Tomos Riders Forum
Glavni forum => Slike vaših Tomosa => Autor teme: dacox - Ožujak 25, 2012, 21:18:57
-
danas sma kupio atx-a za 1500kn papire cu rjesit ubrzo kad dođe vlasnik iz austrije tj za uskrs :palacgore:
stanje motora kompletnog dobro
sve je dobro osim ovog auspuha i zadnje felge
zadnja felgas je kriva i dosjedi loši al rješit cemo to
u planu je novi bt laser,presvlaku sica i ove sitnice
imam jedno pitanje kako da skinem naljepnice a da ne oštetim boju :misli: :misli:
naljepnica ima svakakvih i ne sviđa mi se hocu da bude sve čisto i onda cu ispolirat boju i rezervar prešpricat najvjerojatnije
vozao sma se i ide solidno ali mislim da ga guši ovaj auspuh od apn-a i ova dogačka grana koja ima sigurno jedno pola metra :shock:
evo malo slika rade žmigavci svjetla nes zezaju al rješit cu ovo sve ostalo dobro paljenje ima 12v al ne znam koje
treba mi ona guma što ide između felge i lančanika onaj ublaživač mislim da se zove :palacgore:
evo malo slika
(http://s14.postimage.org/iwu9cwnrx/DSC00849.jpg) (http://postimage.org/image/iwu9cwnrx/)
(http://s14.postimage.org/a33cvt0t9/DSC00850.jpg) (http://postimage.org/image/a33cvt0t9/)
(http://s14.postimage.org/7aa5bs0gt/DSC00851.jpg) (http://postimage.org/image/7aa5bs0gt/)
(http://s14.postimage.org/589nxj2hp/DSC00853.jpg) (http://postimage.org/image/589nxj2hp/)
(http://s14.postimage.org/l929ai0d9/DSC00854.jpg) (http://postimage.org/image/l929ai0d9/)
(http://s14.postimage.org/h1c2fhobh/DSC00855.jpg) (http://postimage.org/image/h1c2fhobh/)
(http://s14.postimage.org/pkvgd8wnx/DSC00857.jpg) (http://postimage.org/image/pkvgd8wnx/)
(http://s14.postimage.org/r16yvdzkt/DSC00858.jpg) (http://postimage.org/image/r16yvdzkt/)
-
Bombon :palacgore:
Bode grana u oči :mrgreen:
-
a znbam i sma da je auspuh u kur*u al jbg prvo moram vratit dug pa onda sređivanje
-
:palacgore: jedino auspuh :palacdolje:
naljepnice najbolje ugrij sa fenom i polako skidaj, moralo bi ići.
-
dobar je za te pare :palacgore:
slomil je rebra na cilindru da moze s druge strane staviti kontra maticu da stegne auspuh zbog provrcenog navoja :mrgreen:
-
Sretna vožnja s novom pilom!!!!! :palacgore:
-
vidio sma to al jbg
za te pare odličan
Sretna vožnja s novom pilom!!!!! :palacgore:
hvala hvala :palacgore:
-
Za te nofce, super motorić :palacgore:
Jel si razgovarao baš ti sa vlasnikom u vezi papira da se to ne izjalovi ?
Baš se je danas u drugoj temi pisalo o tome kolko vredi rama sa papirima, a gle kaj se za 1500 nađe :palacgore:
-
stavi kantora i preporodil ti se bude motor, ovak je to na mojem izgledalo :palacgore:
(http://img51.imageshack.us/img51/6583/13746picture016122357lo.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/51/13746picture016122357lo.jpg/)
-
ne ja sam kupio od drugog čovjeka koji je pričao sa vlasnikom i rekao je da ce doc za uskrs i da ce prepisat motor
-
jel ga možeš upalit rukom??? :lol: :lol:
-
hahaha nisam još probao sutra probam pa ti javim :palacgore:
-
lepi motor,obavezno gore kantor i slc mašina :biggrin:
-
imam gore bt mašinu to je kao i slc a kantor zna netko kolko košta?
-
200 ili 220 kn.kantor bt..Ja narucio od clana SL :palacgore:
-
ja sam čuo da ga ima samo u srbiji imali gdje drugdje jer ja morim ujaka da mi donese za uskrs ako ima u hrv kupim si ovdje da neplača carinu!! meni treba za apena?
-
a vidis sta kaže apn power da ima kod sl-a :palacgore:
-
Evo procitajte 2 post
http://www.tomos-riders.com/tuning-projekti-i-tuning-pitanja/jednostavno-friziranje-bt-cilindra/165/ (http://www.tomos-riders.com/tuning-projekti-i-tuning-pitanja/jednostavno-friziranje-bt-cilindra/165/)
Bt dode oko 220-200..
-
a laser 100kn u osijeku na autopiji nezz vidit cu ja msa bio zadovoljan laserom al vidit cemo
-
ja imam laser bt na svom apn bt..Ali bez topa :mrgreen: :lol: :gy:
motor probija ko mutav..ali se cuje koliko oces..moram hitno mjenjat.. :palacgore:
E da..Atx je super..to sredi i imas super motor :palacgore:
-
mene još ti papiri brinu a za ostalo polako
jel zna netko kako da skinem nalja da ne sjebem boju
-
probaj sa fenom sa kosu?meni je stric tako skidao sa kombia koji je dobio..
Nezz ako je ucinkovito..prije puno vremena je to bilo
-
a ne znam probat cu možda je skidao sa industrijskim fenom
-
Ja mislim obicnim.
No pitat cu ga pa cu ti javit ako nenades do onda ideju
Edit:
Pitao sam ga na mob..rekao je sa obicnim fenom grijes i naljepnica se pocinje odljepljivat..ali nije bas tako lako :palacgore:
-
eto bas cu probat sutra :palacgore:
-
brenerom to popali :wink: :mrgreen:
dobra podloga za ctx felge i usput devu il cetu gore :palacgore:
-
sve u svoje vrijeme ice najvjerojatnije bt felge gore
-
:palacgore: jedino auspuh :palacdolje:
naljepnice najbolje ugrij sa fenom i polako skidaj, moralo bi ići.
nisma ni vidio tvoj odgovor to mi je rekao i apn power pa cu probat sutra :palacgore:
-
s fenom ju ugri na 10 sekundi i prstima ju zaguli i odljepi ljepilo koje to ostane od naljepnice skini Benzinom ne Nitrom jer ode i farba ,kasnije polir pastom prodi mjesta :wink:
-
Jesi se napokon ponovoio :palacgore: svaka cast !
Gledao sam i ja tog ATX-a, malo mi je mirišao za dijelove , ali kad je bez papira puno mi se cinilo...
Sretno sa motoricem i papirima, a ako ti bude sta trebalo od dijelova,imam ja bas od ATX-a , pa javi :palacgore:
-
To majstore :palacgore:
Odličan :palacgore:
-
s fenom ju ugri na 10 sekundi i prstima ju zaguli i odljepi ljepilo koje to ostane od naljepnice skini Benzinom ne Nitrom jer ode i farba ,kasnije polir pastom prodi mjesta :wink:
skinio sam naljepnice sa fenom za kosu i gorivom
Jesi se napokon ponovoio :palacgore: svaka cast !
Gledao sam i ja tog ATX-a, malo mi je mirišao za dijelove , ali kad je bez papira puno mi se cinilo...
Sretno sa motoricem i papirima, a ako ti bude sta trebalo od dijelova,imam ja bas od ATX-a , pa javi :palacgore:
ima motor papire na decka u austriji i za uskrs ce se to prepisat a sve u svemu znam di živi taj lik na vbk-u u osijeku pa gam ogu posjetit ako bude problema :palacgore:
jel imaš možda bt auspuh ili neki za atx-a dobar bt cilindar?
To majstore :palacgore:
Odličan :palacgore:
hvala :palacgore:
slike od motora uskoro puno mi bolje izgleda bez onih izbljeđenih i ispucalih naljepnica
-
evo slika friško slikane prije pola sata
tu ga malo isprobavam po ovoj livadi pored kuce :palacgore:
(http://s16.postimage.org/r4qjisyo1/DSC00860.jpg) (http://postimage.org/image/r4qjisyo1/)
(http://s16.postimage.org/qt9361i81/DSC00861.jpg) (http://postimage.org/image/qt9361i81/)
(http://s16.postimage.org/yaial97r5/DSC00862.jpg) (http://postimage.org/image/yaial97r5/)
(http://s16.postimage.org/r8kcz245d/DSC00863.jpg) (http://postimage.org/image/r8kcz245d/)
:palacgore:
-
drugi auspuh i motor je odlican :palacgore:
-
uzet cu najvjerovatnije lasera bt dal paše sve na šarafg na atx-a ili moram pravit nosač?
-
ja mislim da ti paše,nisam siguran,pitaj penca ili nekog ko ima vise iskustva :palacgore:
-
dacox znaci pomoglo ti je ono sta sam ti rekao :misli:
-
da je hvaola svima na pomoći malo sa fenom ugrijao krajeve i samo polako skidao i onda ono ljepilo skinio sa benzinom smao mi se pozna dije bila naljepnica drkčija boja :palacgore:
-
moras pravit nosac za auspuh
-
ajoj a najvjerojatnije uzimam original bt auspuh nezz jel on paše na šaraf il i za njeg moram radit nosač možeš mi ti poslikat kako si napravio na svom kisu?
aj provozaj se do mene jednom da napravimo jedan krug po dalj planini
-
ma ja sam samo provukao komad flaha do nosaca za auspuh i zasarafio ga na ramu... nista posebno :palacgore:
-
aj ako možeš uslikat atx mi je još malo ne poznat
-
za auspuh laser od bt-a netreba nis varit ja sam ga imal na ctx-u bez da sam ista varil i sve a atx ima istu velicinu cilindra ko bt tako da nebi trebalo nis varit niti prerađivat... jedino onaj limic ko nosac treba izbusit rupu i zasarafit.. :palacgore:
-
nezz vidit cu uzet cu original bt auspuh pa cemo vidjet :palacgore:
-
paše ti bt-ov laser u mm na kiksa samo zbuši rupu na limiću kako ti paše da ti ne dira fuzaster :palacgore:
-
nabavio sma jedan home made od inoxa
evo slika malo moram prepravit granu jel bi netko bi ljubazan pa m irekao kolka dužina grane bi trebala bit :palacgore:
(http://s11.postimage.org/v24kt71wf/DSC00866.jpg) (http://postimage.org/image/v24kt71wf/)
(http://s11.postimage.org/mxwgogfhb/DSC00867.jpg) (http://postimage.org/image/mxwgogfhb/)
-
kakav je ovo auspuh :mrgreen:
-
a ne znam vidit cemo bio je na bt-u sa elektronkinom mašinom i kaže dečko da se dobro ponašao sad cemo vidjet malo cu gam ožda skratit i spustit treba ga još prepravit al polako :palacgore:
-
nezz vidit cemo kako se bude ponašao
onog kantora necu stavljat ne sviđa mi se na atx-u pre nizak mi je
laser mi i nije loš a original bt auspuh mi se čini još najprihvatljivije la vidit cemo :palacgore:
jel ovaj ružno stoji na motoru?
-
http://img821.imageshack.us/img821/2205/15slcuuuuu008ux2.jpg (http://img821.imageshack.us/img821/2205/15slcuuuuu008ux2.jpg)
evo kako sam ja stavio original auspuh od 15-ice granu sam savija i kasnije zavarija na auspuh...
-
evo kako taj auspuh izgleda iznutra
necu ga skracivat zato jel ne znam s cim cu onda zavarit nazad malo cu još prepravit i sredit i bit ce dobro :palacgore:
ovako je stajao na bt-u ne znam zasto kod mene nece stajat moram ga prepravljat :wink:
(http://s13.postimage.org/5s1yd7qf7/404332_2677193573892_1377827433_32038389_1113056.jpg) (http://postimage.org/image/5s1yd7qf7/)
(http://s13.postimage.org/8nf1k2uf7/429519_2834303661546_1377827433_32097674_1716422.jpg) (http://postimage.org/image/8nf1k2uf7/)
nitrous meni nebi pasalo tako nizak auspuh zato jel cu po polju vozit vecinom :palacgore:
izgleda mi dobro ovo od 15 al jbg kad mi ne paše
-
evo auspuh napravljen zazao sma se s njim 2 i pol sata al na kraju je dobro ispao
nije mi pasao nikako pa msa granu cjelu morao prepravljat :confused:
al sad izgleda ljepo još obojat granu o odlično :palacgore:
pala je i vožnjica od nekih 10-15km po poljskim putevima i oranicama
motor ide bolje nego sa onim auspuhom samo osjetim da mu je dugačak prjenos nema snage da razvuče 5 jedva 4 razvuče zadnji je 32 a prednji sad idem provjerit i stavit 13 zuba novi lančanik :palacgore:
evo lsika od auspuha od vožnjice nemam zaboravio sma ponjet mob s kojim slikam
(http://s17.postimage.org/k1tncn6p7/DSC00868.jpg) (http://postimage.org/image/k1tncn6p7/)
(http://s17.postimage.org/x795ir0kr/DSC00869.jpg) (http://postimage.org/image/x795ir0kr/)
malo sma ga uspio privuc vise prema naprjed dužina grane mi je 35.5 cm jel to dobro?
-
mf cobra neka bi sjela ili mf3
-
ma dobar mi je i ovaj a kažu da sa mf3 moraš stalno držat motor u obrtajima a kobra nezz jel paše na atx ramu :palacgore:
danas sam provjerio 12 50 paljenje napravio sma kurblu da vraca i stavio novu kromiranu i gumu novu prjenos mi je 13-32 i dugačak je dosta
moram kupit zadnji 34 i promjenit a prednji imam novi 13 i to ce onda jam islim bit dobar prjenos
prirubnicu cu sutra iskemijat novu pošto mi se čini da je ova neka pre tanka i sa 2 šelne je još stegnuta i guma ima da spaja karb s perirubnicom pa cu to sutra napravit od volana od bajsa :palacgore:
-
paše cobra..pogle anrijevog atx-a!
to orig mašina atx ili bt :misli:
-
da mašina atx cilindar bt :palacgore:
-
imam ti ja orig. Tomos 35
:wink:
-
evo pogledao danas karb neki čudni 16mm piše y16p na njemu samo :misli: :misli:
imam i lsike stavim sutra da vidite
-
evo slika karba ako bi mi netko mogao reci kakv je to karb :misli: :misli:
dal da ga mjenjam ili ne radi fino s njim u leru je miran i dobro podiže okretaje
(http://s13.postimage.org/8aqg9oxpf/DSC00870.jpg) (http://postimage.org/image/8aqg9oxpf/)
(http://s13.postimage.org/qrkv0idnn/DSC00871.jpg) (http://postimage.org/image/qrkv0idnn/)
-
ajde decki jel mi može netko rec kakav je to karburator
samo na njemu pise y16p
-
kaj je to za karb, prvi put to vidim :shock:
-
izmjeri unutarnji promjer pa ces znat koje je velicine ovak tesko da neko zna :palacgore:
-
pa izmjerio sma 16mm je karb al me zanima koji je to karb
-
Takav sličan ,možda i isti sam imao na yamahi dt 50 zračno hlađenje, dosta stara mašina.
-
rekao je čovjek da je to skinio sa neke honde ili yamahe
al nezz jel to premalo za bt cilindar ili da ga ostavim
-
sad saml gledal na netu, spominje se neka Yamaha 80
http://www.trialscentral.com/forums/topic/9123-yamaha-ty80-carb-settings/ (http://www.trialscentral.com/forums/topic/9123-yamaha-ty80-carb-settings/)
-
šta mislite dao nda ostavim taj karb ne guši mi se motor s njim i fino navlači okretaje sam oda prirubnicu napravim kako treba ako je dovoljno za 80ccm mislim da bi bilo dovoljno i za bt-a a karb je iznutra kao nov
-
pa kaj ces ga dirati i micati ak je dobar :misli: :lol:
-
a ne znam dal bi trebalo veci karb pošto je ovo 16mm :misli:
-
Ako se ne gusi.ako dobro vuce i slicno
ne mjenjaj!!! ako nije potrebno..lako poslje kupis drugi ali ako je uredu snjim zasto mjenjat
-
a onda necu mjenjat samo cu napravit drugu prirubnicu u ponedjeljak i to je to :palacgore:
-
Malo ga naloži i pogledaj boju svječice. Ona ti sve kaže.
Ako je sve ok ništa ne diraj
-
ok probat cu pa javim :palacgore:
-
to ti je TK (Teikei) fergazer TK y16p ( otprilike za 60cc )
inače su se takvi veći ugrađivali na Yamahe..Kawasakije
sličan je Mikuni fergazeru
-
ako je dovoljan za 60ccm dovoljan je i za bt-a samo skartim prirubnicu i gas :palacgore:
-
evo danas rješio prirubnicu,skratio sam je za jedno 2.5cm i nije mi pasao više airbox pa sma stavio gljivu i malo se bolje ponaša s njom nego sa airboxem samo ima dosta dublji i jači zvuk :palacgore:
evo malo slika još zadnji žmigavac moram kupit ako netko ima nek se javi a štop svjetlo sma našao smao moram otic po to :palacgore:
(http://s17.postimage.org/y9dlalid7/DSC00892.jpg) (http://postimage.org/image/y9dlalid7/)
(http://s17.postimage.org/xxw4xu1x7/DSC00894.jpg) (http://postimage.org/image/xxw4xu1x7/)
(http://s17.postimage.org/4790c2gxn/DSC00896.jpg) (http://postimage.org/image/4790c2gxn/)
(http://s17.postimage.org/ndm7f8xff/DSC00897.jpg) (http://postimage.org/image/ndm7f8xff/)
malo je prljav pošto je juče bila vožnjica po pollju jedno 30km :palacgore:
-
eo ti slika novog nosaca :palacgore:
-
vidio sma a i ja msa isto na taj vijak od federa stavio svoj auspuh samo se nosač ne vidi od auspuha :palacgore:
kaki jel ti poznata gljiva? :mrgreen: :palacgore:
-
jel ima tko šifru original boje kao što jem oj atx pošto bi obojao smao rezervar pošto nemam novaca za sve :palacdolje: a rezervar je u lošem stanju ili ako netko ima rezervar sa ovakvom bojom i da je u dobrom stanju uzeo bih :palacgore:
-
evo malo slika
friško opran
papiri ce se najvjerojatnije uskoro rješit
(http://s16.postimage.org/tllxy9lrl/DSC00986.jpg) (http://postimage.org/image/tllxy9lrl/)
(http://s16.postimage.org/wtqfbb81d/DSC00988.jpg) (http://postimage.org/image/wtqfbb81d/)
(http://s16.postimage.org/6mp8fcprl/DSC00989.jpg) (http://postimage.org/image/6mp8fcprl/)
(http://s16.postimage.org/v4hc38sc1/DSC00990.jpg) (http://postimage.org/image/v4hc38sc1/)
-
sve pet samo auspuh :confused:
-
a znam mjenjat cu cilindar karb i spuh samo moram nac
-
zašto cilindar..vidim da nisi zadovoljan potrošnjom!! bt ne troši toliko normalan što znači sve je do uštelanosti..neki dobar dell 18 il 19 stavi na njega,uštelaj perfektno (znm da nije tako lako kao što se kaže :mrgreen: ) i stavi prerađeni atx orig spuh ili bt orig!!
vjerujem da ćeš smanjit za skoro duplo potrošnju i imat ćeš dobru putnu brzinu!! budeš li stavio na njega binga nekog zaboravi na dobru potrošnju! svi su razlokani.samo dellorto :smile:
-
evo radilo se
novi klip 39L
cilindar atx sa malo dorađenim kanalima tek razrađen 39 by dadovtc
spuh home made by zekozna
karburator dellorto 14-12 koji cu uskoro busit na 14-14
prirubnica od matika razbušena na 14mm
i eto to je to
motor ide dosta dobro :palacgore:
sutra cu najvjerojatnije izmjerit kolko ide
evo slika
moram ga operat malo to cu sutra
(http://s17.postimage.org/el9z48vjf/DSC01031.jpg) (http://postimage.org/image/el9z48vjf/)
(http://s17.postimage.org/fc2pa0xwr/DSC01032.jpg) (http://postimage.org/image/fc2pa0xwr/)
(http://s17.postimage.org/z7yopkey3/DSC01033.jpg) (http://postimage.org/image/z7yopkey3/)
(http://s17.postimage.org/asqgoig17/DSC01034.jpg) (http://postimage.org/image/asqgoig17/)
motor ce najvjerojatnije u crno ili narančasto :palacgore:
-
dobro napreduješ :palacgore:
-
odlicno ! svaka cast ! :palacgore:
ajd mi prodaj nosac tablice, i onak ti ne treba :mrgreen:
-
mogu ti posudit da si napravis takav od smole :palacgore:
hvala vam dečki samo te papire da rješim u što čisto sumnjam al nasao sma bt ramu s papirima za 400kn pa cu to uzet najvjerojatnije i sve presložit
-
Daj neki video vožnje baci,živo me zanima kako ta 2 lasera rade sa tom granom. Kod mene je bio sa puno kraćom pa sam puno gubio... Jel' stinger puno "vrišti" kad se razvrti?
-
Na koje mjere si radio cilindar :misli:
Imam ja jednog vjerovatno cu se poigrat ovih dana malo njime,s tim da bi ja gore puknuo 15mm :wink:,i MF Cobru prijenos 13/34
-
Ja sam "turpijao" cilindar :mrgreen:
Ispuh proširen unutar samo kanala u cilindru, podignut na 29,5 mm od gornjeg ruba cilindra.
Usis podigao za 1 mm prema vrhu, spistio za 2 mm, unutar cilindra proširio i proširio prirubnicu da paše na 14 mm karb
Preljevne samo malo počistio iznutra, tek neznatno proširio.
Dojmove neka javi dacox, cilindar rađen za malu potrošnju (karb 14 mm) , dobar moment i elastičnost i solidnu krajnju brzinu :wink:
-
danas cu probat snimit kako ide i danas bi trebao izmjerit brzinu gpsom
Na koje mjere si radio cilindar :misli:
Imam ja jednog vjerovatno cu se poigrat ovih dana malo njime,s tim da bi ja gore puknuo 15mm :wink:,i MF Cobru prijenos 13/34
evo dado ti je odgovorio
ja sam sa ovim zadovoljan ima snage samo kad još sad proširim na 14-14 i nabavim vecu diznu ice bolje
sad je dizna 51 širena kolko sma mogao žicom a das cu još probat iglom i filter samo mrežica i guma
-
Taj 12mm radi cak i sa 66 diznom,znao sam ga stavljat na razlicite masine,tad mu maltene ni ne treba airbox.
Bas sam sad gledal taj 12mm carb ,sa strane prirubnice on je oko 14-15mm,a sa strane filtera je 12mm do onog dijela di dode sapnica,ja bi to prosirio borerom 8-10mm i na njega namotao grublji smirgl papir, na nekih 14-15mm i gas.
Probal budem i ja sebio slozit isto to ,i meni je dosat tankanja bt masine za po sumi,a atx-ova je em elesticnija,a sad ocu ic 80 ili 70 mi tak svejedno,sa tim kaj ti je dado slozio ces ic sigurno 70,a opet potrosnja ne bi smjela prelazit 3L
-
jel imas kakvu vecu diznu 60ili tako nešto da stavim unutra
bojim se da ne bude siromašna smjesa
uzet cu sa borerom 13mm i probušit tu stranu do filtera i onda šmirgl na borer i polako da bude sve glatko
-
Rade lagano smirglom skidaj postoji sansa da ti pukne kuciste.
Nemam trenutno dizni ,cekam vec duze vrijeme nikak da stignu :confused:
Jesi podlagal cilindar od dolje?
-
nisam podlagao cilindar a ne znam dal da ga podignem od dolje za 1mm i da ga za tolko skinem
sad imam glavu bt spuštanu skoro do kraja jel to dobro il da kupim od atx-a
-
Ostavi atx glavu,ja sam sebi bez brtve stavio,al sad cu podlozit za oko 1mm od dolje
-
Uzmi diznu i odi u trgovinu bijele tehnike. Imaš dizne za plin sa takvim navojem u svim mogućim dimenzijama. Kad budeš bušio tijelo karba,dobro ga pričvrsti u škripac ali pazi da ne deformiraš kučište. Umjesto klipića uguraj komad lima da ne oštetiš onu mesinganu diznu što stoji okomito u karbu. Ne idi više od 14 mm sa završnom obradom,počne zajebavat karb.
-
imam taj jedan klipić stari vec izguljen pa cu njega stavit
otiću onda u nku trgovinu samo nezz di to ima u osijeku
možda u konikomu :misli:
Ostavi atx glavu,ja sam sebi bez brtve stavio,al sad cu podlozit za oko 1mm od dolje
nisi me shvatio imam bt glavu sa brtvom od klingerita i spuštana je glava sad sam ja mislio stavljat od atx-a glavu ako je bolja za ovaj cilindar
-
evo video da vidite kako ide
tomos atx by dacox (http://www.youtube.com/watch?v=00kPfRMBijg&feature=youtu.be#)
-
Pa ide super ,elastican kak treba i solidno nabire ,pogotovo kad se uzme u obzir da je gore dell 12 sa tak malom diznom :palacgore:
Ni ne ocekuje se od te masine da se vrti i vuce ko recimo bt-ova,al ovo je solidno i u odnosu na bt ce trosit puno manje :mrgreen:
Moj ispuh je vec maltene nakopan ,kasnije navecer ili ujutro ga finisiram,malo usis prosirim ocistim preljevne i gas.
Kaj nam recesija radi :mrgreen:
-
e bas to sta nam recesija radi :palacdolje:
i ja sma dosta zadovoljan samo cu nazad stavit drugi prigušivač i obojatz sve u crno bit ce crno krom inox kombinacija :palacgore:
sta misliš jel bi mogao ic još bolje sa vecom diznom :misli:
-
Kad prisiris dellorta i stavis vecu diznu jos ce ti imat bolji odaziv od nizih okretaja :palacgore:
-
moram onda to napravit pod hitno i da sam gotov s mašinom i onda prelazim na ramu i plastike
-
Koji to prenos imaš na njemu?
-
12-34
-
Imam feeling da na jako niskim ok retajima radi rezonancija ili ju ne postiže uopće. Ne čuje se probijanje pa mi čudno.
-
a ne znam stvarno :misli:
mislio sam stavit prejnos 12-34 pa da vidim kako ce ic al prvu kao da ni nemam odma je zavrti
-
Onda stavi 14 naprijed a zadnji ne mijenjaj. Jel ima snage u petoj na laganim uzbrdicama? Planirao sam taj spuh za niske okretaje ali sam se sjebo sa prekratkom granom. Kada sam složio dugačku,već smo dogovorili trampu pa ga nisam stigao isprobati...
-
nisam probavao na uzbrdicama samo na ravnom vrti petu
-
dobar je..
ali jedno pitanje zasto tako rano saltas? brzine?? :mrgreen:
-
razrađuje ga :palacgore:
-
sasvim dobro ide po meni ništa više :palacgore:
-
nisam skuzio odmah da ga razraduje samo sam komentirao :lol: :lol:
pa dobro ide ali snimaj jednom kada ga stisnes po toj ravnici :palacgore:
-
snimit cu kad ga još malo razradim
danas mi otišao dihtung od auspuha al tome sma se i nadao kaod u tomos unisu imali pa sma pravio od kartona i alu folije i držalo je jedno 20km i ošlo al sutra cu kupit novu ako su dobili :palacgore:
i pogledat cu sutra te dizne ili cu otic do majstora u školi što drže praksu da vidim jel oni imajmu mali borer 0.6mm pa da mi je razbuše
-
Koja je dužina tog auspuha? Mogao bi biti možda malo predugačak za više okretaje, ali bi onda mogao vući duži prijenos
*Ako ti se da bar okvirno premjeri auspuh, možeš i sa špagom :wink:
-
Auspuh je rađen od 2 atx/bt lasera. Sa jednog uzeta polovica od grane do kružnog spoja a sa drugog kontra konus cca 2/3 od ukupne dužine lonca gledano od stingera. 2/3 iz razloga što se rezanjem pod kutevima otprilike toliko volumena izgubi pa... To bi trebao biti odličan spuh za niske i srednje okretaje sa maksimumom na cca 8000 o/min. Jedino što sam u prvom setupu sjeb'o je grana koja je bila promjera 28 mm a dugačka samo 14 cm. To je ispravljeno i sada bi trebao biti dobar za taj setup cilindra uz dosta dugačak prenos (možda i 15/36)
-
znaci da produžujem prejnos onda cu 13-34 ako ne 13-32 ili 12-32 sve te lančanike imam
-
13/34 je po meni idealno za atx-a,ko standard je uspio navuc 5 do kraja(55-60km/h :lol:) sa laserom :cool:
-
onda sutra ujutro ili danas navece mjenjam lančanik :palacgore:
-
radilo se veceras
promjenjen prednji lančanik stavljen 13 zuba i promjenjen zadnji pošto je bio istrošen i stavljen opet 34 al dobar imao sam lufta u dsojedim pa sam izrezao jednu limenku od piva i stavio ležaje unutra dosta su teško išli stavio sam 2 dobra ležaja skoro pa odlična
onda sam cjeli nosač lančanika rastavio stavio novi 6203 ležaj i ta jdosjed popravio i sve dobro oprao stavio nove limiće za blokirat vijke na lančaniku i tako nadopumpao gume i sutrra još pranje
i da ošla mi brtva od ispuha i bio u tom-os-u i nisu imali pa sad prdi kao lud al jbg valjda ce u ponedjeljak doc :palacgore:
prije je kotač išao ljevo desno jako puno sad ni milimetra nema lufta i odlično je
evo par slika rastavljenog stroja
(http://s16.postimage.org/xr9wf989t/DSC01036.jpg) (http://postimage.org/image/xr9wf989t/)
(http://s16.postimage.org/ixv8ui0ip/DSC01038.jpg) (http://postimage.org/image/ixv8ui0ip/)
sutra bi opet mogao bit video vožnje pa cem ovidjet kak oce ic s ovim prjenosom i na malo dužoj cesti cu snimat :palacgore:
ako prijatelj bude mogao sutra mjerim brzinu gpsom pa da konačno vidim kolko ide
-
motor je danas opran i isproban
mjerio sam brzinu gpsom i pokazao mi je 68kmh i nisam ga imao više di razvuc :palacdolje:
nešto mi se počeo grijat i čim vozim jedno par kilometara osjetim kako padne snaga i brzina ne znam do čega bi moglo bit :misli: :misli: i da danas mi je pukao iz karba dok mi je izbacilo i gumu i mrežicu
evo par slika
(http://s8.postimage.org/49iou3bbl/DSC01040.jpg) (http://postimage.org/image/49iou3bbl/)
(http://s8.postimage.org/nsna3ga35/DSC01043.jpg) (http://postimage.org/image/nsna3ga35/)
(http://s8.postimage.org/gdxyb2o7l/DSC01044.jpg) (http://postimage.org/image/gdxyb2o7l/)
-
Poštelaj paljenje. Kakva ti je boja svjećice? Možda ti je smjesa siromašna. Ne dopusti da se pregrijava,sjebat će ti sve. Prvo sve dobro poštelaj.
-
dat cu ovom dam i poštela da mi poštela na 1.5mm prije gmt?
elektroda je onako smeđa boja cigle
-
I meni je smede boje ,a vozim sa 66 diznom i onom mrezicom na dellortu.
Kaj se brzine tice tesko je za ocekivat preko 7 banki ,tak da budi zadovoljan 65-70 je sasvim solidno za tak malo taknute kanale.
Ja ozbiljno razmisljam o testu sa 16mm carbom jer ovog 12 moram stalno drzat matene full gas ak ocu da onak posteno ide motor :mrgreen: ,a moram priznat da jucer u diru nisam puno ustedio goriva u odnosu na isti takav dir prije sa bt makinom ,koja je ipak bila znatno brutalnija.Otislo je oko 1.7l benzina na oko 35km,bt na istoj relaciji trosio 2L.S time da je 10-ak km te voznje cisti off road kroz sumu,iber prva druga eventualno treca :wink:
-
ja sam sa potrošnjom zadovoljan :palacgore:
nasuo sam oko 4 litre benzina i vozio sam se dosad stvarno dosta i skoro ništa nije popio sigurno zbog manje dizne :palacgore:
mogo bi on još više od tih 68 samo nisam imao di razvuc :palacdolje: opet men eki auto sjebo i moro sam popustit gas
-
Boja cigle i boja crne kave je razlika kao nebo i zemlja. Stavi gušći filter zraka ili proširi diznu.
-
jbg post za postom ali kad je prošlo 10 minuta
boja svjećice se nem ože vidjet baš dobro preko slike al evo
(http://s17.postimage.org/ltkn3530r/DSC01047.jpg) (http://postimage.org/image/ltkn3530r/)
(http://s17.postimage.org/mlnb2c77v/DSC01049.jpg) (http://postimage.org/image/mlnb2c77v/)
i da svjećica je bosna super f75 :palacgore:
-
To je ok mada moze zeru tamnija bit...bitno da nije skroz svijetla ono je koma i stetno
-
onda ok sutra cu probat na praksi nac mali borer da prosirim diznu na 0.6mm i tražim ako netko ima prednju sajlu od kočnice i od kmh sajlu za atx-a nek mi se javi obje mi pukle u roku 2 dana
-
paljenje bolje naštimaj na 1.3 mm prije GMT ja sam imo 1.5 prije GMT i nikako karb uštelat išo je on ali mi je bio malo slab na niskima stavio na 1.3 motor rastura bukvalno skače.
-
ajde probat cu tako :palacgore:
-
danas se radilo
razbušio sam karb i diznu :palacgore:
i prijatelj je štelao paljenje rekao sma mu na 1.3mm prije gmt da našeluje al volio bi da to netko iskusniji naštela
ako ova os i valpovačka ekipa budu dolazili u moj kraj javite se pa da mi netko naštela paljenje pošto sam glup za to :palacdolje:
na motoru mi je prebogata smjesa crna je svjećica prije je bila masna sad kad sma skinio gumu i kad ima samo mrežica sad crna al nije masna šta da radim
evo kako motor radi u leru i prima obrtaje ovo je kad je motor vec bio vruc
tomos atx by dacox 2 (http://www.youtube.com/watch?v=fHSOOTGXifk#)
-
Jel' sad cvika? Kako ide? Gubi li performanse u kojem režimu rada? Ne smeta crna svjećica,ne brini.
-
nije mi nikad ni zarbao zeko nedaj bože :shock: :shock:
a ne znam nisma ga još kako treba istestirao la imam osjećaj kao da ima određen broj okretaja do kojih dođie i dalje ne ide :misli:
mislio sma izvadit jednu 2 mrežice iznutra pa probat sta misliš? jel bi bilo bolje
i prijatelj je rekao da je paljenje bilo oko 4mm prije gmt
-
Jel tak tesko shvatit nastelat paljenje :misli: :misli:
Imas teme listaj http://www.tomos-riders.com/tehnicka-pitanja-prijedlozi-diskusije-savjeti/kako-se-pravilno-steluje-paljenje/ (http://www.tomos-riders.com/tehnicka-pitanja-prijedlozi-diskusije-savjeti/kako-se-pravilno-steluje-paljenje/)
Znaci nades gmt to je ubiti najtezi dio posla nekom ko nije iskusan,a ostalo je pljuga.
Zacrtaj si gmt na bloku i na magnetu ,ostalo stelaj u stupnjevima meni osobno draza metoda od ovih mm :palacgore:,oznacis si lijevo od ove oznake na magnetu(ovisno o opsegu magenta) najcesce oko 17-20mm drugu crticu,i kad ti se ona poklopi sa oznakom gmt na bloku platine se moraju pocet otvarat ,provjeris tak da stavis recimo foliju za kolace medu platine i lagano okreces magnet.To jer kaj se toga tice,max zazor platina stelas iza gmt ne u gmt to najcesce svi pogrijese jer u gmt platine nisu maksimalno otvorene.Po potrebi zarotiras jos plocu statora lijevo ili desno.
U principu najbolje ti ju je u sredinu zaserafit kad kreces sa stelanjem :palacgore:
Vrnes svijecicu i kad ono motor pali na zub i leti(naravno ne zaboravit stegnut platine)
-
probat cu kad budem drugi put štelao
to cu par puta pročitat sve pa da mi bude što jasnije il si isprintat pa da imam pored sebe
-
Broj okretaja ti je limitiran paljenjem i ispušnim kanalom. Koliko sam skužio Dadu da je digao ispuh za 1 mm. Nije ti to vrtilica kao bt,to je motor za dobar moment. Ako ti je spor a razvrti petu do kraja na brzinu,stavi kraći prenos. Samo,prvo poštelaj paljenje...
-
evo frisko snimljen video pa vidi kako ide :palacgore:
tomos atx by dacox 3 (http://www.youtube.com/watch?v=Oz_gEkDB6fs&feature=youtu.be#)
opet trokira majku mu i malo se grije al manje nego prije :palacgore:
treba to netko dobro nastelat i da onda budem miran
-
Pa lijepo ide,malo ga kasnije šaltaj.
-
a jesi čuo na kraju kako nešto kao slabije ide kad sam se vraćao kuć ono zadnje prije neg sam ulazio u dvorište :palacgore:
a i brtva ispuha mi je ošla tako da možda i to znaci pušta m ibaš dimi izpod motora
-
Ne mora znacit da je do paljenja ,ak zatrokira na kraju okretaja ili ti je prebogata(slicno ko kad paljenje nije nastelano,ali cim malo popustis gas motor ide normalno) ili presiromasna smjesa(sa njom se vise onak zagusi ko da prestane disat).
Ja sam na svojem smanjio diznu na 55 i airbox od sprinta stavio gore,mozda je zeru siromasnija smjesa i malo je tromiji od nizih okretaja u odnosu na diznu 66 i samo mrezicu ,ali potrosnja znano pala :palacgore:
-
evo frisko snimljen video pa vidi kako ide :palacgore:
tomos atx by dacox 3 (http://www.youtube.com/watch?v=Oz_gEkDB6fs&feature=youtu.be#)
međugas i to ništa aa?? haha :mrgreen:
solidno ide..samo rano šaltaš.. :smile:
-
ma ide dosta dobro
evo sad sam izmjerio po gps-u ide 73kmh
ja sam zadovoljan a potrošnja mu je malo manje od 3 litre :palacgore:
nasuo sma 4 litre ravno i odvezao sma oko 100km od kad sma nasuo i danas sma isispao gorivo iz rezervarai ostalo je malo više od litre :palacgore: :palacgore:
danas je motor opran vracen je paktreger i sređeno je sve konačno sad je smjesa super ne trokira vise nit nista
motor ide u prodaju za 1500kn kupac si mora sam rješit papire ili ako ja uspijem kroz par dana
imam broj od lika od kojeg sam kupio motor pa si sami sređujte ako netko hoce
svi znate kako je šta šta je sven ovo stavljano i to al u ponudi ce bit opširnije
evo slika i video
(http://s13.postimage.org/e79xfs8z7/DSC01058.jpg) (http://postimage.org/image/e79xfs8z7/)
(http://s13.postimage.org/ysop7oqk3/DSC01059.jpg) (http://postimage.org/image/ysop7oqk3/)
(http://s13.postimage.org/jy03tigz7/DSC01060.jpg) (http://postimage.org/image/jy03tigz7/)
(http://s13.postimage.org/77vvgf90z/DSC01062.jpg) (http://postimage.org/image/77vvgf90z/)
(http://s13.postimage.org/4t3zvzss3/DSC01065.jpg) (http://postimage.org/image/4t3zvzss3/)
(http://s13.postimage.org/b830snzhv/DSC01067.jpg) (http://postimage.org/image/b830snzhv/)
(http://s13.postimage.org/wj0kwxhmb/DSC01068.jpg) (http://postimage.org/image/wj0kwxhmb/)
tomos atx by dacox (http://www.youtube.com/watch?v=GGhR0EatBgQ&feature=youtu.be#)
-
Znaš,malo sam razočaran. Toliko truda,živaca,čekanja dijelova,na kraju postigneš 70 km/h uz tako malu potrošnju i umjesto da budeš sretan,bum... u prodaju.
-
što se mene tiče nebi ga prodao
al za vozački mora bit i prodat cu ga i još ic radit i uplatit si vozačku prodajem i sve djelove što imam
uzet cu si u šibeniku apn6 uredan sa papirima za malu lovu i to cu vozit :palacgore:
-
Da,sve to stoji,nego ovo me sve podsjeća na Tomicu... Kupi,sklepa,piše po forumu milion postova o tome,traži ideje i prijedloge,ljudi se trude da pomognu,zajedničkim snagama dođe do rezultata,proda,kupi drugi,... I tako u nedogled...
-
a sad zeko ti mene uspoređujes sa tomicom :misli:
a šta da ti kažem zbog tih papira ga najvise i prodajem da su rješeni ostavio bi ga sebi zato jel je motoric stvarno ok :palacgore:
al ja sam takav ne mogu dugo vozit jedan motor :palacdolje:
ovog apn-a sto sad uzmem cu si ostavit i tako nekad kad mi se bude provozalo tomosa upalim ga i provozam se i vratim ga u garažu :palacgore: a za svaki dan ce bit neki drugi stroj
-
Htio sam ti dati do znanja da ovako ne postižeš ništa pozitivno. Sa tržišta si uklonio dosta dijelova koji se teško nađu,strpao ih na ramu bez papira,osposobio skoro originalan primjerak i onda odustao. Bar riješi papire za taj motor,da ga potencijalni kupac može regati i koristiti a ne da ga netko kupi bez papira,razjebe ga po šumi i na kraju proda u furke ili po kili... Nađi ramu sa papirima,preseli na nju sve i onda prodaj. (učiniti ćeš dobro djelo) prodaš li ga ovako.... to je grijeh.
-
pa ovaj sad kupac je rekao da bi on najvjerojatnije uzeo drugu ramu i registrirao ga tako da nije šteta
-
Šteta... :palacdolje:
Biti će ti žao poslije, 1500 kn nisu neki novci za uporabnu vrijednost tog motorića, pogotovo ako se riješe papiri...
Da sam znao da ide tako brzo na bubanj, ne bih skidao taj cilindar s tavana iz "arhive", bila mi je želja da se neko željan vožnje navoza na njemu, umjesto da meni stoji doma...
No ako si tako odlučio, samo mogu poželjeti da će otići opet u neke dobre ruke...
-
nisam znao da cete tako svi reagirat na prodaju :mad: :mad:
motor ako sve bude u redu ide u ruke jednog forumaša koji ce ga ja mislim znat čuvat :palacgore:
a i on je sam rekao da ce ga on polako sredit i sredit ramu s papirima i registrirat
-
Vjeruj, nije to nikakva "reakcija", samo dobronamjeran savjet praćen iskustvom...
Ja se bar tako odnosim, ono što radi pouzdano i zadovoljan sam s njim, ostavljam jer znam što imam, ako odustajem od toga, ne zanima me to, onda rasprodajem sve, i gotovo, neću si više to ni uzimati, a ne mjenjati nešto malo-malo kao cigan konja, obično izvisiš u takvim "poslovima"... daš dobro i to ispod realne cijene (jer nitko ne cijeni to što ti znaš da je nešto dobro i pouzdano) a dobiješ muda pod bubrege...
No želim sve najbolje budućem vlasniku...
-
Sa atx-a na apn je sa konja na magarca doslovce :mrgreen: bez uvrede onima kaj apn voze ...
Apn je ko matik vibrator,nis previse udoban, po off roadu bez predada los ,jednostavno nikad nemre bit atx
-
sad cu si uzet apn od penzića i nek stoji kad mi se voza upalim provozam se i vratim ga u šupu i gotovo
prodat cu i sve djelove od tomosa sto imam a i najvjerojatnije onog copera sto sam skoro dovrsio
i uzmem si neki motoric koji ce bit samo toči vozi a ne da ga moram sto puta šarafat i drndat po njemu :palacdolje:
koji motoric preporučate do jedno 4000kn da nije tomos do 125ccm
Sa atx-a na apn je sa konja na magarca doslovce :mrgreen: bez uvrede onima kaj apn voze ...
Apn je ko matik vibrator,nis previse udoban, po off roadu bez predada los ,jednostavno nikad nemre bit atx
meni ce to bit samo da imam tomosa u dvoristu posto mi je tomos prvi motor i uvjek ce mi bit i najdraži al treba mi nešto pouzdanije da ja mogu ic do skole 30km i nazad skoro svaki dan s njim i da malo troši a to su ovi 125 4t
-
Ništa nije toči-vozi :wink:
Potrošni dijelovi se troše na svemu
Vidjet ćeš kad budeš imao prvi servis, pa lanci, lančanici, gume...
Nedaj bože još neki iznenadni kvar...
jbg, kad kod nas ljudi potroše svu lovu na vozilo, a onda za održavanje nula bodova... zato i ima toliko raga na cesti, jrl ako na vrijeme ne promjeniš neki potrošni dio, "lančanom reakcijom" svakim kilometrom praviš štetu i trgaš drugi dio koji se normalno nebi kvario...
-
znam ja to sve što veci motor to skuplji djelovi :palacdolje:
ne znma ni sma sad si me bacio u razmišljanje :misli: :misli: samo da imam nekog da mi taj motor kak otreba našteluje to bi bio posao :palacgore:
ako sutra motor ne ode ovom članu najvjerojatnije ostaje kod mene
-
Iz osobnog iskustva ti mogu rec da ti bu zal kasnije :wink:
Prodal sam zutog atx-a isto za auto skolu(a kategoriju),naravno ni mi bilo dosta moral sam dodat jos love :wink:
Taj stroj je bio nenadjebiv godinu dana maltene svakodnevno po sumi vozen,savrsenstvo nikakvih kvarova nista toci vozi i deri,a nemres poderat :wink: .Ono kaj znam da takvog vise imat necu jednostavno sma ga potrefio,imam druga dva kiksa al nisu mu do koljena po nekim stvarima.
-
imao sma ja planove sa atx-om
obojat ga u crno krom detalja i poliranih što više i tako
al ako bi ga sad isao sređivat po svom ukusu otiće mi 2000kn da se necu ni okrenut a za to cu radit skoro čitav mjesec :palacdolje:
a onda necu imat para za vozačku sve se moram sa mamom dogovorit ako bi mi ona dala jedan dio za vozačku pa da mogu sredit kiksa
-
Pusti detalje rijesi papire i vozi se pa makar sumom i poljskim putevima :palacgore:
-
Znam da ispada glupo pametovati nama koji imamo koliko-toliko redovna primanja, ali sa 1500 kn si nećeš nešto previše pomoći u životu (uostalom toliko si ga i platio i sad još dotjerao?)
A dobrog atx-a je danas dosta teško naći, i kao što kaže anri, atx je motor naspram apn-a. Ako se daju riješiti papiri, mislim da je ovo stvarno premala cifra po kojoj ga prodaješ, traženi su zbog registracije na malu tablicu
-
Ti imas problem sto ne mozes nastelat motor kako spada... To je jedan od glavnih razloga prodaje?
Svi su ti vec rekli svoja misljenja, s kojima se i ja slazem! Sjeti se mog A3 , koliko novaca , truda, dana sarafanja , i sve rasprodao za bijednih 2000-2500kn :palacdolje:
Ja sam se na tom automatiku naucio nesto , a to je kad jednom napravis da valja - ili vozis ili spremis / NE prodajes :palacgore:
Prodajes njega da platis vozacki , a trazis novi motor do 4000kn - ono :misli:
Nemoj zajebavat , nego sjedi sa staricima i reci im kako je... Nemoj bit blesav , pomoce ti :palacgore:
-
tražim motor pošto ga stara najvjerojatnije hoce kupit a ja vozačku :palacgore:
ne znam ni sam više stvarno da se ti papiri rješe bio bi na konju
razmišljao sam prijavit policiji da su me zeznili imam svjedoke koji su vidili da ja dajem njima novac i da su mi obecali za uskrs papire pa ne znam da pokušam
-
Mozes se j. sa papirima - rekao sam ti odmah cim sam vidio da si kupio taj motor... Ja sam ga htjeo kupit,i kad sam nazvao covjeka sta je reko - " moze se prepisat,ALI covjek bla bla bla ...." reko pa-pa!
Papire zaboravi , to ti otvoreno kazem , a dobro namjerno ako zelis - sud, privatna tuzba , dosta love i zivaca, te cekanje...
Ja sam imao problem sa papirima za svog ATX-a i znam o cemu pricam ! Od Osijeka, sam na kraju dosao do Austrije gdje je vlasnik,i otpusio me kao vjevericu...Sva sreca pa je jedan covjek u N.G. sve rijesio...
-
ma i meni je bilo sumnjivo al mi je bila i primamljiva cijena :cool: :palacdolje:
a naso sam jednu ramu s pairima za 400kn prepis odma selo pored živi dečko
kako si rješio papire ako ti taj covjek nije htio prepisat :misli:
-
Tesko :mrgreen: s puno volje i moljenja :cool:
-
a znaci i ti si imo sranja s papirima nisma znao
glavno da znaju uzet lovu a kad trebaju nes rjesit kao meni npr papire onda nista
-
prodan atx dosao silky po njega probao utovario ga i vozi :palacgore:
žao m iga je al jbg :confused: :tuzan: :tuzan:
-
Silky,ajd mi prodaj klip i cilindar!?
-
silky ako želiš nastavi pisat šta radis na atx-u u ovoj temi :palacgore:
-
Evo me motor je kod mene , atx ide sasvim fino još bi ga malo trebalo poštelat i :palacgore: Biti će on mažen i pažen :wink: , tamo oko 9. mjeseca ,a možda i prije ako financije dozvole se kupuje rama s papirima i polaže nagodinu i motor će biti u svakodevnom pogonu do škole :palacgore:
Cilindar nije na prodaju :mrgreen:
-
To je bilo malo šale u vezi cilindra. Nadam se da će ti dugo služiti i da nećeš imati problema sa njim.
-
(http://s15.postimage.org/dxdhgwrnr/Fotografija0088.jpg) (http://postimage.org/image/dxdhgwrnr/)
postaje tjesno :mrgreen:
-
O Silky, znači ti si sretnik? :D Svaka čast, ub'o si fin motorić :palacgore:
-
Hvala :mrgreen:
I ja se nadam da neće biti puno šarafanja po njemu , jučer sam odmah promijenio ulje , izgleda da je bilo malo i vode unutra :misli:
@zekozna malo mi auspuh "piša" kako da to riješim ?
-
Očistiš od boje na tom mjestu,odmastiš i odneseš nekome tko radi građevinsku limariju da ti to sa cinom zalemi ili očistiš,označiš i pošalješ meni da ga riješim sa co2. Nisam ga stigao obrusiti i montirati nakon zadnjeg varenja da isprobam pa sam dogovorio sa Dacox-om da on prebrusi varove. Jbg,kad mu je bilo hitno. A ja kratak sa vremenom.
-
Ok , znam jednog čovjeka koji to radi , već mi je lemio nešto :palacgore:
Ne pušta on puno ali opet kad se ugrije ulje na njemu nije baš ljepo za vidit i smrdim po ulju :mrgreen:
Inače auspuh mu baš daje snage na niskim ,a pogotovo na srednjim okretajima i to mi baš paše za ova brda di ja živim :palacgore:
-
e da :palacdolje: posudim lasera od susjeda da se vozim i što se desi :shock:
dacox koju si marku klipa stavljao unutra
(http://s13.postimage.org/5zqf1duub/Fotografija0097.jpg) (http://postimage.org/image/5zqf1duub/)
(http://s13.postimage.org/tkgou5bab/Fotografija0098.jpg) (http://postimage.org/image/tkgou5bab/)
(http://s13.postimage.org/m8b8olt2b/Fotografija0099.jpg) (http://postimage.org/image/m8b8olt2b/)
-
U jebote ovo je grdo :shock: :shock: puko oko bolcne ko repa .
Ovaj gornji dio je cviknuo?
-
gornji dio ne mogu izvući morat će na silu ,neznam jel cviknuo u vožnji nije se ništa dimilo da bi upućivalo da je pregrijan , samo je roknulo i dum blokada u dugoj brzini
kavez od igličastog neznam di je iza radilice valjda , iglice u jednom preljevnom većina njih ,a u drugom najsmiješnije oba osigurača , preljevni su stradali tj. oba što od iglica što od bolcna
nakrunilo se toga pošteno cilindar MOŽDA za 42 :confused:
-
Steta bitno da nisi ti pal sa motora,tih atx cilindara ima na svakom cosku.
-
Najbitnije je to išo sam uz brdo joj da mi se to desilo niz brdo neću ni pomišljati .
Nabaviti ćemo drugi cilindar , promijenit ležajeve , semeringe, dihtunge, samo me brine da nije radilica ošla u ku.... ima malo lufta ( ne znam jeli ga sad dobila ili je imala od prije).
-
Nikad više od bobe ds klipove neću uzimat :shock:
Iako dosad na 4 motora perfektno rade po par sezona...
-
klip je ds 39L od bobe novi uzet
nije nista polovno i razjebano
ako ti treba klipnjača ili čitava radilica imam ja javi se u pm
stvarno mi je žao što se ovo dogodilo al bilo je sve ok :palacdolje: :palacdolje:
i da radilica nije imala prije lufta imala je ljevo desno al gore dolje ni malo
-
Motor je išao ok baš sam bio zadovoljan sa vožnjom i onda odjednom se to desi dobro da ga nisam morao puno gurati, po ovoj vrućini uzbrdo sam umro dok sam ga doguro kući ...
Pola igličastog(kavez) u auspuhu ,a pola je bilo tu na hrpi :lol: , koliko vidim razlog zbog kojeg se ovo desilo najvjerojatnije je da je bolcn izletio i zapeo preljevnom , jedna se iglica uspjela progurat pored klipa nekako i zabit se dobro u glavu ...
E sad slušajte ovo juče potrošio sve gorivo koje je bilo rađeno sa elfom vozio se duže na rezervi i jučer usipam mješavinu sa dvotaktolom i još danas 2 l mješavine u rezarvar stavim :misli:
-
Mjenjaj i radilicu. Takvo blokiranje je ostavilo traga i na njoj.
-
to nema veze s klipom nego samo s ne dobro namjestenim osiguračima.. :confused: :confused:
-
osigurače sam probavao kad sam stavljao bili su napeti i još sam napravio jedan krug sa svakim da vidim jesu dobro legli
-
Evo malo novosti , naime nakon kvara sam se odlučio na bt setup na atx-u . Dakle otvorio sam mašinu i vidio da je unutra maltene nova radilica sa onim zatvorenim ležajevima (guma) skf valjda ne sjećam se više. Uglavnom očistio sam je od krhotina i odlučio je opet sastaviti bez minjenja ičeg osim dihtunga naravno :mrgreen:
Tako sam je jedno vrijeme vozio na apn cilindru i radilica je ok ima nezamjetni luft , valjda će izdržati ovu sezonu tj ljeto , iako mi je uplanu sljedećeg mjeseca ju raskopat nakonšto se malo izvozim.
Na mašinu ide ; 42L klip meteor (novi), bt 42 cilindar, laser atx reza(nova), bing 18 , većina dolazi poštom još tako da slike kad stigne sve .
Još prominjeni ležaji u felgama i zaljepnjeni dosjedi loctiteom, km/h konačno radi :lol: nije bio nikakav kvar .
I tjt nadam se da će voziti jedno vrijeme onda ide nova radilica i neki drugi cilindar sa manjim klipom , a moda i airsal , sve zavisi od trajanja ove makine :mrgreen:
-
Nadam se da si skinuo te zastite sa lezaja radilice :misli:
-
Samo s jedne strane, one unutrašnje naravno .
-
Znam da je post za postom ali jbg-a :mrgreen:
Ako netko ima iskustva sa 42 klipom na bt/15 cilindru neka ih podijeli , ako ima volje :kokice:
-
na bt cilindru sam ja ima,nije lose radio,ali nisam bia zadovoljan!!
-
Znam da je post za postom ali jbg-a :mrgreen:
Ako netko ima iskustva sa 42 klipom na bt/15 cilindru neka ih podijeli , ako ima volje :kokice:
mislim da ti ostaje pretanka stjenka. Koliko se sjećam da je netko pričao da se a5 cilindar može bušiti do 45,pa bi možda radije razmislio njega maznuti na 40-42 i onda se par dana igrati sa biaxom,usisnim lamelama,prirubnicom i slično. Probaj prvo ovaj cil. što sam ti poslao skinuti na 40 i bing 18 pa vidi kako će se ponašati... 42 će ti radilicu koja ima početni luft razbiti na brzinu.
-
Znam da je post za postom ali jbg-a :mrgreen:
Ako netko ima iskustva sa 42 klipom na bt/15 cilindru neka ih podijeli , ako ima volje :kokice:
imao sam ja doduse 42 sl cilindar ide ok, to sta neki govore da se pregrijava ljeti su lazi kakvih nema, cijelo ljeto vrtila iber do kraja i sad je na drugom motoru,ide solidno samo sta se nevrti bas
-
Još ćemo taj plan razradit do kraja , hvala svima na odgovorima. Znam da bi je uništilo brzo , budem još vidio za taj atx cilindar i onda kako ćemo i gdje.
Inače je taj a5 cil zanimljiv stavit u njega 42 klip prethodno ga dat nekom da obradi kanale jer nemam biax iako mi je to na popisu želja :mrgreen: , imam doma novu klipnjaču orginal i deri ali to će malo sačekat dok se financije ne poprave ...
-
Einhell biax dođe 190 kuna,dobiješ 2 godine garancije i onda samo mijenjaš. Svaki put dobiješ novi i ako nemaju takav,dužni su ti vratiti novce ili ga popravljati opet i opet i opet... Živio zakon o zaštiti potrošača!
-
Prčkalo se po motoru tamo početkom 7 mj. i od tad se samo vozilo :palacgore: uz jednu izmjenu karika i danas sam skinio cil da vidim stanje već su se karike potrošile :mrgreen: morat ću ih opet promijenit (prašina uništava ). Kupio sam ipak najskuplje pa ćemo pričekat još sa time koji tjedan .
Inače na motoru je t15 38,5 cilindar , L klip meteor , novi laser , bing 18 sl , nova radilica orginal , fag ležajevi radilice , semerinzi , brtve ...
Ne razumijem se baš u prijenose ali kolko kužim je da što manji lančanik iza više snage i obrnuto što se tiče prednjeg.
Koji prijenos da stavim, jer ovaj je predug po meni? Živim u brdima i felge su 18 cola
I zahvaljujem članu "zekozna" koji mi je poklonio binga i atx cilindar , iz kojeg su mi dobro poslužile dizne i iglica plovka :palacgore:
-
Pogresio si, sto veci lancanik nazad vise snage i obrnuto sa prednjim :palacgore: Razmisli.
-
Neznam kako uvjek uspijem za**** stvar :lol: uglavnom isto je ko na biciklu .
-
auuuuu :mrgreen:
Ovako, na atx-u se nije nešto radilo osim vozilo :mrgreen: do nedanvo kad se okrenu magnet i pojeo kajlicu pa nije mogao upaliti. Dok je još zima i ovi kratki praznici odlučio sam malo osvježiti mašinu sa novim dijelovima.
Novu radilicu sam stavio prije par mjeseci pa je ona spremna. Plan je zamijeniti sve ležajeve, semeringe, dihtunge, ofarbati je, te novi klip i karike - a nešto kasnije i brušenje cilindra!
Za sada sam kupio sve fag ležajeve osim jednog koji je neki austrijski , nekoliko semeringa(fale mi još onaj od startera i mjenjača), očistio kompresioni prostor jer je usred onog ljetnog zaribavnja farba bila naborana pa sam to usput i ispolirao malo, izravnao neke neravnine kod preljevnih, izravnao blokove na staklu.
Ostalo je još za napraviti; kupiti nove šarafe za mašinu, ofarbati deklove, očistiti cilindar i rebra od blata...
Naišao sam na jedan problem a to je da jedan ležaj od radilice zapinje na jednom mjestu , pa ću ga izgleda trebati zamijeniti :misli:
Kad to sredimo idemo polako na plastike i nadam se ctx ovjes :palacgore:
par slikica od danas :palacgore:
(http://s2.postimage.org/l4sq8dlb9/IMG_20121229_145626.jpg) (http://postimage.org/image/l4sq8dlb9/)
(http://s2.postimage.org/esdkyji91/IMG_20130107_135314.jpg) (http://postimage.org/image/esdkyji91/)
(http://s2.postimage.org/dsna2u339/IMG_20130107_191845.jpg) (http://postimage.org/image/dsna2u339/)
-
štaje sa zadnjim original blatobranom i jesi rješio papire jesi zvao one likove
-
tek sad vidim slike, izgleda da se mobitel zamaglio :mrgreen:
blatobran je napukao pa sam ga skinuo , ali mi se original ne sviđa , morat ću ja nešto izraditi :kokice:
za papire sam zvao , pričali smo par minuta i ovo ono, ništa od toga- uporno mi priča da nije ukraden ,čak sam mogao(tj. još mogu) preko jednog policajca i br.šasije potražiti vlasnika ali nisam baš za žicanje toga trenutno a i vidiš sa se da naći atx rama za male novce
i na tragu sam jednog dobrog atx-a sa papirima za male novca ali negdi je zapelo , no polako :palacgore:
-
evo danas rješio prirubnicu,skratio sam je za jedno 2.5cm i nije mi pasao više airbox pa sma stavio gljivu i malo se bolje ponaša s njom nego sa airboxem samo ima dosta dublji i jači zvuk :palacgore:
evo malo slika još zadnji žmigavac moram kupit ako netko ima nek se javi a štop svjetlo sma našao smao moram otic po to :palacgore:
(http://s17.postimage.org/y9dlalid7/DSC00892.jpg) (http://postimage.org/image/y9dlalid7/)
(http://s17.postimage.org/xxw4xu1x7/DSC00894.jpg) (http://postimage.org/image/xxw4xu1x7/)
(http://s17.postimage.org/4790c2gxn/DSC00896.jpg) (http://postimage.org/image/4790c2gxn/)
(http://s17.postimage.org/ndm7f8xff/DSC00897.jpg) (http://postimage.org/image/ndm7f8xff/)
malo je prljav pošto je juče bila vožnjica po pollju jedno 30km :palacgore:
Gdje ima tih gljiva?
-
pai mas u moto dućanima gdje hoces
-
Jel se dobi s tim šta osim zvuka (bolji odziv gasa ili sl.?)
-
Možda malo ali neprimjetno...
Al dobiješ veću potrošnju jer gljiva ne radi bez velike dizne :mrgreen:
-
Einhell biax dođe 190 kuna,dobiješ 2 godine garancije i onda samo mijenjaš. Svaki put dobiješ novi i ako nemaju takav,dužni su ti vratiti novce ili ga popravljati opet i opet i opet... Živio zakon o zaštiti potrošača!
Dobije novi, al stim da se moras posvadit sa djelatnicima koji tamo rade, jer nikad ne priznaju i stalno govore da je za kvar krivo nestrucno rukovanje.Bio sam jednom kad je brat isao u obi zamjeniti, posto je riknula (biaxica) nakon vrlo kratkog vremena, nekako jedva su to prihvatili nakon dva sata navlacenja, pa zovu sefa, pa dobavljaca, pa vise nemaju na skladistu....dođe ti da im tu biaxicu bacis razbijes tamo na pultu :lol:
Ali dobro, koliko para toliko muzike, uvijek bilo i bice :palacgore:
Sorry na offu, i usput dobar ATX :palacgore:
-
Možda malo ali neprimjetno...
Al dobiješ veću potrošnju jer gljiva ne radi bez velike dizne :mrgreen:
i veću potrošnju jer onda imaš više odvrnut gas zbog zvuka.. :mrgreen:
-
Puževim korakom ali ide :mrgreen: Atx rastavljen u proste faktore, idem u kompletnu obnovu. Sve dijelove sam oprao, prednje vilice rastavio, idu novi semerinzi i ulje. Zadnje vilice sam probao skinuti ali nisam uspio nikako :palacdolje: ali nema veze ide svejedno druga rama s papirima.
(http://s22.postimg.org/cguhdxrdp
/IMG_20130330_163721.jpg) (http://postimg.org/image/cguhdxrdp/)
Makina je djelomično spremna, ide kopija junior cilindra gore :kokice:
(http://s22.postimg.org/jb4s3mk0t/IMG_20130330_163741.jpg) (http://postimg.org/image/jb4s3mk0t/)
Zanimaju me neke stvari. Ove plastike, jeli moram skinuti boju do plastike ili je dovoljno samo prijeći sa šmirglom?
Koji karb da stavim na junior, hoće li biti dobar bing18 slh ili da tražim nešto veće i hoće li moći to raditi na airboxu od bt-a ?
-
Meni ta kopija ali sa malo usviranim jos kanalima i poravnatim je sa pwk 28 radila :mrgreen:
Ali ja sam imao usisne lamele i jos usis malo iz vana prosiren da prolazi smjesa i dobro je radio :palacgore:
A inace sam se vozio sa dellorto 21 i ok je radio a isto sa 18 ce ti raditi , ali ako imas bing 21 + airbox taman :palacgore:
-
Probat ćemo kako sa bingom radi, poslije ako se pokaže dovoljno dobar ide ovaj, osim ako slučajno ne uleti kakvi dobar polovni...
http://www.motobikeshop.rs/B2B/ProductDetailView.aspx?ProductId=2070908c-8522-41ad-ac09-f0b495f58663 (http://www.motobikeshop.rs/B2B/ProductDetailView.aspx?ProductId=2070908c-8522-41ad-ac09-f0b495f58663)
-
Ne radi ti link ... Pa najbolje ili 18 ili mu stavi bing 21 sa airboxom i dosta je :palacgore:
-
radi link samo prvo moraš ući u shop, onda zatvoriš taj prozor i ponovno klikneš na link
-
Kopija dellorta :mrgreen: