Tomos Riders Forum
Glavni forum => Slike vaših Tomosa => Autor teme: koihoma - Studeni 28, 2011, 17:52:10
-
pozz, evo došlo vrijeme i da ja počnem pretstavljat projekt,trenutno se slaže nešto...
sve je krenulo jednog divnog dana s ovim :
(http://s12.postimage.org/fnjxcu8c9/P02_04_11_19_01.jpg) (http://postimage.org/image/fnjxcu8c9/)
jednom riječju kaosom,i s tim da jedino na njemu valjala mašina,koja je otišla s bt-om
a ostatak čekao u garaži,dok nisam naišao na ramu od atx-a(na malu tablu buahahahah),koja je bila u Šibeniku,a ja u Rijeci,pa je na red došao jednodnevni roadtrip po ramu. i isplatilo se ...
krenulo je brušenje do metala i farbanje(temelj,boja,lak),i onda s ctxa vilice i kotači na tu ramu
(http://s7.postimage.org/6mol9xxdz/P30_07_11_20_57.jpg) (http://postimage.org/image/6mol9xxdz/)
prednji blatobran i rezervar su također popravljeni i uređeni,te prebačeni s ctx-a
nastavak ubrzo
-
A koja će mašina sad gore ići :misli:
Već vidim da će to bit odličan motor :palacgore: :cool:
Kakav je ono točak na drugoj slici desno onako ljepo ispoliran :misli: :mrgreen:
-
hvala,
mašina če ič od e90,koja je trenutno u kompletnom remontu,tj čekam samo da mi motomos sredi ležaj radilice
a onaj kotač je od ffriško završene (restaurirane i prerađene )jawe 350 cafe racer
-
iman osjecaj da ce ovo biti neka zvjer :cool:
-
evo malo probavanja s mašinom i auspuhom,sicom i 32cm amortizerima
(http://s8.postimage.org/ahd6tfuoh/test.jpg) (http://postimage.org/image/ahd6tfuoh/)
doduše to mi se nije sviđalo,i bio je prenizak,pa su gore išli novi amortizeri od starog apnca 38 cm,pa normalnije izgleda,
sic mi nikako nie pasao ,pa sam preradio od ctx-a i sam ga tapicirao
nabavljeni :svjetlo,zaštita i žmigavci,sam sam radio nosače,za sve to
(http://s11.postimage.org/56puj4ywv/P23_11_11_18_43.jpg) (http://postimage.org/image/56puj4ywv/)
(http://s11.postimage.org/sdescav9b/P23_11_11_18_32_01.jpg) (http://postimage.org/image/sdescav9b/)
također kupljeno sve novo: klip meteor 48
svi ležajevi,semerinzi,brtve
cijelo 12v paljenje s bobinom i magnetom
ulje za mašinu i kromirane vide
za auspuh još neznam,imam giannelija ,al mislim da bi ga gušio,a pošto je ovo motor meni za gušt htio bi da tako i izgleda,pa ču vjerovatno sam radit auspuh da ide ispod noge,po mjerama vjerovatno od bt-a,samo malo prerađeno
stigla i struja,ručka gasa,zadnje pakne i počeo sam raditi zadnji blatobran koji če iči na zadnju vilicu ,odmah do gume
ovih dana kad se bude slagala mašina ču poslikat,pa stavit
i jedan mali teaser za sve ljubitelje mirisa dvotaktola
(http://s7.postimage.org/qw0behufb/384045_2676095339024_1155447066_3035916_2079861047_n.jpg) (http://postimage.org/image/qw0behufb/)
-
odlično :palacgore: :cool:
-
Ljep projekt,nadam se da neces odustat od njega! :palacgore:
-
evo malo se radilo,zadnji blatobran je riješen,čeka završno farbanje :biggrin: :biggrin:
(http://s9.postimage.org/ap7aws0q3/PIC_0060.jpg) (http://postimage.org/image/ap7aws0q3/)
nego htio bi napravit ovaj auspuh za njega
(http://s10.postimage.org/x7kmypmpx/e_90_bt_projekt_2_dadovtc.jpg) (http://postimage.org/image/x7kmypmpx/)
od dadovtc-a, samo bi hti da ide ovako
(http://s7.postimage.org/y2o9sqb4n/spuh.jpg) (http://postimage.org/image/y2o9sqb4n/)
znam da moje vještine u crtanju u paintu nisu najbolje,morat čete mi oprostit,
da li postoji neka formula po kojoj se savija auspuh,zna li netko kako se to izračuna s tim koljenima???? :misli: :misli:
-
Bit ce dobra ceta/deva kada se slozi. :palacgore:
-
i lijep i brz ce bit :palacgore:
-
http://www.tomos-riders.com/profile/?u=353 (http://www.tomos-riders.com/profile/?u=353)
enciklopedija! :smile:
-
evo,malo sam se igrao u solidworks-u prije nego što počnem raditi auspuh,po meni bi trebao biti malo veći luk??
(http://s8.postimage.org/qm05h7bpd/auspuh_deva_mk1.jpg) (http://postimage.org/image/qm05h7bpd/)
(http://s12.postimage.org/thw12tvp5/deva_auspuh_mk1_2.jpg) (http://postimage.org/image/thw12tvp5/)
(http://s9.postimage.org/5rjo508wb/deva_auspuh_mk1_3.jpg) (http://postimage.org/image/5rjo508wb/)
(http://s10.postimage.org/v5w3k87fp/deva_auspuh_mk1_4.jpg) (http://postimage.org/image/v5w3k87fp/)
vaše mišljenje??
-
meni spuh izgleda odlično za apena kad stoji dole sad kako če na četi to stajati nzn ? kako ti to zamišljaš? malo pojasni
-
meni spuh izgleda odlično za apena kad stoji dole sad kako če na četi to stajati nzn ? kako ti to zamišljaš? malo pojasni
Kako za apena ako ce taj spuh ici odispod sica vidis da nema grane :palacgore:
-
evo ovako sam to zamislio,nakon cijelonočnog proračunavanja i je....a s kutovima i mjerama,ovako bi točno trebalo izgledat,što mislite??
(http://s10.postimage.org/4plcb2z79/deva_ctx_auspuh5.jpg) (http://postimage.org/image/4plcb2z79/)
(http://s9.postimage.org/3z2pzkrh7/deva_ctx_auspuh3.jpg) (http://postimage.org/image/3z2pzkrh7/)
(http://s11.postimage.org/ix1u88x4v/deva_ctx_auspuh4.jpg) (http://postimage.org/image/ix1u88x4v/)
ako mislite da neš nevalja ,recite,da popravim
-
imaš dobtro znanje rada u solid worksu..svaka čast
-
fora, baš je proračunat spuh? kolko vidim nemaš bočne plastike, ako ih imaš nebudeš ih mogel namontirat, ako i budeš kurilo bude plastiku
-
zkj bi kurilo plastiku ako okolo omota onu traku termo za spuhove na tom djelu?
-
Goran, kak je tebi na ctxu blizu, svega 2-3 cm, kak i meni na taxu pa ne skuri?
Tam di bude mu smetalo, tam napravi, složi tak plastiku, iskroji ju da mu paše, a opet da mu nebude blizu plastike
-
ohoo..sviđa mi se CTX :mrgreen:
to je isto na ATX rami? kak ćeš riješit blatobran,nosač tablice i to?
-
neznam za plastike,imam ih,al vjerovatno ču samo stavit ovalnu ploču s brojem da mi ne blati direktno filter,i ići če ona metalna zaštita na spuh!!
da na atx rami je
auspuh je rađen po mjerama od dadovtc,samo je sve proračunato da ide tako pod kutevima,a da rezonira
blatobran ide 2 cm od gume,a nosaći se vidaju direkt na vilicu,kod amortizera zadnjih,i di se mono prije držao,sutra ču stavit slike
za tablicu još neznam,vjerovatno če biti samo ploča ispod repa,al tako da se od tablice nevidi,samo još moram nabavit štop svijetlo
jučer je stigao i blok s piksanja ležaja,i opet motomos je obavio izvrstan posao,tako da če sutra ili prekosutra past i slaganje mašine
-
evo malo se radilo,nabavljen rezervar od petke(donacija safe1 :mrgreen: :mrgreen:)i prerađen lagano,i rep je pokriven slojem stakloplastike je je bio cijeli ispucao,
blatobran tadnji je montiran,ja sam zadovoljan :biggrin: :biggrin:,i malo uređivanja drugih sitnica
(http://s8.postimage.org/68exy5c81/P14_12_11_22_47.jpg) (http://postimage.org/image/68exy5c81/)
(http://s8.postimage.org/omz4czk81/P15_12_11_21_50.jpg) (http://postimage.org/image/omz4czk81/)
stakloplastika :palacgore: :palacgore:
-
de si lančanika kupil? kolko zubi je?
i ti nije taj blatobran malo preblizu gumi? ako se tu nabere kaj blata i lišća bude se štopalo hehe
-
daj vrati od cete rezervar...izgleda onako masivnije i nekako moćnije :palacgore:
-
to je njegov original zupčanik,samo je prefarban :palacgore: :palacgore:
,ima dosta mjesta izmešu blatobrana i gume,tu je guma najbliže,blatobranu,a vjerovatno,če ič još iza da se našpana lanac,a i blatobran može se još pomicati,
haha,a iamm vremena i stakloplastike,pa se malo igram,šta ču :mrgreen: :biggrin:
-
di si kupio pakne :misli:
-
od jednog člana s foruma,jako davno,samo su reparirane!!
-
evo malo se radilo preko blagdana,usporenim tempom,hahah :biggrin: :biggrin:
mašina je složena :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: napokon
(http://s15.postimage.org/4l8d7kbhz/P01_01_12_19_17.jpg) (http://postimage.org/image/4l8d7kbhz/)
auspuh je složen provizorno,samo je točkan,da stoji ,da se vidi hoče li pasati ,i taman je :biggrin: :biggrin: evo neke slikice
(http://s17.postimage.org/dtbo8s5l7/P01_01_12_19_14.jpg) (http://postimage.org/image/dtbo8s5l7/)
(http://s18.postimage.org/lkwj1pi6t/P01_01_12_19_14_01.jpg) (http://postimage.org/image/lkwj1pi6t/)
-
odlicno
-
nemam riječi mašina je krasota ali auspuh sam si rezao sve??
-
hvala,da,sam sam sam rezao,šablone na 1mm inox i brusilica :biggrin: :mrgreen: :biggrin:,problem je bio sve savit,jer bi trebao nakovanj s oblim djelom,al cijev i gumeni čekič su sasvim dovoljni :mrgreen: :mrgreen:
-
svaka čaaaaaast za auspuh, samo naprijed :palacgore:
-
Odličnooooo :palacgore:.....možeš samo ren za koje je okretaje auspuh rađen?
-
Stvaro mi se čini da auspuh ima potencijala, ako si radio približno po onim mjerama sa one sheme što sam ja stavio, trerbalo bi ići super, probao sam taj auspuh, ima momenta, ubrzanja a i navuče dobre okretaje, po meni najbolji do sad za vožnju koji sam probao/napravio :palacgore:
-
evo forumaši napokon završili ispiti pa se malo i radilo :mrgreen: :mrgreen:
za početak ono isčekivano :
(http://s18.postimage.org/rg0booj6t/P03_03_12_21_00_01.jpg) (http://postimage.org/image/rg0booj6t/)
(http://s18.postimage.org/syvptnpr9/P03_03_12_21_00_02.jpg) (http://postimage.org/image/syvptnpr9/)
stigli i novi puž i sajla brzinomjera
(http://s7.postimage.org/p8ahq99qv/P03_03_12_21_05_01.jpg) (http://postimage.org/image/p8ahq99qv/)
stiglo i novo zadnje svijetlo i napravljen novi rep,još uvijek u šprickitu-u(znam da izgleda malo prčasto,al kad je sve gore izgleda dobro,i na kraju krajeva o ukusima se ne raspravlja),i također pretapiciran je sic(kako treba)
(http://s16.postimage.org/ot9sarhg1/P03_03_12_21_02_03.jpg) (http://postimage.org/image/ot9sarhg1/)
(http://s15.postimage.org/ot9sarhfr/P03_03_12_21_04.jpg) (http://postimage.org/image/ot9sarhfr/)
i rezervar se polako približava kraju
(http://s13.postimage.org/frswkqub7/P03_03_12_21_02.jpg) (http://postimage.org/image/frswkqub7/)
-
jbt koja ce ovo zvijer biti :slinavac: :kokice: :kokice:
-
svaka čast za auspuh :palacgore:
samo malo mi krivo što praviš junior look, no dobro o ukusima se ne raspravlja
-
Da, auspuh je baš dobar na izgledu.
Čini mi se, kao da je došao iz filma Alien. Metalno-organički dio... Pohvala na izgradnji!!! :palacgore:
Ja bi ga samo lakirao...
(http://static2.videogamer.com/videogamer/media/images/pub/large/alien.jpg)
(http://s18.postimage.org/jec36s0fb/P03_03_12_21_00_02.jpg)
-
auspuh je odličan... kak stoji na motoru? I kakav prigušivač ćeš imati?
-
hvala, ma na auspuhu treba još pobrusit varove,ispolirat,ubrzo slike kako stoji na motoru,a za prigušivač,stavit ču od giannellija,jer ga imam doma,i eventualno če doči mrežasta zaštita na njega na mjestima ispod noge,jer je za nijansu prevelik luk,pa je dosta vani :biggrin: :biggrin:
-
znaš ako se bude dobro pokazao na mašini. mogao bi ti krenuti u malu proizvodnju takvih auspuha.. mislim da bi dosta forumaša htjelo ovakav auspuh.. pogotovo na CTX, ATX.
bočne plastike možeš staviti, zar ne?
-
nažalost ne,zbog auspuha i sica koji je malo podignut,i rep je drukciji,a i rezervar XD,al imam riješenje za to,bez brige,
takav auspuh izađe previše novaca ,i nije isplativo radit,toliko je varova da se potroši previše plina,samo inox koljena dođu 140 kn,i ne postoji taj promjer(bar ne kod mene u okolici)al opet gušt košta,i ako budem ikad opet radio opet,malo če biti modificiran iz više sekcija točnije dvije više ,tako da ne bude do rezerara,tj,što sličniji tvorničkom,al opet prototip nikad nije savršen hahahah :mrgreen: :palacgore: :palacgore:
-
uh da... vjerujem ti...
zašto si se odlučio na rezervar od 14,15ice? a ne racimo ctx ili BT?
sad me baš zanima konačan izgled :wink:
-
vidim moj bivsi volan na predzadnjoj sličici :mrgreen:
slabo pratim temu no ide li on gore ?
-
pa konačni cilj u izgledu mi je u stilu 60`,70`godina,kada je tomos bio u najvišem sjaju,a opet,motor je iz sastavljen samo iz tomosovih djelova,i onih ručno izrađenih,i opet če iči bolje od polovice takvih motora danas(nadajmo se)
ps:još moram nabavit prednji blatobran od deve,i brzinomjer ctx
APN-BT:tvoj volan se čuva za sljedeči projekt :mrgreen:
-
i jedan mali teaser za sve ljubitelje mirisa dvotaktola
(http://s7.postimage.org/qw0behufb/384045_2676095339024_1155447066_3035916_2079861047_n.jpg) (http://postimage.org/image/qw0behufb/)
Samo malo off-topic pitanje; Jesi sam radio ovaj sic? Upravo kemijam nešto takvo pa zgodno za pitat...ako imaš kakav savjet ili sliku u toku izrade...
-
slika nezz da li imam,podloga sica je napravljena od metala,s navarenim kopčama,i gore je spužva samo oblikovana tako s onim zadnjim djelom malo tvrđim,a tapicirao je kristijan u skd-u u matuljima,on m ije tapicirao več 4 sica na raznim motorima i uvijek odradi perfektno
evo slika auspuha na motoru,treba još malo prepravit al približno če tako stajat,još samo moram riješit prigušivačkako če stajat
(http://s9.postimage.org/ynfnr6rkb/PIC_0039.jpg) (http://postimage.org/image/ynfnr6rkb/)
-
evo stiglo se napokon i na njemu raditi,završeni rezervar,sic i rep ,još samo moram prednji blatobran obojat u istu nijansu
(http://s15.postimage.org/e29h8fquf/P21_04_12_16_35_01.jpg) (http://postimage.org/image/e29h8fquf/)
(http://s7.postimage.org/u0n786wuf/P21_04_12_16_37.jpg) (http://postimage.org/image/u0n786wuf/)
(http://s16.postimage.org/wx651nm81/P21_04_12_16_38.jpg) (http://postimage.org/image/wx651nm81/)
(http://s11.postimage.org/eg0dthlin/P21_04_12_16_36.jpg) (http://postimage.org/image/eg0dthlin/)
prigušivač eč ovako nekako stajti,eventualno još malo nazad
(http://s18.postimage.org/fq27416t1/P21_04_12_16_44.jpg) (http://postimage.org/image/fq27416t1/)
još uvijek nemogu nač brzinomjer,tako da zasad je bez urice,treba još samo auspuh zavarit do kraja i upalit ga,i onda zabavni dio ...spajanje el. instalacije
-
motor je bombon :wink:
-
predivan :palacgore:
ko neki junior :mrgreen:
-
podsjeća me na yamahu dt iz 80 - ih :palacgore:
-
Odličan posao :cool: :palacgore: samo prigušivač izvuci još malo natrag.
-
mali update,auspuh napokon završen,još par sitnica
(http://s13.postimage.org/5h8r86vkj/SANY0147.jpg) (http://postimage.org/image/5h8r86vkj/)
prihvat na prigušivač,još ide šelna preko
(http://s10.postimage.org/chueofxth/SANY0156.jpg) (http://postimage.org/image/chueofxth/)
i finalna pozicija prigušivača
(http://s7.postimage.org/y3s3ti907/SANY0153.jpg) (http://postimage.org/image/y3s3ti907/)
zavarene su i tri matice na auspuh za prihvat mreze za zaštitu noge,i ovo sam isčupao na otpadu!!
(http://s16.postimage.org/h4add2bm9/SANY0145.jpg) (http://postimage.org/image/h4add2bm9/)
-
Odličan posao :palacgore:
-
WoW motor je stvarno uredan i moram priznat ovaj rezervar se savrseno uklopio u ove oble linije motora :palacgore: a spuh necu ni komentirati...ako bude islo mozda u serijsku proizvodnju obavezno se javi jer izgleda odlicno :palacgore: :mrgreen:
-
sređena instalacija više-manje,sve je stalou malu kutijicu(isprqavljač napona,relej,...) još moram otpornike ispred LED žmigavaca stavit
(http://s17.postimage.org/nnygbg323/P08_07_12_21_11.jpg) (http://postimage.org/image/nnygbg323/)
i i cijev auspuha
(http://s14.postimage.org/anlvta471/P08_07_12_20_38_01.jpg) (http://postimage.org/image/anlvta471/)
-
stvarno je stvor,izgleda nabijen ka beštija,dobra ti je baza sa zadnjim blatobranom,a volja za radit auspuh onako neču ni spominjat,samo jedno veliko bravo za rad,inače neman običaj dijelit pohvale,ali zaslužija si. :palacgore:)
EDIT:sad san pogleda,da je samo malo veče prednje svitlo,look bi bija odličan do kraja,ali nebitno,samo ideja..
-
ovo svijetlo sam imao odprije pa sam ga stavio,u planu je bilo veče svijetlo,al sam se naviknuo na ovo :biggrin:
evo radi se ovih dana ubrzanim tempom ;napredak s auspuhom
(http://s9.postimage.org/9x27a8ftn/SANY0161.jpg) (http://postimage.org/image/9x27a8ftn/)
(http://s8.postimage.org/vusngstm9/SANY0162.jpg) (http://postimage.org/image/vusngstm9/)
(http://s12.postimage.org/qcnlmaz61/SANY0159.jpg) (http://postimage.org/image/qcnlmaz61/)
-
:palacgore: :mrgreen: :biggrin:
-
ovo svijetlo sam imao odprije pa sam ga stavio,u planu je bilo veče svijetlo,al sam se naviknuo na ovo :biggrin:
evo radi se ovih dana ubrzanim tempom ;napredak s auspuhom
(http://s9.postimage.org/9x27a8ftn/SANY0161.jpg) (http://postimage.org/image/9x27a8ftn/)
(http://s8.postimage.org/vusngstm9/SANY0162.jpg) (http://postimage.org/image/vusngstm9/)
(http://s12.postimage.org/qcnlmaz61/SANY0159.jpg) (http://postimage.org/image/qcnlmaz61/)
dobro spuh izgleda :palacgore: nego jesi mislio na to da bi lako nogu mogao izgoriti na njega jer mi ovako djeluje dosta blizu :mrgreen:
-
na na drugom motoru imam auspuh ispod noge,i zamotan jesamo s trakom i nikad se nisam opekao,traka se ugrije al se nemožeš opeči,a ja sam stavio ovu zaštitu da nema teoretske šanse da se opečeš ni u zavoju kad stisneš auspuh s nogom-provjereno :biggrin: :palacgore:
-
ovo je jedan od ljepših tomosa koje sam vidio ako ne i najljepši :biggrin:!!!!! :palacgore: :palacgore:
-
pitanjce,di si nabavija ovu azbestnu?traku i po kojoj cijeni?
-
Vidio sam da i kask ima azbestnu traku na spuhu i napsiao je da:"inace radi se o azbestnoj traci koja povecava temperaturu time i brzinu zvucnog vala a time i okretaje a time i snagu na vise okretaja a time i konacne obrtaje i brzinu... videcete kad budete imali 2 iz fizike a onaj tamo bude imao 5 pa cete se pitati zasto on uci fiziku ili npr termodinamiku u srednjoj...." , a kako to poveca okretaje??
:smijeh:
-
jako lijep motor svaka pohvala....
-
temperatura auspuha nije nimalo zanemariva,ako si kad pratija-ima auspuha koji tek kad se ugriju,daju sve šta ne bi ni zamislija,,prži lipo,reka bi super,ali kad se ugrije,poludi cili motor,jbg,dosta ,ne dosta,nego puno ovisi o izvedbi,a i o namjeni-ne možeš ti sad bilo koji auspuh omotat trakom i očekivat nešto,nije kaski toliko blesav ka šta neko misli,ne triba guglat,nađite stare knjige o termodinamici,skinite prašinu i čitajte,nisan ja pita di je naša traku,da ne bi opeka nogu... :tetine:
-
Niko nije ni rekao da je blesav, dok ovi drugi seru toliko o njemu lik radi narpavio vodeno,t14 sa 3 preljevnim,spuhova ko u prici .A za fiziku necemo ni pricati iz posta se vidi koliko je imao, neka vas ne zabrinjava taj smajlic to je kao potpis moj , lici mi kao na sliku sta imas sotars na profilu samo se ne mogu sjetiti kao se zove :smijeh:
-
da ti pravo kažen,smajliće ionako ne gledan,sve ok.. :palacgore:
-
koihoma nisam citao od pocetka temu imas mozda papire od rame i dali mislis regati ili tako za po sumi krug po selu/gradu i to :misli:
@marijarO-ma to je ko onaj vas sta ste imali plesac :092:
:smijeh:
-
to ti ja smajliča puknen bzvz,kad mi padne na pamet,meni oni ništa ne znače :1c835733:)
E,i na govori mi vi.. :old:
-
to ti ja smajliča puknen bzvz,kad mi padne na pamet,meni oni ništa ne znače :1c835733:)
E,i na govori mi vi.. :old:
da je tu somersbi :smijeh:
ok rasta necu :smijeh: :mrgreen:
-
haahahha,to što su neki i rekli traka zadržava toplinu auspuha,tj,traka je izolator,tako da odispod auspuh zadržava toplinu,a s vanjske strane trake je zrak koji je hladniji i automatski je hladnija traka-rezultat,topla je al nedovoljno da se opeče..
i jedno pitanje,paljenje je na 1.45 prije gmt,ali motor ne pali tj kao uhvati al neče,dimi,al iz auspuha kao da je izlazi neizgorena mješavina??? :misli: help ??!!
i da,rama ima papire,i ide na regu čim bude vozio :palacgore:
a trake ima za kupit u večini željezarija,ili u prodavaonica s autodjelovima
-
podsjeća me na yamahu dt iz 80 - ih :palacgore:
tebe svaki cross podsjeca na dt-a :lol:
Pohvale za trud :palacgore:
-
Stvarno si lijepo iskombinirao, ima onaj "štih" krosulja iz 70-ih :palacgore:
Ovo je istina za azbest traku, zadržava veću temperaturu ispušnih plinova, samim tim povisuje rezonantne okretaje nego isti takav auspuh bez izolacije
i jedno pitanje,paljenje je na 1.45 prije gmt,ali motor ne pali tj kao uhvati al neče,dimi,al iz auspuha kao da je izlazi neizgorena mješavina??? :misli: help ??!!
Mislim da te najprije pati smjesa, poigraj se malo s karburatorom i filterom zraka
*Još samo pitanjce, taj si auspuh radio okvirno po onim mjerama što sam ja stavio, ili?
-
dirt tracker tomos :biggrin: :palacgore: i meni se dopada raketa,nadam se điru jednome kad ga zgotoviš :wink:
-
da ,auspuh je po točnim mjerama,u mm,ma gore je bing,pa bi trebao airbox stavit,a imam onu kutijicu sa strujom,pa ne stane,probam nabavit neku ogromnu gljivu,pa je upasat.
sutra se poigram s karbom,pa možda i koji video padne ,,naravno ako upali :biggrin: :biggrin:
-
NAPOKON--UPALIO!!al ne vozi nažalost.
V190712 15 28 (http://www.youtube.com/watch?v=sLCnYJ_C0qI&feature=youtu.be#)
pali bez problema,al kad mu se da gasa počne se gušit i ugasi se,ajmo majstori pomagajte!!
-
Trebate postelat filter zraka tj tu gljivu...najbolje bi vam bilo da pokusate nastelat karburator sa sterilnom gazom...samo dodajes i oduzimas slojeve tako sam ja napravaio na mom nrg.
-
to cilindar koji je stigao od mene?; bing 20 je teško bez filtera naštelat, kaj nisi napravio filter ko što ima sl kosi usis, ovo čudo tvoje vuče zrak na 100 strana i nebude ništa od toga, i nemaš komoru koja bingu trebe prije mrežice da bi se u njoj vraćala ispljuvana smjesa- miči to dolje i napravi ko SL filter, imaš mjere koje je dadovtc dao
-
da,to je taj cilindar :mrgreen: :mrgreen:
znam da nemože radit dobro s tim filterom,to je samo sklepano da se upali,i vjerovatno če ič od sl airbox,samo da ga nabavim,a u ostalom mislim da je vrijeme da i karb malo očistim,jer nevjerujem da bi se zbog filtera gasio kad se da gas,možda ne bi radio dobro (pretpostavka moja )
-
naprravljen je airbox,motor puno bolje radi ali još uvijek na minimumu i nekom malom gasu radi dobro,al čim se da više guši se ,evo i snimke, e90 pokušaj 2 (http://www.youtube.com/watch?v=EUYivy9EbII&feature=youtu.be#)
vijak smjese je na 1 krug,
i napravljen je kalup za rep,s malim upgrade-om,tako da nema rupe između repa i štop svijetla,sutra bi trebao to iz plastike napravit,i planiram mu napravit ploču za broj iznad svijetla nešto u ovom stilu
(http://s11.postimage.org/wmc5yfc4f/P09_08_12_19_44.jpg) (http://postimage.org/image/wmc5yfc4f/)
a možda i kod repa dodu custom plastike sa brojem!1
mišljenja??komentari..
-
reko sam negdje prije za auspuh - svaka pohvala, i sad natamburiš wurthov "sprej gore" kao airbox :lol:
de sredite to kako bog zapovijeda ...
-
nije bezveze sprej gore nego je napravljen po mjerama za bing 20 -.-
http://www.tomos-riders.com/savjeti-rijeseni-problemi-'uradi-sam'-i-ostalo/replika-t15-sl-filtera-zraka/msg92455/#msg92455 (http://www.tomos-riders.com/savjeti-rijeseni-problemi-'uradi-sam'-i-ostalo/replika-t15-sl-filtera-zraka/msg92455/#msg92455)
-
evo motor je napokon bio u voznom stanju,zaje....vala ga je dizna,i sad radi ko urica,napokon sve pospajano,spreman za registraciju,i još jedan đir po šumi ....i šuma je uzvratila s granom,pa se ti misli
(http://s17.postimage.org/64k7l95ln/SANY0069.jpg) (http://postimage.org/image/64k7l95ln/)
(http://s12.postimage.org/4jl2yhnw9/SANY0070.jpg) (http://postimage.org/image/4jl2yhnw9/)
-
i kak ide s tim cilindrom s risom?
-
od čega ti je to zadnje svijetlo? takvo imam i ja, al nisam mogao nabaviti odgovarajuće žarulje :wink:
-
cilindar ,začujuđe dobro,samo još m inije jasno za koje okretaje je auspuh,jer u svim okretajima radi super,i ima snage,samo što je prijenos prekratak,ide max cca 65 km/h,još ga nisam tjerao previše dok se ne razradi malo,onaj filter i dizna 95 rade perfektno na bingu.
to svijetlo je kupljeno na ebay-u,a od ovog mog sam uspio spasit jednu stranu,tako da ču sad opet ič radit treči put rep,al sad za integrirano samo jedno štop svijetlo,ionako prije nisu mogle oba dvije pozicije i 2 štopa raqdit istovremeno,jer su vukli svu struju(imam 12v 50w)
-
-zašt se čudiš za cilindar? tvrdim da risevi koji neidu visoko gore ne unište cilindar da nije vozan, samo treba riješiti da nema neravnina nikakvih; kakav ti je to prijenos kad ide ko apn? od čega je getriba? ctx ili obična?
-
samo još m inije jasno za koje okretaje je auspuh,
Taj auspuh je za SVE okretaje :mrgreen:
Krene vući već iznad 4000 okr, pa ima konstantno ubrzanje sve do iznad 8000, sposoban je "vući" i dugačak prijenos (ja ga na atx-u vozio s prijenosom 13/26 sa 17 colnim kotačima) Kao što sam već rekao, meni najupotrebljiviji auspuh za e90 :palacgore:
A što se tiče risa na cilindru, ako je plitak i ako je cilindar nepotrošen, maltene se ništa ni ne osjeti, jer jedan mali ris ne pušta kompresiju (uostalom toliko ju pušta i luft na spoju karika :wink: ) a što je najbolje, s vremenom se unutra nakupi one stvrdnute čađi koja onda popuni skoro skroz ris :mrgreen:)
Čak se ni ne osjeti razlika i sa dva risa, bitno je samo da cilindar nije potrošen :wink:
-
upravo to tvrdim, ako je ris 1-2 cm iznad prelivnog , usisa , ispuha ako ne ide visoko ne znači ništa , čak i do vrha ako nije dubok ako su poravnana oštećenja :palacgore:
-
getriba je obična(:misli:),zadnji zupčanik je 49 zubi(ako sam dobro izbrojao),a prednji mislim 15,koje su preporuke za prijenos,za e90 na 18 col kotačima?(jer je teško krenut u prvoj :mrgreen: :mrgreen:)
eh i još jedan problem imam ,kad stavim poklopac paljenja,nema struje,kao da negdije redi kratki spoj,ideje za to riješit???pomagajte :misli: :misli:
-
mala krajna ti je zato sto imas od apn-a prijenos u getribi,trebas nabaviti od ctx-a - mali zupčanik na piramidi,na kumplungu veci,na apn-u suprotno..
-
upravo to sam mislio i ja , nema ništa od igre s lačanicima, trebaš getribu riješit od ctx-a , imam :mrgreen:
-
znam ,ti sve imaš hahahahah :wink:,al prvo rega,a i uostalom živim pored veprinca,iznad opatije,što je konstantna uzbrdica od minimum 10%,a gušt je vozit uzbrdo u trečoj,a o šumi da i ne pričam,al čim skupim pare,uzimam getribu,
nego mene više brine ovaj poklopac paljenja??
-
pa nemože poklopac paljenja radit kratki spoj nikako, skini paljenje dolje, negdi je crna žica precvikana il si je pločom pričepio odispod na blok, to provjeri
-
nakon godine dana traženja,otišo u slo po komadič ctx-a,nakon što su mi ljuddi tražili i po 50e za ovo,ja ga dobio od frenda za sixpack :biggrin: :biggrin:
(http://s18.postimage.org/cg0j9jbfp/CAM00046.jpg) (http://postimage.org/image/cg0j9jbfp/)
-
struja riješena,bužir je bio napuknut,i radio kratki spoj i sad je super!!
montiran brzinomjer,s rasvijetom,radi!!!!
rep je zakrpan,moram još sprickit i farbanje!!
i mali estetski dodatak
(http://s16.postimage.org/5pfjx90o1/CAM00089.jpg) (http://postimage.org/image/5pfjx90o1/)
crta,iči če i preko repa i blatobrana
(http://s10.postimage.org/9d0jh2rhh/CAM00088.jpg) (http://postimage.org/image/9d0jh2rhh/)
i jedan mali soundcheck
e90 cross test (http://www.youtube.com/watch?v=F9LT8J603Lo&feature=youtu.be#)
komentari dobrodošli!!!
-
lijepo,lijepo :palacgore:
-
jel ti ulazi u rezonanciju taj auspuh?
-
da,zašto nebi??
-
zanima me jer si ga odlično napravio, mogao bi i replike radit :mrgreen:
-
iskreno,čak sam razmišljao o tome,sljedeči projekt je več u điru,probat ču napravit još jedan STVOR 2,s ovom plastikom
(http://s9.postimage.org/abpybqpnv/CAM00079.jpg) (http://postimage.org/image/abpybqpnv/)
mašinom na 90 ili 100ccm ,i ovakvim auspuhom,samo da skratim cijev do prigušivača(potvrđeno,auspuh počinje rezonirat več na 3-4000 rpm i drži sve do kraja),al prvo da vidimo dal če ova žuta krama proč pod malu tablicu(nadam se da oče)
-
mali update u vezi auspuha,danas sam prvi put ,nakon razrade od 200 km,stavio normalnu mješavinu,i išao na dir na učku,20 km čistog makadama(uživancije),čini m ise da auspuh počne rezonirat od 3000,sve do nekih 5500, i onda opet probije na kraju i počne čupat nenormalno,sve do ibera!!! zanima me da li se to i dadovtc-u događalo??mišljenja?'
-
malo update-a
motor ide u zimski san,nakon pada po onoj kiši prošli tjedan.
rep je bio zakrpan
(http://s15.postimage.org/yrxn9onmv/CAM00083.jpg) (http://postimage.org/image/yrxn9onmv/)
obrađen,prefarban,i naljepnica,i ono šta se uspijeo spasit od svijetla
(http://s7.postimage.org/5x4isg11z/CAM00151.jpg) (http://postimage.org/image/5x4isg11z/)
-
zasto na zimaski san stavit takvu bombu
-
mali update,uživalo se zadnjih mjesec dana na snjegu,ali uz posljedice,pri jednom padu je pukao nosač auspuha,pa je skinut,i to se riješava,uz još neke sitnice,na par mjesta gdije su brušeni varovi,je puštao ,pa se to zapunilo,ali evo par slika,zanimljivo je kako je auspuh poprimio zlatnu boju od grijanja-hlađenja,slike su malo u banani,ali shvatit čete
(http://s13.postimage.org/ac23ftrqr/CAM00405.jpg) (http://postimage.org/image/ac23ftrqr/)
(http://s2.postimage.org/k0tbcin5x/CAM00406.jpg) (http://postimage.org/image/k0tbcin5x/)
(http://s2.postimage.org/fu8gx6nk5/CAM00407.jpg) (http://postimage.org/image/fu8gx6nk5/)
tu se vidi zakriljenost cijelog dizajna :mrgreen:
(http://s14.postimage.org/66crcvirh/CAM00408.jpg) (http://postimage.org/image/66crcvirh/)
i rupa gdije je bio nosač,tu če vjerovatno doči pločica ,pa na nju nocač ,da bude cvršče,jbg na greškama se uči
(http://s9.postimage.org/acqau21m3/CAM00409.jpg) (http://postimage.org/image/acqau21m3/)
i zadnji blatobran,prilikom vožnje,uspio je lanac uhvatit zadnji blatobran,(nie bio našpanan kako spada),pa sam skratio taj dio blatobrana i iztravnao na engleskom kotaču
(http://s8.postimage.org/byvsxus4h/CAM00410.jpg) (http://postimage.org/image/byvsxus4h/)
(http://s8.postimage.org/5exm593hd/CAM00411.jpg) (http://postimage.org/image/5exm593hd/)
komentari i prigovori i dobrodošli!!!
-
auspuh bi bio puno ljepši bez ove trake po njemu i motor bi ljepše izgledao odma
-
ta traka drži toplinu što je bolje mislim,,, tako mi je isto brat omotao granu na auspuhu od auta..
-
da,nažalost,ali na preluk,glup potez,sve super dok nie došao neki stari i rekao oo ljepa deva!!!!a ja :ma ne to su oni novi kineski cilindri,al i nie prošlo,neš je prigovarao za 1 retrovizor,da di mi je onaj dio repa di dode tablica,(blatobran)i rekao je da je malo pre bučan,morat ču ga zaštropat auspuh hahahha,ali moram nabavit 2 nova žmigavca,jer sam ih polomio pa idem u beliće u kod kastva!!ili druga opcija da nabavim negdije od apn-a mašinu pa stavim ... :misli:
-
auspuh bi bio puno ljepši bez ove trake po njemu i motor bi ljepše izgledao odma
negdje sam čitao da ta traka drži temperaturu spuha, te s tim motor diše punim plučima nije to bezveze, ima objašnje koje ja govorim iz sječanja .. uglavnom bolje ide iako čudno zvučalo kad ima tu traku na spuhu :misli: :misli: :palacgore:
-
da nije možda ta traka da spriječi da se istopi plastika?
-
jest i to . al kask vam zna pojasnit :palacgore:
-
pri samom izračunu auspuha poštuje se i između ostalog i temperatura auspuha,koja je tijekom vožnje promjenjiva,tako da traka služi da umiri tu oscilaciju,zadržava temperaturu(spriječava gubitak temp)i motor ˝bolje diše˝.
Gornji dio je zamotan da bi spriječio spaljivanje hlača(nege) i topljenje sica koji je svega 1 cm od auspuha(na knap je znam),dok nije bilo trake,sic se bio otopio,ali kasnije je zamotavanjem i to izbjegnuto.Probao sam i bez i sa trakom pa tk onevjeruje,pozvan je probati!!! :wink:
zamotao bi ga ja cijelog,to je bila prvotna ideja ,ali nemože stajati jer od vibracije i oblika auspuha ništa ne drži
-
cilindar te dobro služi? di si traku kupio i kolko muzike- to je azbest?
-
cilindar služi perfektno,samo sada je bing počeo zezati,trebao bi nabaviti dell 22/24
traka je azbestna,a kupio sam je u italiji prije par godina,ali ih se nađe i u nekim željezarijama,mislim da je 1m -10kn ili tako neš
-
Motoric je jebenica. Jel radis po nekom motoru ili ovako iz glave?
-
cilindar te dobro služi? di si traku kupio i kolko muzike- to je azbest?
imam ti doma toga kolko hočeš :palacgore:
pri samom izračunu auspuha poštuje se i između ostalog i temperatura auspuha,koja je tijekom vožnje promjenjiva,tako da traka služi da umiri tu oscilaciju,zadržava temperaturu(spriječava gubitak temp)i motor ˝bolje diše˝.
Gornji dio je zamotan da bi spriječio spaljivanje hlača(nege) i topljenje sica koji je svega 1 cm od auspuha(na knap je znam),dok nije bilo trake,sic se bio otopio,ali kasnije je zamotavanjem i to izbjegnuto.Probao sam i bez i sa trakom pa tk onevjeruje,pozvan je probati!!! :wink:
zamotao bi ga ja cijelog,to je bila prvotna ideja ,ali nemože stajati jer od vibracije i oblika auspuha ništa ne drži
:palacgore:
-
krile- od čega imaš? pretpostavljam da je za neka postrojenja i cijevi izolacija nekad bila
-u čemu je kvaka s bingom? da ne gledam sad, 21 ili 20 je bing?
-
imam od velikog brotskog auspuha također je ista ta traka azbestna, samo neznam kad je stari neki dan čistio radionu jer pravi "garažu" znači pločice i auto samo unutra neznam jel bacio dopizdile mu moje gluposti :lol: :lol: moram vidjet ispod stola jel još ta traka :palacgore: :palacgore:
-
ak se ne varam, to je ovaj cilindar sa skepsom kupljen jer ima riseve za koje sam garantirao da nemaju veze nikakve, problem je što riseve ne poravnaju ljudi , a s obzirom da je nikasil jako tvrd, onda to karike ne mogu popeglat i ris digne karike u zrak i pušta ispod, to ja gledam u mraku s karikom unutra, i sa svjetiljkom odostraga i vidi se kako se svijetli ispod karike koju brazda digne gore, i klip s karikama mora na suho ić kada se bijaksom povarna bez ikakavog otpora, ko po putru lagano
-"stručnjaci" su taj cilindar otpisali inače kao nevaljal
(http://s1.postimage.org/m9ahbsed7/Slika011.jpg) (http://postimage.org/image/m9ahbsed7/)
(http://s7.postimage.org/hh2sei8zr/Slika012.jpg) (http://postimage.org/image/hh2sei8zr/)
-
da to je taj cilindar,radi ko urica,a ne mazim ga po šumi,doduše novi klip i karike su,ma bing 21 je,ma počeo trokirat,nikako ga uštelat ,mislim da je igla potrošena,nemam više živaca za binga!!!
-
skini ga dolje, sve rastavi i sve iskuhaj u čarliju , možda je kamenac se nalovio, samo nemoj baš brtvu kuhat jer će se skupit, pogledaj jel ti nije raspršivač ovalan pa onda igla treperi na velikom otvoru gasa i neravnomjerno daje gorivo , prije se pogloda taj mesing nego igla , i sa sajlicom pročačkaj po diznama, samo nemoj širit
-
več je skuhan,i dizne su nove
-
rašpršivač pogledaj jel ovalan gore di igla ulazi
-inače da se risevi ovak saniraju ode jedno dva sata pažljivog rada brušenja , probavanja samo karikama, samo klipom, i klipom s karikama- ne smije se ama baš nigdje osjetit otpor prolasku ili tiho škljocanje karike i klipa, poglavito kad ide preko kanala
-sad ću tako polini s risevima za rotax obradit za koji mi također govore da to nevalja, a ja sam prilično siguran da neće bit problema nikakvih krenut ću ris po ris, i polako NE SMIJE BIT NIKAKVOG OTPORA NI U JEDNOJ ZONI i cilindar mora bit suh
-
malo updatea,pošto mi je lanac puknuo nakon vožnje,a i vani je je....no hladno,malo sam se pozabavio nekim sitnicama koje mi se nisu sviđale,nosači žmigavaca,svijetla ,a ponajviše nosač brzinomjera,i nisam imao prekidač za ugasit motor
(http://s3.postimage.org/73ojy5973/CAM00460.jpg) (http://postimage.org/image/73ojy5973/)
(http://s16.postimage.org/w2dmltott/CAM00461.jpg) (http://postimage.org/image/w2dmltott/)
(http://s13.postimage.org/jsajb533n/CAM00462.jpg) (http://postimage.org/image/jsajb533n/)
još treba zagladiti rubove i ispolirat,čak razmišljam da ga izatvorim po čelu s 2 cm rubom,da izgleda kao kutijica
p.s. karburator je riješen ,skuhan još jednom idetaljno očiščen,stavljen novi filter i cijevčica,radi izvrstno,nadam se uskoro i snimku!!
-
fali ti neka šelna s gumom za sat , pre goli je i polomil bude se jer se drži na onaj fini navoj dolje , alu matica
-
tomos e90 cross test run (http://www.youtube.com/watch?v=jix6Og0N4hQ#)
enjoy,samo test iza kuće,napokon uštelan,sad me malo strah voziti :biggrin:(primjetit čete da prvu razvrtim samo do 4000 o/min)
p.s. Hvala zvone-ri na volanu,montiran je iste sekunde kad sam došao doma,i išao na 2 satnu vožnju
-
lijep zvuk.. koliko motor ide sa ovim prijenosom
-
kakav ti je sad osjećaj sa širim timunom vozit
-
ide solidno kad se zalaufa,s obzirom da je nizbrdica..
-
vjerojatno se još privikava na mašinu i volan, mislim da nije sve pokazal
-
Jeli ''zdravo'' ovako motor držat bez gasa dok je na ful brzini i spušta se na nizbrdici i onda se on sam turira i turira a bez dodavanja gasa ako me razumite sta ocu rec? :kokice:
-
Nikako to ni zdravo.....tako ubijas tomosa
-
pa znam zato i pitam jer gledam na videu on uredno ide pu dole a ništa ga ne maže :wink:
-
A ni to jako nazdolu a i kratko je.
-
a znan al isto je kratak prijenos i ono :mrgreen: nebi ja to, opet malo gasa dodas tu i tamo a ne samo rrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr :mrgreen:
-
A lako tebi ti se u more mores hitit ako nimas kočnica a stvor more samo u grotu
-
istina ,a i cesta je puna pjeska,pa sam oprezan,
btw ovaj volan je savršenstvo!!
-
stvor se danas počastio s novim igličastim od kuplunga,+još 2 opruge, i uljem
(http://s12.postimg.org/fgav22jl5/SANY0036.jpg) (http://postimg.org/image/fgav22jl5/)
(http://s24.postimg.org/co7yyg22p/SANY0037.jpg) (http://postimg.org/image/co7yyg22p/)
napravljena rolica/natezač lanca,na slici nema opruge
(http://s13.postimg.org/gn3hgk5wj/SANY0040.jpg) (http://postimg.org/image/gn3hgk5wj/)
stavljena truba ispod sica,neka velika,neznam od čega je
(http://s23.postimg.org/uxuercr9j/CAM00710_1.jpg) (http://postimg.org/image/uxuercr9j/)
napravljena zaštita za žice ispod svijetla,improvizirana stakla žmigavaca :mrgreen:
(http://s23.postimg.org/lz9ebfsp3/CAM00716_1.jpg) (http://postimg.org/image/lz9ebfsp3/)
i riješen je problem odvidavanja matice od osovine od zadnje vilice(probušena osovina i home made krunasta matica)
(http://s17.postimg.org/qsq15j04r/CAM00713_1.jpg) (http://postimg.org/image/qsq15j04r/)
-
bio nekidan na tehničkom,posvađao se s čovjekom tamo,valjda ovi misle da su boga za jajca uhvatili,ustvari najviše mi je kipao da kako se usuđujem uopče s takvim motorom doč na tehnički(s tim da je sve na motoru ispravno),da šta ja njega mislim tu muljat,da zna on kako izgleda atx,i nije rekao ništa za mašinu ni auspuh,nego najviše za to jer nema rezervar od atx-a,na što sam mu ja odgovorio da je rezervar od 15-ce,i da je samo vizualni učinak,na što ej on rekao,da pa mogu ja onda uzet haubu od auta i stavit je umjesto blatobrana,da moram ič na atest za rezervar i rep,ma grozno...i to u kastvu ,
nebitno ,bilo pa prošlo,..
za to vrijeme naručio sam plastike i rezervar od atx-a,i zajedno s članon safe1 preradili jednog giannellija-za tehnički,jer je rekao za moj da je pre blizu nozi i da i za to treba atest :lol:
dakle cijela grana je fi28,s time da smo koristili koljena,da bi bilo što manje varenja
(http://s10.postimg.org/kmjb3v2lh/CAM00720.jpg) (http://postimg.org/image/kmjb3v2lh/)
(http://s11.postimg.org/fbea3l7tb/CAM00719.jpg) (http://postimg.org/image/fbea3l7tb/)
(http://s17.postimg.org/ahvw9fmsr/CAM00721.jpg) (http://postimg.org/image/ahvw9fmsr/)
(http://s10.postimg.org/slnnyxhph/CAM00723.jpg) (http://postimg.org/image/slnnyxhph/)
moramo još do kraja zavariti nosač,i prigušivač
-
Samo se pitam kad će nas počet zahebavat i za original nijansu boje... :palacdolje:
-
a zato trebaš plastike i rezervar , radi tehničkog
-
Samo se pitam kad će nas počet zahebavat i za original nijansu boje... :palacdolje:
Niti ja ga ne bih pustio na njegovom mjestu, iskreno
Ovo je stvarno suviše prerađen motocikl za pustiti ga, radio sam taj posao, znam što pričam
Neke granice ipak moraju postojati :cool:
-
Slažem se s Dejanom. Za takve prerade postoje atesti pa te onda nitko ne dira.
Kamo bi došlo da svako malo sa nekim frankeštajnom dođe na regu..
-
isti takov nosač prigušivača na gianeliju je mene dobro hebal na nedavnom putovanju... pucal od vibracija... prepravku ćeš morat radit kad tad... reci još kako si pričvstil cijev vanjsku preko prigušivača prema loncu a da možeš ga skidat radi eventualnog čišćenja
-
http://s1s.fr/catalog/1-pot-echappement-stage6-r1200.jpg (http://s1s.fr/catalog/1-pot-echappement-stage6-r1200.jpg)
tako imaju skuteri napravljeno
-
nisam se ja ljutio što on mene nije pustio jer meni nešto nije valjalo,ja sam ga ljepo pitao što trebam napravit da prođem,a on se počeo bahatit kao da je bog i batina,i kao da mi je bolje da odem doma s tom kramom!!!
a prije par tjedana je kolega registrirao ctx pod atx s mf3,i nije mu niš rekao(vjerovatno veza)
@zvone-ri ja sam odrezao njegov nosač prigušivača,zavario stinger,stavio cijevfi60 preko svega ,zavarit ču je direkno na protukonus,i na kraju če doči čep koji če se moči skidati
(http://s13.postimg.org/shimnx2b7/kkk.jpg) (http://postimg.org/image/shimnx2b7/)
-
Pogledajte kakvu sam ja preradu radil, od atx do skoro pa i ne ctx neg još više, na svu sreću, niko riječ nije rekel, uredno plaćeno i pušteno. Al zato imam i kaznu - motor neide nikud nikam :mrgreen: :lol:
-
a on se počeo bahatit kao da je bog i batina
Najgore je to što on na tehničkom i je bog i batina jel odlučuje hoćeš li se ti bezbrižno voziti cestom ili ne...
-
da,nažalost,,
bio u shoppingu u u sloveniji
pošto sam slomio lanac od cete i to dva,kupio sam sad 2 od e90,i manju trubu
(http://s10.postimg.org/bbo9b0z6t/CAM00731.jpg) (http://postimg.org/image/bbo9b0z6t/)
gumice
(http://s11.postimg.org/5auacgtfj/CAM00732.jpg) (http://postimg.org/image/5auacgtfj/)
i tko zna sta je ovo
(http://s24.postimg.org/nhez0axpt/CAM00728.jpg) (http://postimg.org/image/nhez0axpt/)
-
Stelajuca dizna
-
to ti je bočna za bing 18 i 20 štelajuća dizna
-
vuk se obukao u janječu kožu!!!
(http://s22.postimg.org/7nzhtsokd/SANY0056.jpg) (http://postimg.org/image/7nzhtsokd/)
(http://s10.postimg.org/7jpyxl3jp/SANY0061.jpg) (http://postimg.org/image/7jpyxl3jp/)
(http://s16.postimg.org/h2vanc7pt/CAM00741.jpg) (http://postimg.org/image/h2vanc7pt/)
i voilaa
(http://s22.postimg.org/npo8uyk4d/SANY0071.jpg) (http://postimg.org/image/npo8uyk4d/)
(http://s14.postimg.org/vh8ii2a4d/SANY0072.jpg) (http://postimg.org/image/vh8ii2a4d/)
-
nije svako zlo za zlo sad imas i std set-up,dobro da te nisu zaj.. zbog zadnjeg svitla,ima san lani nesto slično na matiku pa me vratija
-
nisam imao doma std set-up,nabavljen je u roku od 1 dana sve preko foruma,a i registracija me još dodatno zapaprila,(registracija ,knjižice i ta nužda ,s tim da je regan za samo jednog je došlo 995 kn)a na malu tablicu
-
jbg bit če bolje dogodine,uvik izade vise nego planiras
-
Ljep motor,prava pila sad ga iza tegnickog vrati u ono prijasnje stanje onako je bolji!! :palacgore: :cool: :mrgreen:
-
evo dok se slaže nova mašina s ctx blokovima i prijenosom,kopao sam po kompu,i nažalost nisam našao snimke sebe,ali zato imam jednu kolege ,kada smo se vračali s tehničkog pregleda
tomos e90 test run (http://www.youtube.com/watch?v=mRJq-4kGeA4&feature=youtu.be#) ,zanemarite nogaru što pleše,nismo imali tada original oprugu XD,a što da vam kažem,nije snimka to što je uživo
-
Ča si se po Kosovu vozil....kud pak tamo...ubit te oće stanari tamo.... :lol: :lol:
-
ovaj kad šalta, em što polomi ručku, salju i klipič gasa, em što povuče papučicu pa ih prešalta 5 od puta :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: majko draga kome si ti dao motor. :palacdolje: :palacdolje: :palacdolje: :palacdolje: :palacdolje:
kolko vidim ovo je atx ram ? kad si uspio regat na malu tablu :misli: i ti si stavi disk pa nikome ništa, vidim previše nebuloza po forumu, ljudi je strah vozit s diskom, ja vozim i svakim danom riskiram, ali barem znam da se mogu zaustavit kad mi treba :palacgore: nije me uopče strah :palacgore:
-
riskantno,pa ako naiđeš na nekog policajca koji je na krivu nogu ustao da,al to što kažeš barem se zaustavim,to na malu tablu,ubiti mi je najviše prigovarao što je gore sava rockyclimber,koja je guma samo za šumu a ne za cestu,a on kad vozi bez brige niš ne polomi,a mjenjac je visoko,pa izgleda kao da prešalta 5,
-
Ljepo cepas ti to :palacgore:
Samo lakse sa sa mjenjanjem da ti ne ostane u ruci rucka :mrgreen:
I ljep zvuk ti ima devica, prede ko mačkica... a mjere iz glave si ili kanale si mjerio za spuh napraviti :misli:
-
Super zvuk i ide.Koji je model gianellia,imam 2 komada a ni jedan nije ovom tvom sličan????
-
motor odlicno izgleda i zvuci uzivo... :palacgore: kak ide, bi vam mogla rec da mi nije opal lanac pri pokusaju probe... haha :razz: :razz: :razz:
-
hvala,hahah e majo di smo ga tukli kako i nebi,nismo ga mazili po onoj stazi,
neznam koji model točno ,dobio sam ga kao poklon,davno,bio je na umo6 cilindru s nakopanim kanalima,i išao je skoro kao ova deva,a sada je cijela grana nova rađena na 29mm i drukčiji prigušivac,ali začujuče(ne)puknuo je tvornički var na tom giannelliju na povratku i z karlovca,nakon što sam s tim gumama 2 sata vozio skoro u iberu,pošto je kratki prijenos ,znači nekih 80km/h max,a zvonetkov kiks se samo smijao ,a stvor dobio udlagu i s tako prepolovljenim auspuhom u nedelju kroz cijeli centar rijeke do opatije
(http://s18.postimg.org/jssokr6at/Picturevela_luka_082.jpg) (http://postimg.org/image/jssokr6at/)
(http://s24.postimg.org/xjtduyi69/Picturevela_luka_070.jpg) (http://postimg.org/image/xjtduyi69/)
:palacdolje:
-
Ljep zvuk ima samo kako ga salta hahahahhaha :mrgreen:
-
mašina nesmje bit tako prljava :lol: :lol: cccc ...., stvar zašto pade a nesmje past nikad, je ta da se neprate lančanici jer nije dobro ubaćena podloška u kotaču ili vilice nisu dobro namještene pa onda lanac stoji nakoso i pada, ili je toliko otegnut da nezna kud sa sobom, i naravno potrošenost što kod tebe nevidim da je slučaj :palacgore:
-
razlog zašto je lanac pao i tako je prljava mašina,jer je ctx zadnja vilica,amoritizeri su 4cm viši,i onda lanac dere po rami,pa sam opustio lanac,i stavio natezač da podigne lanac i ne rusa po rami,a nakon par skokova dobrih na kros stazi opao je lanac,što je u normalnoj vožnji totalno nemoguče,a blato je od natezača,koji ima kotač od skejta za rolicu,a mekan je i onda ga mrvi lanac i baca tamo
sve je dobro podloženo i vilice su u centreu :palacgore:
(http://s13.postimg.org/n5z6ct8fn/Picturevela_luka_064.jpg) (http://postimg.org/image/n5z6ct8fn/)
ova staza,tko je bio zna,na slici se cini malo ,ali kad kreneš :confused:
-
definitivno voznja motora po toj stazi je ravno unistenju...prije ili kasnije nesto mora otic... al tvoj kiks je prasil ko lud po njoj, dobro je i prosao...a ko zeli vidjet stazu uzivo neka se samo javi, imat ce priliku probat sa svojim tomosakijem :palacgore:
-
jel to ona staza u jaskovu :misli:
-
da :palacgore:
-
a znam za to haha moj prijetelj tu sa org apnom nije mogo nista hahaha :mrgreen: :mrgreen:
-
Koihoma evo ti rijesenje da ti ne pada lanac.... :mrgreen:
(http://s15.postimg.org/fgng74s07/2013_08_30_13_11_18_modified.jpg) (http://postimg.org/image/fgng74s07/)
I mene je to mucilo, odrezes dio kud ide lanac a ispod zavaris drugi dio,al cijelu duzinu ....
-
zapamtite:ne iči s novcima u trst ako volite motore
(http://s23.postimg.org/i1fka7vc7/CAM00028.jpg) (http://postimg.org/image/i1fka7vc7/)
(http://s23.postimg.org/8neonjlgn/CAM00030.jpg) (http://postimg.org/image/8neonjlgn/)
(http://s14.postimg.org/58su21i59/CAM00029.jpg) (http://postimg.org/image/58su21i59/)
Novi prigušivač za još jedan auspuh,karb 24,nove sajle gasa pošto one iz tomosa se raspadnu prvi dan,par dizni,lulica,buble vizir.
Mašina na dugi prijenos složena ,u sređene blokove,čeka se novo paljenje,zahvaljujem zvonetu na zvonu novom,
prerađena felga zadnja od jawe 350,reparirane pakne,stokaren lančanik na 4,5mm,istokarena nova krača osovina,bukola,napravljen prihvat za fixiranje doboša
(http://s21.postimg.org/zb4rgtgdf/CAM00920.jpg) (http://postimg.org/image/zb4rgtgdf/)
(http://s24.postimg.org/f9iyxcoxd/CAM00917.jpg) (http://postimg.org/image/f9iyxcoxd/)
(http://s7.postimg.org/64331oik7/CAM00918.jpg) (http://postimg.org/image/64331oik7/)
i složena zadnja kočnica na sajlu-prihvat bužira
(http://s16.postimg.org/ibr11fou9/CAM00919.jpg) (http://postimg.org/image/ibr11fou9/)
:palacgore: :palacgore:
-
hehe nije ti dugo trebalo za odlazak u trst... :palacgore: :palacgore:
-
još će mu par puta zgoret čevapi dok to posloži na mjesto... :lol: :lol:
-
kakav je ovo gej vizir za kacigu :mrgreen:
-
odlična kupovina :palacgore:
pogotovo karba :palacgore:
mnogi su kupili isti takav, ali za 4T mašinu i onda su nastali problemi
-
slikaj karb od strane filtera i od strane cilindra da vidimo kakve kanale tu ima, ima tu razlika u konstrukciji starih i novih karbova
-čovjek je restaurirao bmw 250 (naravno 4 t) i kupio novi dellorto 24 i ne radi nikako, izmjenjivao dizne i ne radi kako treba, onda je na red došao moj karb 24 stari i provjereno s 2 t i motor radi kao sat