Tomos Riders Forum
Glavni forum => Slike vaših Tomosa => Autor teme: edo haker - Srpanj 08, 2013, 12:18:13
-
dakle kao sto sam rekao u predstavljanju radi se o apnu iz 1987.g kupio sam ga od nekog profesora koji zivi na bizeku,slike :
(http://img812.imageshack.us/img812/7659/k0ct.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/812/k0ct.jpg/) vidi se po njemu kakvo je vrijeme bilo dok sam ga dovezao doma :-D
evo nekih malo ljepsih slika, u to vrijeme sam kupio i ovaj rezonantni auspuh za 130kn na hrelicu...
(http://img706.imageshack.us/img706/2906/mfdk.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/706/mfdk.jpg/)
(http://img594.imageshack.us/img594/364/tizj.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/594/tizj.jpg/)
(http://img191.imageshack.us/img191/9985/ubc4.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/191/ubc4.jpg/)
(http://img27.imageshack.us/img27/7638/qrju.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/27/qrju.jpg/)
kada sam ga uzeo falilo je nekoliko sitnica ali s vremenom je to sve doslo na mjesto. morao sam srediti kurblu jer je klin koji ju drzi na osovini bio potrosen i prednja kocnica koja nije nikako kocila, skinuo kotac vidio da je sve okej nategnuo onu polugicu od kocnice napravio i radi. Pa sam kupio novi 15kn, nakon nekoliko dana mi ode kvacilo sajla pa sam i nju kupio 33kn , i onda opet nakon nekog vremena mi ode jos jedna sajla sajla gasa i to si kupim mislim da je i to 30kn. Onda odlucim izmjerit zracnost karika i vidim da je o.9 obe odem u u ducan i kupim kariku obicnu za 39klip i L kariku tak da sam i to sredio. I tako sam se vozio par dana kada mi se raspukne zadnja guma. Odem lijepo u ducan i kupim zadnju gumu unutarnju i vanjsku, sve lezajeve kotaca i sve lijepo vratim nazad :-D onda me je cekala "nauka" oko zatezanja lanca jer nikad prije nisam imao takvo nes :-D sredim lanac tri kruga po kvartu i krc ka bum ... raspe se nes u getribi ... moram priznat malo sam bio ljut :-D vozim se do doma u samo jednoj brzini mislim da je prva ostavim i prekosutra ga raskopam i vidim da onaj lezaj u tri djela konusni sto je na kvacilu ispod dekla je otisao u vrazju mater i odem lijepo kupim novi stavim i sve vratim i posto sam prckao prstima unutra gledao jos te lezajeve nisam mogao nis s mjenjacem u kojoj je brzini bio tu je i ostao i onda sam vidio sto slijedi...evo sto se radi :-D...
(http://img266.imageshack.us/img266/145/qhac.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/266/qhac.jpg/)
malo sam zapeo s getribom morat cu sve najprije naucit o njoj pa krenut u sklapanje...
i pitanje kako ovu maticu skinuti dali ima navoj il koi k**** ja je nisam uspio odvidat :-D
(http://img268.imageshack.us/img268/1489/62eu.jpg)
cilj je sklopit masinu sa svim novim lezajevima i semerinzima i brtvama i svime sto se moze potrosit... svaki komentar dobro dosao :-D hvala!
(http://imageshack.us/photo/my-images/268/62eu.jpg/)
-
ova matica na korpi kvačila ti ima kontra navoj , znači odšrafiš u desnu stranu
-
vidis dobro je da sam pitao... tko i za koliko radi reparaciju radilice?
mislim da je u dobrom stanju ali cisto informativno...
btw kad budem kupovao brtve i ostalo ovo je apn6 jel ? jer sam skoro kupio krivu sajlu kvacila kada mi je covjek rekao da je to sajla od apn-a 4
-
ista je sajla za apn 4 i za tvoj motor, također i brtve su iste
-
hvala, ma cudno mi je sve to :-D dobro na blokovima sam vidio oznaku 87 to bi trebalo znaciti godinu proizvodnje , u papirima pise apn6 a kupujem za apn4 pa zato pitam... na sto se najvise treba obratiti paznja pri slaganju... mozda neki savjet?
-
tvoj apn 6 ima potpuno istu mašinu ko i apn 4 tak da sve paše
pripazi kak budeš kurblu stavil,mora ti ovak izgledati
(http://img181.imagevenue.com/loc513/th_16035_Sve_122_513lo.JPG) (http://img181.imagevenue.com/img.php?image=16035_Sve_122_513lo.JPG)
dal ti motor ima 4 il 5 brzina?
-
ima 5 brzina i zupcanike kak sam skidao tak sam ih i slagao tak da znam kak koja strana ide...
-
onda ok :wink:
-
igrao sam se i dns... ono sto sam pricao da se zaglavio u prvoj evo i razloga :-D
http://img199.imageshack.us/img199/8722/e431.jpg (http://img199.imageshack.us/img199/8722/e431.jpg)
dakle kajla se potrosila i nije ulazila u one dosjede nego se je jednostavno zaglavila ispod zuba i tako ostala...
kajla se kupuje sama jel tako ? kako ju izbit... silom ili ?
usput kuglice su mi ispale i njih isto samo ugurat nazad u one konusne "spremnike ?
i morao sam ovako stavit link zato koji god kod kopiram da mi ogromnu sliku...tak da bolje link ;-D
-
kajlu izbiješ sa nekim čekićem van, drži je mali mesingani komadic koji ces trebat kasnije upresat kad budes stavljao drugu kajlu, evo ovo ce ti pomoc da vratis kugle u vratilo :palacgore:
http://www.tomos-riders.com/savjeti-rijeseni-problemi-'uradi-sam'-i-ostalo/o-mjenjacu/ (http://www.tomos-riders.com/savjeti-rijeseni-problemi-'uradi-sam'-i-ostalo/o-mjenjacu/)
-
eo isao sam kupiti dns i sad sam upalio komp da ponovno pogledam slike i odoh u garazu slagat... inace idem vec po tom manualu koji mi je zbilja od pomoci,
kajla je doslovno najskuplje me izasla 44.36kn s obzirom da je to fkt sitno jbg al sta je tu je...uglavnom odoh dalje radit, upravo sam oprao vratilo i stavio sam kajlu i sad se sve na ruku jako lijepo mice... pitanje ima mi cent lufta izmedju dva federa s prstenovima (od jednog do drugog ) to je uredu , mislim kada nisu nategnuti... to je uredu ?
usput gdje je najbolje (citaj jeftinije) kupiti dihtunge jer set u zg kosta 95kn covjek mi je rekao ili je to okej cijena
kakvi su codex lezajevi ?
hvala ekipa na pomoci !
-
jesi dobio mesingani komadic i njega nabio čekićem da kajla ne mrda vanka ?
nisam te shvatio za ovaj cm lufta al ako si složio kako treba onda je uredu, samo pazi kako ces okrenut 1. i 5. brzinu. da en bi bilo kasnije problema..
dihtunzi u motoriste osijek/ili rijeka autousluga oko 55 kn al dode ti na isto kad platis postarinu...ako su original ja bi uzeo.
za lezaje ti neznam, za tu marku nisam cuo, al ako je cijena visoka onda bi trebali biiti ok.
-
dobio sam taj komadic i stucal sam ga dobro :-D
ma mislim da je to okej... prativ sve po ovom sto je karabaja napisao pa ce to sve doc okej...svima tako izgleda...
a jbg svi ce oni rec da su original, zar ne ? samo da prodaju a ti se fuckaj...inace to je sve u promoto ducanu kupovano
sto se tice lezajeva to su neki slovenski i nedaleko od moje kuce su, kupovao sam za poklopac getribe ona tri lezaja sto idu odnosno dva obicna i onaj na konus u par komada je i izaslo me je 34kn...
znaci slovenski sa sjedistem u murskoj...nekako dalje neznam koje mjesto..na oko mi izgledaju kao skf ili tako bolji neki...jer sam za proslog cvaju (2-t) uzimao skf ili koyo pa reko ovi su mi blizu uzet cu njih
-
ako su lezaji na radilici stavi kvalitetnije, ovo ostalo stavi te ako želiš uštedit, ako bu brtve original sive uzmi..kajla nije skupa uopce to je ok cijena, a i ti lezaji mi izgledaju jeftino al ako ih stavljas u getribu stavi ih..
-
ok...evo radi vratilo ko pravo jos jedna provjera zupcanika i onda se bacam po lezajeve i semeringe kroz dva dana to vozi..za sad me je kostalo 550kn..na kraju nabacim sve troskove...kvalitetnije mislis skf ?
edit: sad vidim da sam preskocio glupost :-D
kod onog velikog zegera nisam stavio onu deblju podlosku jel moze ona na kraj ici ili se mora stavit izmedju zegera i prvog zupcanika
na ovoj slici vidim da je na kraju http://img186.imagevenue.com/img.php?image=00637_22_122_450lo.jpg (http://img186.imagevenue.com/img.php?image=00637_22_122_450lo.jpg)
a na ovoj vidim da je izmedju zegera i velikog zupcanika : http://img14.imagevenue.com/img.php?image=98476_7_122_1092lo.jpg (http://img14.imagevenue.com/img.php?image=98476_7_122_1092lo.jpg)
-
ugrij ga do narančaste boje i utopi u hladno ulje očvrsnut češ ga, tako pa tako inače malo traje a pogotovo te nove još ko nezna vozit kak spada potroši je u par mjeseci ja odkad imam apena a imam ga dugo nikad kajlu nisam diro a ko nova je. največi uzrok trošenja je ubacivanje bez odvajanja kvačila i ono spuštanje u nizu očeš polagano pa napraviš sranje za tomosov mjenjač treba imat osječaja jer je i onako sam po sebi podosta neprecizan,
-
Slozio sam penca, zbilja sam zadovoljan, super baca u visu al malo me zeza kad ide unizu al naviknut cu se , mislim samo treba znat kako i ide bez sile, prebacuje tak lijepo da mogu bos saltat... hvala svima na pomoci, ovo mi je prvi slagani brzinac, jos moram sredit citaj zabrtvit stari original spuh I bacam u smece ovaj laser...
-
puno je i trajalo :-D XD ... luft se je na radilici pojavio, krepalo mi napajanje , i sto sad... nis dosao sam do doma na jednoj karici...
idem na more kada se vratim cekat ce me vjerovatno gotova masina ... dakle busi se na 40l, radilica koja je u odlicnom stanju s pojacanom klipnjacom reparirana originalna, kupio sam struju 12v original tomos... eto jbg... dns sam doslovce poludio al sto je tu je... bit ce to dobro :-(
trenutno me je kostao oko 800kn djelova dakle u mj dana, sada mi je izadtak jos 700kn s rukama majstora jer cu u tom slucaju moc nekoga okrivit :-D stari me nagovara da ga prodam al nesto me koci i ostavio bi ga...
pojavila se i ideja za boju crna rama s puno perle a felge zelene ... ugl u garazi je i odmara... a ja lud..
-
koji bi setup vi predlozili?
znaci cilindar se busi i radilica se trazi... sto bi vi napravili na mom mjestu ? savjet... bitno da traje...
-
Lijep motoric,nemoj se zamarati sa tim problemima previse rijesice se jedino sta ode dosta novaca i vremena,reko si 40l ja bi jos skratio granu na orginal aupuhu i ozda stavio karb od 14 ice to jest malo veci ali i nemora i to ti je dost ako nezelis neke opake preformanse i ako zelis da traje. :palacgore:
-
Grana je skracena, nis onda ide 40L za frgu cemo jos vidit... svi kazu da je dovoljna ova bing 12 dizna 60
-
Sada je 40L nova radilica s klipnjacom 12 bolcna , sinoc sam ga testirao malo i imao sam 79 po gpsu al ide to jos jer sam morao kocit bar 83 bi skupio znaci na ravnom s mojih 70-tak kila... ja zadovoljan frgabje serijski bingac s diznom 60 igla jedna ispod pola
-
sve super ide samo sto me ovaj powerband auspuha zeza do kraja.... on max snagu na ovom laseru dobije tek kada je sto okretaja manje od maximalnog broja okretaja.... tako da tek kad se razvrti ubrza kak spada... a sa serijskim preradjenim auspuhom on vuce na srednjima al krajnja mi je losa....
prvo sto cu probat je veci fergazer ... mislim da mu fali malo...koja je opcija najbolja .. ak moze iz iskustva bio bi zahvalan
-
Kraci klip od 14 ice i glava ili ova od apn-a spustena za jedno 0.7mm
-
Imao si potpuno isti problem kao i ja :mrgreen:
-
Bok ljudi, tomos se vozi svaki dan, ima novost , laser je zamijenio lipnik .
Lipnik mi je jos na motoru samo zato sto je tih, po meni i ponasajuci se na mom setupu ne vrijedi novce, koliko sam cuo novi je 400kn
Na srednjim okretajima serijski je jaci ali je lipnik jaci od lasera, visoki su visi od serijskog ali manji od lasera. Mislim da mrtve okretaje ne treba ni spominjati. Odkad je slozen evo sad se vozim na 7-mom tanku goriva, sve je okej bez problema.
Na zimu ide farbanje , najvjerovatnije u istu ili ako poludim u neku zanimljivu fancy boju.
Mush have je kockasti far....
I da ako nisam zakasnio ako tko od ekipe planira neki dir kroz zg a zatreba mu garaza pomoc ili u krajnjem slucaju nek se javi pomoci cu klliko budem mogao, uostalom tome i sluzi forum.
Hvala svima na savjetima ! Zivili
-
ej ljudi par pitanja pa da ne otvaram novu temu ovak mi je sve na jednom mjestu a i preglednije je...
1. petu mi ful slabo razvrtava , prijenos je serijski 14-34 il kak vec pa sam mislio da (posto se vozim samo po ravnome)
ono niz brijeg razvrti al ne opet do kraja
2. koji bi fergazer pomogao sveopcemu :-D mislim potrosnja mi se jako jako svidja ali ipak da pomogne tom razvrtavanju i svemu ostalome a i mislim da ce ga veci fergazer bolje hladit
3. ako se pobarba rama u drugu boju dali ce se vidjeti serijski brojevi ili da ih zastitim pa da samo oni ostanu u ovoj serijskoj boji
4. koju svjecicu vi koristite koji toplinski broj...
5. ima koji dobar majstor da sredjuje cilindre znaci kanale i tako to...koga preporucujete
6. jel ima kakva opcija da je plug nd play za apn blokove ...znaci da se stavi neki drugi cilindar klip glava i fergazer a da sve ostalo moze podnest, radilica je gore s klipnjacom 12mm i svjeze reparirana stoga mislim da moze podnest...
7. krajnje pitanje ostavljeno za ono najsladje, jel se mora stavit blok od e90 ili samo termogrupu prenest na ove blokove, koji je gore fergazer i kakva je potrosnja...
hvala!
-
2. - bing 13 po meni je čisto ok
3. - preko broja staviš brate mili pip traku i nakon farbanja baciš samo 'maglu'
4. - super bosna f75
6. - plug and play neznam daj cil honat ili nešta ovaj original pa ubacis veci klip i gas
7. - postoji jebeno je ali će ti i radilica s time odlazit časkom moraš ju dat cementirat blablabla a šta se tiče potrošnje nemožeš napravit da motor ide a ne troši to zaboravi a gore je dellorto 21-24 (nisam siguran govorim za e90 original fergazer)
-
plug and play ti je BT cilindar,38 do 40mm ti je najbolje,bt glava,bing18 ili dell19,laser auspuh.
Trosit ce ti oko 3l +-,max brzina oko 80.
Samo trebas napraviti ili kupiti kosu prirubnicu za apn ramu.
-
hvala na odgovorima,
sto mislite na umo6 termogrupu?
nekako bi to isprobao
-
evo da se javim tomos ide ko pravi, svaki dan iznenadi , rega je pala jucer i kostala je 741kn s 15% popusta na osiguranje...
zanimljivo lik na tehnickom ga nije niti upalio nego pogledao broj sasije slikao i to je sve :-D
neki update je bing 18 kojeg cu dobit za cevape i kolu dizna je 70 , vjerujem da ce bolje disat...
usput kupio sam i novi zadnji lancanik jer nezelite vidjeti na sto je izgledao ovaj sto sam skinuo , doslovno nije dao da se gura u rikverc :-D
novi lancanik me je kostao 72kn u pro moto ducanu 32 zuba...po autu je neka krajnja 75 +- 2,3
dok je po skuter satu jako cesto preko te brojke jer frend legnde (jucer gledano) i ide 75 ja ga prodjem s barem 5-6 kmh vise... ostavljam ga kontinuirano...
sve u svemu zbilja nisam pogrijesio sto sam ga kupio i ulozio neke novce u njega...daljni planovi poslije frge je neko lakiranje i plastificiranje rame... trenutne slike cu dic za par minuta :-D
(http://imagizer.imageshack.us/v2/640x480q90/716/h1d0.jpg) (https://imageshack.com/i/jwh1d0j)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/640x480q90/543/qxgd.jpg) (https://imageshack.com/i/f3qxgdj)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/640x480q90/62/f261.jpg) (https://imageshack.com/i/1qf261j)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/640x480q90/829/6oxn.jpg) (https://imageshack.com/i/n16oxnj)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/640x480q90/703/jrmr.jpg) (https://imageshack.com/i/jjjrmrj)
-
Lijep motor :palacgore:
Ako kanali nisu dirani prevelik mu je bing 18 i bogami puno si platio lančanik, ali bitno da služi :wink:
-
nisu kanali dirani ali sam mislio isprobat da dignem cilindar a spustim glavu za toliko, cini mi se da se malo gusi na visokim okretajima... kao da mu fali neceg ali nemogu definirat sto jer u svim drugim okretajima radi bez problema a i to se desi samo kad je 5-ta puni gas...
ne pricaj mi nis za lancanik... imam do skole (nemam 12godina) 2 km i da idem busem platio bi 20 kn tam i nazad a ovak sam dao za novi lancanik i miran sam , nije mi se dalo cekat il natezat se da mi neko salje samo lancanik il takve kombinacije...
-
Oho sad tek vidim, ovo je blizanac moga APN-a :mrgreen:
Isto godište, ista boja... Valjda su skupa s trake sišli. Jedino šta je ovaj očuvaniji pa će mi ove slike dobro doći da se po njima vodim kod uređivanja svoga. :palacgore:
Sretno s daljnjim radovima! :cool:
-
hvala daj napisi broj sasije mozda su blizanci... cini mi se da ima na jednoj slici broj na masini...
edit moj je 373566
-
Moj je ipak izašao nešto ranije... :wink: 365307
-
zanimljivo :-D upravo sam pogledao tvoju temu, samo polako :-D
mene je moj u pocetku toliko znao izivcirat da je to bilo neizdrzivo :-D mislim da te isto ceka...
:-D ak treba sto pitaj
-
Hvala! :palacgore:
Pomoći će mi već i ove slike, po njima mogu odredit kako neki detalj trebaju originalno bit na motoru, a da ih je netko sprčkao na mome... Tvoj je u dosta dobrom stanju pa mi se čini kao dobar uzor. :wink:
Evo npr sad na prvi pogled vidim da su na ovome čizme vilica i stražnji amortizeri crni, dok su kod mene u boji. Ako je tako originalno išlo, onda bih mogao i ja na to računat kod bojanja... :misli:
-
meni su dosli crni a ova boja sto se pojavljuje ispod je stradalo od moje glupe ideje koja ne zasluzuje da ju spomenem :-D
-
ti si blizu samobora vidim da kupujes u pro motu ? :) ja sam kupio svoj zadnji lančanik na sajmištu u samoboru subotom 60kn prednji 40 :)
-
Puno vi plaćate,RodrigoBorgia zna koliko su kod nas lančanici :mrgreen:
Inače dobar Apen :biggrin:
-
Koji ti je sada karb gore?
-
nisam blizu samobora , zivim kod city centra east one , kupujem u pro motu u vlaskoj kod trga, paprene cijene ali kad ti je nesto hitno ne biras...
sad je gore bing 12 s diznom 60 ako se dobro sjecam... budem snimio neki video ja sam iznenadjen da tako dobro ide s obzirom da gotovo nis nije radjeno
-
kak vama izgleda??... meni se svidja, dosao je do izrazaja okrugli far ... izgleda mi nekako oldy goldy :-D
sry sto je tamno u garazi sam bio...kisa ubija :-D
(http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/208/oeiz.jpg) (https://imageshack.com/i/5soeizj)
-
Meni izgleda dobro ali bi te mogla boliti leđa. Baš sam pisao u svojoj temi da sam probao do sada 4 volana na apn-u i atx mi je daleko najbolji.
http://www.tomos-riders.com/slike-vasih-tomosa/apn-6-s-2006/msg601920/#msg601920 (http://www.tomos-riders.com/slike-vasih-tomosa/apn-6-s-2006/msg601920/#msg601920)
-
nisam ga jos probao vozit tako da taj dozivljaj cu ostavit za drugi post, svidja mi se prvo zbog tog sto se vise mogu spustit kad berem top speed samo mi je jos nedokucivo kako ce se savijat u zavojima nekako mi cudno na mjestu ga nagnut :-D
a inace trazim takav volan pa cu vidit sto ce ispast na kraju... koliko mi se svidja okrugli toliko mi se svidja i kockasti far :-D vjerovatno ce doc kockasti pa cemo vidit ...
hvala na odgovoru :-D
-
evo neki update, kako sam vidio da ekipa stavlja masku od automatika onda sam se odlucio bacit u nabavku, danas sam na jakusevcu kupio masku za 30kn
TRAZIM KOCKASTI FAR ponude u inbox
evo slika kak stoji maska
(http://www.zaslike.com/files/rbhv249hrkeugxfszu3c_thumb.jpg) (http://www.zaslike.com/viewer.php?file=rbhv249hrkeugxfszu3c.jpg)
(http://www.zaslike.com/files/05duvo4s9pi76ap4k4q9_thumb.jpg) (http://www.zaslike.com/viewer.php?file=05duvo4s9pi76ap4k4q9.jpg)
(http://www.zaslike.com/files/wus2pd7mq5ut0wdm3jg_thumb.jpg) (http://www.zaslike.com/viewer.php?file=wus2pd7mq5ut0wdm3jg.jpg)
ici ce u mat crnu boju da se ne razlikuje od ostalih i pokrpat ove rupice sastrane...meni osobno dobro izgleda :-D
-
evo jedan brzi post prije skole :-D koliko god zvucilo glava me zabolila jer sam neki vrag radio u html-u :-P
no evo sto se radilo :-D
prvo se vozalo po sumi :-D
(http://s22.postimg.org/8adgk3dzx/20140320_160651.jpg)
onda se islo na pranje :-D (dubrava kaufland)
(http://s22.postimg.org/6l4dc0yal/20140320_164609.jpg)
onda smo se druzili s drugima :-D inace jako lijep apn od clana foruma
uz ciju sam pomoc slozio prednje svjetlo te mi je gotovo na poklon dao ovaj preradjeni blatobran :-D
(http://s22.postimg.org/42iobcckd/20140325_123731.jpg)
(http://s22.postimg.org/8kkz3fsm5/20140325_154629.jpg)
onda smo se opet vozili po nasipu i dosao je kraj mom lancu , odgurao ga kuci i otisao kupiti novi i eno ga opet vozi, novi lanac sam platio 60kn kod prijatelja
(http://s22.postimg.org/uddonk0bh/20140326_163702.jpg)
za sad odlicno ide s lipnikom i starim lancem je isao 71km po gps-u po ravnome...
sada je gore laser nazad pa cemo vidit sto ce on pokazat na istoj cesti na istoj udaljenosti
do sljedeceg puta zivili!
-
novi lanac i lipnik ostalo sve isto 75,05 po gps-u po ravnome i veceras sam dobio treci put palac prema gore :-D sto mi je drago na skuteru to nikad nisam dobio a isao je puuuno vise (50-tica naravno)
zaustavimo se na semaforu i pitam lika koliko sam isao kaze 85-90 al prije 90 sto znaci da mu sat u autu dobro laze XD
dakle 5 brzina,40L , dizna 60, 4%ulja , 14-32, lipnik ostalo sve serijsko
-
:palacgore:
-
mali update potaknut slavengor-ovim radom i istrazivanjem.
dakle nije bilo promijene u velicini klipa, klip u gmt stoji 0.5mm od gornjeg ruba cilindra, bakrena brtva 1mm, i glava od t 14 koja je sad na 1.9mm zbrusena (bila 2,5mm).
prijenos je 13-34 dizna 64
to sada puni brzine kao ludo ali bas sve brzine puni...
pitanje jel bolje 15-34 ili da stavim 14-32 omjeri su slicni no sto je bolje?
-
ako imaš do 75kg razvrtit će ti 32-14 ,trebao bi . za 15 -34 neznam nek neko drugi javi zapažanje svoje, nego zanimalo me kakva je kompresija sad u odnosu na standard t 14 kapu? imaš li možda podatak?
-
Znam ja da ce razvrtit ali za petu se malo muci. tak da bi nes izmedju a to bi treblo bit 15-34. za podatak o kompresiji bi lagao jer nemam instrument a i neznam dali i inace t14 ima 2,5mm mesa, zato sam i naveo sve parametre iako mislim da bi mogao jos malo zbrusit glavicu..1,9mmglave,1mm brtva i jos 0,5mm do vrha cilindra, mislim da imam jos mjesta ali poboljsanje je osjetno vec u 0,6mm a pise da se moze do 1,5mm skidati u tom slucaju ostaje 1mm mesa na glavi
-
http://www.njuskalo.hr/moto-dijelovi-ostali/lancanik-prednji-z15-oglas-13511345 (http://www.njuskalo.hr/moto-dijelovi-ostali/lancanik-prednji-z15-oglas-13511345)
-
monstruozna cijena
-
dobije se spuštanjem glave na snazi eksplozije, samo se čuvaj pretople svijećice ,prekasnog paljenja,presiromašne smjese i puštanja kompresije na glavi ;L karika je direkno na udaru temperature i može klip malo nagorjeti (ono što sam vidio više puta je da nagori sastrane di malo pušta glava) a poznate su posljedice loma karike
-i malo prije će radilica dobit po tamburi :mrgreen:
-
mislim da 0,5 mm nije puno tako da to i ne moze napravit drasticnu promijenu... iako sam svjestan svega sto to vuce sa sobom... ali... to je tomos za boga miloga :-D
200kn i ko nov :-D malo priljavih ruku i dobro... zar ne ? :-D
-
nisam onda dobro pratio, msilio sam da su puno više spustio, pola mm nije ništa
-
kasno je, nije za zamjeriti... spava mi u garazi t15 masina ali ovo cisto solidno ide... tko ne vjeruje nek se uvjeri :-D
-
evo ovo je slika par dana prije prodaje... bio sam i ostao sam uvjeren da je to jedini motor na kojemu sam se vise vozio nego ga serafao...prodao sam ga teske duse zbog toga sto sam htio atx-a :-P
(http://www.igreklik.com/slike/images/77565487012366246230_thumb.jpg) (http://www.igreklik.com/slike/viewer.php?file=77565487012366246230.jpg)
frga je busena na 14,5 ( do kraja) dizna je bila 64 svjecka mrvicu bijela i bez filtera sam se vozio krajnja je bila oko 80 prijenos je ostao 13-34
petu je razvrtavao do kraja a pored klanja u duzini od 25km je bilo pada performansi ... eto
poslije karavane za zivot
(http://www.igreklik.com/slike/images/28033731979465965467_thumb.jpg) (http://www.igreklik.com/slike/viewer.php?file=28033731979465965467.jpg)
bacajte se u novu temu o atx-u