Evo i moje pile.Sad je u fazi razradnje.Cilindar je SL ,fergazer bing 18,klip konig 39L,auspuh kantor privremeno ,jer je reza za njega još u početnoj fazi izrade.Još fali čep goriva i bočna nogara.Motor radi ko sat .Kanali su lagano dirani sve osim usisa i polirani,glava je skviš.
Nova-stara četvorka,došlo je do modifikacije prednjeg kraja.Mašina ista ko i prije.Razradnja je bila 350 km sa 4% elfa 2xt sintetike,nakon toga proba i razvrtavanje u iber 3-4 puta.No uz brdo se javlja problem gubi okretaje i snagu na visokim okretajima.Skidam cilindar i gledam klip i za čudo:vidim malu crticu širine pola milimetra i dužine 5 mm(tu je počeo ljepit)Uzimam fini vodobrusni i lagano skidam koju stotu na tom dijelu klipa i mislim si trebati če mu još malo da se skroz radradi.Od tada još 250km,do danas i jučer napravio 60 km na srednjem gasu.Naišao na cestu ravnu dužine cc-a 2km i reko to je to.Stisnuo par puta da vidim koliko ide,vidim sve ok,ide ko pračka,ne ljepi ništa a ni nema pada snage na visokim.Mislim si sad je to to,lagano tunirana t15 makina i više nego dobra,sve radi savršeno,mjenjač je također fino lego i sad fino šalta,bio je malo na knap složen.Sad slijedi normalna vožnja i to bi trebalo trajat.Još fali bočni nogar i prednji blatobran.Svih 5 razvrti u iber 9100 k u petoj,brzina nije još izmjerena:biggrin:
