Tomos Riders Forum
Glavni forum => Slike vaših Tomosa => Autor teme: phonix - Travanj 15, 2012, 20:46:06
-
Prije nekoliko dana započeo sam novi projekt restauracije APN 4 iz 1979. godine, rastavio ga i dao na pjeskarenje i cinčanje. Započeo sam sa nabavkom novih dijelova i počeo sa fotoaparatom stvarati mali fotoelaborat koji bih započeo sa tri fotografije.
Slika 1. prikazuje staru ramu
(http://s18.postimage.org/3kw8rmrit/RAMA.jpg) (http://postimage.org/image/3kw8rmrit/)
Slika 2. prikazuje ostale dijelove
(http://s16.postimage.org/63gk65gep/OSTALI_DIJELOVI.jpg) (http://postimage.org/image/63gk65gep/)
Slika 3. prikazuje nove kupljene dijelove koji će biti ugrađeni u APN 4
(http://s18.postimage.org/4d83ibahh/100_2374.jpg) (http://postimage.org/image/4d83ibahh/)
OBJAŠNJENJE;
ULAGANJA U TOMOS APN 4
1. PRIJEPIS – 50 KN +
2. REZERVOAR novi KROMIRANI s čepom 250 KN + 50 KN poštarine –ukupno 300 kn +
3. RADILICA nova – 200 KN +
4. ZA RIJEŠITI – KROMIRANI AUSPUH – 140 KN
5. PJESKARENJE , CINČANJE , BOJANJE, KROMIRANJE LAKIRANJE_u tijeku
6. SJEDALO ZA DVIJE OSOBE – 160 kn
7. RETROVIZOR -
8. KROMIRANA zaštita ZA PREDNJE SVJETLO -25 kn
9. JEDAN PAR GUMA ZA DRŽAČ NOGU za vozača
10. GUMA ZA NOŽNI MJENJAČ
11. GUMA ZA KURBLU
12. GUMA ZA NOŽNU KOČNICU
13. SIRENA 12 V DC – CRNA, nova – 30 Kn + poštarina 29 kn = 59 Kn +
14. NOSAČ TABLICE I VIJCI – 22 kn +
15. SAJLA ZA MJENJAČ- 20 kn +
16. SAJLA ZA PRVU KOČNICU – 20 KN +
17. SAJLA ZA NOŽNU KOČNICU – 20 KN +
18. ZUPČANIK MALI – 12 ZUBA – 20 KN +
Ovo je početak, nastavak slijedi !
-
fino, samo naprijed gdje si novi rezervar kupil
-
Čekamo daljnje slike :palacgore:
Ovaj popis ulaganja; možda ga je bolje ne raditi... :mrgreen:
-
zanima me taj postupak cinčanja i kakvu on boju zahtjeva kasnije :misli:
-
popis ulaganja odmah deletaj,tak sam ja napravil,za vlastito psihičko zdravlje jako bitno :shock: :palacgore:
-
zanima me taj postupak cinčanja i kakvu on boju zahtjeva kasnije :misli:
možda sam ja trebal na svom zelenku napravit cinčanje :misli:
-
samo napred
nego kamo si kupio rezervar :misli:
-
zanima me taj postupak cinčanja i kakvu on boju zahtjeva kasnije :misli:
cinčani dijelovi se ne lakiraju,nego to je to.
-
Rezervoar je kupljen preko Njuškala od čovjeka iz Jasterbarskog, dugo sam ga tražio i čovjek mi peodao , novi je i nikada nije bio na motoru, inače to ne možeš kupiti niti u Hrvatskoj niti u Sloveniji, jednostavno ne proizvodi se, imao sam sreće jer je tip to kupio prije dvadeset godina i odustao od restauracije :biggrin:
-
kak to da t4h nije znal za taj rezervar :mrgreen:
-
Samo polako i temeljito. :palacgore:
-
kak to da t4h nije znal za taj rezervar :mrgreen:
To i mene zanima, inače onaj popis ulaganja ćeš morati malo povećati kako budu tekli radovi. Samo naprijed :palacgore:
-
Prvo se radi pjeskarenje, rama i svi ostali dijelovi moraju biti čisti ko sunce, onda svi dijelovi idu u posebnu kadu sa cinkom, cink je zaštitni sloj a ne završni, nakon toga ide poseban prajmer koji hvata na cink , jer je cink na neki način mastan i boja ili lak ili možda metalik boja ne bi hvatali direktno na cink, nakon prajmera dolazi metalik boja i na kraju lak i to je to , nakon tog procesa motor ide još 33 godine kao što je i išao do sada. Jel tako dečki ? :cool:
-
kak to da t4h nije znal za taj rezervar :mrgreen:
T4H više ne kupuje Tomose ni dijelove...samo prodaja onog što je ostalo..
-
Rezervoar je kupljen preko Njuškala od čovjeka iz Jasterbarskog, dugo sam ga tražio i čovjek mi peodao , novi je i nikada nije bio na motoru, inače to ne možeš kupiti niti u Hrvatskoj niti u Sloveniji, jednostavno ne proizvodi se, imao sam sreće jer je tip to kupio prije dvadeset godina i odustao od restauracije :biggrin:
I što je najvažnije, ni da se hoće, ne može gase ni kromirat u Hrvatskoj. Heba te, ko da je svemirska tehnologija. Zvao Chrom u ZG i kažu da im s novom tehmologijom ostaju neke neravnine :misli: ali da bi mogli pokušati, za kvalitetu i dobro odrađen posal ne garantiraju, a svejedno bi trebao platit posal. :palacdolje: Kromiranje, to je čudo od visoke tehnologije :palacdolje:
Evo njihovog odgovora
Poštovani g.
Radimo nažalost sve osim rezervoara i felgi od auta. Prije smo ih radili i to dosta dobro, u novom pogonu nekad ispadnu dosta loše- sa sitnim piknjicama pa je površina malo hrapava. Možemo probat odradit, ali ako ne uspije moramo naplatit troškove.
Srdačan pozdrav
Hrvoje Patafta
-
I što je najvažnije, ni da se hoće, ne može gase ni kromirat u Hrvatskoj. Heba te, ko da je svemirska tehnologija. Zvao Chrom u ZG i kažu da im s novom tehmologijom ostaju neke neravnine :misli: ali da bi mogli pokušati, za kvalitetu i dobro odrađen posal ne garantiraju, a svejedno bi trebao platit posal. :palacdolje: Kromiranje, to je čudo od visoke tehnologije :palacdolje:
Evo njihovog odgovora
Poštovani g.
Radimo nažalost sve osim rezervoara i felgi od auta. Prije smo ih radili i to dosta dobro, u novom pogonu nekad ispadnu dosta loše- sa sitnim piknjicama pa je površina malo hrapava. Možemo probat odradit, ali ako ne uspije moramo naplatit troškove.
Srdačan pozdrav
Hrvoje Patafta
Na rezervoar treba nanjeti crni prajmer ( podlogu) , zatim sljedi nanošenje crom boje 3 puta, zatim poliranje i učinak je gotovo isti, pokušaj sam! Jedna piksa crom boje je 40 kn, za taj posao trebaju 2 pikse, dakle i nije skupo, pa si daj truda :smile:
-
Ajde, lipi si mi savjet da, a ti svoga kupio gotovog, kromiranog :wink:
-
Ajde, lipi si mi savjet da, a ti svoga kupio gotovog, kromiranog :wink:
Ja cu na taj nacin sebi iskromirati blatobran, prednje vile, lancobran i poklopac rezervoara pa se sam uvjeri u taj postupak :biggrin:
-
Čekam rezultate, i detaljan opis postupka. Nadam se da ćeš to podilit s nama na forumu :palacgore:
-
Čekam rezultate, i detaljan opis postupka. Nadam se da ćeš to podilit s nama na forumu :palacgore:
Za deset dana će biti špricani dijelovi; rama ide u metalik plavu sa perlama, a sve ostalo ide u crom boju po gore navedenom postupku, ja sam u živio vidio tipa koji je to sebi radio i ispalo je originalno, samo definitivno moraš imati crnu podlogu i ići tri puta sa crom bojom i na kraju polirati, jeftino a učinkovito. Slike slijede kada dođem u tu fazu postupka.
Inače da vas izvijestim sutra se nadam slijedećim novim novcatim dijelovima;
ZA APN 4
1. auspuh – KROMIRANI – cijeli – ravni za APN 4
2. kromna OKRUGLA zaštita za prednju okruglu lampu za APN 4
3. retrovizor – kromirani za APN 4
4. ZAŠTITNE gume za nožne držače – 2 KOMADA za APN 4
5. ZAŠTITNA guma za nožnu kočnicu za APN 4
6. ZAŠTITNA guma za nožni mjenjač za APN 4
7. ZAŠTITNA guma za kurblu za APN 4
8. Gumena zaštita za rezervoar i za poklopac rezervoara za APN 4
9. Lanac za APN 4
I to ću poslikati i dati na pregled svim forumašima !
-
jako lijepo si počo ja se nadam da ćeš i završit
-
E što me zanima to pitura kromiranje .
Bio ja kupio neki krom sprej .Da je to odlično ,objasni mi prodavač.
To je bilo jedno obično g...o od posla :palacdolje:
Nadam se to što ti imaš da će bit koliko toliko u redu.
-
Svaki projekt mora imati svoju zamisao i inspiraciju.
Internet je mjesto nepresušne inpiracije, svoj projekt sam zamislio i bijah inspiriran slijedećim već izuzetno uspješnim utadcima;
(http://s16.postimage.org/yv5qatlsh/Clipboard01.jpg) (http://postimage.org/image/yv5qatlsh/)
(http://s13.postimage.org/5ybabrfxf/Clipboard02.jpg) (http://postimage.org/image/5ybabrfxf/)
(http://s17.postimage.org/zdzsn4i4b/Clipboard03.jpg) (http://postimage.org/image/zdzsn4i4b/)
(http://s16.postimage.org/jc8adpdht/Clipboard04.jpg) (http://postimage.org/image/jc8adpdht/)
-
Prvo se posao iskomplicirao sa pronalaskom pjeskara i nabavkom još nekih dijelova, međutim početkom ovog tjedna sve se promijenilo, našao sam pjeskara u Sisku, u Željezari i ispjeskario 14 dijelova za 250 kuna. :biggrin:
(http://s16.postimage.org/7jcbfcfhd/ispjeskareni_dijelovi_1.jpg) (http://postimage.org/image/7jcbfcfhd/)
(http://s14.postimage.org/3o9ufhrlp/ispjeskareni_dijelovi_2.jpg) (http://postimage.org/image/3o9ufhrlp/)
Dakle, stanovnici Sisačko-moslavačke županije ipak imaju dobre pjeskare, pa ako kome treba više informacija slobodno ću vam dati , momci su dobri i cijena je primjerena.
U međuvremenu sam pribavio nešto starih a nešto novih dijelova, stare sam dao ispjeskariti, a nove stvari su bile također primjerenih cijena.
(http://s12.postimage.org/ej40l9kmh/stari_volan_i_stari_paktreger.jpg) (http://postimage.org/image/ej40l9kmh/)
Paksic je iz Pračna kod Siska a volan je od Varaždina, hvala bivšim vlasnicima. :biggrin:
Cijene; paksic 50 kuna, volan 50 kuna. :wink:
(http://s15.postimage.org/7kmprwt13/novi_dijelovi_2_dio.jpg) (http://postimage.org/image/7kmprwt13/)
Naravno sada treba dodati novu listu sa rješenim dijelovima i uradcima, pa to izgleda ovako;
ULAGANJA U TOMOS APN 4
1. PRIJEPIS – 50 KN +
2. REZERVOAR novi KROMIRANI s čepom 250 KN + 50 KN poštarine –ukupno 300 kn +
3. RADILICA nova – 200 KN +
4. KROMIRANI AUSPUH ravni/klasični–
5. PJESKARENJE 250kuna +
6. CINČANJE , BOJANJE, KROMIRANJE, LAKIRANJE
7. SJEDALO ZA DVIJE OSOBE-
8. RETROVIZOR -
9. KROMIRANA zaštita ZA PREDNJE SVJETLO -
10. JEDAN PAR GUMA ZA DRŽAČ NOGU za vozača, 15 kuna +
11. GUMA ZA NOŽNI MJENJAČ- 10 kuna +
12. GUMA ZA KURBLU - 5 kuna +
13. GUMA ZA NOŽNU KOČNICU, 10 kuna +
14. SIRENA 12 V DC – CRNA, nova – 30 Kn + poštarina 29 kn = 60 Kn +
15. NOSAČ TABLICE I VIJCI – 20 kn +
16. SAJLA ZA MJENJAČ- 20 kn +
17. SAJLA ZA PRVU KOČNICU – 20 KN +
18. SAJLA ZA NOŽNU KOČNICU – 20 KN +
19. ZUPČANIK MALI – 12 ZUBA – 20 KN +
20. 30 vijaka M – 6 sa maticama – 20 mm dužine i 30 podloški
5 vijaka M – 5 sa maticama – 20mm dužine i 5 podloški
4 vijaka M–8 sa maticama i debelim podloškama od 2 do 3 mm-30 kuna +
21. Kromirani amortizeri -2 komada- 120 kn + poštarina – ukupno 170 kuna +
22. Feder kurble za APN 4 – 10 kuna +
23. PIJESAK ZA PJESKARENJE . vreća od 40 kg – 35 kuna +
24. KOFER za APN – 32 litre – 300 kuna +
25. Volan za APN 4 – 50 kuna + poštarina = 90 kuna +
26. pakettreger – dugi za apn 4 – 50 kuna +
27. sajla za kvačilo – 20 kuna +
28. lageri – 2 komada 40 kuna +
29. komplet brtvi za apn 4 – 30 kuna +
Danas u 9 sati sam u Petrovcu na cinčanju, slike pocinčanih dijelova stavljam sutra. :mrgreen:
Ipak se pokreće (Tomos)
-
Pocinčavanje rame i ostalih metalnih dijelova je uspjelo :biggrin: dobio sam maksimalnu zaštitu za 100 kuna (bilo je otprilike 15 kilograma metala). :palacgore:
To izgleda otprilike ovako (zbog blještavila dobio sam presvijetlu sliku, ali sve se vidi)
(http://s17.postimage.org/y7esrmzq3/100_2454.jpg) (http://postimage.org/image/y7esrmzq3/)
(http://s8.postimage.org/ph2ibyrvl/100_2455.jpg) (http://postimage.org/image/ph2ibyrvl/)
U subotu sam nabavio 2 decilitra boje, crni mat sprej za podlogu prije krom boje i njemačku krom boju, nisam u Petrinji našao boju za cink pa opet moram u Sisak, to bi trebalo biti danas riješeno pa bojanje nastavljam nakon kiše kada temperature dozvole.
-
Samo naprijed! :palacgore:
A po boju je najbolje da odete u "Baja boje"!
-
Odlično si informiran, upravo je tamo nabavljena specijalna boja kojom se može pobojati cink, i tek nakon toga može prajmer, jer prajmer ne hvata za cink (ljušti se). Do kraja tjedna operacija bojanja i lakiranje biti će završena, a onda slijedi motomehanika, mašina, paljenje, signalizacija, kočioni sustavi, elegancija... :wink:
-
Dobro je sto opet prodaju boje na nitro bazi, jedno vrijeme je bilo za kupiti smao na vodenoj bazi! :palacgore:
Kakva je boja? :biggrin:
-
Metalik tamnoplava, dark blue Toyota, u tu boju ide kompletna rama, trokut prednje velice i cijela zadnja vilica, svi ostali elementi idu u krom boju- prednji blatobran , prednja vilica, lancobran, nogar, držač nogu, governal i paktreger. Malo sam odlučio odstupiti od Tomos boja i originalnosti na uštrb eleganciji, blještavilu sjaju, šminkeraju. Nisam kriv , moji ukućani su uticali na ove kombinacije boja. Ipak će nas više članova obitelji voziti ovog apenca. :biggrin:
-
Uspješno je pobojana rama mog Tomosa apn4, kako sam i najavio izabrana je u obiteljskom demokratskom referendumu metalik boja Toyota dark blue i sada to izgleda ovako :
(http://s14.postimage.org/nvaf5hiv1/metalik_dark_blue_Tomos_79.jpg) (http://postimage.org/image/nvaf5hiv1/)
Danas bi trebao preuzeti kromirani ravni auspuh i kromirani prednji blatobran u Zagrebu. U Mošćenici pokraj Petrinje me poslijepodne čeka kromirani lancobran. :mrgreen: Ostale sitne dijelove završavam sa bojanjem djelomično u metalik dark blue i srebrno sjajnu boju (BLJEŠTAVILA I KIČA NIKAD DOSTA) :mrgreen:
Ovaj i slijedeći tjedan nastupaju završni radovi. :palacgore:
-
boja je pic pic :palacgore:
a tek u kombinaciji sa kromom, bit će :cool:
-
U Mošćenici pokraj Petrinje me poslijepodne čeka kromirani lancobran. :mrgreen:
:palacgore: :palacgore: :lol:
-
Nadam se da nebus prosel ko ostali koji su imali posla s tim likom iz moscenice :palacdolje:
-
Nadam se da nebus prosel ko ostali koji su imali posla s tim likom iz moscenice :palacdolje:
Bez brige, svi se nešto tuže na njega, meni je baš dobar, ja dođem u njegovu garažu vidim dio spustim cijenu , ako valja kupim ako ne valja ne kupujem. Inače tip ima preko dvadeset tomosa i preko par tisuća komada dijelova. :misli:
-
Ak kupujes osobno onda ok,ali prek poste je jako puno ljudi zajebal
-
ja sam kupil mf3 i nije baš bilo kak je rekel stanje, al sve u svemu sam zadovoljan s obzirom na cijenu
-phoniks, boja je je odlična, šteta da nisi vani slikal da još dođe do izražaja, i viš ti koju nauku si izmislio za običnog tomosa- jebte-pjeskarenje, cinčanje, boja za obojane metale, prajmer, metalik toyota..., svaka čast; da to daš lakireru radit, koštalo bi više neg vredi taj motor
-
Idi bež... Pa ovo će biti hebenica motor! Pratim temu već malo duže ^^
Baš je do jaja ova boja jbt :D Jedva čekam da ga vidim cijeloga ^^
-
Nakon tri mjeseca istraživanja za kromiranim auspuhom, moram priznati ovaj forum mi je izuzetno pomogao javio se forumaš SL i od njeega sam upravo kupio npv novcat kromirani ravni auspuh, kompletan sa čepom, ali to nije sve čovjek mi je prodao i prekrasan skračeni kromirani blatobran od pucha za 18 colni kotač, poslijepodne ću ga ispolirati i staviti slike.
Moram se nadovezati na bojanje koje sam izveo za ostale dijelove, pokušavao sam naći nekoga tko kromira ali bezuspješno, pokušavao sam naći krom boju također bezuspješno i odlučio ostale sitnice pobojati u boju sličnu kromu, boja nije loša i mislim da će se dati još ispolirati, naziva se chrom silver i njemačkog je podrijetla. Postignut je djelomičan sjaj i mislim da će se uklopiti bolje od crne ili srebrne koje su mi bile slijedeće alternative.
(http://s14.postimage.org/iy3ty27y5/silver_detalji_apn4.jpg) (http://postimage.org/image/iy3ty27y5/)
Sve u svemu puno rada, vremena, novca i odricanja.
-
Večeras su složene prve i zadnje vile, ubačena tovatna mast, rješeno podmazivanje, ubačeni novi ležajevi u mašinu i nova radilica, ne mogu više, moram se odmoriti. U Mošćenici sam izvršio razmjenu i dobio kromirani lancobran, a na kromiranom auspuhu koji sam kupio u Zagrebu moram raditi, nema probušene rupe na nosaču i nema prigušivača, ima dosta posla na njemu i bojim se da je malo preslab i da će brzo izgoriti, baš sam pehista ništa ne mogu napraviti od prve :palacdolje:
Sutra je novi dan... :palacgore:
-
reko si da če rezultat bit krom! nije ispalo nikakvo ! to srebrno izgleda ružno !!! :palacdolje: ostatak je :palacgore: :palacgore: :palacgore:
-
bitno da je tvoje sve savršeno :palacgore: ako je čovjeku ok i zadovoljan je tim čemu takvi kom...
-
Restauracija je trajala puna tri mjeseca sa prekidima. Napokon je sve završeno i apn 4 T može na tehnički pregled , poslijepodne sam postavio žarulju na zadnje svijetlo i mislim da sada ne bi smjelo biti prigovora. To sada izgleda ovako. Naravno i sam imam zamjerki na izgled i rad, ali za bolje treba više novca i truda.
Zadnji dijelovi su pribavljeni u fast jure koji mi je prodao deklo paljenja, lanac, žarulje, governal i još neke sitnice. Sjedalo sam prinašao za 160 kuna na Jakuševačkom placu.
Ukupna uložena svota jest 2600 kuna. Ali sada sam siguran da bi me trebao služiti do mirovine uz manja ulaganja i redovito održavanje.
Nisam još izvršio registraciju i tehnički pregled i to će me koštati preko 700 kuna.
(http://s17.postimage.org/e3vrxpfwb/100_2489.jpg) (http://postimage.org/image/e3vrxpfwb/)
(http://s16.postimage.org/pyrx1kqwx/100_2490.jpg) (http://postimage.org/image/pyrx1kqwx/)
(http://s10.postimage.org/59yo743dh/100_2491.jpg) (http://postimage.org/image/59yo743dh/)
(http://s17.postimage.org/hrcydffej/100_2492.jpg) (http://postimage.org/image/hrcydffej/)
(http://s16.postimage.org/szjbvpvsx/100_2493.jpg) (http://postimage.org/image/szjbvpvsx/)
(http://s14.postimage.org/mcf7me31p/100_2494.jpg) (http://postimage.org/image/mcf7me31p/)
Na jednoj strani muka i rad a na drugoj ponos i zadovoljstvo, to vam je dečki moji Tomos. :cool:
-
Posebna zahvala forumašu Dino-a35 koji mi je prodao vrhunske amortizere, zadnji dio se drži kao nov. :palacgore:
-
Lijepo nema šta :palacgore:
-
OBRAČUN - ULAGANJA U TOMOS APN 4
1. PRIJEPIS – 50 KN +
2. REZERVOAR novi KROMIRANI s čepom 250 KN + 50 KN poštarine –ukupno 300 kn +
3. RADILICA nova – 200 KN +
4. KROMIRANI AUSPUH ravni/klasični– 200 KUNA +
5. PJESKARENJE 250kuna +
6. CINČANJE 100 kuna +
7. BOJE, BOJANJE, LAKIRANJE, BITUMEN- 400 kuna +
8. SJEDALO ZA DVIJE OSOBE- 160 kuna +
9. JEDAN PAR GUMA ZA DRŽAČ NOGU za vozača, 15 kuna +
10. GUMA ZA NOŽNI MJENJAČ- 10 kuna +
11. GUMA ZA KURBLU - 5 kuna +
12. GUMA ZA NOŽNU KOČNICU, 10 kuna + /1700
13. SIRENA 12 V DC – CRNA, nova – 30 Kn + poštarina 29 kn = 60 Kn +
14. NOSAČ TABLICE I VIJCI – 20 kn +
15. SAJLA ZA MJENJAČ- 20 kn + /1800
16. SAJLA ZA PRVU KOČNICU – 20 KN +
17. SAJLA ZA NOŽNU KOČNICU – 20 KN +
18. ZUPČANIK MALI – 12 ZUBA – 20 KN +
19. 30 vijaka M – 6 sa maticama – 20 mm dužine i 30 podloški
5 vijaka M – 5 sa maticama – 20mm dužine i 5 podloški
4 vijaka M–8 sa maticama i debelim podloškama od 2 do 3 mm-30 kuna +
20. Sijalica – 15 kn + /1905
21. Kromirani amortizeri -2 komada- 120 kn + poštarina – ukupno 170 kuna +
22. Feder kurble za APN 4 – 10 kuna +
23. Imbus vijci i pocinčani šarafi – 40kn+ /2125
24. ležajevi za kotače, kajla i piksa za kurblu – 60 kn +
25. Volan za APN 4 – 50 kuna + /2235
26. pakettreger – dugi za apn 4 – 50 kuna +
27. sajla za kvačilo – 20 kuna + /2305
28. lageri mašine – 2 komada 40 kuna +
29. komplet brtvi za apn 4 – 30 kuna +
30. lanac za apn 4 – 80 kuna + /2455
31. deklo hlađenja kod paljenja – 80 kuna + poštarina 20 kn /2555
32. za kromirani lancobran sam dao puknuto deklo i lošije prednje svjetlo
33. retrovizor – 60 kuna+
ukupno 2615
-
Kao i ujek, na kraju su najskuplje sitnice i detalji!
Jedva cekam da ovaj apenac zadimi ulicama Petrinje :palacgore:
I da, svaka cast na ulozenom trudu i ljubavi! :palacgore:
-
Evo da se ponovo malo javim sa svojom APN 4-orkom. Uspješno sam registrirao svog Tomosa, napravio nove knjižive(prometnu i knjižicu vozila), dobio nove tablice, platio osiguranje, sveukupno potrošio 775,00 kuna i napravio nekoliko vožnji po gradu i selu.
U međuvremenu sam nabavio putni kofer u Lidlu za 299,90 kn i sada imam 32 litre prtljažnog prostora. Nabavio sam mrežicu za svjetlo, naravno kromiranu. :wink:
Mašina je u potpunosti standardna, četiri brzine, naravno postavljena je nova radilica i novi ležajevi. Na prijenosu je napravljena mala preinaka te je postavljena mala šajba sa 12 zuba, za moje potrebe mi treba snažni penjač, a ne brz motor. Probao sam ga na najvećem usponu, na Vilu Gavrilović i bez problema sam se popeo u Cepeliš. :palacgore:
To je sa mojim bivšim automatikom bilo nemoguće.
Još sam nešto mislio postaviti ako nađem, a to je prednja zaštitna guma za blatobran protiv prskanja, pa ako netko negdje vidi u Sisku , Zagrebu neka mi se javi.
To sada izgleda ovako.
(http://s17.postimage.org/v11y3qfzf/100_2496.jpg) (http://postimage.org/image/v11y3qfzf/)
(http://s8.postimage.org/j35c61k1t/druga_jpg.jpg) (http://postimage.org/image/j35c61k1t/)
-
lipo :wink: