Tomos Riders Forum
Glavni forum => Slike vaših Tomosa => Autor teme: Moskvich - Srpanj 11, 2012, 21:06:57
-
Dosad sam vas gnjavio svojim problemima oko motora, a sada je red da ga i predstavim. Nedavno sam nakon duge potrage i iščekivanja sa zadovoljstvom nabavio 15-icu. Motor je '83. godište, na njemu je sve originalno (a tako će i ostati), ima oko 9000 km. Odlično je očuvan, iako ima nekih manjih tragova vremena na njemu koji mi ne smetaju, dođu kao patina na tolike godine. :wink:
Ipak ima nekih detalja koje ću uskoro morati riješiti, npr. guma na mjenjaču i nogarima, ali to su sve ionako potrošne sitnice. Jučer je napokon registriran i sada ulazi u svakodnevnu uporabu, a nadam se da će se dobro pokazati. :palacgore:
Evo par slikica sa današnje vožnje, prvo testiranje na malo duže staze (iako je ruta samo nekih 35 km - idućih dana idemo sve više). Ruta je bila Osijek - Švajcarnica - Darda - Bilje - Osijek. Maksimalna brzina izmjerena GPS-om iznosi 85 km/h. :smile:
U Švajcarnici mala pauza...
(http://i233.photobucket.com/albums/ee33/jura200/IMG_4762.jpg)
Mali odmor za motor i za vlasnika na Biljskom jezeru, tj. Staroj Dravi...
(http://i233.photobucket.com/albums/ee33/jura200/IMG_4780.jpg)
(http://i233.photobucket.com/albums/ee33/jura200/IMG_4794.jpg)
(http://i233.photobucket.com/albums/ee33/jura200/IMG_4796.jpg)
I ulazak u Osijek od strane Bilja...
(http://i233.photobucket.com/albums/ee33/jura200/IMG_4833.jpg)
(http://i233.photobucket.com/albums/ee33/jura200/IMG_4841.jpg)
Zasad toliko, ukoliko vas nešto zanima, slobodno pitajte! :smile:
-
Lijepa petnajstica dobro očuvana i pažena :cool: :palacgore:
-
Bombona :cool: :palacgore:
-
lijepa petnaja,a jos lijepse slike :wink: :wink:
-
Hvala na komentarima. :smile:
-
T15 jako lijepo izgleda, ali moram zamjetit jedan detalj ---> slike su ko profi i to motoru daje neku posbnu ljepotu! :palacgore: :palacgore:
-
Inače se bavim fotografijom, ali to je puno više amaterski nego profesionalno, svejedno hvala :smile:
-
odličan motor slavonac :palacgore: samo daj kupi naljepnice za rezervar one bijele tomos kod amela sa foruma su 15kn i zaljepi na rezervar odma ce bolje izgledati :palacgore:
-
Svaka cast, tema o voznjama znas gdje se nalazi - nemoj se ustrucavati bilo sto napisati ako zelis negdje se provozat... isto tako slobodno na pm. ako te sta dalje zanima :palacgore:
-
odlično , nemam riječi , prosto sam očaran da ne pazim koliko mjesta ostavljam prije zareza :mrgreen: jako mi je drago da ima još petnajstica u Osijeku, valjd će mo se i sresti jednom , slike su ti :kul:
-
btw. zaboravio sam pitat..... jesi to sodom bikarbonom polirao auspuh ?
-
Preljepa petnajstica, želim ti puno sretnih kilometara s njom! :palacgore:
-
stvarno lijepa petnajska... :palacgore: :palacgore: znaš i sam šta sad trebaš napravit, otpiliti zadnji blatobran prednji isto, stavit od atx-a volan, e90 mašinu, otpilit auspuh i prepravit da budu 2 auspuha, i stavit mu oklope, a farba mat crna... jesam pogodio.. :misli: :mrgreen: :mrgreen:
-
:lol: :lol:
-
jako mi je drago da ima još petnajstica u Osijeku, valjd će mo se i sresti jednom , slike su ti :kul:
Pa da, ja ne znam kad sam zadnji put vidio 15-icu u Osijeku, lijepo je znati da nas ima još. Hvala! :smile:
btw. zaboravio sam pitat..... jesi to sodom bikarbonom polirao auspuh ?
Ne, čistio sam nekim sredstvom za suđe od inoxa, jako lijepo očisti i daje sjaj, još sam malo prešao krpom na koju sam našpricao WD-40 i to je to. :wink:
Hvala i ostalima! :biggrin:
-
stvarno lijepa petnajska... :palacgore: :palacgore: znaš i sam šta sad trebaš napravit, otpiliti zadnji blatobran prednji isto, stavit od atx-a volan, e90 mašinu, otpilit auspuh i prepravit da budu 2 auspuha, i stavit mu oklope, a farba mat crna... jesam pogodio.. :misli: :mrgreen: :mrgreen:
Skoro pa jesi, ja sam više za metalik crnu s preljevima. :mrgreen:
-
:palacgore:
bilo je forumskom oglasniku paktregera, nabavi još to i ajnc-a :wink:
-
ako pe u djelove, javi :palacgore:
zezam se, 15-tica lepo zgleda, nema kaj.
pakettreger ti ima član Bojan za prodati, pa ga pitaj, jer to stvarno fali nekak na tom motoru.
-
:slinavac: :slinavac:
-
Nastojim u dogledno vrijeme još nabaviti naljepnice, paktreger i gume na držačima. :wink:
-
Dođi ti sa ovom ekipom iz Valpova i okolice u Križnicu na Dravi. Bit će veliko okupljanje nas Tomosaša. :palacgore:
Pošto vidim da ti ide dobro slikanje, a slike mi se stvarno sviđaju, da bacimo neki fotosešn. :mrgreen: :mrgreen: :palacgore:
-
zeljno iscekujem okupljanje i dvoboj 2 petaka... :p
-
super ti je petnajstica,sredi tih par sitnica i to je to,velkam tu d klab :palacgore: :cool:
-
Evo danas napravljena još jedna ruta od nekih 55 km: Osijek - Petrijevci - Nard - Valpovo - Bizovac - Samatovci - Osijek. :biggrin:
I pri ulasku u Josipovac odjednom izgubi gas, ja automatski prebacim u rezervu i nižu i on proradi. Tako je išao do samog ulaska u Osijek kad je opet izgubio gas, stanem, nagnem ga da što više goriva pređe na pipicu i ostavim 5 minuta da se malo ohladi. Srećom živim u blizini pa sam se uspio dovesti do kuće s to malo goriva, kod kuće otvorim tank, a u njemu možda 2 deci goriva, ako i toliko. :lol:
E sad, sve to ne bi bilo ništa čudno da se meni ne čini da je to malo prevelika potrošnja. Prije 4 dana usipao sam 5 litara i do danas prešao 158 kilometara, što znači da je potrošnja bila 3,16 l/100 km. Bilo je tu dosta gradske vožnje (kreni-stani), manje više sam ga stalno držao na visokim okretajima i punom gasu, pa me to djelomično tješi zbog takve potrošnje. Ako ubrojimo sve te faktore (gradska vožnja, ful gas itd.) je li to normalna potrošnja ili je ipak malo pretjerana, i ako je kako bih je mogao smanjiti? :misli:
Iskreno, j***š tu jednu litru manje-više, ali mislim da bi trebao malo manje trošiti, ipak mi nije do razbacivanja nakon registracije i tehničkog. :wink:
BTW, izmjerena nova maksimalna brzina GPS-om - 88 km/h! :mrgreen:
-
To ti je normalno u gradskoj vožnji i većim obrtajima motora normalno da više potroši goriva. :palacgore:
-
To ti je normalno u gradskoj vožnji i većim obrtajima motora normalno da više potroši goriva. :palacgore:
Odmah mi je lakše! :mrgreen:
Ma i ja sad gledam, u tvorničkim uputama piše 2,8 l/100 km, meni je 3,6 dcl viša, a vjerujem da se moj način vožnje razlikuje od onog kako su mjerili potrošnju. :biggrin:
-
To što oni pišu nemoj im sto posto vjerovati jer oni to mjere na valjcima a mi kada se vozimo nemamo takve okolnosti i potrošnja je viša. :palacgore:
-
To je ok potrosnja za petnaju.
-
OK, barem znam da je s motorom sve u redu, hvala! :palacgore:
-
Ako bi ti u Josipovcu stao mogo si doć do mene pa bi ti ja nasipo :wink: :mrgreen:
-
s obzirom na vožnju potrošnja je okej,moja je trošila čak 3 litre samo,ja bil prezadovoljan :palacgore: preporuka moja da si staviš gore onu čukicu od bicikla,pa si svaki put staviš na nulu kad tankaš i kad se voziš,tad buš znal potrošnju u deci. a i lakše ti bu planirati vožnje kad buš znal koliko imaš benge za put uokolo.
-
Uff dobra.. Takvu sam trebao kupiti prošlo ljeto. Nego, koji fotoaparat imaš? :D
-
Ako bi ti u Josipovcu stao mogo si doć do mene pa bi ti ja nasipo :wink: :mrgreen:
Jel' može i kad idem autom, hehe? :mrgreen: šala :biggrin:
Evo nekoliko slika s današnje rute :smile:
Prema Nardu...
(http://i233.photobucket.com/albums/ee33/jura200/IMG_4868.jpg)
(http://i233.photobucket.com/albums/ee33/jura200/IMG_4872.jpg)
(http://i233.photobucket.com/albums/ee33/jura200/IMG_4875.jpg)
Valpovo...
(http://i233.photobucket.com/albums/ee33/jura200/IMG_4882.jpg)
(http://i233.photobucket.com/albums/ee33/jura200/IMG_4886.jpg)
Samatovci...
(http://i233.photobucket.com/albums/ee33/jura200/IMG_4889.jpg)
-
:shock:
Motor prelijep, ali fotografije su strava. U dobrom smislu, naravno. :wink: :palacgore: :palacgore:
-
s obzirom na vožnju potrošnja je okej,moja je trošila čak 3 litre samo,ja bil prezadovoljan :palacgore: preporuka moja da si staviš gore onu čukicu od bicikla,pa si svaki put staviš na nulu kad tankaš i kad se voziš,tad buš znal potrošnju u deci. a i lakše ti bu planirati vožnje kad buš znal koliko imaš benge za put uokolo.
Obično koristim GPS koji mi mjeri sve živo - brzinu, prijeđenu udaljenost, vrijeme u vožnji, vrijeme dok stojim, iscrtava pravac kretanja na mapi, pravi grafove brzina itd. Za mjerenje potrošnje na autu mi se pokazao vrlo dobro, nema razloga da tako ne bude i s motorom. :wink:
Uff dobra.. Takvu sam trebao kupiti prošlo ljeto. Nego, koji fotoaparat imaš? :D
Hvala, fotoaparat je Canon 400D. :smile:
-
:shock:
Motor prelijep, ali fotografije su strava. U dobrom smislu, naravno. :wink: :palacgore: :palacgore:
Hvala, drago mi je da vam se sviđaju! :smile:
-
Kažeš amater,ma sigurno si amater :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: Pa slike su odlične čovječe.. I ja koristim Canon, najbolji je, samo što sam na na digitalcu. :D
-
sliku su :slinavac: :kokice: :kokice:
-
Kažeš amater,ma sigurno si amater :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: Pa slike su odlične čovječe.. I ja koristim Canon, najbolji je, samo što sam na na digitalcu. :D
Hvala. :smile: Je, odličan je, i moj je naravno digitalan, samo je SLR. :wink:
-
Ja sam imao 350D , ako se planiras bavit fotografijom ta serija 350-400-450 je bestbuy uz omjer za dobiveno :palacgore: Kasnije sam odustao jer su me financije ubile sto se tice fotografije - jedina stvar gdje nisam ni pokusao krenit radit kako spada...A cijene su npr. u HR 30-40% vece nego u Mađarskoj (od opreme)...
OnT:
http://www.tomos-riders.com/putovanja-i-voznje/tomosima-po-slavoniji-i-baranji- (http://www.tomos-riders.com/putovanja-i-voznje/tomosima-po-slavoniji-i-baranji-)!!!!!/1410/?topicseen
Kad ti se voza slobodno se najavi pa da se provozamo :palacgore:
-
Ja sam imao 350D , ako se planiras bavit fotografijom ta serija 350-400-450 je bestbuy uz omjer za dobiveno :palacgore: Kasnije sam odustao jer su me financije ubile sto se tice fotografije - jedina stvar gdje nisam ni pokusao krenit radit kako spada...A cijene su npr. u HR 30-40% vece nego u Mađarskoj (od opreme)...
400D sam uzeo prije nekih 5 godina, a fotografijom se bavim približno nekih 6-7 godina, uglavnom fotografiram sebi za dušu, zato kažem amaterski jer već duže vrijeme nisam obnavljao opremu, niti planiram jer sam trenutno zadovoljan. Tu i tamo mi je koja fotka završila na nekoj naslovnici, uletilo neko naručeno fotografiranje za sitnu lovu, ali 95% mojih fotografija je čisto iz hobija. :wink:
http://www.tomos-riders.com/putovanja-i-voznje/tomosima-po-slavoniji-i-baranji- (http://www.tomos-riders.com/putovanja-i-voznje/tomosima-po-slavoniji-i-baranji-)!!!!!/1410/?topicseen
Kad ti se voza slobodno se najavi pa da se provozamo :palacgore:
Dogovoreno! :palacgore:
-
Prednja guma mi je totalka, tj. još se drži ali je samo pitanje vremena kad će se doslovno raspasti, staro je i treba se mijenjati. Da tražim istu gumu (Sava B7) ili preporučujete nešto bolje za slične novce? :misli:
-
sava b7 je odlična i zak išu i za sunce kupi opet takvu :palacgore:
-
Napred ti ide b6 savina guma. Osim kaj je original tak jos i najbolje zgleda. B7 je nesto sira i ta ide na zadnji kotac.
-
Napred ti ide b6 savina guma. Osim kaj je original tak jos i najbolje zgleda. B7 je nesto sira i ta ide na zadnji kotac.
Ja imam B7 i na prednjem i na zadnjem, hoće biti kakve razlike u vožnji ako na prednji stavim B6?
-
Naravno da ce biti razlike. Manje vibracija na guvernalu, ljepse drzanje pravca itd. B7 je guma za zadnji kotac, a napred ide tanja b6 koja ima i drugaciji (pravocrtni) grip koji se lakse rola.
Ajde, na automatiku i apnu je svejedno, ali svaki bolji motor ima drugacije profile prednje i zadnje gume. Al ti stavi kaj hoces
-
Zna netko gdje bih uopće mogao naći te gume u Osijeku? :misli:
-
Kod vulkanizera :mrgreen:
Evo tu popis vulkanizera u Osijeku:
http://www.jutarnji.hr/imenik/vulkanizer/osijek (http://www.jutarnji.hr/imenik/vulkanizer/osijek)
-
Kako se uopće skine prednji točak s 15-ice, s jedne strane je normalno matica, a s druge je nema, samo je izlaz s rupom, znate na što mislim. Sad pokušavam skinuti na razne načine ali ne ide. :misli:
-
odšrafiš maticu,onda s donje strane lijeve čizme od vilice otpustiš šraf koji drži osovinu,a kroz rupu osovine gurneš neku šipku ili šrafciger i istovremeno okrećeš i povlačiš osovinu prema van
-
odšrafiš maticu,onda s donje strane lijeve čizme od vilice otpustiš šraf koji drži osovinu,a kroz rupu osovine gurneš neku šipku ili šrafciger i istovremeno okrećeš i povlačiš osovinu prema van
Uh koje tehnike hehe, hvala puno, uspio sam, sutra ide Sava B6 na prednji pa ćemo vidjeti što kaže. :palacgore:
-
Evo malo javljanje nakon dužeg vremena, 15-ica vozi bez problema, no kako se bliži kraj sezone odlučio sam se za dijagnostiku da vidim što je već pri kraju, što bi se novo moglo staviti kako bi moja 15-ica mogla voziti što duže i bez kvarova - naravno, sve ostaje original. Po završetku sezone kreće se sa skupljanjem para kako bi se eventualni nedostatci riješili preko zime, a da 15-ica iduću sezonu dočeka potpuno spremna. :palacgore:
Također tražim nekog dovoljno stručnog iz Osijeka koji je voljan napraviti dijagnostiku, jer ja zbog drugih razloga nažalost neću imati vremena niti mogućnosti, sve ostalo kao i eventualne ponude molim u PM.
(http://i233.photobucket.com/albums/ee33/jura200/IMG_4978_zpsa2e856bb.jpg)
Za kraj jedno pitanje koje sam postavio u blic pitanja, ali me nitko nije doživio pa stavljam ovdje. :mrgreen:
Problem s prvom brzinom na 15 SLC. Primjer: krećem, gurnem mjenjač do kraja dolje za prvu, krenem, a on u drugoj. Onda ponovo stisnem mjenjač do kraja i tek onda prebaci u prvu i dalje bez problema, znači kao da nešto blokira ubacivanje u prvu. Što bi moglo biti?
-
Ovo za prvu brzinu probaj od jednostavnijeg.
Kod mene zna biti da s vremenom ( al fala bogu rijetko :mrgreen: ) počne teže ubacivat u prvu. Samo poštelam malo onaj kotačić na ručki da dotegnem bužir i sve 5. :palacgore:
-
A jel moguče da on pogodi onaj ler između svake brzine :misli: ... pa mu ostane između 2i3 a misli da je u "Pravom leru" meni se to dešavalo kad sam počinjao vozit davno :mrgreen: mislim toga se još sječam :gy: :lol: :lol:
-
Ne znam kako da bolje opišem taj problem s prvom brzinom, probat ću ovako. Vozim se npr. u četvrtoj, vidim crveno na semaforu, kočim, treća, druga, prva i stajem. Još dok stojim provjerim jel u prvoj, gurnem mjenjač za svaki slučaj prema dolje. Pali se zeleno, ja krećem uvjeren da sam u prvoj, a on se guši u drugoj. Ponovno stisnem mjenjač skroz dolje i tek onda ga ubaci u prvu i dalje nastavlja normalno. Zvuči smiješno i nemoguće ali kao da sam prebaci u drugu ili blokira prvu, ne znam kako drukčije reći. :dontknow:
-
Ja sam rekel; najjednostavnije je probat prvo malo poštelat "tvrdoću" kuplunga. Kuplung možda ne odvaja najbolje i zato zna štekat, pogotovo voli prva brzina.
Ako to ne daje rezultate....zna se - nešto je sa getribom, a to najčešće znači i rastavljanje mašine. Drugačije nemreš saznat, jedino nagađat. :wink:
-
Ja sam rekel; najjednostavnije je probat prvo malo poštelat "tvrdoću" kuplunga. Kuplung možda ne odvaja najbolje i zato zna štekat, pogotovo voli prva brzina.
Ako to ne daje rezultate....zna se - nešto je sa getribom, a to najčešće znači i rastavljanje mašine. Drugačije nemreš saznat, jedino nagađat. :wink:
Znači zategnuti sajlu kvačila, OK, probat ću tako. :wink:
-
A čuj, Tomos je barem full jednostavan motor i nema te kaj biti strah. Uvijek moraš isprobavat stvari dok ne dođeš do riješenja tako da kreneš od onih jednostavnijih. :palacgore:
-
motor je odličan, al fotografije su ti fantastične, ne samo zbog kvalitete aparata već zbog motiva koje slikaš i kontekst u koji stavljaš motor- plodovi jeseni, arhitektura, raspelo, pruga, zbilja imaš dar i znanja :palacgore:
-
motor je odličan, al fotografije su ti fantastične, ne samo zbog kvalitete aparata već zbog motiva koje slikaš i kontekst u koji stavljaš motor- plodovi jeseni, arhitektura, raspelo, pruga, zbilja imaš dar i znanja :palacgore:
Zahvaljujem, nastavit ću se truditi i dalje. :smile:
-
odlican motor
Jos samo paket treger stavi :wink:
-
odlican motor
Jos samo paket treger stavi :wink:
U potrazi sam za paktregerom, ali nikako da se nađe nešto što je u dobrom stanju i bez hrđe.
-
motor je bomba :slinavac:
-
bas smo danas te komentirali,kako si propao u "nigdjezemlju"
-
bas smo danas te komentirali,kako si propao u "nigdjezemlju"
Eto, uskrsnuo, hehe. :mrgreen:
-
Danas odrađena tura do Aljmaša i nazad, izmjerena nova maksimalna brzina po GPS-u - 93 km/h, na ravnom. :biggrin:
Malo je znao slabije vući u petoj, mislim da je to zbog pregrijavanja, morao bi četvrtu razvrtiti do kraja i tek onda prebaciti u petu da još ubrza ili bar zadrži brzinu 75-80 km/h. E sad, kako, zašto i zbog čega? :mrgreen:
Sve drugo osim toga - zadovoljan. :palacgore:
-
odljično, koji je prijenos gore ako nije tajna?
-
odljično, koji je prijenos gore ako nije tajna?
Sve je original na motoru, pa tako i prijenos, a iskreno ne znam koji je točno originalni prijenos na 15ici? :misli:
-
Znači onaj "kvar" je riješen?? :misli:
-
fabrički prenos na mom 15slc-u je 14-32,
svaka čast
-
odličan rezultat,kod mene je 33 -12, vozim se 80 max, ali zadovoljavajuće gutam brdašca,razmišljao sam o dužem prijenosu ,no mislim da mi tih par km maximale ne bi nešto puno donjelo u svakodnevnoj upotrebi, dapače ,izgubio bi dosta u ubrzanju i snazi pod opterečenjem, btw. vidio te danas jedan moj prijatelj,prozujio si sljemenskom ulicom, ushićeno mi je pričao kako je vidio metalik plavu petnajsticu "dućan stanje" :palacgore:
-
Znači onaj "kvar" je riješen?? :misli:
Nije riješen, nego jednostavno ne znam što da radim, nekad odvozim cijelu rutu bez da i jednom imam taj problem s ubacivanjem u prvu, a nekad zeza svako malo. Eto danas sam odvozio 60ak kilometara i to se dogodilo samo jednom, a nekad mi na svakom drugom semaforu ne ubaci u prvu. :misli:
btw. vidio te danas jedan moj prijatelj,prozujio si sljemenskom ulicom, ushićeno mi je pričao kako je vidio metalik plavu petnajsticu "dućan stanje"
Vjerojatno kada sam kretao ili dok sam se vraćao s vožnje. :smile:
-
ajde s nama na voznju kad budemo negdje išli
-
ajde s nama na voznju kad budemo negdje išli
Još ovaj tjedan mogu. :wink:
-
kolko ima lilovata i kolko kubika???
-
kolko ima lilovata i kolko kubika???
4 kW i 49 kubika - po prometnoj i knjižici vozila. :wink:
-
Eto mene nakon dugo vremena. Nisam zaboravio niti forum, dapače redovno ga pregledavam, niti Tomosa. Razlog dugog izostanka jednostavan je, studiram izvan Osijeka i nažalost nemam puno vremena za vožnje, samo kada dođem, a to je maksimalno jednom mjesečno. Također se znalo događati da me potrefi i nekoliko kišnih dana baš u tom periodu kad sam kod kuće. No, prošli tjedan za Prvi maj vrijeme mi je išlo na ruku pa sam napravio dvije vožnjice i nekih stotinjak kilometara. :smile:
Tako sam prvi put u životu posjetio zidine Kolođvara ili Korođgrada, nedaleko od Osijeka. Mjesto je bajkovito, iz ravnice i polja ulazi se u pravu šumsku oazu u kojoj se tvrđava nalazi, a svuda uokolo su kanali, a predio je močvarni - prekrasno mjesto, ali ubiše komarci, prestrašno nešto. :palacdolje:
(http://i233.photobucket.com/albums/ee33/jura200/IMG_6439_zps4a982979.jpg) (http://s233.photobucket.com/user/jura200/media/IMG_6439_zps4a982979.jpg.html)
Idilu nadopunjuje pastir koji je tamo na ispašu izveo svoje stado. Na trenutak potpuno zaboravljam gdje sam, kao da sam na sasvim drugom mjestu. :smile:
(http://i233.photobucket.com/albums/ee33/jura200/IMG_6425_zps23e8aa22.jpg) (http://s233.photobucket.com/user/jura200/media/IMG_6425_zps23e8aa22.jpg.html)
I za kraj krupni plan mašine.
(http://i233.photobucket.com/albums/ee33/jura200/IMG_6428_zps366e84ec.jpg) (http://s233.photobucket.com/user/jura200/media/IMG_6428_zps366e84ec.jpg.html)
Kako je ovo ipak Tomos forum, par riječi za kraj i o stroju. Vožnja sve 5, zna se ugrijati pa slabo vuče u petoj, šibnem ga u četvrtu i vozim sporije da se malo ohladi, kasnije vuče dalje i u petoj. Drugi problem, zna se gasiti prilikom prebacivanja u niži stupanj, i to od treće pa niže. Najčešće se događa dok vozim u drugoj, pa ga stavim u prvu. Čim stisnem kvačilo i prebacim u prvu gasi se, kad otpustim kvačilo upali se jer je u vožnji, no sumnjam da je to baš najbolje za mašinu. Također kad stanem gasi se u leru osim ako malo ne držim gas (mislim da se to može srediti ako se pojača ler gas, ali čudno je da hladan radi normalno u leru). Najveći problem, i dalje me zna mučiti prebacivanje u prvu iz lera. Stisnem ga dolje i kad treba krenuti on je odjednom u drugoj, kako je to moguće, krene se gušiti, stisnem ga ponovo dolje i onda prebaci u prvu. Svi navedeni problemi nastaju kada se motor zagrije, jako rijetko se javljaju kad je hladan. :misli:
Volio bih riješiti te probleme da se vozim bez ikakvih smetnji, ali nažalost rijetko sam kod kuće i nemam vremena posvetiti se rješavanju istih, ali volio bih čuti kakav savjet da znam otprilike na što mogu ciljati. Eto toliko od mene, uskoro se bliži i kraj semestra pa se nadam da će povratkom u Osijek biti više vremena za vožnje, a nadam se i za upoznavanje osječke ekipe. :smile:
-
Za to da se malo zgrije nista cudno, sad jedino da je premjerit zazor na karikama i vidit da nije potrosen jer je to cesto razlog grijanja malo veceg i onda jos ni ler ne može držat kako treba, a to šta se gasi treba malo pojacat ler i vidit šta se događa.
Ovako, ovo za prebacivanje u prvu i on se nađe u drugoj postoje 2 logična objašnjenja, ili vi nehotice i ne promisljeno pritisnete prema gore ili kad stajete ga ostavite u leru između 2. i 3. i onda on naravno upadne u 2. a kad se zgrije vec vozite pa prebacite skroz do prve nakon vožnje kad treba stat :mrgreen:
Napisao sam ovako svoje mišljenje i šta bi moglo bit sad ako je krivo nek se obriše da ne zaspamam ovako lijepu temu :palacgore:
-
Nema potrebe za "vi" niti za ikakvim brisanjem, zamolio sam za mišljenja pa je svačije dobro došlo. :smile:
-
Ler gas naštelaj kada se motor zagrije i onda se nebude gasijo. I kao što je član Bikelover napisao nebi škodilo provjeriti potrošenost karika i cilindra :palacgore:
-
Napravi remont na mašini i samo gas :palacgore:
Ovako kad se otkloni po koji problem, brzo naiđe drugi, a kad bi se napravila generalka i sve bi se eliminiralo i onda bi bilo samo gas bez ikakvih problema :smile:
-
To imam u skorom planu, samo da je više vremena. :wink: