Tomos Riders Forum
Glavni forum => Slike vaših Tomosa => Autor teme: PODRAVEC - Svibanj 28, 2011, 22:45:01
-
Štovane kolege,nakon nekoliko mjeseci bezočnog spamanja(dodijelil sam si samoincijativno i titulu u potpisu) došlo je vreme da se i ja primim posla prije nego kaj me se izbaci sa foruma zbog lažnog predstavaljanja kao Tomos rider.Več sam u predstavljanju napisal da sam iako u za ovaj forum poodmakloj dobi, zapravo potpuni početnik po pitanju Tomosa a i motorkotača opčenito.Jednostavno me do sada to u životu nije zanimalo.Sa 18 sam sel u auto i celu tu fazu mopeda i co. sam jednostavno propustil.
I onda sam nedavno osetil da mi nekaj fali v životu i da to nije to i onda sam jednostavno svatil
"pa da,moram si nabaviti nekakvu ljetnu prdekalicu " i Tomos mi se je činil kao logičan izbor(zakaj :dontknow: )
I tako je sve počelo,jedna runda googl-a i op,nekakav forum,ovo-ono i eto mene tu.
Prvo je započela "hrčak faza".Najprije je pribavljeno ovo:
(http://i1228.photobucket.com/albums/ee448/boom-bee/gh.jpg)
Ovo mu je rodni list;
(http://i1228.photobucket.com/albums/ee448/boom-bee/ghs.jpg)
Ima papire,kaj je bil i razlog da ga uzmem napravil sam i ugovor tak da je s te strane sve rešeno.Onda mu je za ispomoč kao donator nekih djelova stigel i on(bez papira)
(http://i1228.photobucket.com/albums/ee448/boom-bee/Fotografija-0004.jpg)
Zatim je pribavljena i mašina A 35.Iako je ta mašina po svemu kaj sam na forumu pročital več po defolt-u zahvalnija za vožnju od A 3 znal sam da ju bude trebalo malo našarafiti jer me muči isti problem koji je u svojoj temi opisal i Mario ZG a to je da je sila s kojom pritiščem zamljinu površinu prevelika :mrgreen:
Tad su počela razmišljanja o specijalama, l- karikama i kvalitetnijim klipovima dok nisam skužil da ako na taj iznos dodam još 200-tinjak kn dobijem Airsal pa sam tako i napravio.Pribavljena je i glava od novih A 5,Lipnik(za prvu ruku),još mi je preostalo da pribavim i veči karb i tu su prvi kontakti napravljeni tak da je i to u planu.Samo još neznam dali 15/15 ili16/16 pa se tu pouzdam u Vaš savjet :palacgore:
Naravno radilica ide kod onog"dečka" u Kastav da ga ne reklamiram previše.
Sve u svemu kao što morete vidjet nikaj posebno novog moja pila ne bude donesla,sve su to isprobane i na ovom forumu več mnogo puta predstavljene recepture tak da nebudem toplu vodu zmišljal.Želim naglasiti da se niti ne smatram niti predstavljam za nekog tunera več samo koristim spoznaje uglednih članova ovog foruma koji su svoja saznanja do kojih su došli mukotrpnim radom i brojnim pipanjima nesebično ponudili svima nama i zbog tog za sve njih da ih posebno ne imenujem
7mladih - Za svaku tvoju reč (http://www.youtube.com/watch?v=Xwjist7u36s&feature=related#normal)
Zbog več spomenute moje težine i postoječe skepse prema std. matik kočnicama prednje vile dolaze od BT-a ,s time da ču disk montirat na matikove felge(sotarts :palacgore: )Več je to malo isprobavano i morat ču štapove skratit s gornje strane za nekih cca 40-ak mm.
(http://i1228.photobucket.com/albums/ee448/boom-bee/hgjkd.jpg)
Uglavnom ovaj vikend se je počelo polako nekaj delat.Naravno najlakše je nekaj rastepsti
(http://i1228.photobucket.com/albums/ee448/boom-bee/ghif.jpg)
E sad s obzirom da se radi o starom tipu matika a onaj "deda sic" mi se nikako ne uklapa sa mojom vizijom kako bi to trebalo na kraju izgledati krenulo se je sa bravarskim radovima
PRIJE:
(http://i1228.photobucket.com/albums/ee448/boom-bee/Fotografija-0011.jpg)
POSLE:
(http://i1228.photobucket.com/albums/ee448/boom-bee/Fotografija-0015.jpg)
Kad sam to rešil trebalo je zavariti nosače bočnih poklopaca koji su se negdi zgubili u ovih 29 god. od gda je Kekec zišel s Kopra
(http://i1228.photobucket.com/albums/ee448/boom-bee/Fotografija-0013.jpg)
(http://i1228.photobucket.com/albums/ee448/boom-bee/Fotografija-0022-1.jpg)
(http://i1228.photobucket.com/albums/ee448/boom-bee/Fotografija-0024-1.jpg)
Kad je i to bilo gotovo trebalo je još i rešit graničnike vilice jer oni za matikovu vilicu ne pašu na trokut od BT-a.
(http://i1228.photobucket.com/albums/ee448/boom-bee/hgk.jpg)
(http://i1228.photobucket.com/albums/ee448/boom-bee/Fotografija-0027-1.jpg)
Kad je i to bilo gotovo skužil sam da od onog plana da ne skidam tvorničku boju nebu ništ jer je sad bila sprepaljena sa svih strana.Negdi sam doma našel ovo i namazal ga
(http://i1228.photobucket.com/albums/ee448/boom-bee/Fotografija-0030.jpg)
I evo dok ja pišem ovaj mamutski post to se sad lepo safta u garaži pa bumo sutra ujutro vidli jel to "igra"
(http://i1228.photobucket.com/albums/ee448/boom-bee/Fotografija-0029.jpg).
ZA PRVI POST U TEMI I PREVIŠE :043: :bonk: :bonk:
-
Dobra baza za ostalo! :mrgreen: :palacgore:
-
znači sad moraš montirat apn mašinu sa sl cilindrom, stavit bt vilice felge alu sa diskom, otpilit zadnji rep, i bude odlično :mrgreen:
-
neki dan si bil kod bojana i nisi došel do mene na žuju? ccc :cool:,automatik je dobra baza za nastavak radova,želim da ti uspije kako zamisliš.
-
U MEĐUVREMENU SAM MALO DODELAL PRVI POST PA SE VRNITE NA VRH STRANICE(HEBIGA STISNUL SAM KRIVOGA GUMBA) :gy: :gy:
-
Bude ovo prava pila ako se ne bude jako žurilo. Žurbom se ništa ne postiže. :palacgore:
-
Dellorto 16 stavi :palacgore:,je da je 15 plug and play i 16 je isto to sam kaj treba platsicnu piksu dat tokaru napravit po mjeri :palacgore:
Auspuh s obzirom da te ima ak uleti kakva MF Cobra,a ak ne onda tecno krul ili tecnigas!
Tek tad je taj moment kak spada izrazen,sve ostalo laser,master lipnik itd ide kad se zavrti motor(tocnije iza 45km/h),al to ni to provjereno :wink:
-
Bude ovo prava pila ako se ne bude jako žurilo. Žurbom se ništa ne postiže. :palacgore:
Žurilo se sigurno ne bude,treba prvo rešiti neke egzistencijalne stvari a onda hobiji.Valjda bude gotov prije nego kaj uđemo u E.U. :mrgreen: :mrgreen:
Anri ,nisam ni sumnjal da se buš javil.Ona sedmorica dečkov i tebi popevaju izmeđuostalog :palacgore:
-
Mislim da bus ti jako brzo letel sa tim,nisi ko neki kaj pocnu mrlit pa odustanu :lol:
-
Jebate sad gledim post i skužim da sam zaboravil zavarit onaj limIć sa rupom u koji se šarafi korito od sica :bonk: :bonk: :bonk:To moram sutra prije nego kaj krenem s temeljnom.
A u 3 P.M.
-
Kako ugodno provest nedjeljno prijepodne?
OVAK SIGURNO NE !!
(http://i1228.photobucket.com/albums/ee448/boom-bee/Fotografija-0033.jpg)
I nakon dve vure i zguljenih prstov
(http://i1228.photobucket.com/albums/ee448/boom-bee/Fotografija-0035.jpg)
Inače ona Absenta se i nije pokazala bogzna-kaj(možda je i prestarala,na njoj piše made in yu).Skinula je malo površinski sloj,ali ostalo je jako dobro išlo sa nitrom i drot kefom.Ono kaj je ostalo je još skinuto sa vodobrusnim i evo sad se cedi i čeka temeljnu.
Inače do sad još nisam nikad ništ farbal s kompresorom i ovom mojem bum danas skinul junf :mrgreen:
(http://i1228.photobucket.com/albums/ee448/boom-bee/Fotografija-0006.jpg)
Imam i dva pištola.Ovaj levi bu za špric kit jer za drugo i nije,a ovaj desni sam našel kod mog pokojnog starog kad sam čistil radionu par godin posle njegove smrti.Taj je pištolj stariji od 90 % članova na ovom forumu(86. god.) i piše na njemu GDR.Jedan majstor mi je rekel da su to bili nekad pristojni pištoli(Sprio)
(http://i1228.photobucket.com/albums/ee448/boom-bee/Fotografija-0008.jpg)
Javim vam popodne kak je prešlo :palacgore:
-
Za danas dosta,hitil sam nitro temeljnu i sad jedno vreme mir
(http://i1228.photobucket.com/albums/ee448/boom-bee/Fotografija-0036.jpg)
Misli sam da bum danas stigel i špric-kit al jednostavno nije išlo.
Pitanje za znalce s kojim šmirglom se ova temeljna treba preti prije špric kita i kolko to jako mora bit zaglađeno jer mi se neda sad doč opet do golog željeza?
I drugo,dali smijem sad preko temeljne sa kitom malo poravnat ima na rezervaru malo lupnuto?
-
ti si stvarno brz :palacgore:
ljepo bu zgledal,pogotovo z BT vilicama :wink:
-
odlican ce bit jos kad se do kraja spoji
-
Lijepo lijepo,nego,zanima me dal mi je promaklo il ne piše u koju boju ide? :misli:
-
Uzel sam neku acrylnu crvenu,idu crne alu felge,prednji blatobren moram nekaj costumized.Uglavnom idem na crveno-crnu komb. uz izbjegavanje bilo kakvih crom detalja ako bude moguče.
-
Ovako da kituje se baš nakon temeljne ne prije sad ljepo pokituj i zgladi a temeljnu obradi vodenim od 500-600 posleje špric kit isto pa sa 1200 i dosta boja može gore.
Sviđa mi se kako napreduješ i kvalitetno radiš sve pohvale!!
-
Čekajuči ležajeve ,semeringe i radilicu ima se malo vremena za igranje
PRIJE:
(http://i1228.photobucket.com/albums/ee448/boom-bee/P1010830.jpg)
POSLE:
(http://i1228.photobucket.com/albums/ee448/boom-bee/P1010837.jpg)
Ne kužim više te oznake,iznutra na bloku piše A 5
(http://i1228.photobucket.com/albums/ee448/boom-bee/P1010815.jpg)
-
zašto nisi skinuo pločicu motora kad si farbo motor?
-
Jel me zajebavaš? :misli:
-
ne...
pa pogledaj kod amortizera ispod sica na slici, nije skinuta ona ploćica, il ja krivo vidim..
-
Za danas dosta,hitil sam nitro temeljnu i sad jedno vreme mir
(http://i1228.photobucket.com/albums/ee448/boom-bee/Fotografija-0036.jpg)
cini se da stvarno nisi :confused: :confused:
-
Pa nisam ju skinuo jer sam htio da zakovice ostanu org. jer kad to na kraju bude gotovo neče nimalo ličit na matik star 30 god. pa nisam htio da mi :wc: na tehničkom i zbog tog.
-
pa mislim da ce ti bas jer nema tog govoriti na tehnickom..to nije problem skinut stare zakovice i poslje ponovno nove stavit :palacgore:
-
Izgleda da je došlo do nesporazuma,preko pločice sam zalepil onu žutu traku papirnatu,pa niste valjda mislili da sam ju prefarbal :mrgreen:
-
a ja mislio... :mrgreen:
-
Kaj nisi pazil ?
-
:lol: :palacgore: :palacgore:
-
i da nemaš tu pločicu nema te kaj na tehničkom za to pitati,bitni su ukucani brojevi na šasiji
-
E da kaj se tiče tih brojeva,več sad mi se nakon samo temeljne dosta slabo vide,a kaj bude tek posle špric kita i acryla.
Kaj da delam da ga na tom mestu tanje farbam ,i onak tu dolaze oni poklopci?
-
zašto sa šarafcigerom nakon svakog sloja malo ne makneš farbu nekim čavlom, mislim da nebi bilo teško :misli: :misli:
-
Ma nije to problem malo pročačkat ali se bojim da bi tek tad izgledalo ko neko kemijanje.Budem videl posle špric kita kak bude to zgledalo.
-
pa mislim da je na svim motorima ti brojevi nemaju boju neg su čisti metal, pa tako i ti sam skineš boju na mjestu brojeva, valj razumiješ..
bolje nego da pokriješ bojom..
-
Koje su šanse da ovaj magnet još dela ??
(http://i1228.photobucket.com/albums/ee448/boom-bee/Fotografija-0001-3.jpg)
-
mogel bi delati,al ja to nebi stavljal na motor,nek se u vožnji komad tog magneta odvoji i opadne van :palacdolje:
-
Baci to u smece,slazes picajzlasto motor,a ovo je potencijalana opasnost kaj more zjebat sve!
-
Pičku materinu ima li kraja tim izdacima za tomos :2up: :2up:
Pa ko bu to se sfinanciral :misli:
Kolko takvi magneti vrede na tržištu?
-
Novi košta 215 kn, polovni 50, a ja ti ga poklonim !!!
Mislim daje ovako bolje.
-
novo 215 kn ja ti ga poklonim polovno 50 kn
mislim da ti fale zarezi ovak zvuči čudno i more se protumačit na različite načine :lol:
-
mislim da ti fale zarezi ovak zvuči čudno i more se protumačit na različite načine :lol:
Kasno je bilo oprosti !!
-
Takve masine ispadnu 200ojra na vise,ak se oce bas sve izmjenit na njima da bude picikato.
-
to ti je 12v magnet?
-
E al to bi onda i trebalo trajati ko 2 botiana :mrgreen:
Evo Bojane ovak izgleda
(http://i1228.photobucket.com/albums/ee448/boom-bee/Fotografija-0002-1.jpg)
Nego jel bi mi mogel neko ko ima novog matika zmerit sljedeče mjere(nek se mario ne ljuti kaj sam posudil sliku).
Dakle trebam napravit ovu rupu za airbox pa me zanima gdje točno dolazi i koji je fi
(http://i1228.photobucket.com/albums/ee448/boom-bee/17032011639.jpg)
-
To je 12V, ako ti bude trebal imam jednog doma u odlicnom stanju :palacgore:
-
podravec nemoj ni slučajno gor metati taj magnet,evo kupi od bojana magnet,znaš da ima dobru robu,a i nemoj sjebati sve zbog magneta takvog :palacdolje:
-
Je kupi,kupi trabaju deca nekaj i jesti :mrgreen:
Kaj se tiče Bojanove robe to stoji :palacgore:
-
pa ak slažeš tomosa onda imaš i penez,to ti tk ide tu na forumu :mrgreen:
-
Je je,zato sam i napisal v onoj temi da rit brišem s kaufland novinama :mrgreen:
-
no vidiš raskoši,brišeš rit sa papirom u više boja,ma ajde čovječe :mrgreen:
-
Da al sam z onim delom di je špeceraj i horoskop,ono di je tehnika mi je preoštro
-
Da al sam z onim delom di je špeceraj i horoskop,ono di je tehnika mi je preoštro
:palacgore: :lol: :lol: :palacgore:
-
Ima li novosti??? magnet sam našao ali 6v 17 w ako ti to šta znači
-
Ma bude se još tražilo ali ima još drugih stvari za rešit prije.
E dok ja dojdem do šarafljenja magneta gore več budem postal "đomba" za tomose :mrgreen:
-
Evo danas sam hitil primera na sitnariju.
(http://i1228.photobucket.com/albums/ee448/boom-bee/dfh.jpg)
Sad je sve osim čizama barem u prvom sloju završeno.I one bi bile ali nažalost lijeva mi je kod kolege da ju proba zakrpat s TIG-om
(http://i1228.photobucket.com/albums/ee448/boom-bee/vbxc.jpg)
Ak se nebude dalo lepo zavarit(čega se bojim) onda u potragu za drugom čizmom :026: :026:
Radilica je na tretmanu(barem se nadam da se nije negdi putom zagubila) u Kastavpartencirhen-u.
Ležajevi su naručeni,čekam da mi se Anđelko javi, i tak ide polako :mortal:
-
Škrtac plača dvaput to več svi znamo,ali još je gore to kaj škrtac ŠLAJFA 4 put.
Dakle kad sam šprical ramu išel sam sa temeljnom jer nisam imal doma primera,a kasnije za sitninu(blatobrani i co.) sam uzel reaktivni primer.I lepo ja danas to sve fino malo s vodobrusnim da mogu hitit filer i prvo bacim filer na sitninu sve pet,nebi ni Fatboy bolje i onda ja lepo krenem s filerom po rami koja je bila u iskrinoj temeljnoj i istog trena OVO
(http://i1228.photobucket.com/albums/ee448/boom-bee/Fotografija-0006-1.jpg)
(http://i1228.photobucket.com/albums/ee448/boom-bee/Fotografija-0005.jpg)
Pouka priče iskrina temeljna i filer 0 bodova
Kak sam bil dobre volje u tom trenutku nemoram vam ni pripovedati :043: :pila2: :zid:
(http://i1228.photobucket.com/albums/ee448/boom-bee/16062011210.jpg)
I nakon vure i pol,evo ako je neko zaboravil kak izgleda moj kekec gol
(http://i1228.photobucket.com/albums/ee448/boom-bee/16062011211.jpg)
Idok sem još bil nabrijan na posel hitl sam reaktivnog primera
(http://i1228.photobucket.com/albums/ee448/boom-bee/16062011212.jpg)
1 korak napred,natrag dva,bitno da se dela po mojem dragom tomosu
-
sad bum pametoval malo,na greškama se vuči :wink: i ja sam slične felere radil,samo kaj nisam pisal po forumu,žurba,uzbuđenje i eto propusta u radu. ali glavno da radiš i da si sad napravil kak treba isponova,znal buš za drugi puta kad buš pak slagal nekog tomosakija.
-
Kaj nesi štel da se sazna za tvoje bisere,htel si nas ostavit u uvjerenju da je petka ispala onak iz prve :mrgreen:
-
ma nije,nisam to štel da misle ljudi jer se greši uz posel :cool: več sam pozabil sve bisere hehe :mrgreen:
-
Stavrno mi je žao što ti se ovo desilo :palacdolje:
Htjeli smo se kaldit ko če prije i onda ti se od žurbe desio ovo :lol: :lol: Kao što kaže kolega ispred mene na greškama se uči meni se ovo na sreču još nije nikad događalo ali neznači da neče ali zato postebno pazim na odabir dobrih proizvoda u vezi lakiranja..
Puno sreće u nastavku radova
-
Fala qurcu jedna etapa je završena,ne želim jedno vreme videt ni šmirgle ni razređivače ni nikaj iz te domene :mrgreen:.
Boja je pala,s nijansom sam jako zadovoljan,mislim pa i moram biti kad sam ju sam biral al jedno su lističi a drugo je dok ona sedne na lim.Kaj se tiče samog špricanja trudim se nebit previše samokrirtičan ali daaaleko je to od dobro napravljenog posla ali ovaj prvi mačak se nebude u vodu hital :nono:
Dogodili su se i curki :palacdolje: ali više mi se jednostavno neda zajebavati s tom limarijom.Vreme je da se počne malo oko mašine više angažirati.
Evo kekec na drotu u termo lakirnici-drvarnici čeka bolje dane
(http://i1228.photobucket.com/albums/ee448/boom-bee/19062011216.jpg)
-
ma dobro je to,kaj misliš da moj slc je savršeno pofarban? bez brige budi nije,ali glavno je da je to tvoj rad i ostalo onda sjeda na mesto i zadovoljstvo je tu,nastavi samo tak :palacgore:
-
odličan rad,sam tak nastavite :palacgore:
To je custom boja il baš standard? :misli:
-
Ma znaš kaj do sad kaj god sam v životu delal barem mi je jedanput neko pokazal ,al ovaaj put sam baš ušel u nekaj kaj nemam blage.
Samo da sam imal nekog da mi malo poštela pištolj i pritisak i onak nekaj malo dotumači bilo bi puno bolje al jbg. nebu to valjda moje zadnje farbanje tomos v životu. :mrgreen:
Puch boja je neka acryl koju sam u mješaoni odabral jer mi se svidjela nijansa.
I molim te da mi negovoriš vi :palacgore:
A slika je malo jača,jbg. imal sam zmazane ruke pa mi se nije dalo dirat digitalca neg sam s mobom,sorry
-
Mene su vučili doma kaj starišim ljudima povedam vi,to se zove bonton ponašanja :mrgreen:
Lepa je farba :palacgore:
-
jako ljepa boja,,i nemojte se brinuti ako vam je prvi put i ima curaka pa što ima veze bože moj ko da su drugi motori savršeni..
vidim vi ste tuj blizu mene Prolazite nekad možda kroz Grubišno Polje..ako budem mogao pomoć tu sam a i sa djelovima
-
:palacgore: thnx
-
Sad sam ga s digitalcem okinul,jaaako sam zadovoljan s nijansom boje :mrgreen:
(http://i1228.photobucket.com/albums/ee448/boom-bee/P1010873.jpg)
-
Sta je to ispod čepa sjena ili :misli: inače bit če to pila ipo :palacgore: :palacgore:
-
Da tu je iza staza betonska i neko cviječe ,a pošto se je napravila ona caklina po laku vidi se odsjaj
-
stvarno neloše, sviđa mi se boja...
crvena na radost :cool: :cool:
-
Lijepo, lijepo.
Nego, čime ste farbali? Kvaliteta šprice?
-
Imaš na prvoj strani sliku pištolja
-
a reci mi jesi ti zadovoljan ako ti jesi jesam bome i ja nije loše :palacgore: za prvi put .Prije češ završit motor to sigurno jer ja radim polako precizno i smireno dobro si nabrijan za posao odlično i brzo ti ide nemam nikakvih kritika.....
samo tako nastavi dali ti treba šta????
-
Nema žurbe,dosta sam debelo s bojom išel tak da sljedečih 2-3 tj. nebudem sigurno ništ po njemu čačkal,nek se to dobro osuši.
Vozil se ja ili ne ovo ljeto nebude svet propal :mrgreen:
-
kakve su ti pikse u zadnjim vilicama na masi tih starih automatica to šeta pa i na mom?
-
Iskreno da ti velim nisam uopče obračal pažnju na to.Motorič je kupljen bez mašine tak da nisam pravo ni sel na njega.
Pod šetnjom misliš na potrošenost fi-a ili levo-desno ?
-
levo desno i onak napred nazad malo..ima te neke lude pikse a skupe su ko sam vrag
-
Kolko skupe,i od čega je to napravljeno,jel ima tu neke masnoče unutra.
Pitam zato kaj sam po toj piksi varil jer su bili strgani obadva ta nosača bočnih poklopaca tak da ako je to nekaj osjetljivo vjerojatno je od visoke temp. dobilo po tamburi.
-
nisam nikad nabavljal ni sebi ni nikome drugome.jednom mi je rekel jedan tak lik koj slaze to doma iz dosade da je trebal burazu ili nekome to mjenjati da je prek 100kn ++ komplet..e sad bas budem sutra pital dok pem po neke djelove
-
Lepo,lepo
Nije puno al čoveka veseli :zid: :zid:
-
dok je za apn ono plasticno smece par kn...jos sam si razmisljal dok budem svojega to mrdal sad da dam starome da na poslu napravi od grafitne bronce i onda sam miran
-
Ne kupujte pikse mala privreda,u startu imaju lufta vise neg posteno razje vilica
-
:hello:
Jel ima nekaj s čim bi se ova rebra dala oćistiti,neko sredstvo ili nekaj,ribam,stružem,u benzu sam probal al ne mrda.Grdo mi je to tak zmazano našarafiti a blokovi i dekli su ko novi.
Čital sam da zmazane lance denu v naftu i da očisti jel bi to moglo i ovu riju otopit?
(http://i1228.photobucket.com/albums/ee448/boom-bee/P1020022.jpg)
-
pitja mateka on ima neko sredstvo vidi kako je svoju glavu motora očistio
-
Mafracol ti je to čime je matekk čistio glavu jako je ko sam vrag :wink: očisti cilindar sa time
-
mafrasol je ono kaj tražiš :palacgore: zatim ak imaš minivoš njime ispereš i eto nove glave :cool:
-
A gdi toga ima za vkrasti,a ak baš nikak drugčije i za kupiti ?
-
ja sam videl na jednoj benzinskoj privatnoj i pakovanje od 9 deci košta 90 kuna :shock: ali pošalji mi pm zato.
-
:hello:
Jel ima nekaj s čim bi se ova rebra dala oćistiti,neko sredstvo ili nekaj,ribam,stružem,u benzu sam probal al ne mrda.Grdo mi je to tak zmazano našarafiti a blokovi i dekli su ko novi.
Čital sam da zmazane lance denu v naftu i da očisti jel bi to moglo i ovu riju otopit?
(http://i1228.photobucket.com/albums/ee448/boom-bee/P1020022.jpg)
štapić jako uzak i maramice benzin, i dosta mučenja...
tako sam ja sa ctx cilindrom...
al nakon vremena se opet uprlja nažalost..
može i četkica za zube modificirana
-
Dobro je imat frenda koji ima TIG. :mrgreen: :mrgreen:
Spašena je BT čizma,jedan trošak manje ,fala qrcu :mad: :mad:
Prije
(http://i1228.photobucket.com/albums/ee448/boom-bee/vbxc.jpg)
Poslije
(http://i1228.photobucket.com/albums/ee448/boom-bee/P1020023.jpg)
Malo još to pobrusim i po potrebi pokitam i kad pofarbam nebu se ni vidlo :palacgore:
Također skračeni štapovi na tokarskom i s TIG-om elegantno zalijani. Začudilo me kaj se kod varenja nije krom nikaj oštetil ili su štapovi možda od INOX-a :misli: Uglavnom vareno je bez dodavanja žice tak da se nije miješal materijal.
Bumo vidli(rekli su slepci :mrgreen: )kak se bude ponašalo dalje kaj se tiče korodiranja.
Pitanje jedan štap je malo savinut,jel da ga idem ravnat ili da ostane tak?Bojim se da ga prilikom ravnanja ne zdrobim,kaj sam onda tek napravil :hau:
(http://i1228.photobucket.com/albums/ee448/boom-bee/P1020025.jpg)
-
Što reći nego odlično :palacgore:
Trebat ču i ja TIG-a al ne za štapove :mrgreen:
-
za štapove: ako je to inox onda treba to ispolirat dobro jer ga počne hvatat hrđa di je vareno.
al bude to pila na kraju
-
kak bi inox hrđal? :misli:
a kaj sve treba napraviti da se skrate štapovi?
-
Nije INOX .Kopkalo me je to pa sam išel sad provjerit s magnetom i hvata ju magnet znači da nije INOX ali izgleda da je dosta debeli krom gore.Možda samo malo s bezbojnim lakom na tom mjestu da ne korodira,ali se to ni ne vidi jer preko toga idu nosači fara.Kaj se tiče kračenja konzutiral sam se s Sotartsom,on je to odozgora a mi smo ga ovak tak da nismo dirali tvornički navoj gore.Skratili smo ga nekih 40-ak mm,tolko sam otprilike izmjeril da su ove vilice kompl. duže od matikovih,a ja nisam htel da se iz aviona vidi da nisu njegove :mrgreen:
Federi nisu kračeni.
-
zadovoljan sam kako si pedantan ali ti moram reč da si jako spor ali kvalitetno radiš imaš više motora pa ti se nežuri oko ovog ?????
-
U prvom postu ove teme sam napisal da mi ovo bude prvi motorin v životu.Razlog zakaj ovo ide tempom kojim ide je to kaj imam daleko važnijih egzistencijalnih stvari za rešavat.Kak sam več napisal ,vozil se ja ovo leto ili ne nebu svet propal.Ako sam mogel čekat36 let još jedna ni sim ni tam.Nemojte me krivo svatit radujem se ja svojem tomosu ali još više od toga volim provodit vrijeme s mojim genijalnim sinovima i mojom ženicom.
-
tak je mladiču,nema žurbe :cool: svako ima vjerujem od starijih članova važnijih osoba i stvari u životu neg tomosi koji trebaju biti gušt i recimo bijeg od svakodnevice zamorne,u to ubrajam posel,brige i slično,a ne da budu pritisak kad bude složen,moram se voziti i slično. ja se sad vozim sa svojim motorom,ali mi fali sad nekako to slaganje i iščekivanje kad bu gotov,jebiga zeznuto ali tak je :wink:
-
U prvom postu ove teme sam napisal da mi ovo bude prvi motorin v životu.Razlog zakaj ovo ide tempom kojim ide je to kaj imam daleko važnijih egzistencijalnih stvari za rešavat.Kak sam več napisal ,vozil se ja ovo leto ili ne nebu svet propal.Ako sam mogel čekat36 let još jedna ni sim ni tam.Nemojte me krivo svatit radujem se ja svojem tomosu ali još više od toga volim provodit vrijeme s mojim genijalnim sinovima i mojom ženicom.
Ma nemaš ti nikakvoga beda super radiš nema ništa za reči što nevalja no meni nije drago odugovlačit neke stvar koje se mogu u kračem vrmenu riješit i obavit a da budu iste kvalitete kao ovi šta se odugovlače ak me kužiš.. ja sam takav pa gledam svjet kao da su i drugi takvi nemoj se naljutit!!!
-
tak je mladiču,nema žurbe :cool: svako ima vjerujem od starijih članova važnijih osoba i stvari u životu neg tomosi koji trebaju biti gušt i recimo bijeg od svakodnevice zamorne,u to ubrajam posel,brige i slično,a ne da budu pritisak kad bude složen,moram se voziti i slično. ja se sad vozim sa svojim motorom,ali mi fali sad nekako to slaganje i iščekivanje kad bu gotov,jebiga zeznuto ali tak je :wink:
vrijeme je da se kupi još jedan, pa još jedan, pa još jedan :mrgreen: :mrgreen:
moraš skupit sve :mrgreen:
-
ljepo i pedantno susjed hehe
svaka čast polako i bez žurbe
-
Ma nemaš ti nikakvoga beda super radiš nema ništa za reči što nevalja no meni nije drago odugovlačit neke stvar koje se mogu u kračem vrmenu riješit i obavit a da budu iste kvalitete kao ovi šta se odugovlače ak me kužiš.. ja sam takav pa gledam svjet kao da su i drugi takvi nemoj se naljutit!!!
Čitam ovo i setil sam se jednog vica iz jednog filma s Robert Duvall-om i Shon Penn-om uglavnom Duvall priča Pennu vic:
Na brežuljku stoje mladi i stari bik i gledaju dole krave kako pasu na livadi i kaže mladi starome:
"Ajmo se sjurit dole i pojebat svaki po jednu" a stari če na to:
"Ajmo se lagano odšetat i pojebat ih sve " :mrgreen: :mrgreen:
Uglavnom da se vratim na topic konačano je nabavljeno sve za sastavljanje mašine.Radilica je stigla s tretmana u
Kastvu,brtve ,šarafi,g-opruga i svi ležaji i semeringi,sageri i co. je tu i sad bi to valjalo uvrpčit.
(http://i1228.photobucket.com/albums/ee448/boom-bee/P1020032.jpg)
Kartere sam dosta dobro ispoliral,i ispuh na airsalu također.Čital sam da neki i radilicu poliraju pa me zanima kaj bi se još s tim postiglo prije nego kaj ga sastavim ??
-
a kao radilica bude zeru čvršća
-
Kaj si lood nemoj se uopce trudit :mrgreen:
Kaj ce ti loctite za lezejeve??Na slike mi ne zgledaju dosjedi lose?
Ak su dobri to ti ne treba,taj airsal je u najboljem slucaju 5ks i nemas brige sa tim da ce unistit dosjede!
Ovo brtvilo stavi sam na poklopac getribe(tj. na brtvu namazi malo sa svake strane i ak oces sa donje strane centralnu brtvu namazi,al ne ovde di je radilica...
Jer centralni kod losih brtvi vole slinit ulje iz getribe sa donje strane un ravnini lancanika!
Imas novi tip glave??Obavezno bez brtve :palacgore:
-
Da glavu sam od Bojana zel s večom širinom kompresionog al sam ju dal kolegi tokaru nek ju zeru poravna taj dosjed da bude 100% ravna a kad mu je več u tokarskom nek ju i ispolira da se ja ne jebem s prstima.
Mada razmišljam za prvu ruku da ni ne mečem airsala gore nego da za početak denem std. termo grupu A 35 iz više razloga:
1: tehnički -imam doma 2 std auspuha pa odem s njima i s tim starim cyl-om(koji je btw dosta izrisan) na tehnički da nemoram kemijat bude-nebude.Ovo je inače slika tog cyl ,samo metnem nove karike i za obavit tehnički bu dobar.
(http://i1228.photobucket.com/albums/ee448/boom-bee/Fotografija-0019.jpg)
2 ;razrada airsala,kvalitetnu razardu nemrem kolko sam pročital vaše postove napravit u dvoru znači ipak treba lagano razvozati a to bez tablice ni ne pomišljam .A iskreno ne sviđa mi se pomisao da mi onaj na tehničkom nerazdelanog airsala kolje na valjkima.
3: Psihološki faktor,ja koji nisam do sad nikaj vozil možda bi se trebal malo priviknuti prvo na std A 35 dok malo ne steknem osiječaj a ne da si odma napravim nabrijanca pa da se vmorim zu njim :mrgreen:
a kao radilica bude zeru čvršća
Ne kužim :misli:
-
Sve je pic pic i sve stoji što kažeš :palacgore:
Radilicu šta si reko da treba polirat tj klipnjaču je potpuno nebitno nije to neki sad jako friziran motor za trke da treba mada mislim da to nemaju čak ni motori za trke a zašto bi sad imo jedan motor od 5ks :palacgore:
-
slažem se sa idejom metanja standarda-praksa je pokazala da i radilicu rabi malo razdelat
malo su mekanije polutkke-pažljivo ju uvlači u ležajeve-pogledaj anrijevu temu kad je sebi airsala slagal
-
Kod izmjene onog jednosmjernog igličastog ležaja na getribi jel se ona mesingana piksa može ponovno koristit ili se mora nova nabavit ?
Dogodio mi se je zajeb brtva za centralne blokove mi ne odgovara,a komplet je kupljen kao za A 35 :misli: .Jel se je to nekom več događalo ?Ima li razlika u tim blokovima kod A35 :misli:
-
Neče ti valjat brtve jer su to blokovi od a3 automatika ako se nevaram!Ima razlike u a3 i a35 blokovima :wink:
Ja to uvijek koristim osim kad mi se na jednom motoru raspala u 100 komada ta mesingana piksa!
Jedino za mesinganu piksnu nisam siguran ja uvijek vračam trebao bi pričekat odg ja morena ili anrija :palacgore:
-
Jel si vidio na stranici prije sliku od kompleta brtvi ?Misliš da je to za A 3 ?
Nije na njima ništ pisalo osim s druge strane na kartonu colibri .
EDIT sad vidim da pišeš da su moji A 3 blokovi ali nisu nego A 5 pogledaj sliku i vidi se da piše na bliku A 5
Znam da to nije isto.
-
Stvarno a5 pise :shock: nemoj me je... da cu i ja morat kupit novu centralnu brtvu :confused: kupio sam isti takav set (http://s1.postimage.org/2y8aph1hg/DSC00494.jpg) (http://postimage.org/image/2y8aph1hg/)
*Sliku maknem ako smeta :palacgore:
-
mesingana piksa anyone :misli:
-
Jel isla lagano van ili na presu?
-
Neče ti valjat brtve jer su to blokovi od a3 automatika ako se nevaram!Ima razlike u a3 i a35 blokovima :wink:
jednu masinu bas s kolibrija je slagal frend koj nije na forumu dal sam mu od sotartsa slozen cil neki i uzel je a3 brtve jer druge nisam imal i pasale su sve normalne ove od lamela ne jer ih nije bilo, a bas je org masina od kolibrica isti broj imaju serijski
-
Jel isla lagano van ili na presu?
Još ju nisam zvadil,gledam sad pa neznam kaj da delam.Jel postoji mogučnost da se kod vađenja ošteti?
-
Zakaj ga mijenjas uopce ak je ispravan?Meni to nikad na matiku nije otislo,a svi znaju kolko km ima.
-
A kaj ja znam imam taj ležaj pa reko kad se mjenja da se baš svi promjene.
A možda i to kaj veliš ,jel kome to ikad otišlo ? :misli:
-
Otislo je ovima kaj se voze bez dovoljno ulja u getribi.Konkretno znam zj jedan slucaj na a35,i najmanje 5 slucaja na a3 masinama.Oce otic kad mulci nabiju gas na nogarama i naglo puste kotac na pod,a kod toga puca i vijenac,na a3 svako malo imas temu na forumu matij vrti u prazno,a u 99 slucajeva je a3
-
da istina je puca !! i to baš na a3 a događa se i na a35 cama taj igličasti ležaj se teško vadi ili skoro nikako ali je moguče treba imat dobar alat .... Ja neznam šta se meni bilo desilo... Kad sam restaurirao motor sve sam sklopio pravilno i kako ide bilo sve novo u mašini ali getriba stara natočio ulja dovoljno do šrafica i idem napravit krug naprav 100m okrenm se on ni u brzini ni iz nje nije mogao krenut .... Pa mi se nije dalo bakčati sa tim glupostima nego sam kupio od kolege "Ivana E90" kompet mašinu u kojoj je bila izvrsna getriba nju sam ugradio i evo več pola godine bez ikakvih problema ni rondanje ni ništa šalta na 25 km/h i ja sasvim zadovoljan.......... :mrgreen: :mrgreen: Kolega bolje nediraj jer može puno toga riknut ako nije dobro montirano itd.....
btw msingalana piksna se ne mjemjena ako nije istrošena ili pohabana mora osrednjom jačinom upasti u zvono . pozz!
-
Meni na automatiku jednom upada lagano i matik odlicno ide :palacgore:
-
S obzirom da ne znam puno o povijesti ove moje mašine i kakve je sve torture prošla prije nego kaj je kod mene završila odlučil sam da se ipak sve menja.
Dakle ako neko imate pikse za prodat molio bih da mi se javi :misli: :mrgreen:
-
Kolega nema šanse da to nađeš !!!!!! daj nekom tokaru da ti izradi!!! nema stvarno koristi to tražiti kad nemožeš nač ni neke najosnovnije stvari a kamoli piksnu u kvačilu više se neproizvodi takav tip korpe s tom piksnom tako da sumnjam da ima toga!!!!
koliki je fi? mislim vamo tamo ljevo desno!!!
-
Zval sam danas motorist os. i reko mi je da če bit sutra na pijacu tu kod nas u VT i da če donijet piksu tak da se nadam da me nebu zajebal.
-
ali i da se šta desi štete neče i nemože niakve bit od te piksne ona u biti služi da bi osovina u ležaju sjela u centar i da zupčanik ne napire ležaj!!!!!! baš kad ovo govorim u biti štete može bit pa ako ona drži u centru korpu i pojedena je ima veču silu na ležaj i može se rasuti što dovodi da motor ostane u drugoj brzini ili uopče neubacuje a može da ošteti i vratilo radilice!!!!!
-
A jbg sve sam na mašini zel novo (i pojačano :mrgreen: ) tak da želim i taj ležaj promjenit i da kad se centralni blokovi zatvore da sljedečih par godina bude mir.
-
A jbg sve sam na mašini zel novo (i pojačano :mrgreen: ) tak da želim i taj ležaj promjenit i da kad se centralni blokovi zatvore da sljedečih par godina bude mir.
na tomosu niakd mira ne bude zato ga toliko i volimo
-
Evo danas konačno malo slobodnog vremena pa da ga potrošim na moju pilu.
Mašina je konačno gotova,stavljeni su svi novi ležajevi(čak i onaj jednosmjerni na getribi),svi semerinzi,radilica je Ja-moren style i blokovi su spremni za Airsal sa dellorto 16-icom ali za sada ostaje još standard A 35 sa delorto 14/12 jedno vrijeme gore.
(http://i1228.photobucket.com/albums/ee448/boom-bee/Fotografija-0015-1.jpg)
I ramu sam počeo polako sastavljat neke sam stvari samo provizorno pošarafio jer me ludo zanima kako če to sve skup izgledat i sviđa mi se kak je ispalo.
Fali mi još nešto šarafa tak da do utorka ništ od kompletiranja.
(http://i1228.photobucket.com/albums/ee448/boom-bee/Fotografija-0009-1.jpg)
(http://i1228.photobucket.com/albums/ee448/boom-bee/Fotografija-0010.jpg)
(http://i1228.photobucket.com/albums/ee448/boom-bee/Fotografija-0007.jpg)
Felge sam danas pošpricao i najebal se 3 vure šlajfajuči ih prije toga :mrgreen:
(http://i1228.photobucket.com/albums/ee448/boom-bee/Fotografija-0012-1.jpg)
I na prednju i na zadnju idu Sava Mc 2 16 x 2 1/2,samo mi to sve za sad stoji dok mi se kolega tokar ne vrati s godišnjeg da dovršimo "glavčinu" za disk.Uzeo sam i nova kliješta s pločicama tako da bi to trebalo igrat
(http://i1228.photobucket.com/albums/ee448/boom-bee/P1020077.jpg)
Nadam se da bi to sve skup za tjedan dva trebalo vozit :palacgore:
Muče me još uvijek instalacije pa ako neko ima nek se ne srami :mrgreen:
-
Ovo ti jako lijepo izgleda, još par tih šarafa iz obrtne i po gasu.
-
svaka cast,samo zkj nije metalic plava? mada sad dok gledam ni ova crvena nije tak losa :palacgore:
-
Matik je odlican samo dal se moze disk uhvatit na felgu kako si to rijeiso :misli: kako bi penac reko crvena na radost :lol:
-
Svi su me pretekli u slaganju... :mrgreen:
Kaj reč nego jako ljep motorin.Meni jedino ovaj sic nekak nepaše al o ukusima se neraspravlja
A disk predpostavljam ide po starom receptu
(http://i607.photobucket.com/albums/tt157/deutz72/Tomo%20sve%20drugo/disk.jpg)
-
Ne,disk sam zamislil bez varenja po felgi.
Na mjesto onog poklopca s paknama dolazi ta "glavčina" koja je več u grubo gotova ,samo mi ju još treba dotjerat jednu mjeru na njoj na tokarskom jer to malo pipkam dok ne dobijem da disk prolazi kroz kliješta kako treba.
A ta glavčina ulazi i u samu felgu nekih 30-ak mm i sa te njezine unutarnje strane ču napravit 5 M8 navoja i točno nasuprot tih navoja bušim 5 rupa s druge strane felge i na taj način stežem glavčinu za felgu .
Bumo vidli kak se bude to ponašalo,al mislim da bi trebalo valjat,ak nebu bit če kupovanja druge felge :mrgreen:
svaka cast,samo zkj nije metalic plava? mada sad dok gledam ni ova crvena nije tak losa :palacgore:
Od prvog dana kad sam se primil toga jedino mi je crveno -crna kombinacija dolazila u obzir.
-
Moram ja disk isto metit vidim to je sad u modi... :mrgreen:
Podravec da vas/te pitam jel ima kod vas/tebe da se nesto nenapravi pic pic :misli: :mrgreen:
-
To ti dojde z godinama :mrgreen:
A ono kaj sfušam ni ne slikam :cool:
Bez personiranja molim te u duši se osečam ko balavac :wink:
-
Dobro dobro ipak sam ja klinac(balavi) za tebe :mrgreen:
-
Osobno se i meni čini jedna od best kombinacija, crveno-crna jer o crnoj ne treba puno pisati a crvena uz nju posebno ističe ramu, nije presvijetla a lijepa je. Inače moja je plavo-crna, jeste malo diskretnija al jbga :mrgreen:
ps. motorić bi trebao biti pravi mali bonbončić s new edge sicem :mrgreen: :palacgore:
-
Idemo dalje,danas felge dobile nove ležajeve i namontirane gume.Čak sam uspjel namontirat gume da nigdi ne ogrebem felge :015: :015:
Onda sam se malo poigral s trakicama i rezultat je tu
(http://i1228.photobucket.com/albums/ee448/boom-bee/Fotografija-0016-1.jpg)
Puno dalje baš nemrem dok sutra ne pokupujem šarafe koji mi fale.
Gdi da najdem M 7 šarafe,dok velim ovima svojima tu u željezari samo me bledo glede ko da sam ih iskal djelove od space shutle-a :mrgreen:
Naišel sem na problem koji zahvaljujuči neiskustvu nemrem sam rešit pa se pouzdam u vas iskusnije tomosere :palacgore:
Dakle sa ovim novim ležajevima kotači se dok nisu stegnuti vrte lagano da je to milina ali kad ga počnem stezat u zadnjoj vilici kao da je kočnica stisnuta tj ona polugica kočnice na poklopcu felge ima jako mali hod kao da ferode upiru u doboš i kotač se jako teško ili gotovo nikako ne vrti.
Gdi ga špana :misli:
Jel je problem kaj je vilica 82. god a felga sa novijih matika,pitam zato kaj sam moral rezat onaj štift na vilici koji fiksira nosač feroda da bi kotač uopče stavio u vilicu.
(http://i1228.photobucket.com/albums/ee448/boom-bee/Fotografija-0018.jpg)
Sve u svemu trenutno stanje je ovakvo
(http://i1228.photobucket.com/albums/ee448/boom-bee/P1020221.jpg)
(http://i1228.photobucket.com/albums/ee448/boom-bee/P1020224.jpg)
-
da te pitam, jel možda imaš neki komad cjevi koja ide kroz osovinu felge koja se nalazi između felge i doboša?
možda ti poklopac doboša struže jer nisi to stavio (neznam dal to uopće imaš original na motoru al neki motori imaju pa pitam)
-
Ako sam te dobro shvatio između felge i poklopca sa ferodama bi trebao doči komad neke cijevi. :misli:
Jel ako to misliš nemam tu ničeg
-
unutar lezajeva u felgi moras imati jednu cijev.
koji ti to srafi M7 fale?
-
Sunce ti kalajsano predobro če Vam ispasti Matik na kraju. :slinavac: :slinavac: :slinavac: :palacgore:
KS+
-
A ona cjevčica između ležajeva ,ona je tu kad sam mjenjal ležajeve sam ju vratil natrag kak je bila.
Bojane trebam M 7 za stezanje nosača volana na gornjem bt trokutu,evo sad sam mjeril cca 70 -ak mm, imaš :mrgreen:
Isto bih trebao one gumice kaj se nataknu na štapove između gornjeg trokuta i nosača fara i isto s donje strane.
Sunce ti kalajsano predobro če Vam ispasti Matik na kraju. :slinavac: :slinavac: :slinavac: :palacgore:
KS+
:lol: :lol: :lol:
Nije mi jasno to s kotačem kad je skinut vrtiš ga jednim prstom na osovini a kad ga metnem u zadnju vilicu ni mrdac,ko da odma zakoče pakne ne znam kaj ga sexa.
-
ako nemaš zovi autouslugu oni imaju 100 posto.. naravno platit ćeš poštarinu pa zato uzmi još nešto ako ti treba itd..
-
čekaj čekaj sad bu to meni Bojan skopal :mrgreen:
-
kolega nema nikakve veze šta su ti vilice stare a felge nove no problem se javlja tu iz razloga jer alu felge nemaju unutarnje matice tj nemožeš ih naštimat da neovise o vilicama.( neznam kako drukčije to reč), uz to izgleda kad natežeš da se ležaji upiru prema unutraq i nemaju hoda što če dovesti do pucanja ležaja ili če blokirati znači fali ti jedna piksna! mogu je ujuto poslikat kao je nađem koja ide kroz doboš i upire ležaj praktički iznutra da dođe do odrežene pozicije i gotovo. a u slučaju da ona fali tebi vanjske piksne skupa sa vilicom napiru srce ležaja prema unutra a dosjed ostatku ležaja neda dalje.....
Pogledaj to pa javi ako ti je dobro na prvom kotaču onda nema sumnje u to ako i dalje nevjeruješ.... digni anker ploču kompletno pa probaj bez nje .....
-
gdi se moru nabaviti te crvene trrake za felgu i po koji cjeni?
-
krile-nisi u pravu-ako je vilica zadnja od a3 matika koji je imao žbičane felge-onda je prihvat uporišta doboša kočnice 5mm duži i prilikom montaže alu felge koja nema šuplji dosjed da prihvat prođe u njega nego je aluminijska anker ploča-ona se upre u taj klin i blokira kotač-taj višak na vilici treba skratiti i sve će biti ok
-
to se podrazumjeva nisam o tom ni govorio .... al nek kad već kažeš nek si me ispravio :palacgore: :palacgore: nisam o tome govorio jer je kolega PODRAVEC to naveo pa šta ču ponavljati ima onaj pipak na vilici da standard anker ploča nekim slučajem nebi pobjegla i vrtila se oko svoje osi treba ga osječi i rješen problem ..pa zanm neki dan sam to radi donio mi tip a35 felge za a3 matika i montirao ih i sve super osim što sam morao raditi te male prerade....
"PODRAVEC"---imam jedan prijedlog vidim da si ugradio vile od bt-a i da ti fale nosači za blatobran što sad nebi ubacio skračeni bt-blatobran ljijepo polakiran u tu crvenu na to mjesto prekrasno bi izgledao jer vidim da ideš na moderan izgled
-
Da onaj "bamabrc" koji viri iz vilice sam odma skužio po obliku da ne paše u ovu anker ploču pa sam mu prvo odrezao onaj "šeširić" na vrhu a kasnije kad sam vidio da još uvijek upire u anker sam ga još malo skratio tak da to sad ovak izgleda. Možete vidjet da više ne upire nego samo drži gore i dole kaj mu je i funkcija ,ak sam ja dobro skužil.
(http://i1228.photobucket.com/albums/ee448/boom-bee/P1020225.jpg)
E sad evo slika sa zadnje strane s lijeva i desna pa pogledajte jel mi kaj fali ili sam kaj krivo metnul :misli:
(http://i1228.photobucket.com/albums/ee448/boom-bee/P1020226.jpg)
(http://i1228.photobucket.com/albums/ee448/boom-bee/P1020227.jpg)
gdi se moru nabaviti te crvene trrake za felgu i po koji cjeni?
10 kuna u Zg. "pravi smjer"10 metara i više nego dovoljno :palacgore:
(http://i1228.photobucket.com/albums/ee448/boom-bee/Trakazafelge.jpg)
-
kolko para nove gume ?
-
140 kn/kom
Ima li ko volje malo pogledat slikice iz posta iznad i skužit kaj špana kotač da ga koči
to se podrazumjeva nisam o tom ni govorio .... al nek kad već kažeš nek si me ispravio :palacgore: :palacgore: nisam o tome govorio jer je kolega PODRAVEC to naveo pa šta ču ponavljati ima onaj pipak na vilici da standard anker ploča nekim slučajem nebi pobjegla i vrtila se oko svoje osi treba ga osječi i rješen problem ..pa zanm neki dan sam to radi donio mi tip a35 felge za a3 matika i montirao ih i sve super osim što sam morao raditi te male prerade....
"PODRAVEC"---imam jedan prijedlog vidim da si ugradio vile od bt-a i da ti fale nosači za blatobran što sad nebi ubacio skračeni bt-blatobran ljijepo polakiran u tu crvenu na to mjesto prekrasno bi izgledao jer vidim da ideš na moderan izgled
Ne želim bt blatobran nego če ići ovaj koji je samo moram skemijat neki nosač ali to su mi laganini stvarčice za kraj prije toga imam još puno stvari za riješit :wink:
-
pa satije reko čovjek, pravi smjer 10 kuna
-
ma ti si kolega sve dobro odradio nisam mislio na vanjske piksne nego pročitaj još jednom moj prvi post na prošloj stranici pažljivo pa če ti biti jasno
evo na ovo mislim ..sjeti se jeli to bilo u kotaču
(http://s4.postimage.org/2n2xhs21w/25721_colibri_f12_122_66lo.jpg) (http://postimage.org/image/2n2xhs21w/)
-
Sutra ču to sve skinut i poslikat pa da onda probamo skužit u kojem zecu leži grm,za danas mi je dost.
Edit: sad tek vidim sliku pa te cjevčice su unutra između ležajeva,to su me penac i Bojan odmah pitali
E da sad sam se sjetio lakše se vrti u natrag a unaprijed gotovo uopče neide :misli:
-
ako fali piksna unutar same felge koja ide između 2 ležaja, kada se točkovi stežu dolazi do blokade... tim postupkom lagano možeš sjebat ležaj ako si sad pošteno stegnio a nje nema. Pregledaj ležajeve. Ležajevi na starijim kotačima su se pritezali maticama da se anulira luft, kod ovih toga nema.
Ja sam ubio boga svoga dok nisam uspio namontirati te felge na svoga.... svako malo izleti neki zec, a ma za popizditi... ali ipak sam riješio.
Ja sam svoj pipak na vilici morao brusiti s donje i gornje strane da pravilno usjedne, jer ploča nije okrugla kao na žbičanim felgama.... i tu mi je pravio probleme jer mi je kotač uvijek malo bio nakošen, nakon poštenog brusa je sjeo.
btw. super ispalo :palacgore:
-
kaj ti nevidiš ovo unutra je i baš se jasno vidi .......sad sam se tek sjetio da se sa slika mora vidjet i rezultat je tu unutra je no možda je krača nego šta treba bit pa nema učinka ako si zamjenio prvu i zadnju neznam mislim da su iste ali znalo se meni dešavat da bi ih imao u raznim dužinama nzn zašto....
(http://i1228.photobucket.com/albums/ee448/boom-bee/Fotografija-0016-1.jpg)
-
ima ima... to je i mast čini mi se natrpana, u svakom slučaju ima blokadu ooooo sine brute pa to je 1/2 guma.... ja sam skratio lanac na svom i jebeno knap je sjela guma.... u biti nisam ju mogao namontirati dok ju ne ispustim
btw. slabo ti se drži blokada zadnjeg poklopca, nadam se da kad lanac dođe bude uzeo veći prihvat
-
da fali ti onaj komadic sta dode na lezaj na kraju i kroza njega ide osovina
-
Idemo dalje :palacgore:
(http://i1228.photobucket.com/albums/ee448/boom-bee/P1020230.jpg)
(http://i1228.photobucket.com/albums/ee448/boom-bee/P1020229.jpg)
(http://i1228.photobucket.com/albums/ee448/boom-bee/P1020228.jpg)
Ima još malo "šajbiranja i centriranja u odnosu na kliješta ali u osnovi je to -to
Riješio sam špananje na zadnjem kotaču,trebalo je još pobrusit onaj pimplek na vilici i sad se ljepo lagano vrti.
Sviđa mi se sve skup kak izgleda s diskom,nije mu uopče prevelik u odnosu na kotač čega sam se malo bojal.
(http://i1228.photobucket.com/albums/ee448/boom-bee/P1020231.jpg)
-
Pravo dobra stvar jedva čekam da vidim kako će ispast , svaka čast na strpljenju , preciznosti u radu :palacgore:
-
ovo prevec dobro zgleda :mrgreen:
-
stvarno će bit zvjer :palacgore:
-
stvarno svaka čast, ljepo sad izgleda, a kamoli kad bude gotov :palacgore: :palacgore:
ks +
-
:shock: :shock: :shock: :shock:
:palacgore: :palacgore:
-
Jao jao jao :shock: :shock: svaka cast :palacgore: :palacgore:
-
Podravec, pratim temu, i ima se puno lipe rabote (rada) za vidit, i rezultat će bit pozitivno spektakularan :palacgore: :palacgore: :palacgore:
-
:cool:
-
prednji kraj je ispal jako lepo zgledeči :palacgore:
-
Motorek je :shock: :mrgreen: :mrgreen:
Disk je najlepši :mrgreen: :mrgreen:
-
Evo ako nekog zanima kako sam riješio prihvat diska na metikovu felgu.Nije mi bio dostupan TIG aparat za varenje aluminija pa mi je sotarts -ova receptura otpala nego sam išao na sljedeče.Ovako to izgleda
(http://i1228.photobucket.com/albums/ee448/boom-bee/P1020238.jpg)
(http://i1228.photobucket.com/albums/ee448/boom-bee/P1020237.jpg)
(http://i1228.photobucket.com/albums/ee448/boom-bee/P1020236.jpg)
Vidi se dakle da sam s jedne strane napravio M 6 navoje za disk a sa druge M 8 za stezanje na felgu.
Na felgi sam rupe bušio tik uz one postoječe pregrade tako da se nadam s obzirom da je taj šaraf naslonjen na njih da če i one podnijet određenu količinu naprezanja na šaraf prilikom kočenja mada mislim da bi to tih 5 M8 šarafa podnesla dobro i bez njih.
(http://i1228.photobucket.com/albums/ee448/boom-bee/P1020235.jpg)
I na kraju evo mjera glavčine,sorry skener mi je otkazao poslušnost pa sam morao slikat nacrt ali mislim da se vidi ono bitno
(http://i1228.photobucket.com/albums/ee448/boom-bee/P1020239.jpg)
Večina ovih mjera trpe male korekcije,a vidi se da neke nisam ni naveo upravo zbog tog ali ova označena crvenom bojom je bitna jel upravo ona određuje položaj diska u odnosu na centar felge i kočiona kliješta.
Ovo ovakvo nije plug & play ali sa sitnim šajbiranjima i poštelavanjima bi trebalo igrat :palacgore:
Jedna preporuka samo ako čete pravit pravite od aluminija jer če ipak bit lakše i manje če opterečivat ležaj a i neče hrđat.Ja nisam bio u mogučnosti birat materijal pa je od čelika ali s druge strane nisam ju ni morao platit tako da :mrgreen:
-
Za ovi post dobi si ks+.
-
i od mene,sad bi trebalo biti više matika s diskovima na forumu :mrgreen:
-
svaka čast :palacgore: :palacgore: :palacgore: ako moj automatik uspije mora disk ić obavezno gore pa se čujemo ak nebum nekaj kužim
-
e to te pitam! :palacgore: Kssss
-
Kako od dosadnog "deda" pak tregera napravit "nizozemska style" treger -spojler
PRIJE :
(http://i1228.photobucket.com/albums/ee448/boom-bee/P1020240.jpg)
POSLIJE:
(http://i1228.photobucket.com/albums/ee448/boom-bee/P1020242.jpg)
U međuvremenu je več i pofarban i namontiran i sad to izgleda ovak
(http://i1228.photobucket.com/albums/ee448/boom-bee/P1020254.jpg)
(http://i1228.photobucket.com/albums/ee448/boom-bee/P1020255.jpg)
Sutra moram još napravit nosač zadnje lampe i to bi bilo to kaj se tiče "bravarije" na motoreku,barem se nadam.
-
bogati podravec, ovo se zove projekt i prerađivanje, svaka čast, samo tako nastavi...
jedino mi trenutno upadaju u oči amortizeri, trebo bi ih ispolirat il ofarbat nanovo ili barem oprati da se nevide tone blata po njima..
a volan neznam, mogo si stavit odma od atx-a, al sve u svemu odlično... :mrgreen: :cool:
-
podravec motor je preljep ovo treba vidit uzivo :palacgore:
-
Penac u pravu si za amortizere,opral sam ih s minivashom i dosta tog je ošlo al jednostavno mi se nije dalo i njih rastavljat i s tim se zajebavat i farbat al ko zna možda preko zime :mrgreen:
Kaj se tiče volana to je od cete al sam ga malo prepravil ali nisam zadovoljan ,ne vjerujem da bude to stalno rješenje,mislim da ču si ga kompletno napravit novog samo dok smislim kaj hoču :mrgreen:
-
Ovo cijenim kad covjek toliko truda i vremena ulozi u sredivanje motora!
Svaka cast! :palacgore:
-
THNX :palacgore:
BTW. jel su volani na kiksu i ceti jednaki :misli:
-
jesu...
nisam skužio da je od ctx-a ona prečka što ojačava volan mi izgleda okruglo :misli: :misli:
-
onda ništ :mrgreen:
-
matik je prelip,jedan od najlipsih koje sam vidija :palacgore:
-
jesu...
nisam skužio da je od ctx-a ona prečka što ojačava volan mi izgleda okruglo :misli: :misli:
Pa dobro si vidio,onu kvadratnu sam odrezao jel mi je bila ružna i umjesto nje sam stavio okruglu
(http://i1228.photobucket.com/albums/ee448/boom-bee/P1020243.jpg)
-
samo si navario nekako previše za gore...
(http://www.starodobnik.net/image/image/28430/APN7_6330.jpg)
možd apn7 volan :misli:
-
Čini mi se prevelik
-
prepravi onda taj što imaš sam navari niže šipku.. :misli: :misli:
-
uhhh pre je ,samo amortizere opituraj
-
Evo da se i ja javim !! Motor ne da je bombastičan nego je i više od toga! Kolega svaka ti čast na ovome matiku nemam riječi jedna je od najboljih moderniziranih prerada matika na forumu uz što nesmjemo isključiti a3-apn-bt matika od kolege "Ivana E90".....Iznenadio si me veoma ..... nisam sumnjao u tebe da neće dobro ispasti ali ovome se nebi nadao .......moja priča sa maticima je dovršena ali kad vidim ovako nešto želja mi se vrati no dobro nadam se da če moj sljedeći projekt koji če biti kad se uberu pare biti isto ovako uspješan...ali neznam o čemu če se onda raditi..... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Imam jedno pitanje s čime ti variš..????? izgleda mi kao da je električni aparat ..ako je imaš zlate,mirne ruke!!!!
-
sad pokazujem slike starom a on govori da bi on jednog takvog :mrgreen:
svaka čast :palacgore:
-
Krile,na žalost varim sa elektrodom mada mi to nije "najjača disciplina" ,puno sam bolji sa MIG a pogotovo TIG-om ali si ih nemogu priuštiti trenutno,ali kak se veli "rđavom qrcu i dlaka smeta" pa onda delam s čim imam.
Tako sam danas iz komadiča cijevi i malog komada blatobrana napravil nosač zadnje lampe.
Evo prvo materijala i poslije krajnjeg rezultata.
(http://i1228.photobucket.com/albums/ee448/boom-bee/Fotografija-0022-2.jpg)
(http://i1228.photobucket.com/albums/ee448/boom-bee/P1020256.jpg)
(http://i1228.photobucket.com/albums/ee448/boom-bee/P1020257.jpg)
(http://i1228.photobucket.com/albums/ee448/boom-bee/P1020258.jpg)
Nakon toga slijedilo je farbanje u crnu boju naravno :mrgreen: i sad dok ja pišem suši se na 31 stupanj podravskog sunca :palacgore:
-
Pic pic :mrgreen: :palacgore:
-
automatik je pre pre perfektan!! svaka čast..svaki detalj na motoru je odlično urađen!! jedan od naljepših automatika!! :palacgore: :palacgore: KS veliki
-
nemoj tako detaljno slikat da se ne vidi ovo di je procurila boja .. :mrgreen:
šalim se..
matik je za 5... i imaš volje prevec.. :palacgore: :palacgore:
-
pratin, mučin i nadasve sve hvalin, odlično :palacgore:
-
automatik bude pojava sam takva :palacgore:
-
nemoj tako detaljno slikat da se ne vidi ovo di je procurila boja .. :mrgreen:
šalim se..
matik je za 5... i imaš volje prevec.. :palacgore: :palacgore:
:lol: :lol:
Jbg stari ja sam na taj motor potrošil farbe da bi pravi majstor mogel s njom pofarbati auta srednje klase :mrgreen:
To mi je prvo farbanje u životu i ak nije lepo al je zato barem debelo :mrgreen:
Danas je moj kekec bil u prestižnom društvu :cool:
(http://i1228.photobucket.com/albums/ee448/boom-bee/P1020259.jpg)
Posjetil me je član Danijel 7 sa svojom devom i lepo je u živo videt ove "retke zverke" :palacgore:
A ujedno smo i dogovorili i suradnju u dovršenju moje pile :mrgreen:
-
imao sam priliku upoznat člana danijel i njegov oca super ljudi hehe..
a volio bi i vidit njohv e90
nego tvoj matik je pravi stvarno jedan od meni najljepših svaka čast prekrasan mi je još i taj disk ma melem za oči boja ma sve svaka čast još jednom i uživajte u vožnji
-
Evo, bilo je jako ugodno druženje uz korisnu razmjenu iskustava.
Sve pohvale za matika! Jako dobra izvedba, jako je važno što se većina poslova radi po sistemu "sam svoj majstor" i tada motor vrijedi jako puno za vlasnika.
Takvi motori se ne prodaju. Drago mi je da ću i ja sudjelovati u ovom projektu.
Bad boy, kad budem išao do Grubišnog, javim se pa se nađemo.
-
Stari moj ovo je projekt :shock: :shock:
Velika konkurencija cak i onima iz .nl koju lupaju bolesne novce pa opet ne sloze ovak nekaj :palacgore: :palacgore:
Fraeru ima da picke padaju :mrgreen:
-
E to,to ima da nekaj bacim pod jaja :mrgreen:
Nego jel ima neka dobra duša da mi poslika kak ide onaj feder kurble s ona dva lima .Buljim u to več pol vure i to jednostavno nadilazi moju inteligenciju :mrgreen:
I još nekaj jel postoje dvije vrste ovih levih poklopaca za A 35 ? Probal sam sad metnut ove kaj imam i smeta im bobina da bi seli na mesto :misli:
(http://i1228.photobucket.com/albums/ee448/boom-bee/P1020275.jpg)
-
a tak i meni stoji ali ja imam a35 mašinu na a3 ali da se zašarafit. probaj malo nagnit iskrivit držač bobine
-
Trebam skratit ovaj bužir za cca 15-20 mm,dali se ovaj tvornički završetak bužira da raspertlat pa onda ponovno stisnut kad skratim bužir :misli:
(http://i1228.photobucket.com/albums/ee448/boom-bee/P1020289.jpg)
Inače Kekec je u vizualnom smislu gotov,još mu fale žmigavci koje trenutno po njuškalu ogledam i naljepnice ali to je više manje to.
(http://i1228.photobucket.com/albums/ee448/boom-bee/P1020281.jpg)
(http://i1228.photobucket.com/albums/ee448/boom-bee/P1020285.jpg)
(http://i1228.photobucket.com/albums/ee448/boom-bee/P1020278.jpg)
(http://i1228.photobucket.com/albums/ee448/boom-bee/P1020277.jpg)
Kao što se i vidi i dalje sam u potrazi za BT ručkom kvačila koju ču prenamjenit za zadnju kočnicu te i dalje tražim BT prekidače pa ako neko ima nek mi skrati muke :moli: :moli:
Kad to sve pribavim Kekec ide kod člana Danijel 7 da ga "ožiči" i da ga konačno "kresnem"(motor da nebi nekaj krivo shvatili :mrgreen: )
Sutra moram ukebat nekog susjeda da mi pomogne spustit mrcinu sa stola,ima ga dost :palacgore:
-
a napravis rampu od daske i olako samo :mrgreen: a da mogu da bi ti ks :kokice:
-
vidim lipnik i atx volan :palacgore: lijepo i uredno,sve 5 :palacgore:
-
kako je brbe rekal-da ne misliš da ne pratim...+
-
Marine molim te jel ima neka caka oko kračenja bužira :misli:
-
Sajle možeš kratiti kao i bužir-ali moraš tada imati od nekog starog prekidača svjetla onaj stražnji dio-di žica ulazi pa stegneš i to ti bude zamjena za valjčić koji moraš žrtvovati za uspješnost operacije.-na sajli gasa nema opasnosti da će ti popustiti jer je sila natezanja puno manja nego npr na kočnici.
sad prije par tjedana kad sam moj a-35 sređivao za prodaju-imao sam također problem sa "original" sajlom gasa a bužir je bio 1,5 cm prekratak i sajla je konstantno iz ležišta na ručki ispadala skupa sa bužirom
najveći problem je točno premjeriti u mm koliko i šta trebaš kratiti-dal bužir ili sajlu-ali uvjek se sve svodi da treba odsjeći valjčić koji ulazi u ručku gasa da izvučeš sajlu iz bužira van i njega kratim tako da ga lagano zapilim na brusu (ne skroz) i kad je materijal oslabljen-samo prelomim.
sječenje sajle je veći problem-trebaš sigurnu ruku,macolu od kile-tvrdu podlogu ( u mene šina od vlaka) i super oštar sjekač
jedan oštar udarac i sajla se cvika bez rascufavanja -u svakom slučaju-tri put mjeri prije bilo kakvog sječenja
-
sajlu odreži na mjeru pomoću brusilice,odreži si komad šarafa koji će ti zamjenit kraj sajle,probuši rupu gdje će sajla proći(na knap) i onda sa točkalom lupaj u sredinu okruglog dijela šarafa sa obje strane,na svim tomosima i biciklima(dakle dvadesetak sajli)imam takve sajle home-made izrade koje su deblje i jaće od originala i još su plastificirane sajle dakle teško da će se rascufat :palacgore:
ako se već bacaš u takav posao odma si uzmi novu sajlu i bužir malo bolje kvalitete i napravi to kako spada :palacgore:
-
savršenstvo, samo , da je druga maska naprijed, inače extra :mrgreen: ks+
-
THNX, :palacgore: a vidiš ja sam samo takvu masku htio samo imam u planu jednu doradu na njoj dok pribavim materijal koji mi fali za to :cool:
-
jesi riješio kako staviti oprugu od kurble :misli:
-
zašto na frgiču dolje nestaviš još jedan mali natezač i netrebaš kratit ništa :palacgore: :palacgore:
-
Opet problemi :mrgreen:
Koji bi mogao biti razlog da mi se prednji kotač teško vrti :misli:
Dakle ležajevi su novi u felgi,to se vidi na slikama na stranama prije,svjestan sam da to nije sam tak napasat felgu od matika na bt vilicu ali nemogu skužit kaj ga sexa.Ovak to izgleda
(http://i1228.photobucket.com/albums/ee448/boom-bee/P1020300.jpg)
(http://i1228.photobucket.com/albums/ee448/boom-bee/P1020299.jpg)
Kad je kotač nedotegnut maticama još kak tak ali kad stegnem matice na osovini ni mrdac .
Inače jučer spojio prednju kočnicu i mali se ukopa kad ju stisnem,prednje vilice samo potonu :mrgreen: ,možda sam trebao stavit i više od 1.3 dcl ulja u svaki štap :misli: . Izgleda samo da trebam još malo odzračit jer kad prvi put stisnem kočnicu slabije uhvati ali kad drugi put stisnem odma se ukopa.
Molim vas za pomoč oko gore opisanog problema s prednjim kotačem.
-
Da ti mozda disk ne koci kotac ili ovaj brzinomjer :misli:
-
mozda je osovina deblja?
-
Kolko sam vidio disk prolazi lijepo kroz sredinu kliješta ali budem još provjerio
Osovina je fi 12 (par stotih u minusu) tako da mislim da nije predebela jer se kad nije stegnuto lagano vrti.
Nekaj ga prišpana kad ga stegnem,možda moram još podšajbirat između čizama :misli:
Ovaj puž mi je motorista prodao kao orginal za matika ali nije mi ona distanca tvornička od felge ušla u njega več sam ju morao potokariti da uđe skroz u puž,jel je to možda nekaj ?
-
skini kliješta pa probaj onda, teško je to ovako lupat.... to je inovacija, morat ćeš malo razbijat glavu :confused:
probaj i bez puža!
-
nesta ti stiska lezajeve pa koče,pregledaj
-
nemože ti ovdje nitko ništa reći konkretno kad nemamo stroj u rukama, :palacgore: igraj se i probavaj sa distancama dok nedođeš do dobrog rezultata ipak ovo sve ostalo je samo nagađanje!!!!! čekam video vožnjice
-
Moguce da ti distanca puza sjeda na lezaj(citavom povrsinom umjesto na centralni dio lezaja,podbaci jednu podlosku tanku izmedu lezaja i te distance
-
evo moje teorije,pa neka me netko ispravi ako grijesim :palacgore:
(http://fodi.frubar.net/files/B0A17EF9-F9F1-E14A-8378-63E20B74B022_thumb.jpg) (http://fodi.frubar.net/files/B0A17EF9-F9F1-E14A-8378-63E20B74B022.jpg)
(Powered by frubar.net)
-
Nevidi se ali između glavčine na kojoj je stegnut disk i čizme na kojoj su kliješta je jedna podloška,ali je možda malo "sjela " u boju pa se ne vidi
Moguce da ti distanca puza sjeda na lezaj(citavom povrsinom umjesto na centralni dio lezaja,podbaci jednu podlosku tanku izmedu lezaja i te distance
To sam si i ja mislil da je možda tu nekaj jel sa ove strane gdi je disk ništa ni ne dira ležaj jer je on unutra u felgi i kroz njega prolazi osovina ali ga ništ ne dodiruje bočno.
-
to ti je zbog distanci identičan problem sam imao na apn-u kad sam stavljao felge bt i disk, nisam imo original podloške i stalno mi kočilo i isto ko i ti kad otpustim onda je odlično..
-
dal distanca od diska dobro sjeda na lezaj?
-
to je do distanci par mm to je i mene jebalo sad je sve ko po pici
-
Oiii Kekec... jebo te miš... daj malo prenesi tu čaroliju na forum, kako ide crvenkapica i kako koči? :mrgreen:
-
Ma sjebo sam si ruku u subotu,jedno vreme ništ od posla :mrgreen:
(http://i1228.photobucket.com/albums/ee448/boom-bee/P1020304.jpg)
-
steta :palacdolje: :tuzan:
-
nego.... što nis pazio
-
prebaci zadnju na nožnu i gas :mrgreen:
-
nije opasno jel :misli: kako si to sj..o
-
Zapljusnuo me vreli kom kad sam peko rakiju
Početnička greška ,neče se ponoviti :mrgreen:
Opekline 2. stupnja,svaki drugi dan na previjanje,više me ne boli ali me mući kaj nesmije nikakva prašina na to pa nesmijem se približit maloj fleksi :mrgreen:
Trenutno imam simptome "apstinencijske krize " :lol: :lol:
-
samo se ti sto prije oporabi da lijepo snimis kekeca u điru :skut: :skut: :biker: :biker: a i da se mozes uopce dirat :palacgore:
-
odje.. od kazana ako nečeš piti rakiju :lol:
ajd samo polako.... ja sam nedavno imao isto sranje sa opeklinama, uhvatio sam sviježi var sa tri prsta :crutch: jagodice su mi nestale, bolovi užasni... grčevi me hvatali, da nisam imao špinata smrznitog ne znam jel bi sad piskarao :lol:
-
želim brz oporavak no mene ne hebu takve stvari ja radim dalje makar sa slomljenom rukom :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :palacgore: :palacgore: :palacgore: :palacgore: pozzz sa Korčule
-
Evo danas sam konačno mogel malo s rukom delat pa sam ga skompletiral da ga probam kresnut.Uspio sam tek nakon kaj sam gorivo malo u cyl. direkt špricnul.Na videu se sve vidi i čuje,kao da ne reagira na ručicu gasa :misli: to sam malo kemijal od matika sajlu na bt ručku ali mislim da nije do toga ne znam,uglavnom imam osiječaj da onaj feder u karbu kaj vrača sajlu uopče ne dela jer moram ručku sam vračat. Karb sam rastavil i ispuhal več 2 x i trenutno je na njemu ovaj desni od ova dva,al probal sam s obadva i nema razlike.Dizna je u njemu 51,sve su mrežice gore u filteru.
(http://i1228.photobucket.com/albums/ee448/boom-bee/P1020262.jpg)
Evo ovo je video pa vas molim za mišljenje od kud da prvo krenem jel zbilja nemam blage ...
Dimi ko vrag unutra je 3 % -tni tts
(http://i1228.photobucket.com/albums/ee448/boom-bee/th_prvopaljenje.jpg) (http://s1228.photobucket.com/albums/ee448/boom-bee/?action=view¤t=prvopaljenje.mp4)
-
Ne reagira na gas?Identicni problem sam imo nakon generalke na mom a35 jedva ga upalim ni ler nije imo jedva radio 2 sec i onda sam skinio poklopac karba i sve pazljivo stavio (cok mi nije htio vracat kako treba) tebi se sad mogla ovojit sajla sa karba :confused:
-
Ajd jedno pitanje od mene neznalice,kaj isključuje čok na delortu :misli: :misli:
Evo još jedan video,sad je počela malo hvatat i lemela,vidi se pred kraj da je malo počeo hvatat okretaje i onda crkne,ko da ostane bez goriva.Sad sam ga probavao,upali na kurblu ali stalno ovako.
Kad malo rukom zavrtim zadnji kotač onda počne hvatat :misli:
(http://i1228.photobucket.com/albums/ee448/boom-bee/th_zaletavanje.jpg) (http://s1228.photobucket.com/albums/ee448/boom-bee/?action=view¤t=zaletavanje.mp4)
-
kada se zavali gas onda isključi čok... ali pošto te jebe sajla ništa od te ljubavi
-
si podmazo ručku di ide sajla malo?
to pitam za vraćanje, čok bi ti trebo vraćati onaj klipić kad dođe na određenu visinu... znači davanjem ful gasa se gasi čok...
a za to što neprima gas, dizne neznam dal si pročistio..
skini karb i gledaj kad ti daš ful gas kolko se da u stvarnosti gasa
-
daj ti stopli motor tako dobro i onda manualno vrati čok tj digni frgič i namjesti čok na otvoreno i trebao bi ti upalit ko bog i radit kako treba jer vidi se da je pod čokom nema zraka i dimi previše makni gumu što spaja na airbox probaj samo sa onom mrežicom trebalo bi bit ok jer možda je prljav airbox kao kod mene neki dan i motor je isto tako jadno radio koda je pod čokom i bio je kilav donebesa sad kad sma modificirao airbox i očistio ga prodisao je
-
Sajla gasa mi je od matika za delorto :misli: samo sam sa gornje strane malo modificirao da odgovara prihvat na bt ručku.
Probat ču sutra skinut gumu prema airbox-u kako kaže Krile i pritisnut onaj limič da isključim čok .Po stoti put ponavljam da mi je to prvi tomos pa ne kužim jel je potrebno uopče po ljeti stiskat čok prije paljenja kad je motor hladan ?
si podmazo ručku di ide sajla malo?
to pitam za vraćanje, čok bi ti trebo vraćati onaj klipić kad dođe na određenu visinu... znači davanjem ful gasa se gasi čok...
a za to što neprima gas, dizne neznam dal si pročistio..
skini karb i gledaj kad ti daš ful gas kolko se da u stvarnosti gasa
Nisam ništa podmazivao,gdje točno misliš da podmažem tamo gdje ručka gasa naliježe u nosač :misli:
Kad sam gledo karb od strane filtera prije nego sam ga nataknul na prirubnicu i probal "dat gasa" otvorila se je ona klapna skoro skroz do gore,e sad ne znam do kud bi trebala iči?
-
rukom upri sajlu i povuci iznad karburatora i gledaj do koje razine ide sve to :wink: :mrgreen:
a podmazat tamo negdje di ide sajla u ručki, nije sad obavezno al kažeš da ti malo šteka, tak da nebi bilo loše.. inaće to skoro pa niko ne podmaže jer ko je to vidio podmazat pomićne djelove koji imaju trenje :mrgreen:
-
Sajla gasa mi je od matika za delorto :misli: samo sam sa gornje strane malo modificirao da odgovara prihvat na bt ručku.
Probat ču sutra skinut gumu prema airbox-u kako kaže Krile i pritisnut onaj limič da isključim čok .Po stoti put ponavljam da mi je to prvi tomos pa ne kužim jel je potrebno uopče po ljeti stiskat čok prije paljenja kad je motor hladan ?
Nisam ništa podmazivao,gdje točno misliš da podmažem tamo gdje ručka gasa naliježe u nosač :misli:
Kad sam gledo karb od strane filtera prije nego sam ga nataknul na prirubnicu i probal "dat gasa" otvorila se je ona klapna skoro skroz do gore,e sad ne znam do kud bi trebala iči?
Nece ti radit bez gume i mrezice dell bez odgovarajuce dizne :wink:
-
ako ga ne budeš uspio kresniti bez onda ga moraš dati.... palio sam od rođe i ne ide bez čoka, vergla li ga vergla...
zatvori se protok zraka do određene mjere i automatski dobije više goriva i lakše upali
-
ma radit će kak je meni radio...
sad zbog toga ne prima gas, ma kaki... nije to problem
-
Meni nece upalit bez coka!Da imam 58-60 diznu palio bi bez coka ovako ne :palacgore:
-
Probat ču ga upalit ovako pa da se malo ugrije i onda ga otvorim i isključim čok pa onda vidim kaj bude.
-
Zahvaljujem svima na pomoči,bila je stvar do čoka :palacgore:
.Otpustio sam mašinu i otvorio karb od filtera i isključio čok i mali "grebe"
(http://i1228.photobucket.com/albums/ee448/boom-bee/th_Prvavonja.jpg) (http://s1228.photobucket.com/albums/ee448/boom-bee/?action=view¤t=Prvavonja.mp4)
Malo mi je čudno ovo zujanje u mašini ,jel to tak treba bit :misli: :misli:
Jedno pitanje :u vožnji mi se prednja osovina vrti zajedno s kotačem,nebi li ona trebala mirovat :misli: ?
-
sad jos isprobas koliko moze potegnut :biggrin: i nemoj ga na lulicu gasit bude te struja... :gy:
-
neće ga valjda odmah tolko prašit do kraja
-
treba mašinu razradit ak ima novih djelova u njoj nisam čital prijašnje stranice nebu ga struja ak primi za lulicu ak primi za žicu onda ga bu baš mi se sviđa i dobra je boja kombinacija crna crvena i ima dobar auspuh i dobar zvuk ima auspuh
-
neće ga valjda odmah tolko prašit do kraja
nisam mislio bas odmah u naredniuh mjesec-dva mozda i tri
-
hmm ne znam.... :misli: probaj snimiti malo dužu vožnju po ulici pa bi znalci trebali nešto primjetiti
Jedno pitanje :u vožnji mi se prednja osovina vrti zajedno s kotačem,nebi li ona trebala mirovat?
na koju foru sunce ti milo, jel ti se vrti i matica :misli: pa zato su tu ležajevi da se na njima vrti.
-
nisam mislio bas odmah u naredniuh mjesec-dva mozda i tri
ne ovisi to vremenski more on u tjedan dana napravit 500km razrade i onda ga podrapat pun gas makar mi je to bezveze noreti pun gas
-
:palacgore: pa znam ali dobro pa mislio sam u mjesec dana ako se vozi moze i 5000 napravit :lol:
-
Ovo je stari cilindar :mrgreen: nije airsal :mrgreen:
Jel to tebi toliko lanac skace i zadnji tocak toliko seta :confused: meni na matiku tocak nikad nije tako seto a lanac naspanujes
-
ja matika razrađujem sa 5-6% mješavine cca pol sata na leru,ostavim ga na sred dvorišta da cilindar upije malo vjetra i to je to
-
hmm ne znam.... :misli: probaj snimiti malo dužu vožnju po ulici pa bi znalci trebali nešto primjetiti
na koju foru sunce ti milo, jel ti se vrti i matica :misli: pa zato su tu ležajevi da se na njima vrti.
Da vrti se i matica ,valjda nije dost stegnuto :misli:
Ovo je stari cilindar :mrgreen: nije airsal :mrgreen:
Jel to tebi toliko lanac skace i zadnji tocak toliko seta :confused: meni na matiku tocak nikad nije tako seto a lanac naspanujes
Zadnja guma mi nije lijepo sjela na felgu,več sam ju par puta ispuštao i ponovno napuhao i nilkak da se lijepo namjesti po felgi :bur2: :bur2:
A lanac mi je predugačak a nema na njemu spojnice :misli:
Vidim da govorite o nekakvoj razradi,pa to je stari cyl. sa risevima samo su karike nove .To bude set-up za tehnički :mrgreen:
-
Pa uzmi novi lanac ako to nije novi :misli: izbijes jednu kariku lanca i spojis i osiguras i eto ti lanca kraceg :palacgore:
-
Imam još 2 lanca pa budem pogledal jel koji malo manje istegnut
Ono ti se čini da felga baca ali nije samo guma.
-
lanac je malo predugacak a kak ti nije zadnja guma dobro sjela? probaj onako skinu felgu i onak malo s njom udarit o pod ko da sa biciklo skaces onak lagano nabijat po podu tak je moj frend svoju namjestao
-
Imam još 2 lanca pa budem pogledal jel koji malo manje istegnut
Ono ti se čini da felga baca ali nije samo guma.
šta se tice gume ispustit je treba do kraja onda rubove namazat sapunicom i napumpat na 5 bara da cjeli rub iskoci van kad je iskocio cjeli rub onda je valja ispumpat na 2 bara i to je to onda :palacgore:
-
Hvala cetko ovo zvuči da bi moglo funkcionirat,jel se smije do 5 bara nakrkat :misli:
-
Za ono zujanje iz mašine,tj. iz getribe,normalna stvar na Tomosima,zbog kosih zupčanika. :palacgore:
-
ajde zwer je na nogama,tj. kotačima :mrgreen: i riče naravno,svaka čast mladiču :palacgore:
-
Hvala cetko ovo zvuči da bi moglo funkcionirat,jel se smije do 5 bara nakrkat :misli:
valjda smije ja svaku svoju do 5 bara ali probajte prvo do 3 pa vidite koliko se rub gume izvuko do ruba felge ako nije cjelim djelom onda jos malo napumpat :palacgore: uglavnom dok se ne namjesti :mrgreen:
-
moreš ti napumpat do 5 bari al nemoj det na motor pod tim pritiskom i sjest gore da nebi pukla zna bit svega
-
Zahvaljujem svima na pomoči,bila je stvar do čoka :palacgore:
.Otpustio sam mašinu i otvorio karb od filtera i isključio čok i mali "grebe"
(http://i1228.photobucket.com/albums/ee448/boom-bee/th_Prvavonja.jpg) (http://s1228.photobucket.com/albums/ee448/boom-bee/?action=view¤t=Prvavonja.mp4)
Malo mi je čudno ovo zujanje u mašini ,jel to tak treba bit :misli: :misli:
Jedno pitanje :u vožnji mi se prednja osovina vrti zajedno s kotačem,nebi li ona trebala mirovat :misli: ?
eto rekao sam ti kako ide i drago mi je da si uspio ....mada su svi bili na dobrom putu i pomogli ti dosta svaka im čast ..... osovina mora mirovari i nesmje se micati šta se tiče onog zvuka ono su lamele koje zavijaju valjda zbog novog ulja to bude sjelo super poslje par km i nije istina da se puno čuje getriba kad su zupčanici kosi nego kad su ravni se više čuje to mi je baš objašnjivao tokar jer sam se i ja jednom time opterečivao .. :palacgore: :palacgore:
-
objašnjivao tokar jer sam se i ja jednom time opterečivao .. :palacgore: :palacgore:
lažeš melita.
Bravo, motor je odlično ispao još poslje airsal i mmmm.
-
Sad sam stavio INA atf ulje,da probam neko drugo :misli: jel bi se to zujanje smanjilo ?
Skužio sam kad sam ga danas ujutro upalio ovako hladnog da se zvonjava čuje iz cyl-a kaj nije čudo s obzirom u kakvom je stanju
(http://i1228.photobucket.com/albums/ee448/boom-bee/Fotografija-0019.jpg)
Pretpostavljam da je to i razlog kaj baš nema snage i kad prebaci u drugu se "nečka" prije nego kaj povuče.
Al nesekiram se puno oko tog to je ionako samo za legalizaciju :mrgreen:
-
To je sve dobro :mrgreen:,nadi snimku mojeg matika kak zvoni sa original cilindrom,cim je vise zvonil to je bolje isel :mrgreen: :mrgreen:
Mada neznam kaj si se uopce isel zajebavat sa tim,mogel si odma nabost gore pravu stvar i miran si,ovo je sad duli posel a stvarno nepotreban.
I moja je radilica bila slozen asa iglicama,uplalil sam ga odelala je 2 min na leru i vec sam sel na njega i vozil se u druge brzine lagano pa se nije nis desilo :wink:
Kaj si rekel lipnik ide kasnije gore??Imas dellorto 15-16mm??
Auspuh mu je jako bitna stavka svi oni kurci masteri laseri na airsalu su nula ,a ni lipnik nije nesto ekstra,al ajde sa njim ima nesto malo vise momenta od nizih.
Cisto usporedbe radi sa losim spuhom ti je to do 60km/h ko da vozis std cilindar malo nakopan,bez neke prevelike snage ,a sa dobrim spuhom ti je to onda doslovno projektil,od 0 do kraja :wink:
Trazi MF Cobru neces pozalit ne pisem to zato kaj ju ja imam nego zato kaj sam sprobal sve i svasta i ona mi je na br.1,ak izuzmemo tecnigasa sa njim je jos jaci od nizih okretaja i iza 60 na odvrtanje gasa motor samo nabire ko da je na 30,nekaj fenomenalno,al kosta previse.
-
Delorto imam 16-icu
Kaj se tiče auspuha si upravu i zapravo ni ne bude išel gore airsal dok nebum imal pravog dimnjaka za njega.
Imam jednog bt-mastera pa bum ga malo probal ja-moren styl doradit pa možda za prvu ruku to.
Ali ako buš imal kakvog tecnigasa po "kaufland" cijeni sjeti me se :mrgreen:
-
Mogu ti ga zmjerit pa frci limove :wink: ,ovo nije zajebancija ni provokacija da se krivo ne shvati.
KAj nisi bojanu oteo Cobru :misli: dok ju je imao?
-
Pa razmišljal sam o tome s obzirom da mi je bravarija pussy smoke a videl sam da si mjere metnul več negdi na forumu
Kaj se tiče cobre,jednostavno mi je grda za videti na matiku i gotovo.Ovo na tvom avataru mi nikak ne leži :wink: Ovaj lipnik mi je oku najugodniji samo šteta kaj nije za kit :palacdolje:
-
Gle ja pisem ovo sve ko neko kaj je sprobal gotove sve auspuhe koji su na trzistu,navozal sam se serijskog matika, navozal sam se serijskog atx-a ,navozal sam se bt masina u kombinacijama sa svim i svacim,pa je dosel airsal na matika,pa polini usis,pa ovakav onakav spuh,pa airsal na atx-u sa isto ovakvim prirubnicama,auspuhima,usisima, frgama, airboxima.
Nasel sam si za svaki od tih idealnu frgu,i spuhove znaci motor ide mozda 10% losije nego sa znatno vecim fergazerom trosi do 3l(kiks,matik 2.5 normalne voznje),po meni je to maks kaj se moze dobit od masine,bez nekih ekstremnih nakopavanja drkanja itd.
Kaj se tice nacrta spuha u pravu si ima ga u temi o rezonanciji :palacgore:
-
Kaj ima veze da je ko dimnjak, bitno da se s njim motor lepo zavrti :palacgore:
trebal bi ti od Damira probati matika, mislim da bi odma promjenil misljenje o tom dimnjaku :mrgreen:
-
E sad posto Podravec nije do sad probal bolje ne znaci da nece bit zadovoljan sa Lipnikom....
Veliki je skok sa 38mm, na 44 kak god se okrene,cak i uz 12mm frgu,a uz 16 jos i vise :wink:
A kasnije lako nabavi bolji spuh i igra se oko koje cega :wink:
-
Kaj ima veze da je ko dimnjak, bitno da se s njim motor lepo zavrti :palacgore:
trebal bi ti od Damira probati matika, mislim da bi odma promjenil misljenje o tom dimnjaku :mrgreen:
Nemam ja iluzije da bu moj igda išel ko njegov,ako zbog ničeg drugog onda zbog tog kaj si videl kolko me ima :lol:
Za mene početnika i tih 60-ak km/h bu sasvim dost,bitno da more krenut s menom :mrgreen:
E da,nisam do sad nikaj o prednjoj kočnici govoril ,kaj da vam velim bojim ju se stisnuti pošteno jer sam jučer se u dvoru malo zaletel i stisnul i DIGLO ME NA PRVI :shock: :shock:
Uglavnom koči fantastično samo moram malo dobit osječaj na ručici.Na večim brzinama( :lol: 40 km/h ) prvo malo stisnem zadnju a onda disk i ukopam se :palacgore:
Nesmijem pretjerivat s time jer matikova rama ,točnije onaj dio gdi se šarafi prednja vilica nije predviđena za ovakve torture :mrgreen:
-
lažeš melita.
Bravo, motor je odlično ispao još poslje airsal i mmmm.
:misli: :misli: zabijaš nos u tuje stvari va ti manje upadat :palacgore: :palacgore: složi onega puha pa možemo razgovara :lol: :lol: :lol:
-
:misli: :misli: zabijaš nos u tuje stvari va ti manje upadat :palacgore: :palacgore: složi onega puha pa možemo razgovara :lol: :lol: :lol:
oki, puh je gotov, bullet sjeo ko oko mački.
nesmijemo čoviku ovako upadat.
-
Jel valja na puchu bullet :misli: :misli: :mrgreen: :mrgreen:
Jucer sam bas covjeku rijesio bulleta originalnog za pucha(ide sa lijeve strane) :wink:
Tip otiso sa smajlom od uha do uha,a kaj najbolje taj spuh su mi greskom poslali umjesto tomosovog ,bas cu ga zvat da cujem dojmove.
A ne ko krile spuh ne valja :lol: :lol:,normalno da ne valaj kad se matik std sa a3 vrti 5k rpm plafon,a ovom spuhu grana pocne kod nogara i ima dodanu medu komoru za razliku od lasera i mastera,sam im tim voli one okretaje iza 6-6,5k rpm,ima boljih spuhova al nije smece,mada nisam htio nis komentirat tam...jer najmanje 30 drugih se vozi sa njim i niko se ne zali,istina masine su vecinom a35 ili nakitane bilo airsal ili puch kit.
Ima boljih duplo al nije ni ovaj za bacit,i vredi definitivjo kolko para tolko muzike kaj se tice preformansi,a kaj se tice kvalitete vrijeme ce pokazat.
Nego da ne kvarimo covjeku temu....
Podravec za tebe je kiks sredi ovog matika do kraja sparkaj u garazu i pravac njuskalo ......ajmo potraga atx 50c :lol: :lol:
-
Pa da se vmorim na njemu :mrgreen:
-
Kiks sa airsalom najpozeljnije prijevozno sredstvo ove sezone :mrgreen:
Ne bus se vmoril kak velis :lol: :lol:, jednostavno matika covijek lako odbaci i prede na nekaj drugo,e a kod kiksa vec malo teze ima on neke svoje cari!
Najbolje je kaj mozes po cesti mozes vozit lagani offroad,a mozes i ak zagusti u sumu,udobnost je na nivou ,sve u svemu posto si poceo sa tomosima ,a i kazes da si malo vecih gabarita gledaj nesto tog tipa da uzmes nakon matika.
Ne moras ga sredivat ko ovog ,uzmes pristojnog iz oglasnika regas si ga slozis masinu po svojim gustima i to je to :mrgreen:
Otisel sam malo van tematike i bezobrazno prema projektu trenutnom,al eto da ti skrenem malo paznju :mrgreen:
-
Nebu tak brzo nikaj novoga došlo i sad več trošim zadnje "kredite" kod ove moje :wan: i sve manje ima razumjevanja za moje zadržavanje u garaži :mrgreen:
Svaki dan slušam : "pa dobro jesi gotov više s tim" :raving: :skriven:
-
sam si kriv...
samo remen i preko krila i drm drm, i šaka u glavu :mrgreen: :mrgreen: :spank: :29147d0e: :29147d0e:
-
Jel valja na puchu bullet :misli: :misli: :mrgreen: :mrgreen:
Jucer sam bas covjeku rijesio bulleta originalnog za pucha(ide sa lijeve strane) :wink:
Tip otiso sa smajlom od uha do uha,a kaj najbolje taj spuh su mi greskom poslali umjesto tomosovog ,bas cu ga zvat da cujem dojmove.
A ne ko krile spuh ne valja :lol: :lol:,normalno da ne valaj kad se matik std sa a3 vrti 5k rpm plafon,a ovom spuhu grana pocne kod nogara i ima dodanu medu komoru za razliku od lasera i mastera,sam im tim voli one okretaje iza 6-6,5k rpm,ima boljih spuhova al nije smece,mada nisam htio nis komentirat tam...jer najmanje 30 drugih se vozi sa njim i niko se ne zali,istina masine su vecinom a35 ili nakitane bilo airsal ili puch kit.
Ima boljih duplo al nije ni ovaj za bacit,i vredi definitivjo kolko para tolko muzike kaj se tice preformansi,a kaj se tice kvalitete vrijeme ce pokazat.
Nego da ne kvarimo covjeku temu....
Podravec za tebe je kiks sredi ovog matika do kraja sparkaj u garazu i pravac njuskalo ......ajmo potraga atx 50c :lol: :lol:
gle nežem se svađat i trpat čovjeku temu glupostima ali auspuh nevalja za a3 i gotovo nemamo šta raspravlajt probao sam i nesviđa mi se naravno da ga prikazuješ u najboljem stanju da bi ga prodo ali meni nema efekta i razočaran sam šta ču govorit laži treba i netko bit drugog mišljenja nego ostali pa mi tvrdite da sma ludi i slično nije istina nije dobar za a3 jke i šta mu možeš
-
Nism nis rekao naveo sam
normalno da ne valja kad se matik std sa a3 vrti 5k rpm plafon,a ovom spuhu grana pocne kod nogara i ima dodanu medu komoru za razliku od lasera i mastera,samim tim voli one okretaje iza 6-6,5k rpm
Ja nisam trgovac (i ne smatram se nikakvim trgovcem,ovo kaj trzim je cisto ih hobija) tipa prodaj uvaljaj ,ja zelim da druga strana bude zadovoljna i to mi je vaznije od novaca.
Rezonancije su jebeni proizvodi, rijetki su oni kod kojih se dobije tu i tamo(niski i visoki) kod njih se mora radit kompromis ili duzim prijenosima ili preradom lamela kod ovih nasim motorica da bi ih donekle dobili u sirem podrucju.
-
sluaš ja sam te molio da mi ga pošalješ ja sam kriv nemaš se šta sekirat mei se niej dobro pokazao i niš drugo nemaš o čemu razbijat glavu :palacgore: :palacgore: :palacgore:
-
Zao mi je kaj ti se nije dobro pokazao , al eto posto vidim da ga getriba stavio na pucha znaci dalje je u opticaju i siguran sam da ce tam bi sigurno bolji jer puch voli vece okretaje. :palacgore:
Da ne kvarim temu covjeku dalje :wink:
-
vidiš da getriba voli jesti malo govna nije ga ni držao u rukama a kamoli če ga stavit na smrdljivog puha koji je sa smetlišta getriba oprosti ali tako mislim o onom motoru jedino mašina vrijedi jer ju je reparirao i uložio u nju sve ostalo je otpad žešči ........ :shock: :shock: :shock: :shock: :shock:
-
Kaj je sad ovo bilo :lol: :lol:
Nego evo ovo mi je "đubrence " potrošilo današnje poslijepodne
(http://i1228.photobucket.com/albums/ee448/boom-bee/P1020307.jpg)
To je most čija je prvotna namjena da poveže čizme te da dodatno učvrsti vilicu a osim toga je i nosač prednjeg blatobrana.
Ovak izgleda namontiran
(http://i1228.photobucket.com/albums/ee448/boom-bee/P1020308.jpg)
(http://i1228.photobucket.com/albums/ee448/boom-bee/P1020310.jpg)
Jučer je bilo govora na forumu kako smjestit senzor ciklokompa na BT vilicu i felgu,e pa tome je namjenjen onaj mali pizdek kaj se vidi na prvoj slici :cool:
(http://i1228.photobucket.com/albums/ee448/boom-bee/P1020315.jpg)
(http://i1228.photobucket.com/albums/ee448/boom-bee/P1020320.jpg)
Više -manje je to -to,osim kaj me i dalje jebe to špananje na prvoj osovini :evil:
-
taj brzinomjer on nema osvjetljenje ili :misli:
-
(http://i1228.photobucket.com/albums/ee448/boom-bee/P1020322.jpg)
Lidl nekih 45 kuna,to sam uzeo još prošle godine za bicikl ali eto bit če dobar i za ovo. :mrgreen:
-
dobra stvar :mrgreen:
-
jel ima sa većin display-em, kako to podnosi vibre i udarce, jel to ima svoju bateriju
-
kod mene je vdo za 220 kn ima veči display podnosi sve i savšta ima bateriju ali meni traje već 1 godinu i brijem da če puno još preživio je sve i svašta i nema čak ni jednog oštečenja dobro kalibriran nema mu beda..no moj nema osvjtljenje pa me hebe po mraku ali nema veze
-
pa zaruljicu si neku gore ugradis :palacgore:
-
po mogucnosti led diodicu :mrgreen:
-
ma odma plavu neonku :lol:
-
ma reflektor sa stadion :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
-
ccc, komplicirate, pa bolje da si kupi onaj najt vižn stavi na glavu pa mu ni farovi ne trebaju više...
-
ali onda policija sere hehe
-
pa zaruljicu si neku gore ugradis :palacgore:
koliku misiliš 60 w hihi nemože gdje ču je uvalit :palacgore: :palacgore:
po mogucnosti led diodicu :mrgreen:
probao izgorjela a sa otpornikom se nije dobro vidjelo!!!
ma reflektor sa stadion :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
hahah koja kraljina :palacgore:
A GDJE NAM JE KOLEGA "PODRAVEC" VOZIKA SE ON NA MATIKU NEPIŠE DOJMOVE :lol: :lol: :lol: :kokice: :kokice: :kokice: PUNO PUNO SRETNIH KILOMETARA ŽELIM KO ŠTO SI TI MENI ZAŽELIO ŽIVO :pivo2: :pivo2: :pivo2: :
-
ps ksj nemres neku ko za far uzet malu neku cist tolko da se lijepo vidi :palacgore:
-
led diodice ti trose toliko malu da ih mozes spojit na bateriju :wink:
-
stvarno svaka čast još jednom na matiku prekrasan je i modificiran hehe
nego zanima me taj most jel bi bio koji i za prodat takožer me zanima za moje vilice i po kojoj cjeni
-
S obzirom da ti imaš bt felge a one su ako se ne varam veče od automatikovih nebi ti odgovarao ovakav isti več bi ti trebao malo dulji.Šta se tiče prodaje nebi ti takvu stvar sigurno ništa naplatio :mrgreen:
Ostalo na p.p. :palacgore:
-
hvala puno
-
Kamenom sam obečao pokazat kako pripasat novi tip sica na automatik,a pošto bi moglo još nekog zanimati staviču tu.
Dakle novi tomos sic(koji je btw. made in India) koliko sam ja skužio ima rupe koje pašu na apn,neka me neko isparavi ako griješim i koje ne pašu na automatik.
Osim toga taj sic mi je na automaticima nekak previše naprijed i to mi se ne sviđa pa evo kak sam ja to riješil.
Razmak između dvije rupe s prednje strane sica odgovara matikovim,ali sam ja to zbog spomenutog položaja prepravio na način da sam ona dva "pantića" na kojima se sic vrti produljio i na njima preselio rupe za 4 cm dalje i na taj način sam dobio da se sic pomakne za toliko unatrag a kaj je još bitnije drugi red rupa na sicu je sad došao točno kako treba na mjesto gdje se šarafi ona kopča s gumama.Evo slika prepravljenih pantova
(http://i1228.photobucket.com/albums/ee448/boom-bee/panti1.jpg)
Kad sam dobio drugi red rupa u ravninu gdje treba,trebalo je napravit "adapter" za prihvat kopče.Inače na tom sicu su druge rupe puno šire postavljene nego prvi red tako da otpada direkt stezanje kroz kopču kako je bilo na starim sicevima.Od komadiča cijevi 16x16 mm sam napravio ovo
(http://i1228.photobucket.com/albums/ee448/boom-bee/nosatri.jpg)
U ovu veliku rupu u sredini sjeda onaj pipac s kopče koji "centrira" sic.Kroz ove upuštene se steže cijev za sic a kroz ove krajnje rupe se steže kopča za cijev,s tim da sam unutra punktirao M 6 matice da bi to bilo moguče.
(http://i1228.photobucket.com/albums/ee448/boom-bee/nosa2.jpg)
(http://i1228.photobucket.com/albums/ee448/boom-bee/nosa1.jpg)
Naravno adapter obojate u crno,sastrane nabijete plastične čepove za tu cijev i to je to :palacgore:
E sad kad sam ja nekom pomogao i ja molim vas za pomoč.Prije nego nataknem airsala i dell-a 16 gore htel bi dobit da ovaj A 35 dela kolko tolko pristojno a za sad to nije slučaj.Ne tražim ništa extra ali s lipnikom bi trebal barem 50 navleči kaj je više od ovih mojih trenutnih vrtoglavih 25 :mrgreen: :lol:
Evo video vožnje,kad na 20km/h prešalta jednostavno dalje ne ide,očito da ga nekaj muči a ja sam clueless :misli:
(http://i1228.photobucket.com/albums/ee448/boom-bee/th_vonjakekec.jpg) (http://s1228.photobucket.com/albums/ee448/boom-bee/?action=view¤t=vonjakekec.mp4)
Evo na mjestu kak radi,obratite pozornost dok snimam ruku na gasu,ona miruje o motor se sam zaletava i pri određenim okretajima trokira.Gore je dell 12,dizna 51,spojeno na airbox
(http://i1228.photobucket.com/albums/ee448/boom-bee/th_zaletavanje2.jpg) (http://s1228.photobucket.com/albums/ee448/boom-bee/?action=view¤t=zaletavanje2.mp4)
Od kud da krenem,štelanje palenja ili nekaj drugo ??
Inače pali na "frtalj kurble" bez problema.Evo slike svječke
(http://i1228.photobucket.com/albums/ee448/boom-bee/svjeka2.jpg)
(http://i1228.photobucket.com/albums/ee448/boom-bee/svjeka1.jpg)
Siguran sam da su to neka fina štelanja ali kaj kad nemam blage kak se to dela,zato sam i došel na ovaj forum :palacgore: :wink:
P.S. inače matike muči da mašine daleko nadmašuju kapacitete kočnica,kod mene je potpuno obrnuto :lol: :lol: :lol:
-
Negdje koda dodiruje masu pa koda non stop stiskas gumb za gasenje :confused:
-
pa to nikak nejde, a da probas staviti drugi karb, zvaditi ga s nekog ispravnog automatika :misli:
jer on na oko izgleda cijeli, da je sve na mjestu, al more ti do kraja zivce spiti :confused:
tak sam se ja s jednim zezal, sve zivo sam promijenil, drugo paljenje, lamelice, cak i 3-4 komada karba, klipe, cilindre, dizne i opce nije imal snage....
tak dugo dok nisam s ispravnog Sprinta zvadil dole karb i metnul ga na svoj, motor se preporodil, isel je odma normalno kak i treba iti :wink:
-
Poslusaj bojana imal sam dva takva slucaja takoder sa 12mm dellortom ,to je najgori karb netrpi da motor stoji,jerdno kad ga zapustis gotovo je
-
Svjestan sam da nikak nede,imam dve 12-ice i sa jednom neče ni palit a z ovom drugom vidite kak je.Neda mi se nikaj više ulagat u ovaj set-up kad mi novi dell 16 i airsal stoje u kutiji.Mislil sam ovo za tehnički i za početak malo ovak vozat a posle se lako "nakita" ali izgleda da nebu ništ od tog.
p.s.
Niko nikaj ne veli za izgled svečice :misli:
-
long live Kekec :palacgore:
-
ako hoces das mi adresu na PM pa ti posaljem jedan delortać, bil je na mojem motoru i motor je normalno delal pa da vidis dal te to zeza ili je nekaj drugo :palacgore:
-
E jbg. smijal sam se Anriu dok je ovo napravil a sad ja razmišljam o istome
(http://i1228.photobucket.com/albums/ee448/boom-bee/biciklokretanje.jpg)
Moram nadolijat ulje u prednje štapove a zbilja mi se neda sve raskopat,tak je lepo sastavljeno :mrgreen:
Jel se smije matik naopačke okrenut bez posljedica :misli:
Malo mi prednje vilice previše potonu kod kočenja ,moram ih malo stvrdnut.
-
Ako ga misliš okretat, bilo bi poželjno da ulje nije unutra.
-
Da ja sam ga zadnji put zaboravil ispustit,pa je malo scurelo,al fakat malo :mrgreen:
-
A kak ulijevaš u čizmu imaš neki uski lijevak ili :misli:
-
uzmem a4 papir i sfrcem si traftur
*
ali ulje se ispusta dok su vilice prema dolje i treba ih pumpati jer ce ti se dogodit da ce ostat nekaj starog ulja i onda bus nalijal novog recimo deci i nekaj sitno i bit ce tvrde ko kamen ,a tebi nebu nis jasno :lol:
-
pa napraviš si ga od nekog tvrđeg papira,recimo od stranice od kalendara,okolo zamotaš s onom širokom samoljepljivom trakom i homemade trafter je tu
ko se zna snajti ni na wc-u nije gladan :mrgreen:
EDIT: anri je brži :mrgreen:
-
i ne premoči ?
Ja sam kod sastavljanja del 1.3 dcl,a čital sam da se more do 1.5,jel se tih 0.2 dcl kaj osjeti u tvrdoči vilica :misli:
-
nebu ti premočilo,a ti ionak nebuš sad neznam kolko ulja natakal kroz to
-
Jel prek durexa moci ne moci :misli: :lol:
-
i ne premoči ?
Ja sam kod sastavljanja del 1.3 dcl,a čital sam da se more do 1.5,jel se tih 0.2 dcl kaj osjeti u tvrdoči vilica :misli:
-
Racunaj da bt i kiks imaju 20kg vise,znaci u matika stavi rade manje ulja,ja bi oko 1,1-1,2 stavio masimalno.
I tak ce ti fino vilice lagano propadat kod kocenja ,nebus pigal ove limove presane :mrgreen:
Ak imas 10w 20 bas za vilice prejebno je ulje,meni je puno bolje nego motorno 15w 40 sa njim mi je bilo pretvrdo
-
Moje je 10 W 30 :misli:
(http://i1228.photobucket.com/albums/ee448/boom-bee/ULJEZAVILICE.jpg)
Kaj se tiče mase kolko je matik lakši od BT-a, taman sam ja tolko teži od "standardnog" šofera automatika :wink: :mrgreen:
-
nemoj zaboravit benzin istočit da nebude sranja hahahahha i stavi ispod 3,4 deke d ašta neoštetiš pritom zaokreni i prekidače d aih isto neuništiš...itd sve znaš sam
-
Ljubaznošču Bojana koji mi je posudil isprafan karb da isprobam s njim ustanovil sam da nije do karba :palacdolje:
Evo video s tim karbom,ponaša se identično ko i sa mojim
(http://i1228.photobucket.com/albums/ee448/boom-bee/th_bojanferg.jpg) (http://s1228.photobucket.com/albums/ee448/boom-bee/?action=view¤t=bojanferg.mp4)
E sad zbilja trebam pomoč iskusnijih,kaj ga sexa :misli:
-
nisam upratio od prije.... jesi ti radio šta na mašini ili si ju prije ganjao i samo zašarafio gore :misli:
-
kakva ti je kompresija?
a da jos probas lamelice druge :misli:
-
nisam upratio od prije.... jesi ti radio šta na mašini ili si ju prije ganjao i samo zašarafio gore :misli:
U mašini je SVE novo(unutar blokova mislim),kaj se kompresije tiče sliku kak mi cyl zgleda sam del več par strana prije ima riseva samo sam del karike nove.
Prepizdelo mi je više, sutra ide gore novi airsal i dell 16-ica pa onda bumo vidli.
-
Prca te ili paljenje ili lamelice ako je sve ostalo kak treba
-
mmmmm jbga.... taj disk ti sad nema efekta.... spiči Sal gore i psst! :lol:
-
Ovo sa snimke ti ne da ne ide nek ne ide :palacdolje:
Da ga bez gornje karike zapalis trebal bi bolje ic....
Montiraj ti ovo novo pa javi,al mislim da bus se jos moral igrat :wink:
-
Čim pišem u temi znate da me nekaj sexa,nemrem ja nekaj laganini preti.
Pitanje za Airsal ekipu,dali je neko stavljal Airsal na A3 ramu.?
Pitam zato jel sam ga namontiral i fino kosu prirubnicu gore i ali normalno :palacdolje: nemrem dell- 16-icu nataknut jel mi smeta nosač bočnog lima
(http://i1228.photobucket.com/albums/ee448/boom-bee/P1020403.jpg)
(http://i1228.photobucket.com/albums/ee448/boom-bee/P1020402.jpg)
Fleksa je več bila u ruki al prije nego kaj krenem rezat da pitam jel je več neko imal taj problem.
(http://i1228.photobucket.com/albums/ee448/boom-bee/P1020398.jpg)
(http://i1228.photobucket.com/albums/ee448/boom-bee/P1020399.jpg)
Druga stvar,stavil sam na airsal glavu od novog tipa matika,sve stegnul kolko je išlo i probam lagano vrtit magnet rukom kad ono osjetim da mi od nekud malo"puše" dok vrtim magnet :misli: onak čujem zvuk a malo i po licu osjetim da negdi sa leve strane malo propuhuje.Između blokova i airsala sam metnul onaj dihtung kaj sam dobil s njim,između cyl-a i glave nema brtve al je glava u tokarskom ravnata i tu mi se čini da nije.Oni šarafiči od airsala za stegnut prirubnicu i ususnu lamelu su mi malo "krhki" i nemrem ih baš puno španat da mi se imbus u njima ne okrene,jel možda tu pušta?
Jel smijem s loctitom za brtvljenje te spojeve prirubnice i lamele malo namazat :misli:
Jel se smije s tim loctitom i između blokova i airsala tanko namazat ??
Puno pitanja,al zato sam na pravom mjestu :mrgreen: :wink:
Edit:jel bi mogao sa sapunicom ko kad ispitujem neke plinske instalacije ,sve nasapunat pa vrtit magnet i gledat gdi se pjeni :misli:
-
Ova desna glava mi bas ne djeluje ravno 100%.
Imao sam slucaj dok sam montirao novu glavu ko iz teme(na sredini teme) od maria da je pustala,zasto ne znam, stavio drugu stegnuo malo jace i bilo je dobro.
Preferiram sive glave ko sto imam u ponudi,tam nema greske.
Taj lim moras pofrkat nazad,jbg drugacije ti nece stat,i slobodno makni ovu plastiku dobit ces na prostoru,a mrezicu(filter) na tvrdo nabi.
Uglavnom tu nema kaj pustat ak su sve povrsine ravne,nikakvi hermetici loctitei i slicno ti ne trebaju,nadi uszrok propustanja
-
probaj skinut onu plastiku di ide filter zraka i odšarafit onu gore kapicu kroz koju ide sajla možda bude knap stalo
-
ja sam pobrusio nosač malo da bi dellort stao, i još ostane mesa da bude dobar :palacgore:
-
Otkrio sam di "puše" između bloka i airsala sa lijeve strane točno negdi u visini preljevnih.
Između je samo onaj dihtung koji se dobije s airsalom,mislim si kad je glava par desetih skinuta u tokarskom dali bi smio od klingerita izrezat malčice deblju brtvu i stavit pa probat stegnut da vidim jel bi tak držalo :misli:
Dali bi kaj sjebal da tolko zericu "dignem" airsal mislim po pitanju ciklusa motora,govorim o možda nekih 0.5 mm.?
Ako i to ne upali smijem li crnog loctita namazat po blokovima pa onda brtva i cyl?
-
Zrezi brtvu od papira za brtve debljine 0,5mm i gas :palacgore:
Nikakvi loctite i slicno... fakat ti to ne treba,pod glavom ti nis ne treba
Dizanjem dobijes jos zeru otorenije kanale i zivlju masinu,al to kod ovih 0,5 nebus osjetio :palacgore:
-
di ima tog papira za kupit,meni se isto desilo samo šta nisam skonto dok nije proslinio....
-
Poštovani kolege još je jedan Airsal na forumu oživio :mrgreen: :015: :022: :69: :056: :043: :skut:
(http://i1228.photobucket.com/albums/ee448/boom-bee/P1020406.jpg)
Sad kad je kosa prirubnica uspijel sam i dodatni filter uguzit
(http://i1228.photobucket.com/albums/ee448/boom-bee/P1020407.jpg)
Evo imate čast pa posvjedočite i prvom paljenju,moji sinovi su bili kamemani pa su se uspijeli i posvađat ko če snimat
(http://i1228.photobucket.com/albums/ee448/boom-bee/th_airsalprvopaljenje.jpg) (http://s1228.photobucket.com/albums/ee448/boom-bee/?action=view¤t=airsalprvopaljenje.mp4)
Oddelal je prvih 4 zagrijavanja i hlađenja na mjestu,sve skup možda neke pol vure i nisam zdural da ga ne odem malo sprobat :mrgreen:
Oduševilo me kak vuče iz mjesta,točno se osjeti veči obujam,nisam išel dalje od 35 al ovo malo kaj sam probal na pol gasa :palacgore: :mrgreen:
-
neće micek bez choka :lol:
Mislim da je to sad to... ajd nemoj više ništa drmat :gy: par pitanja.... od čega je to paktreger i di je dim iz spuha? :mrgreen:
-
:misli: I like it :wink: :mrgreen:
-
neće micek bez choka :lol:
Mislim da je to sad to... ajd nemoj više ništa drmat :gy: par pitanja.... od čega je to paktreger i di je dim iz spuha? :mrgreen:
Za pak treger prolistaj temu a dim neznam pa unutra je castrol TTS a ne dvtaktol to tak valjda mora bit.
ps. upalil je bez čoka ono sam samo malo lerdiznu pol kruga zašarafil
-
motor je super.. ali
malo bi smanjil ler gas i držače za noge bi okrenul prema gore, ovako bi ti moglu strugat kada se nagneš u zavoju... :palacgore:
-
Dobro je upalil je :mrgreen:
Ne dela mi ravnomjerno,sad dal zbog jaceg lera ili :misli:
-
Živ je!!!
Meni je isto puhalo kad sam ga tek slozio pa kad se ohladio drugi dan mi je malo propuhivalo izmedju cilindra i bloka i mislio sam da je zato sto imam jako malo mesa na blokovima posto sam ih sirio ali nije nego je trebalo jos malo samo stegnut posto se brtva spljostila (ne orginal nego siva) i kad sam dotegnuo to je bilo to.
Ovaj filter za gorivo ja imam onaj mali okrugli i sve je ok dok ne povuce zrak kad je pri kraju rezervar i onda nece opet povuc gorivo i moras odzracivat i to su problemi onda.
-
Skužio sam gdi je puhalo,jbg blok je malo oštečen točno na mjestu gdi se airsal i blok najmanje poklapaju tako da jednostavno brtvu nije imalo kaj stisnut al sad je to rješeno.
Posle sam mu malo smanjil ler tak da ne vrti zadnji kotač na nogarama.
Kaj se tiče fuziča da savinuti su malo prema dole.Probal sam ih čekičem poravnat još prije farbanja i malo je išlo al očito bum moral kupit neke bolje.
Imam jedan drugi problem koji me više muči kod naginjanja u zavoju,izgleda da ovaj feder koji ja imam ne paše na moju centralnu nogaru.E sad zanima me ima li razlike u tim federima jel moji je rama 82. god i nogara je još ona od U profila a noviji imaju one cijevaste nogare.?
-
Ako je to a3 rama onda ja mislim da taj feder se nekači tamo nego na polugu nožne kočnice , ispravite me ako griješim
-
Imam jedan drugi problem koji me više muči kod naginjanja u zavoju,izgleda da ovaj feder koji ja imam ne paše na moju centralnu nogaru.E sad zanima me ima li razlike u tim federima jel moji je rama 82. god i nogara je još ona od U profila a noviji imaju one cijevaste nogare.?
nema iste su samo ako se tvoja nije istegnula pa ispada ..to se zna desiti evo ja sam donedavno imao stari tip nogara i uzea si cjevasti paše bez ikakvog problema rama je isto a3
81 god
-
Ako je to a3 rama onda ja mislim da taj feder se nekači tamo nego na polugu nožne kočnice , ispravite me ako griješim
A ja nemam zadnju nožnu
-
onda imaš jednu malu pločicu što se šrafi na onaj šraf na onom trokutu za držat noge i ima još jedan štift da se neizvrne koji ide u jednu malu rupicu do poslikam kad naiđem na tako nešto ti si vjerovatno stavia na onu rupicu od nosača spuha nije to za to i slomit če ti nosać :palacdolje: :palacdolje: :palacdolje:
-
Nebu me više sexal centralni nogar jer sam ga skinul :mrgreen: ,i ovak ga nisam mogel prema gore podignut kak treba jel je zadnja guma preširoka i stalno mi je ispadal feder i živciral i strugalo u vožnji :palacdolje:
Pripasal sam ovog "orginalnog" :palacdolje: tomos nogara,malo skratil,prilagodil kut i :palacgore:
(http://i1228.photobucket.com/albums/ee448/boom-bee/P1020412.jpg)
Ovak sad izgleda na nogici,ugodno sam se iznenadil sa stabilnošču mislil sam da bude klimavo ali stoji ko terijerec :mrgreen:
(http://i1228.photobucket.com/albums/ee448/boom-bee/P1020413.jpg)
I evo malo sam listal stare slike,ista meta isto rastojanje,samo pol godine kasnije :mrgreen:
(http://i1228.photobucket.com/albums/ee448/boom-bee/gh.jpg)
(http://i1228.photobucket.com/albums/ee448/boom-bee/P1020415.jpg)
Trebam bit iskren i priznat da je na ove dve slike zajednička samo rama i dvorište :mrgreen:
Danas to zgleda ovak
(http://i1228.photobucket.com/albums/ee448/boom-bee/P1020418.jpg)
(http://i1228.photobucket.com/albums/ee448/boom-bee/P1020417.jpg)
(http://i1228.photobucket.com/albums/ee448/boom-bee/P1020414.jpg)
(http://i1228.photobucket.com/albums/ee448/boom-bee/P1020416.jpg)
Više manje je to to,masku ču još probat nabavit onu novu veču sa targe,a svakako i onu masku oko cilindra jer mi ovaj alu airsal nikak ne paše u ovu crveno-crnu komb.Fali mi još retrovizor i treba spojit instalacije ali nije mi žurba jer je 10. mjesec tu i nema smisla da ga sad regam jer se ne mislim vozit po minusima tak da legalizacija slijedi na prolječe :palacgore:
-
Leb te jeee.... svaka čast :kul: :palacgore: . Još sam da staviš masku i svjetla od funsporta i bil bi No.1. Automatic usudil bi se reć u HR
-
:palacgore: ma i sad je No.1 bar za mene u HR i širje ...
-
Sam okreni nogare frend ovo je opasno i grdo za videti :palacgore:
-
oi joj joj joo... našao list o tregeru :palacgore:
Sve u svemu pričica dostojna velike pažnje i listanja..... trud, novac, žuljevi... tako da neću izražavat svoje zamisli šta mi ne paše, šta mi se ne sviđa... Sve je na svom mjestu i u velikom formatu :palacgore: KS+
-
Sam okreni nogare frend ovo je opasno i grdo za videti :palacgore:
Kad imam dugačke noge :mrgreen:
-
Onda kaj si si matika slagal :misli:
-
Kad ne znam šaltat :mrgreen:
Pa to mi je prvi motor,ak se ne varam i ti si s njim počel :misli: :gy:
-
stvarno kad se pogledaju slike, od klasične starudije nastao modernizirani matik...
taj tvoj matik je ko gsi u opela il gti u vw
jedino mi maska upada u oći, kak to da si ne nabaviš kockastu?
-
Nije mi kockasto svetlo na matiku nikak,zapravo sam celo vreme imal ideju da na ovu masku pripašem neki vizir mali gore od zatamnjenog pleksija taman do one prečke na volanu.I dalje mi je to želja ali mi je teško najti takvog pleksija.
-
I ja tako imam okrenute drzace za noge i nisam nikad zapeo. Pa nije to bas motor za zalegnut u zavoju :lol: :lol: :lol:
-
nije vama "starijima", a nama su tu znali često strugat nogari čak i kada su bili okrenuti kako spada (prema gore) :mrgreen:
-
podravec bi te molil ak nije problem slikat ga kak izgleda sa zatvorenim nogarom
-
Ljepi stroj svaka čast, nakon tolkog truda ipak se isplatilo ... :palacgore:
-
meni jedino upadaju u oči oni brisači prašine na vilicama i na njima još harmonike,ne kužim zake si obadvoje del :misli:
-
Evo spox
(http://i1228.photobucket.com/albums/ee448/boom-bee/P1020423.jpg)
(http://i1228.photobucket.com/albums/ee448/boom-bee/P1020422.jpg)
Taman stane 2 cm od gume :palacgore:
Skratil sam ga za cca 20 mm i malo jače savinul flahai to je to.
Geco kaj se tiče harmonika nikak mi se nije sviđalo kak oni krom štapovi od BT-a zgledaju i jednostavno sam zamislil da sve bude crveno-crno.Čak si nekak mislim i da ovaj top od Lipnika zamenim s crnom cijevi :mrgreen:
-
jesi stavio jednu piksnu unutar rame jer it se s vremenom sve bude popigalo tj stalno češ stiskat i i uvjek če se uvijat prema unutra :palacgore: :palacgore:
-
Pa jel smo majstori ili ne :mrgreen:
(http://i1228.photobucket.com/albums/ee448/boom-bee/P1020424.jpg)
-
:palacgore: samo napominjem dok nije kasno :palacgore: daj mi reci vidm da ti se dosta več zgulila boja..do čega je to kod mene je profesionalno farbano i ni ogrebotine dok stari zna nekad i sa cipelom kad silazi zakačit i nikad ništa a vidim kod tebe da ima dosta mjesta di je boja več otpla :misli: :misli: :misli: :misli: :misli:
suha mašina :mrgreen: :mrgreen: kod kod mene :cool: :palacgore: nisam jednini već mi se okolo rugaju hahahha :cool:
-
Kad sto puta nekaj skidaš i mečeš mora se oguliti očeš nečeš, a moje nije profi farbano :gy: ja sam sam svoj majstor.
Popraviču malo s kistom kasnije da zaštitim sva ta mjesta
To kaj je izguljeno iznutra to mi je centralni nogar ogulil.(jebo ga pas )
-
Geco kaj se tiče harmonika nikak mi se nije sviđalo kak oni krom štapovi od BT-a zgledaju i jednostavno sam zamislil da sve bude crveno-crno.Čak si nekak mislim i da ovaj top od Lipnika zamenim s crnom cijevi :mrgreen:
ma ok je to,al trebal si maknuti one gume od bt-vilica i nataknuti harmonike gore bez toga,za to ti ja govorim :wink:
-
iiiii kaj se dešava.... jel ide pila, kako funkcionira disk? :misli:
-
Ma dosta više buraz šarafanja,nek malo odmara.
Razrađujem ga laganini po dvorištu i po ulici na bogatoj mješavini ali dalje nedem jer još nije "street legal" :mrgreen:
-
Same gas :mrgreen: :mrgreen:
I nabavi si spulju neku bolju ,trazi polovnu Cobru bez obzira kaj ti se ne svida sjest ce ti ko budali samar kad probas :mrgreen:
-
Same gass :mrgreen: sviđa mi se kako ovo zvuči to bi trebalo gore na početnu stranicu foruma metnut
TOMOS-RIDERS SAME GASS !! :palacgore:
Kaj se tiće dimnjaka,uopče ne sumnjam u bilo kaj od tog kaj ti govoriš jer vjerojatno si sprobal na matiku se živo kaj postoji :mrgreen: al COBRA na Kekeca nede i ŠLUS :mrgreen:
Danas popodne sam za jedno vreme rešil pitanje dimnjaka dok ne uleti kakav tehnigas.Postrojil sam svoju zalihu i krenul u akciju
(http://i1228.photobucket.com/albums/ee448/boom-bee/P1020425.jpg)
Ovaj u sredini u besprekornom stanju bude služil jedan dan u godini (rega ) a ostalih 364 ide natrag na tavan.Ovaj master sam zel od jednog člana na forumu za 80 kn i več je čačkano po topu moren-style ali ova grana mi nije bistra, fi 28 al nikak ne paše na matika.Zato je ovaj drugi A 3 spuh dobrovoljno donirao svoju granu za jedan pravi "moren-master" :mrgreen:
Prigušivač je malo zriktan da lepše paše na kontra-konus,u top sam na tvrdo nakrkal kamene vune i zatvoril ga sa gesipama da to sve nekak izleda.
(http://i1228.photobucket.com/albums/ee448/boom-bee/P1020426.jpg)
(http://i1228.photobucket.com/albums/ee448/boom-bee/P1020427.jpg)
Prema morenovim slikama sam prekopiral gdi prestaje grana a počinje konus.
Evo usporedbe sa lipnikom ,osjetno krača grana
(http://i1228.photobucket.com/albums/ee448/boom-bee/P1020428.jpg)
(http://i1228.photobucket.com/albums/ee448/boom-bee/P1020429.jpg)
Malo mi je teže upalil sa njim nego sa lipnikom :misli: i moral sam malo ler pojačat.
Zvuk mi se sviđa :mrgreen: podsječa malo na one "skupe" .Odma sam primjetil da mi je tiši od lipnika :mrgreen:
Nesmem još na cestu s njim jer nije regan a murja 15 put dnevno prede ispred moje kuče ali ovo malo kaj sam probal vidim određeni pomak u odnosu na lipnik.Za prvu ruku ja sam zadovoljan :palacgore:
Šta kod vas svira ?? :mrgreen:
Poslušajte :
(http://i1228.photobucket.com/albums/ee448/boom-bee/th_btmaster.jpg) (http://s1228.photobucket.com/albums/ee448/boom-bee/?action=view¤t=btmaster.mp4)
-
eee pa i nije loše što kažeš.... mislio sam da će biti babaroga :mrgreen:
Dok ne padne tehigas ni ja neću biti miran :palacgore:
ps. sakriju tu gas sajlu ubio te grom :gy:
-
Ovo se lepo vrti :palacgore:
Sigurno vise neg sa mojom cobrom :wink: ,al te zato preskocim od 30-60 :mrgreen:
Cak mi je i seksican uz crvenog matika, na onom od marina sivom bi je bil mrski :wink:
-
No dok ga ti pofališ to je onda zbiljam nekaj :mrgreen:
Samo moram skužit kak da tu crom granu pofarbam da nije ovak šareni :misli:
-
Ne pa fakat se za tu dizelsku masinu vrti fanj,barem tu kaj mu na videu odvrnes gasa :palacgore:
Moram ja onu svoju na kiksu doradit malo postal mi je prespor :mrgreen:
Ma pofarbaj ju drzat ce ti neko vrijem budi bez brige nece bas otpast drugi dan :palacgore:
-
pofarbasj samo na varu malo a ovo ostalo ispoliraj krom :palacgore:
-
fino je sviđa mi se samo ga pofarbaj nanovo i ko kec na 11
-
ova moćna pila samo čeka cestu hehe
-
Pošprican master-moren sa termo sprejom, sad je to to :mrgreen:
(http://i1228.photobucket.com/albums/ee448/boom-bee/P1020433.jpg)
-
:palacgore: :palacgore: :palacgore:
-
neće valjat.... :no: fuj... gadno.... katastroofa :lol:
-
Jedna rijec#SLATKO :mrgreen: :palacgore:
Svaka cast. :palacgore:
-
Melem za oči , nema potrebe išta ama baš išta pisat :klanjase: :klanjase:
-
Bit ce dobar taj spuh :palacgore:
-
lepi biciklin :palacgore:
-
svaka čast lijepo složeno :wink: :palacgore:
-
Preljep matik :palacgore:
-
uf, ovaj sic i zadnji :love10: ko stvoreno da se stalno po zadnjem voziš, sviđa mi se :palacgore:
-
karlovacko-reklama (http://www.youtube.com/watch?v=l7i5bCvXseE&feature=related#)
^^ :palacgore:
-
super je automatik :palacgore: neznam jesi primjetio da na masteru flanđa ulazi u auspuh kao na original auspuhu od automatika.jer sam vidio da flanđa nije pilana na ulazu u auspuh
-
motorić je bombonček,svaka čast; inače nisam baš ljubitelj tak malih vozikala, ali ovo je prva liga
-
super je automatik :palacgore: neznam jesi primjetio da na masteru flanđa ulazi u auspuh kao na original auspuhu od automatika.jer sam vidio da flanđa nije pilana na ulazu u auspuh
Znam gledao sam to kad sam odrezao master,još nekih par cm grana ulazi poslije početka konusa u prostor.Posle kad sam več zavario sam si mislio dali sam trebo to nekak odrezat i kaj bi s tim dobil :misli: a i kak to unutra rezat ?
-
Dok se to pocupa van dobijes drugi motor,a zvadi se van tak kaj otpilis par mm iza vara i to samo ispadne van
-
Dok se to pocupa van dobijes drugi motor,a zvadi se van tak kaj otpilis par mm iza vara i to samo ispadne van
tako je fast_jura
-
jebem vam miša :mrgreen: kaj mi niste rekli prije nego kaj sam ga pofarbal
-
dobit ćeš pravilnu rezonanciju, a to šta si ga pofarbal, jbg. ponovit ćeš i dobro :palacgore:
-
Evo ako nekog zanima kako sam riješio prihvat diska na metikovu felgu.Nije mi bio dostupan TIG aparat za varenje aluminija pa mi je sotarts -ova receptura otpala nego sam išao na sljedeče.Ovako to izgleda
(http://i1228.photobucket.com/albums/ee448/boom-bee/P1020238.jpg)
(http://i1228.photobucket.com/albums/ee448/boom-bee/P1020237.jpg)
(http://i1228.photobucket.com/albums/ee448/boom-bee/P1020236.jpg)
Vidi se dakle da sam s jedne strane napravio M 6 navoje za disk a sa druge M 8 za stezanje na felgu.
Na felgi sam rupe bušio tik uz one postoječe pregrade tako da se nadam s obzirom da je taj šaraf naslonjen na njih da če i one podnijet određenu količinu naprezanja na šaraf prilikom kočenja mada mislim da bi to tih 5 M8 šarafa podnesla dobro i bez njih.
(http://i1228.photobucket.com/albums/ee448/boom-bee/P1020235.jpg)
I na kraju evo mjera glavčine,sorry skener mi je otkazao poslušnost pa sam morao slikat nacrt ali mislim da se vidi ono bitno
(http://i1228.photobucket.com/albums/ee448/boom-bee/P1020239.jpg)
Večina ovih mjera trpe male korekcije,a vidi se da neke nisam ni naveo upravo zbog tog ali ova označena crvenom bojom je bitna jel upravo ona određuje položaj diska u odnosu na centar felge i kočiona kliješta.
Ovo ovakvo nije plug & play ali sa sitnim šajbiranjima i poštelavanjima bi trebalo igrat :palacgore:
Jedna preporuka samo ako čete pravit pravite od aluminija jer če ipak bit lakše i manje če opterečivat ležaj a i neče hrđat.Ja nisam bio u mogučnosti birat materijal pa je od čelika ali s druge strane nisam ju ni morao platit tako da :mrgreen:
pozdrav,prolistao sam vasu temu 2,3 puta i da vas pitam za ovaj prihvat diska odnosno ovaj umetak za felgu,
imate li jos ove dvije mjere desno od crvenih (desno od 15)?
-
E vidiš dobro da si me podsetil,ta glavčina je doživela jednu korekciju koja je logična ali ju ja nisam dugo skužil,jbg. danak neiskustvu. :mrgreen:
Dakle dugo me je mučilo zakaj mi se teško okreče kotač dok ga stegnem između štapova i onda sam konačno skužil da glavčina mora bit u sredini šuplja :cigle: :cigle:
Znači ovaj dio fi 20 s lijeve strane koji upire u čizmu mora bit iz posebnog komada tako da preko njega čizma upire u unutarnju košuljicu ležaja a da istovremeno ne upire i u felgu :wink:
Nadam se da si skužio ,znači u sredini glavčine se probuši rupa fi 20,2-3 i onda napraviš jednu piksu koja ide lijepo kroz tu rupu a unutra pikse fi 12 rupa za osovinu.Duljina pikse je bila nekih 31 mm ako se sječam dobro ,no to možeš otprilike napravit pa podšajbirat sa vanjske strane da ti lijepo upre u ležaj.
Ove dvije mjere koje me pitaš su potpuno ostavljene na volju jer ne utječu na funkcionalnost,jer ovo koliko če glavčina izvana preklopit felgu zbilja nije bitno,a ova unutarnja ti je bitna samo da stane unutra i da imaš dovoljno dubine za urezat navoje :palacgore:
-
To sam vam ja onda pričao sa onom slikom ali me niste skužili :confused: :mrgreen: :palacgore:
-
a jbg stareši čovek sporo kopčam :mrgreen:
bitno da sam ja njega rešil,mesec dana prije ili kasnije :lol:
-
:mrgreen: :mrgreen: :bozi: Stigao djed mraz ranije ove godine
(http://i1228.photobucket.com/albums/ee448/boom-bee/P1020486.jpg)
(http://i1228.photobucket.com/albums/ee448/boom-bee/P1020487.jpg)
Kad u jednom danu stignu dve zveri od auspuha.
Gore je nešto novo na tržištu, kekec se je ponudio da testira technigas repliku by Sotarts sa novom izvedbom prigušivača :mrgreen:
Zima mi je bilo danas da idem pripasivat granu ali probat ču što prije jer me živo zanima kak bu ovo igralo.
A moj Lipnik koji mi je besposleno visel na tavanu je otputoval na Rab a za uzvrat je stigla jedna Cobra (ključ za ključ :mrgreen: ).
Tak da sad imam kaj se tiče auspuha za airsal sve prvu ligu igrače :prerađeni master-moren,cobru i tehnigas :cool:
-
štaš sa granom za ovaj prvi?
-
kakav je ovo princip prigušivača na technigasu :misli:
-
štaš sa granom za ovaj prvi?
Imam jednu granu koja ima unutarnji fi baš kak treba pa ču nju pripasat, treba samo malo neke kuteve na njoj korigirat al bude sjela taman na ovaj spuh.
Pa prigušivač je "ulazak u nepoznato".Isprobat ču baš me zanima kak se to u praksi ponaša :misli:
Ak nebu valjalo lako okrenem prigušivač i dodam još jedno koljeno i napravim standard.
-
Zanimljivo.... iako čudnovato :cool:
Baš me zanima hoće li ga klati smjesa pošto nema "prirodan put" do izlaza..... vrtloženje i povrat pošto je blok na kraju :misli:
-
(http://i1228.photobucket.com/albums/ee448/boom-bee/cali_sidebleed_a35.jpg)
Pa nije to moja izmišljotina :wink: malo pametniji ljudi su to smislili.
Dok ne probam nebudem znal :palacgore:
-
na prvi pogled identičan auspuh, al na drugi pogled vidim da nisu iste mjere? :misli: :misli: i ak nisu po čem su rađene ond :misli:
al sve u svemu dobro izgleda, svaka čast sotrastu na izradi auspuha :mrgreen: baš me zanima imal kakve razlike
-
držim figulare :palacgore:
-
cito sa temu od pocetka,PODRAVEC svaka cast :palacgore: :palacgore: :palacgore:
te curke sto si spominjo ako nisi resio 2000 vodobrisni stavi na neku gumu i blago presmirglaj(nestiskaj,stalno kvasi vodom i pazi da neosmirglas do podloge) i uzmu polir pastu(G3,G6) i ispoliraj greota da na taki pic motor imas curak
-
Grana od cobre mi se cini malo pre duga, na mom nije tako, zasto je to tako ode?
-
Pa vidiiš da je dovarena :palacgore:
-
to je orginal takva grana, nije tu nist vareno :palacgore:
-
Ma sam me puntaju :mrgreen: :lol:
-
podravec ima šta novo rega itd satnje motora ??slika koja :mrgreen: :mrgreen:
-
Mašina je skinuta dole jel trenutno pripasujem jedno elektronsko paljanje gore,pa malo prčkam.
Zima mi je pa mi se neda baš trenutno puno prčkat,imam efektivno 2-3 sata posla al to se bude razvuklo 2-3 tjedna :lol:
-
to je orginal takva grana, nije tu nist vareno :palacgore:
Moj MF nije imo ovako dugu granu .. i sve je bilo glatko nije se vidio var ... pa sam mislio da je ovo dodano , tako mi i izgleda ...
Podravec-
JEl na njemu piše na topu MF Power Cobra ?
-
Neznam kaj piše na topu :mrgreen: videl sam samo da ima malu pločicu na vrhu priheftanu na kojoj piše "cobra bullit "i nakakvi brojevi
-
jel na tom spuhu ručn irad msm
rupa na kraju zatvorenu ili otvorena i ipak ide kroz ova jgore prigušivač
-
Ma pisete gluposti
-
cito sa temu od pocetka,PODRAVEC svaka cast :palacgore: :palacgore: :palacgore:
te curke sto si spominjo ako nisi resio 2000 vodobrisni stavi na neku gumu i blago presmirglaj(nestiskaj,stalno kvasi vodom i pazi da neosmirglas do podloge) i uzmu polir pastu(G3,G6) i ispoliraj greota da na taki pic motor imas curak
Davno sam se prestao oko njih sekirat :mrgreen: :lol:
Nagodinu ču slagat jedan drugi motor pa če tamo valjda bit bolje lakiranje :palacgore: .Isto ču ga sam farbat ,jer svako more odnest majstoru na farbanje.
jel na tom spuhu ručn irad msm
rupa na kraju zatvorenu ili otvorena i ipak ide kroz ova jgore prigušivač
Pa na kraju je zatvoren,a plinovi idu kroz ono koljeno gore van. Ne znam ništ dok ne probam a tak je zima da mi se neda ni 5 min. u garaži bit :mrgreen:
-
Davno sam se prestao oko njih sekirat :mrgreen: :lol:
Nagodinu ču slagat jedan drugi motor pa če tamo valjda bit bolje lakiranje :palacgore: .Isto ču ga sam farbat ,jer svako more odnest majstoru na farbanje.
Da slažem se! ALI- netrebaš se nikome dokazivati vidimo da radiš čuda ...Odnesi majstoru da ti ofarba kako spada nekom opremljnom i ozbiljnom ...Kad odradi posao neče ti bit žao novaca ... Jer ako je puzdan i pošten s tobom dobar, znat češ da imaš nešto kvalitetno...naravno sve ovisi od majstora do majstora ali šta da kažem ...Negovorim da si ti loše pofarbao..Ali struka je struka .......neznam dali djelimo ista mišljenja nadam se da se slažeš :gy:
-
Hmm... Krile nemoj se uvrjedit ali moram ti nešto reći. Ti očito imaš novca nekažem da ih nisi zaslužio nego ih očito imaš i vidim da svugdje predlažeš kupi ovo , ono , odnesi majstoru da ti sredi ,,, Sve to stoji ali ne možeš svakog uspoređivat sa sobom jer neraspolaže svako istim novčanim sredstvima. Svi bi mi htjeli odnjeti majstoru da to sredi. nemoj se uvrijedit samo sam htio izrazit svoje mišljenje.Ne teži svako savršenstvu niti si ga može priuštit ,a nit će ga netko ikad imat.
Oprostite zbog offa. :nervious:
Svaka čast na auspusima nadam se da ćeš ih sve detaljno opisat i testirat. :palacgore:
-
nebi svi hteli odnesti majstoru da sredi - istina ljepo je dok si miran jer znaš da ti dela neko ko zna posel i bavi se s tim svaki dan al još je bolji osjećaj sam napraviti neke i uživati u plodovima svog rada :wink:
-
Upravo tako . Popravit nešto što bi netko bacio ,a ne kupit nešto novo to je ujedno i najlakše i najteže. :wink:
-
Hmm... Krile nemoj se uvrjedit ali moram ti nešto reći. Ti očito imaš novca nekažem da ih nisi zaslužio nego ih očito imaš i vidim da svugdje predlažeš kupi ovo , ono , odnesi majstoru da ti sredi ,,, Sve to stoji ali ne možeš svakog uspoređivat sa sobom jer neraspolaže svako istim novčanim sredstvima. Svi bi mi htjeli odnjeti majstoru da to sredi. nemoj se uvrijedit samo sam htio izrazit svoje mišljenje.Ne teži svako savršenstvu niti si ga može priuštit ,a nit će ga netko ikad imat.
Oprostite zbog offa. :nervious:
Svaka čast na auspusima nadam se da ćeš ih sve detaljno opisat i testirat. :palacgore:
Ja se s tobom slažem ali neznam .... šta bi ti na ovo rekao ... Malo me krivo procjenjuješ možda je glupo sažeta rečenica ali dobro ...
Ako vi mislite tako svaka čast ...nemam ni ja novaca koliko svi misle...Jest da sam još mlad ,ali nemam novaca ideš cjepaš drva zaradiš,slažeš ,pereš ko zna šta i samo radom raspolažeš novcima.....Idem sa starim na more da bi dobio neku paru ..
Nepijem/nepušim neidem u kafiče -netrošim pare na to, nemam mobitela i najgori sam siromah u svemu drugome jer mi je motor na 1. mjestu i sve šta imam dam u njega....sad se ti malo zamisli dali je moj motor složen na pošten način zato ga toliko cjenim.....A ako me tako doživljavate možete pitati i kolege "getribu" i "biker boya"
koji me poznaju osobno... pa če te znat sve.......
-
tako sam i ja u kola sve pržio dok nisam shvatio da je to rupa bez dna.... a bome i motor sad (taj malešni tomosić).... malo baci oko i na sebe :wink:
evo piva 1 podravcu :mrgreen:
-
Iako je vani šljiva malo sam delal.
Stavil sam na kekeca elektronsko paljenje ono kaj jura prodaje.Nisu tomosova nego neka imp talijanska.Magnet je fest mali tak da u njega ne stane std. matica več sam tomosovu prebrusil na 15 mm.Tu naravno onda nema mjesta za gedoru nego sam jedan cjevasti UNIOR dal tokaru da ga pretokari tak da taman paše između magneta i matice.Napravil mi je odma i radapciger za njega jel onaj origigi naravno ne paše.Nisam slikao kak izgleda a sad je več i dekl gore ali evo video kak dela.
Za probu sam metnul ovog krampusa od auspuha :lol: :lol: :lol: :lol:
Ne znam kaj bi rekel ,lepo povlači iz mesta sa njom i zvuk mi nije tak loš al je gadan u tri krasne ...
Nema šanse da se sa njim vozim :mrgreen:
krampus cobra.mp4 (http://www.youtube.com/watch?v=4xXPufnvWkw#)
-
A kad će se isprobat onaj sotarts-ov auspuh :misli:
Motorić je :palacgore: :kul: :slinavac: :cool:
-
A treba mi malo više vremena da ono prilagodim
[quote
Motorić je :palacgore: :kul: :slinavac: :cool:
[/quote]
Sa ovim auspuhom :mrgreen: mora da se šališ :lol:
-
UF ,, FUJ :palacdolje:
Ništa kad ti se već tolko ne sviđa , morat ćeš ga meni prodat :mrgreen: .
Fino motorić regira na gas :palacgore:
-
Još da imam nekog strica ...
-
Ak ti je fuj prodaj meni :mrgreen: meni će bit :cool:
*Da imaš strica i mastera išo bi ti automatik 200 na sat :mrgreen:
-
lijepo lijepo :mrgreen:
kak je ljep s tim spuhom :cool:
-
zvuk je predobar, al glasan u p.m.; ružan je jer je preveliki za tak mali motor;isto tak mi je mf3 ružan na bt-u jer je prevelik,no sad mi je na ctx-u odličan
-
Več sam ga skinul :mrgreen:
danas bude gotova zwer
-
Zwer
(http://s11.postimage.org/6guqmyo67/P1020527.jpg) (http://postimage.org/image/6guqmyo67/)
(http://s11.postimage.org/8mp1hgrmn/P1020528.jpg) (http://postimage.org/image/8mp1hgrmn/)
(http://s11.postimage.org/66n83m9jz/P1020529.jpg) (http://postimage.org/image/66n83m9jz/)
zwer minimum (http://www.youtube.com/watch?v=2RBALoyftcc&feature=youtu.be#)
-
jebenica auspuh :palacgore: kakav je u odnosu na cobru.. :misli:
-
super motor ..baš je pogođen :mrgreen:
-
neda mise čitat cijelu temu, od čega je ta ručica prednje kočnice?
-
zwer2 (http://www.youtube.com/watch?v=t1CG4KPYSwo#)
U odnosu na cobru za sad mi se čini da je cobra i onaj prerađeni master bolje vukli iz niskih,vidječu kak se ponaša na večim brzinama.
Trebam se još malo poigrat s tim paljenjem pa mislim da bu još bolje,vidjet čemo kak bude,lako ja okrenem i zavarim prigušivač kao na std. tehnigasu ako nebudem zadovoljan kako se bude ponašal.
Za sad fest dimi :mrgreen: vidi se na ovom videu ali mi je duplo ljepši od običnog tehnigasa :peace:
Dejane to je komplet kočioni od BT-a
-
Kakav je to škodilac u pozadini :misli:
-
u što dobro reže, malo nešto kao da ga guši no dobro je
Jel to onda noviji tip kočionog? Imaš onaj prozor za određivanje razine ulja?
Pitam radi te ručice, malo mi čudno izgleda, želim takvu na svom motoru
-
Kakav je to škodilac u pozadini :misli:
Superb :mrgreen:
Dejane ima onaj prozorčić za razinu ulja,ali nisam nikako zadovoljan kako mi radi prednja,tvrda mi je ručka a kad prime onda nikako da se vrate klipiči i blokira mi prednji a kupio sam novu čeljust sa novim pločicama :misli:
-
dobro si "slomija " ovu granu,lipo figura malo neobično :mrgreen:
bas me zanima konačan rezultat nisan nikad ima mf pa nemogu usporedit al moj je dosta elastičan i lipo povuče kad dode na 60 km/h
problem s kočnicom je vjerovatno do ručke ili je crivo od starosti nabubrilo iznutra pa nema dobar protok,tj kad ga stisnes tlak je dovoljan da prode kroz začepljenje al kad ga triba otpustit dosta je mal pa nemoze vratit ulje u ručku,to se često zna desit na autima
-
Superb :mrgreen:
Dejane ima onaj prozorčić za razinu ulja,ali nisam nikako zadovoljan kako mi radi prednja,tvrda mi je ručka a kad prime onda nikako da se vrate klipiči i blokira mi prednji a kupio sam novu čeljust sa novim pločicama :misli:
znam
užas je taj novi kočioni
ja bi kombinaciju nove ručice i stare pumpe i čeljusti al nemoš to baš tak lako složit, zato pitam
-
I ja bi rekao da te muči gibljivi lajtung. Skini ga i daj nekom tko proizvodi hidraulička crijeva da ti napravi novo. Mogao bi se iznenaditi koliko može biti mekana kočnica.
-
najbolje bi bilo nabavit onaj metalni tj opleteni,imam ga na automatiku kočnica je dlična
-
Mogu ja provjerit dal je do toga ali kad pumpu novu nabavit jer mi je ova sjebana
imao sam na BT-u org lajtung, gumeni koji je odlično kočio, kočnica mekana, a ukopava
još uvijek ga imam, pa ćemo vidit kak se ponaša na nekom drugom kočionom
-
Vidiš uopče mi nije palo na pamet da bi moglo bit nešto tako banalno ko nabubreno crijevo. :misli:
U međuvremenu sam nabavio još jedan kompl. kočioni pa ču probat sa tim drugim crijevom možda bude razlike :palacgore: nadam se :mrgreen:
Ante kaj se tiče auspuha morao sam ga tak lomit jel ga drugčije nisam mogao pripasat na tu granu koju sam imao.
Nadam se da nisam poremetio protok plinova :misli: ali nisam dirao ovaj konus več sam to sve dobio na onom prvom blagom predkonusu i trudio sam se da sve ostane u onim mjerama od tehnigasa znači od prirubnice do konusa 30 cm, jedino sam taj lom bio prisiljen napravit :misli:
-
(http://s9.postimage.org/xjlt4xutn/P1020529.jpg) (http://postimage.org/image/xjlt4xutn/)
-
nekako i ne stoji loše, zapravo i dobro pošto je neobičan na spram drugih... :wink:
-
(http://s9.postimage.org/xjlt4xutn/P1020529.jpg) (http://postimage.org/image/xjlt4xutn/)
Misliš ispružene mjere :misli:
(http://s10.postimage.org/mgpe5p0x1/tomostechnigas.jpg) (http://postimage.org/image/mgpe5p0x1/)
Tu je kota "zračne linije" :mrgreen: 303 mm
-
Mjerio sam meni je 370 mm :misli:
cm krača grana ? jel moguče da toliko utječe na smanjenje momenta :misli:
-
Stari moj tebi auspuh pocinje ispred nogare normalno da nema momenta :wink:
JA bi del duzu granu za barem 5cm odokativno,ak ne i vise,jer sa ovim bi on mozda zavrtio 9+rpm,a ti te okretaje nemas ,znaci premjestil si snagu i moment na vise okretaje ,a tam bas i nemas nekog efekta,matik treba brutalno potezat vec od 40...
-
Meni se ipak čini da onaj original auspuh po kojem je rađen ima još neku cjevčicu unutra, jer ovako na ravnom dijelu auspuha prije konusa već gubi tlak, tako da je i rez. val slabiji...
Nešto slično sam već viđao, ali ne ovako izvana, nego unutar samog lonca prigušivača (drugačija izvedba)
-
Da ja sam bio svjestan da je to put u nepoznato i sotarts me je pitao jel oču std. top ili ovakav a ja sam mu rekao da napravi ovakav jer me je baš zanimalo kako če se ponašat.
Anri ako možeš izmjeri mi na tehnigasu od početka prirubnice do početka konusa kolko je točno grana dugačka jel onaj nacrt koji cirkulira je manjkav ,najblaže rečeno.
Dado razmišljam ovo kaj si rekel ,moguče je to kaj veliš da jedan dio plinova pronaču prečicu i odma zbrišu van prije nego dođu do konusa.
-
Rado frend al nemam ni jednog tecnigasa :confused: ,mislim da sam sotartsu nedavno mjerio granu
*ma testiraj ti to pa vidi glupo je ovak pisat nekaj :palacgore:
-
na orginalu tu di je 1 konus (mali) ide ravna cijev unutarnjeg promjera 35,a vajnskog 40 duzine 108mm,znači dosta sira od grane,ja san to izbacija i stavijamali konus s tim da san ga produzija na 115 (kolko se sičan),a skratija granu,smatram da motor tu i tako gubi tlak onda je bolje da to ide postepeno,te bi triba bit elastičniji,moj je ispuh isti takav osim prigusivača i ja san dosta zadovoljan,onaj prije njega sta je momentalno slajfa i ima brdo momenta nije tija priko 60 a na 60 je trokita jer makina je mogla al auspuh ga je gusija,s ovim novim je izgubija malo momenta ali je dobija da na 60 dobije dosta snage,ima malu rupu između 45-60 ubrzava ali malo slabije
po riječima anrija i orginal technigas ima manje momenta od njegove cobre
ovaj nije moga priko 60 al brdo momenta (ima video u temi) samo je skračen centralni dio za 50mm u odnosu na sliku
(http://s7.postimage.org/8kx1px407/a_35_sotarts.jpg) (http://postimage.org/image/8kx1px407/)
uz jednu dosta veliku i duu uzbrdicu je vuka do 60 i tu bi sta,ova replika technigasa u potpuno istim uvjetima povuče 65 i jos ubrzava,na motoru je puz od automatika a km sat od bt-a
-
To me je izbunilo :mrgreen: vidio sam da je tih 115 mm a u nacrtu 108 :misli:
Kažem meni je sad grana dugačka 370 mm što je znači 10mm manje od origigija
-
Prema postavljenoj Dadinoj diagnozi napravljena operacija na auspuhu
(http://s8.postimage.org/g5zffu98x/03122011334.jpg) (http://postimage.org/image/g5zffu98x/)
Skinut top i otvoren auspuh
(http://s12.postimage.org/h1qpzit55/Zver2.jpg) (http://postimage.org/image/h1qpzit55/)
Ubačeno koljeno unutra i sad je to druga pjesma :palacgore:
kekec zwer 1 (http://www.youtube.com/watch?v=YK1QIt9tGxY#)
(http://s9.postimage.org/kmms4xtnf/Zver3.jpg) (http://postimage.org/image/kmms4xtnf/)
Varenje lima 1 mm sa elektrodom, neprocijenjivo,za sve ostalo tu je mastercard :lol:
(http://s11.postimage.org/kfj6apbzz/Zver1.jpg) (http://postimage.org/image/kfj6apbzz/)
-
Bome osjeti se razlika , još kad ga na cestu isteraš onda o detaljima :palacgore:
-
kekec zwer3 (http://www.youtube.com/watch?v=uXS62bfr0Cw#)
Probat ču još malo produljit granu :misli: pa onda vidit jel bude još bolje
-
Jesi mjerio rpm , skini onaj program i pogledaj malo , jako korisna stvar :palacgore:
-
Ma imam onu digitalnu obrtaljku samo ju još nisam skužio koristit :lol: :lol: :lol:
-
Moram se osvrnut na jedan post gore, ko ne zna elektrodom varit lim od milimetra, taj i nije meštar :palacgore:
-
A kupiču si taj CO 2 kad-tad, ako ne prije onda od prve penzije. :mrgreen:
-
A ja ti dajem kompliment, rad ti je super.
-
svaka čast dečki na auspuhu,još nisam vidio ovakvo rješenje i zvuk mu je odličan;kako ste prigušivač napravili?
-
To če ti morat sotarts objasnit :mrgreen: ja još nisam imal potrebe otvarat top
-
Da li neko može objasnit kako ovo??? iz koje je ovo logike proizašlo što nije bolje da je top u nastavku,,??'da ništa nekoči ispušne plinove???? izgled je zanimljiv, !! ŠTA SE DOBIJE? ŠTA GUBI ? Zvuk je milina, može neko baš detaljno pobjasnit zašto i kako?? Inače kekec je super!
-
Ne znam ovo je experiment, :misli: malo ču probat produljit granu pa onda da ga neko usporedi ko ima std tehnigasa.
-
ja imam ideju dodatnu na ovo :misli:
zašto auspuh nebi išao još više prema gore a prigušivač izlazi sa doljnje strane rezonantne komore, bio bi baš jeben izgled a i ulje bi lakše izlazilo van :026:
-
:misli: :mrgreen:
-
vari ti se jel? :lol:
-
ja imam ideju dodatnu na ovo :misli:
zašto auspuh nebi išao još više prema gore a prigušivač izlazi sa doljnje strane rezonantne komore, bio bi baš jeben izgled a i ulje bi lakše izlazilo van :026:
išlo bi isto kad je ona cjev što ide u komoru auspuha ionako u zraku :wink: :mrgreen: :mrgreen:
-
misliš na ovakvo nešto?
(http://s7.postimage.org/wnxroipc7/ziko_020.jpg) (http://postimage.org/image/wnxroipc7/)
-
E to je Crampus pravi :lol:
-
i to kompletan,samo da mu vidiš karakteristike,doduše na skuteru ali 50 ccm :lol:
-
misliš na ovakvo nešto?
(http://s7.postimage.org/wnxroipc7/ziko_020.jpg) (http://postimage.org/image/wnxroipc7/)
mislim na to da, ali da izlaz u prigušivač izlazi kao na auspuhu od podravca, samo s doljnje strane
kakav krampus, po meni mu ok stoji, sam je ružan model spuha :mrgreen:
-
nije to od dedeka,to san preradija jedan od honde za cpi-ovo san ga samo naslonija,a kolega ga je odma počastija onon svojon"krampus"
(http://s7.postimage.org/m4cn84zif/ziko_336.jpg) (http://postimage.org/image/m4cn84zif/)
ovo je buduči dedekov... :092:
(http://s9.postimage.org/jgwqxjicb/ziko_338.jpg) (http://postimage.org/image/jgwqxjicb/)
-
Evo produljio sam granu i sad je to po P.S.-u :mrgreen: i više nebu nikakvog švasanja po njemu,sutra ide u crni termo sprej i dost je bilo zajebancije sa njim
(http://s10.postimage.org/fzibyyofp/zwer_produljeni1.jpg) (http://postimage.org/image/fzibyyofp/)
(http://s8.postimage.org/vc191cwpd/zwer_prod_2.jpg) (http://postimage.org/image/vc191cwpd/)
Vidi se po nosaču za koliko sam premjestio rupu za toliko sam produljio granu i sad otprilike konus počinje kao kod std. tehnigasa.
Zvukom sam jako zadovoljan, izgledom je sad malo manje kompaktan ali je još uvjek zadovoljavajuč i kaj je najbitnije bolje vuče od nižih. :palacgore:
zwer 5 (http://www.youtube.com/watch?v=ujd4wSDHaKo#)
-
kolka ti je sad duzina grane do 1 malog konusa?
kakav je na velikim okretajima po zvuku zvuči dobro,jesi prova vozit
-
Iskreno nisam mjerio duljinu grane nego sam po Anrijevim slikama gledao gdje njemu počinje konus i vidio sam da je to otprilike kod centralnog nogara pa sam tako i ja napravio .
Zadovoljan sam kako vuče ovo malo kaj sam isprobao al kad nije regan a ja sam na glavnoj cesti pa plavci svaki čas prozuje nemogu ga pravo istestirat.
I meni se sviđa kak "pucka" :mrgreen:
(http://s7.postimage.org/cuyw6lhw7/zwer_produlj_3.jpg) (http://postimage.org/image/cuyw6lhw7/)
Usporedba prije produljivanja grane
(http://s9.postimage.org/bs9qitriz/dfgf.jpg) (http://postimage.org/image/bs9qitriz/)
-
(http://s7.postimage.org/rjc4u37iv/wet.jpg) (http://postimage.org/image/rjc4u37iv/)
-
BUMP
Quadovi su za pitschkice :mrgreen: , airsal matik sa MC 2 gumama po utabanom snijegu i upregnute sanke, da vidiš drifta , sinovi uživali a i ja skupa sa njima :palacgore:
Samo moram nekaj zmislit kaj da velim ženi dok dojde doma zakaj nam sinovi "miriše" po TTS-u, jbg. ne kuži ona kaj je to "cvajo" :lol:
(http://i1228.photobucket.com/albums/ee448/boom-bee/sanjkanje.jpg)
-
Dobru ideju ste mi dali :mrgreen:
Kako se ponaša automatik tj jel ima snage za vuč ta 2 mladiča :misli: :cool:
-
+ mojih 110 kg :cool: bez jebe :palacgore:
-
zakaj ste meknuli far i prednju masku :misli:
svaka čast na improvizacije nebi se ja tak nečega nikad setil :palacgore:
-
šta prednja felga je od bt-a ili od automatika? :smile:
-
zakaj ste meknuli far i prednju masku :misli:
svaka čast na improvizacije nebi se ja tak nečega nikad setil :palacgore:
Naručena je druga al nemrem ju dočekat pa se malo vozam bez nje :palacgore:
-
jel bu ovaj put kockasti far
-
bu
-
šta prednja felga je od bt-a ili od automatika? :smile:
Automatika..
-
Vidi divote po snijegu, te vožnje sa sankama su mi bile najbolja stvar sa APN6.
Za miris TTS-a ju treba učit da je to normalno. Ipak su sinovi, a ne kćeri.
-
a dok oni dobe vozačke vjerojatno budu i motori na struju (kaj nemora nužno biti loša stvar :misli: )
-
koja marka i koja oznaka je ovih guma?
neznam koje cestovne gume da kupim za automati i za bt...
-
to ti je sava MC2
a za BT bi ja uzel Sava MC11
-
nije geco, vidiš da su to sava eskimo MC2
-
bum te vudril :mrgreen:
-
mozes malo napisat kako si stavio disk na felgu.. to so bt vilice ? ili samo spodnji dijelovi vilica ??
-
prolistaj malo temu,sve piše
http://www.tomos-riders.com/slike-vasih-tomosa/odg-kekec-nabrijanec/msg318433/#msg318433 (http://www.tomos-riders.com/slike-vasih-tomosa/odg-kekec-nabrijanec/msg318433/#msg318433)
http://www.tomos-riders.com/slike-vasih-tomosa/odg-kekec-nabrijanec/msg299175/#msg299175 (http://www.tomos-riders.com/slike-vasih-tomosa/odg-kekec-nabrijanec/msg299175/#msg299175)
-
A pazi poslo sam mu pm u kojem sam napisao da prolista temu nakon kaj sam mu obriso post,i eto gotovana opet :palacdolje:
-
i kad mu čovjek pokaže slike i sve kak je napravljeno pitat će da pošalje felgu podravcu i da mu ovaj napravi.. :lol:
-
Upozorenje : ova tema spava zimski san :mrgreen:
-
mozes uslikat volan i stikala za svetjlo itd? i prednju kocnicu od blizu :smile:
-
I ako nije problem meni glavčinu diska (onaj dio koji posebno mora ić)...Samo ako vam se da nije hitno :palacgore:
-
Sorry marac malo kasnim :wink:
Glavčinu ti nemogu poslikat jel je na motoru pa se to sad više ništ nevidi kaj je kaj ali evo ti slika.
Dakle ja sam to sve prvo napravio iz komada i onda se čudio zakaj se kotač neokreče kad ga stegnem :lol: :lol: :lol:
I onda mi je jednog dana došlo iz guzice u glavu da ovaj dio koji sam ti tako prekrasno i precizno :lol: označio crvenom bojom mora biti iz posebnog komada jer on zapravo mora upirati u unutarnju košuljicu ležaja felge a ne u samu felgu (čist logično ne :mrgreen: ).
Ako ti još nije jasno slobodno reci da ti dodatno pojasnim. :palacgore:
(http://i1228.photobucket.com/albums/ee448/boom-bee/P1020237-1.jpg)
-
A jel znate možda dimenzije te piksne-čahure koja upire u ležaj :misli:
-
Ne znam sad napamet, ali kad se stavi glavčina na kotač lako se sa dubinomjerom izmjeri koliko ima do ležaja + još ovaj dio koji ide prema čizmi vilice, piše na nacrtu koliki je :wink:
-
Kada će taj motor biti legalan na cesti :misli: , jesi ga uopće razvuko u do kraja :misli:
-
u jbt. nisam ni videl ovaj post zadnji, dakle danas sam dobio inf. da su mi stigle maske koje sam naručil iz Srbije za njega tako da ih planiram uskoro pošpricat i za ovu sezonu svakako mora bit spreman :palacgore:
U potrazi sam za nekom jeftilen jet kacigom pa ako neko ima sugestije slobodno predlažite.
-
oće li više bit....
:gy:
-
oče, oče :mrgreen: evo stigli su i posljednji dijelovi :palacgore:
Kroz koji dan još pošpricam te maske i ide konačno na regu ,samo da još neku kacigu ubodem prije tog :palacgore:
(http://i1228.photobucket.com/albums/ee448/boom-bee/maska1.jpg)
-
pošpricaj i taj amper :lol:
-
jeboteon :mrgreen:
-
dobri su djelovi kekec ce bit bombon
evo jedna kaciga samo nezz jel ti paše veličina al cijena je dobra
http://www.tomos-riders.com/ostalo/jet-kaciga-fila/msg420346/?boardseen#new (http://www.tomos-riders.com/ostalo/jet-kaciga-fila/msg420346/?boardseen#new)
-
Drago mi je da si zadovoljan. Napokon kompletna makina.
-
oče, oče :mrgreen: evo stigli su i posljednji dijelovi :palacgore:
Kroz koji dan još pošpricam te maske i ide konačno na regu ,samo da još neku kacigu ubodem prije tog :palacgore:
(http://i1228.photobucket.com/albums/ee448/boom-bee/maska1.jpg)
ti tražiš kacigu,a nevidiš da si na nju naslonija nove djelove :lol:
-
samo je triba piturat da bude u skladu s motorom :lol:
-
netriba,neka se vidi ko je šef u selu... :eusa_doh:
-
da, lako vama budalu zajebavat, najdite si nekog pametnog
-
pa moga bi maskupiturat u boju siča
-
siča :misli:
-
odlićna ideja-malo nesklada stvara sklad..
odlična ideja,malo sklada stvara nesklad ka i ovo gori
sič ti je specijalna boja za kacige..
:gy:
-
ja vas nikaj nerazmem
-
sić=vedrica=kanta
odlićna ideja-malo nesklada stvara sklad..
odlična ideja,malo sklada stvara nesklad ka i ovo gori
sič ti je specijalna boja za kacige..
:gy:
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
-
ma mi čekamo da napišeš onu svoju čuvenu veliki slovima-U P. M.
-
Kolko su te maske koštale ako nije tajna , ralica me najviše zanima :misli:
-
lijepo ce bit na kraju :mrgreen: :mrgreen:
-
Kolko su te maske koštale ako nije tajna , ralica me najviše zanima :misli:
150 kn obe :mrgreen:
-
uh malo šoldi si dal za te par plastiki, neka frend tarifa :palacgore:
-
a iz okupatorske zemlje :mrgreen:
Te dvije maske i krom čep za gorivo sa ključem 24 E :palacgore:
-
jesi pitura sić?
-
jesi ofarbao plastike ? :smile:
-
ne stižem ništ
Delam od ve do ve
-
S obzirom da se pripreme za veliki susret kontinentalnih ridersa opasno zahuktavaju, nedolazi u obzir da kekec nebude gotov do tad pa sam nekako našel malo vremena da ga polako privodim kraju.
Inače zadnjih mjesec dana rijetko kad dojdem doma prije 7-8 navečer a nije rijetkost da delamo do 10-11 sati a slobodnu subotu ne pamtim :palacdolje: tako da mi je motor zadnji na pameti.
Ali eto nekak budem to stisnul :wink:
Od kud da počnem, kopkala me je ta cobra na tavanu pa sam odlučil da se ipak priviknem na izgled motora s njom iz jednostavnog razloga kaj vleče sa njom ko šašav.Osim njenog izgleda mučila me je i buka jel se dere ko magarac pa sam se odlučil napravit mali remont u nadi da ju bum malo stišal.
Evo zvuka prije otvaranja
cobra 1 (http://www.youtube.com/watch?v=m2Z8JKbLGhU&feature=youtu.be#)
Rastavil sam prigušivač i izvadil orginalno "punjenje"
(http://s16.postimage.org/j69xohr4h/cobra_vuna.jpg) (http://postimage.org/image/j69xohr4h/)
Ona mrežica u topu je bila totalno zaštopana od ulja i nije ni čudo da prigušivač nije ni imal funkciju. Očistil sam ju i nakrkal okolo nove vune i s obzirom da je bila izvana dosta hrđava malo sam ju i vizualno prilagodil mojoj pili pa mi sad više nije tak gadna za videti gore. :palacgore:
(http://s13.postimage.org/kacw2q1mb/cobra_black.jpg) (http://postimage.org/image/kacw2q1mb/)
Evo zvuka nakon čiščenja
cobra2 (http://www.youtube.com/watch?v=CWr0gx8r_LQ&feature=youtu.be#)
Kako se čuju "lončići" :mrgreen: :lol:
S obzirom da još nije legalan na cesti nemogu ga pravo istestirati ali ono kaj sam primjetil je da je cobra na airsalu zbilja pogodak. Možda nije iz mjesta tak ko tehnigas ali negdi nakon 40 počne vleči i do preko 60 je začas :palacgore:
Stavil sam i elektronsko paljenje iskrino 80 W tako da sam i tu sad miran
Osim toga rešil sam konačno i disk tj ono kaj me je mučilo da je ručica bila tvrda i da mi je blokirao disk. Stvar je naime bila u lajtungu kako mi je sotarts i diagnosticirao. Nabavio sam od baotiana kočioni i njegov lajtung paše bez greške na bt pumpicu i kliješta samo kaj je malo dulji.Sad sam oduševljen kako koči i sa zadnjom sad ni ne kočim uopče :mrgreen:
Osim toga pofarbao sam i ralicu i masku
(http://s18.postimage.org/60dw4rev9/ralica.jpg) (http://postimage.org/image/60dw4rev9/)
(http://s7.postimage.org/vk1ffwbfb/maska.jpg) (http://postimage.org/image/vk1ffwbfb/)
Ide meni to farbanje sve bolje i bolje :cool:
Još da riješim taj far prednji, retrovizor i moram struju pospajat, instalacije imam samo ih trebam postavit i nadam se da sam do susreta mobilan :skut:
-
Meni je taj zvuk MF-a nenadjebiv,ja volim da se taj spuh cuje po "loncicima" :mrgreen:
Ono kaj me vise nervira je zvuk gljive,to nemrem smislit.
Kaj god mi ko kaj reko ja jaci spuh na kitu osim tecnigasa nisam imao,al tecnigas nema "dusu" ovo je pravi spuh za tomosa,nisi pogrijesio kaj si ga stavio gore :palacgore:
Ima samo jednu manu od vibracija oce strgat centralni nosac na rami,tak da pripremi svas aparat jenom godinje :wink:
-
Da to sam primjetil te vibracije, sve mi nije bilo jasno kaj se tolko baca.
Pogle ovo kak se cobra "piga" dok dela, jel to normalno :misli:
vibracije (http://www.youtube.com/watch?v=7PjSNecD94Q&feature=youtu.be#)
Bu se zbilja potrgal :palacdolje:
-
Tvoj se cak vise mrda neg moj ,al potrgat ce kad tad :mrgreen:
-
Koju svječicu ti imaš na svom matiku ?
I na koliko si paljenje nariktal?
Moje je na 1,3 mm :misli:
-
eh... što bi meni dobro došla jedna takva cobra :smile:
-
F75 jedna jedina od kad sam slozio masinu,ili lazem druga jednu je "proguto" :mrgreen:
Nisam uopce gledal na kolko je riktano jer imam serijala elektronsko ISKRA 12 80w,a ono ima oznaku na statoru i na blokovima :palacgore:
Ja ga inace riktam u stupnjevima platinsko na oko 18-19 stupnjeva i to sve masine(BT/airsal kiks)
-
i ja sam konačno dva mfa3 sprobal koja imam i to na a5 mašini, a spremaju se za na e 90 mašinu ctx rama;jedan je za automatika ,drugi za apna pa nisam htel rezat prirubnicu dok ne sprobam auspuhe ;izludel sam dok sam uspel zašarafiti auspuhe među ona uska rebra;nemam zglobni gedorić tak mali,samo veliki,a zbog kosine grane nejde gedor, neide cjevasti,neide okasti ,jedino viljuškasti nekako, svi zapinju na rebro ;al onda me taj zvuk oduševil, ma zbilja nenadmašan i taj motorič je s tim auspuhima poludel doslovno, fali mu treća brzina, prvu je razvrtel u 5 metri; jedva čekam da stavim na e 90 gore
-ovo je neka posebna vuna unutra da je tak tvrd i ljiepi sendvič unutra, kakvu si sad stavil?
-
kolega dkos,nabij kamenu vunu i to je to..ne virujen da je on neku drugu stavlja-staklenu nikako... :tetine:
@anri,ako tako trga ,stavi se gumena piksna s metalnim uloškom,kao na zad.amortizeru,tako da anulira trešnju..
-
Evo ga ,došlo je lepo vreme ja bi se išel vozit :skut: i sve je spremno osim te struje :palacdolje: i nekog retrovizorića pa da konačno i ja krenem sa vožnjama pa molim sve forumaše koji imaju na matiku instalacije sa žmigavcima da mi malo poslikaju izbliza da vidim kud kaj ide.
I kacigica je tu (fala Mateku :wink: )
(http://i1228.photobucket.com/albums/ee448/boom-bee/P1020868.jpg)
Ralica zahtjeva dodatne nosače ali budem i to rešil kroz dan dva.
Osim toga u završnoj sam fazi jedne tehnigas replike sa malom modifikacijom topa prema jednoj dadinoj slici na koju sam nabasao na forumu.
I naravno obavezan detalj :palacgore: bez kojeg ni ne pomišljam na cestu :cool:
(http://i1228.photobucket.com/albums/ee448/boom-bee/P1020870.jpg)
-
kad ce rega :misli: :misli: :palacgore:
-
Okreni nogare prema gore ubit ces se negdje :mrgreen:
Inace bas je jedinstveni prmjerak :palacgore:
-
kad ce rega :misli: :misli: :palacgore:
Pa vidiš da neznam struju pospajat ,čim to riješim :palacgore:
Okreni nogare prema gore ubit ces se negdje :mrgreen:
Inace bas je jedinstveni prmjerak :palacgore:
Ovak mi je udobnije :mrgreen:
-
motorek je baš fajni,disk mi se dopada fest :palacgore:
-
U konačnici; koliko je to preko 60?
Sa tvojom kilažom?
-
Imam jedan problem a to je da sam na glavnoj cesti gdi plavci prođu 574 puta na dan a za utvrdit kolka mu je max trebam ipak malo ga potegnut dalje al se jednostavno neusudim bez rege.
Ono kaj mi se sviđa je da zbilja lepo ubrzava unatoč sili sa kojom ga pritiščem na zemljinu površinu :cool: tak da jedva čekam da se konačno počnem vozit jer mislim da bude super za grad jel je zbilja okretan i brz pogotovo sa onom cobrom :palacgore:
Ma bude video kak povlači čim mi se pruži prilika.
-
Svaka čast, motor izgleda super, najbolje sređeni Automatic koji sam ikad vidio!!!
-
pre lijep matik,svaka cast podravec :palacgore: :palacgore:
-
ja sam jucer svog testirao 70kmh po gps-u sa master auspuhom
nema neki sut do 45, ali na na 45 ispuca do 70, samo da mi je negdje nabaviti kobru ili tihnigasa.
sto se tice te instalacije ja sam se najvise najebo oko tih led zmigavaca,prvo sam kupio relej za njega, ali je struja od motora bila preslaba za njega, onda sam nabavio fabricki od tomosa i posto je predvidjen za dvije sijalice od po 10w morao sam spojiti po jedan otpornik od 8 ohma da bi to normalno blinkalo,
nadam se da sam ti bar malo olaksao oko ovih zmigavaca :smile:
-
evo počelo se je nekaj događat oko instalacija, jedan forumaš se je angažirao :palacgore:
bude nekaj :mrgreen:
-
Danas nisam nikaj oko struje stigel ali sam konačno dovršil onu technigas repliku o kojoj sam več prije pisal.
Dakle ja sam to ovak nekak zamislil :
(http://i1228.photobucket.com/albums/ee448/boom-bee/P1020926.jpg)
(http://i1228.photobucket.com/albums/ee448/boom-bee/P1020925.jpg)
(http://i1228.photobucket.com/albums/ee448/boom-bee/P1020923.jpg)
Ovaj funkcionalni rezonantni dio sam se trudio koliko sam god mogao iskopirati orginalne mjere a top sam izveo malo veči sa namjerom da stišam spuh koliko je god moguče.
Top je ovalnisastoji se od dva djela, prvi dio je obični sa mrežicom i kamenom vunom a druga polovina je samo komora u kojoj su dvije cijevčice jedna nasuprot drugoj prema uzoru na onu dadinu sliku koju sam vidio na forumu.
Sutra ču ga isprobat i stavit video da čujete.
-
prigusivac mi se cini malo preglomazan naspram auspuha :misli: :misli:
-
Da kiks sa tim :wink:
Inace tecnigas je najtisi spuh koji sam vozio ikad,unutra je mrezica promjera oko 20mm,sa ogromnim rupama.
Meni je cak pretih bio
Inace + za trud
-
jako zanimljiv motorić, pedantno i uredno napravljen, također svaka čast na trudu i uloženom vremenu jer dobro znam koliko ga je potrebno da konačan proizvod nanešto liči :palacgore:
-
Evo kako bi home-made auspusi trebali izgledat :cool:
(http://i1228.photobucket.com/albums/ee448/boom-bee/P1020929.jpg)
(http://i1228.photobucket.com/albums/ee448/boom-bee/P1020928.jpg)
Malo oko instrument table kemijam :mrgreen:
(http://i1228.photobucket.com/albums/ee448/boom-bee/P1020933.jpg)
-
Auspuh je odličan, samo taj glomazan top upada u oči i daje fuj izgled :confused:
Evo primjer kako na apna/automatika jednostavno stavit obrtomjer bez ikakvih kemija sa paljenjem :mrgreen: :palacgore:
-
Oće bit regan do Križnice? :mrgreen:
-
Mora biti :mrgreen:
-
samo neznam na koju ga buš foru ti registriral kolko ja znam automatiki idu na valjke i kaj buš ti kad ti da dene na baljke umjesto 45 bu pisalo 80 :palacgore:
-
Vrlo jednostavno, napravi novu brtvu(željeznu) za auspuh i probuši samo malu rupicu i nejde brže od 40kmh :mrgreen:
-
Bil sam neki dan pitat na tehnički kaj sve treba imat i pitam ja za valjke a ovaj se smije "pa to je automatik,nemre to prek 50,nemora on na valjke"
Budem ja ipak za svaki slučaj napravil
Kolku rupu za ispuh da metnem?
-
moš stavit u karburator neku maticu il glupost da nemoš dat ful gas, il na karburator na prirubnicu isto tako stavit uži dihtung, tako je tomos imo blokadu na atx-u
-
Vrlo jednostavno, napravi novu brtvu(željeznu) za auspuh i probuši samo malu rupicu i nejde brže od 40kmh :mrgreen:
ne triba bit zeljezna (samo mu moze pustat na prirubnici),armirani klingerit ko sta su orginal brtve
-
Može i tako :palacgore:
-
Ok to ,imam debljeg klingerita ali koliku rupu da stavim?
-
pitaj anria,on je tak blokiral svoj airsal matik i prešel je,ili jednostavno ak imaš stavi onaj stari originalni auspuh kojem je grana onak sfrkana
-
Ok to ,imam debljeg klingerita ali koliku rupu da stavim?
ˇ
10-12mm
-
ne triba bit zeljezna (samo mu moze pustat na prirubnici),armirani klingerit ko sta su orginal brtve
nebi baš reko da je to jako... :wink:
taj armirani klingerit meni čim mi se odšarafi auspuh il ako ne zašarafim jako se sjebe u roku dok kažeš keks... :wink:
i onda moram kupovat novu brtvu auspuha :mad: :mrgreen:
po meni dosta je jednostavnije usis blokirat..
-
:peace: :peace: :1c835733: :1c835733: :bonk: :fcab63c4: :fcab63c4: :092:
(http://s17.postimage.org/qwnr0cqx7/rega.jpg) (http://postimage.org/image/qwnr0cqx7/)
-
oooo :palacgore:
-
Čestitam na uspješnoj registraciji :cool: :smile: :palacgore:
-
Fala ,fala, sutra idem sa njim na posel
btw imam 30 km do posla :lol:
dupe mi bu otpalo :lol:
-
moje osobno mišljenje,šta se tiče ovo člana i njegovog uradka,nakon 39 stranica bezočnog spamanja i pustih mučkih provokacija,da ne spominjem sarkazam,koji se cijelo vrijeme provlači kroz njegove tzv. postove,kroz koje niko ništa nije ,ni da je tija ,moga naučit ništa,kako nešto napravit jedinstveno i neponovljivo,a i unatoč svemu i vrlo lijepo i opisano,nadam se da je ovim završio jedan,ajmo ga nazvat,s obzirom na doslovno nikakvo iskustvo-mega zahvat,mislim da je taj član debelo zaslužio veliki KS + u avataru,a znan da se stariji članovi slažu sa mojim mišljenjem,modovi,vi ste na redu,KOLEGA PODRAVEC-ČESTITAM.. :palacgore: :palacgore:
-
čestitam i ja ...mome je isto za par dana druga rega :mrgreen:
-
mega zahvat,mislim da je taj član debelo zaslužio veliki KS + u avataru,a znan da se stariji članovi slažu sa mojim mišljenjem,modovi,vi ste na redu,KOLEGA PODRAVEC-ČESTITAM.. :palacgore: :palacgore:
nes ti projekta malo piture,kite i gluposti i sad je to projekt,jbt pa ko jos sređuje automatike
-
nes ti projekta malo piture,kite i gluposti i sad je to projekt,jbt pa ko jos sređuje automatike
ko,ante,mi oženjeni "stari" neču reč grubo,iživljavamo se sami na sebi i igramo se piz..rija,očemo nazad u mladost,ali jbg... :palacgore:
-
tu nepomaze ni dedek,ni zidni a ni kekec :lol:
-
oho pala konjina
Hvala :mrgreen:
-
oho pala konjina
Hvala :mrgreen:
sad ti je kekec jači za kopitara, ne trebaš tjunirat makinu, čestitke i od mene, bravo :palacgore:
-
čestitam podravec na uspješno uređenom automatiku i još uspješnijoj registraciji nadam se da budeš uspješno došel do motosusreta i reci kaj si napravil za blokadu da nejde više :palacgore:
-
A kad si stavio prednji disk dali se to sve mora mjenjati u papirima, da pise hidraulicne kocnice ili mozes slobodno proci :misli:
-
Evo i od mene cestitke na lijepo sredenom automatiku i na registraciji.
Da vam kazem jedan primjer kod rege apna iz 83-ce, imal je prednji kraj od bt-a i felge isto.
Nije prosel jer mu je rekel od kad apn6 ima hidraulicne kocnice, poslal ga je doma i kad je sve vrnul natrag orginal onda je drugi dan napravil tehnicki, jos sam mu ja posudil od svojeg apn-a prednju felgu.
-
Ja idem na regu sa hidrauličnom pa šta bude bude, nemože te rušit jer imaš bolju kočnicu :palacdolje:
-
Ali mislim da moras mjenjati papire da ti pise hidraulicna kocnica , barem meni tako pise :confused:
-
E vidite da te moze rusiti, nema veze izgleda kaj ima bolju kocnicu, oni hoce da je u orginal stanju. :confused:
to se sve razlikuje od stanice do stanice, negdje to gledaju a negdje ne.
-
za svaku takvu promjenu moraš radit atest,to što će te neki na tehničkom pustit a neki ne je druga priča,neki čak ti i promjene u papirima na hidrauličku ali to nije po pravilu
-
Ali opet sve se vrača sve se plača :mrgreen: :mrgreen:
-
:peace: :peace: :1c835733: :1c835733: :bonk: :fcab63c4: :fcab63c4: :092: (http://s17.postimage.org/qwnr0cqx7/rega.jpg) (http://postimage.org/image/qwnr0cqx7/)
Sada primjetih, čekaj ovo ni normalno, član tomos riders foruma, ima registriran motorin :misli: Rijetkost, da ne rečem raritet :palacgore:
-
za svaku takvu promjenu moraš radit atest,to što će te neki na tehničkom pustit a neki ne je druga priča,neki čak ti i promjene u papirima na hidrauličku ali to nije po pravilu
sve su to gluposti na velikom motoru prominis npr vilice i felge ko da oni o znaju sta kako izgleda od modela do modela,sve su to balkanske izmisljotine nebi se čudija da je npr primjetija pa mu reka da su automatikove vilice i kočnica bolje i sigurnije,u normalnim zemljama naručujes djelove po zelji slozis motor i uredno ga registriras i to puno brze neg kod nas redovni tehnički
-
''balkasnska izmišljotina'' :misli:
nebi baš rekao,u italiji ako nešta nije upisanno u knjižici automatski skidanje tablica + kazna
ovo za jače motore,svaki taj dio koji naručiš ima certifikat i tvornica ga je morala atestirat za taj motor,tako šta ne postoji za tomos a to što su prednje vilice bile sa sličnog tomosa njima ništa ne znači,ttako i treba biti i ja se tome ne protivim,samo da je atest malo jeftiniji :palacgore:
-
po meni bi trebao ispitat ispravnost kočnica i to je bit stvari, ovo kaj je bojan napisal je perverzija kaj je čovjek napravil dečku na tehničkom :palacdolje:
-
podravec čestitam :mrgreen: :mrgreen:
-
''balkasnska izmišljotina'' :misli:
nebi baš rekao,u italiji ako nešta nije upisanno u knjižici automatski skidanje tablica + kazna
ovo za jače motore,svaki taj dio koji naručiš ima certifikat i tvornica ga je morala atestirat za taj motor,tako šta ne postoji za tomos a to što su prednje vilice bile sa sličnog tomosa njima ništa ne znači,ttako i treba biti i ja se tome ne protivim,samo da je atest malo jeftiniji :palacgore:
ko je ikad vratija s tehničkog npr nekog kavskija sta ima felge od npr aprilie iako takvih prerada ima na bacanje,ili npr r motor bez oklopa pod uvjetom da ima svu propisanu signalizaciju,kod nas se svi ti atesti svode da moras donit hrpu papira,potvrda i sličnih gluposti,dobro platit i toje to brige njih za nasu sigurnost a pod tom izlikom traze sve to
-
Pun forum deva i ctx mašina na mopedima i motocikala na malu tablu a vi ste našli trenirat propise na mom matiku :misli:
Hvala dobronamjernim članovima na čestitkama :wink:
-
Matik je ko bombona.
A i lijepo vuče
-
Pun forum deva i ctx mašina na mopedima i motocikala na malu tablu a vi ste našli trenirat propise na mom matiku :misli:
Hvala dobronamjernim članovima na čestitkama :wink:
ma ne treniramo propise neg malo komentiramo pogotovo sta kod nas to sve ovisi o tom na koga naletis,mene je jednom vratija s tehničkog (pod izlikom zmigavaca da su ubrzani) jer mu nisan da da onu usranu naljepnicu o registracije zalipi na pituru motora,kako iman sriče skoro svaki put me dopadne ta ista budala,2 put san mu mrtvo ladno reka da on neče prigledavat motor/auto
-
Ma to nije išlo tebe :wink:
-
Neg mene :lol: :lol:
Lepo složeni matik,dopada mi se :mrgreen:
-
taman je za tvoju kilažu, taj bi te i po viničkim bregima vlekel :mrgreen:
-
Evo da se malo javim, nedem doduše na nikakve "vožnjice" vožnjica radi več se koristim motorekom za obavljanje kojekakvih posleka, do grada skočit, po kruh i slično :wink:
Još uvjek nisam uspjel žmigavce osposobit da nemoram mahati rukama dok skrečem :lol: ali budem valjda i to rešil uskoro, kaj se tiče ostalog više-manje sam gotov sa svim samo tekuče održavanje.
Od tehničkog sam prešel 350 km, išel sam i par put na posel sa njim (60 km :cool: ), troši dosta :misli: prek dve litre ali jbg karb je 16-ica tak da tak valjda mora biti.
Setil sam se da sam vam dužan video kak ide pa evo :palacgore:
vožnjica (http://www.youtube.com/watch?v=BkU7SxVvqpw&feature=youtu.be#)
Sa mojih 120 kg :lol: se dobro nosi .
Odlučil sam se za sad za ovaj spuh kaj sam sam delal, nešto je malo "kilaviji" u startu od cobre ali ima krajnju 5-7 km/h veču tako da mi je zahvalniji na dulje ture jer morem lakše održavat veču putnu :palacgore: a i tiši je i manje vibrira :wink:
-
hodi to ,hodi, svaka čast, puno km i gušta :palacgore: :palacgore:
-
Ma čekaj, jesam li ja lud ili slijep? Ti da imaš 120kg?! A meni se čini kad smo se vidili da sam ja bar duplo deblji od tebe. To si ti skupi u zadnju godinu dana. :misli: Da znaš, i ja sam bar 8 kg teži.
Usput, danas opiči s mojih 115kg stotinjak i malo više kilometara, s apenjarom, bez ikakvih problema. I to, indija čajna, itd. Temperatura 34 stupnja sigurno, malo bolila guzica, ali sve smo mi to izdržali. Ljubav nema cijenu :palacgore:
-
Ovo se možda nekom čini malo al da nemaš taj kit gore 45-50 ak bi navuko to bi bio plafon :wink:
-
Ma čekaj, jesam li ja lud ili slijep? Ti da imaš 120kg?! A meni se čini kad smo se vidili da sam ja bar duplo deblji od tebe. To si ti skupi u zadnju godinu dana. :misli: Da znaš, i ja sam bar 8 kg teži.
Usput, danas opiči s mojih 115kg stotinjak i malo više kilometara, s apenjarom, bez ikakvih problema. I to, indija čajna, itd. Temperatura 34 stupnja sigurno, malo bolila guzica, ali sve smo mi to izdržali. Ljubav nema cijenu :palacgore:
Imam jake kosti :mrgreen:
-
Ili su nam gabarite skrivale bunde :wink:
-
otpor vijetra vas zeza , ne kilaža :lol:
btw. popusti lanac jbmu :gy:
-
Stignem :mrgreen:
-
Dva najtopija dana u godini sam provel na makini, išel sam i jućer i danas na posel sa njim.Trenutno stanje km (dan prije tehničkog sam metnul novu vuru) 472 km
(http://s18.postimage.org/lcsru0idh/kma_a.jpg) (http://postimage.org/image/lcsru0idh/)
Inaće počela su i tipična tomos veselja, jučer mi se je raspala lulica i stalno je ispadala sa svječice pa sam ju moral sa špagom zavezati da se dopeljam doma :lol:
Meni je taj zvuk MF-a nenadjebiv,ja volim da se taj spuh cuje po "loncicima" :mrgreen:
Ono kaj me vise nervira je zvuk gljive,to nemrem smislit.
Kaj god mi ko kaj reko ja jaci spuh na kitu osim tecnigasa nisam imao,al tecnigas nema "dusu" ovo je pravi spuh za tomosa,nisi pogrijesio kaj si ga stavio gore :palacgore:
Ima samo jednu manu od vibracija oce strgat centralni nosac na rami,tak da pripremi svas aparat jenom godinje :wink:
Tvoj se cak vise mrda neg moj ,al potrgat ce kad tad :mrgreen:
(http://s8.postimage.org/mim0mxmxt/sna_isedru_e.jpg) (http://postimage.org/image/mim0mxmxt/)
Anri coprnjak jeden to si sve ti kriv :mrgreen:
Treba navek pod sicom imati malo drota dok voziš ToMoS-a :palacgore:
-
he he tek ti je to početak naših zabava sa tomsićima, morat ćeš temu prepravit....
....KEKEC PODRAVEC NABRIJANAC.... :lol: :lol: :lol: :biggrin:
-
Anri coprnjak jeden to si sve ti kriv :mrgreen:
Treba navek pod sicom imati malo drota dok voziš ToMoS-a :palacgore:
hehe oće ti to tak :mrgreen:
Ma to nije niš,povariš to i gas :wink:
Mojem matiku u 50t km isto puko nosač jedno 2-3 puta ,ali na rami.
-
he he tek ti je to početak naših zabava sa tomsićima, morat ćeš temu prepravit....
....KEKEC PODRAVEC NABRIJANAC.... :lol: :lol: :lol: :biggrin:
Preimenovat ču temu kekec-drotec
-
još kad dojdeš u moje godine nećeš znat šta više šarafaš pa ti bude svejedno :lol: :lol:
-
Sređen nosač auspuha i idemo dalje :palacgore:
(http://s17.postimage.org/nxmctw4qz/nosa.jpg) (http://postimage.org/image/nxmctw4qz/)
Kad se je več šarafilo, idem pogledat u kakvom je stanju čelo klipa.
(http://s14.postimage.org/3kek844ot/gare_glava.jpg) (http://postimage.org/image/3kek844ot/)
(http://s14.postimage.org/jwolxuj0d/gare_klip.jpg) (http://postimage.org/image/jwolxuj0d/)
Jel se meni ćini ili je to malo previše gareži za pređenih 500-tinjak km :misli: Sve na castrol tts-u.
Ispuh sam ispolirao još prije ugradnje uprevo zbog tog ali se je i tamo nahvatalo dosta.
-
tts-a se liva manje mislim čak oko 2%
-
garež je normalna pojava - ništa ispod 3%
-
2.5 posto tts-a sasvim dovoljno..sve više od toga je nakupljanje gareži na klipu jer se matik ne vrti toliko..i da sad ne objašnjavam
-
Malo je masnije al neka samo gas ,to je 2t motor :palacgore:
-
Upravo tako , ta garež neka te ne brine.. Vidi se da se dobro podmazuje , ako ništa drugo! Ukoliko te baš smeta, eto onda možeš svakih 500km skinit dolj, vodobrusni 1500-2000 i ošmirglat čelo klipa i glavu :palacgore:
-
Pa tak je i bilo :palacgore:
(http://s13.postimage.org/dzlk8aamr/isto.jpg) (http://postimage.org/image/dzlk8aamr/)
-
Ja čađu skidam tako da uzmem krpu i malo samo na nju spreja ''Remmenreiniger'' i ode sve u roku odma i čist klip bude :palacgore:
-
E nemaju svi tatu sa automehaničarskom radnjom doma koji ima svakakve kemije :mrgreen:
-
:mrgreen:
Al ide i običnom krpom bez ičega :wink:
-
Ja čađu skidam tako da uzmem krpu i malo samo na nju spreja ''Remmenreiniger'' i ode sve u roku odma i čist klip bude :palacgore:
a ja je ne skidam osim u slučaju da otvaram makinu iz drugog razloga
-
tako i ja ako parti nesto tj. shebe se otvorim i tek onda zasto bi tako mozda samo bacim oko ali kad imam volje kakav je klip jer dok ide ide :smijeh:
-
to s nitrom i krpicom ide dolje isto, malo grublja krpa, ne treba bezveze šmirglat klip;
oko 2,75 posto starog TTSa sam u e 90 prije stavljal, 1 dl i još za rakiju mjericu od 0,3, malo prek crte, to je dovoljno i ne čađi ništa
-
Mući me malo nedostatk bunkera na motoru pa nešto malo isprobavam kako bi izgledalo ali ovo mi se čini malo preveliko kaj mislite :misli:?
(http://i1228.photobucket.com/albums/ee448/boom-bee/P1020985.jpg)
(http://i1228.photobucket.com/albums/ee448/boom-bee/P1020981.jpg)
Mislim da bi onaj mali od batine baš dobro pasao, ako ima netko nek se javi :palacgore:
-
po meni na taj motor uopce ne pase nikakav kofer al kako vi hocete vas je motor
-
pipa goriva je otvorena.... :mrgreen:
meni paše nekako...nije ni prevelik...pomeni baš taman... :palacgore:
-
po meni na taj motor uopce ne pase nikakav kofer al kako vi hocete vas je motor
e jbg nisam ni ja lud za tim ali dopizdilo mi je stalno sa paukom kopčat stvari na paktreger :palacdolje:
-
Dobro mu stoji i k tome je prakticno. Imam i ja na bijelom automatiku slican takav i odlicno mi sluzi, a kad je i vozac gore na motoru cak izgleda nelose. Budem poslikal da te uvjerim.
-
Odlično mu paše :palacgore:
-
Dobro mu stoji i k tome je prakticno. Imam i ja na bijelom automatiku slican takav i odlicno mi sluzi, a kad je i vozac gore na motoru cak izgleda nelose. Budem poslikal da te uvjerim.
Ajd poslikaj baš me interesira.
Definitivno nekaj moram metnut jel je to super praktična stvar :palacgore:
-
od batine bi vise figura jer je manji,a ima i ko onaj naslon pa ga stavis blize sicu da manje strsi
-
Da več se je jedan član javio da če mi poslat :palacgore:
Jedino što mi u ovaj Givi-ev stane i integralka unutra :palacgore:
-
al strsi
-
ma znam :mrgreen:
-
Imam i ja takav veliki za cijelu kacigu, a ima na sebi i mali gumeni naslon. Da, strsi na automatiku, ali kad je vozac na motoru (pogotovo neka ljudina od preko 90kg i vise, onda se taj kofer ni ne primjeti. Vozio sam jucer sa 15ticom iza automatika i kad ga netko vozi ili gore sjedi, stvarno izgleda ok. Prednost mog automatika i tvog automatika su crne felge koje puno bolje pasu k crnom koferu nego kromirane i spicane felge
-
Ma ostavi ga u ono od baotiana niš ne stane :palacgore:
-
Ima baotian i veliki kufer :mrgreen:
U koji stane jedna pivica od 1L i integralna kaciga :palacgore:
-
ne volim takve stvari, ali moram priznat da se čak i meni ovo sviđa i ja bi ostavio :palacgore:
-
ostavi taj kufer ,bolji je sigurno :palacgore:
-
ne volim takve stvari, ali moram priznat da se čak i meni ovo sviđa i ja bi ostavio :palacgore:
Pa metnem cigle unutra da ga lakše dižem na zadnji :palacgore:
Vidjet ču kad stigne ovaj od batine pa usporedit.
Ovaj veči bi taman paso na apn-ca
-
Nemoj bit šašav ,kofer je lijep i uopće nije preglomazan :palacgore:
-
ma kaki glomazno...
meni to djeluje još malo..
trebaš da ugradiš i one bočne nosaće..
pa diš nakrcat drva za potpalu kad budeš srušio u nekoj šumi, diš alata nosit, diš nosit marendu, diš audio sustav sa basom ugradit itd.. :mrgreen:
samo ostavi ti to, dobro dođe, ako skineš ćeš zažalit kad budeš balansiro u koljenima kakve kante pune kakvih djelova itd, il vreće iz marketa kad budeš po volanu vješao :mrgreen: (isprobano)
-
Ma, penac, pa nije to kadet da se voze drva s njim. :lol:
Nije stvar u tome što je kofer velik, nego je i prešao krajnju točku motora (paktreger), i to dosta koliko mogu vidjeti po slikama. Pa ako nešto teže stavi u njega lako će ga osoviti.
-
Hm da, ja sam pantove sica produljio nekih 4 cm i za toliko mi je sic više iza od standarda.
Zato sad malo viri više.
Čekam yojine slike da vidim kak to izgleda kod njega.
Čini mi se da je i moren imal tak velikog kufera na matiku. :misli:
-
Ako je motor za svakodnevnu uporabu kufer je od velike važnosti. :palacgore: :wink:
-
Samo mazni taj veći gore, uopće loše ne izgleda, a za onome kome to ne djeluje lijepo, baš ti se fućka :wink: Ili ako neko ima primjedbu, neka trči za tobom i nosi ti u cekeru stvari koje su mogle biti u tom koferu :mrgreen:
Znaš onu staru: Psi laju, karavane prolaze :wink:
-
Ma da , dok ja sednem gore kofer se nebude ni videl :lol:
-
Eto riješen problem.Kofera nikad dosta vjeruj mi, kod mene će i bočni uskoro sam da uleti nekaj.
-
Ma da , dok ja sednem gore kofer se nebude ni videl :lol:
još ćeš dobit na aerodinamici ko oni sporcki motori :mrgreen:
vjetar če lakše klizit odiza, neće bit potlaka..
-
To če mi biti umjesto D6 repa :mrgreen:
A ništ ovaj vikend onda moram skemijat neki nosač :misli:
-
A da stavite org pak treger iza :misli:
-
Ma da , dok ja sednem gore kofer se nebude ni videl :lol:
Tocno to!
Sutra konacno slika od mog automata, tek danas navecer sam ga uspel prevesti do doma.
-
Nego kolega Podravec sto je bilo sa bijelog matika donatora?
-
Otpeljali cigići.
-
Pa metnem cigle unutra da ga lakše dižem na zadnji :palacgore:
Vidjet ču kad stigne ovaj od batine pa usporedit.
Ovaj veči bi taman paso na apn-ca
samo sam te čeko :lol:
al vjerovali ili ne, čak si i ja razmišljam o koferima :ohne:
-
si pričaju kak koferi ružno izgledaju, kupil sam si onog od 48l i to je bil pun pogodak imam ga već godinu dana i stvarno služi svrsi, nemoram torbu imat, dekica stane nutra duge hlače, rukavice, ak idem u grad kacigu ostavim u koferu, ma kofer je prava stvar kolko god ružno izgledal :palacgore:
-
ja si mislim da petnajsticu isto desti,sam treba pakettreger predelati,ima kolega Tomek isto na petnaji i ne zgled loše,a stvarno je potreba taj kofer,jebeš izgled,motor je da se vozi i da ti služi
-
Na APN6 sam del korpu ducansku koju sam posteno kupil od cigana za 15 kuna i sluzi svrsi, a to je da celo selo vidi dok pelam vino i vode na Dravu ;-)
A posto je beli automatik finija roba, tu ide kufer i ok izgleda pa evo slike koju sam obecal:
(http://s18.postimage.org/be0gl4pt1/IMG_20120817_00026.jpg) (http://postimage.org/image/be0gl4pt1/)
-
:palacgore: Jel to isto cca 29 l ?
-
(http://s10.postimage.org/elb9f6iph/IMG_20120817_00025.jpg) (http://postimage.org/image/elb9f6iph/)
-
Neznam, bum pogledal, bil je jedan od jeftinijih na ebayu, za 25 euro,
A stane integralka nutra bez problema
Al priznaj da korpa na APNcu izgleda sexy, pogotovo dok se napuni s pravim stvarima ;-)
-
Ma da definitivno stavljam onog svojeg gore, samo moram izvest neki elegantni nosač da bude montažno.
-
(http://s10.postimage.org/elb9f6iph/IMG_20120817_00025.jpg) (http://postimage.org/image/elb9f6iph/)
jel ovaj matik bio Bojanov?
-
Joya još nisi tablu vrnul na policiju :shock: :mrgreen:
i na Apn-cu dobro stoji kufer :biggrin:
(http://s7.postimage.org/4ypuxecyf/Slika339.jpg) (http://postimage.org/image/4ypuxecyf/)
-
Bojan, tablicu budem vrnul dok istekne rega, pa prije nema potrebe ili?
Na ovom APNcu dobro stoji kofer, to ti je neki novi opet?
-
:palacgore: Jel to isto cca 29 l ?
evo, nasel sam konacno,
kufer je 38L, a tu je i angebot od ebaya. Geco ga je videl na automatiku uzivo i isto je rekel da OK izgleda, da nije prevelik.
link na ebayu (http://www.ebay.de/itm/Universal-Top-Case-Topcase-Scooter-Quad-Roller-Motorradkoffer-MK26-Sym-/370548084859?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item564663107b)
-
Evo namontirano i prezadovoljan sam :palacgore:
(http://s16.postimage.org/d2mmk29dd/P1030005.jpg) (http://postimage.org/image/d2mmk29dd/)
(http://s16.postimage.org/tewo9snox/kofer.jpg) (http://postimage.org/image/tewo9snox/)
-
To je to, odlično izgleda i nije ništ prevelik :palacgore:
ja isto razmišljam da si kupim kufer da ne moram stalno vezati kacigu za motor :confused:
-
Odličan matik,kufer mu stoji ko nacrtan,samo neznam kak bi to zgledalo na slc-u :misli:
-
Kufer dobro izgleda,a i ima svoju funkciju koja je najbitnija :palacgore:
Puch poglej moje slike od roštiljade i v bojanovom albumu v vožnjama tam ti je moj slc s kuferom :mrgreen:
-
Sutra opet sa njim na posel :cool:
Sad si morem i fuša doma dopeljati :mrgreen:
-
super je sel kufer,motorek zgleda baš moderno i uredno :palacgore:
-
Danas konačno našel malo vremena za bezveze vozikanje, napravil kakvih 50-ak km, između ostalog i na Virovitičko more ilitiga ribnjake, izvel sam malo pilu u prirodu :palacgore:
Strojček ide sam tak unatoč sili sa kojom ga pritiščem na zemljinu površinu :mrgreen:
(http://s7.postimage.org/lc83m5wmv/09092012436.jpg) (http://postimage.org/image/lc83m5wmv/)
(http://s7.postimage.org/h4dbdev7b/09092012433.jpg) (http://postimage.org/image/h4dbdev7b/)
U pozadini na drugoj poznati virovitički labudovi :lol:
-
Lepo zgledeči, nema kaj :palacgore:
-
:palacgore:
a di je ralica?
-
Evo ti je tu :mrgreen:
http://www.tomos-riders.com/ponuda/ralica-za-automatik-nova- (http://www.tomos-riders.com/ponuda/ralica-za-automatik-nova-)!/
-
zasto prodaja ako je bila u potraznji neko vrijeme?
-
:palacgore:
a di je ralica?
moral lju je znet aš bi šnjon imel vodeno hladjenje tu na ribnjacima :lol: :lol:
-
zasto prodaja ako je bila u potraznji neko vrijeme?
U životu je samo mijena stalna :mrgreen:
Ide celi motor uskoro u prodaju :wink: :palacgore:
-
:palacgore:
-
moral lju je znet aš bi šnjon imel vodeno hladjenje tu na ribnjacima :lol: :lol:
Moj matik ima prisilno hlađenje , tj mora se hladit oče-neče :mrgreen:
-
oces slagat nesto drugo ako ide u prodaju ili :misli:
-
atx :cool: :cool: :mrgreen:
-
evo pročitao sam i pogledao slike, i mogu Vam reći da ste napravili odličan posao.. samo mislim da bi lijepše izgledao da ste mu stavili koju naljepnicu :D :D
-
Bit če naljepnice, samo dok nadjem kakve tražim
Evo malo novosti, nažalost nisam oduševljen sa njima ali onakav više nebi prošao tehnički :palacdolje:
(http://s8.postimg.org/7no5hzndt/P1030702.jpg) (http://postimg.org/image/7no5hzndt/)
(http://s8.postimg.org/zcaspiae9/P1030704.jpg) (http://postimg.org/image/zcaspiae9/)
Vilice ostale bt ove samo sam čizmu prepravio na doboš, odrezao prihvat za kliješta i zavario uporište za anker ploče
(http://s21.postimg.org/6ff8vetk3/IMG_20130727_113153.jpg) (http://postimg.org/image/6ff8vetk3/)
(http://s21.postimg.org/61dwvt9gj/IMG_20130727_163034.jpg) (http://postimg.org/image/61dwvt9gj/)
Nadolijevanje ulja u vilice :lol: :lol: :lol: :lol:
Sutra na tehnički :palacgore:
-
Koji siledzija....matika naopak zvrnut...
-
KATASTROFA, sad si maknul najveći sigurnosni uvjet za tehničku ispravnost vozila da bi taj stupanj sigurnosti u prometu smanjio :palacdolje:; pa kaj nisi pital prije kaj napraviti; nisi trebao to rezati, trebao si prednji kotač naopačke okrenuti i na lijevoj čizmi prihvat za jebenu kočnicu napraviti, onda bi ti ostalo da nakon tehničkog vratiš taj čas kočnicu gore , okrenuti kotač sam imao na apn-u s vilicama od petke i bio je friziran poprilično i vozio sam se preagresivno po klancima vinograda i kočilo izvrsno
-
Automatik je pre pre dobar, samo gledam sada prvu sliku,kako ti otvaras gorivo?
-
:palacdolje: dkos to i ja mislim sad ne samo što nije siguran dovoljno nego nije po ničemu poseban ono mu je bilo kao šlag na vrhu torte, sada je samo automatik ko automatik sa kitom gore, to svatko moze ko ima malo para, ono je bio unikat i rad po mjeri. Osmišljenost kako treba, jasna stvar MAŠINA JAČA-JAČE KOČNICE! ZAKON.!
-
ok vodim vas dvojicu pametnjakovica sutra sa sobom na tehnicki da vi objasnite onim stricekima tamo kakve kocnice moraju biti na automatiku.
Isto tako cu vas vodit sa sobom kad me slijedeci puta nadobudni policajac bude slao na izvanredni tehnicki
-
:lol: :lol: :lol:
:palacdolje: dkos to i ja mislim sad ne samo što nije siguran dovoljno nego nije po ničemu poseban ono mu je bilo kao šlag na vrhu torte, sada je samo automatik ko automatik sa kitom gore, to svatko moze ko ima malo para, ono je bio unikat i rad po mjeri. Osmišljenost kako treba, jasna stvar MAŠINA JAČA-JAČE KOČNICE! ZAKON.!
po čemu nije poseban,ima bt vilice s njima i std je razlika nebo i zemlja,motor je slagan pedantno i sljubavlju
ako je disk uvjet za posebnost znam jos 3 posebna automatika
-
ok vodim vas dvojicu pametnjakovica sutra sa sobom na tehnicki da vi objasnite onim stricekima tamo kakve kocnice moraju biti na automatiku.
Isto tako cu vas vodit sa sobom kad me slijedeci puta nadobudni policajac bude slao na izvanredni tehnicki
Ma ti nimaš pojma :gy:
Put pod noge i na jedan otok, hitno na predavanje :mrgreen:
-
:lol: :lol: :lol:
po čemu nije poseban,ima bt vilice s njima i std je razlika nebo i zemlja,motor je slagan pedantno i sljubavlju
ako je disk uvjet za posebnost znam jos 3 posebna automatika
biti poseban je moj životni smisao :mrgreen:
-
ok vodim vas dvojicu pametnjakovica sutra sa sobom na tehnicki da vi objasnite onim stricekima tamo kakve kocnice moraju biti na automatiku.
Isto tako cu vas vodit sa sobom kad me slijedeci puta nadobudni policajac bude slao na izvanredni tehnicki
Neznači to bit pametnjaković nego kad se budeš spuco nedajboze u auto ili nešto radi neispravnosti motora (u ovom slučaju predugi zaustavni put) mozda one sad koče i kočit če 10/15/100 puta al jednom neče. bit če tvoja greška, ako si tako obziran vrati a35 cilindar i S granu i vozi 45 :palacgore: imaš motor koji ide bolje duplo od orginala (podrzavam to) i voziš se na običnim kočnicama. Oprosti al to je moje mišljenje. ja isto imam nešto brze na apencu al isplati mi se riskirat jer me je ta kočnica več spasila jednom. Da sam došao u istu situaciju sa kočnicama koje sam imao na žičanim kotačima neznan šta bi mi bilo. :palacdolje: :palacdolje:
-
ma sta vas bode ku.. koju če on kočnicu imat,čovik je več napisa da ne zeli da ga je.. gl... pandur kad ga ferma i ima pravo,a disk je jedino sta bode oči i vidi se da nije orginal,ja ga isto nebi skinija ali ja imam svoj motor a ne podravčev.da je bolji disk svjesni su i oni na tehničkom al nije orginal i mora radit atest,isti problem trenutno imam i ja ili nač nekog ko če zazmirit ili stavit za teh std felgu i začepit ispuh da ne ide priko 50 km,e sad tio je jednstavno al opet molis boga da u voznji ne naletis na več spometnutog pandura,uostalom airsal na matiku nije nista brzi od std tj ide 60 -65 km kolko i dobar std matik
-
Da, netko to razumije a netko ... :wink:
Reagirate ko da sam malouman pa ste mi sad otkrili neku veliku mudrost, valjda ja sam najbolje znam razliku između tih dviju kočnica i ko da sam to napravio zato jer mi je to tako eto došlo.
Trebali ste vidjet face od likova na STP kad sam došao na tehnički prošle godine, bilo je čim su ga vidjeli :palacdolje: nema šanse, ništa bez Atesta, ovo ono, jedva sam jednog jedvice nagovorio da ga ipak uzme i dečko mi je to nekako napravio ali jedva.Morao je pazit kao ga slika da se nevidi prednji točak a da nepričamo da mi u tehničkoj nije htio napisati "hidraulična kočnica".
Da ne pričam da mi je dosta trzanja svaki put kad pored mene prođu Octaviani na cesti :palacdolje:
-
Pa kaj tak jebena murja kod vas :misli:
Mene nikad niko nije pretjerano dirao. Neki dan sam se sa matikom vozio (nemam regu) to se čuje nenormalno :mrgreen: (mf cobra) prije mi je to bilo normalno :wink:
Kiks sa kitom i zx-om se niš ne čuje, više se mašina dere(čitaj getriba) nego auspuh,al ovo :shock: :shock: (što auspuh što gljiva).
Ja mislim da se vi ljudi nepotrebno tolko bojite te murje, ili su u mojem kraju blaži. Unazad skoro 40tkm na motorima me zaustavili jednom na ATX-u i jednom na Beverliju,a mislim da se iz km vidi da nema di me ni bilo :biggrin:
-
Sve do jednom dečki...sve do jednom...
Netko će se rađe smirit strasti, a netko će najebat...
-
Ja sam u drugoj skupini,bez prometne sam išao u karlovac :lol:
-
nitko ne dira naranče... :palacgore:
-
gle podravec, no hard feeling, jako dobro znam zašto si to napravio i da nije tvoja jebena krivica već idiota na tehničkom, ja sam ti samo rekao što si trebal napraviti za brzo prebacivanje s jednog na drugi kočioni sustav, a ovo za izvanredni tehnički da te pandur šalje, mislim da ipak nisu takvi konji da te radi bolje kočnice šalje, uostalom, sad imaš jednu čizmu, samo je na lijevu stranu preseliš, a desnu kupiš za disk i opet si na konju
-
Nego kad je o preradama riječ.
Na koji način zakonodavac gleda na ovakve prerade.
http://www.motori.hr/forum/index.php/topic,161745.msg2765467.html#msg2765467 (http://www.motori.hr/forum/index.php/topic,161745.msg2765467.html#msg2765467)
http://www.motori.hr/forum/index.php/topic,161745.msg2834367.html#msg2834367 (http://www.motori.hr/forum/index.php/topic,161745.msg2834367.html#msg2834367)
http://www.motori.hr/forum/index.php/topic,161745.msg2835158.html#msg2835158 (http://www.motori.hr/forum/index.php/topic,161745.msg2835158.html#msg2835158)
home made djelovi ovjesa bez atesta(a juri priko 200 kmh
ako je automatik s diskom predmet opće opasnosti u prometu,kako dozvoljavaju registraciju prerade koja ide do potpune promjene parametara vozila.
duljina ,širina,snaga,ovjes,ciklistika :misli:
-
Pa ja velim da se dečki ovdje zamaraju totalnim glupostima. Ak znate da u jednoj stanici je sranje proć tehnički odite u drugu i podebljajte.
Baš to tovare ak je automatik problem onda k vragu ide jedva prek ograničenja još oni nekaj i toleriraju za grešku znači taj motor u naseljenom more ić brže max 5-10km/h( i to ovak nakitan) od dozvoljenog, kao prvo niko te ne bu sigurno snimal na matiku , kao drugo ja se nadam da imaju pametnijeg posla neg zajebavat nekog na tomosu, osim ak ga ne zaustvjaju zato kaj je star pa misle da ni regan i sl.
Sve do jednom dečki...sve do jednom...
Netko će se rađe smirit strasti, a netko će najebat...
A jbg čim si na bilo čem kaj razvija barem 8 banki non stop si u prekršaju, barem ja jer ga ja vozim u iberu :mrgreen:
Kaznu moraš pobrat prije ili posle pogotovo na motoru (ne tomosu) :wink:
-
Mene je već par puta zaustavijo policajac koji se razumije u motore i nijedamput mi nije ništa rekao za disk koji imam na apn-cu.
-
ima ih koji zaj... a i koji su ok,kako i u svemo kod nas neka pravila za neke vride za neke ne,prije koji mj me vratija s gilera runerom jer je otpilan zadnji blatobran i tablica samo zavidana ispod svitla dok na drugom teh god ranije niko nije nit spomenija
-
A stvarno nisu normalni, majke mi! Automatica slati na izvanredni tehnički. Al eto ima mudana koji vole srat. Trebo si nalijepiti HDZ naljepnicu, pa bi ti još platio i kavu.
Skužio sam da ovi na tehničkom imaju sada strožija pravila, meni su napisali u prometnu da je višebojan jer ima i kromiranih dijelova, kaže da ne bi imao problema kasnije.
-
Aj da se i ja malo ubacim, jucer sam bas bio kod kolege Podravca strugnut 'ladan radler pa sam vecinu ovog cuo usmeno prije nego sam procitao sad ovdje. Ja sam ove godine kada sam bio sa kiksom na tehnickom pito za atestiranje hidralične kočnice...htio bi ju stavit radi sebe i dao bi te hebene pare za atest samo sto kaze Podravec da se ne moram brecat svaki put kad imam susret s murijom ali mi leek tam kaze to ti nece nitko napravit jer se ovima u CVH ne da zezat s takvim stvarima i sta sad...mislim hebem ti državu, nesto bi htio a ne smijes jer mora proci atest...oces atestirat al te nitko ne dozivljava...status quo ili bolje receno status ktj :) Mene bas zanima kak ce se ovakve teme zahuktavat posto 90% nas ovdje nema stock Tomose i kak ce stvari sad prolazit na teh. i kod patrola jer su navodno sve postrozili ulaskom u m/f EU :palacdolje: :palacdolje: :palacdolje:
-
Šteta što si morao skinut disk ali bar sad imaš bezbrižnu vožnju. Ja samo ne znam kako sam sa svojim matikom ove godine prošao tehnički, lik je inače zaheban za aute ali motore pušta samo tako. Meni prednja kočnica nije radila 2% ,a zadnja možda 30 % od onoga što je trebala i nije reko ni riječ.
Ova prednja felga ima onaj veći doboš jel, pa to i ne koči toliko loše, ako zadnja može blokat kotač mislim da nemaš brige :palacgore:
-
Ja sam u crnu goru išao samo s zadnjim dobošem,prednji niš ne koči,i vozit ću se i dalje,nije me briga,a kaj se tiče tehničkog,sa ctx mašinom sam prošao tehnički
-
Isee motor je brutala kolko je u motor ulozeno ako se smije znat svaka cast!!
-
Zbog mog psihickog zdravlja nisam nikada to ni pokusavao izracunat :wink:
-
Pa i meni je neki dan jedan policajac poceo govorit kakav ti je ovo auspuh (mf cobra) di ti je prednji blatobran, kakva je ono naljepnica na faru (bad luk) onda mi reko da ga upalim da ga on malo poslusa i na kraju me jedva pustio, inace to su ovi sto dođu ljeti na ispomoc ode na more :confused:
-
Šteta što si morao skinut disk ali bar sad imaš bezbrižnu vožnju. Ja samo ne znam kako sam sa svojim matikom ove godine prošao tehnički, lik je inače zaheban za aute ali motore pušta samo tako. Meni prednja kočnica nije radila 2% ,a zadnja možda 30 % od onoga što je trebala i nije reko ni riječ.
Ova prednja felga ima onaj veći doboš jel, pa to i ne koči toliko loše, ako zadnja može blokat kotač mislim da nemaš brige :palacgore:
Tako je to je felga od Sprinta koja ima nekih 15 mm veci promjer dobosa od A35 felgi
Inace produljena rega danas, malo skuplje nego sam se nadao, sa 10 posto bonusa nekih 500 kn :misli:
-
kaj se bunis ~500kn je sa 35% (zg table) :wink:
-
Sad kad oko tog anri kolko dode za apn rega zg
-
prva ili produživanje :misli:
http://www.crosig.hr/osiguranja/motorna-vozila/vrste/autoodgovornost/motocikli (http://www.crosig.hr/osiguranja/motorna-vozila/vrste/autoodgovornost/motocikli)
http://www.tehnicki-pregledi.hr/kalkulator.php# (http://www.tehnicki-pregledi.hr/kalkulator.php#)
bez offa dalje
-
188 kn polica sa 10 %
114 kn tehnički pregled
204 kn, troškovi produljenja ovo, ono , od toga neke ekološke naknade 75 kn (navodno zato kaj je star, dvotaktni, bla,bla
-
Nevalja ni kad je star...uvijek nešto za platit više... :palacdolje:
-
Ma nevalja nikako, svi nas deru ko ovce :palacdolje:
-
a bilo je vec govora o tome da ce dvotaktni destimulirati
-
188 kn polica sa 10 %
114 kn tehnički pregled
204 kn, troškovi produljenja ovo, ono , od toga neke ekološke naknade 75 kn (navodno zato kaj je star, dvotaktni, bla,bla
pa moras platit sta je ona teta na teh uzela prometnu izvadila iz korica i provukla kroz printer,jos je morala i po tipkovnici stiskat
te su mi naknade najjače,platis zato sta zagađuje i kad si platija on vise ne zagađuje jer oni taj novac iskoriste u čisćenje zraka koji je tvoj motor zagadija :lol: :lol: :lol: :lol:
-
a bilo je vec govora o tome da ce dvotaktni destimulirati
A je li to po EU ili HR propisima. Svejedno, mi smo maheri za brzo povuć zakone EU kad treba davati državi, ali kad nešto pozitivno ona nama treba olakšat, e, onda ti opale 2-3-4 godine prilagodbe :mrgreen:
-
188 kn polica sa 10 %
114 kn tehnički pregled
204 kn, troškovi produljenja ovo, ono , od toga neke ekološke naknade 75 kn (navodno zato kaj je star, dvotaktni, bla,bla
Evo ja sad gledao kad sam kiksa regao, 305,77 kn me sve izaslo...i to s dodatnim osiguranjem za putnike (36 kn) iace mi polica izadje 91,29 kn...ne kuzim kak su tebe toliko oderali...to su ocito neke nove EU norme.
-
dodatno osiguranje za putnike a regan je za 1 osobu i da se nedaj bože šta desi nećedu priznati osiguranje za putnika jer nije regan za 2 osobe :palacdolje: :palacdolje:
-
Evo ja sad gledao kad sam kiksa regao, 305,77 kn me sve izaslo...i to s dodatnim osiguranjem za putnike (36 kn) iace mi polica izadje 91,29 kn...ne kuzim kak su tebe toliko oderali...to su ocito neke nove EU norme.
kad si bio ti ?
-
Ja sam u crnu goru išao samo s zadnjim dobošem,prednji niš ne koči,i vozit ću se i dalje,nije me briga,a kaj se tiče tehničkog,sa ctx mašinom sam prošao tehnički
-u nekoliko si tema se obrušio na mene radi recimo ravnanja vilica prednjih i neznam čega, jbte motorom se koči 70 posto prva, 30 posto zadnja kočnica
-
dodatno osiguranje za putnike a regan je za 1 osobu i da se nedaj bože šta desi nećedu priznati osiguranje za putnika jer nije regan za 2 osobe :palacdolje: :palacdolje:
Nije istina. Priznat će ti ako je onaj drugi kriv, jer osiguranje od drugoga to pokriva. A ako si sam kriv u osiguranju su mi rekli da je to malo više nego ništa i da bolje ne plaćam to dodatno jer se to baš i ne priznaje u praksi ako se nešto desi. A ak se vozaču nešt desi, ne dobiš ništa.
Inače mene registracija ispadne oko 600kn, s time da je polica manje od 100kn, a onih ostalih sranja se nakupi za još 500 kn. One dve naknade su po cca 100 kn svaka.
-
(http://i1228.photobucket.com/albums/ee448/boom-bee/P1030751_zps8b70c0f2.jpg) (http://s1228.photobucket.com/user/boom-bee/media/P1030751_zps8b70c0f2.jpg.html)
Oči u oči, Naked Vs Kekec
:skut: :biker:
-
kekec je bolji od ovog skutera, mislim da je tgb r50x ali nisam siguran, gdje su plastike ovom skuteru :misli:
-
kekec je strava,opet si mu vratio disk :palacgore:
-
Tolki disk nazad da ima, pa taj koči u mestu garant? :cool:
-
ja sam mislio da znam kaj su dobre kocnice dok nisam ovo isprobal
-
Ne mogu gledat sliku razgoljenog skutera, podsjeća me na gladne u Biafri :mrgreen:
eno, vide se jadnicima rebra.... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
-
ja sam mislio da znam kaj su dobre kocnice dok nisam ovo isprobal
Kod tate na xmax-u stisneš jednim prstom već skoro pa ukopava, ja na automatiku stisnem cijelom rukom ko manijak kočnicu i još nogom nožnu i jedva stanem :lol: :palacdolje:
-
kad si bio ti ?
krajem 5-og mjeseca
-
A vi ste isto našli uspoređivat tehnologiju iz 60-ih godina prošlog stoljeća s tehnologijom današnjice :lol: :lol:
-
Kod tate na xmax-u stisneš jednim prstom već skoro pa ukopava, ja na automatiku stisnem cijelom rukom ko manijak kočnicu i još nogom nožnu i jedva stanem :lol: :palacdolje:
Nikako da shvatite.
Tomosa voze ili siromasi koji ništa skuplje ne mogu kupiti, i li ga voze zaljubljenici u takve motorine.
Ja Bogu hvala mogu kupit i danas to neko prdekalo koje stane kad stisneš jednim prstom, ali neću, želim stiskat cilom rukom, i nogom i da ne stane :palacgore:
Ko može platit tako vježbanje mozga :palacgore:
-
A meni se čini da polako iz prve prelazim u drugu skupinu :mrgreen:
-
Čini mi se da je meni kasno za drugu skupinu....izgleda da ću morat ubrzo počet bacat tomose iz pastare i ostavit najsporijeg tomosa te mu još pomoćne kotače montirat ....
-
Nikako da shvatite.
Tomosa voze ili siromasi koji ništa skuplje ne mogu kupiti, i li ga voze zaljubljenici u takve motorine.
Ja Bogu hvala mogu kupit i danas to neko prdekalo koje stane kad stisneš jednim prstom, ali neću, želim stiskat cilom rukom, i nogom i da ne stane :palacgore:
Ko može platit tako vježbanje mozga :palacgore:
I Tomos će u ''mestu'' da staje, jel ovo 21 stoljeće ili nije? :cool:
Nebi meni bio problem stisnit ni cijelom rukom da znam da će zakočit kako treba, nego kad ja stisnem ko manijak a lagano usporavam :palacgore:
*Za ove novce koje sam dosad ulupo u Tomose, mogo sam kupit sasvim jedan pristojan motor/skuter 125ccm, ali nisam, očito da ga volim i da ga se ne mogu baš lagano odreć :smile:
-
Pa kad van je tako napeto stiskanje jednim prston i da stane ugradite disk od nekog skutera ili 125,naravno i klista
-
Update, jako se malo vozim na motoru, za godinu i nešto niti 900 km (što je i glavni razlog prodaje :wink: ) ali sam u zadnje vrijeme primjetio da mi ne vuče više kao prije :misli: .I još je i počeo trzat kod prebacivanja i prilikom usporavanja i ponovnog kretanja :misli: i onda još na kraju dođe Booster i provoza se na njemu i kaže :
"Pa nede to baš nešto bolje od mog A 35 " :lol:
Čim sam uhvatio vremena, ajmo vidjet šta je, skinem desni dekl a ono G opruga mi ispadne van :mrgreen: Potražio sam u ulju i našao otkinuti ostatak.Kad je več bila dole pogledam lamele a ono :shock:
(http://s23.postimg.org/rrtq75ezb/P1030762.jpg) (http://postimg.org/image/rrtq75ezb/)
(http://s23.postimg.org/yh09n60bb/P1030763.jpg) (http://postimg.org/image/yh09n60bb/)
Koje lamele, nema ih :mrgreen:
Probao kemijat pripasivat A 3 lamele na A 35 srce ali nije to baš bilo to kad sam isprobao
(http://s22.postimg.org/g1xo1xh65/P1030764.jpg) (http://postimg.org/image/g1xo1xh65/)
Vidio da ništa od tog i uzeo kompletno kvačilo novo, obje lamele, zvono tuto completo
(http://s7.postimg.org/hzb2u0i2v/P1030760.jpg) (http://postimg.org/image/hzb2u0i2v/)
(http://s7.postimg.org/wjs5oud1j/P1030761.jpg) (http://postimg.org/image/wjs5oud1j/)
Vani je kod nas lijevala kiša ko luda navečer ali nisam mogao izdražat da ga neodem isprobat, za tu prigodu je metnut i ovaj "krampus" opet gore, sutra če dobit temperaturni sprej, danas nisam stigao :wink:
(http://s24.postimg.org/gljcc4y9t/P1030765.jpg) (http://postimg.org/image/gljcc4y9t/)
E sad je to druga priča :palacgore: lijepo šalta i vuče iz mjesta , cobra je zbilja za start zakon :palacgore:
Boosteru očemo sad na crtu :mrgreen:
-
motor je bombona,steta sto ide na prodaju
-
Ne vidim ja tu nikakve štete već sreću za onog koji ga kupuje :palacgore: a Podravec će drmnut lovu :palacgore: i svi zadovoljni :palacgore:
To se zove trgovina dobrim proizvodom :palacgore:
-
E sad je to druga priča :palacgore: lijepo šalta i vuče iz mjesta , cobra je zbilja za start zakon :palacgore:
Boosteru očemo sad na crtu :mrgreen:
Može evo me sutra s Kiksom :D
-
e sa kiksom dodji kad tgb-a skompletiram :mrgreen:
-
Tgb nemore ni tvom matiku nis a kamo li kiksu :gy:
-
Nazalost nisi u pravu :wink:
-
tgb serijala.....50ccm : :misli:
-
Loš matik ak ga odblokan tgb jede :mrgreen:
-
e sa kiksom dodji kad tgb-a skompletiram :mrgreen:
Prihvačam izazov, a s matikom dodjem dok stavim pravu diznu jer s ovom ide al mu treba da navuče...do rezonancije kilavi ona tek povuče kak treba
-
Sriktana cobra :wink:
(http://s8.postimg.org/pk2rjpo3l/P1030768.jpg) (http://postimg.org/image/pk2rjpo3l/)
Imam jedno pitanje, imam malo "lokera" na gas sajli, tj praznog hoda jer kao da mi je bužir prekratak u odnosu na sajlu pa kad dodajem gas ispočetka se određeni dio kruga gas ručica vrti u prazno.
Kako bi mogao skratiti sajlu i od čega napraviti novi završetak na kraju sajle za dellorto karburator :misli:
-
Zalotaš malo gore kod ručke i obradiš da zađe u onaj štift
-
Oko sajle namotas par krugova (1 red) telefonske bakrene zice namistis poziciju di dolazi i zalmis onda okines da iza te cice sajla vori 2 mm taj kraj rasiris i svim smjerovima tj rascufas i opet sve skupa polemis nema sanse da mola
-
jedino to sve treba proći kroz lulicu karba dolje
-
upravo to :wink:
-
podravec opet diskač gore?,svaka čast, nemojte prodavt motor je super tu i tam za krug iako stoji u garazi :palacgore:
-
Ne treba kratiti sajlu, nego samo produžiti bužir, tanko gumeno crijevo koje teško ide na bužir rješava problem, a za motor :palacgore:
-
jedino to sve treba proći kroz lulicu karba dolje
stvar je isprovana naravno da prolazi,eventualno malo proč turpijom.
zadnje sajle koje san kupija bile su za e 90 kvačilo i gas i naravno kvačilo nije pasalo a na gasu se odma izvuka onaj njok u karbu sriča nije uletija u cil,sad kupim refuzo sajlu i buzir i sam slazem,sa starih sajli ostavljam cjevčice,nastavke,navoje....
-
sa jakom lemilicom praviš si sajle kako hočeš :palacgore: ja sam isprobao jako dobro drzi. :gy:
-
Ne treba kratiti sajlu, nego samo produžiti bužir, tanko gumeno crijevo koje teško ide na bužir rješava problem, a za motor :palacgore:
vidiš, vidiš, možda ja razmišljam u krivom smjeru :palacgore:
-
tak sam i ja rješil
(http://s24.postimg.org/dh8mrcukh/IMAG0686.jpg) (http://postimg.org/image/dh8mrcukh/)
-
(http://s24.postimg.org/fvii7et3l/P1030870.jpg) (http://postimg.org/image/fvii7et3l/)
http://www.njuskalo.hr/mopedi/tomos-a35-65-cm3-oglas-9486176 (http://www.njuskalo.hr/mopedi/tomos-a35-65-cm3-oglas-9486176)
:lol: :lol: