Tomos Riders Forum
Glavni forum => Slike vaših Tomosa => Autor teme: matzika - Prosinac 08, 2021, 22:33:44
-
Pozdrav svima,
Ove godine sam kupio 15SLC, 81' godište, u dosta originalnom stanju i napravio manju obnovu, koliko mi je budžet dozvoljavao, a i sezona lijepog vremena je kretala, pa sam se htio i čim prije početi voziti, a da motor bude u pristojnom stanju. Ispolirani su bili blokovi i poklopci mašine, promijenjeni semerinzi, naštelan Bing 1/18/23, i laganiji estetski radovi (poliranje blatobrana da se izvuče maksimum iz njih). Cilindar je original 38mm, i ELKO klip.
Ovako je to izgledalo kad je motor dovezen kući:
(https://i.postimg.cc/Vd1tLqHd/136944500-313135920083747-6778346206512181012-n.jpg) (https://postimg.cc/Vd1tLqHd)
(https://i.postimg.cc/3W2pTS1s/136983134-894375647983968-34710636284739873-n.jpg) (https://postimg.cc/3W2pTS1s)
Nakon manje obnove, ovako je to ispalo:
(https://i.postimg.cc/1ndSX1Sy/IMG-4734.jpg) (https://postimg.cc/1ndSX1Sy)
Na motor je naknadno stavljen Dellorto PHBG 19 AS, jer me Bing prije samog početka sezone izdao, a samim time, pustili su mi semerinzi s oba dvije strane, pa je to zamijenjeno, stavljeno je 12V50W elektronsko paljenje i nove karike. Moram napomenuti da je štelanje Dellorta bio vražji posao, jer se Tomos jednostavno nije dao. Na kraju, dobitna kombinacija su W9 igla, podignuta za dva zuba (druga pozicija odozgo), centralna dizna 80, i ler dizna 42. Šraf smjese je na nekih 1.75 kruga otvoren.
Od mjeseca Svibnja, pa do Listopada ove godine, sa odličnim društvom (cura na APN4, i kolega sa foruma, a ujedno i veliki prijatelj i znalac, @nikolaniks na 14M sa UMO setup-om), napravljeno je oko 2000km. Evo i slika sa vožnji:
(https://i.postimg.cc/CdzZMF0n/IMG-4752.jpg) (https://postimg.cc/CdzZMF0n)
(https://i.postimg.cc/tZJ5kLxZ/IMG-4730-1.jpg) (https://postimg.cc/tZJ5kLxZ)
Pred kraj sezone, još je palo par vožnjica u 10. i 11. mjesecu, a sad je vrijeme da se napravi poštena obnova na motoru, uz podršku znalca nikolaniks.
Krenuli smo sa ravnanjem nosača mašine, jer su naravno, bili savinuti u smjeru lančanika, skica pojačanja je napravljena, a sljedeći korak je zavariti pojačanje. Nosače smo poravnali tako da smo blok stavili na jedan nosač, i lagano savinuli u inicijalni položaj. U međuvremenu sam nabavio paljenje 12V80W mali magnet, pa smo montirali paljenje i uštelali ga odmah pomoću stroboskopa.
(https://i.postimg.cc/w3fGJQnb/IMG-20211206-173931.jpg) (https://postimg.cc/w3fGJQnb)
(https://i.postimg.cc/crv5c8S1/IMG-20211206-180613.jpg) (https://postimg.cc/crv5c8S1)
Također, u planu je ugradnja žmigavaca (inicijalno sam ih spojio već, sve radi kako spada), radi njihove funkcionalnosti, a i povećanje vidljivosti u kasnije sate. U airbox ide mali akumulator 12V, relej žmigavaca i dva komada osigurača na isprintani nosač na 3D printeru. Regulator napona je sa 4. izvoda, tako da se osigura punjenje akumulatora prilikom vožnje.
(https://i.postimg.cc/tY68jVmS/IMG-20211208-212224.jpg) (https://postimg.cc/tY68jVmS)
(https://i.postimg.cc/VJcpLLxY/IMG-20211208-212244.jpg) (https://postimg.cc/VJcpLLxY)
(https://i.postimg.cc/gxVVmYpb/airbox-Nosac.jpg) (https://postimg.cc/gxVVmYpb)
Nabavljen je 15SLC okrugli far, pa da i far bude okruglog oblika, kao i oblik žmigavaca.
(https://i.postimg.cc/F7gzK1Yp/IMG-20211018-110415-01.jpg) (https://postimg.cc/F7gzK1Yp)
Sljedeća stavka u planu je auspuh. Auspuh imam originalni od 15SLC, ali nije baš u bajnom stanju. Što se tiče performansi, imam repliku 15SLC, i naravno da sa originalnim ide ljepše. Življi je na nižim okretajima, a u višima je manje-više, isto. Originalni auspuh pokušao sam spasiti koliko je moguće, ali vrijeme je napravilo svoje. Ovo je stanje original auspuha:
(https://i.postimg.cc/y3Hc3tsS/IMG-20210828-170213.jpg) (https://postimg.cc/y3Hc3tsS)
(https://i.postimg.cc/fVLXdxn5/IMG-20210828-170218.jpg) (https://postimg.cc/fVLXdxn5)
Nakon dosta premišljanja, odlučio sam napraviti repliku kod Kuclja (nije još gotovo), ipak, htio bi novi auspuh, ali zaobići loše replike.
Nakon svih ovih inicijalnih radova, plan je rastaviti motor do kraja, popraviti nedostatke (kao što je zadnja vilica (u njoj su pikse od mesinga), i sa desne strane ima lufta, pa je potrebno to riješiti), pjeskarenje, priprema za lakiranje i lakiranje (oboje kod kuće). I šećer na kraju, staviti nove blatobrane.
Mislim da bude ovo zanimljiva zima, i da bude do proljeća, makina spremna za regu opet i još uspješniju sezonu. Ostatak radova također budem popratio sa slikama na ovoj temi. :cool:
-
Ti si iz Stubice ak se dobro sjecam? :misli:
-
Meni je rečeno da ovakvi žmigavci bez homologacijske oznake ne prolaze na tehničkom
-
Da, nažalost moraju bit sa CE homologacijskom oznakom.
Svi neki sa ove stranice su takvi https://novema-nova.hr/katalog/dijelovi-i-oprema-za-motor/rezervni-dijelovi-za-motor/zmigavci-za-motocikle Samo su cijene isto dobre. :palacdolje:
-
vicma žmigavce ima i Intercars pa ako imaš nekog tko je mehaničar i od njih uzima, ima dobrani rabat
-
Ti si iz Stubice ak se dobro sjecam? :misli:
Jesam :smile:
Meni je rečeno da ovakvi žmigavci bez homologacijske oznake ne prolaze na tehničkom
A što se tiče žmigavaca, pošto sam ove već nabavio, probal budem proći tehnički s njima, a ako nebude išlo, onda budu neke promijene u vezi njih. Hvala na napomeni :biggrin:
-
Da skratim-nemoj ugrađivat žmigavce jer tada motor nije više originalan i ako ih jednog dana želiš skinuti da bi motor originalno izgledao-nećeš to smjeti jer će te na tehničkom rušiti-sada uvjek uspoređuju sliku u odnosu na prethodnu godinu i ako vide da fale migavci -rušit će te,uzalud ćeš im objašnjavat da taj motor tvornički to nije imao.
imao sam takav slučaj sa valetovim automatikom lani-kupili smo šasiju sa papirima ,složili motor a kontrolori izvukli sliku kad je zadnji put bio regan 2014te godine-vide se žmigavci na slici-dok ih nismo ugradili nisu nas htjeli pustit.
-
Da skratim-nemoj ugrađivat žmigavce jer tada motor nije više originalan i ako ih jednog dana želiš skinuti da bi motor originalno izgledao-nećeš to smjeti jer će te na tehničkom rušiti-sada uvjek uspoređuju sliku u odnosu na prethodnu godinu i ako vide da fale migavci -rušit će te,uzalud ćeš im objašnjavat da taj motor tvornički to nije imao.
imao sam takav slučaj sa valetovim automatikom lani-kupili smo šasiju sa papirima ,složili motor a kontrolori izvukli sliku kad je zadnji put bio regan 2014te godine-vide se žmigavci na slici-dok ih nismo ugradili nisu nas htjeli pustit.
Definitivno cijenim mišljenje, obvezan sam svakako svaku sljedeću registraciju, pojaviti se sa žmigavcima. Da ruši originalnost motora, nažalost da, trudim se da ga održim u originalu, ali ovo je stvar za koju sam dobro promislio, i želim staviti žmigavce. Dodatan faktor sigurnosti, i sama njihova funkcionalnost bude mi dobro došla. Puno se vozim/o, a vožnja po mraku mi ne ulijeva neku sigurnost da vozač iza mene vidi podignutu ruku kad označavam smjer kretanja. Sljedeću sezonu imamo u planu još više većih vožnji, tako da, mislim da nebudu od viška.
-
Da, ovo za sliku je definitivno tako, kod mene su čovjeka rušili na većem motoru jer su bili stavljeni neoriginalni žmigavci koji nisu ni slični onima na slikama od prve registracije , došao je kod mene i kupio žmigavce koji su slični njegovima i s homologacijskom oznakom i s njima je prošao , ja zadovoljan postignutom cijenom, on zadovoljan što je uopće našao slično.
Ja ću na apn4 staviti žmigavce iz istog razloga sigurnosti i da ne mašem rukama u 21.- vom stoljeću . Ti Tomosi su proizvedeni u vrijeme kad je malo njih u selu imalo auto i promet je bio nemjerljivo manji. A sad su takve gužve u prometu, svi se žure, nervozni su , a puno mladih vozača ni ne raspoznaje što znači kad rukom pokazuješ . Opasnost si sebi i drugima . Ista stvar i za štop svijetlo i retrovizore . Rekli su mi na tehničkom da ih mogu staviti, ali da moraju imati homologaciju. Čovjek je tu kod mene prerađivao klasik yamahu 1000 u bobera i kupio je kinesko štop svijetlo i nema šanse da homologira tu preradu bez oznake homologacije.
-
Mali update, izravnati su nosači mašine i zavareno je pojačanje, 3mm debelo. Također, na postojeći 15SLC paktreger, zavareni su nosači za žmigavce. Nosači su vareni na ovaj paktreger zbog toga jer je novi, E90 paktreger koji sam kupio, kompletno sfušan, od cijevi koje ulaze u ramu, do samih nosača žmigavaca koji uopće nisu ravni, pa sam se ipak odlučio ovoga modificirati i dati ga na kromiranje. Vario nisam ja, već prijatelj, pošto nemam doma adekvatan švasaparat :smile:
(https://i.postimg.cc/JyKLS0YR/267611019-285535233393005-6253632368573307326-n.jpg) (https://postimg.cc/JyKLS0YR) (https://i.postimg.cc/CBQVLtVt/265838027-594481468439573-5924608473643863292-n.jpg) (https://postimg.cc/CBQVLtVt) (https://i.postimg.cc/G82CRR6G/266330621-657880808538722-7153669935783790791-n.jpg) (https://postimg.cc/G82CRR6G)
-
Stigli novi blatobrani za makinu. Trebam još naručiti nove semeringe i lagere, i poslati motor na pjeskarenje.
(https://i.postimg.cc/JDR723qX/IMG-20220114-130126.jpg) (https://postimg.cc/JDR723qX) (https://i.postimg.cc/cKSdv7Pz/IMG-20220114-130157.jpg) (https://postimg.cc/cKSdv7Pz) (https://i.postimg.cc/HjZW6y7J/IMG-20220114-130355.jpg) (https://postimg.cc/HjZW6y7J)
-
Izgleda prekrasno :palacgore: :palacgore:
To su baš novi blatobrani ili su to stari koji su na novo kromirani?
-
Izgleda prekrasno :palacgore: :palacgore:
To su baš novi blatobrani ili su to stari koji su na novo kromirani?
Novi, malo su deblji od originalnih, na sam opip su kvalitetniji.
-
Di si kupio ove blatobrane?
-
Di si kupio ove blatobrane?
Slovenija
-
Kratki update, projekt napreduje dobro, nabavio sam sve dijelove, i spreman sam za kompletnu obnovu (budum stavil slike uskoro), ali sad kad sam rastavljal motor, naišao sam na problem kod dosjeda donje šalice na rami.
Ima lufta, i malo je dosjed izobličen, pa me sad zanima, da li imate neki prijedlog, kak najbolje to popraviti? Slike i video u nastavku.
(https://i.postimg.cc/R6SCB7N1/IMG-20220226-WA0009.jpg) (https://postimg.cc/R6SCB7N1) (https://i.postimg.cc/c6J1kcq0/IMG-20220226-WA0015.jpg) (https://postimg.cc/c6J1kcq0) (https://i.postimg.cc/BXrq69jn/IMG-20220226-120933.jpg) (https://postimg.cc/BXrq69jn)
https://youtube.com/shorts/A--rZgqHjMk (https://youtube.com/shorts/A--rZgqHjMk?feature=share)
(ne znam zbog čega mi je video uploadalo kao "shorts", unatoč suprotnim uputama youtube-u)
-
Evo malo slika sa rastavljanja, i kupljenih novih dijelova.
(https://i.postimg.cc/r0GVGF0v/IMG-20220224-211635.jpg) (https://postimg.cc/r0GVGF0v) (https://i.postimg.cc/4m6FPRnz/IMG-20220224-211649.jpg) (https://postimg.cc/4m6FPRnz)
Štapovi su u super stanju, tako da nema problema s njima.
(https://i.postimg.cc/21T9pdQy/IMG-20220226-132818.jpg) (https://postimg.cc/21T9pdQy)
Zadnja vilica ima mesingane pikse, ostavil ih budem zbog pjeskarenja unutra, makar nemaju lufta, a nakon pjeskarenja budem ugradil nove.
(https://i.postimg.cc/wtQw5Xvg/IMG-20220224-193939.jpg) (https://postimg.cc/wtQw5Xvg) (https://i.postimg.cc/PLj683dS/IMG-20220224-194307.jpg) (https://postimg.cc/PLj683dS)
Evo i raznih novih dijelova, između ostalog, novi crni kablovi za komplet novu instalaciju, inox štitnici amortizera i vilica, također sam uzeo pukac korpu, i isprintan je nosač za akumulator, osigurače i relej žmigavaca koji bude išel u airbox. Kupil sam KOYO lagere i Corteco semeringe, također, kupil sam sa aliexpressa semeringe za čizme prve vilice.
(https://i.postimg.cc/hzN3yS90/IMG-20220302-213255.jpg) (https://postimg.cc/hzN3yS90) (https://i.postimg.cc/47YSQKhd/IMG-20220302-212817.jpg) (https://postimg.cc/47YSQKhd) (https://i.postimg.cc/SY81Hwdb/IMG-20220302-213148.jpg) (https://postimg.cc/SY81Hwdb) (https://i.postimg.cc/wt3LbDxh/IMG-20220302-212642-01.jpg) (https://postimg.cc/wt3LbDxh) (https://i.postimg.cc/Sngcrg4S/IMG-20220302-212354-01.jpg) (https://postimg.cc/Sngcrg4S)
-
Evo malo radova od ovog vikenda.
Rastavljena mašina do kraja (pomoću ovog alata jednostavno je razdvojiti blokove i isključuje se nepotrebno lupanje po radilici i blokovima), odmašćena i oprana.
(https://i.postimg.cc/2bP5z3bK/IMG-20220305-200352.jpg) (https://postimg.cc/2bP5z3bK) (https://i.postimg.cc/4YmNhz6S/IMG-20220306-105250.jpg) (https://postimg.cc/4YmNhz6S)
Nogar je imao puno lufta, doslovno se cijeli motor ljuljao čim se taknuo volan, tako da je to trebalo obavezno riješiti. Rješenje je dosta jednostavno, piksa unutarnjeg promjera 14mm zavarena je na mjesto kud prolazi noseća cijev nogara. Sad je to odlično, i luft je sad minimalan.
(https://i.postimg.cc/fJQbpth3/IMG-20220306-111618.jpg) (https://postimg.cc/fJQbpth3) (https://i.postimg.cc/bZWY0sLN/IMG-20220306-114257.jpg) (https://postimg.cc/bZWY0sLN)
Tomos inženjeri su fino zavarili nosače sica tako da uopće nisu bili u ravnini, tako da je i to poravnato.
(https://i.postimg.cc/cr1JdqrZ/IMG-20220306-114601.jpg) (https://postimg.cc/cr1JdqrZ) (https://i.postimg.cc/yDX3vhgY/IMG-20220306-120925.jpg) (https://postimg.cc/yDX3vhgY)
Pošto zadnji novi blatobran nije imao izbušene rupe (srećom), izbušene su nove, tako da 100% odgovaraju, i preko rupa je stavljen primer, tek tolko da se dodatno zaštite mjesta di je krom bušen.
(https://i.postimg.cc/CzCKghFc/IMG-20220306-144851.jpg) (https://postimg.cc/CzCKghFc)
Priprema mašine, sturpijani rubovi, očišćeno i ošmirglano sve na vodu sa brusnim papirom 400
(https://i.postimg.cc/CBtRzmtJ/IMG-20220306-154722.jpg) (https://postimg.cc/CBtRzmtJ) (https://i.postimg.cc/8FX50Z1D/IMG-20220306-154730.jpg) (https://postimg.cc/8FX50Z1D)
Stavljena su tri sloja primera čime su se lijepo popunile manje ogrebotine. Također, primer je zapečen u pećnici na nekih 20min (70 °C).
(https://i.postimg.cc/2Lwg0KD7/IMG-20220306-162227.jpg) (https://postimg.cc/2Lwg0KD7) (https://i.postimg.cc/v10gdQtJ/IMG-20220306-162237.jpg) (https://postimg.cc/v10gdQtJ) (https://i.postimg.cc/rDcK0dn6/IMG-20220306-162245.jpg) (https://postimg.cc/rDcK0dn6)
Ovo je konačni rezultat, preko svega je stavljen još bezbojni lak. Korištena je "Kemolux srebrna (RAL 9006)" boja.
(https://i.postimg.cc/CBBfS31m/IMG-20220307-WA0007.jpg) (https://postimg.cc/CBBfS31m) (https://i.postimg.cc/XXVH8xrX/IMG-20220307-WA0003.jpg) (https://postimg.cc/XXVH8xrX) (https://i.postimg.cc/tn39pkHs/IMG-20220307-WA0004.jpg) (https://postimg.cc/tn39pkHs) (https://i.postimg.cc/Whz9R36v/IMG-20220307-WA0006.jpg) (https://postimg.cc/Whz9R36v)
Nabavljen novi set šalica i kuglica za prve vilice.
(https://i.postimg.cc/crDLHDn3/IMG-20220308-111446.jpg) (https://postimg.cc/crDLHDn3)
Ostalo je riješiti grlo prednjih vilica na rami, pošto je izobličeno, riješio budem to sa potpunom novim grlom koje bude podosta deblje (40mm vanjski fi). Nakon toga, pjeskarenje rame i kreću radovi sa lakiranjem.
-
Dobro si provjeri ove šalice imao sam slučaj na mojoj 14M da je sa novim kuglicama i šalicama imalo više lufta nego sa starim. To je ta današnja "kvaliteta" novih dijelova. :palacdolje: Nakon toga kupio sam polovni set i luft je nestao.
-
Dobro si provjeri ove šalice imao sam slučaj na mojoj 14M da je sa novim kuglicama i šalicama imalo više lufta nego sa starim. To je ta današnja "kvaliteta" novih dijelova. :palacdolje: Nakon toga kupio sam polovni set i luft je nestao.
Inače razmišljam da ostavim stare šalice. Donja šalica koju mi je poslal iz AGMota, stigla je puknuta iznutra pa sam tražil da mi pošalje novu. Ako je već sa police stigla puknuta, kakva je stvarno onda kvaliteta.
Stare šalice su u stvarno dobrom stanju, tako da, moguće da ih budem samo ostavil.
-
Kolko korpa dođe? Nikad mi nećete biti jasni vi koji kupujete to smeće za vilice i to za 190 kn , unatoč toliko loših iskustava, a ima koliko hoćete rabljenih dobrih dijelova. Na oko vidim da to ne valja, gdje su mali napusti na konusima koji pozicioniraju konuse i usto nema tolko lufta gore na vratu? Takvi konusi s puno lufta nepovratno izglodaju vrat na vilici i onda što god radili, stalno se klima i sve gore i gore je. Prošli tjedan rastavljao T 03 , 50 godina staro, taj set je kao nov. Stari konusi su od gotovo crnog materijala i na oko vidiš da je to neka druga priča, ne možeš taj materijal nikakvim šrafcigerom ili slično izgrebati da ostane ris, ti tamni konusi su ugrađivani tamo negdje do početka rata. Matice su isto tamne.
-
Da, tamne su radi toplinske obrade. Ne znam jel to tenifer ili nešto slično, ali je dobar materijal, dobra mjera, a novo je totalni šrot.
-
Kolko korpa dođe? Nikad mi nećete biti jasni vi koji kupujete to smeće za vilice i to za 190 kn , unatoč toliko loših iskustava, a ima koliko hoćete rabljenih dobrih dijelova. Na oko vidim da to ne valja, gdje su mali napusti na konusima koji pozicioniraju konuse i usto nema tolko lufta gore na vratu? Takvi konusi s puno lufta nepovratno izglodaju vrat na vilici i onda što god radili, stalno se klima i sve gore i gore je. Prošli tjedan rastavljao T 03 , 50 godina staro, taj set je kao nov. Stari konusi su od gotovo crnog materijala i na oko vidiš da je to neka druga priča, ne možeš taj materijal nikakvim šrafcigerom ili slično izgrebati da ostane ris, ti tamni konusi su ugrađivani tamo negdje do početka rata. Matice su isto tamne.
Korpa je 480kn.
Nažalost, uvjeril sam se u lošu kvalitetu kad su stigle, tako da montirat ću vrlo vjerojatno ove koje su sad na njemu jer su u dobrom stanju.
-
Ulovio sam nešto vremena danas, pa sam rastavio amortizere i isprobao dal odgovaraju dimenzije pikse koje sam dao napraviti. Pikse stavljam zbog toga jer su amortizeri dosta mekani, htio bi da su ipak tvrđi.
(https://i.postimg.cc/6ytVD2NS/IMG-20220313-144533.jpg) (https://postimg.cc/6ytVD2NS)
Ovo su dimenzije:
(https://i.postimg.cc/qgkGzbmq/Screenshot-2022-03-13-182705.png) (https://postimg.cc/qgkGzbmq)
-
Kakav je to cilindar :misli:
-
Cilindar je od motorne šprice panonija
-
Jel bude taj i ostao na motoru? :misli:
Kaj ne valja sa SLC cilindrom? :biggrin:
-
Ma ne, nije taj za upotrebu :smile:
To je samo zaštita da lak ne ulazi unutra.
-
Imam pitanje, oslobodio sam glavu od boje sa desolom, ali ima dosta prljavštine koja se dosta čvrsto drži za glavu i neda se dolje (nebi baš gulio).
Dal znate neku metodu kak da najlakše operem to okorjelo blato dolje?
Imam na umu probati oprati sa minivašem, ali me zanima ak imate kakav bolji prijedlog.
(https://i.postimg.cc/z3z58WD4/IMG-20220314-213204.jpg) (https://postimg.cc/z3z58WD4) (https://i.postimg.cc/jnSrcVkR/IMG-20220314-213221.jpg) (https://postimg.cc/jnSrcVkR)
-
Potopi u neki engine cleaner ili jos bolje u naftu,neka odstoji dan-dva,po potrebi razgradi masnocu-prljavstinu manjom cetkom i isperi peracem pod pritiskom ili ako nemas perac mozes se posluziti i vrelom vodom! Sloj masnoce koji nafta ostavlja za sobom mozes skinuti nekom agresivnijom kucnom hemijom tipa sredstvo za pranje sudova...Peskiranje je druga opcija ali ce ti skoro svaka krupnija granulacija kvarca narusiti strukturu aluminijuma pa je mozda dobro pokusati ,,peskiranje,, sodom ali sumnjam da ce skinuti visegodisnje blato i prljavstinu koje je vec u najavi veoma tvrdokorno!
-
Ja sam glave i cilindre od e 90 i ove glave kuhao u loncu , deterđent, Čarli, soda bikarbona . Prije toga našpricao sredstvom za roštilje i pečnice. Nedavno sam pjeskario ctx cilindar i e 90 glavu koja je bila katastrofa, nafarbana, zapeklo blato, masnoće, oksid . Ništa nisam nakopao, najfiniji kvarcni pijesak, mali protok pijeska i manji tlak. Ukupno sam skoro dva sata to radio, ctx cilindar je išao relativno brzo, ali glava, nikako, milimetre po milimetre. Ako daš nekom to raditi, oderat će po aluminiju s velikim protokom i tlakom i biti gotov za dsetak minuta, ali posljedica će biti jako nakopani aluminij.
Što se tiče čahure za amortizere, nisam siguran da će ti ovo biti dugog vijeka, ti amortizeri se sami od sebe raspadnu na pola, po svemu sudeći, ovaj navoj na šipki je prekratak i to se iščupa nekako samo od sebe van. Ti si dodao još dodatnog i dosta jačeg pritiska, mislim da to neće dugog vijeka biti dok se ne raspadne amortizer, ipak on stoji ukoso i sile su najveće u sredini, baš gdje je zašrafljena šipka.
-
Dimer? Mafra?
-
@AutoDetailimgGarage
Je li nafta otopi bas tu masnoću sa cilindra ili glave ako se ostavi dan ili dva u nafti?
Ja sam se mučio sa jednim cilindrim, špricao razne sprejeve za pećnicu i nisam dokraja uspio oprati.
-
Ja sam glave i cilindre od e 90 i ove glave kuhao u loncu , deterđent, Čarli, soda bikarbona . Prije toga našpricao sredstvom za roštilje i pečnice. Nedavno sam pjeskario ctx cilindar i e 90 glavu koja je bila katastrofa, nafarbana, zapeklo blato, masnoće, oksid . Ništa nisam nakopao, najfiniji kvarcni pijesak, mali protok pijeska i manji tlak. Ukupno sam skoro dva sata to radio, ctx cilindar je išao relativno brzo, ali glava, nikako, milimetre po milimetre. Ako daš nekom to raditi, oderat će po aluminiju s velikim protokom i tlakom i biti gotov za dsetak minuta, ali posljedica će biti jako nakopani aluminij.
Što se tiče čahure za amortizere, nisam siguran da će ti ovo biti dugog vijeka, ti amortizeri se sami od sebe raspadnu na pola, po svemu sudeći, ovaj navoj na šipki je prekratak i to se iščupa nekako samo od sebe van. Ti si dodao još dodatnog i dosta jačeg pritiska, mislim da to neće dugog vijeka biti dok se ne raspadne amortizer, ipak on stoji ukoso i sile su najveće u sredini, baš gdje je zašrafljena šipka.
Hvala za savjet.
Nažalost toga se i bojim, imam već iskustva s tim da mi se amortizer raspao (na APN-u), jednostavno se iščupa van. Budem vidio, sklopio budem ovak, pa budem promatrao kak se ponaša amortizer, ako budem vidio pomak, kupit ću nove.
-
Koliko filozofije, nauke i doktorancije oko cilindra i kape. Ja stvarno neznam gdje, kako i s čim pjeskarite, ali evo, ovo je 11. set blokova i cilindara sa kapom koje pjeskarim prije bojanja. na slici možete voidjeti rezultat, 30min posla sa pravom granulacijom, dobrim pritiskom i nema bojazni.
(https://i.postimg.cc/zVQfwXbB/ea690f8f-c959-4103-a0fe-3d967b943da2.jpg) (https://postimg.cc/zVQfwXbB)
-
@AutoDetailimgGarage
Je li nafta otopi bas tu masnoću sa cilindra ili glave ako se ostavi dan ili dva u nafti?
Ja sam se mučio sa jednim cilindrim, špricao razne sprejeve za pećnicu i nisam dokraja uspio oprati.
Da,hoce razgraditi masnocu,lanac koje bio na BT-u potopio sam u naftu,stajao je danima, bio je cetvrtast od masnoce i blata koje je stajalo preko 25 godina,nisu se raspoznavale karike cestito,isprao sam pod visokim pritiskom-necistoce su otpadale u komadima po 2-3 i vise cm....
Da odgovorim za Mafru jer koristim dosta proizvoda ovog renomiranog proizvodjac...Mafra proizvodi citavu kolekciju od preko 400 proizvoda,od svih tih dva bi se poklopila sa vasim potrebama i svrhom o kojoj pricamo.
Prvi-Mafrasol
Drugi-Mafra HP12
-
Dario, ok, čas posla, tebi zadovoljava ovaj rezultat, ja recimo nikad ne bi htio tako nakopano , pogotovo po bazama brtvi, navojima, dosjedima semeringa, O ringa za šipku . Ok, poravnaju se baze , pokitaju neravnine, pofarba to. No to je dodatan trošak i zahtijeva profesionalni rad, većina nas je amatera
-
Da,hoce razgraditi masnocu,lanac koje bio na BT-u potopio sam u naftu,stajao je danima, bio je cetvrtast od masnoce i blata koje je stajalo preko 25 godina,nisu se raspoznavale karike cestito,isprao sam pod visokim pritiskom-necistoce su otpadale u komadima po 2-3 i vise cm....
Da odgovorim za Mafru jer koristim dosta proizvoda ovog renomiranog proizvodjac...Mafra proizvodi citavu kolekciju od preko 400 proizvoda,od svih tih dva bi se poklopila sa vasim potrebama i svrhom o kojoj pricamo.
Prvi-Mafrasol
Drugi-Mafra HP12
Ok, puno hvala!
Može li benzin ili mora baš nafta?
-
...
(https://i.postimg.cc/zVQfwXbB/ea690f8f-c959-4103-a0fe-3d967b943da2.jpg) (https://postimg.cc/zVQfwXbB)
Koja granulacija? Ovo izgleda kao da je sačmareno :mrgreen::mrgreen:
-
Kak ste bedasti, to je weight reduction. :ja_moren_smoke:
-
Koja granulacija? Ovo izgleda kao da je sačmareno :mrgreen::mrgreen:
To je peskirano izuzetno grubom granulacijom i na dodir ostavlja utisak smigle 600-800.Moze se spasiti,treba to osmirglati pa naneti nekoliko slojeva alu prajmera pa nakon toga farbati u finalnu varijantu
-
Ovako na oko ima utisak šmirgle 40-60 :mrgreen:
Puno posla ako ne želiš narančinu koru...pogotovo što nije samo ravna ploha...al eto netko voli i tako
-
https://www.tomos-riders.com/slike-vasih-tomosa/apn-6-1982-dovodenje-u-stanje-za-voznju/msg780615/#msg780615
ovo je meni zadovoljavajuće
-
vidim, sve puno stručnjaka koji preko slika znaju sve i dosta su upućeni. Za nevjerne tome, u privitku šaljem sliku kako je to izgledalo na kraju
Evo slika kak je taj isti blok ispao nakon JEDNE RUKE wash primera i DVIJE RUKE 2k boje, bez špric kita, bez brušenja i bez ikakvih dodatnih radova prije boje
(https://i.postimg.cc/bZ6DVDYf/20220107-145626.jpg) (https://postimg.cc/bZ6DVDYf)
-
Nije baš oštra slika, ali meni ovo i dalje grubo izgleda
-
To neka metalik boja? Jel bezbojni gore? Ne izgleda tako loše ako je metalik....istina nemožeš po slikama baš zaključivat
-
Evo radova zadnja tri dana.
Rješavao sam hrđu iz rezervoara i stavio epoxy smolu unutra. Zadovoljan sam rezultatom.
(https://i.postimg.cc/BtRMv9Lp/IMG-20220315-182445.jpg) (https://postimg.cc/BtRMv9Lp) (https://i.postimg.cc/LYn3HNmG/IMG-20220315-182516.jpg) (https://postimg.cc/LYn3HNmG)
(https://i.postimg.cc/FfFx6h8r/IMG-20220317-205316.jpg) (https://postimg.cc/FfFx6h8r) (https://i.postimg.cc/QF3mpQqW/IMG-20220317-205523.jpg) (https://postimg.cc/QF3mpQqW) (https://i.postimg.cc/v1PvFpwW/IMG-20220317-205600.jpg) (https://postimg.cc/v1PvFpwW)
Recept je 500g limunske kiseline, pun rezervoar vode, nek odstoji jedan dan. Isprati vodom, acetonom, posušiti fenom, ja sam onda još jednom acetonom oprao sve, opet posušio i stavio oko 2 deci epoxy-a.
-
Dobar posao :palacgore:
O kakvom se točno epoxyu radi?
Je li u pitanju nešto poput 2k epoxy primera za automobile?
-
Dobar posao :palacgore:
O kakvom se točno epoxyu radi?
Je li u pitanju nešto poput 2k epoxy primera za automobile?
2K epoxy, znači smola + utvrđivač.
Koristio sam upravo ovu: https://www.bacelic.hr/Proizvod/epoxy-smola-presto-epoxy-resin-500-g/80985
-
Evo malo radova od vikenda i ovog tjedna.
Zavareno je novo grlo na ramu za vilice pošto je originalno bilo iskrivljeno kod dosjeda donje šalice, i usput je stavljen deblji materijal (38mm vanjski fi, original 36mm).
Napravljena je priprema za cinčanje, tako da uskoro ide i lakiranje cijelog motora.
(https://i.postimg.cc/CZn16RVV/IMG-20220321-181408.jpg) (https://postimg.cc/CZn16RVV) (https://i.postimg.cc/FdjKNwRW/IMG-20220321-181441.jpg) (https://postimg.cc/FdjKNwRW) (https://i.postimg.cc/XXbfdbwv/IMG-20220321-214547.jpg) (https://postimg.cc/XXbfdbwv)
-
Evo napokon prvih vidljivih rezultata :biggrin:.
Dijelovi rame su polakirani, trebam još polakirati crne dijelove, al ovaj glavni dio je gotov. Muka je bila sa rezervoarom koji je imao dosta udubina, pa je oduzeo dosta vremena.
(https://i.postimg.cc/8Fm9ssQy/IMG-20220324-162346.jpg) (https://postimg.cc/8Fm9ssQy) (https://i.postimg.cc/TK7WxJhQ/IMG-20220328-WA0027.jpg) (https://postimg.cc/TK7WxJhQ) (https://i.postimg.cc/bZN24BYs/IMG-20220328-WA0028.jpg) (https://postimg.cc/bZN24BYs)
Sve je rađeno doma, bila je dobra volja, pa smo se prijatelj i ja uputili u pripremu i lakiranje u garaži :cool:. Bilo je dosta šmirglanja, ali mislim da se isplatilo.
(https://i.postimg.cc/CZg9FktB/IMG-20220327-114040.jpg) (https://postimg.cc/CZg9FktB) (https://i.postimg.cc/qzNPQkyR/IMG-20220326-155116.jpg) (https://postimg.cc/qzNPQkyR)
Zadovoljan sam sa rezultatom (rama izgleda malo čudne plave boje, ali to je zbog osvjetljenja i kamere mobitela). Rezervoar i poklopci airboxa su dodatno pošmirglani sa 2000 brusnim papirom i spolirani su, tako da bude visoki sjaj.
(https://i.postimg.cc/f37nXBXf/IMG-20220402-125900.jpg) (https://postimg.cc/f37nXBXf) (https://i.postimg.cc/TKmZMCkv/IMG-20220402-125911.jpg) (https://postimg.cc/TKmZMCkv) (https://i.postimg.cc/sGXtkzLT/IMG-20220402-130017.jpg) (https://postimg.cc/sGXtkzLT) (https://i.postimg.cc/Cz9WQWs4/IMG-20220402-130044.jpg) (https://postimg.cc/Cz9WQWs4)
Stigli i dijelovi sa cinčanja. Vrijedilo je tolko četkati i šmirglati dijelove, super je ispalo. Pošto su stare šalice prednjih vilica super ispale i u dosta dobrom su stanju, iskoristio budem ih opet.
(https://i.postimg.cc/8sX8hFF9/IMG-20220326-143949.jpg) (https://postimg.cc/8sX8hFF9) (https://i.postimg.cc/WFSBYz5D/IMG-20220326-144003.jpg) (https://postimg.cc/WFSBYz5D)
Uskoro krećem sa sklapanjem motora, i nadam se uskorom prvom paljenju :smile:.
-
Evo radova od vikenda.
Na nosačima fara su izbušene dodatne rupe za žmigavce, pa sam ih za probu montirao. Izrezal sam komad ljepljive gume i stavil na dno žmigavca, tak da se ne guli farba bezveze. Iskoristil sam tu gumu još da ju stavim ispod trokuta, da se također nosači fara ne gule na vrhu. Planiram staviti još te gume na mjesta gdje se šrafi zadnji blatobran, tak da ga ne oštetim, ipak je koštal ko suho zlato. :smile:
(https://i.postimg.cc/nMZQCyK4/IMG-20220403-183351.jpg) (https://postimg.cc/nMZQCyK4) (https://i.postimg.cc/Th95mtQZ/IMG-20220403-222027.jpg) (https://postimg.cc/Th95mtQZ) (https://i.postimg.cc/Zvys1DbH/IMG-20220409-213614.jpg) (https://postimg.cc/Zvys1DbH)
Poliral sam malo, rezultat je dobar. Ostalo je još drugi poklopac za spolirati, i neke manje detalje. Sastavil sam amortizere (s tim da sam ipak malo skratio piksu u njima, na 28mm visine, ipak su prekruti bili onako), stavio 50ml ulja (Motul fork oil expert medium 10W). Gornji dio amortizera sam spolirao, dok su donji pofarbani. Ne izgleda loše.
(https://i.postimg.cc/y394MFPY/IMG-20220407-213629.jpg) (https://postimg.cc/y394MFPY) (https://i.postimg.cc/1gwfzBf7/IMG-20220403-221635.jpg) (https://postimg.cc/1gwfzBf7)
Mislio sam farbati airbox plastiku, ali na kraju sam ju ipak spolirao i super je ispalo.
(https://i.postimg.cc/MXcLMX7B/IMG-20220410-205949.jpg) (https://postimg.cc/MXcLMX7B)
Montiran je i nosač akumulatora, releja za paljenje žmigavaca i osigurača. Desna strana je malo dignuta u zrak, tako da žice mogu sjesti iza. Malo žalim što nisam tu plastiku još više podignul, ima mjesta.
(https://i.postimg.cc/0bDHn3H2/IMG-20220410-180306.jpg) (https://postimg.cc/0bDHn3H2)
Stavil sam prve i zadnje vilice. Šalice prve vilice su original, samo pocinčane, nije bilo problema s njima, jedino su bile u škrinji nekih 30min čisto da lakše uđu. Pikse zadnje vilice su iz AGMoto, lijepo su ušle (kapnuo sam threadlocker na njih, nek se drži bolje), a trebal sam ih malo zglodati da vilica uđe. Stavil sam s desne strane vilica još 2 tanke pločice da se izravna i da nebude lufta.
(https://i.postimg.cc/4YG2S5rv/IMG-20220410-205906.jpg) (https://postimg.cc/4YG2S5rv) (https://i.postimg.cc/V53Vj1gV/IMG-20220409-212918.jpg) (https://postimg.cc/V53Vj1gV)
-
Bice ovo odlican 15 SLC !
-
Bio je dobar i u 5mj 2021 kad sam ga gledao :mrgreen: ima kao ljuske po rezervoaru to mi jebeno izgleda :palacgore: :ja_moren_cooking: :ja_moren_smoke:
-
žmigavci imaju homologacijsku oznaku e ?
-
žmigavci imaju homologacijsku oznaku e ?
Trenutno na mopedima kod nas na tehničkom bitno je da su žmigavci "narančasti". Ako bude eventualno kakvih problema, budem ih promijenil, ali nebi smjelo biti.
-
Obnova završena, sad je spreman za put.
Slaganje mašine:
(https://i.postimg.cc/MXjJXwQt/IMG-20220413-231902.jpg) (https://postimg.cc/MXjJXwQt) (https://i.postimg.cc/HJPFsvWf/IMG-20220413-231912.jpg) (https://postimg.cc/HJPFsvWf) (https://i.postimg.cc/hfLFb0Md/IMG-20220413-232604.jpg) (https://postimg.cc/hfLFb0Md) (https://i.postimg.cc/WFdLGLfN/IMG-20220414-092444.jpg) (https://postimg.cc/WFdLGLfN) (https://i.postimg.cc/fJnn9P7s/IMG-20220414-092448.jpg) (https://postimg.cc/fJnn9P7s) (https://i.postimg.cc/5YDcp7Zw/IMG-20220414-093658.jpg) (https://postimg.cc/5YDcp7Zw) (https://i.postimg.cc/PCTg68FF/IMG-20220414-094357.jpg) (https://postimg.cc/PCTg68FF) (https://i.postimg.cc/4YPrjND4/IMG-20220414-095717.jpg) (https://postimg.cc/4YPrjND4) (https://i.postimg.cc/8jV956DP/IMG-20220414-100049.jpg) (https://postimg.cc/8jV956DP) (https://i.postimg.cc/YhfVmCqN/IMG-20220414-100117.jpg) (https://postimg.cc/YhfVmCqN) (https://i.postimg.cc/2qJXfq2Y/IMG-20220414-122040.jpg) (https://postimg.cc/2qJXfq2Y) (https://i.postimg.cc/LhPG2Vcb/IMG-20220414-122516.jpg) (https://postimg.cc/LhPG2Vcb) (https://i.postimg.cc/xXfZGVcw/IMG-20220414-123655.jpg) (https://postimg.cc/xXfZGVcw) (https://i.postimg.cc/Btc92gm1/IMG-20220414-123730.png) (https://postimg.cc/Btc92gm1) (https://i.postimg.cc/HcyvWphy/IMG-20220414-131218.jpg) (https://postimg.cc/HcyvWphy)
Konačan rezultat, zadovoljan sam i motor veselo vozi i fućka :biggrin:
(https://i.postimg.cc/CRncsMw6/IMG-20220416-172927.jpg) (https://postimg.cc/CRncsMw6) (https://i.postimg.cc/f365rGRT/IMG-20220416-172938.jpg) (https://postimg.cc/f365rGRT) (https://i.postimg.cc/MX8Jc4mS/IMG-20220416-172948.jpg) (https://postimg.cc/MX8Jc4mS)
Odmah je i pala vožnja:
(https://i.postimg.cc/f33B5zZr/IMG-20220416-124624.jpg) (https://postimg.cc/f33B5zZr)
-
Lijepo i brzo si ti to odradio
-
Regan na malu tablicu!?
-
Olicno jako lijepo :palacgore:
Imam takoder 14-icu u dijelovima pa se nadam da ce u nekoj buducnosti izgledati kao tvoj
-
Lijepo i brzo si ti to odradio
Pa relativno je ok izašlo, planovi i prikupljanje dijelova krenulo je prošle godine u 11. mjesecu, uz neke probleme tokom radova, ispalo je odlično.
Regan na malu tablicu!?
Tak je bio uveden u prometnoj, tak je i ostalo, mislim da tu nema niš novog.
I evo, da zaključim obnovu sa još par slika:
Airbox sa akumulatorom, osiguračima i relejem paljenja žmigavaca:
(https://i.postimg.cc/WDfPtmRp/IMG-20220418-155646.jpg) (https://postimg.cc/WDfPtmRp)
Konačan rezultat obnove:
(https://i.postimg.cc/QVtxhqzz/IMG-4964-compressed.jpg) (https://postimg.cc/QVtxhqzz) (https://i.postimg.cc/kD8Xh5R1/IMG-4973-compressed.jpg) (https://postimg.cc/kD8Xh5R1) (https://i.postimg.cc/svrDFRpV/IMG-4965-compressed.jpg) (https://postimg.cc/svrDFRpV) (https://i.postimg.cc/qzxB4ZL2/IMG-4976-compressed.jpg) (https://postimg.cc/qzxB4ZL2)
(https://i.postimg.cc/H8mJP16h/IMG-4978.jpg) (https://postimg.cc/H8mJP16h) (https://i.postimg.cc/zyGhr5qm/IMG-4990.jpg) (https://postimg.cc/zyGhr5qm) (https://i.postimg.cc/p9g5zFzx/IMG-4968.jpg) (https://postimg.cc/p9g5zFzx) (https://i.postimg.cc/ctcvpkj4/IMG-4979.jpg) (https://postimg.cc/ctcvpkj4)
(https://i.postimg.cc/rRG48wdT/IMG-4969.jpg) (https://postimg.cc/rRG48wdT) (https://i.postimg.cc/bsH0P3bn/IMG-4971.jpg) (https://postimg.cc/bsH0P3bn) (https://i.postimg.cc/pptQ3g9x/IMG-4970.jpg) (https://postimg.cc/pptQ3g9x) (https://i.postimg.cc/qN1FG8kP/IMG-4991.jpg) (https://postimg.cc/qN1FG8kP)
(https://i.postimg.cc/jD38ftcK/IMG-4992.jpg) (https://postimg.cc/jD38ftcK) (https://i.postimg.cc/6TV44T3J/IMG-4977.jpg) (https://postimg.cc/6TV44T3J)