Tomos Riders Forum
Glavni forum => Slike vaših Tomosa => Autor teme: Kolekcionar08 - Srpanj 14, 2013, 00:59:26
-
Da predstavim i ja svoju makinu :mrgreen: Prije par dana sam saznao da djed mog druga ima tomosa14(1982g), kad sam ga vidio odmah sam kupio (180e) :biggrin: Motor je u odlicnom stanju, malo vozen, a puno vremena stajao u garazi :palacgore:
Danas sam poceo da ga rasklapam, pa evo nekih fotki. Cilj mi je da ga detaljno ocistim i zamijenim neke dijelove:
http://postimg.org/image/mpl6ds4ql/ (http://postimg.org/image/mpl6ds4ql/)
http://postimg.org/image/kfx230vst/ (http://postimg.org/image/kfx230vst/)
http://postimg.org/image/3obqk9vjx/ (http://postimg.org/image/3obqk9vjx/)
http://postimg.org/image/5nnqxy0hp/ (http://postimg.org/image/5nnqxy0hp/)
Ovde se od blica slabo vide ostecenja farbe na rezervoaru
http://postimg.org/image/lpqa4c071/ (http://postimg.org/image/lpqa4c071/)
na ovoj fotki se vidi da je motor nagnut ulijevo , mislim da je to zbog lufta u kucistu osovine nogara, provjericu sutra.
http://postimg.org/image/54inoo931/ (http://postimg.org/image/54inoo931/)
Mislim da je ova kocnica previse podignuta, kako da je spustim(da zavarim komadic lima ispred granicnika ? :misli:)
http://postimg.org/image/6amnngxdp/ (http://postimg.org/image/6amnngxdp/)
Toliko za sad, sutra fotke rasklopljenog. Pozdrav.
-
Primjerak za 10 :palacgore: :palacgore:
-
A čemu rastavljanje :misli:
-
Nevidi se dobro na slikama koliko je umazan uljem i koliko prasine ima koja se bez rastavljanja nemoze oprati, a moram i piksne za zadnju vilicu mijenjati i jos neke sitnice.
http://postimg.org/image/abv28k4cd/ (http://postimg.org/image/abv28k4cd/)
Ovde se vidi koliko ima prljavstine
http://postimg.org/image/owc53dzb1/ (http://postimg.org/image/owc53dzb1/)
Cemu sluzi ovaj kabl sto je umotan u krug i na kraju ulijepljen trakom?
http://postimg.org/image/i1x8zyha5/ (http://postimg.org/image/i1x8zyha5/)
http://postimg.org/image/7x36o4o3h/ (http://postimg.org/image/7x36o4o3h/)
http://postimg.org/image/f2uxqkx6l/ (http://postimg.org/image/f2uxqkx6l/)
http://postimg.org/image/qt8v7ypz1/ (http://postimg.org/image/qt8v7ypz1/)
http://postimg.org/image/ewh8nho1p/ (http://postimg.org/image/ewh8nho1p/)
http://postimg.org/image/ck98pwbgd/ (http://postimg.org/image/ck98pwbgd/)
Jesuli predji nosaci sica smotani ili tako stoje ?
http://postimg.org/image/c2ionsb99/ (http://postimg.org/image/c2ionsb99/)
-
To sve očisti lipo i sastavi kako je bilo, mašinu ja nebi rastavlja ako ništa ne zvoni vjerojatno je još jumferica :lol: Ako curi ulje onda jbg, semeringe moš i ovako promijenit al sastavi i vozi se :mrgreen:
-
Samo to ti sve rastavi i operi, bar tak i ja delam :mrgreen:
Nosače od sica izravnaj, moraju ti biti vodoravno a one dvije žice su ti sigurno od štop prekidača, provjeri dal ga imaš i dali je spojen :palacgore:
Inače dobar očuvan primjerak, svi dijelovi su na broju, želim ti da napraviš puno km s njim :smile:
-
to je motor, baš onak zdrava, očuvana četrnajstica,motor za cijeli život :palacgore:
-
Necu masinu rastavljati, mislio sam polirati, ali kad vec original farba nije ostecena nediram nista :biggrin: A gdje bude stop prekidac, mislim da sam ga vidio u garazi gdje je bio motor ?
Niste mi odgovorili kako da spustim polugu kocnice dole ?
http://postimg.org/image/6amnngxdp/ (http://postimg.org/image/6amnngxdp/)
-
iza poluga zadnje kočnice ti on stoji
-
Tu sam ti zaokružil na kojem se mjestu nalazi a prišrafan je na nosač auspuha :palacgore:
(http://s18.postimg.org/59yv59d91/Movie_046.jpg) (http://postimg.org/image/59yv59d91/)
-
Dajte molim vas, kad stavljate slike, stavite opciju FAMILY SAFE,
Po 100-ti put,
Kad se čita s mobiltela ili ipada,
umjesto slike motora skaću drugačije "getribe" po ekranu!!!
-
Lijep motor samo ga treba uglancati. Dali je broj motora isti sa brojem rame :misli:
-
Evo mene ponovo na forumu :cool: Motor je sklopljen, jos samo fali prekidac stop svjetla(imam ga ali ne radi i nemam nosac), sajla i zupcanici brzinomijera.
Evo slika:
http://postimg.org/image/bu65jy8ot/ (http://postimg.org/image/bu65jy8ot/)
http://postimg.org/image/7v8y14k1p/ (http://postimg.org/image/7v8y14k1p/)
http://postimg.org/image/5vsc9ppq5/ (http://postimg.org/image/5vsc9ppq5/)
http://postimg.org/image/lwkxmonlp/ (http://postimg.org/image/lwkxmonlp/)
http://postimg.org/image/tvpahr2pp/ (http://postimg.org/image/tvpahr2pp/)
http://postimg.org/image/5uieganwd/ (http://postimg.org/image/5uieganwd/)
http://postimg.org/image/7tz07pi7x/ (http://postimg.org/image/7tz07pi7x/)
http://postimg.org/image/bl8ku0vwd/ (http://postimg.org/image/bl8ku0vwd/)
http://postimg.org/image/ams7rqikd/ (http://postimg.org/image/ams7rqikd/)
http://postimg.org/image/raorrcjnh/ (http://postimg.org/image/raorrcjnh/)
http://postimg.org/image/86vgb06t9/ (http://postimg.org/image/86vgb06t9/)
http://postimg.org/image/ka0rykhvh/ (http://postimg.org/image/ka0rykhvh/)
http://postimg.org/image/sgsrq57y5/ (http://postimg.org/image/sgsrq57y5/)
http://postimg.org/image/53uq7mrul/ (http://postimg.org/image/53uq7mrul/)
http://postimg.org/image/dampz7hx9/ (http://postimg.org/image/dampz7hx9/)
http://postimg.org/image/yybo9nibh/ (http://postimg.org/image/yybo9nibh/)
http://postimg.org/image/5kfxu2flp/ (http://postimg.org/image/5kfxu2flp/)
I za kraj pitanje :mrgreen:, da lio je dobro skopcana sajla zadnje kocnice :misli: ?
http://postimg.org/image/bb12aoha5/ (http://postimg.org/image/bb12aoha5/)
-
Trebao si štift okrenuti tako da šplentra ide do kotača :palacgore:
-
okretao sam i tako ali svejedno moram ovu polugu stisnuti klistima da bi ugurao osigurac(šplentu)
-
onda ti ovaj šštift nije od toga,napravi ili nabavi drugi,nemoj stikstai i vijati polugu kočnice,nije to baš stvar za zajebanciju
-
Štift je dobar, raširi natrag tu polugu i stavi šprentu između te poluge kroz rupu :palacgore:
-
je u pravu si, išel sam pogledati kod sebe i tak je
-
Razmisljao sam da tako stavim, hvala na savjtu :wink:
Sledece sto moram da uradim je da promijenim semeringe i ulje u prvim vilicama, ako mi mozete malo objasniti kako se to radi(kako se rasklapaju amortizeri i koliko ulja ide) ?
-
možeš ulit ulje kroz one rupe gore na trokutu tamo di dođu one 2 vide 13
-
http://postimg.org/image/4nscnjekd/full/ (http://postimg.org/image/4nscnjekd/full/)
Kako da spojim ove instalacije ? ovako kako je spojeno radi samo prvo svjetlo i truba
-
Sta niko nezna kako spojiti instalacije na tomosu 14 ?
evo jos jedna slika http://postimg.org/image/habybuvst/ (http://postimg.org/image/habybuvst/)
-
Nema potribe puno raspravljat o ovom problemu.
Tu imaš šeme spajanja za T14 .
Prouči i radi :palacgore:
http://www.tomos-riders.com/tehnicki-podaci-sheme-i-razni-manuali/tehnicko-upustvo-14m-15slc-sve/msg174508/#msg174508 (http://www.tomos-riders.com/tehnicki-podaci-sheme-i-razni-manuali/tehnicko-upustvo-14m-15slc-sve/msg174508/#msg174508)
http://www.tomos-riders.com/tehnicka-pitanja-prijedlozi-diskusije-savjeti/elektroshema-for-dummies/msg351617/#msg351617 (http://www.tomos-riders.com/tehnicka-pitanja-prijedlozi-diskusije-savjeti/elektroshema-for-dummies/msg351617/#msg351617)
-
:shock: oooooooooooooooo zar ima još zemljaka iz Teslića nisam znao :shock:
jbg sad je kasno da sam znao da si iz Teslića uradio bi ti ja instalaciju ....
-
od cega mogu napraviti zaptivak za auspuh, da mi ne izbija masnoca oko kape auspuha, i kako treba biti okrenuta kapa da rupa bude sa strane ili dole, kako trebam okrenuti prigusivac, sprica mi po felugi masnoca iz auspuha ? :mad: :misli: :confused: :palacdolje:
-
Kapa mora biti okrenuta tako da rupa bude prema dolje da višak kondezata može iscuriti van. Ako te muči curenjeoko kape uzmi diht masu i sa njime namaži
-
Hvala, probacu tako da rijesim.
-
Pa mora nekud masnoča izbit van,kakvo dihtanje!?
Ono kaj ne izgori,mora van jer štopa auspuh.
Kod nekih ulja je izgorjevanje bolje, kod nekih ovisi kakav je motor,airbox,fergazer, ali činjenica je da dvotaktni motori maste,
S tim se treba pomiriti,ili kupiti moderni četverotaktni.
Prijatelj mi ima puno modernije dvotaktne yamahe i suzukije pa je auspuh i tamo uvjek mastan.... To je tak
-
njalakše je očistit spuh od apena jer ga mozeš grijat pa kad ode boja opet ofarbaš i to je to kod kroma je to več problem,, neka dimi i masti kome dimi tome motor radi i vozi ko štedi na ulju nenapravi ni sezonu :palacgore: ja se drzim one ko maze taj i vozi i za tomosa uvijek 4% bez puno premišljanja. Ulja su večinom iste kvalitete mislim na ova mineralna nikave veče značajke u promjeni niti vidim niti osjetim niti se vidi na motoru, tomos dobro trpi inin dvotaktol jer je za njega i napravljen i vozio e davno davno prije sintetike s tim uljem ... ja nemam problema s njim i točim ga bez brige, stvarno običnom tomosu netreba bolje. uvjek 4% i gas :palacgore:
:palacgore:
-
Strasna je 14-ica :)
Vidi se da je ocuvana,motor za uzivanje bas... Ja ne bih nista prepravljao,a masinu isto tako ne bih ni taknuo :palacgore:
-
Ja takodje koristim inin dvotaktol, problem mi je jer mi izbija pored kape sa strane pa moram poslije svakog vozenja da ga obrisem krpom.
Maurini-Tuning@ necu ja nista preprvljati cilj je da ostane sto vise original :wink:
-
Dobio sam novu makinu :mrgreen:
(http://s6.postimg.org/90v2nv88w/IMG_1074.jpg)
Sto se tice motora na slikama se vidi u kakvom je stanju, ali dosta dijelova se moze iskoristiti (masina(sve osim paljenja radilice, klipa i cilindra)zadnja feluga je u dobrom stanju..._)
(http://s6.postimg.org/nszsf7e68/IMG_1072.jpg)
(http://s6.postimg.org/y4c57v5vk/IMG_1069.jpg)
(http://s6.postimg.org/vbixnu5j4/IMG_1073.jpg)
(http://postimg.org/image/5ij2rh7ct/)
naravno radi vece brzine tu je naljepnica Yamaha :biggrin:
(http://s6.postimg.org/qj94ceav4/IMG_1070.jpg)
-
Crvena četrnaja je odlična,zdrava,sviđa mi se :palacgore:
A koliko si dao za ovu plavu?
-
Plavu sam dobio, treba mi za dijelove jer imam jos jednu koja je u ocajnom stanju, postavicu sutra slike.
-
Treba mi hitno odgovor, da li je ova kajla uzrok izbacivanja iz brzine u voznji, i kako se ona mijenja ?
-
kolko se vidi po slikama - DA. Uzme se čekič, cijeli automat se stavi na drvenu / plastičnu podlogu i ožeži ( po pojedenoj kajli naravno). Izbije se van. nutra je mala mesingana kajlica, koja drži ovu veliku kajlu birača. Mesingana se udarcem strga i potrošena se izvuče van. Staviš novu kajlu i kroz malu rupicu u tijelu birača, a u ravnini s kajlom ubaciš novu mesinganu te ju dobro zakuješ nutra zadnjom stranom borera ili probijačem. Bilo kakav višak mesinganog materjala skineša tako da pažljivo kljuckaš po ovoj osovini unutar automata dok se višak ne odreže.
-
hvala puno
-
Kupio sam kajlu (kvalitet 0) jer u gradu(citaj selu) Teslic nema izbora :mad:
juce rasklopljena masina 14TL, sutra sastavljanje
-
Nadam se da ne smeta sto ovako postavljam slike :misli:
-
Ovo na zadnjoj slici ti se najvjerojatnije onaj lim što drži kuglice u ležaju raspo, bar mi na to liči
-
potrgana i zgužvana ta tanka distanc podloška....odnekud ispala
-
Kod koga si uzeo kajlu mjenjaca? :biggrin:
-
@BT80 kod Franca.
danas sam sklapao i nisam sklopio :mad:
Radilica me zeza, lezaj je pri vadjenju ostao na njoj i sad ne mogu da nabijem sve to u deklo, nabijem mu majci :hau: Tu se iznerviram i ostavim sve, sutra cu....
Ima li veze kako su okrenute lamele ?
-
Koliko je kosto?Kad stavljas radilicu s lezajem u blok prvo lagano mrdaj tam vam da malo krene i kad vidis da je ravno gurni rukama koliko mozes i posle necim malo udari da sjede :smile: Naopako si okreno lamele, bolje rasklopi i stavi kako treba. :biggrin:
-
Koliko si platio radilicu :misli: :palacgore:
-
@Bt50
kajla 2,5e bez zakovice to mi je napravio od mesingane zice- lamele cu da okrenem to je lako
Radilica nece da udje koliko god ka mrdam i udaram :mad:
@A3S
radilica je kupljena prije godinu dana neznam koliko je kostala, uglavnom nije prolupala ...
Evo jos slika, tu sam stimao luft(zracnost):
-
Aha :palacgore: Lijepo radiš,sviđa mi se,jel čistiš blokove nekim sredstvom ili :misli: Vidim da nema ni malo prljavštine :palacgore:
-
Onda si ostetio ivice dosjeda gdje ulazi lezaj, malo obori sa okruglom turpijom ivice :smile:
-
@A3S
malo natopim benzinom i operem vodom pod pritiskom
@BT80
mislim da jesam ostetio :mrgreen: sutra cu to da sredim
-
Evo masina sklopljena :vozi:
Sutra stelovanje, a onda cekamo tople dane :cool:
Lamele sam okrenuo kako treba,
a dole na slikama je 14TL ovo je njegova masina, na zadnjoj slici se vidi da je osovina odmaraca nogu varena(otkinuo krkan :lol:)
-
Sad je na redu da ispravis prvu viljusku :biggrin:
-
da prednje vilice su jako savijene :palacdolje: a ova lamela nije mi jasno kako se moglo onako iskrivit :misli: :mrgreen:
-
semering ispod paljenja ti nije neki izbor brzo ce da se raspadne...geco semeringe treba izbegavati na mestima koja su izlozena benzinu
a semeringe kurble,puske i salt osovine si naopako stavio,no nece nista da im bude al da znas za ubuduce
19krle54 lamele su novi tip i tako fabricki savijene da "trnovi" vecim delom prijanjaju na korpu da je nebi usecali...kod starog tipa lamela trnovi su ravno i agresivnojom voznjom ostave brazde u na korpi pa kvacilo hoce da zeza
-
19krile54
vjerovatno se zezas sto se lamele tice :smile:
Prednje vilice jesu iskrivljene i varene su (jerovatno su se uvijale u stranu, varen je donji trougao) ali nemam namjeru da ih ispravljam.
Ovaj motor mi sluzi za voznju po losim makadamskim putevima tako da nema veze :mrgreen:
Brkin
semerinzi su tako bili postavljeni nisam ih vadio, i ne pustaju
hvala u svakom slucaju
-
geco semeringe treba izbegavati na mestima koja su izlozena benzinu
a semeringe kurble,puske i salt osovine si naopako stavio,no nece nista da im bude al da znas za ubuduce
uvijek sam ja sve kriv :lol:
-
sta da ti kazem...nedobar si :lol: :lol: :lol:
-
Pošto se radi o slabijoj mašini, s ovim lamelama neće biti problema.
U slučaju da se slaže E90 mašina, pod svaku cijenu ih treba izbjegavat jer trgaju te savinute izdanke sam tak. Zbog tog odlomljenog komadića sam dva puta ostao u 5. brzini i nema šanse da ga više prebaciš u nižu.
Preferiram kupnju starih lamela (po mogućnosti "made in YU") jer su napravljene iz kvalitetnijeg materijala. Naravno, pod uvjetom da bakelit/feroda nije potrošen/a. :palacgore:
-
19krile54
vjerovatno se zezas sto se lamele tice :smile:
Prednje vilice jesu iskrivljene i varene su (jerovatno su se uvijale u stranu, varen je donji trougao) ali nemam namjeru da ih ispravljam.
Ovaj motor mi sluzi za voznju po losim makadamskim putevima tako da nema veze :mrgreen:
pa ako su varene opet cu tu puknit samo je pitanje vremena
-
t14M od druga, izvadjen prije neki dan iz supe gdje stajao oko godinu dana, sad ja imam zadatak da ga sredim :)
Na slikama je vec odradjeno pola posla, nije imao zadnji blatobran(sad ima od 15slc prefarban) pa su se nosaci sjedala i blatobrana iskrivili, vidi se dole na slici kako blatobran stoji, nije imao ni predji blatobran((vilice su se okretale kad se izmedju nogu uhvati tocak, a rukama se okrecu rucke) to je sredjeno, auspuh je bio neki rezionac sad je postavljen od apn4 u katastrofa stanju ali fercera :mrgreen:
-
jedno pitanje:
skidam hrdju sa sarafa koji su cincani, to radim sa limontusom, pitanje je da li taj rastvor unistava cink, i koliko brzo ce ponovo da ga uhvati hrdja ?
-
ako su cinčani kak hrđa onda :misli: daj mi to pojasni
-
probije hrdja kao i kroz hrom(malo teze ali probije)
-
evo o cemu pricam :
-
Danas sam stavio zupcanike za kilometar sat, cekam da mi dodje sajla pa da probam radi li...
Da li treba podmazivati ove zupcanike i cime ? ja sam stavio malo ulja sae90
moze li se standardni sat od 14m vratiti na nulu i kako ?
-
Zupčanike u kočnici misliš (odnosno puž), jel tako? To bi trebalo podmazati. Staviš malo masti, i to je to...
Može se vratiti na nulu. Unutra imaš jedan pin, njega izvadiš, i onda si okreneš kotačiće sa brojkama kak ti paše i na kraju vratiš sve kak je bilo :palacgore:
-
i ne podmazuj mnogo sa uljem puž koji ti je na poklpcu doboša ili nosača pakni jer ti ulje kasnije zamasti pakne kočnica,,,
-
licno mislim da nije dobro stavljati mast jer se puz ulijepi i lakse se ostete zupcanici, ja sam stavio malo ulja ali mislim da nece umazati pakne rer je tu postavljena ona spuzvica koja kupi visak ulja.
-
Hoces li cincat one dijelove? :smile:
-
ako mi kazes gdje hocu :mrgreen:
moram se raspitati mislim da negdje u okolini neko radi cincanje pa ako nadjem poskidacu sve dijelove sa motora koje treba i odnijeti
usput ako imas jedan nogar za suvozaca donesi mi
-
Neznam gdje ima zato pitam :mrgreen:
Imam od MZ-a ako ti pomaze :mrgreen:
-
mislim da se moze iskoristiti jer mi netreba citav samo ona kapa
-
kako da vratim ovaj sat na nulu ? hoce li se sam vratiti kad dodje do 999999 km ?
-
Neće, jer 999999 km ne može pokazat može samo 99999km
-
:smile: malo sam se zabrojao
-
nemogu da vjerujem da na mom 14m na rad motora ne utice pomijeranje ploce paljenja :misli:
radi odlicno nebitno koliko pomaknem plocu paljenja lijevo ili desno :shock:
-
koje karike da kupim za klip meteor 38mm ?
-
38X 1,5 ili 2 mm. Ako pogrjesio, slobodno ispravite. :palacgore:
-
htio sam pitati koji proizvodjac je dobar (necu da stavljam DS karike) :wink: