliko če mene ova zabava izači da znam pare pripremit???????
-
Krile, to ti je lako, pitaš osiguranje koliko moraš platit, nazoveš na tehnički koliko njih gre, zbrojiš i to ti je cifra. Laka matematika, teško zarađene kune.
-
krile, tebe će skuplje doć rega jer živiš u nizini, dok Brbe plaća manje ,on živi u brdsko planinskom području :lol: :lol: :wink:
-
krile, tebe će skuplje doć rega jer živiš u nizini, dok Brbe plaća manje ,on živi u brdsko planinskom području :lol: :lol: :wink:
wtf živo u udaljenosti od 40 km ???????
-
krile, tebe će skuplje doć rega jer živiš u nizini, dok Brbe plaća manje ,on živi u brdsko planinskom području :lol: :lol: :wink:
A kune kriletove i brbetove su kune, Na istom škoju i isti tehnički.
-
Krile, to ti je lako, pitaš osiguranje koliko moraš platit, nazoveš na tehnički koliko njih gre, zbrojiš i to ti je cifra. Laka matematika, teško zarađene kune.
Ajde idem pitat jer stvarno neznam neko mi govori ovoliko neko onoliko i sad to je za izludit nadam se da neče bit preko 600 kn jer poviše novaca stvarno nemam.....A motor mora da je registriran za ljeto.... vidiš i sam koliko mi je hitno da sam nabavija drugi kostur i da ga piturat u najkračem roku prem da nisam izgubi kvalitetu samog posla papire san sredi jučer i prepisa motor imam 600 kn i sad kad ga sastavim odma mora na tehnički da se to poglavlje napokon završi .
osiguranje se nadam da neče biti poviše 150 kn tehnički nzn koliko a poreznoj platit neču ništa jer je to moped za kojeg nema poreza..
-
A kune kriletove i brbetove su kune, Na istom škoju i isti tehnički.
ne kontan to :misli:
-
ne kontan to :misli:
šoldi su šoldi od koga bili da bili na istom smo otoku isti je tehnički znači da jebe# ga ti mora bit isto..
-
Sada malo ozbiljno, stvarno idi do osiguranja, pitaj i nazovi tehnički. Obrazloži situaciju i dobit ćeš orjentaciono cijenu.
-
sutra ili prekosutra ču to napravit pa ču javit šta bude ! ajde hvala idem ja na pivu!!!
-
Ajde krile kad si zna lipo sredit motor, znat ćeš ga i registrirat. :palacgore:
-
al cini mi se da je brbe produzi registraciju a ti ga registriras prvi put nakon sto je odjavljen i izac ce te 800/900 kuna sigurno :wink:
-
kriletu će doć oko 700 pa dalje kuna. :palacgore:
-
nemojte mi prdit neke cifre o kojima nemate pojma svi govorite drugačije. Nije nego 500 kn danas pitano i mislim kao i brbe da je i to puno za automatika a za auto 900
sorry na offu
-
nemojte mi prdit neke cifre o kojima nemate pojma svi govorite drugačije. Nije nego 500 kn danas pitano i mislim kao i brbe da je i to puno za automatika a za auto 900
sorry na offu
:misli: :misli:
ja recimo znam iz prvog iskustva, 3 puta zaredom plaćo i nikako da mi se smanji cjena :lol:
za auto 900 :misli:
-
nemojte mi prdit neke cifre o kojima nemate pojma svi govorite drugačije. Nije nego 500 kn danas pitano i mislim kao i brbe da je i to puno za automatika a za auto 900
sorry na offu
Nisi računao što ti je to prva registracija, :palacgore: kasnije su po 500 kuna
a još 100 kuna za prijevoz??? :shock:
-
ja sam prekjučer kupil apnca isto plavog (htel sam crvenog al nisu imali) sa žbičanim i meni se čok skoro odma podigne čim ga upalim
-
Nisi računao što ti je to prva registracija, :palacgore: kasnije su po 500 kuna
a još 100 kuna za prijevoz??? :shock:
kao prvo idem doli sa svojim prijevozom tj ili idem s njim ili cu ga ubacit u dvicu ili u prikolicu kao drugo nema apsolutno nikakve veze što je prva tabla tako mi je rekla ona iz osiguranja bia san i na poreznoj tamo mi je samo ovjerila potpis ništa nisan da osiguranje ce bit nešto manje od 150 i još ostaju gluposti znači da ce to bit u rangu 500 kn ajde nek je 100 kn više neka bude ali to je to ubiti ni da ga hebeš nemože da je više.....
-
meni je rekel čovjek iz osiguranja za prvu registraciju bi koštalo 311kn
-
kao prvo idem doli sa svojim prijevozom tj ili idem s njim ili cu ga ubacit u dvicu ili u prikolicu kao drugo nema apsolutno nikakve veze što je prva tabla tako mi je rekla ona iz osiguranja bia san i na poreznoj tamo mi je samo ovjerila potpis ništa nisan da osiguranje ce bit nešto manje od 150 i još ostaju gluposti znači da ce to bit u rangu 500 kn ajde nek je 100 kn više neka bude ali to je to ubiti ni da ga hebeš nemože da je više.....
javi koliko ti je ispalo :palacgore:
-
Ne javlja se krile, bit će da mu se vrti od velike cifre u glavi.
-
brbe moj idem mislim u ponedijak na registraciju a neman za papar prisiljen san prodat jedan motor to je danas u planu!!
-
Viruji ti krile moj, samo da znaš da će digod u životu bit boje. A bit će i isto, znaš. To ti je tako. Gušt nima cjenu.
-
e kad regas reci kolko te kosta registracija 1. kolko osiguranje i ostali papiri zato jer i ja planiram regat svog apnca uskoro
-
Danas sam promini ulje u getribi,prvi put, 5500km, je li to malo kasno?
-
itekako si zakasnil,na 500km nisi mjenjal ulje?
-
Ne na 500, nego na 5500km.
-
no ja te pitam da li si na 500km mjenjal ulje prvi puta? :shock:
-
Ne.
-
Ma nis mu nebu std je sve :mrgreen:
-
Nije da je to što sam mu napravio za uzor, ali stvarno mu ništa ni.
-
meni tu u uputama piše da treba nakon prvih 300km promjenit ulje
-
nema mu šta bit, da staviš ulje iz friteze isto bi radio, jedino kvačilo možda bi zezalo.. :mrgreen:
to je jedna od prednosti tomosa :mrgreen:
-
Dokazano,ali ne preporučam.
-
Tražim pomoć pošto nisam znalac u svezi guma .
Imam na apn-u ove gume
(http://s3.postimage.org/1uawgibno/DSC01484.jpg) (http://postimage.org/image/1uawgibno/)
da budem iskren, ne sviđaju mi se prećelave su mi i ne znam zašto ne osjećam se s njima sigurno, recite prednosti, mane ovih guma, da li ih zadržat ili uzest nešto, i što s ovog linka. Teren i vožnja su 70% asvalt, 30% makadam.
http://www.vanishing-points.com/kolumna/gume-za-one-koji-tek-pocinju/ (http://www.vanishing-points.com/kolumna/gume-za-one-koji-tek-pocinju/)
-
Brbe, ako ikako moreš drži se one... guma glavu čuva... zapravo, lova nije ništa prema čitavoj glavi :wink:
-
Ako na otoku uspiješ nabavit ima michelin guma koje pasaju na tomosa.ja ih imam i preprezadovoljam sam.akoželiš poslat ću ti fotografiju da vidiš šare.
Nemoj uzimat savu jer je nečš potrošit a ispucat će,vee ruber je malo bolji.(govorim o gumama koje se mogu ovdje nabavit) :palacgore:
-
Kolega Getriba živimo u 21 stoljeću.
Lokacija življenja ne predstavlja nikakvu prepreku za bilo što nabavit. :wink:
-
Ma i vee ruber je sranje od gume.Imam na motoru novu zadnju i kad je mokro kliziš ko na ledu a po makadamu i po kamenju(što sam probao)isto ko na ledu samo još gore,sve me se strah bilo voziti.Neznam šta bi bilo najbolje?
-
E, to je to, za sada ništa konkretno, ali svako iskustvo je dobrodošlo. Idemo dalje.
-
Oho ho novi pojam ,,vee ruber,,
Da naučimo što je i to :mrgreen:
Ajmo znalci,pretvori sam se u jedno veliko oko(da pročitam) :pitanje:
-
vee rubber-----oblik v (klinaste) gume :wink:
-
evo novosti-na blizancu tvog motora kojeg sam radio prije mj dana-otkazalo je made in india paljenje-najvjerojatnije bobina vanjska-motor se ultradebilno ponašao-palio samo na guranje i stao bi svakih 500 met iz čista mira.
ugrađeno superočuvano iskra paljenje platinsko 12/50w-motor se preporodio,nikad do sada nije palio na pola kurble-čak i ujutro nakon šta je stajao 13 sati-bez čoka je odmah kresnuo (dell15/15 gl dizna 68),minimum je osjetno viši tako da je vijak otpušten za cjeli krug-odziv na gas bolji ,uzbrdicu prema mojoj kući savladava u drugoj bez zaleta-čak dobiva na gore-prije sa india paljenjem druga ni sa zaletom nije mogla izdržat lijepo.
skidajte india struju dolje :palacdolje: :palacdolje: :palacdolje:
-
brbe sa savinim gumama nečeš pogriješiti,i to prvom ugradnjom kakve su imale starije šestice i ostali tomosi neki,znači oznaka B6 i B7,imaju profil univerzalan,nisu pretvrde,ja ih ponovo vozim na petnajstici i idu fino,pogotovo sad dok je topli asfalat drže cestu bombastično. a za izlete po bespučima također zadovoljavaju uvjete,eto toliko od mene.
-
Matekk, hvala na sudjelovanju i savjetu, još ću ostavit vrimena za savjete, ali tvoj će bit pri vrhu, kad se budem odlučivao i odabirao gumu :palacgore:
Ja moren, ne znam za taj motor, ali moj uvik pali na dva zuba pri dnu kurble, i kad je hladan i kad je topal, što ne znači da ti u tvojim tvrdnjama da s iskrinim paljenjem bolje vuče nisi u pravu, dapače, siguran sam da si u pravu. Tvoji savjeti mi u ovoj temi zlata vride, i znam kako se ponašat kad mi se dogode problemi koje ti spominješ, i na tome ti zahvaljujem. :palacgore:
Evo da pokažem kako on pali, moj junior me morao naučit kako postavit video na You Tube, i evo jedno paljenje mog apn-a, a može on i palit niže na kurbli.
Tomos APN 6 - Paljenje (http://www.youtube.com/watch?v=a4E6ID1LV68#normal)
-
vecina ekipe na trkama vozi na savu b6 i b7 to sve govori..na mojem apnu je prednja sava b6 od 1989 i jos nije ispucala ni nis :palacgore:
-
brbe odlicno pali! sta bi dao da moj colibri tako bezbrizno moze :biggrin:
-
nije ni stari konj za bacanje :gy:
Tomos APN6s - paljenje (http://www.youtube.com/watch?v=BzD6-aWR_14#normal)
-
E stari moj, ali evo tebi indijsko i tako neka pali. Lako ti je s iskrinim.
-
lako tebi s novim :mrgreen:
-
Novi, do kad je motor novi?
-
do kad ne počne teško paliti :lol:
-
Znači i tvoj je novi?
-
moj je obnovljen
inače ovak upali i hladni vjutro bez čoka
-
Onda ti je bolji nego moj. :palacgore:
-
jedino dok je malo hladnije mu dam čok da mi se ne guši prvih par sekundi nakon paljenje kad dam gas
*ma kaj bi bil bolji,novo je ipak novo,ne? :wink:
još samo da zamjenim kvačilo,tj. da denem stari tip i radil bu ko sat
-
Idemo ljudi, jeli matekk-ovo i fast jurino mišljenje za Sava b6 i b7 odabir guma taj s kojim se mogu složit, ili ima još prijedloga???
-
po meni ni ove koje sad imaš nebi smjele biti loše za cestu,te gume dosta dobro drže asfalt,pogotovo dok je toplije
ja imam na svom apn-u slične (mc11) i dosta sam zadovoljan,u zavoju se nagnem do amena i drže :wink:
-
Po mome mišljenju ove gume netreba mjenjat imaju dosta mesa i nisu toliko loše ja vozim na njima godinu dana i još se nisu ni ispucale ni stvrdnule se ni jednim probile niti odrale čuvaj pare za nešto bojlje i onako nevoziš brbe 150 da ti treba da drži mi smo sporo na putu skoro smetala sa 40 km/h namožeš skliznut ni da si na felzi..Nemoraš em poslušat ali ti je boje malo uložit u 4 ku da ispadne još bolje.. a kako te znam ispat če savršeno :palacgore: :palacgore:
-
geco brži si za minutu od mene baš sad to pišem kad evo tebe
-
Ma strah me njih po mokroj cesti, po suhu ok. ali jednostavno strah me mokre ceste. Tresem se kad vozim po mokru terenu, ne znam,ali to je jače od mene.
-
uzmi b6 napred i b7 nazad i nebude te vise strah kise ja imam gore masinu od t15 i nema razlike mokro suho bar meni nikad nije splesal dok je kisa padala a za ove mc sam i cul i probal cim se cesta malo smoci gume su ubojice
-
Razmišljam ozbiljno, jer strah je zafrknuta stvar.
-
kaciga naglavu i nevozi se motor po kiši :palacgore: :palacgore:
-
A kad moraš, kilometar dva?
-
sugeriran fast jurino mišljenje što se tiče guma
-
uzmi onda tu klasiku apn.. neznam što ih više ne stavljaju :misli:
ovakve ko što imaš ti na apn-u takve sam imo na automatiku, kad sam išo preko polja po rosi i mokrom, smrt, zadnji kraj pleše oče se čovjek ubiti.. :lol:
a po cesti su držale, sad ovisi za šta tebi treba :misli: :misli:
-
E toje to, jutros mokro posli kiše kod mene i ja se ne usudim s apn-om u vožnju.
-
ja sam se sa svojim vozil po kiši,šumama i blatu,nema di nisam,čak i po snjegu i nisam opal :mrgreen:
-
Vjerujem, a ja vozio po kišici 500 metara do kuće brzinom od 5 kilometara na sat nepradviđeno kočenje, lagano, pad i ode lijevo koljeno. Zadnji križni ligament pukne, meniskusa obadva napuknu, unutarnji ligament pokidan, artroskopija MR, itd i td, i od tada strah kiše.
-
ja imam gume na svom matiku 2.25 prednju i zadnju
prednja mi jedva ušla između vilica i blatobran mi strugo pa sam moro pigat
zadnje je marke neke nylon i duro
a prednja je bauman i sa r neš
gume su odlične sa suh teren i po mokrom
kad se ide po polju preko kamenja niš se ne osjeti
i kad je snjeg ne možeš tak lako past
-
Evo i prve kritike, a možda san malo i strog, potrošim otprilike za sijalice koliko i za benzinu.
-
koje sijalice konkretno? provjeri si napone da ti mozda regler ne propusta prevelik napon....inace meni je znalo cesto pregarat zadnja zaruljica na matiku A3 12V zbog prejakih vibracija, pa sam to malo bolje polemio te plastike unutar fara na nista ne vibrira pa mi sad zaruljica traje oko 3-4mj, a prednje svjetlo nije mijenjano godinama :)
-
Mislim ja da su ipak to vibracije, jer ja u mom svakodnevnom poslu i ne mogu baš birat terene i ceste po kojima idem. Sad, da je to kvalitetnije posloženo, vjerovatno bi i trajale žarulje duže.
-
kad bi nekako probo izraditi gume da ublažiš vibracije, od neke stare unutarnje gume :misli:
-
Trebalo bi se malo poigrat i pokušat tražit takvo rješenje.
-
Ak ti se glo trese u faru to je razlog pregaranja zarulja,tak je meni bilo na matiku,kad sam to obljepio izolirkom nakon kaj ga uvrnem nemam problema! :palacgore:
-
Moram probat to sve što ste mi rekli.
Jučer sam u vožnji po lošemu putu, doživi takav udar, na zadnjim amortizerima dami je otpala trtica, a jedan vratni pršljen mi je otpao negdi van. Udar ko grom. Je li postoje bolji amortizeri i koji da bi zamjeni ove moje na apn-u? Evo i slika motora da se vidi koje sada imam.
(http://s3.postimage.org/lg9s2ebo/TOMOS_TRAJEKTNO.jpg) (http://postimage.org/image/lg9s2ebo/)
-
od bt-a marzochi su meni idealni mortizeri za apn! imao sam ih na svom apenu i predobro upijaju neravnine :wink:
-
ja bi se isto složio, imo sam od bt-a (atx-a) na apn-u... dobri su... :palacgore:
-
Di ću ja to nabavit, našao bi to ali kad vi to sigurno znate, recite mi. Ima li ih ko na forumu.
-
na forumu jedino kolko znam...
-
Vidio sam kod tomice u oglasu u jednoj kutiji puno mortića između ostalog i takvih ali je on trenutno nedostupan :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
-
trajno nedostupan,a kaj se amortizera tiče možda bi se od one cijele kutije složili dva dobri
-
Eto ti na. Toomiceeeee, vraaaaatiiiii seeeeeee
http://www.youtube.com/watch?v=V01RYEZUD_o
-
Ma stavi oglas da tražiš i siguran sam da če netko od forumaša iskopat 1 par,očekuj cijenu oko 100 kn.
-
Brbe moj dragi ima ih kolega "Automatic a35 s " kontaktiraj se s njim mislim da ima čak par amortizera viška!!!! Blizu ste pa bi mogli sve brzo riješit .....
-
Naci dobre marzocchi amortizere je ravno dobitku na lotu. Ja sam od penac-a kupio 6 kom i od tog sam uspuo slozit dva donekle ispravna.Tako da...Sretno :palacgore:
-
E, ovo već upućuje na oprez.....
-
Bez brige i propisani bt amortizeri imaju ok tvrdocu :palacgore: kolko su tvrdi i dal su tvrdi od tih apn-ovih ne znam nemam di usporedit,a i brojim svega 75kg pa vjerovatno nismo ni ista kategorija!
-
U mene priko 100-tke, neću zato nać optimalno rješenje.
-
kod mene su bili malo propišali..na bt-u su bili nikakvi dok su na apn taman! ali ja sam jako ispod vaše kategorije u kilaži :mrgreen:
-
Možda su i ovi sad dobri a moja kilaža je loša.....
-
Da se razumijemo i losiji bt amortizeri su po meni bolji od orginal apn/automatic amortizera. Tu je ssd sam pitanje na sta cete naici. netko kaze pustilo ulje, da se to rijesit jednom ali ni blizu originala. Problem je unutarnja korozija na cilindru, brtve na klipu, ostecenja kromirane klizne povrsine... Dalo bi se naci dobre ksd bi prodavac samo dao skinut oprugu pa vidjet kako uljni dio funkcionira odnosno zapinje li i kako klizi. i ja imam 110kg pa je i vise nego ok.
-
Probat ću nešto, jer udrilo je jednom, a bilo je gromovito doista. Neću žurit.
-
brbe jel na tvom apncu sa desne strane ima jako puno žica neznam zakaj su stavili tolke žice neznam jel si ti to primjetil al ja jesam skineš onu plastiku koja je na rami iznad mašine i raširiš te žice malo i primjetil sam da ima nespojenih žica jedno 4 pa me zanjima možda ti znaš za kaj služiju
-
Može bit da su te nespojene žice priprema za žmigavce .
-
ne ima već ispod zadnjeg blatobrana 4 žice i napred kod fara isto 4 žice budem danas probal to poslikat
-
pa po žmigavcu ti idu 2 žice..
-
pa znam velim da iza ima 4 žice i napred isto 4 žice kaj niš ne tačunaš penac, penac pa napred su 2 žmigavca i nazad 2 pa 4:2=2
-
da... i?
iza imaš 2 žmigavca i naprijed dva, svaki žmigavac ima 2 žice, to su ti 8 žica...
ako imaš naprijed 4 i nazad 4 kolko imaš žica? 8
a sad ako ti neznaš objasnit gdje ša kako žice to je druga stvar :wink: :misli:
-
pa normalno ti si mi još govoril posle da na svaki žmigavec ideju 2 žice to sam logički zaključil pošto imam iz matematike 4 a fizike i kemije 5 (moram se malo pofalit) :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
-
lega sereš ga ti ces sad tek u sedmi razred i nemaš još fiziku i kemiju :palacgore: :lol: :lol:
-
:lol: :lol:
-
ne seri sad ti sad pem u 8 razred nemoj da ti moram svjedođbu slikat
-
lega sereš ga ti ces sad tek u sedmi razred i nemaš još fiziku i kemiju :palacgore: :lol: :lol:
u 7.razredu nema fizike i kemije.. ajde dobro...
-
Ima koliko ja znam :wink:
-
u jbt.. ja sa mislio da je on napisal da u 7 razu nema fizike i kemije.. moj zajeb sry :palacgore:
-
pa piše da će tek sad kao znači da u 6. nema sunce vam kalajsano
-
ako je lik 98 godište sad je završio 6 razred i nije imao fiziku i kemiju
ti predmeti se dobijaju tek u 7 razredu u koji ce on sad ic
jedino može bit moj zajeb ako je on krenio godinu ranije
-
ja sam krenul ze 6 let u 1. razred i sad pem u 8.
-
e onda moj zajeb sorry al kreće se inače sa 7 godina :palacgore:
-
ma znam zato sam među mlađima u razredu al fala bogu nisam najjmlađi i to bum imal prednost bum 1 godinu prije drugih krenul delat
-
Kupio kajlu mjenjača, za makinu od mog 4T, i uz nju ide i komad mesingane žice, duljine 6mm debljine 2mm, kao što se vidi na slici
(http://s2.postimage.org/2jay549w/DSC01603.jpg) (http://postimage.org/image/2jay549w/)
Platio žicu 1KUNU . Izračunom, znači 1000 mm djeljeno 6mm, ispada da se iz jednog metra dobije 166,666667 komada, što bi značilo da jedan metar mesingane žice, debljine 2mm, košta 166,666667 kuna.
Ja cili zadovoljan. Glavno da se nađe.
-
moraš računati dok se reže da pila odnese jedan mm :gy: žica od metra košta nekih 7 kn
na kajle ti ide 2,5 mm debljine a ne 2
-
e jbg, neki divane 2 neki 2.5 a ja sam stavil 3mm ki tu koga sad j*be :misli:
-
3 mm nisi stavil jer 3mm nejde u org štift osim ako nije bil kineska ili srpska reprodukcija
-
Evo, danas sam lipo došao s mojim indija-čajna-slovenija- i ko zna što sve ne, do 5000 km, što dokazujem sa slikom kilometar sata
(http://s2.postimage.org/1j8lgquhw/5000.jpg) (http://postimage.org/image/1j8lgquhw/)
I sve s jednom svićicom, Bosna super- F80. Nikad nije skidana, nikad čišćena. Daj benzin, ulje i voooozzzziiii....
(http://s3.postimage.org/2tmeqs9dw/SVI_ICA.jpg) (http://postimage.org/image/2tmeqs9dw/)
I da se zna, pali od prvog pokušaja. Bez problerma.
Tekst je i dalje isti samo je slika s kilometražom drugačija
(http://s4.postimage.org/1judx8xus/DSC01617.jpg) (http://postimage.org/image/1judx8xus/)
-
Stvarno pohvalno za apena :mrgreen:
-
Ajde, je li se netko od vas, forumaši, može pohvalit da u svom kraju ima ovakvu automehaničarsku radnju?
(http://s4.postimage.org/4455iz6s/scan0001.jpg) (http://postimage.org/image/4455iz6s/)
-
dalo bi se naći tu zanimljivih stvari!! kako kome :smile:
-
mogu ja samo se u nas ne zove automehaničarska radnja nego staro željezo :mrgreen: :mrgreen:
-
Automehaničarska, legalna, radi.
-
haha, kako ukrca auto unutra?
al vidim da čovjek popravlja sve i svašta, evo iza njega poklopac od vanbrodskog tomosa
-
I meštar je.
-
mogu ja samo se u nas ne zove automehaničarska radnja nego staro željezo :mrgreen: :mrgreen:
a ja sam baš mislil napisati za tebe :lol:
-
šte želiš time reć.. :mrgreen: :mrgreen:
-
jao, ima neki akumulator tamo dlje desno pokraj ovog malog, taj bi mi taman za keca bil dobar?
-
U toj radioni jednom sam izbroji oko 20 tomosa 4.
Jaro(Nišo) je legenda.
Jednom su mu došli romi sa nekom starom ladom da pali ali da ne vuče.
Za ih se rješit posla ih je kod kolege Fića.Takođe mehaničar i limar.A Fić za se ne zajebavat skine zadnji lonac,navari preko sve cijevi komad lima (blindira cijev) i takvog ga pošalje nazad u ovu specijalnu radionu.
Ovaj meštar Nišo dva dana se hebava oko te nesrićne lade dok nije otkri zajeb.
Bili su se svadili zbog te diverzije,neznam jesu se ponovo sprijateljili. :smile:
-
Ako imate problem s maybach-om, Nišo će vas primit u svoju radionu, ovakva kakva je na slici, i bez straha riješit kvar. I maybach je za njega samo auto.
-
čekaj jeli ovo onaj doli na rivi sa desne bande što ima onu limarsku radionu izbloketarenu što vari i vuče lim van kad san bi razbi golfa bi je u harmoniku pa mi ga je čovik bi izdreta i uredi ali sve nešto primitivno radi aparat za varenje čekič itd... ništa posebno i ču san da radi ništo sa hidraulikom......??????? i Tamo je ispri te radione davno satja jedan raznobojan apen jeli tako,i niki mali mu digod pomaže ili vi govorite o nečem drugom???????
-
Krile, ni to taj, jedan drugi je.
Evo jedan prilog raspravi o kvaliteti kinezai i "novih" Tomosa.
U mojem rodnom dvoru
(http://s2.postimage.org/20k7gyec/DSC01634.jpg) (http://postimage.org/image/20k7gyec/)
leži jedan neupotrebljiv kinez (baotian)
(http://s2.postimage.org/222s7ep0/DSC01630.jpg) (http://postimage.org/image/222s7ep0/)
s pređenih km
(http://s2.postimage.org/23n0h7hg/DSC01632.jpg) (http://postimage.org/image/23n0h7hg/)
Sad usporedimo to isto s mojim apn-om, također čajna, Indija , Slovenija iitd.....
-
http://s2.postimage.org/2jcbeqikk/DSC01634.jpg
lip ti dvor, imaš još kojeg
-
Ovo je Zvone moj, dvor u mojoj staroj kući di san se rodi. Tilo je u novoj kući a duša u staroj. Niko nima sve što mu je potriba u životu.
-
Razumijem zašto te srce vuče u to dvorište,prekrasno je :palacgore:
-
Hvala ti.
-
ti kinezi kako su krenuli će uskoro izmislit jednokratne skutere, kupiš ga sa punim rezervoarom, i kad se istroši benzin mašina rikne...
-
brbe imam jedno pitanje jel tebi možda crkla žaruljica u km/h???
-
Da ti pravo kažem nisam ni primjetio je li radi ili ne, i kad ne bi radila, ne bi se baš sekirao puno.
-
meni je crkla ne smeta to meni ovak u vožni al kad idem po noći doma nevidim kolko se vozim pa me smeta
-
Zato i nisam primjeti jer se ja ne vozim po noći.
-
ovak po danu moraš stavit ruku tam di se broje kilometri da vidiš
-
Hebiga, kako, uslikaj pa mi pošalji na pm.
-
pa staviš ruke kod onog di se brojiju kilometri tako da zatamniš km sat onda vidiš jel svjetli ili ne
-
Lijep ti je taj motorcic :palacgore:!Cuvaj ga.Imam isti km sat uzeo ga u Autousluzi u Rijeci. :lol:
-
Zaboravi san ti reć.
Probi si gumu.
(http://s2.postimage.org/1tus75ic/DSC02229.jpg) (http://postimage.org/image/1tus75ic/)
:043:
-
Ajde, je li moguće da mi ovi moj sad kad ima oko 6800km gre po brzinomjeru (kakav je da je) malo brže nego pri. Ja znam da je prošek što stariji, to boji, ali ovi tomos, indija, čajna, slovenija i ko zna što još ne, nisa zna.
-
Moguće. Razradio se.
-
Sve bolje piči ovi moj što ga niko ne voli, možda je i zbog ovog detalja. Sad sam tek kompletan. Sretan, ja , čovik od 57 godina zbog ove lipe male naljepnice, koja mi je tako falila, fala donatoru, oni koji znaju, znaju tko je on:palacgore: Neka niko ne dira ovi moj mali dio svemira. :klanjase:
(http://s2.postimage.org/25p1kkbc4/DSC01764.jpg) (http://postimage.org/image/25p1kkbc4/)
-
Brbe ovu prozirnu foliju skineš dolje a slova ostanu...
ili si to ostavil radi zaštite slova od atmosferskih utjecaja? :misli: :mrgreen:
-
Odavno sam prestao umirati od ljepote, sad mi je važno da funkcionira, još malo pa neće ni to.
-
Brbe nasušno mi je potrebna identična naljepnica :mrgreen: jel tvoj donator :misli: ima još u zalihi jednu koju je spreman zamjenit za kune ?
-
Imam ti ja, daj adresu na PM... :wink:
Bez kuna...
-
Bome sam ja sve podili ,ostala mi jedna crna i jedna crvena.
Nemam više.
-
Riješeno... :mrgreen:
-
Tomos4H- ti imaš sve nalje koje ljudima trebaju ...
Bome sam ja sve podili ,ostala mi jedna crna i jedna crvena.
Nemam više.
Meni nije ni jedna nazalost ... [ nisam ni imo :tuzan: ]
-
bum ti ja poslal,javi se na pm
-
Ma sve rješavamo....evo Geco ima, bude ti posalo. :palacgore:
-
akop netko ima viška jednu bijelu naljepnicu nek se javi
al oni koji če poslat u roku mjesec dana :palacgore:
-
brbe nama jedinima nprate teme hehe..ali nedamo se heh apn je ljep i vidi se da ga čuvaš..i još puno sretnih km.. da se pokaže dai novi nisu loši hehe
a kad smo kod naljepnica i ja bi volio imat koju jer čekam već god dana..a niko ništ platim ak treba
-
Prijateju, ni važno je li se teme prate ili ne, važno je da mi uživamo. Meni je osobno kompliment što sam ovde jednak među vama mladima. Ja sam s ovim mojim apn-om prezadovoljan. :palacgore:
-
naljepnice bi trebali trazit u temi za zicanje :mrgreen: ljep apn :palacgore: puno sretnih kilometara :wink:
-
haj Brbe, kad onog drugog opituraš dobivaš od mene naljepnice za oba kraja tomosa :palacgore:
-
naljepnice bi trebali trazit u temi za zicanje :mrgreen: ljep apn :palacgore: puno sretnih kilometara :wink:
(http://i1228.photobucket.com/albums/ee448/boom-bee/osnya-doormat2.jpg)
Joj oprosti drugi ču put tebe pitat gdje smijem tražit naljepnice.
-
Podravec, previše se sekiraš. Pusti mladost, neka uživa.
-
Da te citiram od prije par dana
"proliv "
:mrgreen:
-
Koja je to moć zapažanja...auuuuuuuuuu
-
pa mislio sam na one druge kad si ti vec prvi pitao :gy: :palacdolje:
-
Opet danas uleti jedan motor od apn-a. Ništa se ne vrti, sve je blokalo, ni cilindra, paljenja, a opet će mo ništo od njega izvuć što može poslužit.
(http://s2.postimage.org/2dko96ftw/DSC01864.jpg) (http://postimage.org/image/2dko96ftw/)
-
ne bakči se s time nikad tome kraja po meni ...nek se nađu blokovi ali ovo šta je hrđa napala zaboravi u kontenjer ......nema smisla to ič reparirat
-
Da samo jednu šajbu iskoristim, isplatilo se. Ko bi plati šajbe za distancu na osovinama, nimaš je, a ovde će se nać koja, samo to, dovoljno je.
-
:palacgore:
-
Tako je-spravi ti to lepo va konobu neka stoji-ne pita ni jist ni pit
-
Evo tu je moj čajna, indija apn6s malo iznad 7000 km što se vidi na km satu
(http://s13.postimage.org/qhioaz5lf/DSC02281.jpg) (http://postimage.org/image/qhioaz5lf/)
Mala inventura stanja.
Ovako, ono što je crklo do sada:
-izguljen navoj u ručki kuplunga di se zavida retrovizor
-izguljen navoj vide 6mm za pritezanje sajle prednjeg kola,ali isto nikako drži
-puknula plastika u čepu rezervara, ona unutra njega i kad je puno benzine kroz čep vraća van benzinu
-izgorena sijalica u zadnjem svitlu
I to je to. Najviše me imresionira svićica, još ni crknula. Vozi na INA dvotaktol i STIHL uje u mješavini, sve jedno, sve mu gre, i ni problema dosad. Jedan put prominjeno uje u getribi, sad ću i drugi put, zaslužio je. Svakih narednih 1000km, ovakav će mo izvještaj ponovit, onda će mo pratit razvoj stanja.
-
to je šestica,nema tu predaje :palacgore:
-
Ma ne bi ja ovo ni pisao da nije to šestica nove generacije, starim se podrazumjeva da je sve ok.
-
Čepovi od rezervoara su smeće,i meni je puko :palacdolje:
-
kaj se tiče čepa rezervoara to je normalno na svim šesticama
ovo po meni niti nisu nikakvi kvarovi,to su sitnice koje se brinu da ti nebu dosadno uz motor :mrgreen: :palacgore:
-
sve pet brbe :wink:
-
Evo tu je moj čajna, indija apn6s malo iznad 7000 km što se vidi na km satu
(http://s13.postimage.org/qhioaz5lf/DSC02281.jpg) (http://postimage.org/image/qhioaz5lf/)
Mala inventura stanja.
Ovako, ono što je crklo do sada:
-izguljen navoj u ručki kuplunga di se zavida retrovizor
-izguljen navoj vide 6mm za pritezanje sajle prednjeg kola,ali isto nikako drži
-puknula plastika u čepu rezervara, ona unutra njega i kad je puno benzine kroz čep vraća van benzinu
-izgorena sijalica u zadnjem svitlu
I to je to. Najviše me imresionira svićica, još ni crknula. Vozi na INA dvotaktol i STIHL uje u mješavini, sve jedno, sve mu gre, i ni problema dosad. Jedan put prominjeno uje u getribi, sad ću i drugi put, zaslužio je. Svakih narednih 1000km, ovakav će mo izvještaj ponovit, onda će mo pratit razvoj stanja.
Evo, prošlo je 8000km.
Bi na tehničkom, proša naravno (cca 400kn, što mislim da je puno) crkla žarulja zadnje poziciono, od zadnjeg posta, i to je to.
Znači, u ovih malo više 8000km crkle dvi sijalice i puknu čep rezervara izguljen navoj u ručki za retrovizor.. Praktički, ulaganje nula kuna.
Za sada, pozlaćena svaka kuna prilikom kupnje.
(http://s13.postimage.org/3k15azpur/DSC02349.jpg) (http://postimage.org/image/3k15azpur/)
-
ovaj motor je napravljen samo za malo starije ljude za mlade nije :palacgore:
kod mene taj motor bez nekog kvara nebi izdržao sigurno 1000km a ne vjerujem ni kod jednog mladog vozača a kod vas eto 8000 i neka izdrži još puno km :smile: gledam ove baotiane po selu ovi ljudi to voze i voze i nikakvog kvara dok mi je prijatelj uzeo istog i pukla mu radilica par dana poslje kupnje :palacdolje:
-
Pitanje je, za što služi motor? Je li da ide, ili da ne ide :misli:Znam da si u godinama kada bi poderao i nepoderivo, kao npr, pičk* :palacgore:
A da i ja vozim skuter, i to TOMOS APN6s SKUTER, evo i dokaza. Ne može biti službeniji, prometna dozvola
(http://s13.postimage.org/dt8s85wv7/DSC02353.jpg) (http://postimage.org/image/dt8s85wv7/)
-
ovaj motor je napravljen samo za malo starije ljude za mlade nije :palacgore:
:misli:
A kakvi su to motori koji se proizvode za mlade ljude .
Baš bi voli imat jednog ,pošto imam sve motore proizvedene za starce :mrgreen:
-
Pitanje je, za što služi motor? Je li da ide, ili da ne ide :misli:Znam da si u godinama kada bi poderao i nepoderivo, kao npr, pičk* :palacgore:
A da i ja vozim skuter, i to TOMOS APN6s SKUTER, evo i dokaza. Ne može biti službeniji, prometna dozvola
(http://s13.postimage.org/dt8s85wv7/DSC02353.jpg) (http://postimage.org/image/dt8s85wv7/)
:lol: :lol:
-
npr stariji apn ako to pokidaš stvarno si majmun al ovi noviji su kao od repe i nisu baš nešto za vozit vozio sam 2 komada i nisu mi se svidjeli tvrd sic i ovjes dok na starima je to po meni puno bolje i mašina je punoo kvalitetnija :palacgore:
-
Evo, veleštovani mladi kolega, s dužnim poštovanjem želim samo demantirati ono da je moj apn, kako kažeš "...od repe". To nema šanse da je istina, jer je pod mojim teretom od preko110kg, izdržao sve ove gore spomenute kilometre. I da se razumijemo, od toga sigurno 40% makadama. Da je to od repe, sve bi to pošlo odavno k vragu. Cijenim tvoje mišljenje, ali, ovo su činjenice.
-
8000? lijepa brojka, nadam se da će vas još dugo služiti..
ja imam isto novi apn, 2008 god, 3500 km sam prešao... bez nekog kvara većeg, jedino imam problem sa izgaranjem žarulje pozicije zadnjeg svijetla, a vidim da i vi... dakako nije problem zamijeniti ali s vremenom će se onaj navoj u plastici oštetiti i trebat će novo svijetlo..
dacox dali si ti možda vozio taj "stari" apn ali kad je bio novi? znači prije 20tak godina? e i on je tada bio tvrd orah :mrgreen:
naravno da tamo ovjes popusti, i mašina možda je napravljena od boljih djelova, ali evo i ovakvi apni mogu dugo gurat, ja samo tankam i vozim, iako ga imam od svoje 16 godine ide on još ;)
-
Znam jednog čovjeka dođe nekad i do mene , ima apn već 4,5 godina(kupio ga novog) i vozi se svugdje na posao, u trgovinu, na pecanje , preko poljskih puteva , potegne i relacije Ilok-Vukovar ...
Uglavnom za sad 20 000 km
Jednom prilikom ga pitam koji su mu bili kvarovi .
-
Ovaj post od dadox bas ne kuzim... Znaci motor ako je tvrd onda je nekvalitetan, a kvaliteta se ocituje ako je motor mekan? A motor je bolji za mlade ako je mekan, a za stare je bolji tvrdi motor?
Neka cudna logika, ali ajde....
Brbe, motor je odlican, i ti apn-i nisu nikaj manje kvalitetni od onih starih, jer i ti stari imaju vec isto tako sve zamjenske dijelove xy kvalitete.
Bitno da nije onaj sa velikim alu cilindrom, nego ovaj sa prisilnim hladjenjem. Ostalo su sve nijanse. Toci i vozi
-
imam i ja isto takvog apn-a pa mogu govorit iz vlastitog iskustva samo kaj moji ima žbičane felge i dal sam dodatno monterat žmigavce do sad mi je jedno 2 put izgorela žarulja pozicije i jednom od štopa pukla sajla zadnje kočnice tj ona glava tam kod poluge je pukla i odvojila se od sajle crknul je relej za žmigavce drugo niš neznam da je bilo kaj to na tim sitnicama gubi na glasu jer jet sitnice su iz kine i normalno da nebude dugog vjeka pa odma svi špotaju motor na temelju toga i svako ko ima apnca ili nema il se malo bar kuži u motore ko ga je provozal niko ga nije špotal svi hvaliju kak lepo ide i sve to :palacgore:
-
ne znam ja sam izrazio svoje mišljenje o novim apencima i tjt meni se ne sviđaju ne udobni su mi i mašina je stvarno lošija nego stari tip možete vi rec sto hocete ali je tako :palacgore: :wink:
-
Tebi je možda neudoban ovaj noviji tip sica jer je tvrđi al zato mi je baš bolji na starijim sicevima možda je trenutno udobnije jer ti guzica potone u sic ali nakon duže vožnje na starijem tipu sica te leđa bole dok na novijem tipju sica je meni preudoban fakaj udoban ali nije baš mekan i. Nakon duže vožnje ti je još uvjek udoban i guzica ti ne utrne
-
ne znam ja sam izrazio svoje mišljenje o novim apencima i tjt meni se ne sviđaju ne udobni su mi i mašina je stvarno lošija nego stari tip možete vi rec sto hocete ali je tako :palacgore: :wink:
Dapače, dapače, treba izraziti svoje mišljenje, zato i jesmo tu na forumu :palacgore:
Da se razumimo, ja također preferiram apn starije generacije, i da sada kupujem kupio bi njega.
O ovom nove generacije, kojeg imam, sudim samo na temelju onog što s njim doista jest. Za sada je onako kako iznosim u svojim postovima. Ne želim niti veličati, niti umanjiti njegovu vrijednost, već samo realno opisati stanje nakon prijeđenih svakih 1000km.
Čini mi se da je to korisno, jer tako svi koji na forumu žele imati uvid u ove nove apn-e, to i imaju. A mišljenja, za i protiv, i razloga za to, Bože moj, uvik će bit, i dobro je da je tako.
-
sa ovim zadnjim postom se slažem 1000% :palacgore:
brbe svaka čast samo se i dalje vozajte i uživajte :pivo2: :palacgore:
-
da budem iskren i ja da kupujem kupil bi starijeg apna a ne novog dobar je i novi al je preskup bil za dobiveno i jš stalno neka sitnica crkne il to bila žaruljica il nekaj većeg
-
Bitno da nije onaj sa velikim alu cilindrom, nego ovaj sa prisilnim hladjenjem. Ostalo su sve nijanse. Toci i vozi
Pa oko toga se i ne bi baš složio :wink:
Taj alu cilindar ima ogroman potencijal, a i tko misli da će se pregrijat ak se motor vozika od kuče do kuče neće, poštari u zg ih voze već dosta dugo(model hip hop) i to igra najnormalnije.
Gus je koma za te stani kreni rute(ak nije prisilno), alu cilindar je beba, i tko normalno koristi taj motor po meni bolja kupnja od prisilnog stroja, uz minimalne dorade to jako jako lijepo ide.
I taj cil vam kosta 1000kn,za razliku od ovog prisilnog kaj kupite za 500kn.
Znam da apn možda nije apn, ak nema ventilator,ali ja osobno bi vrlo rado imao doma jednog alu sa rebrima.
Kaj se tiče 8000km bez većih problema , to tak i mora bit, bilo bi žalosno da ih ima na stroju koji radi maltene neopterećen (izuzevši težinu vozača na toj kilometraži.
Prvo će mu radilica prdnut jer tvornički radi na siromašnijoj smjesi,a prvi klip i cilindar idu sigurno 25000km,to neće bit to više pred kraj ali vozit će.
Motor služi da se vozi ,a ne šerafi :palacgore:
-
Motor služi da se vozi ,a ne šerafi :palacgore:
Slažem se, posebno sa zadnjom rečenicom. To smo ja i stari tovar, juče popodne kad smo odlazili s pivice rekli jedan drugom kad je njemu od prve upali "stari apn" a meni "novi apn". Kres, i vozi, i još je on doda pitanje - a što ovdje ima da ne valja?
-
Prvo će mu radilica prdnut jer tvornički radi na siromašnijoj smjesi,a prvi klip i cilindar idu sigurno 25000km,to neće bit to više pred kraj ali vozit će.
Ispričavam se, zaboravi san reć, kad se to dogodi, već će bit pripremljena jedna jugo makina, i samo će ova poć dole, a jugo gore. Pali i vozi.
-
Znam da apn možda nije apn, ak nema ventilator
baš o tome se i dela. APN6 je za mene pojam nesalomljivog mopeda s prisilnim hlađenjem. da mu moreš staviti i prikolicu ako hoćeš i voziti ga u 2. brzini uzbrdo cijeli dan... radni stroj i nikaj drugo. nikakvo piplanje i podešavanje.
a za finoću i brzinu, ima drugih modela kojima aluminijski cilindar bolje paše, ili? :palacgore:
-
po meni su mane:
blokovi nisu kvalitete ko stariji iako se oni ne habaju ali očito je po navojima
debelo previše "beskorisnih" žica
previše đinđa minđa po govenralu (oni šalteri)
alu felge
na zadnjem lančaniku nema gumigelendera
slabiji od običnog apn-a
+ naspram starog
jača struja, truba koja trubi
prednje vilice
sic od kojeg ne boli dupe nakon dulje vožnje iako je na prvi dojam tvrd, ali nije i lakše se s njim vozit na zadnjem :mrgreen:
potrošnja goriva
mislim da je između ostalog isti drek :palacgore:
-
Triba si lipo odma napisat - tomos je tomos, a ti toliko muke potrošio. Cijenim to :palacgore:
-
nije to oni poštarski apn,šta je s poštarima steka reputaciju,dosta ih znan iz pošte šta voze,da se oprosti-je..u mu mater,raspada se svaka glupost na njima,doduše,za neku manju vožnju,ono laganini,možda bi i moga proč,ali koliko čujen,daleko je ispod kvaliteta starog dobrog,klasičnog apn-a.sičan se i kad je izašla cicibanka(apn 6),smijali smo se toj plastici,nama je pojam bila apn 4,a i ostala ,ka prava robusna"koza",ta se ne bi motala kad bi bija elektron na njoj,ali eto,apn 6 se ipak održa jer je mašina bila na razini apn 4 i normalno,navikli smo na nju,ali ovi hipi hopi,ne mogu ga gadit ,jer ga neman u ergeli,samo san naveja iskustva poštara,ali čisto sumnjan da če trajat..,poštar je nikidan doša sa gumicama za vezat kosu,na ručicama kočnice i kumplunga,kaže,"puklo samo od sebe"..
-
A ja znan,i da su se ne tako davno, poštari pobunili, i htili su vozit skutere, da malo budu šminkeri, a ovi su im gazde rekli da nema šanse, jer da bi to oni odma polomili, zato, ostaje - apn.
-
(http://s10.postimage.org/ycholzb9x/b_e35i.jpg) (http://postimage.org/image/ycholzb9x/)
Stanje isto, toči, pali, vozi.
Pala mi ideja da napravim izračun, koliko me košta vožnja po kilometru, s ovim mojim apn-om.
Pa ovako, imamo 4 registracije po 400kn što ispada 1200kn.
Stavimo da troši 3 litre na 100, što bi bilo 270 litara benzine, i stavimo benzin litra po 10kn, što ispada 2700kn.
Stavimo 50kn uja za getribu.
Stavimo50kn žarulja.
I to je to.
Kompletan trošak je 1200
2700
50
50
_____ -
4000 kuna
Sad će mo podilit to s 9000 (km) dobili smo - 0,4444444444444444 po kilometru
Ja zadovoljan.
-
To je to :palacgore:
Samo gas! :cool:
-
Je ispravit ću :palacdolje: za mene.
1600
2700
50
50
________
4400 kuna
4400 : 9000=0,488888888888
Matematika mi je uvik bila 1 :lol:
-
Kaj je i prva rega bila 400kn :misli: :wink:
-
Ni, ali su ostale bile manje kuna, pa je to kompezirano. I toliko sam potroši love do sada na registracije.
Da znaš, nikako sam ima osjećaj da ćeš se ti upravo javit po tom pitanju. :palacgore: Ne znam zašto :misli: :gy:
Možda računam na tvoju moć zapažanja, ili je pak nešto drugo :kokice:
-
Danas me prvi put izda, i ni hti upalit, odnosno fatiga je na ludu.
Šporkala se dizna.
-
si ga hiti va more da se opere, izda, hm kako moreš to reć :confused: ni on tebe izda već si ti njega, šta nisi pazio, lipo tribaš sjest kraj njega i pitat ga ko malo dite ča mu triba, šta si mislel da će ti na tomosu digitalno pisat uzrok nečeg :gy:. Triba svako malo to propuhat na njima, očistit a ne ko ja, he he prvo sa žujon propušen sebe i ako bude vremena pogledan okolo sebe :lol: :lol:, e moj Brbe koda sebe gledan :lol: :lol:
-
Do neba sam mu zahvalan, ništa mu ne dajem a on meni sve.
I ništo ću ti reć moj Zvone, nekomu bi to bila sramota, a meni je samo ilustracija da se čovik uči dok je živ.
Znam sazidat kuću od temelja pa sve do useljenja, komplet, sa svim radovima, a taj delorto, nisa zna namontirat , odnosno, nisa zna pravilno zakačit oni šiber, a da mi iskopčava čok. Mora sa zvat njega, starog tovara, i to mi je on, riješi u sekundu :palacgore:
Mene to nije sramota priznat, za mene je ti delorto špansko selo, i nikad u životu ga nisa vidi, a nisa ni zna da je na ovome mom on.
Ovo zaslužuje ks-.
Priznanje ks+.
:mrgreen:
-
:lol: pošteno hahah
-
A zašto bi bi problem to priznat, moj Krile?
Bi san šegrt, još tamo 1969.-1972., i moj je meštar uvik meni govori, da ni sramota ne znat, nego je sramota ne pitat i zbog toga učinit u poslu sranj*.
Tega se načela ja držim i danas. Godine s tim nemaju veze.
-
Da ne otvaram novu temu.
Danas uletila jedna šestica. Čovik govori da je ču da ja imam posla s tomosima i da hoću li ga uzest, jer da ide na smeće.
Normalno, uze sa ga.
Motor je 1983. godišće.
Vlasnik govori da ni bi registriran.
Stanje se vidi na slici
(http://s16.postimage.org/rmup9ldu9/200.jpg) (http://postimage.org/image/rmup9ldu9/)
Kad sa malo bolje pogleda, vidim registracija
(http://s8.postimage.org/sb2uzbcr5/201.jpg) (http://postimage.org/image/sb2uzbcr5/)
Vidim i na blatobranu vide kojima je bila pričvršćena
(http://s17.postimage.org/tp5r1ricr/203.jpg) (http://postimage.org/image/tp5r1ricr/)
Znači, ipak je bi regan ali još u jugi.
Možda je čovik misli da ni regan u RH.
Nazovem policjsku, i izdiktiram broj registracije.
Je, u evidenciji je, i na čovika je koji mi ga je da.
E sad, da li ću poć dodatno čovika zafrkavat za poć na policiju i u javnega bilježnika ne znam.
Problem je što mi šestice uopće nisu napete, tako da nemam pojma hoće li ostat ovako ili... :misli:
Da je četvorka, odma idemo za poslom, ovako, sve mi je jedno :mrgreen:
-
neki čudan rezervar :misli:
-
za tu cijenu je super :mrgreen:
ja bi ipak probal srediti papire ak ide,bez papira ovo bude samo još jedan u nizu Tomosa rasturen u dijelove,a s papirima ima neku budućnost i mogućnost da bude jedan Tomos više na cesti :wink:
-
neki čudan rezervar :misli:
zašto?
Apenka zmaj, vidi se da mu fali ljubavi, ništa što vi Brbe nemožete riješiti! :mrgreen:
-
ovaj natpis tomos na rezervaru mi je nekako presitan i skroz dole u odnosu na druge
pogle tu, mislim da se razlika vidi, il sam ja ćorav..
http://s4.bolha.si/2/image/127007/127868/Tomos-APN-6_508d5351d6da0.jpg (http://s4.bolha.si/2/image/127007/127868/Tomos-APN-6_508d5351d6da0.jpg)
-
sredit ga :palacdolje: ne . Neislativa investicija, 6 ispravnu brbe imaš, 4 također .. ako več imaš želu opet za nečim najbolje se posvetit nečem isplatvljivijem i rijeđem još k tome u boljem stanju . jer trošit pare na apn i automatik i nije neki đir govorim iz svog iskustva.
-
a zakaj bi moral biti sređeni ko iz dućana ili nekaj više od ovoga? pa more biti radni stroj,kolko ja takvih ko ovaj vidim registriranih da ih dedeki voze po cesti... i to je bolje nego da trune u šupi :wink:
-
pa to ja i pričam, malo ljubavi, očistiti ga, napraviti ''servis'' na mašini, promjeniti karike, ulje u mjenjaču, očistiti karburator, uštelati i eto ga radni konj
-
HE HE , Brbe stekal reputaciju za otok Korčulu, brzo će paštaru otvorit eto ga nu :palacgore: :palacgore:
-
sa takvin plavin je st.tovar doša u split na susret,a bidan motorin je cile dane vozija grožđe iz polja,eto ti o tome šta je radni konj.. :palacgore:
-
Znam što ću s apn-om.
Ideju mi je dao stari tovar, pri 2-3 dana na kavi.
On je reka da će jednog s papirima zakopat 10m pod zemljom, i tko ga kad nađe, nađe.
Bit će to možda tada raritet.
Ja ću nastojat ovom dobit papire, malo ga sredit i zapakovat ga, tako da bude vodonepropustan, i bacit u duboki dio Jadrana, van rota (pravaca) koćarenja.
Pa tko ga i ako nađe....?
I bidun benzine, ulja i uputstva.
Možda i CD ili stick s komplentnim forumom.
Valjda će kad, ga i ako ga najdu, bit načina u muzejima naći jedan, komp, koji će to moć pročitat.
-
Tomos time capsule :palacgore:
-
@-Brbe--- hiti tomosa negdje da ga struja donese bar do Krka na Kvarner :wink: :biggrin:
-
dobra ideja ,bagerom iskopat jamu duboku 5 m i stavit sve podatke ,pa kad za par god. budu kopali temelje neke kuće nađu radnici umjesto avionske bombe iz 2. svj. rata ,nađu tomosa hahaha
-
u starim danima takve gluposti padaju napamet, takve đireve pucaju mulce koji pesimistično gledaju na svit pa bi najrađe sebe zakopali 10 metri podzemljom i probudili se u nekom boljem svitu hahahha :lol: :lol:
-
koji stari dani krille, tek sad se starci razradjuju :lol: :lol:
-
brbe t15 mašinku ili e90 na tog apena pa da vidiš veselja pusti se kilave apn mašine :palacgore: :mrgreen:
-
Da ne otvaram novu temu.
Danas uletila jedna šestica. Čovik govori da je ču da ja imam posla s tomosima i da hoću li ga uzest, jer da ide na smeće.
Normalno, uze sa ga.
Motor je 1983. godišće.
Vlasnik govori da ni bi registriran.
Stanje se vidi na slici
(http://s16.postimage.org/rmup9ldu9/200.jpg) (http://postimage.org/image/rmup9ldu9/)
Kad sa malo bolje pogleda, vidim registracija
(http://s8.postimage.org/sb2uzbcr5/201.jpg) (http://postimage.org/image/sb2uzbcr5/)
Vidim i na blatobranu vide kojima je bila pričvršćena
(http://s17.postimage.org/tp5r1ricr/203.jpg) (http://postimage.org/image/tp5r1ricr/)
Znači, ipak je bi regan ali još u jugi.
Možda je čovik misli da ni regan u RH.
Nazovem policjsku, i izdiktiram broj registracije.
Je, u evidenciji je, i na čovika je koji mi ga je da.
E sad, da li ću poć dodatno čovika zafrkavat za poć na policiju i u javnega bilježnika ne znam.
Problem je što mi šestice uopće nisu napete, tako da nemam pojma hoće li ostat ovako ili... :misli:
Da je četvorka, odma idemo za poslom, ovako, sve mi je jedno :mrgreen:
Evo, da mlađe generacije vide, kako je izgledala prometna za apn-e tamo 80-ih godina.
(http://s14.postimage.org/nb6k47vn1/etetert43.jpg) (http://postimage.org/image/nb6k47vn1/)
-
bicikla s motorom? :shock: :lol:
-
Da, i mogo si vozit sa 14g, a sad nemožeš :palacdolje:
-
U jednu ruku to je i bolje.
Jer iskreno rečeno sve generacije su sve gore i gore. :palacdolje:
-
takva je i moja prometna od apn-a,jedino je moj 1982 godište :mrgreen: :palacgore:
-
Evo, da mlađe generacije vide, kako je izgledala prometna za apn-e tamo 80-ih godina.
(http://s14.postimage.org/nb6k47vn1/etetert43.jpg) (http://postimage.org/image/nb6k47vn1/)
več sam podjelio na forumu tu sliku od prometne apena 80 god. socijalna rvatska il tako neš .. kad sam uzimao apena to sam dobio i knjižicu i policu osiguranja .. :mrgreen: :palacgore:
-
več sam podjelio na forumu tu sliku od prometne apena 80 god. socijalna rvatska il tako neš .. kad sam uzimao apena to sam dobio i knjižicu i policu osiguranja .. :mrgreen: :palacgore:
Imam i ja doma istu takvu od svog apn-a odjavio sam ga prosle godine :palacgore:
-
več sam podjelio na forumu tu sliku od prometne apena 80 god. socijalna rvatska il tako neš .. kad sam uzimao apena to sam dobio i knjižicu i policu osiguranja .. :mrgreen: :palacgore:
:lol: e djeco, djeco
socijalistička :old:
-
sa 14 godina?? :shock: :smile:
da bar sad mozes.. :lol: :kokice:
-
:lol: e djeco, djeco
socijalistička :old:
Nemaš pojma :gy:
Meni je TIPSS bio čista 4 :lol:
-
biće si kardelju marinira inčune... :misli:
-
priznajem probal sam izguglat skračenicu i ništ neizbacuje i onda mi kliker proradi :idea:
TEORIJA I PRAKSA SOCIJALISTIČKOG SAMOUPRAVLJANJA
jel sam dobar :mrgreen:
-
Evo, da mlađe generacije vide, kako je izgledala prometna za apn-e tamo 80-ih godina.
(http://s14.postimage.org/nb6k47vn1/etetert43.jpg) (http://postimage.org/image/nb6k47vn1/)
imam i ja takvu od petnajstice moje, iz 1984. g. :wink:
-
Jaimam vozacku od stare hah polagala za "M" kategoriju sa 14 god :mrgreen: :palacgore: I za rodendan dobila "mog" apn-a :palacgore:
-
priznajem probal sam izguglat skračenicu i ništ neizbacuje i onda mi kliker proradi :idea:
TEORIJA I PRAKSA SOCIJALISTIČKOG SAMOUPRAVLJANJA
jel sam dobar :mrgreen:
Joj da mi je nać,, index ,, jel se tako zvala učenička knjižica. :misli:
Da vidiš koje predmete smo imali.
Osnove marksizma
Ekonomija i radničko samoupravljanje
TIPSS teorija i praksa samoupravnog socijalizma :lol:
(http://s16.postimage.org/et3wre7cx/DSC02426.jpg) (http://postimage.org/image/et3wre7cx/)
(http://s13.postimage.org/4lrcev4qr/DSC02653.jpg) (http://postimage.org/image/4lrcev4qr/)
Gledaj slike sine,uvik spreman za foto dokazivanje nevjerojatnih činjenica :lol:
Brbetu ću platit kafu što mu spamam temu :palacgore:
-
Vidim ja da ste na dobrom putu.
Ja se još tražim :mrgreen:
(http://s8.postimage.org/wheinbxn5/jakov_blazevic_trazio_sam_crvenu_nit_slika_5320594_1.jpg) (http://postimage.org/image/wheinbxn5/)
-
imam i ja od jawe prometnu i od nekakvog je platna napravljena ali na njoj nepiše republika hrvatska nego socijalistička federativna republika jugoslavija , DATUM REGISTRACIJE-05.07.1990.
dozvolu izdao - RSUP-VIROVITICA :kokice:
-
Popodne sam skinu cilindar s ovog mog "novog" apn-a, i stavi sam mu jedan cilindar od onih Ju "starih" apn-a, da vidim što će bit, i gle čuda motor puno lošije vuče, i teže dobija okretaje, nego s originalnim cilindrom :misli:. Pod hitno sam vrati originalni.
Meštri, u čemu je štos :misli:
-
kakvu si brtvu ispod cilindra stavljao novi tip ili stari
-
Stari.
-
to štima, valjda se motor nije naučio na novi cilindar :smile:
-
prelivni nisu isti u novijih tomosi
-
Znači, nema vajde od operacije stavljanja starog cilindra u smislu bilo kakvog poboljšanja rada?
-
stavi mašinu od elektronika ili sl-a :mrgreen: :cool: :ljut:
-
To su mi i mnogo luđi od tebe predlagali. :mrgreen: :palacgore: :wink: :lol: :kokice: :gy:
-
što više "popravljaš" manje se vozaš
-
Ma nisam popravlja, prezadovoljan sam s motorinom, i previše, samo sam eto, onako iz radoznalosti hti probat kako to izgleda,
Sad sam radoznao, i tražim pojašnjenje forumskih meštri i mahera, i želi bi ništo novo naučit :palacgore: o čemu se tu radi.
-
a koji stari cil i klip si stavil za provu
-
E, znači, klip originalni, a cilindar stari. Samo sam nabi stari cilindar.
Je li tu koja fora?
-
sve si reka....u kompjutorskom žargonu ...nisu kompaktibilni...
-
može biti.. klip je sigurno onaj duži unutra, mislim da je oko 55mm dugačak. premjerite to pa javite :palacgore:
-
Nešto je, lako može bit da je Zvone u pravu. Kad budem i ako budem ima volje opet sve skidat poslikam, premjerim, i onda će mo bit bliže rješenju.
Ima klipova , prstena.....
-
Ma nisam popravlja, prezadovoljan sam s motorinom, i previše, samo sam eto, onako iz radoznalosti hti probat kako to izgleda,
Sad sam radoznao, i tražim pojašnjenje forumskih meštri i mahera, i želi bi ništo novo naučit :palacgore: o čemu se tu radi.
pa imaš novi tip blokova, tako da si ovaj stari cilindar gledano ne paše u preljevne, dolazi valjda do prevelikog vrtloženja smjese pošto je ogromna razlika u širini preljevnih na cilindru i blokovima, onako valjda sa standardnim preljevnima iako su manji, nema vrtloženja, jedino su preljevni uski pa ne ide ko stari tip cilindra na starim blokovima... :misli:
-
možda je ovaj kaj ste stavili gore više potrošen cilindar :misli:
-
da ne piri iz kartera :misli:
(http://img189.imageshack.us/img189/8141/apnstarinovi.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/189/apnstarinovi.jpg/)
(http://img40.imageshack.us/img40/4655/n7xu07ad26f6e062c8d98e5.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/40/n7xu07ad26f6e062c8d98e5.jpg/)
-
to su kineske kopije. vrlo vrlo dobre :palacgore: za novac koji se mogu kupit su čista petica. samo ga treba premjerit da nije preuzak i sve 5 :palacgore:
-
Pratim ja vas, ali nisam dovoljno stručan da se uključim u raspravu.
-
htjeli su ti reć da novi tip blokova i preljevni od starog cilindra ne dihtaju
-
Vraćen original cilindar.
Sve pet, motorin vozi, ovako originalan ko zmaj. Kad mu dajem gas, mene, sa 115kg povuče tako da mi po zakonu fizike, tijelo naglo ode prema nazad :palacgore:
Do sada sam bio tolerantan, ali od sada, ne želim da mi nitko na ovog mog čajna indija , slovenija, reče riječ lošeg.
To je motorin, za ispunjenje svih mojih životnih želja.
Ulaganje nula, i samo vozi.
Nije li to dobra trgovina :misli:
-
a di je črlena tica :misli:
-
Ona je samo za kurčenje, ono ko onaj puran kad mu se rodi sin :palacgore: :lol:
-
da..da.. ona je predoredjena samo za zadatke na ""visini""" :lol: :lol:
-
Vozili se prije dva dana, ja na četvorci, on na 46-ici, i kad smo parkirali, govori mi, da su se četiri stranca odjednom zajedno okrenuli za četvorkom.
Ko to more platit? Jedan Tomos?! :kokice:
A trebao bi bit prošlo svršeno vrime.
A kad se malo potrudiš, svi se okreću za njim :palacgore:
-
mi se pari da su više mislili koji to trabakul hodi po suhom :lol: :lol: :lol:
-
E, ali ista ekipa je dolazila pogledat ga detaljno i kad je bi u parkirnom stanju :gy: :kokice:
-
:palacgore: :palacgore: u mene kad sa plavcen oden na riječki korzo... ne vele ljudi vidi koji motorin nego viču eeej vidi ga --Zvone... :lol: :lol:
-
E, svaka čast, to je veći štos nego da gledaju motorin :palacgore:
Ja sam još u početnom obliku, kod mene gledaju motorin :mrgreen:
Zvone, to je legenda, a motorini mu služe, ono, usput :palacgore:
-
to je i mene pucalo da se ljudi okreču prije zbog matika sad zbog dreke i okretaja na cvaji :palacgore: :palacgore: :lol: :lol: dođe pa prođe .. ljepota je prolazna :palacgore: sta da pade važ piture po njemu i ogrebe se, neče čovik po se ubit radi toga ili če možda poč čini posal isponova? sve je ljepo i interesantno na prvu sve se izgustira pa i žena :lol: :lol: :mrgreen: "ljepi motori nehode" citat jednog člana. sigurno če te reč meni netriba--- da naravno za po mistu ali zar sudjelovat u promet izvan naseljenog sa 45 km/h i na svoj uzbrdici vozit 20 ? sasvim nemoguče = smetalo u prometu. nažalos je tako. ja npr mogu izvan naselja vozit komotnih 70 pa i 80 sudjeujem u prometu ko veliki i niko mi netrubi :palacgore: :palacgore:
-
Krile moj, što ću bidan ja :mrgreen:
Ti si u životu proša sve ono što mene tek čeka :palacgore:
Pišeš da van mista mogu s apnom 45 kilometri a uzbrdo 20 kilometri :misli: To su ti meni brzine kad se vozi s autu.
Na apnu ti ja vozim 10 kilometri, a uzbrdo ga pomalo tiskam.
Drukčije ni ne može.
-
evo ,.. sad znan da je i Brbe brži u vožnji tomoson od mene.. :lol: :lol:
-
Meni je APN član porodice. :cool:
Lipo sam ga provoza popodne
Da sam mu jist 3 litre mješavine.
Obrisa san onim vlažnim obručićima (što se dječja guzica briše ) od peluda bora .To zbog alergije.
I još sam mu opra gume jer san proša nigdi priko pasjega govna.
Eno ga na ,pokri san ga dekicom da ne napade rosa po njemu .
Ljubi ga ,,Tata,, :mrgreen:
-
:palacgore: nisan ja reka s namjerom da se uvrijedite.. mada san primjeti da sve uzimate k srcu :palacdolje: a govorin opčenito al dobro. meni smetaju vozači koji se tiskaju po puti di se vozu veče brzine. nemarno i posri crte i onda judi koji zure na posal vamo tamo idu presticat i ubiju se a vozu propisno u skladu s ograničenjima ... ako neko samo ističe vrline gdje su onda mane tome? naravno ko sporije vozi brže dođe al nemožeš opet drugima smetat to je jedna od stvari koje skuteraši i mopedaši nerazumiju .... moped je za misto a ne za autocestu :kokice: :palacgore: zivio
-
Nima šanse da se ja jidi na te :wink:
Puno sa puti reka da poštuji svakoga, pa i vas mlade nadasve :palacgore:
Smeta mi samo što ne pogledaš u moj profil i vidiš koliko ja imam godina. :mrgreen:
E, kako sad ja i ti o brzini možemo jednako razmišljat.
Ja misli kako pomalo doć ali doć, a ti misliš kako brzo doć.
Ti voziš apna i matika, jer ni love za onu kavu kupit kako što je ima stari tovar, ono 1000 kubika, a ja vozi apn-e iz gusta.
Ima dva auta, i u jednega sa se u 2 miseca provozi 4 puta, sad kad je malo stoplilo neću ni u jednega do posli jematve. Ne zato što ne mogu, nego zato što ne želi. Lipše mi je na apnima.
Usput, sredi sa jednu makinu, osta biš mi dobro za repom sa svi ti motorinima što imaš, i to debelo. Samo sa je testira stavi na policu, i vrati originalnu.
Prebrzo mi je vozila, a što će to meni, moga bi se digod slipit ko muha.
-
neka neka ... mada ja nevozin nikakve apene i matike a usput moj apn ima slc naturpijanu makinju ta ostavlja s lakim vozačem i bolje kategorije od tomosa iza sebe ;) tako da 80/90 putne brzine su nikakv problem i to relne brzine, 100 može uz povjetarac i veliku nizbrdicu kao što je ona niz dom zdravlja u korčuli :palacgore: tako da bi teško ikoja makinja apn i umo 6 mogla konkurirat slc diranoj dosta poboljšavanjoj mašini kojoj je rezim rada 9000- 10000 okretaja u vožnji imam digitalni mjerač okretaja tako da negovorim napamet, sat imam od 125 tice na njemu i s autom ču mjerit i snimat jer mi prijatelj ima 50 kg i to ide nenormalno za apena :palacgore: :palacgore: :palacgore:
-
Cijenim, i poštujem, ali, sve to što ja, a i ti radimo, netko je s tomosom , tako davno, davno radio, kad ni bilo ni ono što se reče "križa Božjeg" od tehnike.
A uspjevali su.
Tada ni bi problem s apn-om vozit 130km na uru, zašto je danas to neko dostignuće?
Koji je problem danas s apn-om ili bilo kojim tomosom, potegnut do 100 kilometara?
Nikakav.
To može svak ko ima od 300-500 eura.
Nije sposoban onaj koji to uspije, već je nesposoban onaj koji to NE uspije.
Tako, ne hvalimo se, ni ti ni ja postignućima.
Dvadeset i prvo je stoljeće, i dvotaktne makine su prožvakane teme :palacgore:
Ovako, malo za zabavu, forum, i zajebancija, lipi opušten đir, poneko druženje, prijateljstvo, cijenit ljude - svakako.
Ko nauka....neću reć smiješno, ali, ne znam, sve je jasno :wink:
To je ono di ja, i u čemu ja "plivam" i osjećam Tomos i forumsko druženje :palacgore:
Krile, ima da popijemo pivu, i to ovo lito obavezno, ja sam stariji, i mogu valjda naredit :lol:
-
E svida mi se ovakav odgovor,hvala na odgovoru i razumjevanju cak je vako sto i zanimljivo pogled sa strane mladih i starijih osoba kojima je hobi jednak,moramo popit pivu i daleko od toga da cu odbit al nemoramo cekat ni lito.. Mozemo to i ranije napravit pokusat cu skupit tomos riders eki :mrgreen:pu pa ce mo podili troskove i doc sa mojin auton ili cekat getribu pa sa njegovim jugom .... Hah jedino mi imamo dozvolu ili cekat da registriram apena pa cu doc doli bez ikakvog problema samo sto nemam solada za takvo sto sad makinu sann vrati org da prodem tehnicki uglavno sve zbrrda zdola najveci su problem novci kojih nema trenutno se oporavljam od troska izmjene motora u autu .... Mogu ja donit sve nase tomos u prikolici sve je stvar dogovora
-
krile, odlicna ideja, ja san za naravno, ako prođen sljedeci utorak ili sridu vožnju vozačka je kod mene, novi klip i karike sutra narucit u motoriste 290 kn i da bude u mene u pon ili subotu, minjan i razrada i deri miško :palacgore:
-
ako imaš registtriranu pikolicu idemo :palacgore: vazno da imaš dozvolu da se možemo vozikat po luci ko če se trabunjat do tamo i nazad tomosom :palacgore: :palacgore:
-
Ni to zanimljivo tako sa prikolicom doć....ni tu meni gušta...al valjda je svatko jack na svoj način....mislim da tih pedeset km u oba pravca nisu problem za tako dobrog tomosa kao što vidim da je tvoj...
-
šta je to toliko kompliciranja za 20 kilometara u jednom pravcu? :misli: :misli:
-
Registracija i vozačka penac...
-
postoje šumski putevi čoeče :mrgreen:
pa gdje se to onda vozite tomosima, po dvorištu? :misli:
ima cjela mreža puteva preko šuma-livada-poljana-prtenih puteva, treba znati samo :mrgreen:
kak sam ja aute neregistrirane uspio dovesti sebi doma, a ne tomose provozati.. :mrgreen:
-
Ni to zanimljivo tako sa prikolicom doć....ni tu meni gušta...al valjda je svatko jack na svoj način....mislim da tih pedeset km u oba pravca nisu problem za tako dobrog tomosa kao što vidim da je tvoj...
nije da neče tomos izdurat neg neču ja :lol: :lol: nevolim vozit motor tako maleni relacije veče od 20 km u duru jer me kičma hebe i fali mi udobnosti cjelog me strese ovako fino ukopčam radio dalmaciu trajler i polako se zajebavat i razgovarat s ekipom .. a ne čekat jedan drugog kome neide jer spucam na živce tako.. stalno stajat ovo ono al konstantnu brzinu teško da če mo odredit jer nas okuke zanesu i svako vozi kolko može :mrgreen: :palacgore: mladost ludost, auto uzimam za malo ozbiljnije prjevozno sredstvo jer smatram da ga neznam vozit . osobno to mislim lako je upravljat s njim a daj ti izbjegni neku situaciju koju moraš a dotad je nisi susretao reagiraj na to u lomu sekunde pravilno, nemam još filing treba puno puno km da to postignem dok na motoru moram naglasit MOME več sam svoj na svome i znam gdje kako i što mogu i tu sam malo razbarušeniji. Jer ga poznajem u dušu i prošo sam neke staze milijarde puta :kokice: :lol: :lol: :mrgreen:Registracija i vozačka penac...
ja imam sve :palacgore: a penac tako je postoji dosta puteva mi to zovemo defora ja mogu doč do pola otoka tako dalje neide :palacgore: tako sam se prije vozio
-
to je druga stvar, kužim šta pričaš... :mrgreen:
i ja mrzim mrcvarenja, sporost odugovlačenje itd :mrgreen:
-
Evo, gledam ovi moj problem s navojem u ručki za retrovizor
http://www.tomos-riders.com/slike-vasih-tomosa/moj-apn-6s-2009/45/ (http://www.tomos-riders.com/slike-vasih-tomosa/moj-apn-6s-2009/45/)
Pri nikoliko dana vidim jednog novog matika, i na njemu ovakvo rješenje, valjda su i sami vidili da ovo prvotno ni bilo dobro.
znači, retrovizor se ne zavida direktno u ručku, već ima umetak s navojem, samim tim dobiva se na dubini navoja, i kad se zavidaje kontra matica za fiksirat retrovizor ne može pogulit navoj u ručki već eventualno u umetku, kad se to dogodi minjaj umetak i gotovo.
Jednostavno, zar ne, ali što se mene tiče, kasno su se sjetili :mrgreen:
(http://s22.postimg.org/ydc1slv1p/DSC03289.jpg) (http://postimg.org/image/ydc1slv1p/)
-
triba bi nać taj umetak na nikom skuteru... nutarnji navoj bi ti pasal samo vanjski od umetka na ručici prepravit
-
pa taka rucka je na kineskim skuterima isto sve ko i ova ovdje :palacgore:
-
sigurani ste da je to redukcija? da nisu dvje matice :misli: :misli: inače redukciju se lako istokari, vanjski/unutarnji napravite, tako se popravljaju navoji inače, "sad kad t zavidate retrovizor, i pritegnete kontra maticu to je jedno tjelo i opet se pohaba navoj u ručki koji je na večoj mjeri".. zato to i nije neko srečno riješenje. recimo, ručka ima navoj urezan 8mm, npr to se potrga, vi/ja/neko..izbuši 9 mm svrdlo bubam sad, nareže navoj 10. istokari komadič cjevi koji ima unutra navoj 8 a spoja 10 mm njega ušrafii u njega našrafi retrič stegne kontra maticom, dobije jedno tjelo sa podebljanim navojem koji se isto tako može potrgat. :palacgore: :palacgore: tako da neče otič umetak nego če otič ručka jer aluminij je mekši od gvozja, ako se radi o tome što ja mislim da jest jer nisan nikako drukčije shvati.
-
(http://s22.postimg.org/5bpkfp43x/DSC03329.jpg) (http://postimg.org/image/5bpkfp43x/)
-
:palacgore: :palacgore: :palacgore:
Ima još 10 puta tako da doživi :mrgreen: tj 99999 :lol:
-
to mu je u najmanju ruku jedna petina od planiranog :palacgore:
-
:palacgore: :palacgore: :palacgore:
Ima još 10 puta tako da doživi :mrgreen: tj 99999 :lol:
Evo, ima 5 devetki :lol:
(http://s22.postimg.org/h1pprusr1/DSC03328.jpg) (http://postimg.org/image/h1pprusr1/)
-
:misli: :shock: tek sam ono gore skuzio jel bi to trebalo bit 100 000 ili?! :mrgreen: mislim vrtilo se ili hahah
-
:lol: :lol: :lol: :lol: :palacgore:
-
čak ide 10 u mistu, moj ide 20 :lol:
-
(http://s22.postimg.org/h1pprusr1/DSC03328.jpg) (http://postimg.org/image/h1pprusr1/)
Stojin a iđen....motor stoji a ide 10 na sat... :palacgore:
-
kako znas da nije u voznji slikano?!
p.s prijašnji post :lol:
-
Ni u vožnji, bi je motor na nogarima, a jedan mali crnac mi je rukama vrti prednje kolo da brojčanik dojde na određeni broj a ja brzo poslikam :palacgore:
-
bar priznaj da su te štopali naši redarstvenici koji su tvog brzinca stavili na valjke a ti si moral kotače okretat :lol: :lol:
-
to mu je u najmanju ruku jedna petina od planiranog :palacgore:
Da znaš, on će ić sve dok ja budem hti, tu nema dileme.
A ovo u vezi brzinomjera, stvarno je istina, što sam gore spomenu :gy:
-
Sve se vidi iz priloženih slika.
Da bi i sutra crknu, nakon ovoga, ni ni važno.
Apn, čak i ovaj i ovakav, živi vječno :palacgore:
Nima se više što u temi nakon ovog pisat.
Katanac :kokice:
(http://s12.postimg.org/8ixfrcl89/DSC03401.jpg) (http://postimg.org/image/8ixfrcl89/)
(http://s9.postimg.org/elt53d4e3/DSC03414.jpg) (http://postimg.org/image/elt53d4e3/)
-
Bez obzira na gornji post, vijest je važna.
Urbi et Orbi, nakon 12798 km, crkla svićica, što drastično povećava trošak po pređenom kilometru :mrgreen:
-
sad trk u Indiju reklamirat i tražit novu....
-
Bosna mi je bliža :mrgreen:
Bosna f80, to je čudo :palacgore:
-
Je,je...za podatak....na onon plavcu mojen što si vozi po Lumbardi je još i sad plava bosna svicica iz šezdesetih godina...čudo ....
-
Skromno, ali mene veseli.
Čini mi se da nikad ni bolje vozi nego sad..kuc, kuc... :palacgore: naravno, uz trošak jedne svićice :tuzan:
(http://s18.postimg.org/778oxstv9/P09_08_14_19_31.jpg) (http://postimg.org/image/778oxstv9/)
-
Vi i stari tovar vrtite kilometre na bušilicu možda :misli: :lol:
Svaka čast, mada obično kada pomisliš kako dobro ide nakon tolko vremena, krepa :mrgreen: Zato kuc-kuc.
-
Zato sam ja i reka kuc, kuc...da ne bude kao ona ptica koja pred smrt opiči najčarobniji pjev u svom životu... :lol:
-
Nakon što sam pročitao svih 29 stranica, jednostavno mi dođe otići u trgovinu po novu mašinku.
Obzirom da sam u potrazi za svojim prvim primjerkom, kupnja glanc novog bi mogla biti dobar potez,
jer sam sličan tip čovjeka kao "brbe", pa bi kod mene također mogao potrajati....
-
Puno srece i kilometri nek imas....pratit cemo te...
...@Brbe...sory na upadu u cajnu temu...
-
Nakon što sam pročitao svih 29 stranica, jednostavno mi dođe otići u trgovinu po novu mašinku.
Obzirom da sam u potrazi za svojim prvim primjerkom, kupnja glanc novog bi mogla biti dobar potez,
jer sam sličan tip čovjeka kao "brbe", pa bi kod mene također mogao potrajati....
što ne čitaš o mom triput jeftinijem APN-u. :mrgreen:
koji čini više nego duplo kilometara od njegovog novog.
osim redovitog održavanja....nikakvih kvarova ...
ne kudim novog ali dobar ,,made in YU,, mi uliva veće pouzdanje :old:
-
i onda bi pročitao u tvojoj temi da si potrošio koliko sati rada da bi tvoj jedinstveni primjerak bio u stanju u kakvom je :wink:
nemaju svi ni znanja ni volje kao ti
kupovina novog po onim navedenim uvjetima mi se uopče ne čini kao loša ideja :palacgore:
-
što ne čitaš o mom triput jeftinijem APN-u. :mrgreen:
koji čini više nego duplo kilometara od njegovog novog.
osim redovitog održavanja....nikakvih kvarova ...
ne kudim novog ali dobar ,,made in YU,, mi uliva veće pouzdanje :old:
Šuti, da ne počmem pričat :lol: :lol:
-
i onda bi pročitao u tvojoj temi da si potrošio koliko sati rada da bi tvoj jedinstveni primjerak bio u stanju u kakvom je :wink:
nemaju svi ni znanja ni volje kao ti
kupovina novog po onim navedenim uvjetima mi se uopče ne čini kao loša ideja :palacgore:
I jedna i druga ideja su ok(novi i polovni), novi je instant rješenje, pogotovo ako ga kupim preko amex-a na 36 rata, onda je samo prva rega keširanje i vozi miško...
Polovni zahtjeva puno više traženja, pregledavanja i rizika, pa dotjerivanja i popravljanja,
makar i to volim, ali meni je prvenstveno cilj voziti se, a kupiti neki krš za sređivanje uvijek mogu usputno, pa lagano šarafit onako iz gušta... :mrgreen:
-
upravo tako
svatko ko razmišlja o kupovini novog vozila bilo kakvog se unaprijed pomiri sa gubitkom vrijednosti ali ako ga misliš voziti 10 god kako si napisao uzmi novi :palacgore:
Ispričavam se autoru na off-u :mrgreen:
-
I ja ću reć svoje mišljenje. Sad sam bi na kavu s s. tovarom i opet tema da je bolji yu, nego ovaj novi. Da, slažem se, ako imaš ko s. tovar doma 10 yu makina, 5 kompletnih yu apna, imaš opremljenu radionu ko on, djelova za napunit tamića i znaš tomosa u malom prstu ko on, i mnogi na forumu, onda složiš što te volja, nabriješ makinu, itd., i kad se što dogodi riješiš u roku keks. Onda yu svakako.
Ali mi uvik dojde na pamet kad su pitali starog forda koji je auto najboji, on je reka-novi.
Ja sam obrazlaga u temi što je i zašto i kako me služi čajna, i ako je to ono što želiš, a nemaju se opisani uvjeti i znanje ko s.tovar i mnogi, onda je to čajna, i služit će bez problema. Pali-vozi.
Ako imaš uvjete ko s. tovar na primjer, i znanja da možeš sve sam servisirat onda kupi yu i prčkaj sam :palacgore:
Ja ću tek sad s skupljenim saznanjima s foruma, djelovima, pa i skromnim znanjem s poć opet bez žurbe složit jednog yu apn-a, onako za gušt, i siguran sam da će to bit nepoderivi stroj :palacgore:
-
Skromno, ali mene veseli.
Čini mi se da nikad ni bolje vozi nego sad..kuc, kuc... :palacgore: naravno, uz trošak jedne svićice :tuzan:
(http://s18.postimg.org/778oxstv9/P09_08_14_19_31.jpg) (http://postimg.org/image/778oxstv9/)
Tekstualni dio ostaje isti :palacgore:
Danas je
(https://s11.postimg.org/xl9nklpdb/P17_10_16_11_28.jpg) (https://postimg.org/image/xl9nklpdb/)
Nisam zadovoljan, činim sve manje i manje kilometara. Pošto mi je ovo litnji motor, znači, u nekih 12 miseci vožnje od kolovoza 2013. samo sam izvozi sedam tisuća kilometara.
Kako pada potencija, tako mi se čini pada i volja za vožnjom :lol:
-
što tako brzo pada... :misli: :misli:
-
7000 na tomosu je respektabilno, pogotovo ovom kaj ide 45 :wink:
-
čudit se je i kako je to spomenuti kilometri natukal kad vozi ture po 500-600 metri... :misli:....nekud nam Brbe klanfa....
-
Nema ništa muljanja, sve je čisto.
Meni od polovine svibnja pa do polovine ovog miseca plus koliko dozvoli vrime "čajna" je jedino prevozno sredstvo. Još nisam sjeo u auto od kad sam poče vozit motorin, i kilometri se nakupe.
Anri, da, kad se motor vozi kako treba, ne divlja se s njim, nema problema pa taman i tomos. Imam osjećaj da bi u ovakvom režimu kako ga ja vozim, bez problema moga odvrtit još 100.000 km.
Za brzinu imaš pravo, danas sam na kavi s s. tovaru reka da ga ovo godišće nisam nikad odvrti do punog gasa :lol:
-
mislel san pod klanfa...da se skitas okolo...
-
Ništa, sve po škoju :palacgore:
I gore sam promaši napisat godinu, ni od kolovoza 2013. nego od kolovoza 2014..
Nebi ja ovo sve pisa da mi ga ne napadaju, drže za ništa, a on je pravi nenabrijani apn, u namjeni kakva je za takva mala prdekala i predviđena, i vrti kilometre ... :palacgore:
-
ovo su već sad lijepi kilometrići za tomos-morda da ga malo boje poslikaš i skreneš pažnju na opće stanje dijelova i motora nakon 20000 km
-
Čestitke na kilometrima,
a što se tiće Tomosa, pogotovo APN-a, zlatno pravilo je, što ga manje diraš, to se više voziš...
APN je standardno napravljen da ide 100 godina, ako ga se vozi ka šta Brbe vozi :palacgore:
-
Meni od polovine svibnja pa do polovine ovog miseca plus koliko dozvoli vrime "čajna" je jedino prevozno sredstvo. Još nisam sjeo u auto od kad sam poče vozit motorin, i kilometri se nakupe.
Za brzinu imaš pravo, danas sam na kavi s s. tovaru reka da ga ovo godišće nisam nikad odvrti do punog gasa :lol:
-mora se priznati da ti čovjek mora zavidjeti na tome oboje, mi svi jurimo non-stop amo tamo , sjedi u auto i zum
-
ovo su već sad lijepi kilometrići za tomos-morda da ga malo boje poslikaš i skreneš pažnju na opće stanje dijelova i motora nakon 20000 km
Hvala meštre na poticaju :palacgore:
Evo ga.
(https://s10.postimg.org/641euntsl/P18_10_16_10_40.jpg) (https://postimg.org/image/641euntsl/)
(https://s10.postimg.org/rya7twg9h/P18_10_16_10_42.jpg) (https://postimg.org/image/rya7twg9h/)
Znači, 20000km, kako se može vidit, puknu sic na rubu s jedne i druge strane. To mi na mojim turama ne smeta, svi plastični djelovi izgubili boju.
(https://s10.postimg.org/ql54zanph/P18_10_16_10_41.jpg) (https://postimg.org/image/ql54zanph/)
(https://s13.postimg.org/9ncnei3bn/P18_10_16_10_41_01.jpg) (https://postimg.org/image/9ncnei3bn/)
(https://s22.postimg.org/3tza4wqb1/P18_10_16_10_41_02.jpg) (https://postimg.org/image/3tza4wqb1/)
Vijcima za stezanje sajli (prednja i zadnja)provrtili navoji kvaliteta nula i snaša sam se na brzinu s rednim stezaljkama. To će mo ove zime sredit a možda i ne.Na slici se ujedno može vidit i kvaliteta cinčanja metalnih djelova...
(https://s11.postimg.org/nh186qkfz/P18_10_16_10_41_04.jpg) (https://postimg.org/image/nh186qkfz/)
Nedavno pukla sajla prednje kočnice. U ovih 20000km izgorila stražnja poziciona sijalica a prednje grlo me zafrkava i gubi kontakt, tako da povremeno to moram namistit da bude u redu.
Makina, svuda na cesti što sam moga izvuć s četvrtu izvučem i sad, tako i s trećom, drugom, a apn se i mrtav može u prvoj uspet na kampanel (zvonik).
Na zadnjem tehničkom mi je (samo) preporučeno da minjam zadnju gumu, ali to će ostat za do godine.
To je to. Da imam BMW-a K 1600 GT, i da su ovakve dijagnoze nakon 20.000 ne bi nikako bi zadovoljan, ali s apn-om sve je ovo normalno...i ja sam zadovoljan :palacgore:
-
malo cocpit spreja,wd 40 ili pak starog ulja na krpu i proć plastične djelove i nakon par ponavljanja bit če ko novi,takode ove sajle ruzinave i provrćeni navoji slobodno pripisi boravku na otoku vjerovatno ni bmw nebi puno bolje prosa,a da ih je bilo dikod našpricat s wd :mrgreen:
pisem jer san nedavno nakon duze vrimena isa otključat auto ključem na suvozacevim vratima umisto na daljinski,kad neče ključ opće ude u bravu prvo san pomislija da nije ko sta uvalija unutra al nakon jednog šprica s wd radi ko nova
-
Poslušat ću :palacgore:
A da bi moga malo više uložit vrimena u održavanje, e to bi moga :mrgreen:
-
ma nemoj to svatit ko kritiku jer nije,nego san tija rec da za te stvari ne triba puno,da se svako 2 mj opere i nasprica vejrovatno bi bija ko nov,bez ruzine i provrćenih navoja,ipak je otok otok
-
Poslušat ću :palacgore:
A da bi moga malo više uložit vrimena u održavanje, e to bi moga :mrgreen:
Vidim ja što je ....posta si veći puvander od mene.
svejedno je moj APN 46 bolji od tvoje čajne kobasice :mrgreen:
-
Evo ga
(https://i.postimg.cc/SJNvgTfz/IMG-20200603-180849.jpg) (https://postimg.cc/SJNvgTfz)
U prvi mah reka san '...druže, razočarao si me kao čovjek i komunist...', ali to je bilo samo na tren, jer, toliko smo prošli lipih momenata, da sam prekori sam sebe na trenutku slabosti.
Raspa se amortiozer, ali ni ni čudo, kakve je kvalitete, dugo je i traja. Nula bodova.
Pokazalo se najslabija karika, sajle gume , i ostala potrošna roba, to se ne računa. I sad popravljat ništo što ni bilo dobro ni kad je bilo novo, ne dolazi u obzir. Stari tovar ima ništo, malo su kraći, ali sve štima, isprobano. Odavno sam na sreću, ili pak na žalost, prestao umirat od ljepote.
Pitam ga, 'Koliko sam dužan', on kaže ' Miljun' ja kažem 'Hvala', i biznis zaključen.
Možda ih malo i opituran, ali već znam da neću
Sad konaćno imam bokun solidnih amortizera
(https://i.postimg.cc/14WH39Df/apn-6.png) (https://postimg.cc/14WH39Df)
-
Neće me valjda banirat što pišem post na post :misli:
Mislim da obziron na prognozu, da je danas bi zadnji djir za ovu sezonu, stanje kilometraže je na slici, a ne da mi se računat koliko sam učini u ovim sezonama od zadnjeg slikavanja brojila u nekom od predhodnih postova
(https://i.postimg.cc/S2TQq5bd/IMG-20201011-114534.jpg) (https://postimg.cc/S2TQq5bd)
Za sve kvarove, koji su se dogodili, a nisu dokumentirani u temi, u zadnjoj godini, nazvat AG-moto, on zna.
-
Zbog čega da te baniramo što pišeš u svojoj temi :wink: