Tomos Riders Forum
Glavni forum => Slike vaših Tomosa => Autor teme: *Doktor - Travanj 05, 2012, 21:09:36
-
Nakon onog BT-a kojeg nisam složio do kraja iz više razloga,lagano sam si prikupljao djelove za APN6 u racing stilu još prije bt-a..
jedan od razloga kaj je da BT/CTX/ATX rama je u samom startu teža od APN rame a još kad postavljate plastike da ne pričam..Sami položaj sjedenja je dosta viši što itekako puno znači..jedino što APN ima dosta loše kočnice i ovijes ali to se lako riješi stavljanjem vilica i kočnica od tih modela.....
nisam dosta toga slikao,poslikao sam samo stvari koje sam najduže tražio u što boljem stanju..3 godine sam skupljao sve te djelove i još mi fale samo par stvari a jedna je i najbitnija.Dobar APN6 donator....
Znači bit će mašina na 110ccm..za moment,e90 cilindar na 52mm..E90 cilindar zbog toga jel se on nešto više vrti za razliku od ctx..
cilindar je proderan na 55mm,nabavljen je matrijal za košuljicu.Gus koji je centrifugalno odlijan..gus je jako fin i bez poroznosti..
(http://s16.postimage.org/m14loe6yp/Fotografija0084.jpg) (http://postimage.org/image/m14loe6yp/)(http://s14.postimage.org/z4y6dtltp/Fotografija0086.jpg) (http://postimage.org/image/z4y6dtltp/) (http://s14.postimage.org/getbulmt9/Fotografija0094.jpg) (http://postimage.org/image/getbulmt9/)
dellorto 26mm
(http://s13.postimage.org/ksn3ygvcj/Fotografija0088.jpg) (http://postimage.org/image/ksn3ygvcj/)(http://s14.postimage.org/935c5a08t/Fotografija0089.jpg) (http://postimage.org/image/935c5a08t/)(http://s18.postimage.org/u31iqwdnp/Fotografija0090.jpg) (http://postimage.org/image/u31iqwdnp/)
ctx blokovi ko iz dućana,nigdje oštećeni dosjedi svi navoji uredni....
(http://s13.postimage.org/lm8wikg4z/Fotografija0091.jpg) (http://postimage.org/image/lm8wikg4z/)(http://s9.postimage.org/eqap8eo6j/Fotografija0092.jpg) (http://postimage.org/image/eqap8eo6j/)
cilindri..2 e90 jedan je dobar još može vozit i jedan od ctx nikasil ko nov je samo su knali neš dirani...glava e90 apoteka...
(http://s15.postimage.org/p4lcyc5p3/Fotografija0098.jpg) (http://postimage.org/image/p4lcyc5p3/)(http://s15.postimage.org/bcbjgg4bb/Fotografija0099.jpg) (http://postimage.org/image/bcbjgg4bb/)
bt felge koje su opjeskarene i čekaju lakiranje,felge su ravne ko svijeća,dosjedi ležaja odlični....
(http://s15.postimage.org/f44wve2tz/Fotografija0102.jpg) (http://postimage.org/image/f44wve2tz/)
poklopci isto apoteka
(http://s17.postimage.org/4zffxabwb/Fotografija0101.jpg) (http://postimage.org/image/4zffxabwb/)
novi auspuh lipnik koji će bit samo za prolazak na tehničkom...inače će bit home made za kanale te
(http://s13.postimage.org/g6rwsv7oz/Fotografija0103.jpg) (http://postimage.org/image/g6rwsv7oz/)
ctx vilice koje su skraćene ali se budeju morale još nekih 30mm skraćivat
(http://s15.postimage.org/csoxrmfh3/Fotografija0105.jpg) (http://postimage.org/image/csoxrmfh3/) (http://s16.postimage.org/5o4dabz5t/Fotografija0112.jpg) (http://postimage.org/image/5o4dabz5t/)
mortirizeri krom za stari tip vilica
(http://s14.postimage.org/5k2p16oxp/402489_304048846300302_100000855688455_844232_1142969471_n.jpg) (http://postimage.org/image/5k2p16oxp/)
jedna radilica složena sa vespinom klipnjačom a jedna raskopana koja čeka drugu klipnjaču....
(http://s16.postimage.org/n6s29pxhd/Fotografija0109.jpg) (http://postimage.org/image/n6s29pxhd/)
diskovi....
(http://s7.postimage.org/qny7js07r/Fotografija0106.jpg) (http://postimage.org/image/qny7js07r/)
-
Šta da ti kažem sretno u slaganju :palacgore:
-
mene samo zanima kako će štel izdržat
-
pa pojacat ce ga bogati :palacgore:
-
izdrzat ce je se ta masina nece vrtit,svaku masinu ubiju okretaji nis drugo nego okretaji..lamela i korpa ce se pojacat kao i radilica i to je to...
-
ja govorim za ramu ili štel ili kostur
-
ma to je jako dosta za to,nece nikud rama..
-
mašina će bit bomba...nema sumnje..al rama.. :palacdolje:
ovjes je jak..al između prednje i zadnje felge ima dost mjesta koje baš i nije jako... :palacdolje:
ojačaj to...i kad ojačaš opet ćeš bit na nekoj približnoj težini atx/bt/ctx rame.. :palacgore:
-
zanimljivo, zbog snage bude išel na zadnji ko lud, na rami bar pojačaj varove
apn je puno niži od atx/bt/ctx rame otpor vjetra je manji to je jedna velika prednost, volan od bt-a stavi ili lastu i dok se sagneš ima da leti :palacgore:
-
imamo na apn6 rami e90 masinu i cukamo sa njim i sve i jos do sad nije nigdje pukla
-
Se radi šta :mrgreen: :misli:
-
ako moze par pitanja? :biggrin:
od koje je ta klipnjaca vespe? ako imas volje samo da mi reces sto sve treba napravit za nju upasat?
i mislis li da ce izdrzat 52 klip?? :misli:
sad cu zapocet i ja jedan slican projekt pa pitam.. samo sto je meni u planu lamelni usis
zato sto je cilindar predviđen za njega i da cilindar je prisilno hlađenje ko na apnu.... :palacgore:
evo ako se neljutis par slika..
(http://s7.postimage.org/93xq7u4nb/040420121939.jpg) (http://postimage.org/image/93xq7u4nb/)
(http://s13.postimage.org/sjomi9tsj/040420121936.jpg) (http://postimage.org/image/sjomi9tsj/)
-
to je neki kit od skutera?
-
ne... :mrgreen:
sa atva keeway 100ccm sam skinio i bolcn je 12.. :palacgore:
neznam ako stavim lamelni usis oce mi to stat pod apn kostur.. :wink:
ajde da vise ne spamamo...
-
Se radi šta :mrgreen: :misli:
:wink:
(http://s18.postimage.org/rq9roevcl/20120506_161627_1.jpg) (http://postimage.org/image/rq9roevcl/)
-
Šta ste nakopali komp :mrgreen: :mrgreen:
Znaci radi se a mjere imate ili sve iz glave :misli:
-
Nista iz glave,kutevi otvaranja/kanali ćeju ostat isti samo ću napravit još dva dodatna preljevna kanala koja ćeju se malo kasnije otvarat od ovih 4 glavna i lamelni usis na cilindar.
-
evo da malo osviježim temu...Nabavio sam valjkaste ležaje za radilicu,ipak je to veći klip....skupi jesu ali barem nek potraju sezonu.....
(http://s16.postimage.org/gyvjimh81/20120530_162918.jpg) (http://postimage.org/image/gyvjimh81/)
a sa ovim sam ga bez muke i opasnosti od sje. dosjeda stavio......
(http://s9.postimage.org/6fwsgzezf/20120530_164046.jpg) (http://postimage.org/image/6fwsgzezf/)
-
Sretno :smile:
-
kanali ugrubo napravljeni,sad treba samo na hladno uprašat čahuru i dotjerat kanale na završno tako da se budu 100% poklapali...Nakon toga sljedi brušenje na završno a onda pjeskarenje cilindra i glave i špricanje u crno......
Također napravio prirubnicu i spigao cijev koje treba skrojit i zavarit pošto sam odustao od lamela jel ih ne mogu nać.....i sada sljedi lokot.....
(http://s13.postimage.org/tt6i1xno3/20120609_193319_1.jpg) (http://postimage.org/image/tt6i1xno3/)
-
oprosti ali od koje je tocno vespe ta klipnjaca? :palacgore: