Tomos Riders Forum
Glavni forum => Slike vaših Tomosa => Autor teme: shetland - Prosinac 08, 2015, 21:03:13
-
(http://s29.postimg.org/lqiijyr03/IMG_1254.jpg) (http://postimg.org/image/lqiijyr03/)
Probao postaviti sliku.
-
I uspuo si :palacgore:
-
(http://s1.postimg.org/tj9s091mj/IMG_1255.jpg) (http://postimg.org/image/tj9s091mj/)
(http://s8.postimg.org/p1gzdztdt/IMG_1253.jpg) (http://postimg.org/image/p1gzdztdt/)
(http://s27.postimg.org/eu677w47j/IMG_1260.jpg) (http://postimg.org/image/eu677w47j/)
Slikati ču još detalja koji mi nisu jasni, pa da dobijem savjet od onih koji se više razumiju.
-
vasa je trokolica kao sto je imao clan zekozna moja je drugacija od okruglih cijevi
-
Da li je moguće da se pogleda ta trokolica od "zekozna" a šta se tiče prebaciti temu na pravo mjesto......
ne znam gdje ni kako, ako nešto griješim izvinjavam se i molim savjet HVALA
-
evo tema sa foruma to je njegova
http://www.tomos-riders.com/ostala-vozila/povratak-tomosu-ali-ovaj-put-na-3-kotaca/msg594328/#msg594328 (http://www.tomos-riders.com/ostala-vozila/povratak-tomosu-ali-ovaj-put-na-3-kotaca/msg594328/#msg594328)
-
Agregat spolja deluje jako dobro. Samo napred. :palacgore: Biće do dobro vozilo.
-
Karburator je u sumljivom stanju pa ću vjerojatno morati kupiti novi ili neki polovni koji je O. K.
Zatim rezervoar je prljav iz nutra, moram ga očistiti i nekako zaštititi.
Da li ima netko ideju kako to učiniti najbolje ?
Fale gumice kroz koje idu žice iz bloka i kabel sviječice ( ne znam da li ima to za kupiti ) pa prljavština
može ući u platine. Sutra ću snimiti još sumljivih detalja pa molim mišljenja-savjete kako to riješiti jer
vidim da tu na forumu ima odličnih poznavatelja.
-
Ovde odakle sam ja gumica i kabl ima da se kupi. Karburator rastavi očisti ga dobro, pregledaj ga, pa kad probaš agregat, donećeš zaključak, reparacija ili nov. Očisti i filter vazduha. Vidim da ima sportski filter i neko crevo neka improvizacija, pa zavisi kako je sa njim podešena smeša goriva i vazduha i koja je dizna u karburatoru. Ako imaš nekog u komšiluku posavetuj se sa njim, ako ima iskustva.
Za čišćenje rezervoara ima mnogo pisanja na internetu, a verovatno i ovde na forumu.
-
http://www.tomos-riders.com/slike-vasih-tomosa/tomos-15-slc-(na-cekanju)/msg207544/#msg207544 (http://www.tomos-riders.com/slike-vasih-tomosa/tomos-15-slc-(na-cekanju)/msg207544/#msg207544)
Da barem malo olakšam u pretrazi na forumu, čiśenje rezervoara, ako može pomoći.
-
Gumice na blokovima imaš u dućanu ag moto....u Rijeci....
-
Blueser i Zvone hvala na odgovorima,
sutra ću skinuti karburator i provjeriti stanje
-
(http://s22.postimg.org/inu8h8c19/IMG_1367.jpg) (http://postimg.org/image/inu8h8c19/)
dizna potpuno "istrošena" ne znam koju zamjensku da kupim s obzirom na ovoj nema oznake
(http://s7.postimg.org/hl9egbhjr/IMG_1368.jpg) (http://postimg.org/image/hl9egbhjr/)
koji je ovo karburator, odnosno kako ztažiti drugi?
(http://s17.postimg.org/4pa5xxkmj/IMG_1378.jpg) (http://postimg.org/image/4pa5xxkmj/)
poluga sajli zadnjih kočnica
-
to je bing 12 sto se tice dizne imam nove dizne za bing 12 koje se mogu stelati znaci stavite ju i nastelate koliko vam treba
-
Bolje kupiti staru orginalnu diznu, za Bing12 ide 60 ili 64 :palacgore:
-
sta ako je bing 13
-
Jednostavno vlasnik pogleda sa donje strane karburatora koji su brojevi ukucani pa cemo znati :palacgore:
-
Da li ima negdje za kupiti male žmigavce na sanduku ili eventualno kakva zamjena.
(http://s10.postimg.org/e145ystdx/IMG_1383.jpg) (http://postimg.org/image/e145ystdx/)
(http://s13.postimg.org/wblfmw06r/IMG_1253.jpg) (http://postimg.org/image/wblfmw06r/)
-
mozda da stavite kao sto imt 539 ima one prednje okrugle ili slicno
-
Kolekcionar, pročitao sam broj ispod karburatora = 1/12/180A
Molim koji je karburator ?
i koja mu dizna odgovara za teretnu prikolicu ? ( znači brzina nije bitna )
Na bloku motora je broj = 260725 ....da li se po tom broju mogu otkriti karakteristike ?
(http://s14.postimg.org/h1k55qnkt/IMG_1254.jpg) (http://postimg.org/image/h1k55qnkt/)
(http://s23.postimg.org/r8gzqrhnr/IMG_1353.jpg) (http://postimg.org/image/r8gzqrhnr/)
Inače broj motora nije isti koji je na pločici šasije znači da je netko u povijesti promijenio motor.
-
Da trebali bi biti isti brojevi al to je onda mašina mjenjana.
A Bing je 12, orginal dizne na njemu su bile 60, 64, 66.
Vidim da je neko i glavu krivo okrenul, sigurno je imal dobro hlađenje :palacdolje:
-
Bojane hvala na odgovoru,
Interesira me i kakav filter zraka je original? jer ovo je također neka improvizacija.
-
U orginalu na APN-ovoj rami ide takav koji ide unutra u ramu i spojen je još s jednom gumom, kak to na trokolici treba biti neznam, možda je bilo nekak drugačije izvedeno.
(http://s23.postimg.org/gdvvdu71j/Filter_za_zrak_TOMOS_APN4_APN6_54ae7831a996a.jpg) (http://postimg.org/image/gdvvdu71j/)
-
Evo slike karburatora gde se vidi filter uokviren crveno. Originalno je smešten u ram mopeda, a povezan sa karburatorom sa profilisanom gumom. Tačno originalno za trokolicu ne znam. Ali kada sve složiš možda možeš uštelovati moped i sa tim koji vidim na slici.
(http://i66.tinypic.com/o5cmef.jpg)
-
Hvala Blueser,
na rami nema otvora za filter zraka kao na slici, a i sam otvor filtera zraka nije u osi s ramom
tako i da postoji otvor takav filter zraka se ne bi mogao montirati, najme ja sam kupio uložak za takav
filter zraka ali je predugačak i bez kučišta. Potrebno naći neki plosnatiji filter.
Još jedno pitanje kakav bi drugi karburator odgovarao za takvu mašinu ( umijesto BING 12 )
ako ne nađem dijelove ?
-
Paše ti dellorto 1412
-
Moja preporuka bi bila Dellorto SHA 14-12. Mislim da ga možeš montirari, da ima mesta.
"motos" brže "poteže", naravno mlađi je od mene po godinama. Ja sam u 59 godini života. :palacgore:
-
Primijetio sam da je doljnja baza karburatora ( gdje prolaze vijci za pričvršćenje ) savijena prema bloku!?
Šta tu napraviti ?
-
More se izravnat al je riskantno...i više neisplativo...kolega ispred je dal dobar predlog za karburator delorto 14/12 sha koji na sebi ima direktan poklopac na filteru...
-
Ja sam ga poravnao sa vodobrusnim na staklu,a bilo savinuto skoro 1 mm.
-
Filter zraka je možda bio kao na starijim modelima,npr T 12...
Signalizaciju bi možda mogli riješiti kamionskim bočnim žutim svjetlima.
Ima ih raznih oblika i veličina.
Nisam se bavio ovakovim vozilom,ali sam vidio da ljudi imaju problema sa pogonom.
Originalno je loše riješeno jer nema diferencijala.
Da imam takovo vozilo svakako bih se potrudio to napraviti bolje .
-
većina bingova je povijena na prirubnici, stavi se sendvič brtvi i nema problema, stavi saturnus lampu gore i imaš sve-poziciju, štop i žmigavce
(http://s9.postimg.org/eb3x626t7/stop_svjetla_imt_ili_prikolicu_slika_56164104.jpg) (http://postimg.org/image/eb3x626t7/)
-
Želim da čim više elemenata ima izvorni - originalni dio, jer trokolica nije samo kao upotrebna vrijednost,
već i kao "umjetnička" vrijednost. Izvorno ima ona (trokolica) dosta neadekvatnih rješenja, međutim kao tvorevina
potrebe tog vremena je O. K. Tako da kardan i slični potrebni sklopovi možda bi narušili originalnost.
(http://s16.postimg.org/6k17gq8i9/IMG_1253.jpg) (http://postimg.org/image/6k17gq8i9/)
Predložena svijetla iza imam (saturnus) i to vjerujem original, ali ove male žmigavce po strani nemam. Ma za funkciju vozila nisu ni potrebni
ali bi volio i to kompletirati.
Hvala na prijedlozima i odgovorima.
-
Slazem se da je pozeljna originalnost.
Kod prijenosa nisam predlagao kardan jer on nista ne rjesava vec diferencijal.
Ja bih napravio primitivnu speru,funkcionalnu koja ne bi previse narusavala originalnost.
-
O.K. Diferencijal bi bio jako koristan, pogotovo zato što se korisnici žale i na ispadanje
lanca po neravninama i u zavojima. Međutim bila bi to možda prevelika komplikacija za
korištenje trokolice u krugu od 3 km po otoku. Svejedno ideju ne treba odbaciti, hvala na prijedlogu.
-
Samp tri km po otoku....jel ti se to peljaš po Jabuki.... :misli: :misli:...
-
Pa diferencijal, sklop, treba da pokreće kardanska osovina, koju pokreće motor. Ponekad kada nešto pročitam, dođe mi pomisao, to jest... o kakvim se predlozima ovde radi. :mrgreen:
-
Blueser,ne bih htio biti niti hvalisav niti arogantan.
Nadam se da nisi ni ti arogantan u svom postu.
Pa ću ukratko da ti pojasnim:
Ako što znam onda znam o mehanici.
Predložio sam PRIMITIVNU ŠPERU.
Naravno da je teško pogoditi što mi to znači.
To znači da bih "razlomio"pogonsku osovinu
i konstruirao podesivi tarni sklop koji bi
kompenzirao nejednoliku vrtnju kotača.
Kapiši? Ne baš!
-
mi pojam špera koristimo za blokadu diferencijala, no nebitne su sad terminološke razlike, kužim što si ti zamislio
-
Pa diferencijal, sklop, treba da pokreće kardanska osovina, koju pokreće motor. Ponekad kada nešto pročitam, dođe mi pomisao, to jest... o kakvim se predlozima ovde radi. :mrgreen:
Prevelika komplikacija, lakse bi bilo izvesti pogon diferencijala preko lanca, samo treba naci dovoljno mali diferencijal...
-
Kak se vi vozite na tim trokolicama?
Ja sam probao i skoro se razbio...to ide kuda hoće, a ne kud ja hoću...
Tamn kompenzacija s litrom i vodom da se poravnamo u odstupanju....
-
Baš interesantno koliko je trokolica povukla uključenje članova. Obično više članova posećuje "nazujene" mopede. "Shetland" nas je baš aktivirao. Koliko vidim primenjeno je vešanje motora sa rotiranjem oko uzdušne ose celog mopeda. Nisam ga ni ja nikada vozio. Ne znam koliki je radijus okretanja mopeda, deluje mi dosta dugačko trokolica.
Koliko je to sve teško, šasija, agregat, stranice, gibnjevi, zadnje glavčine, pa plus teret prevoza, pa još težina vozača...
Prosto mi dođe žao jadnička APN agregata, bez obzira na zadnji lančanik, pa još ako pod teretom treba uzbrdo.
Što se tiče spadanja lanca, ako ga original nema ja bi napravio španer lanca.
Ima tu dosta posla i novčanog ulaganja, naravno u zavisnosti do kog stepena će ići restauracija.
Moja podrška "shetland"-u. :palacgore:
-
tako dugi lanac bi trebao imat i vodilice i španer
-
Ja sam na svojoj trokolici morao napraviti spaner jer je isto tako padao lanac,što se tice vožnje isto kome god dam da proba niko nezna :lol: :lol:
-
Do te loše upravljivosti upravo i dolazi zbog toga što nema diferencijal.
Znači zamislio sam da se osovina prepili i ugradi jedan mali sklop poput korpe kvačila sa lamelom i oprugom što bi dozvoljavalo proklizavanje lamele u zavojima zbog nejednolikog radijusa pogonskih kotača
-
Za to resenje sa frikcionom spojkom, trebalo bi staviti 2 spojke, za svaku poluosovinu po jedna.. Ako bi se stavila jedna, bilo bi skoro isto kao i fabricko resenje sa jednosmernim lezajevima.. Jedan tocak bi bio uvek u direktnoj vezi sa pogonom, samo bi drugi bio nezavistan...
-
Drago mi je da se u raspravu uključio velik broj forumaša s prijedlozima, idejama i rješenjima.
Otočani koriste trokolice za prijevoz mreža, ribolovnog alata sve manje i ulova.
Trokolice se koriste lokalno (kako sam ranije napisao u krugu od 3 - 5 km) tako da investicije
u složene prerade nisu racionalne, a izgubila bi se i originalnost što je u ovom slučaju dosta bitno jer je trokolica u dobrom
stanju bez nekih vidnih promjena u odnosu na original.
(http://s28.postimg.org/n5cgjnjt5/IMG_1413.jpg) (http://postimg.org/image/n5cgjnjt5/)
riješiti moram svakako to ispadanje lanca neki su dodali još jedan prednji zupčanik lanca negdje po sredini na dodatnoj osovini
koja je se mogućnošću pomicanja tako da drži lanac zategnutim ali ga popušta u zavojima i po grbama.
(http://s3.postimg.org/lmawtn0b3/IMG_1401.jpg) (http://postimg.org/image/lmawtn0b3/)
(http://s7.postimg.org/ofte44ng7/IMG_1402.jpg) (http://postimg.org/image/ofte44ng7/)
evo kako je to sada riješeno ali po tome struže lanac i vjerojatno se čuju čudni zvukovi.
Da li netko ima ideju gdje naći osovinu prednjeg lančanika.
-
Za spaner lanca bilo bi jednostavnije iskoristiti zadnji zupcanik od apn-a, sa sve nosacem, jer vec ima kuciste lezaja, lezaj i osovinu, pa bi bilo potrebno manje prepravki
(http://s23.postimg.org/vn94qiucn/asdfg.jpg) (http://postimg.org/image/vn94qiucn/)
-
u vezi piture
imaš u ovoj temi par svitloplavih trokolica
http://www.tomos-riders.com/tehnicka-pitanja-prijedlozi-diskusije-savjeti/trokolica-t12-t14/msg525949/#msg525949 (http://www.tomos-riders.com/tehnicka-pitanja-prijedlozi-diskusije-savjeti/trokolica-t12-t14/msg525949/#msg525949)
-
Španer lanca treba izvesti sa donje strane tzv neradne(gornja je,naravno radna)
Zadnji lančanik od APN-a je prevelik.Dobro rješenje se može vidjeti na automatik puchu ,remenašu...lanca pedala.
Kad bi se špananje napravilo npr. iznutra lanca smanjio bi se zahvatni kut što može dovesti do njegovog preskakanja po zubima.Ja bih španer napravio od zadnjeg mjenjača trkačeg bicikla.
-
Odlična ideja, napraviti s doljnje strane i to da zupčanik ima feder koji ga gura prema lancu
i tako povečava zahvat.
Neznam da li je korak zubi kod bicikle isti kao ovaj na trokolici, onda je to relativno lako izvedivo
i to pričvrstiti vijcima za konstrukciju tako da se uvijek može lako prepraviti ili potpuno skinuti.
-
najjednostavije je to napraviti kao rolicu, ja imam tako na aprilia tuaregu, komad teflonskog valjka koji u presjeku izgleda kao remenica za klinasti remen, dakle po sredini klizi lanac, sa strane su stijenke koje su vodilica; rolica je na kliznom ležaju, sa svake strane ima klizne distance i kroz sredinu i klizni ležaj ide osovina vodilice koja je zapravo vijak; kad se pogloda-otokari se druga
-
Drago mi je da su se predlozi vratili u realnost. Španer lanca je neophodan zbog dužine lanca, rastojanje od pogonskog do gonjenog lančanika, što sam i pomenu u ranijem postu. Diferencijali i ostala složenija rešenja, špere, prenosa su skupa i teža za napraviti i jednostavno za upotrebu trokolice koju je"shetland" naveo nepotrebna i totalno neisplativa.
Treba napraviti mehanički opružni španer lanca i postaviti ga kako je "MOSQUITO" napisao. Rešenje kako je "dkos" predložio ili uz upotrebu lančanika (na primer, ima da se kupi pogonski).
Malo viđenih rešenja i španer nije teško napraviti. Malo metala, adekvatna opruga, malo struganja, varenja i par vijaka. Za nijansu kvalitetniji i dugotrajniji španer potreban je i ležaj. :wink:
-
Najjednostavniji španeri su od kotača skateboarda....imaš tvrdi pvc a imaš i teflonskih....široki su....imaju lager,neki i dva u nizu...samo klizne kanale napravit za osovinu i nać oprugu za konstantan pritisak...
-
Zvone zavisi šta je sve zatureno u garaži-radionici. Ovde ima i otpada, pa se nađe već polugotova stvar. Male preinake i gotovo. :drva:
-
Dkos da li možeš slikati taj natezač lanca od APRILIJE
to riješenje izgleda naj racionalnije ............. :palacgore:
a i već je testirano tako da ne moram otkrivati toplu vodu.
-
"dkos" je objasnio rečima. To je obična špulna ("remenica"), ili ti točkić čekrka. Forma, oblik prisutan na ribarskim brodićima, čekrk za vađenje ribarske mreže. Ali svakako kompletan španer treba da se prilagodi rešenju na tvojoj trokolici. Ako želiš "automatsko "španovanje" treba i adekvatna opruga. :palacgore:
(http://i67.tinypic.com/15d78md.jpg)
-
Hvala na info.
Upravo daj drugi dio s vodilicom tog valjčića i oprugama je interesantan.
Molim još jedno mišljenje: Dobio sam i original motor (dijelove motora) na bloku broj sa pločice na trokolici
i iz kupoprodajnog ugovora .....ZNAČI ORIGINAL
prednji lančanik ima 13 zuba a motor trenutno na trokolici 12 .............da li je to velika razlika pa da premontiram?
-
a za tu tezinu bolji je sto manji da ga lakse pokrene,ali opet to treba u voznji vidjeti,ako 12 vrti bez problema onda pokusati sa 13,a ako 13 tesko okrece onda 12 vratiti
-
Upravo tako,praksa će pokazati.obzirom da imate brda vjerojatno mu neće škoditi 12 Z.
Sad da se malo pospem pepelom. :palacdolje:
Pisao sam malo napamet o onoj "mojoj" spojci.Znači ovdje već postoji rješenje pogona sa tim kako je kolega napisao jednosmjernim ležajevima.To su rješenje primjenili i na automatiku sa dvije brzine.
Ja sam mislio da je kao i karting ili kvad bez diferencijala.Kvad ima rikverc i on ne bi mogao imati takovo rješenje.
Ako netko nije shvatio kako to radi da pojasnim_kao da ima na svakom kotaču krancl(libericu)!
Odgovor shetlandu korak lanca bicikla i mopeda je isti 1/2 cola samo je različita širina,a naravno zatezač će se napraviti ovisno o trenutnoj "inspiraciji" (čitaj rapoloživim dijelovima) :smile:
-
Pogledajte rješenje padanja lanca kod mene u temi... Nije stvar u padanju lanca zbog istezanja nego zbog zakretanja stražnjeg ovjesa u lijevo prilikom opterećenja
Edit: Sad sam prelistao onaj kupus od moje teme... Nema toga tamo... Mislim da sam slike rješenja uploadao ili u temu člana DavidE90 ili sam mu to slao na fejs... Znam da slike negdje postoje ali davno je bilo... Pa ti pustim nove slike ako ove ne nađeš...
-
(http://s17.postimg.org/9fegleypn/DSC00477.jpg) (http://postimg.org/image/9fegleypn/)
(http://s17.postimg.org/p25pyschn/DSC00478.jpg) (http://postimg.org/image/p25pyschn/)
(http://s17.postimg.org/70ml0zigr/DSC00480.jpg) (http://postimg.org/image/70ml0zigr/)
(http://s17.postimg.org/ncwmqpwsb/DSC00481.jpg) (http://postimg.org/image/ncwmqpwsb/)
(http://s4.postimg.org/vop9hxpuh/DSC00485.jpg) (http://postimg.org/image/vop9hxpuh/)
(http://s4.postimg.org/8kospcmjd/DSC00486.jpg) (http://postimg.org/image/8kospcmjd/)
Praktično i funkcionalno rješenje u skladu sa godištem proizvodnje i načinom na koji su se tada rješavali problemi...
Potreban materijal : trokutasti komad 6+ mm debljine, par cm cijevi promjera 1" , komad odrezan od rezervne vilice koju sam ti dao i komad od cca 400 mm cijevi promjera 1/2" ... i, ono što ja još nisam napravio, komad alkatenske cijevi koja će se umetnuti između luka koji upire na glavčinu i glavčine, označeno ti je na slici... tako da ne gaba metalni dio.... Na tom mjestu obavezno namazati sa tovatnom masti i redovito kontrolirati da se ne bi pojeo dio koji je jako teško nabaviti...
-
Hvala na trudu, ova tvoja rješenja će mi biti vrlo korisna.
Trenutno sam u Rijeci, a trokolica mi je na otoku, pa ću ti se sigurno javiti kad budem blizu nje.
Inače nabavio sam jedan mali zupčanik od bicikle i mislio sam ga postaviti ispod lanca da se drži
veća napetost lanca, normalno zupčanik bi bio na klizaču i s federom tako da se po potrebi odnosno
opterečenju može prilagođavati. Hvala još jednom čujemo se!
-
Ako budeš trebao pomoć... Ja sam na Krku do Uskrsa... :palacgore:
-
Hvala na ponuđenoj pomoći, međutim kad sam na otoku onda sam južnije ... Ist, Silba, Olib.
Sada sam u Rijeci i namjeravam ići na otok cca polovicom slijedećeg mjeseca ( ovisno o prognozi )
srdačan pozdrav
-
(http://i67.tinypic.com/10moi1e.jpg)
sve rastavljeno i spremljeno za pjeskarenje
(http://i66.tinypic.com/34nig78.jpg)
da li ispjeskariti i pokrpati sanduk ili izraditi novi?
-
eeee...jesi se i ti svraba nalovi...no...bude se ko novi....sanduk..hm...najbolje odlučit nakon pjeskarenja,ovisno koliko ga izmitraljira pijesak...vjerojatno boja skriva stvar...
-
(http://i67.tinypic.com/2uhviq8.jpg)
Zvone svraba ima i onaj koji nešto radi i onaj koji ne radi.......još više
-
hoće li boravak za furešti bit skuplji ili jeftiniji kod tebe s obzirom na boju popločenog dvorišta nakon tretmana prikolice....
-
Ne bavim se iznajmljivanjem, tako da mi je trokolica bitnija od ostalog.
-
Svi veći dijelovi ispjeskareni i u dobrom su stanju.
Samo sam primjetio da iz jednog prednjeg amortizera curi ulje ?
(http://i63.tinypic.com/2zsd63d.jpg)
Da predstavim i svoje drugo vozilo, kad ne prevozim teret......
(http://i66.tinypic.com/65c2ud.jpg)
(http://i68.tinypic.com/282kjz5.jpg)
dugo nije bio registriran !
(http://i67.tinypic.com/xlf6ol.jpg)
ide 100 km/h ako ga bacite s nebodera
(http://i65.tinypic.com/30ijext.jpg)
-
ima kod tebe zanimljivosti...
-
Zvone kad registriram Tomos doći ću s njim do Zameta,
srdačan pozdrav
-
Došao sam na ideju da umjesto motora tomos ( na TROKOLICU ) na isto mjesto koristeći sve ostalo original ugradim ELEKTRIČNI pogon.
Najme pitanje ......... da li je tko umjesto postojećeg pogona ugradio elektro pogon ? na bilo koji TOMOS ? za ideje HVALA !
-
ima,nadji na forumu tema o elektricnom bt-u
-
Evo linka od teme http://www.tomos-riders.com/slike-vasih-tomosa/elektricni-tomos-bt-da-elektricni-i-jos-k-tomu-legalan- (http://www.tomos-riders.com/slike-vasih-tomosa/elektricni-tomos-bt-da-elektricni-i-jos-k-tomu-legalan-)!/msg616925/#msg616925
-
Nije tomos, ali je moped prerada u električni,
http://www.greyb.org/dEgeneric/ELEBORAT/Elaborat%20generic-3.htm (http://www.greyb.org/dEgeneric/ELEBORAT/Elaborat%20generic-3.htm)
-
Hvala na informaciji, vrlo interesantno, ali mislim da je sve to pre-složeno za ovu moju namjenu.
Prostudirati ću!
-
Na karburatoru DELORTO 14 12 L pukla mi je dizna prilikom vađenja.
Oznaka na dizni 58 ( inc )
Da li netko zna gdje mogu kupiti tu diznu ili komplet dijelove za reparaciju tog karburatora?
Hvala
-
Mislim da bi mogla odgovarati dizna od plinskih štednaka,ima ih kupiti u trgovinama od 60-tak do preko 100
-
Piaggio servis.
-
dizne za plinske štednjake su m6, ove su m5
-
postoje i m5 za plinske stednjake...
-
Hvala na odgovorima i mišljenju, međutim to je dizna koja je imala tanku cijevčicu s dvije poprečne rupice a dole je to
šta sam uspio skinuti ima navoj na čemu piše 58 i INC, ta tanka cijevčica je ostala u tijelu karburatora,
ma Zvone prema dogovoru kad se vidimo ja ću skinuti taj karburator
i donesti da ga vidiš i procijeniš o čemu se radi. Ma još sam u dosta velikoj gužvi pa to ne uspijevam realizirati.
Moram naći tehničke podatke za taj karburator, predstavnika, ili servis. Hvala.
-
Ta cijevčica ostaje uvijek u tijelu rasplinjača ona nije spojena za glavnu diznu ako si to mislijo
-
dizne za plinske štednjake su m6, ove su m5
m5
(http://s32.postimg.org/m6n3dfyf5/image_9cb38d0ee576017d4b628a552a15802412185618ed.jpg) (http://postimg.org/image/m6n3dfyf5/)
-
Motos6 da da ... na to sam mislio. Ja nemam nekog iskustva pa sam previdio da cjevčica nije spojena
sa diznom. Kako se čisti ta cjevčica ? Hvala
Inače ta dizna odnosno njen donji dio, očistio sam i vjerujem da će biti O.K.
-
Samo je dobro ispiriš sa kompresorom
-
Hvala motos6 !
-
Trokolica ispjeskarena, pošpricana temeljna HEMPADUR (epoksidna ) zatim dvije ruke svijetlo plave. Slike slijede.
Pitanje: Kakav auspuh da koristim da buka bude što manja, bez obzira na gubitak snage. Gdje mogu pročitati o tome?
Iz prednjeg amortizera iscurilo ulje? Ima tko ideju kako da to riješim? Hvala !
-
(https://s22.postimg.org/v8x71z2n1/IMG_1636.jpg) (https://postimg.org/image/v8x71z2n1/)
počelo slaganje, da li netko zna gdje se mogu kupiti sajle za zadnje kočnice ?
-
vec sam vam bio slao par puta poruku da imam djelove za masinu nove ili polovne i neke djelove rame za trokolicu ali niste se javljali,pa evo pisem vam ovdje opet da imam sajle zadnje kocnice originalne stara zaliha stajala dugo ali ima i onih sa malo boljim cinkom na spanerima,ako vas zanima javite sa na pm
-
O. K. hvala na ponudi poslao sam poruku na PP.
-
Da li netko ima ove limove koji dođu pod noge ?
(http://i63.tinypic.com/2dc8top.jpg)
inače sve sam prefarbao što nije u duhu obnove, međutim trokolica se koristi na otoku,
gdje nikal propada puno brže nego kad su elementi prefarbani.
zatim gdje kupiti "KEDERE" za rezervoar, trokut ispod, zaštitu za koljena ?
hvala
-
"kedere"" imaš za kupiti u "Savi" u Zagrebu na metre,samo crne.Nije original,ali je jako slično.Na snimci možeš otprilike vidjeti kako izgleda .
Hippy spreman za sezonu - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=iDDfbatkREg#)
-
Hvala na informaciji, probati ću u prodavaonici SAVA u Rijeci koja mi je bliže.
-
(http://i65.tinypic.com/10qm64w.jpg)
da li tko ima za prodati standardni ispravni karburator ?
-
Ne znam šta dođe između vijka - osovine i vilice ?
Kad prednji dio lijevo - desno pomičem, kao da se nešto klima ?
(http://i68.tinypic.com/vcxkyq.jpg)
-
Jel to novi sic...navlaka Gdje je to kupljeno
-
Sic je stari kupljen s trokolicom.
Da li mi netko može slikati prednji kraj od APN -a da usporedim s mojim
Hvala
-
molaj ovu m7 vidu na cizmi sta si slika dotegni osovinu do kraja i ponovo stegni ovu mali vidu
-
Hvala na odgovoru ! ( Mislio sam da možda između dođe neka šajba ili distanca )
Probati ću pa se javim s rezultatom.
-
ne neg osovina se nasloni na lezaj triba to dobro stegnit provuci kacavidu kroz rupu za kontru drzat
-
Danas nisam imao vremena probati, ali sam pogledao pa mi se čini da će se doljnji
dio vilice ( KAD STISNEM ) previše približiti odnosno izgubiti paralelnost.
Probati ću ! Hvala na savjetu !
-
neče kad molas onu m7 vidu osovina če ic prema kolu a štap ostat na mistu ako se i makne namisti ga rukom i ponovo stegni
-
Hvala na pomoći, popustio sam vijak M7 i stisnuo veliki vijak s druge strane - taj dio O.K.
Međutim i dalje kad poprečno pomičem volan nešto se klima. Vjerojatno sam nešto pogriješio
kod sastavljanja vilice, ili nešto nije dobro stisnuto.
Inače napravio sam zatezač lanca
(http://i66.tinypic.com/2ls8kfa.jpg)
sve sam montirao na poprečno pojačanje po kojem je lanac strugao, sad kad nije zategnut
nasloni se na inox profil. Još ću to doraditi, ali i ovako služi svrsi
(http://i64.tinypic.com/669fya.jpg)
-
taj tip vilica je nažalost slab i uvijaju se na torziju u odnosu na okomite osi simetrija
-
Hvala na mišljenju.
probati ću stisnuti onaj veliki vijak ispod volana koji pritišće one kuglice dole i gore.
-
(http://i63.tinypic.com/fdvn83.jpg)
napravljen sanduk od starih stranica auto prikolice!
(http://i63.tinypic.com/34ex24k.jpg)
(http://i67.tinypic.com/2ywsrpf.jpg)
Još ostalo : struja, detalji oko prednjih vilica ................................... i brdo toga !
Pitanje : Gdje mogu pronaći podatke uvjete - šta sve AUTOMATIK mora imati za tehnički ?
-
Odlicna triksa
-
Super to izgleda. :fcab63c4:
-
Trokolica ide O.K. samo imam problem kad se zaustavim u prvoj brzini ne mogu ubaciti u LER, nego najprije
ugasim motor zatim ubacim. Da li ima tko ideju što bi to moglo biti ?
-
provaj je gurnit put nazad pa istovremeno ubacit u ler,samo je skosni malo
-
Slabo kuplung odvaja?
-
odvaja slabo jer su mu lamele (oni zubi na lamelama) zagrizli u zvono kuplunga.
minjat zvono a lamele bi moga okrenut naopako.
-
I stavit jos dva federa ako ih nema sveukupno 6 onda je to poso
-
Hvala na idejama, probati ću .... pa javim rezultate.
Da li je negdje obijašnjeno kako se to radi ?
Hvala
-
Nabavljna još jedna trokolica , ali u lošem stanju bez
bez papira za dijelove.
(http://i65.tinypic.com/ot3jt3.jpg)
-
(http://i65.tinypic.com/2445dmq.jpg)
Probati ću od toga napraviti neko vozilo za djecu..
-
https://www.google.hr/search?q=trike+bike&client=tablet-android-asus-rev&prmd=ivmn&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwj42Ibjza_VAhWDDsAKHcCNC9cQ_AUICSgB#tbm=isch&q=trike&imgrc=mrBP-G4fNjCMZM: (https://www.google.hr/search?q=trike+bike&client=tablet-android-asus-rev&prmd=ivmn&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwj42Ibjza_VAhWDDsAKHcCNC9cQ_AUICSgB#tbm=isch&q=trike&imgrc=mrBP-G4fNjCMZM:)
-
Hvala, na odličnim idejama !
-
Da li možda netko zna gdje nabaviti lisnate opruge sanduka trokolice?
-
Da li netko zna gdje se mogu nabaviti, izraditi ili zamjeniti nekim drugim
rješenjem ove lisnate opruge ?
(http://i65.tinypic.com/1qmy5v.jpg)
(http://i65.tinypic.com/t8kyuf.jpg)
-
da je ubacit amortizere klasične ko sta qvad ima
-
Odgovaraju li lisnate od prednjeg trapa fiće
-
Skinuti ću jednu lisnatu oprugu pa ići u trgovinu auto dijelova
pa eventualno pronaći nešto.
Hvala na idejama.