Tomos Riders Forum
Glavni forum => Slike vaših Tomosa => Autor teme: lacko123 - Listopad 07, 2013, 17:43:05
-
Evo napokon sam si nabavio ono sta sam zelio a to je ATX.
atx je teska serijala i zastopan je svuda kuda moze.
Kupljen je sa strane korisnika ovog foruma zvoneta-ri
motori nema sta stvarno ocuvan i u dobrom stanju.
novi lezajevi svuda nema sta da se dira. jedino gore je karburator bio delorto 15/15 koji ga je gusio i motor uopce nije dobivo dire i iso maks 50 uz povoljan vjetar.
sad sam mu frknuo karburator od tomos 4 vanbrodskog motora i vec je divlji i okrece dire :palacgore:
iako jos ima dela kao napravit novi top, i nastimat karburator il nac kod nekog u supi bing 18.
Evo par slikica i video kako radi.
kad je doso
(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/1374273_244324015719282_1461810256_n.jpg)
(https://scontent-a-vie.xx.fbcdn.net/hphotos-frc3/1381807_244324012385949_1844229891_n.jpg)
Raskapusan i na nosacima
(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/1376374_245064088978608_1076445516_n.jpg)
(https://scontent-b-vie.xx.fbcdn.net/hphotos-prn2/1378597_245064095645274_1082288389_n.jpg)
atx startup (http://www.youtube.com/watch?v=S_ESJBajLP0&feature=youtu.be#)
-
stavi slc cil i vozi :palacgore: ovo ti je slabije od apn cil :kokice:
-
Dok je bio kod Zvoneta, bio je dobar.... :lol: :lol:
Sada je već raskupusan...
-
ma koj skuter nemoj me ljutit.
pa raskapusan je da. jer moj matik ide brze :lol: ali doslovno
opet ce se on vratit u stanje nis se nece vidit. a i sad mi frend reko da ima neku masinu od deve za malo para. pa ce da vidimo :misli:
-
Kupio si fini kulturni motorič i odma od njega napravio cirkus. Zamjenom karba si mjenjao govno za drek, taj karb ti je 15,5 mm :novine:
-
taj karb je proba. jer nemam nikakav bing 18.
s ovim karbom radi bolje. ali jos mu fali znaci nije to to. sa 15/15 ga je gusio sa ovim vrti dire ali zna pocupat par puta. meni je glavno da sam otkrio jedan problem..
naravno sad se radi na rjesavanju tog problema..
jos veci problem je sta pada vec 4 dana kisa u puli onak dobrano pa nemozes ni isprobavat motor kako treba i stimat smjesu na karbu u voznji. sve u svemu nece me ovaj tjedan.
ali racunam da sve sredim do 11mj i idem na registraciju...
-
Jel ide motor u dijelove? Ako da, trebam prednji far.... :lol:
-
hahaha a taj far ide na alpino
-
koje pitanje kupio motor i sad cu ga prodavat u dijelove :lol:
ne nejde motor ide na cestu za mj dana.
-
cek, meni nesto nije jasno...motor je serijala...znaci cil 38 ili grijesim :misli: i ti na to mislis stavit bing 18... :misli: :misli:
kupio si original atxa, u super stanju, a ti ides ceprkat po njemu, bolje vozi dok ide, a kad stane serafi :palacgore:
-
Ja bi tu samo ušarafio BT cilindar što manjeg promjera s što kvalitetnijim klipom, Bing 18, otvorio taj ATX spuh da diše, razradio i samo po gasu :palacgore:
Imao bi izgled serijskog ATX, išao minimalno 80km/h.
-
jesi normalan. gdje češ bing 18 stavit na atx cil kojemu su kanali ko a3 cil, pričaš ludosti, Ako taj karb malo preljeva jedva ga moze bt skonzumirat koji se vrti troduplo u voznji... Skonzumira ga i ctx sa malo večom diznom... :palacgore: :palacgore: stavi gore slc cil i vozi, ovo je samo pokušaj nekog tjuninga koji nikad i da znaš neče davat onoklo snage ko dobar slc cil. što manji promjer i što kvalitetniji klip ko što je dejo reko, dobar bing 18 ako ubodeš... i samo gas :palacgore: :palacgore:
-
ja imam u rezervi ATX mašinu s BT cilindrom i Bingom 18, nikad ju nisam vozio ali leek od kojeg sam kupio motor s obje mašine kaže da sam malo slabije povlači od ove CTX-ove i to sam u nižim okretajima...e sad :mrgreen: ak je tak onda mu je najbolje ovo što je Dejan rekao :palacgore:
-
Orginalna BT mašina je jako živahna i jako dobro ide ako se ušteluje :palacgore:
-
Lacko ja imam taj karb na bt cilindru potorosnja je mala lako se cisti karb kad zastopa netreabs nista rastavljat ...ali nema tu brzine sa tim karbom :palacdolje: osim ako ti to nije bitno :mrgreen:
-
najbolje ti je slozit umo6 cilindar na to s dellorton 15/15 i neki bolji auspuh i ka isus,prisilno hlađenje,mala potrošnja ide neloše :palacgore:
-
Najbolje je sve vratiti kako je bilo, registrirat i voziti se....samo se voziti...to je najbolje.
-
i to je dobra stvar ahahaah :palacgore: ali ako se napravi dobrra prerada al s minimalnin zahtjevima onda je to to :palacgore:
-
Nemojte me krivo shvatiti ali u ovakvim situacijama se motor obično raskopa ili uništi...i na kraju proda u dijelove ili neispravan. I ode mast u propast...A ovaj ATX je bombon...Da sam imao viška love, kupio bi ga bez trunke razmišljanja jel znam da je dobar, a vi pišite i tjunirajte što hoćete.
-
sad san vidija od početka temu ahahha u pravu si totalno motr je bia cic pic (pali vozi) original cili.. nisi ga triba ni dirat :palacdolje:
-
A ne govorim ja bez veze....ali, motor je čovjek kupio pa neka radi što ga je volja..samo kažem da bi ga bilo šteta uništiti.
-
za bt najmanje 18. najviše 21. ako si ekspert popije on i 24 i 26 ... kad se nabrije. za atx.a je dovoljan 12/14 karb ili mozda 14/14 ne više :palacgore: potrošnja mala, najbolje radi i samo gas :palacgore:
-
jao dali citate vi da je vec neko kopkao cilindar NE JA.
i drugo za prisilno hladenje i umo 6 mi je zadnja opcija. imam doma sta mi ej potrebno za umo 6 ali ocu prvo ovo napravit da radi kako treba.
jer motor nije radio uopce kako treba. ako je vama normalno da atx ide 45kmh onda dobro.
drugo sta je tu raskopavanje. nit masinu ne drkam ni kotace nista. ako je raskopavanje to sta sam skinuo top koji je zastopan. i karburator koji mu ocigledno daje premalo benzine e onda neznam.
drugo motor nije bas bombon. motor je u super stanju ali ima masu sitnica za rijesit koje mene zivciraju.
npr: nema plastike ispod rezervara koju moram napravit od stakloplastike da mi voda ne ide po bubini.
ne radi kilometar sat.
zadnji desni amortizer prihvat na trapu g anije bilo jer se izbilo pa sam moro radit bukolu i varit maticu sa strane da se mortizer moze uopce micat.
takoder ne radi prekidac za dugo svijetlo izbaci ga van ne ostane u polozaju za dugo svijetlo.
prednja maska i blatobran su puknuti i treba ih zakrpat i napravit da lici to na nesto.
i povrh svega to sta ide 45..
I ako je vama normalno takoder da je prirubnica 10cm dugacka od cilindra do karba javite mi se poslat cu vam je sada postom.
-
A koliko brzo ti ide tvornički atx :misli:
-
Reci im Lacko ,viš da niko nema pojma :cool:
-
da istina tvornicki ide 50 :palacgore: i ne pravite se pametni molim vas.
a par postova prije sam napiso da sam zelio motor koji ide 50 bi osto na matiku.
i vise necu komentirat ovdje jer nema smisla. ocigledno... jer valjda ima puno ljudi ovdje koji neznaju citat :/
-
Evo kupi Kawasaki Z750 od mene, ako brzinu želiš. I nemoj mudrovat i praviti se pametan, poslušaj malo što ti se govori, za tvoje dobro ti se govori i govore ti ljudi koji su nekog kurca složili i vozili se u životu. :wink:
-
Ja nisa ništa složi u životu, ali sam bi šegrt, i nauči sam se slušat meštre :palacgore:
-
Dopustite dečku da radi kako je zamislio,ipak mnogi od nas su bili kao on,vrijeme će pokazati sve,svi mi imamo svoje zamisli i želje .....
-
Točno tak, njegovi su novci, nek napravi s njim kaj mu je volja, ja ga isto nebi ostavil orginalnoga da se ne mogu voziti više od 45kmh s njim :wink:
-
Pa neka ga slaže da ide brže i po svome ukusu on ga bude vozijo a ne ja. I želim mu puno sreće sa njim da napravi puno kilometara sa njim.
-
Bojim se da ste me krivo shvatili, uključujući i vlasnika motora. Oprostite, nisam ništa loše mislio, uvijek imam dobru namjeru.
-
da istina tvornicki ide 50 :palacgore: i ne pravite se pametni molim vas.
a par postova prije sam napiso da sam zelio motor koji ide 50 bi osto na matiku.
i vise necu komentirat ovdje jer nema smisla. ocigledno... jer valjda ima puno ljudi ovdje koji neznaju citat :/
Tvornički ide 49, pitanje je da li ti uopce znas sta si kupio ako ti nije bila namjera kupit motor koji ide 50? ATX tvornički ide lošije od APN 6
-
Bojim se da ste me krivo shvatili, uključujući i vlasnika motora. Oprostite, nisam ništa loše mislio, uvijek imam dobru namjeru.
A zašto svi moramo mislit istom glavom :misli:
Internetski forum je usluga na Internetu koja omogućava razmjenu mišljenja među sudionicima uporabom web preglednika.
www.tomos-riders.com (http://www.tomos-riders.com) je forum.
Ne mora tu bit neke ljubavi, podilaženja, samo poštivanja pravila foruma, i to je to.
Unutar tih granica, može se što se hoće.
-
Evo jos jedna novost. blokovi motora nisu ravni :palacdolje:
tako da nazalost morat cu masinu skidat dole da to poravnam. zato mi bilo i cudno zasto su bile dvije brtve na cilindru...
kratko receno kad se stavi cilindar do kraja u blokove bez brtve. gore dode do kraja. a cijeli doljni dio ima zazor vise od milimetra.
tako da nazalost mislim da nece ovaj mjesec na registraciju. :mad:
-
Da je dolje zazor na bloku gdje dolazi cilindar toliki kako ti velis nebi ti bile dovoljne ni četiri brtve....nešto te hebe drugo....
-
zvone zazor je od milimetar mislim nisam ljut na tebe ni nista. samo ja sam picajzla sta se tice neki stvari haha :lol:
kratko receno slikam jer ce se i na foticu vidit zazor samo moram sad opet skidat sve zivo dole
-
Ajde koda je problem sastavit i rastavit mašinu od apenke u jednom danu :palacgore:
-
rijeseno :wink:
uskoro na regu pa onda napisem setup i detaljno poslikam sve...
-
Što i kako si riješio? U čemu je uopće bio problem?
-
Ajde nek jesi resil, da se vozis jos dokli ni mrzlo prevec .....
-
ne jebe mene zima...
znaci poravno sam blokove. stavio foriborda sa ispoliranim kanalima glava od foriborda isto spustana 2mm.. delorto 19 gore i auspuh koji je bio sa drugom marmitom.
krajnja nekih 67. s tim da imam snage too much sta mi odgovara.
u 2 i 3 na gas se dize motor tako da moram stavit malo drukciji prijenos. da dobijem jos malo na brzini i izgubim snagu
-
Koji je to cilindar taj foribord, to neki vanbrodski? :misli:
Glavno da si ti zadovoljan i da ti motor ide kak treba :palacgore:
-
Stavil si onda i zračno.....
-
da vanbrodski cilindar od tomos 4.5
da late su gore od apn kracene da stanu na atx hladenje ima rijeseno dont worry :)
-
Lacko, pa ti si ipak neki znalac...a ja mislio suprotno....odmah se idem išibat maslinovom granom namočenom u lož ulje...
-
hh nepotreban ti je post tomos4H.
i da prije 15 godina umo cilindri su se nazivali foribordo. pokupio to od brata dok se on zezao s tomosima prije... a ja visio u garazi ko klinjo i zezo ga haha
-
Evo napokon rijesen i sutra na registraciju.
napravljene nogare za suvozača, stavljen bing 18 nabavljen original atx filter. rijesena prednja maska da ljepo stoji, auspuh napravljen da sjeda ljepo na foribordo...
i ispraznjeno ulje u vilicama prednjim jer su bile prepunjene.
Samo se nadam da me nece jebavat radi masine sta je foribordo gore
evo slikica:
Na okupu
(https://scontent-a-vie.xx.fbcdn.net/hphotos-frc1/1455009_253392898145727_901635_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/1396041_253392881479062_717922073_n.jpg)
prirubnica i tako to
(https://scontent-a-vie.xx.fbcdn.net/hphotos-prn2/1380252_253392794812404_1738438644_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc3/1456512_253392874812396_973797266_n.jpg)
(https://scontent-b-vie.xx.fbcdn.net/hphotos-ash3/995218_253392934812390_660772757_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/1000733_253392954812388_621091229_n.jpg)
(https://www.facebook.com/photo.php?fbid=253392971479053&set=a.193941617424189.1073741830.100004250550122&type=3&theater)
-
imam pitanje za kolko para mi ga prodaš?
-
nema tih para ne prodajem ga tek ga kupio i sad ga registriram da se vozim...
mozda jednog dana cu ga prodavat ali to kad kupim cetu :)
-
uopće nebiš smel imet problem sa registracijon s obziron na stanje atx-a....tko ti je škarik otvaral...
-
ako ti je škarik auspuh nije ovaran samo je grana savijena na autogenom i prepiljena i skracena...
a ona cijev sta se vidi ispod nije to tako veliki pis nego je burke stavio radi pojacanja cijevi su unutra jedna do druge tako da nema gubitaka.
-
kako ti se ponaša sad motor daj opiši mi malo ? :misli:
-
znaci motor je zivlji dosta. maks brzina 65 s tim da nisam ga pretjerano razvlacio i prstene treba zamjenit ali to sam reko poslje tehnickog.
ima dosta snage vise. uzbrdo po sumi mene i frenda vuce bez beda u 2 i 3 s tim da trecu jos razvlacim..
a sta jos opisat. osim ima dosta snage sad i ima smisla sta je kros. prije sa original 38 nisi ni pomišljo uc u sumu :)
-
jel rađeno po umo6 cilindru ili je origigi?
-
umo je gore origigi samo ispolirani kanali
-
bitno da ti meni nisi htio dat đir :wink:
-
Ovo tehnicki prolazi sto posto jako ljep motoric :)
-
bitno da ti meni nisi htio dat đir :wink:
dam ti đir kad ga regam nema voznje bez rege :lol:
-
hahaha ti ga nečeš ni upalit bez rege :mrgreen:
-
ima lacko pravo , da bar još koji ima toliko odgovornosti :palacgore:
-
atx regan. i sta je najbolje regan an 2 osobe :palacgore:
po satu od auta navuce 80. s tim da prstene kao da nema. tako da sutra idem po tabelu. i na cestu. a u subotu mjenjam prstene
-
I, kad ce taj atx pocet ic nesto ? :mrgreen: :lol:
-
haha ide mu on samo je suh haha lacko dužan si mi đir :mrgreen:
-
šta suh rezervar pun do vrha :) i vec se tjedan dana i vise vozim na tom rezervaru nikako da tankam bogte.
šmit danas sam mislio doc kod tebe ali pogledaj kroz prozor xD pa ce ti sve bit jasno
-
stalno odgađaš jbt :mrgreen: :lol:
-
a jbggg cek idem u italiju u srijedu mozda pa mozda si dofuram neke karbove i neke stvarcice za atx :P
neka maskica i tako to :palacgore:
-
pa kako češ i istrošit rez ako stoji u garazii :lol: :lol: :lol: :lol:
-
pa mozda ga gura upaljenog po garazi :lol:
-
hahahaha :lol: :lol: :lol:
-
svaki dan on odraduje turu na posao s posla u grad ovo ono :)
i po kisi i po buri i po suhom :palacgore:
-
a kad mu stane 10L u rezervar, a ne ko matik, 3L :mrgreen:
-
da i danas sam osot bez benza na pola fažanske dopalim do doma s puhanjem u rezervar i ono ni u matiku nema benza riknuo sam xD a na job kasnim
-
hahaha ša si išo s autom? :mrgreen: :lol:
-
da do benzinske po 5 litara benza i dvotaktol xD
-
haha kakav auto xD
-
evo malo update od mene.
zakrpo prednju masku i zatvorio rupe od satova. tako da ce ic novi satovi samo kad ih nadem.
zmigavci sa aprilije sr 50 ditech ( buraz me zamalo ubio :P )
i kufer koji je gore vec mj dana ali jbg....
(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/p206x206/1525380_270495456435471_740915945_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/1525727_270495506435466_1613925219_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc3/1511396_270495543102129_1460657108_n.jpg)
(https://scontent-b-vie.xx.fbcdn.net/hphotos-prn1/1521400_270495576435459_1274228497_n.jpg)
-
Odličan atx,samo žmigavci su ružni i na samoj SR-ki a kamoli na ovom ljepotanu,inače sve 5 :palacgore:
-
bolji to nego tugi smajl jer original su se objesili ko stoka.
ali cekam da prode nova da narucim s ebaya zmigavce i jos neke stinice kao rpm sat i tako
zato i je zakrpana maska radi novih satova
-
evo kako se razletila bukola u klipnjaci moro otvarat masinu pa malo i zamjena komada
zupcanici i kvacilo su u full dobrom stanju kao i blokovi sta je zacudujuce..
novi lezajevi radilice, bukola, semerinzi, sve vide nove od inoxa, brtve, i friznut cilindar malo a sad kako ce s eponasat kad sastavim taj cilindar pitaj boga
(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/1511319_274441606040856_726235520_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/1011071_274441612707522_1639210080_n.jpg)
-
vidio sam ga u petak ja mislim kod trznice?
-
dada bio sam u petak s frendom njegovo ono zuto smece sa strane bilo iso je prepisat auto :)
-
bio sam radit osobnu pa sam vidio i stao sam kod njega da vidim dal nema neki most prednjih vila al nema
-
original atx vilje nemaju taj most.
to ceta ima
-
Kad si ga rego za dvije osobe po kojoj osnovi si to zatrazio, ili je ATX fabricki za dvije osobe? jer kad gledam sic malo je mali za dvoje al opet ima vec fabricki predvijdjeno za nogare za drugog, tako da se nesto da iskombinirat
-
ma sjednu gore dvoje bez beda. samo ako druga osoba nije moja cura jer doslovno nezna sjedit na atx. navikla na skutere pa se uvijek guzvamo.
sta se tice za dvije osobe. stavis mu nogare gore. i pizdis onom tipu dok gleda motor da ti upise za dvije osobe jer ima tvornicke nogare i jer ima nosivost 250kg il koliko tocno mislim da je 250kg. i upisat ce ti ako je dobre volje naravno
-
Kad si ga rego za dvije osobe po kojoj osnovi si to zatrazio, ili je ATX fabricki za dvije osobe? jer kad gledam sic malo je mali za dvoje al opet ima vec fabricki predvijdjeno za nogare za drugog, tako da se nesto da iskombinirat
Ako na matika stane dvoje onda moze i i na atx-a jer ionako ima veci sic i vozac moze malo otic i na rezervar :lol:
-
Al ako se upisuje za dvoje , dodje skuplje i osiguranje...
-
Skuter koji sam imao bijo je regan za dvoje a osiguranje sam plaćao isto kao sada za apn-ca koji je regan na jednoga
-
Ma lako za to dal stanu, nas je na runneru jednom bilo 5, ko cigani, svi naguzvani, al me zanimalo radi papira i tehnickog, dal oni mogu driblat zbog toga da je sic mali, znaci i to se da rjesit, jednom ako budem rego apena cu nabavit zadnji trap od petnajske ili neceg s onim rupama za nogare i tjt :mrgreen:
-
Ma lako za to dal stanu, nas je na runneru jednom bilo 5, ko cigani, svi naguzvani, al me zanimalo radi papira i tehnickog, dal oni mogu driblat zbog toga da je sic mali, znaci i to se da rjesit, jednom ako budem rego apena cu nabavit zadnji trap od petnajske ili neceg s onim rupama za nogare i tjt :mrgreen:
hahaha ja, ti, Mladen, Drako i Lanča hahahaha di je sad ta Đilera u djelovima na kiši hahaha :lol: :lol:
-
ako je motor bio registriran, cesto podaci vec stoje tamo negdje u bazi, sad ovisi, sta tamo pise, i kod kakvog lika naletis... ja imam problem s atxom koji je motocikl, i rega se na dvoje :lol: :lol:
-
Kojom je osnovom motocikl, sta se nebi mogla uvalit neka original masina i dat napravit atest na moped, neki stil downgrade tuninga haha, kod nas ima i ctxa i elektronika na apenima a svi na malu tablu, a ovi na tehnickom nisu od jucer, znaju oni dobro razliku izmedju to dvoje
-
uh eto nakon dugo dugo mali update :palacgore:
znaci kupila se jos jedna apn masina novi semerinzi i svi lezajevi SKF te nova radilica unutra 5 brzina.
cilindar je naravno umo 6 ALI kanali i protocni su dovedeni na mjere od petnajstice nafrizirane
imam doma petku brusenu na 42,5 sa L klipom ali kako to zvecka ko ludo i sad ce ljeto odlucio sam sve kanale prekopirat na jedan stari umo cilindar
evo par slika nakon 3 sata busenja sa modelarskim frezerom
(https://scontent-a-vie.xx.fbcdn.net/hphotos-prn2/t1.0-9/10258567_309198015898548_854358149998632480_n.jpg)
(https://scontent-b-vie.xx.fbcdn.net/hphotos-prn1/t1.0-9/10273455_309198012565215_2735395382757115555_n.jpg)
(https://scontent-a-vie.xx.fbcdn.net/hphotos-prn2/t1.0-9/10155266_309198035898546_7308905845374168543_n.jpg)
(https://scontent-a-vie.xx.fbcdn.net/hphotos-frc3/t1.0-9/1016993_309198045898545_1500746925509367878_n.jpg)
-
Evo malo update
znaci druga masina zeza 4 i 5 brzina mjenjac u banani pa dok se to ne sredi nema druge.
s tim da sam na svoju masinu zaljepio cilindar od petke sa 42,5L prstenom i motor je letio snage pun kukuruz duzi prijenos malo
i vozio se 3 dana
dok jucer bio s burazom u gradu i ganjali se on sa sr50 70cc kit ja s petkom i na cesti prema doma sam odcepio petku i uhvatio 90 95 po njegovim satovima i usljedila havarija.
kratko receno puko klip tocnije sjediste bolcne u klipu.
sreca u nesreci cilindar nije dobio ni jedan ris. a strugotine nisu usle u lezajeve ni radilica nije dobila po repu. sve je otvoreno bilo i pocisceno.
tako da sad trazim 42,5L klip za kupit
-
Eto opet malo zezanja. nakon godinu dana sam skinuo umo cilindar jer je poceo zveckat. karike osle cilindar je zapeko par puta i tako ali i dalje pali na zub i vozi :palacgore:
I kako sam iso u rijeku imo sam priliku obavit shoping.
tako da uzele se brtve master auspuh i klip 42,5 od meteora
trenutno na motoru je rezevna masina sa atx cilindrom 38 sa L karikom. usis sam prosirio i digo ispuh nekih 2 mm te glavu spustio.
rezultat s original auspuhom mrtav s masterom ima vise force bez problema cupa uzbrdice razvtava 5 brzinu sa duzim prijenosom i max brzina po mobitelu na gps-u je 74kmh
na drugoj masini je nafriziran cilindar od petke s spomenutim 42,5 klipom i sve je sredeno osim glave. jer se ceka da se nabavi glava da je istokarim na 42,5 mjeru iako razmisljam stavit glavu od pucha jer je aluminijska i ima malo veca rebra vise je kockasta
slikica uskoro
Umo
(https://scontent-a-vie.xx.fbcdn.net/hphotos-xfa1/v/t1.0-9/10613121_375397015945314_7248239488543548001_n.jpg?oh=90dbc4f97a75e34d89a2f765d37db13c&oe=548666AD)
(https://scontent-a-vie.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/v/t1.0-9/10665692_375397125945303_1326073873360900596_n.jpg?oh=611bf120e100e399dbc9dcd27ec1aa3b&oe=5496F9AC)
kako sad izgleda
(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfp1/t31.0-8/10469285_375397199278629_9002948594056091628_o.jpg)
-
Update :biggrin: :biggrin: :biggrin:
eto skupilo se malo novaca i radi se na sljedecem slike uskoro.
uzeta ctx masina koja nikad nije otvarana.
svi lezajevi made in yugoslavija,
- radilica bez lufta
- cilindar a ono potrosen ali od rada ne diran nikad kopan
- klip elko itd.
na masinu sad idu svi fag c3 lezajevi. i corteco semerinzi.
nove brumirane karike.
nova kajla piramide
novi birač brzina.
novi igličasti
nove lamele u kvacilu
dellorto 22 sa gljivom
elektronsko paljenje od bt-a
i najvjerovatnije ako nabavim ovjes od ctx-a kompletan
svi dosjedi na masini su dobri ni jedan nije tockan jer ipak nikad nisu ni mjenjani lezajevi.
sve se radi po ps-u blokovi su se grijali prije izbijana lezaja. a tako ce bit i kad se stavljaju
-
ne mijenjaj u mjenjaču ležajeve bez razloga, kažeš da mašina nije nikad otvarana :misli: i dobro pazi koji ćeš igličasti uzet za gornju pesnicu , sve što nije pohabano ne diraj , bolju kvalitetu nećeš susresti u današnjim zamjenskim dijelovima ,pogotovo kajlu mjenjača.
-
kajla mjenjaca i kajla piramide je bila napuknuta tako da moram mjenjat.
iglicasti moram mjenjat mislim dobri su ali se vidi potrosenos :tuzan:
a lezajevi su odradili svoje imaju lufta i cuju se :palacdolje:
-
Eto mašina sastavljena slago je 3 dana polaganini sve mjerio s šublerom.
zazor novih karika na najpotrosenijem dijelu cilindra je 0.35
karb ide gore dellorto phbl 22
a auspuh neznam
imam mastera od atx-a ili original auspuh i neki auspuh od skutera i sad nisam pametan sta da piknem gore :palacdolje:
-
Od atx master ...nula bodova...skuter auspuh od bilo koje 50ccm skuter masine...nula bodova...moraš uzet skut spuh za kiteve od 80ccm..proreplicu ili bilo koji rr ..od ovih je i kantor za bt dobar ili mf al slabo taj razvrti krajnju...izbora imas brdo...
-
ovaj je od skutera za kit 80cc bar tako rekli ali kako je spaljen i otvoren i pociscen neznam od koga je.
a i imam doma leovinci od skutera samo ce me brat ubit ako ga idem rezat hahahha imam i rr i zx u garazi ali to je bratu za apriliju haha
samo jao si ga meni kad dodem s tim na tehnicki :palacgore:
-
A niš neg kao nasko ključ 32 na sic pa na tehnički...
-
:lol: :lol: :lol: :palacgore:
-
:lol: :lol: :lol:
ovako me vec poprjeko gledaju kad dodem sa obicnom marmitom i bez filtera zraka na petki. pa me drkaju a kamoli ne sada
-
Mašina piknuta. ali kako vec zvone zna problematiku imam sa karburatorom jer je phbl 22 i malo je prevelik. i trebo bi sasiju rezat kod gornje vide da mi stane na knap. a to nikako ne zelim pa sad pauza jedan dan dok ne smislim sta cu :palacdolje:
-
eto malo i slikica napokon :mrgreen:
(https://scontent-vie.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/v/t1.0-9/1907556_450706438414371_8784153448096870202_n.jpg?oh=c019def5e650c7d3fc02ceebad8fb858&oe=5584D16E)
(https://scontent-vie.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/v/t1.0-9/10342942_450706521747696_3439045580135311103_n.jpg?oh=3deb316816e1c05eb6653d2a87e0dfba&oe=558C14DA)
(https://scontent-vie.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/t31.0-8/10958822_450706515081030_5186452490793493948_o.jpg)
(https://scontent-vie.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/t31.0-8/10982570_450706678414347_4307729755654977575_o.jpg)
(https://scontent-vie.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/v/t1.0-9/11015471_450706771747671_7482394191203470203_n.jpg?oh=c961ed8e65b9d8b6bc54cdab8e651eca&oe=5583F723)
(https://scontent-vie.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/v/t1.0-9/1010141_450706781747670_8507493818064335430_n.jpg?oh=677c6a931cde1f06d0c68977c4ae309d&oe=55931BF5)
(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfp1/t31.0-8/10974723_450706865080995_2225105850375713240_o.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/v/t1.0-9/11001851_450706881747660_1603086378960971374_n.jpg?oh=6c13d8bd303324bd9c2533b1865b68e1&oe=5581D018&__gda__=1431541874_6c917cfee02fcf6138b73ca8871ae94b)
(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/v/t1.0-9/11008389_450706898414325_4905847949631193372_n.jpg?oh=c87b77ede19337045f2773031cf91dc9&oe=558FB4C1&__gda__=1434523819_4b018569a189fd22d3df745f0c2845ca)
(https://scontent-vie.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/v/t1.0-9/1904172_450706995080982_5199340526959968327_n.jpg?oh=cf2fc31812accd4d43a2648fab5353fc&oe=5557D3F7)
(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfp1/t31.0-8/1669808_450707021747646_1655563045852598528_o.jpg)
-
Update.
napokon nakon malih problema se poceo vozit.
prvo stelovanje karba pa mi se guma probusila i danas nastelovan karb. iglicu moro skroz spustit (osigurac skroz dignut) i sad vrti ko blesav
takoder sad rjesavanja sitnica napravit kako treba airbox vratit plastike na njega, stavit filter goriva, i rijesit problem sa odvidavanjem matice na pogonskom lancaniku :palacdolje:
pa ce ic i neki video voznje u dvoje
-
matica se odvija jer osovina gdje naljeze lancanik je dobila pa lancanik seta,ili je utor na lancaniku dobio. ako ti se neda mjenjat to sve pikuj malo lancanik i maticu. prije toga zavri pi kocnici i dobro stegni
-
zupcanik kad stavis na osovinu ne mrda nigdlje jer je novo ali dobro rjeseno.
danas je bilo isprobavanje s razlicitim prijenosima i bit ce 12 na kraju odispred.
s tim da sam se jos malo izmucio s karburatorom. onaj 21 je vuko negdlje zrak i non stop nes me drkalo. pa stavis filter pa opet ne radi kako treba.
tako da je sad gore dellorto 19 sa gljivom i nastiman i radi ko bubica masina vrti ljepo ima snage ima tir i ubrzava jako dobro :palacgore:
Sad se jos moram samo izmucit malo sa finesama stimanje smjese i popravak zadnjeg trapa tocnije bukola :palacdolje:
-
Slab ti taj 19 za ctxa...
-
i zupcanik od 12z je slab, pogotovo ako nije original :palacgore:
-
a u cem ti je problem kod phbl 22 da nemoze stat? na e90 prirubnicu stane
a kvalitetnih njemackih lancanika je bilo u agmoto,samo sto oko 50ak 60 kn dodje
-
eto malo i slikica napokon :mrgreen:
(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfp1/t31.0-8/1669808_450707021747646_1655563045852598528_o.jpg)
Ako je CTX mašina obavezno i zadnnji kotač CTX-ov, što zbog lančanika što zbog debljih žbica.
-
21 je ne 22 ma uglavio sam ga malo sam smanjio prirubnicu i sve. ali je karburator dosta ostecen jer pitaj boga di ej sve bio.
zvone nebis vjerovo ali sa 19 dosta dobro i radi i mislim tako ostavit za sada. jer ljepo motor dise sa njim ima snage i sve. ali kao sta reko ZA SAD
sta se tice kotača znam. i u nabavci sam istog. kolekcionar 12 je odispred jer odiza je prijenos od atx-a i kotac od atx-a i sredio da se ne odvidava
-
neku razliku i nemas u performansama izmedju della 19 i binga 21 kojem je difuzor 20mm
-
Evo motor finjen odlucio definitivno da mora ic drugi prijenos. ali ceka se placa. danas bio malo do tvrdave pa eto slikica :palacgore:
(https://scontent-vie.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/t31.0-8/1900556_463124163839265_7364953630404215868_o.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/t31.0-8/10830446_463123920505956_7148839875985488383_o.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/t31.0-8/10712526_463123863839295_1833247392142798744_o.jpg)
-
Malo update došle nove felgice :palacgore: :palacgore: samo neznam kako ce me cika policajci gledat
s tim da je i gore auspuh od skutera jedino je top od mastera :mad:
(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xtf1/t31.0-8/11122552_486531371498544_6201772059578713087_o.jpg)
-
gledace te super jer nemas prednju kocnicu :lol: od cega su felge
-
hahahhaha pa na slici nije ni zadnje bilo :P
stavit cu trazim cizmu od bt-a trenutno je gore jos uvijek odispred celicna.
felge su od malagutija. :palacgore: jedino mi se ne svida sta nema amortizer pogonski znaci onu gumu u felgi na zupcaniku