Tomos Riders Forum
Glavni forum => Slike vaših Tomosa => Autor teme: babaos - Prosinac 30, 2007, 13:14:19
-
Evo ga u renoviranju.Ima usis na lamele sa karburatorom 24 i prerađen senior Cilindar.Vozio je utrke i navikao pobjeđivati.Ima na sebi nekoliko iznimno zanimljivih tehničkih rješenja.Svojevremeno vozio YU prvenstva i bio i prvi i drugi i treći itd.Navodno je bio strašno brz.Vlasnik sam tek nekoliko mjeseci.Probao sam kilometar i umro od straha a normalno vozim svog ZXRR-a ili NSR-a ili KR1S-a.
-
ovo nije ram aod bt-a
nego od kraidlera mi se cak cini.
on je imo takve rame
od bt-a je jedino prednji kraj
-
Rama nije ni od BT-a ni od Krajdlera.
-
Ručno napravljena rama? :misli:
Koliko ima brzina?
-
Hebeno se cini ovako... :cool:
-
Hebeno se cini ovako... :cool:
Kad sam ga ugledao tada učinilo mi se da nije baš bezazlen.Nakon toga sam saznao od čovjeka koji ga je napravio sve ostalo.Priče sa utrka koje je odradio ovaj Tomos zaista su zanimljive i impresivne.Vlasnik i konstruktor ovog motora rekao je da je cijelog sebe uložio u rad na njemu i na testiranja.U međuvremenu je stalno ovaj motor vozio utrke.Ćini mi se vozio ga je neki momak iz Novog Sada i to jako dobro po pričama.
Najzanimljivije na ovom motoru su neka tehnička rješenja na koje sam ostao paf... i nakon toga sam ga i kupio.Inače vozim godinama klasične utrke na ozbiljnijim motorima pa nisam ni mislio da ću voziti Ovaj mali Tomos ikada.No dogodilo se čudo.Zavolio sam ovaj moj najmanji motor.
-
Ručno napravljena rama? :misli:
Koliko ima brzina?
aj reci koliko ima brzina , od čega je napravljena rama i tak malo ...!??? :misli:
-
aj reci koliko ima brzina , od čega je napravljena rama i tak malo ...!??? :misli:
Moram te zamoliti i ostale da pričekate za informacije.Naime za proljeće imam dogovoreno utrku ubrzanja sa jednim replikom D6 koji će također biti ozbiljan na stazi.Konstruktor mog motora i prijašnji vlasnik mog Tomosa upravo nešto radi na njemu,vrlo delikatno.To je dakle potrebno napraviti u tajnosti jer protivnik je protivnik.Planiram ga "odrezat"da mu zvoni u ušima iako imam 90 kg. i 58 godina.
Uvjeren sam da su informacije o cilindru na mom motoru zanimljive jako.Tih mjera nema nigdje.Rezultat su dugogodišnjeg rada i testiranja.Već sam rekao da sam probao jedan jedini put voziti i da me oblio znoj od straha.To što mi je napravio nisam očekivao od njega.Zato sam ga zavolio.Imam četiri motora od 750ccm,četiri od 250ccm,od 500ccm itd.ukupno 15 komada ali ovaj je sada najbliže srcu.
-
pa nevuče to sad ko neki 500 ccm :confused: prek 100ks :misli:
-
pa nevuče to sad ko neki 500 ccm :confused: prek 100ks :misli:
Naravno da je to samo 50 ccm.No jako lijepo ide.Motor sjajan a i ciklistika ok.Nisam mislio pretjerivat.Vidjet ćemo na proljeće kad ga budem testirao.
-
Znaći motor nije sad kod tebe nego kod majstora koj ce ga sredit ili ???? :misli:
-
Znaći motor nije sad kod tebe nego kod majstora koj ce ga sredit ili ???? :misli:
Majstor (točnije inžinjer Goran)ima mašinu u rukama a ja imam sve ostalo.Stigle su upravo gume iz Njemačke.Trkaća supstanca marke "Heidenau".Spreman je i Kreber koji mjeri tek od 5ooo/o pa do 18000 bez kojeg se nisu mogle zamislit trke nekad.Tu su i prednji i zadnji ovjes od Yamahe za 50ccm iako su ovi koji su gore izvrsni.Itd. itd...
-
Pošto je usis na lamele, pretpostavljam da ima 4 ili 5 preljevnih..... A i zanima kako se klipnjača nosi s tim opterećenjem, mada sam siguran da je neka jača stavljena.... :smile:
-
motor je bolest svaka čast :palacgore:
-
motor je bolest svaka čast :palacgore:
Rekao sam Goranu majstoru-konstruktoru mog Tomosa da ste uključeni u raspravu o motoru.Sve vas je dao pozdraviti i drago mu je da netko pokazuje uopće interes za zanimljive primjerke koje ljudi tiho i strpljivo pripremaju u svojim malim radionicama.
Mislim da vam dugujem još pokoju fotku.Evo još.
-
A od čega je rama?Čini se da je ručno napravljena :misli:Ili je možda od BT-a ,ali je dosta toga na njoj prepravljano ubiti dosta... :mrgreen:
-
posto smo generacija
Zavidim ti na masini stvarno je dobar imas li neke malo bolje slike
POZDRAV
-
posto smo generacija
Zavidim ti na masini stvarno je dobar imas li neke malo bolje slike
POZDRAV
Čitao sam tvoje postove i vidim da i ti imaš puno toga za reći.Ako smo generacijski blizu znači da se možemo razumjeti.
Ja nisam ništa posebno u tom svijetu.Proveo sam život u školi kao profesor(umjetnička škola).Trenutno posjedujem privatnu komercijalnu Galeriju. Vozim klasične utrke desetak godina.Odvezao sam oko 90 utrka u životu.Imam engleske motore.To mi je specijalnost.Imam dva Nortona(Dominator 500,Commando 750)dva Triumpha Thunderbirda 750,Ducatia Match 1 250,tri Kawasakia(ZXRR 750 ,Z1000,KR1S 250)dvije Honde 250 sve trkači modeli ali ne tvornički.Najbolji i najzanimljiviji je Triton paralel twin 750 kojeg su tunirali u Southern Division.Taj je poseban.Taj ima prave elemente na sebi.Ima GP ovjese iz tog vremena(Ceriani) i GP kočnice(Fontana 260 mm prednja i zadnja), rama Federbeth itd itd.
To ti pišem zato da procijeniš kako je moguće da zavolim taj Tomos kojeg imam odnedavno pored svih ovih pila.
Fotki imam koliko hoćeš.Tog materijala sam napravio dosta.Odakle si ti.