Tomos Riders Forum
Glavni forum => Slike vaših Tomosa => Autor teme: Kwasina - Travanj 26, 2020, 09:17:37
-
Evo da predstavim makinu koja je kupljena u mistu di živim od jednog starijeg gospodina i zaljubljenika u motore.
Uspija sam ga upaliti i napraviti đir od par stotina metara. Za sad mi je cilj da probam proči tehnički pregled i upisati svoje ime u papire .... tako da bi mi dobro došli savjeti prvo oko toga .... kakvi su kriteriji za takve motore na tehničkome?
Sutra ču prvo prominiti ulje u getribi i oprati rezervar jer mi se ne čini čist te ga natočiti sa malo friške kvalitetne mješavine.
Kočnice su iznenađujuče dobre i mislim da tu neče biti problema. Malo ču pritresti svitla i mislim da bi to moglo biti dovoljno.
Ako možete dati kakav savjet bija bi zahvalan. Prednji amortizeri ne rade .... zapeklo su ... da li to predstavlja problem na tehničkome?
(https://i.postimg.cc/4Y8wxLgY/11.jpg) (https://postimg.cc/4Y8wxLgY)
(https://i.postimg.cc/d7pB8hDv/12.jpg) (https://postimg.cc/d7pB8hDv)
(https://i.postimg.cc/bDnRLq2n/13.jpg) (https://postimg.cc/bDnRLq2n)
(https://i.postimg.cc/SYpfvHWv/15.jpg) (https://postimg.cc/SYpfvHWv)
-
zavisi od tehnickog do tehnickog,ali obicno za te starije motorice koji imaju manuel mjenjac nema puno zezancije.
gleda se broj rame,da su dimenzije guma kao u prometnoj,traze da ga upalis i da upalis svijetla da li rade i to je obicno to.
rijetko se desavalo da ga stave na valjke i da vide kako rade kocnice,meno se to nikad nije desilo jos.
lijevi retrovizor je obavezan
-
Ovak po slikama izgleda uredan, vidim po naljepnici da je bio i regan.
Amortizere vjerojatno neće ni primijetiti, ali zašto ih ne središ prije tehničkog?
Imaš li ti A kategoriju?
Ako ne, policija bi ti mogla biti veći problem od amortizera.
-
Je bija je registriran ... iman dokument o odjavi i zadnje papire.
Čak sam dobija i orginalna uputstva koja su došla sa njim.
Danas sam mu izlija staru čorbu i stavija mješavinu sa sintetikom oko 2,5 % te izvadija svićicu i stavija bosnu 80 sa pente ... odma se primjetila razlika. Jedino šta sam uočio je da je vjerovatno karburator sa agrie i mislim da je prejaka dizna za njega oa ču se malo poigrati sa tim.
Dozvolu imam hahah vozija sam veče motore zadnjih 10ak godina i poprilično proputova van HR.
Šta se tiče vilica to je prvo ali mi je prioritet da sad kroz koji dan dobijem papire a posli čemo radit oko njega. Uspija sam srediti dugo svitlo i sad bi moga proći .... bar se nadam.
(https://i.postimg.cc/jCBRLrbf/20200426-122618.jpg) (https://postimg.cc/jCBRLrbf)
-
f100 samo,ne manje
-
f100 samo,ne manje
:cool: :coo :palacgore: .... sutra čim dučani otvore :cool:
-
Original glavna dizna je 75.karburator drugacija izvedba sa cokom.tebi je od agrie karburator...njemu je glavna dizna 95.trazit ce nesto manju od 95...svicica ngk br9hs mijenja f100 toplotna vrijednost koja je i original za 15slc...
Odakle si kwasina?
-
Original glavna dizna je 75.karburator drugacija izvedba sa cokom.tebi je od agrie karburator...njemu je glavna dizna 95.trazit ce nesto manju od 95...svicica ngk br9hs mijenja f100 toplotna vrijednost koja je i original za 15slc...
Odakle si kwasina?
OK pozabaviti ču se sa tim čim uhvatim vrimena da počmem otvarati motor i sve ostalo. Viditi ču stanje cilindra i procijeniti zahtjeva li brušenje na prvu dostupnu dimenziju.
Uglavnom odradija sam tehnički ... upisa papire i dobija tablicu ... to je za sada bija prioritet.
Sad je legalan :palacgore:
Inače sam iz okolice Šibenika kao šta sam napisa u predstavljanju.
(https://i.postimg.cc/T5Vcn89D/20200427-154702.jpg) (https://postimg.cc/T5Vcn89D)
-
Ja sam iz vodica imam 15slc isto
-
Odlično onda kada si uspijo dali su šta komplicirali ili je prošlo sve bez problema
-
Odlično onda kada si uspijo dali su šta komplicirali ili je prošlo sve bez problema
A kočnice su jako dobre šta me iznenadilo. Malo san poredija kontakte tako da je signalizacija ispravna ... čak i stop svitlo.
Malo sam se pribojao da če biti problema sa svitlima pa sam pinku podiga minimum da dade pinku jače struje i to je to. Ali sve funkcionira na motoru.
-
Ako nije tajna, s koliko nula si napisao 15 SLC?
-
Ako nije tajna, s koliko nula si napisao 15 SLC?
Mislim da je povoljno u odnosu na ponudu po oglasima. Viditi čemo sve kad podvučemo crtu za ulaganja da je dovedem u tehnički (meni) zadovoljavajuće stanje. Novci potrošeni za lickanje nema smisla računati je tu nema kraja.
-
Ne bih ti htio kvariti volju,ali sa prednjom vilicom bi mogao imati dosta posla.
Ja nisam radio,ali kolega kaže da je bilo gadno zapečeno...loše konsrukcijski riješene :palacdolje:
-
Ne bih ti htio kvariti volju,ali sa prednjom vilicom bi mogao imati dosta posla.
Ja nisam radio,ali kolega kaže da je bilo gadno zapečeno...loše konsrukcijski riješene :palacdolje:
A pomalo ču kreniti pa kad zapne pitati ču ode. Vilice ne mrdaju ni milimetar tako da tu ne mogu ništa zahebati kad je več ionako loše.
Kad krenem baciti ču koju sliku. Uglavnom nema forsiranja ... nigdi mi se ne žuri :palacgore:
-
Da, te vilice vole zapeči, rastavljao sam ih prije :misli: 30 tak godina.
Kupio sam 15 ku sa 450 km na satu i već su vilice štekale.
Ako se dobro sječam samo sam obrusio finim šmirglom klipove na šipkama i radile su super.
-
Za vilicu, ako nema spasa, stavi gore neku Marzocchi ili Paioli, kud sva ulaganju tu možeš još i to dodati...meni osobno najbolja i oku najljepša kombinacija !
-
Za vilicu, ako nema spasa, stavi gore neku Marzocchi ili Paioli, kud sva ulaganju tu možeš još i to dodati...meni osobno najbolja i oku najljepša kombinacija !
OK ... i tu ču opciju uzeti u obzir. Za sada korak po korak ... i ovako sam pre zadovoljan šta sam ga uopče uspija nači u nelošem stanju.
Sad bi tija sve najednom srediti ali to ne ide tako ... pomalo ću korak po korak za svoj gušt i nadam se do sljedećeg lita da bi moga biti tip-top. Iako se čini prost motor moram dobro proučiti sve i odlučiti da li ču ga renovirati šta bliže originalu ili nešto
Kako bilo da bilo plan mi je nakon vilica ( samo da ih dovedem u funkciju) pretresti cilu mašinu i posložiti to kako triba ... jednom kad se dovrši pituravanje i sređivanje željezarije samo staviti mašinu bez puno kemijanja posli toga. Kako budem nailazio na probleme tako ču ih nadam se uz pomoč foruma i riješavati.
-
U kojem mjestu si je nasao ako nije tajna
-
U kojem mjestu si je nasao ako nije tajna
Ode u Brodarici .... čovik živi 100m od mene.
Sasvim smo slučajno upali u priču jer je on zaljubljenik u stare motore i vozija je cili život.
Ima toga još po garažama ... eto kad sam ga doveo na tehnički čujem dva momka kako komentiraju da znaju čovika u selu koji ima 14icu nikad voženu u prometu i nikad registriranu.
-
onda dogodine idemo za rijeku kod ja morena na 3 cjevaste!?
ako zaglavi s vilicama javi pa čemo nesto iskopat
-
samo 3 ?! ajde mozete vi bolje , imate godinu dana za nac jos 7 njih :mrgreen: :lol:
-
onda dogodine idemo za rijeku kod ja morena na 3 cjevaste!?
ako zaglavi s vilicama javi pa čemo nesto iskopat
:palacgore:
-
Idemo :mrgreen: imam par e90 nemam gdje staviti steta mi na apn6 i 15-icu
-
meni dosta 1
aj neka napokon ima ozbiljnih članova u sibeniku odma dobiješ volje za sta slozit pa se moze na kakvo druzenje ono sta je bilo mularije sve neozbiljno,na susretu u kastelima san učozna čovika s obnovljenim remenkom iz tribunja al nije na forumu,imam i ja jedan projekt u pripremi al moran prvo porjesavat ove tekuće
-
Tako je .... ja idem u smjeru da složim pouzdani motorić koji če nadam se ponekad i van HR :palacgore:
A o druženju da i ne govorim ... bit svega.
-
Iman jedne propale vilice od slc,probat cu ih osposobiti...
Sotarts znam toga iz tribunja :mrgreen: on slaze i 14 tls.a i slazem ja jos jedan 14 tls cekam da vlasnik izvrsi lakiranje...
-
Sotarts,a kolega od tog iz tribunja sto je bio s njime je posjedovao juniora...
-
znam da slaze da san mu volan za njega,a ja neču nabrajat sta sve iman za slozit dode mi "zlo"
-
za pokretanje vilica- skini far dolje i sat da ih ne razbiješ, skini kotač dolje, stavi osovinu u vilicu popreko i zategni je; na beton stavi dasku- podigni prednji kraj i udaraj vilicama po dasci, trebale bi se pokrenuti to što je zapeklo
-prije toga skini trokut gornji i izvuci van nosače fara s gumom i wd-om i naftom pokušaj u tubove nalijati , onda vrati trokut da je vilica fiksna
-također izvuci osovinu i probaj jednu po jednu vilicu pokretati lijevo desno, pa opet primjena sile, mora pustiti
-
za pokretanje vilica- skini far dolje i sat da ih ne razbiješ, skini kotač dolje, stavi osovinu u vilicu popreko i zategni je; na beton stavi dasku- podigni prednji kraj i udaraj vilicama po dasci, trebale bi se pokrenuti to što je zapeklo
-prije toga skini trokut gornji i izvuci van nosače fara s gumom i wd-om i naftom pokušaj u tubove nalijati , onda vrati trokut da je vilica fiksna
-također izvuci osovinu i probaj jednu po jednu vilicu pokretati lijevo desno, pa opet primjena sile, mora pustiti
Prinjeniti čemo onda to meštre ... čini mi se da to mora upaliti makar i beton puka :palacgore:
-
ja bi to sve pokusa rastavit i dobro očistit i reparirat to je uljna vilica ako je i rzradis na taj način nije dugoročno rješenje
-
A ništa .... triba pomalo u rastavljanje .... nekako mi se neda samo zbog jednog razloga ... jel mi virujete da dođem u garažu i gledam ga onakvoga po 15-20 minuta i jednostavno se divim jednostavnosti.
Kad jednom krenem sa rastavljanjem više nema povratka ... više nikad neče biti ovakav kakav je sad .
-
Original glavna dizna je 75.karburator drugacija izvedba sa cokom.tebi je od agrie karburator...njemu je glavna dizna 95.trazit ce nesto manju od 95...svicica ngk br9hs mijenja f100 toplotna vrijednost koja je i original za 15slc...
Odakle si kwasina?
NGK ekvivalent za Bosninu F100 je B8HS :wink:
-
Pažljivo rastavi (bez puno nabijanja) dole bi trebala biti matica, a gore dvije pločice sa izbočenjima :misli: jbga davno je to bilo.
Uglavnom kad rastaviš poslikaj iznutrice pa ćemo dalje.
Meni su vilice radile savršeno nakon jednostavnog zahvata sve godine koje je petka bila kod mene.
-
moje mišljenje je da bi ih ipak trebao pokrenuti barem malo a onda ići u rastavljanje i reparaciju, rastavljao sam te vilice više puta, prvi problem je da hrđa grozno pojede štapove gore di su nosači volana jer pod gumu uđe voda, a ne izađe van; onda dalje prodre voda dolje u čizme jer to nema semeringa i tu zapakne
https://www.tomos-riders.com/tehnicka-pitanja-prijedlozi-diskusije-savjeti/q-t15-slc-rastavljanje-prednjih-vilica/
tu i u matekovoj temi je štivo za proučavanja
-
Dkos samo da se prisjetimo tih dana.
Matek je tada dao raditi i gumice koje idu u čizme.
Tada sam mu uslikao rastavljene vilice,i ono ih na stolu još čekaju sastavljanje.
Eto ako možda ću prateći kvasinu,dobit volju to sastavit.
-
Ja pomalo krenija .... napravija počasni đir po mistu onako ulagano i u garažu na rastavljanje ... nije puno al čovika veseli :cool:
(https://i.postimg.cc/K38sbhXJ/20200430-200307.jpg) (https://postimg.cc/K38sbhXJ)
-
Jedan član foruma me zamolio da skeniram uputstva koja sam dobio sa motorom.
Pošto sam bio zauzet sa nekakvim poslovima tek sam sad uhvatio nešto vremena pa me zanima kako , di i kojemu formatu da postavom na forum.
Nije problem ni PDF ni JPEG :palacgore:
-
https://www.tomos-riders.com/tehnicki-podaci-sheme-i-razni-manuali/tomos-15slc/msg250768/#msg250768
Ima ti tu svašta o petnaestici.
Ako imaš što novo,tu ti je najbolje nadodat.
-
(https://i.postimg.cc/4nYs7ZBy/20200506-120919.jpg) (https://postimg.cc/4nYs7ZBy)
Počeja sam pomalo sa rastavljanjem vilica i ide puno teže nego šta sam očekiva. Sama hrđa i to dugogodišnja ... uglavnom puno kuckanja bez prevelike sile. Sadržaj iznutra ne znam kako bi opisa :palacdolje:
Na drugoj vilici ne mogu odvidati maticu koja drži šipku sa klipićem.Sve se vrti a nemam mesa za kontru.
Isplati li se pilati pa posli nadovariti komad sa novim navojem ili se da to nabaviti ako ispilam?
-
Žrtvuj maticu, zareži je i rascjepi sjekačem.
-
Žrtvuj maticu, zareži je i rascjepi sjekačem.
Pošteno :palacgore:
-
Vilice su rastavljene sa puno muke .... puno hrđe i oštečenja.
Također osovina trokuta vilice je primila udar ili je to neko razvaljiva dok je bila zaključana .... vidi se na oko da je kriva.
Evo par slika i pokoji savjet kad pogledate slike.
(https://i.postimg.cc/LqBh247C/20200506-183824.jpg) (https://postimg.cc/LqBh247C)
(https://i.postimg.cc/62M34jBC/20200506-183757.jpg) (https://postimg.cc/62M34jBC)
(https://i.postimg.cc/jWKdg05z/20200506-183747.jpg) (https://postimg.cc/jWKdg05z)
(https://i.postimg.cc/9RD31JGd/20200506-183736.jpg) (https://postimg.cc/9RD31JGd)
Šta se tiče osovine trokuta je li bolje grijati pa ispravljati ili odstraniti dio pa navariti novi s tim da se iznutra još pojača pošto je šuplje.
I triba mi procjena stanja dijelova ljudi koji koji imaju iskustva sa vilicama .
Sve je poprilično korodirano .... moglo bi se to sklepati uz malo volje ali volija bi napraviti da bude dugoročno rješenje kad več radim.
Isplatili se krpati ?
-
mislim da nač dobar trokut nije problem ovo drugo ...loše pustat će ulje mislim da je pametnije prominit sve ili te slozit nazad samo ih dobro očistit četkom na busilici napunit mast umisto ulja i da sluze dok se ne nadu druge
-
mislim da nač dobar trokut nije problem ovo drugo ...loše pustat će ulje mislim da je pametnije prominit sve ili te slozit nazad samo ih dobro očistit četkom na busilici napunit mast umisto ulja i da sluze dok se ne nadu druge
Jos ču procjeniti ... naša san čovika koji če mi srediti trokut .. to nije problem .... mogu napraviti to šta si reka za prvu ruku ali triba mi dugoročno rješenje i naravno sigurno ... meni nebi bilo strano opaliti sa njim đir od iljadu i kusur kilometara.
Najbolje da se dikod nađemo pa da malo razminimo infotmacije uživo :smile:
-
ja sam uvik za nek prode ovo sranje pa se lako dogovorimo mislim da ni nitrous nema nista protiv
ošle vilice na kvasinu :mrgreen:
-
Slc ce mi biti za koji đirić,a dolazi mi jos jedan slc.e90 ce biti glavni za vece ture
-
Naravno da cemo se naci.blizu smo.mozemo za vikend
-
Naravno da cemo se naci.blizu smo.mozemo za vikend
OK biti čemo u kontaktu pa kad bude svima zgodno :palacgore:
-
:palacgore:
-
Tribam pomoć .... ima li ko za ponuditi ili bar uputiti kome se obratiti za trokut prednjih vilica i štapove vilica.
Tija bi izbječi popravak ako se može nabaviti neki u dobrome stanju.
(https://i.postimg.cc/47zjHjRN/20200506-183824.jpg) (https://postimg.cc/47zjHjRN)
-
Eto ti sad....svi su te nagovarali da raskopaš vilice...a sad pomoći niotkud :lol:
Nego ti lipo javi se članu Erc-u iz SK....možda on ima štogod
-
Eto ti sad....svi su te nagovarali da raskopaš vilice...a sad pomoći niotkud :lol:
Nego ti lipo javi se članu Erc-u iz SK....možda on ima štogod
Hvala na informaciji :palacgore:
Ima, ima kolega šta su ponudili pomoći :biggrin:
-
Sad to sve skupa u kutiju i po poštarski EBR (uljni) i vozi miško!
Sorry što sam “zločest” ali tolika muka oko obnavljanja nečega što je samo po sebi nije sreća, da je Paioli ili Marzzocchi još bi i shvatio, prije par godina pobacao sam takvih vilica hrpu...jednostavno kad je hrdjavo i loše ne isplati se zaje...
-
Sad to sve skupa u kutiju i po poštarski EBR (uljni) i vozi miško!
Koji model EBRa bi odgovara na 15ku sa najmanje dorada
-
Da su moje ja bi ubacio komad lima u tu rupu, zavario, poravnao koliko ide, stavio mast u njih (ako dole dihtaju ulje) i vozio se dok ne nađem dijelove za popravak originala ili stavio zamjenske.
-
Koji model EBRa bi odgovara na 15ku sa najmanje dorada
Moraš nosač za blokadu doboša napraviti i to je to...da ne bude napamet popodne cu staviti trokut u ramu da vidim da li odgovara dužina trna...
-
ebr od automatika i da nema nacrtan oblak na čizmi :mrgreen:
-
Da su moje ja bi ubacio komad lima u tu rupu, zavario, poravnao koliko ide, stavio mast u njih (ako dole dihtaju ulje) i vozio se dok ne nađem dijelove za popravak originala ili stavio zamjenske.
Ako uspijem nabaviti trokut vilice složiti ču sve nazad i viditi kako če se sve ponašati sa sadašnjim oprugama. Malo su nagrižene korozijom pa ne znam koliko su izgubile na elastičnosti. Teleskopi su neloši, semeringe je moguće naručiti 28x35x4, cijevi se mogu nabaviti u istim dimenzijama. Za početak bi samo sve složija sa starim dihtungom i sa guščim uljem da vidim oče li u vožnji nabijati one gumene graničnike ili dampere ili kako se to več zove. Ako bude OK isplati se zadržati orginalne dijelove i uložiti još koju kunu.
Ako ne bude valjalo onda ču gledati druge opcije.
-
Upravo tako,ovo se isplati slagati samo da se zadrži originalnost.
Ako ti ne bude do originalnosti stavi kako ti Sl predlaže zato što je tako naprosto tehnički bolje :palacgore:
-
Na FB “Tomos garaža” prodaje odlične t15 vile...
-
Lagani update :
Vilice sam složija i napunija mašču, trokut malo poravna i sredija ali vjerovatno su opruge predugo bile zapeknute u donjem položaju pa čim bi sija na motor bi tukle do kraja. Totalno neupotrebljivo i definitivno tribaju druge.
Da me ne hvata u napast da ga vozim, ciloga sam rastavija i sve detaljno pregleda i sad pomalo slažem stvari za srediti mašinu.
Dok se čekaju djelovi uvatio sam se čiščenja rame i sređivanja rezervara.
Mislim da je to jedini ispravan pristup ... sve pobrusiti i opiturati i nazad samo šta je ispravno i dobro :palacgore: .
(https://i.postimg.cc/sBV8SLjS/20200518-152330.jpg) (https://postimg.cc/sBV8SLjS)
(https://i.postimg.cc/94JkBB0k/20200518-171821.jpg) (https://postimg.cc/94JkBB0k)
(https://i.postimg.cc/nXKgXxJp/20200520-181928.jpg) (https://postimg.cc/nXKgXxJp)
(https://i.postimg.cc/svhtRSHB/20200520-183604.jpg) (https://postimg.cc/svhtRSHB)
(https://i.postimg.cc/YG0sDmmC/20200521-160325.jpg) (https://postimg.cc/YG0sDmmC)
(https://i.postimg.cc/Kk86XHCF/20200521-170345.jpg) (https://postimg.cc/Kk86XHCF)