Tomos Riders Forum
Glavni forum => Slike vaših Tomosa => Autor teme: Dejan1994 - Srpanj 26, 2010, 11:47:38
-
Šta mislite:
(http://a.imageshack.us/img682/8947/dsc00778l.th.jpg) (http://img682.imageshack.us/i/dsc00778l.jpg/)
(http://a.imageshack.us/img51/1769/dsc00776wf.th.jpg) (http://img51.imageshack.us/i/dsc00776wf.jpg/)
(http://a.imageshack.us/img59/3629/dsc00775h.th.jpg) (http://img59.imageshack.us/i/dsc00775h.jpg/)
Na motoru nije ništa posebno radjeno,samo rezervoar od apn 6,a inače je 1980 godište
A mašina:
klip:38,5 madjarski
Auspuh:orig kraćen
Karburator:bing 12 sa štelujućom diznom
Prenos:15z 34z
I peta brzina
Ovako ide 70km/h,a normalno hteo bih još malo brže
Ajde,sad ste vi na redu
-
Boja sica ,,nije baš nešto.
Rezervar nađi vrati original.
Pak treger ne skidaj ni u ludilu,(može gajba pive na njega). :palacgore:
Dobra ti je podloga za restauraciju u dovođenje u tvorničko stanje,jučer sam vidio istog takvog sa sicem ko za biciklu ( 1980 g) i ima je isti takav pak treger.Sad mi ža što ga nisam slika.
-
jel to ide 70 zbog ove 2 nalje ispod rezervara i naprijed na blatobranu..
ja bi ga doveo u tvorničko kolko tolko, može i dorada, al nikako rezanje repa..
-
Motor je katastrofa,..potrudi se i vrati "to" u originalno stanje!
Ramu nemoj rizat ni za zivu glavu!
-
A što baš "katastrofa",pa nije valjda toliko ružan
i samo da dodam da sam hteo da stavim originalni rezervoar,ali ga nažalost nisam nigde našao
-
po meni nije katastrofa, nego solidan, nije uništen, ima budućnosti za njega..
al da ide 70 malo sutra :mrgreen: :mrgreen:
-
A što baš "katastrofa",pa nije valjda toliko ružan
i samo da dodam da sam hteo da stavim originalni rezervoar,ali ga nažalost nisam nigde našao
Katastrofa je po trenutnom izgledu,.ali uz malo volje i ulaganja motor se moze dovest u extra stanje!
Po meni ga najvise poruznjuje taj plasticni rezervar,gradele(paktreger) i taj ogromni sic!
-
po meni nije katastrofa, nego solidan, nije uništen, ima budućnosti za njega..
al da ide 70 malo sutra :mrgreen: :mrgreen:
mađarski klip :lol:
-
A što baš "katastrofa",pa nije valjda toliko ružan
i samo da dodam da sam hteo da stavim originalni rezervoar,ali ga nažalost nisam nigde našao
ja ti imam mogu ti poslati.
-
Nadji od 7ice kromirani i stavi njega.
Meni je 4tka najljepsa sa kratkim sicom i rezervarom od 7ice!
-
Jao majko,ja bi ga rado sredio,ali ne može da se registruje(pa samim tim ne mogu na put sa njim;što je kod dosta ljudi problem),a i ovako ja s njim idem po brdima,raznim rupama,njivama...Kroz šta je sve prošao,dobro je i ostao ovakav
-
Apn 4 rad motora (http://www.youtube.com/watch?v=qemf5AHITko#normal)
Evo ga jedan snimak.....
-
ma stroj sta ce ti bolje za brda.. heh mi smo sve i svasta ganjali nema svako novaca za restauraciju nečega to trazi puno novaca truda i znanja.. samo se ti vozi ako je tebi tako dobar super radi motor po svojoj želji.. :smile:
-
ma stroj sta ce ti bolje za brda.. heh mi smo sve i svasta ganjali nema svako novaca za restauraciju nečega to trazi puno novaca truda i znanja.. samo se ti vozi ako je tebi tako dobar super radi motor po svojoj želji.. :smile:
Ali moras priznat da je sic ruzan ko vrag,ne pase na APN4 i gotovo1Rezervar je po meni ok,sta mu fali :palacgore: Stavi normalniji sic,prefarbaj i bit ce makina :palacgore:
-
Znam da sic ne valja,ali nisam u mogućnosti za drugi
-
ma zasto nebi valjao taman komotno se vozis..
-
ne shvaćam šta se svi uzmrdali za taj sic, tamo u africi i indiji baš takve cjene kad ih se može 6 ljudi nagurati na motor na sic, jedan na volan, i još par kokoši i 1 odrasla koza na paktregeru.. :mrgreen:
baš je zakon motor, šta kaš nemože se registrirat, nema papire?
nabavi ramu sa papirima i sređuj to.. :palacgore:
-
ne shvaćam šta se svi uzmrdali za taj sic, tamo u africi i indiji baš takve cjene kad ih se može 6 ljudi nagurati na motor na sic, jedan na volan, i još par kokoši i 1 odrasla koza na paktregeru.. :mrgreen:
baš je zakon motor, šta kaš nemože se registrirat, nema papire?
nabavi ramu sa papirima i sređuj to.. :palacgore:
Pa daj,ruzno je vidjeti!No opet je sto puta bolje od bisera na jarunu,potrgao mu se tapicir pa je sve sa onom smeđom ljepljivom trakom,za ljega je premija :lol:
-
jebo vas sic,bitno da ide pila,a na tom sicu moreš i pičku oderati sam tak :palacgore:
-
Evo ga mali UPDATE posle dugo vremena...(izvinite zbog nereda u garazi)
Stavio sam ove vile,neznam od cega su valjda od t15....
Jedva sam ih podmazao,ocistio,otvorio...propast trebalo mi je 2 dana....
(http://img337.imageshack.us/img337/2765/dsc00834eu.th.jpg) (http://img337.imageshack.us/i/dsc00834eu.jpg/)
(http://img183.imageshack.us/img183/4554/dsc00835z.th.jpg) (http://img183.imageshack.us/i/dsc00835z.jpg/)
Evo su i stare vile od mog apenca:
(http://img258.imageshack.us/img258/7066/dsc00836x.th.jpg) (http://img258.imageshack.us/i/dsc00836x.jpg/)
Sutra ga slikam celog po danu....Pozdrav...i farbam vile....
I ovih dana bi trebao da legne cilindar koji sam kupio od AtoZza za apn,sa radjenim merama:izduv 26;usis 66;prelivni 34; a promer cilindra 41mm...
(http://img210.imageshack.us/img210/9064/prismimg4141.th.jpg) (http://img210.imageshack.us/i/prismimg4141.jpg/)
A evo je jedna slika od letos:
(http://img59.imageshack.us/img59/3629/dsc00775h.th.jpg) (http://img59.imageshack.us/i/dsc00775h.jpg/)
-
Evo:
(http://img186.imageshack.us/img186/3941/dsc00848g.th.jpg) (http://img186.imageshack.us/i/dsc00848g.jpg/)
I samo da dodam....taman ja sastavljam motor i stavljam karike na klip...i kad ono maler,puce karika,a to mi se nikad nije desilo...Sada ce ovaj cilindar malo da priceka....
Hteo sam da poludim,vec 3 nedelje cekam da ga probam,stalno neki maler.....
Uzeo sam ovaj stari na 38,5mm,malo sam lucno skratio klip,spustio glavu za oko 0,7mm,digao malo izduv...
-
ljepo ljepo :palacgore:
-
Apn-Ler.avi (http://www.youtube.com/watch?v=R-LZMlZ2Mjo#normal)
-
Evo opet Update....
AtoZz mi je napravio protivkonus od SL-a...sve sam sastavio...
(http://img593.imageshack.us/img593/4648/dsc00005l.th.jpg) (http://img593.imageshack.us/i/dsc00005l.jpg/)
(http://img130.imageshack.us/img130/2005/dsc00016zh.th.jpg) (http://img130.imageshack.us/i/dsc00016zh.jpg/)
Prenos sam smanjio na 13/34
Dosta bolje ide,sad na jedan dize u bilo kojoj brzini,ali u srednjim i visokim obrtajima...I najvise me nervira sto je previse tih....
I najvaznije....sa ovim prenosom i karbom bing 13,paljenje 0,9-1mm pre GMT...sam nekako uspeo da izvucem 80km/h,bez vetra...jedva
Ovih dana ću karb prosiriti na 14 ili 15mm,staviti prenos 14/34,malkice ću spustiti glavu,sad mi je kompresioni odnos oko 8:1,sto je malo...
I normalno javiti rezultate
-
I evo su neki snimci sto sam obećao....jeste da kvalitet nije dobar...ali ajde...
Zagrevanje :mrgreen:
Turiranje Apn 4 (http://www.youtube.com/watch?v=BKB3ohFC_RA#normal)
I posle malo zagrevanja krećemo.... :kokice:
Voznja Apn 4 (http://www.youtube.com/watch?v=CHOzrByvCF0#normal)
:pila2:
(http://img176.imageshack.us/img176/9149/s6300915t.th.jpg) (http://img176.imageshack.us/i/s6300915t.jpg/)
:closed:
-
Zanemarit ću ovo s predpostavkom da ti je netko provalio na račun... Promjeni lozinku !!! :wink:
-
Evo mali update...
Rasturena mašina...
Šta je radjeno:
-Ošmirglan karter(ne poliran)
-Promenjena radilica
-Radilica,klipnjača,čelo klipa polirani
-Magnet 12v50W
-Stavljeni novi lezajevi i semerinzi
-Dellorto sha 14/12(sa bingom trošio 5L,sad cemo videti...)
-Vratio sam cilindar 38,5mm,malo uradio kanale+klip sa l karikom...milina :),videcemo kako ce se pokazati...
-Grana skracena za nekih 5-6cm i zavarena
(http://img190.imageshack.us/img190/1812/s6300170.th.jpg) (http://img190.imageshack.us/i/s6300170.jpg/)(http://img10.imageshack.us/img10/4226/s6300174.th.jpg) (http://img10.imageshack.us/i/s6300174.jpg/)
(http://img823.imageshack.us/img823/4582/s6300172o.th.jpg) (http://img823.imageshack.us/i/s6300172o.jpg/)
Dodao sam malo zice na namotaj za svetlo
(http://img26.imageshack.us/img26/4295/s6300187k.th.jpg) (http://img26.imageshack.us/i/s6300187k.jpg/)
Paljenje naštelovao na 1,55mm pre GMT
Dellorto...:)
(http://img69.imageshack.us/img69/6070/s6300190g.th.jpg) (http://img69.imageshack.us/i/s6300190g.jpg/)
Sve je prljavo...očistiću
-
Evo rezultati...nazalost nikakvi
Motor pali samo kad je cok dole,odmah pri pustanju gasa on se gasi,i na leru i u brzini,jedva krece,nema uopste lera...i teze ulazi u obrtaje...
npr idem 2 brzinom,motor ulazi u rezonaciju,maks snaga,ubacim u trecu i prc...obrtaji padu na nekih 4000 ,i dosta vremena opet ulazi u rezonaciju itd...
Ali neznam zbog cega...mislim da je zbog ovoga,ali cekam vase misljenje...osmirglao sam karter,ali stavio dva duhtunga izmedu blokova(nisu bas ravni),ali nisam popunio one 4 rupe na tegovima radilice...
Posle toga sam zamenio karb,vratio bing 12 busen na 14mm,motor je poleteo...
Ali molim sve one koji se razumeju u Dellorto da kazu u cemu moze biti problem....HITNO
-
jebo vas sic,bitno da ide pila,a na tom sicu moreš i pičku oderati sam tak :palacgore:
Valjda to važi za mlade članove foruma. Inače, nama starim koji više teško možemo derat na sicu, sic je doista loš. Možda i nije. Kako se uzme.
-
Vjerojatno ti je mala dizna u dellortu po meni bolji je bing za apn-a i koliki ti je ispuh
-
Videcu da prosirim malo diznu
Auspuh mi je standard apn,sa ubacenim protivkonusom od t15,za oko 8000++obrtaja
-
I da dodam...
i dalje mi nije jasno,sa dellortom,on se gusi samo u niskim obrtajima,a na punom gasu radi odlicno...
Na bingu kad je mala dizna,on neide na punom gasu,nego se cuje ono prepoznatljivo boooooo...
zar je na dellortu obrnuto :shock:
Nista meni nije jasno :misli: :misli: :misli:
-
Nasao sam nesto...dal nije zbog ovoga:
http://www.mopedarmy.com/forums/read.php?6,1823146,1823228#msg-1823228 (http://www.mopedarmy.com/forums/read.php?6,1823146,1823228#msg-1823228)
Ali kako da ocistim ovu rupicu,mnooogo je sitna
-
Dellorto prodat...zabolela me glava od njega,a i nije za tuning:)...
Tek sam sada video(nije smelo da mi se dogodi:))da mi je cilindar 38,5mm potrosen za 2-3 stote,a i klip je produvavao,nije imao ler...tako da je vracen onaj frizirani cilindar od 41mm,i bing 14...ljudi preporod...vise ga ne skidam,ne volim da ga kidam,ali u niskima cepa, ler odlican...vozim polako i uzivam...
(http://img861.imageshack.us/img861/2466/s6300209.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/861/s6300209.jpg/)
Apn 4 (http://www.youtube.com/watch?v=NVztYGqKc1U#normal)
Snimao sam telefonom...ali zvuk je ocajan na mikrofonu
-
Eto sta da kazem,resio sam malo da sredim apenca...
Do sada mi je farba bila u katastrofalnom stanju,farbano je cetkom
I da malo popravim stanje motora,t.j. rama,masina je tu i tamo u dobrom stanju(spolja :))...
Radovi poceli 28 juna,a skoro zavrseni 5 jula...
Ovakav je bio:
(http://img215.imageshack.us/img215/813/dsc01227copy.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/215/dsc01227copy.jpg/)
Pa je pocelo rastavljanje:
(http://img64.imageshack.us/img64/9699/dsc01241copy.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/64/dsc01241copy.jpg/)(http://img836.imageshack.us/img836/9483/dsc01242copy.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/836/dsc01242copy.jpg/)
Farba je bila ovakva:
(http://img40.imageshack.us/img40/1382/dsc01245copy.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/40/dsc01245copy.jpg/)(http://img714.imageshack.us/img714/4376/dsc01244copy.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/714/dsc01244copy.jpg/)
Sva izborana i nikakva
Kasnije je farba skinuta do metala,jedva:
(http://img155.imageshack.us/img155/6093/dsc01247copy.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/155/dsc01247copy.jpg/)
Zamenjene caure u zadnjoj vili,jer je strasno imala lufta
(http://img809.imageshack.us/img809/9430/dsc01249copy.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/809/dsc01249copy.jpg/)
Ram ofarbam plavom akrilnom farbom,sve je ispalo OK...
(http://img51.imageshack.us/img51/9219/dsc01250copy.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/51/dsc01250copy.jpg/)
Delovi na sve strane::)
(http://img221.imageshack.us/img221/628/dsc01243copytr.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/221/dsc01243copytr.jpg/)
Stavljene prednje vile,sastavljeno ponesto...
(http://img29.imageshack.us/img29/8449/dsc01256copy.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/29/dsc01256copy.jpg/)
Posle toga sam razmisljao i ipak odlucio da sredim rezervoar od T14,i stavim ga na motor,jer mi je ovog od apn 6 muka vise
Ovakav je bio:
(http://img829.imageshack.us/img829/8347/dsc01218copy.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/829/dsc01218copy.jpg/)
Skinuta farba do metala,i zagitovano,dobro je ispalo
(http://img232.imageshack.us/img232/5537/dsc01235copy.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/232/dsc01235copy.jpg/)
Ofarbano:
(http://img696.imageshack.us/img696/5986/dsc01239copy.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/696/dsc01239copy.jpg/)
Malo dalje:
(http://img52.imageshack.us/img52/8986/dsc01261copy.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/52/dsc01261copy.jpg/)(http://img833.imageshack.us/img833/8018/dsc01260copy.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/833/dsc01260copy.jpg/)
_________________________________________________________________________________________________________________
E sad radovi u masini:
Kupljeni neki delovi:
Po prvi put lezajevi SKF C3,ali na njima pise made in france,i sve mi deluje kao original,ali koliko mi se cini skf je iz italije...neznam
(http://img820.imageshack.us/img820/6063/dsc01248copy.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/820/dsc01248copy.jpg/)(http://img33.imageshack.us/img33/7151/dsc01254copy.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/33/dsc01254copy.jpg/)Za filter sam dao 500 dindzi,neznam da li je mnogo...onaj na pijaci trazio 600,ja mu ponudio 500 i on mi kaze nosi...
Klip ambika,Sagmajster nije imao drugi...e on mi se posebno svidja,jer su karike 1,5mm,i sto su pomerene vise ka celu klipa
Evo uporedjivanje:
(http://img196.imageshack.us/img196/2231/dsc01253copy.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/196/dsc01253copy.jpg/)
Polirano celo klipa:
(http://img39.imageshack.us/img39/7830/dsc01251copy.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/39/dsc01251copy.jpg/)
Poliran karter:
(http://img809.imageshack.us/img809/4328/dsc01271copy.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/809/dsc01271copy.jpg/)
Polirana radilica i klipnjaca(jedva,dobro je i ovako ispalo),klipnjaca CKR original,sa druge strane 593 i neki znak,normalno ove 4 rupe sam opet popunio sa cepovima od plute
(http://img692.imageshack.us/img692/1549/dsc01264copye.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/692/dsc01264copye.jpg/)
Polirana glava,po prvi put sam dobio ovakav sjaj,ali se ne vidi dobro na slici:
(http://img7.imageshack.us/img7/8171/dsc01276copy.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/7/dsc01276copy.jpg/)
Poliran izduvni kanal u cilindru,i kanali malooo doradjeni
A i blokovi oprani,nekako odmasceni...
Za poliranje sam koristi po prvi put PUROL,i home made filc
(http://img36.imageshack.us/img36/3510/dsc01258copyw.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/36/dsc01258copyw.jpg/)
Bingonja prosiren na 14,2mm i stelujuca dizna
(http://img808.imageshack.us/img808/3818/dsc01277copy.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/808/dsc01277copy.jpg/)
Lezaj ovako izgleda kada je skinuta ona zastita sa strane
(http://img708.imageshack.us/img708/1636/dsc01273copy.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/708/dsc01273copy.jpg/)
Sve to sastavljeno,(sve sa izgoreo ruke)stavljeni pet dihtunga,doradjeni za prelivne,koji podizu cilindar za 1mm
(http://img198.imageshack.us/img198/6467/dsc01274copy.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/198/dsc01274copy.jpg/)
________________________________________________________________________________________________
Idemo dalje:
Stavljena masina,paljenje nastelovano na 1,60mm pre GMT:
(http://img51.imageshack.us/img51/861/dsc01278copy.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/51/dsc01278copy.jpg/)(http://img405.imageshack.us/img405/384/dsc01279copy.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/405/dsc01279copy.jpg/)
Stavljen rezervoar:
(http://img196.imageshack.us/img196/9597/dsc01282copy.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/196/dsc01282copy.jpg/)
I to je to,sve sastavljeno,ostale jos neke sitnice,srediti instalacije,staviti sijalice,sirenu,gume sa strane rezervoara...
Evo sta je sve polirano
(http://img594.imageshack.us/img594/6952/dsc01282copycopy.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/594/dsc01282copycopy.jpg/)
Motor upaljen jedva,nesto nije kako treba...gusi se u niskim,i nema ler,ne moze da se nasteluje...dal nije do semeringa?
E sad jel imate jos neke savete,nesto da popravim,poboljsam,nalepnice?....
-
e sad ljepo izgleda svaka čast..
sad imaš 14 tls hehe
samo jedino što mi se nesviđa je taj pakettreger to baš mu ružno stoji a motor je baš ljep
naštelaj paljenje na 1.5
i imaš više zraka zbog gljive
-
Evo jos poneka slika:
(http://img684.imageshack.us/img684/1759/dsc01285i.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/684/dsc01285i.jpg/)(http://img850.imageshack.us/img850/574/dsc01287111111111111111.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/850/dsc01287111111111111111.jpg/)
(http://img843.imageshack.us/img843/6236/shoped.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/843/shoped.jpg/)
E korpa...pa treba mi,sta mislis gde da stavim gajbu piva?ili vina?...:)
Sa gljivom nemam vise vazduha,pre nisam uopste imao filter
Pa koja je razlika izmedju 1,6 i 1,5mm
-
sad je puno ljepsi nego prije
-
znam da ali je ljepši bez toga
prava 14 tls hehe
-
Gotovo je poludecu...vise sam izgubio volju...
Znaci danas ni da prdne...sve sam pregledao
da znak na 5-10sec i ugasi se,svecica mokra...ocistim opet da znak i ugasi se...
Paljenje nastelovao,proverio dihtunge...na masini sve namazano hermetikom,promenio centralnu diznu
i am gonna kill myself or moped
This is THE END
HELP HELP HELP!!!!!!!
-
Probaj stavit sa nekog drugog motora ploču paljenja pa onda probaj ako ni onda e onda sve detaljno preč
-
Sve sam detaljno presao...
Pa juce sam ga vozio,ali i tada sam imao problema...nije imao ler,gusio se na leruu niskima,samo je radio na visokom leru,nikako na spustenim...a u voznji je odlicno radio
A sada nista...baca odlicnu varnicu,sve ok oko struje...nikako ne razumem,pre su mi u motoru bili delovi u pm,raspadali su se,a radio je odlicno,a sada sve novo i nista :(
-
Evo otvorio sam...
Karter je bio pun crnog ulja,uopste nije mirisalo na gorivo...takodje je i radilica bila prekrivena tim uljem,tako da nista nije mirisalo na gorivo...
Ko zna...
Kupicu ovaj desni semering(20*35*7)i ovaj centralni dihtung,pa cu javiti rezultate...
-
Šta misliš od čega je to crno ulje :misli:
-
:shock:
Pa iz masine,zbog dihtunga ili smeringa,iako su bili novi...
-
Jesipogledao nivo ulja u mašini,ak pušta na dihtungu i ulazi u karter trebalo bi se to i vidjeti?
-
Popravljeno!
merio sam danas malo...brojke kazu ovako :
prenos 13/34
1.- 21 km/h - 8887 obr
2.- 40 km/h - 8885 obr
3.- 56 km/h - 8700 obr
4.- 70 km/h - 8470 obr
5.- 80 km/h - 8390 obr
Ja sam zadovoljan... :)
(http://img36.imageshack.us/img36/7931/photo0154k.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/36/photo0154k.jpg/)
-
To je odlicno :palacgore:
-
tnx :palacgore:
Slika sa danasnje voznje.... :)
(http://img11.imageshack.us/img11/5956/photo0030lr.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/11/photo0030lr.jpg/)
-
odliča nmotor.. vsaka pohvala.. lipo si ga sredil.. od totalnog krša do ljepotice.. svaka čast :palacgore:
-
Hvala...
E sad da je pre bio totalni krs...hmmm,ja se ne bih slozio... :D
-
Ko moze da izracuna obrtaje...nazalost ovo je samo do cetvrte,prva,druga,treca su max,dok cetrta jos malo ostalo,nema puta vise... :D
http://www.sendspace.com/file/whhqmu (http://www.sendspace.com/file/whhqmu)
-
Opa...
Pala je jedna zamena prednjeg zupčanika!
sad je 11-34 prenos...maksimalna brzina 70kmh
Bruka kako ide
A neznam kako je preziveo apn juce i danas...presao sam preko 50km,i to po nenormalnim putevima...
tesko je opisati gde je sve vozen,a krivo mi je nisam to nicim zabelezio...